CIF就是Cost,InsuranceandFreight。就是說(shuō)，運(yùn)費(fèi)+成本+保費(fèi)統(tǒng)統(tǒng)由發(fā)貨人付，目的港費(fèi)用由收貨人付。CFR就是Costandfreight。就是說(shuō)，成本加運(yùn)費(fèi)。其實(shí)他和CIF的區(qū)別就是，一個(gè)有保險(xiǎn)，一個(gè)沒(méi)有保險(xiǎn)。運(yùn)費(fèi)+成本統(tǒng)統(tǒng)由發(fā)貨人

其實(shí)CIF和CIF的區(qū)別就是一個(gè)有保險(xiǎn)，一個(gè)沒(méi)有保險(xiǎn)。 運(yùn)費(fèi)+費(fèi)用由發(fā)貨人支付，目的港費(fèi)用由收貨人支付。運(yùn)輸保險(xiǎn)傭金費(fèi)：是指外貿(mào)企業(yè)在出口業(yè)務(wù)中向外國(guó)投資者（包括代理人）支付的境外運(yùn)輸費(fèi)、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)和一種額外的價(jià)款報(bào)

國(guó)際貿(mào)易成交方式總共有十三種，常用的成交方式有CIF，F(xiàn)OB，DDU，DDP，EXW。開(kāi)報(bào)價(jià)中使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，明確了雙方在貨物交接方面各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，說(shuō)明了商品的價(jià)格構(gòu)成。從而簡(jiǎn)化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時(shí)間。

CIF：Cost,Insurance and Freight。具體指運(yùn)費(fèi)+成本+保費(fèi)統(tǒng)統(tǒng)由發(fā)貨人付，目的港費(fèi)用由收貨人付。CFR：Cost and freight。具體指成本加運(yùn)費(fèi)。其實(shí)他和CIF的區(qū)別就是，一個(gè)有保險(xiǎn)，一個(gè)沒(méi)有保險(xiǎn)。運(yùn)費(fèi)+成本統(tǒng)統(tǒng)由發(fā)貨人付，

“船上交貨價(jià)”或稱“離岸價(jià)格”; “船上交貨（……指定裝運(yùn)港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣(mài)方即完成交貨。這意味著買(mǎi)方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。二、C

現(xiàn)在國(guó)際上通用的貿(mào)易方法一般分為離岸價(jià)（FOB）、到岸價(jià)（CIF）、成本加運(yùn)費(fèi)CFR(離岸加運(yùn)費(fèi)價(jià))。外貿(mào)常用的三種付款方式：信用證（L/C）；匯付包括電匯（T/T）、信匯(M/T）和票匯（D/D）三種；托收包括付款交單D/P

在外貿(mào)生意中,成交方式有哪幾種?分別是怎么樣的付款方式例如CIF 是什么方式,他所代表的是怎么交貨啦!

對(duì)外傭金：按出口合同規(guī)定的傭金率和傭金支付方式支付的顯式傭金和隱式傭金。中國(guó)外貿(mào)專業(yè)公司代理國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)時(shí)，雙方通常會(huì)簽訂協(xié)議，明確代理傭金率。 對(duì)外報(bào)價(jià)時(shí)，傭金率在價(jià)格中沒(méi)有明確表示。 這個(gè)委員會(huì)被稱為“

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有很多，其中最常用的有 EXW、FOB、CIF 3種 。具體如下：EXW(EX works)：工廠交貨（指定地點(diǎn)）。是指賣(mài)方將貨物從工廠（或倉(cāng)庫(kù)）交付給買(mǎi)方，除非另有規(guī)定，賣(mài)方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方安排的車(chē)或船上，也不

出口貿(mào)易的方式有逐筆售定、包銷(xiāo)、代理、寄售、拍賣(mài)、招投標(biāo)、期貨交易、對(duì)銷(xiāo)貿(mào)易等。經(jīng)濟(jì)全球化促進(jìn)出口貿(mào)易的快速發(fā)展，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)始拓展海外市場(chǎng)，將本企業(yè)生產(chǎn)的商品向國(guó)外輸入并且銷(xiāo)售，出口貿(mào)易有利于企業(yè)的國(guó)際

