廣州十三行是清代專做對外貿(mào)易的牙行，是清政府指定專營對外貿(mào)易的壟斷機(jī)構(gòu)。在一口通商時(shí)期，十三行的發(fā)展達(dá)到了巔峰，成為天子南庫，與亞洲、歐美主要國家都有直接的貿(mào)易關(guān)系。十三行商人是清代中國的三大商人集團(tuán)之一，十三行

       十三行對官府負(fù)有擔(dān)保和繳納外國船只稅務(wù)傳遞官府政令外商公文的義務(wù)，享有對外貿(mào)易的特權(quán)。在清朝有三大商人集團(tuán)，除了山陜商人集團(tuán)和兩淮鹽商集團(tuán)，就是廣州十三行。十三行以出口茶葉

廣州十三行創(chuàng)立于康熙盛世，是清政府特許經(jīng)營對外貿(mào)易的專業(yè)商行。別名“洋貨行”、“洋行”。被譽(yù)為“金山珠海，天子南庫”。1757年，隨著乾隆皇帝僅留粵海關(guān)一口對外通商上諭的頒布，清朝的對外貿(mào)易便鎖定在廣州十三行。位于

三、代為轉(zhuǎn)達(dá)清政府的命令和相關(guān)公文，或傳遞外商的意見和稟帖等；廣州十三行從形成到消亡，一共歷經(jīng)了二百多年，在這兩個(gè)多世紀(jì)以來，為中西方經(jīng)濟(jì)文化交流起到了極其重要的作用。清朝滅亡之后，中國與西方國家的貿(mào)易活動(dòng)來

清朝的“廣州十三行”是干什么的?有怎樣的地位?

職能 洋貨十三行作為清代官設(shè)的對外貿(mào)易特許商﹐其職能是向海關(guān)承擔(dān)代繳進(jìn)出口洋船各項(xiàng)稅餉﹐并代官府管理外商和執(zhí)行外事任務(wù)。這是清代對外貿(mào)易的主要特點(diǎn)﹐在長達(dá)一個(gè)半世紀(jì)里始終相沿未改。為了整頓洋行制度﹐進(jìn)一步加強(qiáng)對

銀行有以下幾個(gè)職能：1.信用中介職能，信用中介是商業(yè)銀行最基本、最能反映其經(jīng)營活動(dòng)特征的職能。這一職能的實(shí)質(zhì)，是通過銀行的負(fù)債業(yè)務(wù)，把社會上的各種閑散貨幣集中到銀行里來，再通過資產(chǎn)業(yè)務(wù)，把它投向經(jīng)濟(jì)各部門。2.

1、經(jīng)濟(jì)職能是指城市政府利用經(jīng)濟(jì)、財(cái)政、金融、法律和行政手段，從宏觀上對城市經(jīng)濟(jì)進(jìn)行調(diào)控、仲裁和服務(wù)，目的在于維護(hù)正常的經(jīng)濟(jì)秩序良性發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的繁榮、物質(zhì)的豐富和生活的改善。2、社會職能主要是指城市政府社會公共

職能機(jī)構(gòu)是指法人總部設(shè)立的執(zhí)行法人一部分職能的機(jī)構(gòu)，常見的有企業(yè)法人的科（室）、車間等，如財(cái)務(wù)部、研發(fā)部、公關(guān)部等。職能機(jī)構(gòu)，是國家行政機(jī)關(guān)為了具體地組織和管理屬于自己職權(quán)范圍內(nèi)某一方面的業(yè)務(wù)或事務(wù)而設(shè)立的相應(yīng)

而在實(shí)際運(yùn)作中，公行作為十三行的代表機(jī)構(gòu)，是清政府、中國商人與外國商人的聯(lián)系中介，當(dāng)然也兼有商業(yè)、政治和外交職能。至于其具體處理的事務(wù)，歸結(jié)下來大致有以下三種；一、承銷和代購?fù)鈬倘怂璧倪M(jìn)出口貨物，劃定進(jìn)出口

十三行機(jī)構(gòu)的職能包括幾個(gè)方面?