國(guó)際貿(mào)易成交方式總共有十三種，常用的成交方式有CIF，F(xiàn)OB，DDU，DDP，EXW。開(kāi)報(bào)價(jià)中使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，明確了雙方在貨物交接方面各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，說(shuō)明了商品的價(jià)格構(gòu)成。從而簡(jiǎn)化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時(shí)間。

外貿(mào)交易方式一般有5種。1、對(duì)等貿(mào)易：買(mǎi)方承擔(dān)向賣(mài)方購(gòu)買(mǎi)同等價(jià)值商品或勞務(wù)。2、展賣(mài)：在本國(guó)舉辦和參加國(guó)外舉辦的各種國(guó)際性博覽會(huì)或集市，集中一段時(shí)間進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易。3、加工貿(mào)易：來(lái)料加工、來(lái)件裝配、來(lái)樣加工，被稱

現(xiàn)在國(guó)際上通用的貿(mào)易方法一般分為離岸價(jià)（FOB）、到岸價(jià)（CIF）、成本加運(yùn)費(fèi)CFR(離岸加運(yùn)費(fèi)價(jià))。外貿(mào)常用的三種付款方式：信用證（L/C）；匯付包括電匯（T/T）、信匯(M/T）和票匯（D/D）三種；托收包括付款交單D/P

外貿(mào)出口的成交方式主要包括什么

對(duì)外傭金：按出口合同規(guī)定的傭金率和傭金支付方式支付的顯式傭金和隱式傭金。中國(guó)外貿(mào)專業(yè)公司代理國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)時(shí)，雙方通常會(huì)簽訂協(xié)議，明確代理傭金率。 對(duì)外報(bào)價(jià)時(shí)，傭金率在價(jià)格中沒(méi)有明確表示。 這個(gè)委員會(huì)被稱為“

國(guó)際貿(mào)易成交方式總共有十三種，常用的成交方式有CIF，F(xiàn)OB，DDU，DDP，EXW。開(kāi)報(bào)價(jià)中使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，明確了雙方在貨物交接方面各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，說(shuō)明了商品的價(jià)格構(gòu)成。從而簡(jiǎn)化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時(shí)間。

外貿(mào)交易方式一般有5種。1、對(duì)等貿(mào)易：買(mǎi)方承擔(dān)向賣(mài)方購(gòu)買(mǎi)同等價(jià)值商品或勞務(wù)。2、展賣(mài)：在本國(guó)舉辦和參加國(guó)外舉辦的各種國(guó)際性博覽會(huì)或集市，集中一段時(shí)間進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易。3、加工貿(mào)易：來(lái)料加工、來(lái)件裝配、來(lái)樣加工，被稱

CIF成交是指成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)。簡(jiǎn)單說(shuō)就是貨物到達(dá)的目的港交貨 FOB裝運(yùn)港船上交貨，簡(jiǎn)單說(shuō)就是你把貨送到指定的船上就行了，當(dāng)然，你要負(fù)責(zé)出口申報(bào)的，貨物裝船就和你無(wú)關(guān)了。CNF。這個(gè)和CIF的區(qū)別就是沒(méi)保險(xiǎn)，近洋海

“船上交貨價(jià)”或稱“離岸價(jià)格”; “船上交貨（……指定裝運(yùn)港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣(mài)方即完成交貨。這意味著買(mǎi)方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語(yǔ)要求賣(mài)方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。二、C

在外貿(mào)生意中,成交方式有哪幾種

區(qū)別如下：1、FOB是裝運(yùn)港船上交貨，自貨物被裝上船后，風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給了買(mǎi)方，且FOB只適用于海運(yùn)；2、CIF是目的港交貨，賣(mài)方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，自貨物被裝上船后，風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給了買(mǎi)方，同F(xiàn)OB一樣，CIF只適用于海運(yùn)

區(qū)別：1、費(fèi)用構(gòu)成和報(bào)價(jià)不一樣。FOB的價(jià)格考慮貨物從原料購(gòu)進(jìn)、生產(chǎn)直到出口報(bào)關(guān)貨物裝到買(mǎi)方指定船艙的一切費(fèi)用和利潤(rùn)，而CFR是在FOB價(jià)格的基礎(chǔ)上再加上海運(yùn)費(fèi)，CIF則是在FOB價(jià)格的基礎(chǔ)上再加上海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。2、碼頭作

5、貨物價(jià)格不同 CIF包含了運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)在內(nèi)的綜合運(yùn)輸成本，價(jià)格較高。FOB的價(jià)格相對(duì)較低，但買(mǎi)方的后續(xù)運(yùn)輸成本較高。

1、概念不同 CIF名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，按此術(shù)語(yǔ)成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣(mài)方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外，還要為買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國(guó)際貿(mào)易

海運(yùn)代理說(shuō)的成交方式FOB,CIF,有什么區(qū)別?

自營(yíng)模式：自營(yíng)模式是指自己購(gòu)買(mǎi)商品，然后在跨境電商平臺(tái)上銷(xiāo)售。這種模式需要自己承擔(dān)采購(gòu)、庫(kù)存、物流等一系列問(wèn)題，但可以獲得更高的利潤(rùn)空間和更大的掌控力。確定運(yùn)輸方式首先是小包系列，這一系列包括郵政小包，E郵寶等等為

2、環(huán)節(jié)不一樣：傳統(tǒng)外貿(mào)進(jìn)出口的環(huán)節(jié)并沒(méi)有任何縮短或改變，多以B2B模式為主，跨境電商出于降低中間成本考慮，會(huì)盡力減少或改變進(jìn)出口環(huán)節(jié)。3、形式不一樣：傳統(tǒng)外貿(mào)交易都是在線下完成的，而跨境電商的交易則是在線上完成

那么，我國(guó)的出口跨境電商物流主要方式有哪些？下面一起看看吧。國(guó)際快遞國(guó)際快遞模式就是傳說(shuō)中的國(guó)際商業(yè)快遞四大金剛——DHL、TNT、UPS和FeDex。時(shí)效最快，價(jià)格比較高。通常只有在客戶對(duì)時(shí)效性要求很高、貨物價(jià)值比較高的情況

跨境電商采取網(wǎng)絡(luò)模式進(jìn)行交易，包括線上交易和線下「物流」對(duì)接，利用網(wǎng)絡(luò)觸及全世界消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)「現(xiàn)貨實(shí)時(shí)交易」。而傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易一般采用傳統(tǒng)渠道，如郵件、電話等進(jìn)行訂單的接收、商討，涉及到原材料采購(gòu)、設(shè)計(jì)、印刷、生產(chǎn)、

由于傳統(tǒng)貿(mào)易要用信息流廣告開(kāi)展傳播，從而造成其基本模式為B2B，而跨境電商因減縮中間商，多以服務(wù)平臺(tái)直接市場(chǎng)銷(xiāo)售，其關(guān)鍵模式為B2C。

在跨境電商中，無(wú)論是運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和成本都會(huì)影響貨物最終的成交以及利潤(rùn)，因此商家要在這些環(huán)節(jié)上下恭維，盡量降低成本，盡量提升效率。3、線上交易與線下交易，交易方式不同：在外貿(mào)中，交易雙發(fā)交易方式是偏線下的，或者說(shuō)交易

1、交易方式：傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易主要是通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)等物流方式進(jìn)行的，而跨境電商則是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行的。在傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易中，貨物需要經(jīng)過(guò)多次中轉(zhuǎn)和檢驗(yàn)，整個(gè)交易流程較為繁瑣，而跨境電商則不需要經(jīng)過(guò)這些繁瑣的程序，只需要在網(wǎng)上

完美日記口紅的傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易出口方式與跨境電商模式的成交方式有

CIF，CFR的區(qū)別是：1、包含的費(fèi)用不同：FOB報(bào)價(jià)包含成本+運(yùn)費(fèi)，CIF報(bào)價(jià)包含成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)，CFR報(bào)價(jià)包含成本+運(yùn)費(fèi)；2、適用的運(yùn)輸方式不同：FOB和CIF只能是海運(yùn)，CFR可以是任何運(yùn)輸方式；3、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移對(duì)象不同：FOB和CIF越過(guò)