而為了能夠滿足海外貿(mào)易的需求，康熙分別設(shè)立粵海關(guān)、閩海關(guān)、浙海關(guān)、江海關(guān)作為管理對外貿(mào)易和征收關(guān)稅的機(jī)構(gòu)，這些海關(guān)下面還有很多個(gè)通商口岸，但實(shí)際上海外貿(mào)易最多的還是福建和廣東，而且這種開放只是體現(xiàn)在貿(mào)易上，對于學(xué)習(xí)

(錢實(shí)甫:《清代 的外交機(jī)關(guān)》,第32頁)在理藩院的對外職能中,處理與俄 國的關(guān)系應(yīng)為其重要的一部分,主要包括三個(gè)方面:協(xié)調(diào)兩 國的對外關(guān)系;負(fù)責(zé)兩國的貿(mào)易往來;管理在北京的俄國人 員。但由于清政府長期推行“閉關(guān)鎖國”的外交政策

經(jīng)康雍乾三朝發(fā)展至鼎盛，這一時(shí)期大一統(tǒng)的多民族國家得到鞏固，并奠定了近現(xiàn)代中國的領(lǐng)土主權(quán)，同時(shí)君主專制發(fā)展到頂峰。中后期由于政治僵化 、文化專制 、閉關(guān)鎖國 、思想禁錮、科技停滯等因素逐步落后于西方。1840年，爆發(fā)

而這，便是清朝長期以來閉關(guān)鎖國朝廷昧于外務(wù)的結(jié)果。但是，自鴉片戰(zhàn)爭之后，西方國家則要求使者進(jìn)駐，這就使得清朝的統(tǒng)治者終于看清了世界局勢。于是，就有1861年正式建立的一個(gè)外交機(jī)構(gòu)——總理衙門，它的全稱是

稽勛司掌管勛級、名籍、喪養(yǎng)，包括漢官和八旗貴族，掌握了官僚及貴族的福利待遇。驗(yàn)封司則掌管貴族、土官的封、蔭等事務(wù)。六部以吏部為首，因?yàn)槔舨抗芾淼蹏娜耸鹿ぷ?，?quán)力最大。戶部有十四個(gè)清吏司，按省設(shè)置(清初十五

粵海關(guān)設(shè)立。它名義上專管對外貿(mào)易和征收關(guān)稅事宜，實(shí)際上稅收營生都是由十三行出面主持，承接包攬的項(xiàng)目，其中包括代辦報(bào)關(guān)納稅，商品同購銷買賣等業(yè)務(wù)。

清朝閉關(guān)鎖國 設(shè)立什么管理機(jī)構(gòu)

第二年，宣布江蘇的松江、浙江的寧波、福建的泉州、廣東的廣州為對外貿(mào)易的港口，并分別設(shè)立江海關(guān)、浙海關(guān)、閩海關(guān)和粵海關(guān)等四個(gè)海關(guān)，負(fù)責(zé)管理海外貿(mào)易事務(wù)②。這是中國歷史上正式建立海關(guān)的開始。至此，清初的海禁宣告結(jié)束

二是乾隆時(shí)期（具體是1757~1840年）這一時(shí)期的海關(guān)是廣州一處 主要原因是清朝統(tǒng)治的自卑性---管理3~4億漢人（外加其他各族），以滿族官員數(shù)目當(dāng)然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，現(xiàn)在地方海關(guān)還要指派給其他官員處理？四個(gè)海關(guān)，獨(dú)留廣州的

新中國海關(guān)是1949年10月25日正式成立的。 古代，清初實(shí)行海禁，三十年間片帆不準(zhǔn)入海，違者處死?？滴?2年（1683年）海禁開放，雖設(shè)立了海關(guān)，但對海外貿(mào)易和國際交往加以限制，實(shí)行閉關(guān)政策。 1685年（清康熙24年），清政

清朝收復(fù)臺灣后開放了江海關(guān)、浙海關(guān)、閩海關(guān)和粵海關(guān)四個(gè)通商口岸。1、江海關(guān)（今上海海關(guān)）自1685 年（清朝康熙 24 年）清政府在上海設(shè)置江海關(guān)開始計(jì)算，至今已有324年的歷史。1950年2月政務(wù)院發(fā)布命令，江海關(guān)更名為中

清政府宣布開放海禁后，于康熙二十三至二十四年(1684-1685)，首次以“海關(guān)”命名，先后設(shè)置粵（廣州）、閩（福州）、浙（寧波）、江（上海）四海關(guān)。1、粵海關(guān)設(shè)立于康熙二十四年（ 1685），是我國最早設(shè)立的海關(guān)之一。在粵

清康熙年間開放的四個(gè)海關(guān)具體是那一年?

商人資本集團(tuán)。 洋貨十三行作為清代官設(shè)的對外貿(mào)易特許商，要代海關(guān)征收進(jìn)出口洋船 各項(xiàng)稅餉，并代官府管理外商和執(zhí)行外事任務(wù)。這是清代對外貿(mào)易的主要特點(diǎn)。為了整頓洋 行制度，進(jìn)一步加強(qiáng)對外商的直接管理，清廷于乾隆帝十年

職能 洋貨十三行作為清代官設(shè)的對外貿(mào)易特許商﹐其職能是向海關(guān)承擔(dān)代繳進(jìn)出口洋船各項(xiàng)稅餉﹐并代官府管理外商和執(zhí)行外事任務(wù)。這是清代對外貿(mào)易的主要特點(diǎn)﹐在長達(dá)一個(gè)半世紀(jì)里始終相沿未改。為了整頓洋行制度﹐進(jìn)一步加強(qiáng)對

當(dāng)時(shí)廣州各國商船云集，往來貿(mào)易頻繁，清廷在廣州設(shè)立專門管理廣東省沿海對外貿(mào)易的粵海關(guān)。與此同時(shí)，設(shè)省城大關(guān)、澳門總口、惠州口、潮州口等七處關(guān)口，而七處關(guān)口還管有數(shù)十處小口，主要負(fù)責(zé)稽查內(nèi)地和本港的船只出入。2、

廣州十三行是清代專做對外貿(mào)易的牙行，是清政府指定專營對外貿(mào)易的壟斷機(jī)構(gòu)。十三行的發(fā)展歷程和廣州的對外貿(mào)易密切相關(guān)，其鼎盛時(shí)期幾乎壟斷了廣州對外貿(mào)易，成為天子南庫，與亞洲、歐美主要國家都有直接的貿(mào)易關(guān)系。在清朝閉關(guān)鎖

清朝時(shí)在廣州設(shè)置什么機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理對外貿(mào)易