FOB/CFR/CIF均以裝運(yùn)港船上作為買(mǎi)賣(mài)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分點(diǎn)。運(yùn)輸方式：三者相同，僅用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。租船訂艙：FOB：賣(mài)方交貨，買(mǎi)方辦理運(yùn)輸手續(xù)。CFR：賣(mài)方代辦運(yùn)輸手續(xù)，支付運(yùn)費(fèi)；但由買(mǎi)方承擔(dān)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。CIF：

FOB：FREE ON BOAT，貨交船舷。具體指上船前的所有費(fèi)用都是發(fā)貨人自己付，運(yùn)費(fèi)，目的港費(fèi)用由收貨人付。CIF：Cost,Insurance and Freight。具體指運(yùn)費(fèi)+成本+保費(fèi)統(tǒng)統(tǒng)由發(fā)貨人付，目的港費(fèi)用由收貨人付。CFR：Cost and freight

4、CFR的概述：CFR是Cost and Freight的簡(jiǎn)稱，中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣(mài)方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。

貨給買(mǎi)方。CIF：Cost,Insurance and Freight 到岸價(jià)即"成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"是由出口方代買(mǎi)方付到某個(gè)國(guó) 外港口即目的港的海運(yùn)費(fèi)用，代買(mǎi)方投保。例如: CIF NEWYORK 表示貨達(dá)紐約后完成交付。CFR：Cost and Freight 成本加

3、CFR是Cost and Freight的簡(jiǎn)稱，中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣(mài)方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。

出口成交方式FOB,CIF,CFR這三種方式通俗的怎樣理解

FOB 也稱（離岸價(jià)）在船上是免費(fèi)的。 也就是說(shuō)，登船前的一切費(fèi)用由發(fā)貨人支付，運(yùn)費(fèi)和目的港費(fèi)用由收貨人支付。CIF 也稱(到岸價(jià)）是成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)。 也就是說(shuō)，運(yùn)費(fèi)+成本+保費(fèi)都是由托運(yùn)人支付，目的港的費(fèi)用由收貨人支付。CFR（ 成本加運(yùn)費(fèi)）是成本和自由。 即成本和運(yùn)費(fèi)。 其實(shí)CIF和CIF的區(qū)別就是一個(gè)有保險(xiǎn)，一個(gè)沒(méi)有保險(xiǎn)。 運(yùn)費(fèi)+費(fèi)用由發(fā)貨人支付，目的港費(fèi)用由收貨人支付。運(yùn)輸保險(xiǎn)傭金費(fèi)：是指外貿(mào)企業(yè)在出口業(yè)務(wù)中向外國(guó)投資者（包括代理人）支付的境外運(yùn)輸費(fèi)、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)和一種額外的價(jià)款報(bào)酬。 是服務(wù)貿(mào)易的補(bǔ)償，外幣結(jié)算，直接沖抵出口銷(xiāo)售收入。國(guó)外運(yùn)費(fèi)：國(guó)際貨物運(yùn)輸代理發(fā)票或國(guó)際貨物運(yùn)輸發(fā)票上注明的海運(yùn)費(fèi)、空運(yùn)費(fèi)、陸運(yùn)費(fèi)。 國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)：出口運(yùn)輸保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)費(fèi)結(jié)算清單等保險(xiǎn)公司出具的文件上注明的保費(fèi)。對(duì)外傭金：按出口合同規(guī)定的傭金率和傭金支付方式支付的顯式傭金和隱式傭金。中國(guó)外貿(mào)專業(yè)公司代理國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)時(shí)，雙方通常會(huì)簽訂協(xié)議，明確代理傭金率。 對(duì)外報(bào)價(jià)時(shí)，傭金率在價(jià)格中沒(méi)有明確表示。 這個(gè)委員會(huì)被稱為“秘密委員會(huì)”。 如果在價(jià)格條款中明確注明傭金，則稱為“明傭金”。 在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易中，主要出現(xiàn)在中國(guó)出口企業(yè)對(duì)國(guó)外中間商的報(bào)價(jià)中。三個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在裝運(yùn)港（地）交，風(fēng)險(xiǎn)按Incoterms分類(lèi)。以船側(cè)為界，即賣(mài)方在船側(cè)裝載貨物時(shí)不再承擔(dān)所售貨物的風(fēng)險(xiǎn)，裝載后的瞬間風(fēng)險(xiǎn)降低轉(zhuǎn)讓給買(mǎi)方； CFR與CIF和FOB的區(qū)別在于賣(mài)方在約定的裝運(yùn)港（地）交貨。發(fā)貨后，賣(mài)方還應(yīng)負(fù)責(zé)處理貨物從裝貨港（地）到目的港（地）的運(yùn)輸并支付相關(guān)費(fèi)用賣(mài)家收到的價(jià)格包括運(yùn)費(fèi)。 CIF條件下，由賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)費(fèi)用。它包括保險(xiǎn)費(fèi)。
CIF、FOB和CFR通俗解釋如下： 成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（COST INSURANCE AND FREIGHT NAMED PORT OF DESTINATION，縮寫(xiě)CIF）“成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”是一種傳統(tǒng)的常用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，在采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣(mài)方除承擔(dān)與“成本加運(yùn)費(fèi)”相同的義務(wù)外，還應(yīng)負(fù)責(zé)輸貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)，但賣(mài)方的義務(wù)僅限于投保最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，即平安險(xiǎn)，至于貨物的風(fēng)險(xiǎn)則與“成本加運(yùn)費(fèi)”和船上交貨條件是一樣的，都是在裝運(yùn)港船越過(guò)船舷時(shí)由賣(mài)方移轉(zhuǎn)于買(mǎi)方。 成本加運(yùn)費(fèi)（COST AND FREIGHT...Named port of destination,縮寫(xiě)CFR），成本加運(yùn)費(fèi)術(shù)語(yǔ)原來(lái)的縮寫(xiě)為C&F，它是一種傳統(tǒng)的、常用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣(mài)方需負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，按買(mǎi)賣(mài)合同的時(shí)間，按買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定的時(shí)間在裝運(yùn)港將貨物裝運(yùn)到船上并支付將貨物運(yùn)到目的地的運(yùn)費(fèi)，但貨物的風(fēng)險(xiǎn)在轉(zhuǎn)貨港越過(guò)船舷后所發(fā)生的滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及因發(fā)生意外事件而引起的一切額外費(fèi)用應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)。