中國歷史上經(jīng)濟(jì)文化最為發(fā)達(dá)的朝代是宋朝。 宋朝人口首次突破1億的階梯，是當(dāng)時(shí)世界上人口最多的國家，北宋的首都汴梁人口超過150萬，是當(dāng)時(shí)世界上最大的城市；經(jīng)濟(jì)總量居當(dāng)時(shí)世界第一位。經(jīng)濟(jì)強(qiáng)盛的另一個(gè)表現(xiàn)是商品經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，最直觀的例子是《清明上河圖》里所展現(xiàn)出的超越以前任何朝代的商業(yè)繁榮。 據(jù)英國經(jīng)濟(jì)史學(xué)家麥迪森的《世界經(jīng)濟(jì)千年史》，趙匡胤建立宋朝的公元960年時(shí)，年人均GDP已達(dá)到600美元，經(jīng)濟(jì)總量占全球的21%，“人均收入上就已經(jīng)是世界經(jīng)濟(jì)中的領(lǐng)先國家”；宋朝財(cái)政收入峰值達(dá)到1.6億貫，按照“1貫=1000枚制錢=1兩白銀”的公式作個(gè)簡單推算，宋朝年財(cái)政收入的最高值達(dá)1.6億兩白銀，是當(dāng)時(shí)世界上最富有的國家。 宋朝年財(cái)政收入最高曾達(dá)到16000萬貫，北宋中后期一般年份也可達(dá)8000—9000萬貫，即使是失去了半壁江山的南宋，財(cái)政收入也達(dá)10000萬貫。 明隆慶5年（1571）歲入白銀250萬兩。參照黃仁宇先生的估算，明朝正常的歲入最多也只有1500萬兩，緊急時(shí)期達(dá)到2500萬兩。以銀錢的一般兌換率為1兩白銀=1貫銅錢，那么明朝的正常財(cái)政收入僅僅是北宋的不到1/10，南宋的不到1/6。 清朝的財(cái)政狀況要好一些，國家初定的順治7年（1650）歲入1485萬兩。咸豐年間（1850前后），歲入約為4000萬兩，仍然遠(yuǎn)小于600年前的宋朝，而此時(shí)中國的人口已經(jīng)超過3億，估計(jì)為宋朝人口的2—3倍。直到清朝末年，國家歲入才達(dá)到了宋朝的水平。 擴(kuò)展資料： 宋朝在對外貿(mào)易方面，強(qiáng)盛的經(jīng)濟(jì)一方面來自外貿(mào)的增長，另一方面又為對外貿(mào)易注入了活力，加上造船技術(shù)的進(jìn)步和指南針導(dǎo)航的應(yīng)用，使中國商船的遠(yuǎn)航能力大大增強(qiáng)，除了周邊的朝鮮、日本、越南等傳統(tǒng)貿(mào)易伙伴，宋朝的貿(mào)易對象還包括了其它亞洲國家以及一部分非洲、歐洲國家。 宋朝已經(jīng)可以建造300噸的大船，用指南針導(dǎo)航，而數(shù)百年后哥倫布的航船才120噸。英國學(xué)者巴茲爾·戴維遜在《古老非洲的再發(fā)現(xiàn)》一書中認(rèn)為：“十二世紀(jì)前后，中國造船就技術(shù)上來講，已經(jīng)能夠航行到任何船只所能到達(dá)的地方?！?瓷器、絲綢等是宋朝海外貿(mào)易的“拳手產(chǎn)品”，通過海上絲綢之路宋代“五大名窯”出產(chǎn)的瓷器享譽(yù)海外，根據(jù)史料的記載和考古發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時(shí)進(jìn)出口商品多達(dá)300多種，印刷術(shù)、火藥、指南針等中國的發(fā)明也隨著海外貿(mào)易走向越來越多的國家。 參考資料： 中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)-宋代銅錢的“國際化” 百度百科-中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展史