這一點(diǎn)與船上交貨（FOB）術(shù)語(yǔ)是不同的。 裝運(yùn)港船上交貨（FREE ON BOARD....Named port of shipment,縮寫(xiě)FOB）裝運(yùn)港船上交貨是一種傳統(tǒng)的常用的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，在采用這一貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)，賣(mài)方需在合同規(guī)定的裝貨港和在規(guī)定的時(shí)間，將貨物交到買(mǎi)方指定的船上，以履行其交貨義務(wù)。買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)的有關(guān)貨物的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)均以船舷為界，及貨物在裝運(yùn)港裝船越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由賣(mài)方承擔(dān)，越過(guò)船舷以后轉(zhuǎn)移于買(mǎi)方，由買(mǎi)方承擔(dān)。裝運(yùn)港船上交貨條件，要求賣(mài)方負(fù)責(zé)出口結(jié)關(guān)手續(xù)，包括申領(lǐng)出口許可證，報(bào)關(guān)及交納出口關(guān)稅等。 CIF、FOB以及CFR價(jià)格術(shù)語(yǔ)的不同點(diǎn)： 1、 價(jià)格術(shù)語(yǔ)后港口性質(zhì)不一樣，F(xiàn)OB后的港口指賣(mài)方所在國(guó)的港口，而CFR與CIF 后的港口指買(mǎi)方所在國(guó)的港口。 2、 費(fèi)用構(gòu)成不一樣，報(bào)價(jià)不一樣。FOB價(jià)格是考慮貨物從原料購(gòu)進(jìn)、生產(chǎn)直到出口報(bào)關(guān)貨物裝到買(mǎi)方指定船艙同的一切費(fèi)用和利潤(rùn)為止，而CFR是在FOB價(jià)格的基礎(chǔ)上再加上海運(yùn)費(fèi),CIF則是在FOB價(jià)格的基礎(chǔ)上再加上海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。 3、碼頭作業(yè)費(fèi)的支付對(duì)象不同。按照誰(shuí)支付海運(yùn)費(fèi)誰(shuí)支付THC費(fèi)用的原則，F(xiàn)OB價(jià)格條款中THC費(fèi)用應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)，CFR與CIF中THC應(yīng)由賣(mài)方承擔(dān)，現(xiàn)行國(guó)內(nèi)THC標(biāo)準(zhǔn)為20‘柜370元，大柜40’為560元，THC費(fèi)用應(yīng)在貿(mào)易合同中明確注明由誰(shuí)支付。 4、 保險(xiǎn)費(fèi)支付、辦理不同：FOB、 CFR 保險(xiǎn)由買(mǎi)方辦理，賣(mài)方應(yīng)于裝船前通知買(mǎi)方；CIF 保險(xiǎn)由賣(mài)方辦理并支付保險(xiǎn)費(fèi)，賣(mài)方按合同條款，保險(xiǎn)條款辦理保險(xiǎn)并將保險(xiǎn)單交給買(mǎi)方。 5、 裝船通知告知買(mǎi)方時(shí)間不同：FOB價(jià)格和CFR在裝船前告知買(mǎi)方，裝船內(nèi)容、裝船細(xì)節(jié)以便買(mǎi)方有充足的時(shí)間辦理貨物海上保險(xiǎn)而CIF是由賣(mài)方投保可在裝船后幾天內(nèi)告知買(mǎi)方裝船通知。 CIF、FOB以及CFR的共同點(diǎn)： 1、 三種價(jià)格術(shù)語(yǔ)都適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，其承運(yùn)人一般只限于船公司。 2、 三種價(jià)格術(shù)語(yǔ)交貨點(diǎn)均為裝運(yùn)港船舷風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)均以在裝運(yùn)港越過(guò)船舷即從賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。 3、 費(fèi)用點(diǎn)：賣(mài)方均要承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用。 4、 提單：賣(mài)方均需向買(mǎi)方提交已裝船清潔提單。 5、 裝船通知：裝運(yùn)前后賣(mài)方均應(yīng)及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知。 6、 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：賣(mài)方在裝運(yùn)港將貨物裝船后的風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。 7、 目的港的進(jìn)口清關(guān)，費(fèi)用等均由買(mǎi)方負(fù)責(zé)辦理；裝運(yùn)港的裝船，陸運(yùn)，出口報(bào)關(guān)，辦理許可證等均由賣(mài)方辦理。 8、 賣(mài)方都有在裝運(yùn)港安排訂艙、配船的義務(wù)。
一般海運(yùn)出口貿(mào)易方式包含很多，如題：CIF、FOB、CFR、DDP、DDU等 CIF：CIF翻譯為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，指定目的港；按此術(shù)語(yǔ)成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣(mài)方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外，還要為買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國(guó)際貿(mào)易慣例，賣(mài)方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。 FOB:指國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。
一、實(shí)質(zhì)不同： 1、FOB的實(shí)質(zhì)：按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買(mǎi)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。 2、CIF的實(shí)質(zhì)：貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣(mài)方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外，還要為買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國(guó)際貿(mào)易慣例，賣(mài)方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。 二、費(fèi)用不同： 1、FOB的費(fèi)用規(guī)定：裝運(yùn)港船上交貨（但在與北美國(guó)家交易的時(shí)候，應(yīng)在FOB后面+vessel表示船上交貨）因此，賣(mài)方在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將符合合同規(guī)定的貨物交到買(mǎi)方指定的船上，并及時(shí)通知買(mǎi)方即可。之后的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)與賣(mài)方無(wú)關(guān)。 2、CIF的費(fèi)用規(guī)定：成本，保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)，顧名思義就是比CFR條款多了保險(xiǎn)費(fèi)用.即賣(mài)方都要負(fù)責(zé)訂立從啟運(yùn)地至目的地的運(yùn)輸契約，并支付正常的運(yùn)輸費(fèi)用，在CIF術(shù)語(yǔ)中賣(mài)方更要負(fù)責(zé)辦理貨物保險(xiǎn)，支付相應(yīng)保險(xiǎn)費(fèi)。 擴(kuò)展資料： CIF美元總價(jià)=(FOB美元單價(jià)x數(shù)量+總運(yùn)費(fèi)及其它雜費(fèi))/[1-(1+投保加成率)x保險(xiǎn)費(fèi)率] 備注1： FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} x人民幣含稅價(jià)}/匯率 公式解析： FOB=(人民幣含稅價(jià)-退稅收入)/匯率 其中：退稅收入=人民幣含稅價(jià)×[退稅率/(1+增值稅率)] 則： FOB={人民幣含稅價(jià)-{人民幣含稅價(jià)×[退稅率/(1+增值稅率)]}}/匯率 FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} ×人民幣含稅價(jià)}/匯率 這個(gè)程序算出來(lái)的只是一個(gè)成本價(jià)，也就是只考慮了產(chǎn)品的價(jià)值,沒(méi)有考慮工廠到港口的運(yùn)費(fèi)、港口雜費(fèi)、交易費(fèi)用等其他費(fèi)用；如果您是外貿(mào)企業(yè)，本程序也沒(méi)有考慮利潤(rùn)。 參考資料來(lái)源：百度百科-cif
現(xiàn)在國(guó)際上通用的貿(mào)易方法一般分為離岸價(jià)（FOB）、到岸價(jià)（CIF）、成本加運(yùn)費(fèi)CFR(離岸加運(yùn)費(fèi)價(jià))。外貿(mào)常用的三種付款方式：信用證（L/C）；匯付包括電匯（T/T）、信匯(M/T）和票匯（D/D）三種；托收包括付款交單D/P和承兌交單D/A。 貿(mào)易方式： 1、離岸價(jià)（FOB）也稱為船上交貨(指定裝運(yùn)港)條款。這是指當(dāng)貨物于指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，賣(mài)方即完成其交貨義務(wù)。這意味著買(mǎi)方從此時(shí)起，應(yīng)負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用和貨物滅失及損壞的風(fēng)險(xiǎn)。也就是說(shuō)在貨物于指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，該貨物所有權(quán)上的主要風(fēng)險(xiǎn)和報(bào)酬就轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方了。 2、到岸價(jià)（CIF）也稱為成本加運(yùn)保費(fèi)(指定目的港)條款。是指賣(mài)方除負(fù)有在CFR條款下的同樣義務(wù)外，還必須就運(yùn)輸中買(mǎi)方負(fù)擔(dān)的貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)貨物保險(xiǎn)。賣(mài)方簽訂保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。賣(mài)方的責(zé)任自貨物越過(guò)在目的港的船舷時(shí)起轉(zhuǎn)移給購(gòu)買(mǎi)方。也就是說(shuō)在貨物于指定目的港越過(guò)船舷時(shí)，該貨物所有權(quán)上的主要風(fēng)險(xiǎn)和報(bào)酬就轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方了。 3、成本加運(yùn)費(fèi)CFR也稱為成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)條款。