　　1637年郁金香狂熱 　　在17世紀(jì)的荷蘭，郁金香是一種十分危險(xiǎn)的東西。1637年的早些時(shí)候，當(dāng)郁金香依舊在地里生長的時(shí)候，價(jià)格已經(jīng)上漲了幾百甚至幾千倍。一棵郁金香可能是二十個(gè)熟練工人一個(gè)月的收入總和?，F(xiàn)在大家都承認(rèn)，這是現(xiàn)代金融史上有史以來的第一次投機(jī)泡沫。而該事件也引起了人們的爭議——在一個(gè)市場已經(jīng)明顯失靈的交換體系下，政府到底應(yīng)該承擔(dān)起怎樣的角色？ 　　1720年南海泡沫 　　1720年倒閉的南海公司給整個(gè)倫敦金融業(yè)都帶來了巨大的陰影。17世紀(jì)，英國經(jīng)濟(jì)興盛。然而人們的資金閑置、儲蓄膨脹，當(dāng)時(shí)股票的發(fā)行量極少，擁有股票還是一種特權(quán)。為此南海公司覓得賺取暴利的商機(jī)，即與政府交易以換取經(jīng)營特權(quán)，因?yàn)楣妼蓛r(jià)看好，促進(jìn)當(dāng)時(shí)債券向股票的轉(zhuǎn)換，進(jìn)而反作用于股價(jià)的上升。 　　1720年，為了刺激股票發(fā)行，南海公司接受投資者分期付款購買新股的方式。投資十分踴躍，股票供不應(yīng)求導(dǎo)致了價(jià)格狂飚到1000英鎊以上。公司的真實(shí)業(yè)績嚴(yán)重與人們預(yù)期背離。 后來因?yàn)閲鴷ㄟ^了《反金融詐騙和投機(jī)法》，內(nèi)幕人士與政府官員大舉拋售，南海公司股價(jià)一落千丈，南海泡沫破滅。 　　1837年恐慌 　　1837年，美國的經(jīng)濟(jì)恐慌引起了銀行業(yè)的收縮，由于缺乏足夠的貴金屬，銀行無力兌付發(fā)行的貨幣，不得不一再推遲。這場恐慌帶來的經(jīng)濟(jì)蕭條一直持續(xù)到1843年。 　　恐慌的原因是多方面的：貴金屬由聯(lián)邦政府向州銀行的轉(zhuǎn)移，分散了儲備，妨礙了集中管理；英國銀行方面的壓力；儲備分散所導(dǎo)致的穩(wěn)定美國經(jīng)濟(jì)機(jī)制的缺失等等。 　　1907年銀行危機(jī) 　　1907年10月，美國銀行危機(jī)爆發(fā)，紐約一半左右的銀行貸款都被高利息回報(bào)的信托投資公司作為抵押投在高風(fēng)險(xiǎn)的股市和債券上，整個(gè)金融市場陷入極度投機(jī)狀態(tài)。 　　首先是新聞輿論導(dǎo)向開始大量出現(xiàn)宣傳新金融理念的文章。當(dāng)時(shí)有一篇保羅的文章，題目是“我們銀行系統(tǒng)的缺點(diǎn)和需要”，從此保羅成為美國倡導(dǎo)中央銀行制度的首席吹鼓手。 　　此后不久，雅各布·希夫在紐約商會宣稱：“除非我們擁有一個(gè)足以控制信用資源的中央銀行，否則我們將經(jīng)歷一場前所未有而且影響深遠(yuǎn)的金融危機(jī)?！? 　　1929年大崩潰 　　歷經(jīng)25年的熊市才回到原有的指數(shù),丘吉爾目睹股災(zāi)的序幕,買空賣空加劇股災(zāi)的發(fā)展,亡羊補(bǔ)牢，國會立法整頓股市.美國紐約證券交易所是世界上最大的證券交易所，它的道·瓊斯指數(shù)(及以后的納斯達(dá)克科技股指數(shù))不光是美國經(jīng)濟(jì)的晴雨表，也是世界上大多數(shù)股票市場的風(fēng)向計(jì)，一榮俱榮，一敗俱敗。 　　1929年10月的那次股市暴跌，當(dāng)時(shí)不論是美國的股市投資者，還是世界上其他的股市投資人絕對不會想到的是，1929年9月3日是股票平均價(jià)格最高的一天，股市大崩潰以后，要等待整整25個(gè)春秋，股價(jià)才恢復(fù)到1929年的最高水平。中國的股市雖說也經(jīng)歷過幾次熊市，但最多也不過是兩三年時(shí)間，因此很難想象漫長的25年熊市是怎樣熬過來的？ 　　1987年黑色星期一 　　1987年，因?yàn)椴粩鄲夯慕?jīng)濟(jì)預(yù)期和中東局勢的不斷緊張，造就了華爾街的大崩潰。這便是“黑色星期一”。