這是指買(mǎi)方必須支付成本和將貨物運(yùn)至指定目的港所必需的運(yùn)費(fèi)，但貨物交到船上以后的滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及因故而發(fā)生的任何額外費(fèi)用，則自貨物越過(guò)裝運(yùn)港的船舷時(shí)起，賣(mài)方所有權(quán)上的主要風(fēng)險(xiǎn)和報(bào)酬就轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方了。 按國(guó)際貿(mào)易慣例，不論是FOB、CIF還是CFR合同的賣(mài)方，都必須于貨物裝船后及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知。但是，在CFR合同中，賣(mài)方及時(shí)發(fā)出裝船通知尤為重要，因?yàn)檫@關(guān)系到買(mǎi)方能否為進(jìn)口貨物及時(shí)辦理保險(xiǎn)的問(wèn)題。 付款方式： 1、信用證由銀行（開(kāi)證行）根據(jù)你客人（開(kāi)證申請(qǐng)人）的要求（銀行自己也行）在符合信用證條款下，憑規(guī)定的單據(jù)，由銀行開(kāi)立的有條件付款給你（受益人）的書(shū)面保證。信用證（L/C）通常是在交貨期前，確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后要審查信用證，檢查是否存在錯(cuò)誤及其他可能的問(wèn)題，如有問(wèn)題應(yīng)立即請(qǐng)客人改證。 2、電匯T/T：是指匯出行應(yīng)匯款人申請(qǐng),拍發(fā)加押電報(bào)\電傳或SWIFT給在另一國(guó)家的分行或代理行(即匯入行)指示解付一定金額給收款人的一種匯款方式。做TT通常會(huì)讓客戶先打過(guò)來(lái)一定百分比的訂金。電匯是目前使用較多的一種匯款方式。 3、D/P是付款交單，賣(mài)方發(fā)貨后準(zhǔn)備好議付單據(jù)，通過(guò)賣(mài)方銀行交單至買(mǎi)方銀行，買(mǎi)方銀行提示買(mǎi)方單據(jù)已到，買(mǎi)方付款后銀行交單。D/A則是承兌交單，是通過(guò)賣(mài)方方銀行交單給買(mǎi)方銀行，買(mǎi)方只需承兌賣(mài)方單據(jù)，就可以拿走正本單據(jù)，到期后再付款。
國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有很多，其中最常用的有 EXW、FOB、CIF 3種 。 具體如下： EXW(EX works)：工廠交貨（指定地點(diǎn)）。是指賣(mài)方將貨物從工廠（或倉(cāng)庫(kù)）交付給買(mǎi)方，除非另有規(guī)定，賣(mài)方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方安排的車(chē)或船上，也不辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。買(mǎi)方負(fù)擔(dān)自賣(mài)方工廠交付后至最終目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運(yùn)港），該術(shù)語(yǔ)規(guī)定賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買(mǎi)方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。 CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），是指賣(mài)方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)并辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi)。 另外還有FCA、DDU、DDP等。
沒(méi)有任何問(wèn)題，無(wú)須太過(guò)擔(dān)心，我就是一單證員，經(jīng)常遇到你這樣的問(wèn)題. 1.不會(huì)影響退稅，退稅退的是貨值部分，cif 和 cfr 中的 f 和 i 雖然在報(bào)關(guān)單中有顯示，但是這部分是不能退稅的。 我手頭上就有很多 報(bào)關(guān)用的cif 但是實(shí)際我們不做保險(xiǎn)，或者很多做了保險(xiǎn)的 我們保險(xiǎn)單在我抽屜，現(xiàn)在有不少去年的保單還在我手上。 2.更加不會(huì)影響客人那邊的清關(guān) 最近剛走掉一批貨物，客人要求在給客人提供的單據(jù)上成交方式寫(xiě)ddp， 但是出口成交方式是不讓填寫(xiě)ddp的 只能寫(xiě)fob cfr cif 所以我實(shí)際自己報(bào)關(guān)用的一套報(bào)關(guān)資料為fob 和給客人的一套資料ddp 很多地方都完全不一樣， 客人還不是一樣順利將貨物進(jìn)口進(jìn)去。 這樣的情況對(duì)我來(lái)將多的去了，經(jīng)常自己報(bào)關(guān)的資料和給客人的資料完全不一樣。
CIF成交是指成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)。簡(jiǎn)單說(shuō)就是貨物到達(dá)的目的港交貨 FOB裝運(yùn)港船上交貨，簡(jiǎn)單說(shuō)就是你把貨送到指定的船上就行了，當(dāng)然，你要負(fù)責(zé)出口申報(bào)的，貨物裝船就和你無(wú)關(guān)了。 CNF。這個(gè)和CIF的區(qū)別就是沒(méi)保險(xiǎn)，近洋海運(yùn)用的多，遠(yuǎn)洋一般要保險(xiǎn)的，變數(shù)多。 DDP，DDU：都是門(mén)到門(mén)方式。就是你要把貨物送到對(duì)方指定的地方，DDP所有費(fèi)用你承擔(dān)，DDU是關(guān)稅附加稅等稅不用你管，對(duì)方負(fù)責(zé)。 付款方式通用的就是T/T和信用證，T/T可以分先貨后款或者先款后貨。這個(gè)要約定的。 付款方式與成交方式?jīng)]關(guān)聯(lián)的