標(biāo)準(zhǔn)普爾指數(shù)下跌了20%，無數(shù)的人陷入了痛苦。 　　紐約股票交易市場保持很久的牛市在1987年10月19日星期一這一天驚人下落，道·瓊斯工業(yè)股票平均指數(shù)驟跌508點(diǎn)，下跌幅度22％，一天內(nèi)跌去的股票價(jià)值總額令人目瞪口呆——是1929年華爾街大崩潰時(shí)跌去價(jià)值總額的兩倍?；靵y中，價(jià)值超過6億美元的股票被拋售。紐約股市的震蕩甚至在東京和倫敦也能感覺到。倫敦的FT指數(shù)滑落25O點(diǎn)，威脅到政府對英國石油股份公司的私有化的進(jìn)程。
應(yīng)該是十三行。 十三行是鴉片戰(zhàn)爭前廣州港口官府特許經(jīng)營對外貿(mào)易的商行之總稱。十三行對官府負(fù)有承保和交納外洋稅餉﹑規(guī)禮，傳達(dá)政令及管理外洋商務(wù)人員等義務(wù);也享有對外貿(mào)易特權(quán)。
清朝在臺灣地區(qū)設(shè)立行政機(jī)構(gòu)來管理臺灣。清朝在臺灣地區(qū)設(shè)立的行政機(jī)構(gòu)分為文武兩個(gè)系統(tǒng)： 1、文官系統(tǒng)由道員、知府、知縣組成。臺灣道是最高行政長官（正四品），知府為二等行政長官（從四品），下設(shè)同知、通判、經(jīng)歷等官員，負(fù)責(zé)行政、司法、財(cái)政等事務(wù)。為改善吏治，康熙60年（1721年）起又每年派遣御史來到臺灣巡查。 2、武官系統(tǒng)分為總兵、副將、參將、游擊、都司、守備、千總和把總。臺灣鎮(zhèn)總兵為最高軍事長官，正二品，歸福建水師提督指揮，與臺灣道分管軍、民兩政。清朝政府在臺灣的正常駐軍臺灣鎮(zhèn)有總兵1人、鎮(zhèn)標(biāo)3營、安平水師副將營、澎湖水師副將營、南路參將營、北路參將營等。 擴(kuò)展資料： 清朝在臺灣地區(qū)設(shè)立行政機(jī)構(gòu)的影響： 1、清朝在臺灣已經(jīng)建立起完整、系統(tǒng)的行政機(jī)構(gòu)，有效實(shí)施對臺灣的管理，對臺灣地區(qū)全面開發(fā)，對臺灣地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定起過不小的作用。 2、處于全面開發(fā)狀態(tài)中的臺灣，在農(nóng)民階級和地方階級之間、在百姓與官府之間、在不同族群之間，存在不同程度的矛盾，這些矛盾長期支配著社會的運(yùn)行，成為社會動(dòng)亂的根源。 參考資料來源：中國網(wǎng)-臺灣設(shè)省
行數(shù)并不固定。十三行對官府負(fù)有承保和交納外洋稅餉﹑規(guī)禮，傳達(dá)政令及管理外洋商務(wù)人員等義務(wù);也享有對外貿(mào)易特權(quán)。1842年《南京條約》訂立后，十三行專營對外貿(mào)易的特權(quán)被取消，乃日趨沒落。相傳十三行名稱起于明代，意義不詳。俗亦稱洋行﹑洋貨行﹑外洋行。 3.清代天津腳夫﹑挑夫等苦工的組織。鴉片戰(zhàn)爭前廣州官府特許經(jīng)營對外貿(mào)易的商行。也叫公行、洋行、洋貨行、外洋行。相傳其名起于明代，號為“十三行”，卻非固定為13 家。清代嚴(yán)格實(shí)行閉關(guān)鎖國政策，規(guī)定對外貿(mào)易僅限于廣州一口，十三行業(yè)務(wù)十分發(fā)達(dá)。為了壟斷對外貿(mào)易，廣州16 家洋行于1720 年12 月（康熙五十九年十一月）成立“公行”，但遭到外國商人反對。次年被兩廣總督廢止。1760 年（乾隆二十五年）洋商潘振成等九家向粵海關(guān)請求成立公行，該行具有亦官亦商的職能。1770 年公行裁撤，眾商皆分行各辦。直到1782年公行制度才最后確立下來。公行對官府負(fù)有承保和繳納外洋船貨稅餉、規(guī)禮、傳達(dá)官府政令、代遞外商公文、管理外洋商船人員等義務(wù)，在清政府與外商交涉中起中間人作用。另一方面，它享有對外貿(mào)易特權(quán)，所有進(jìn)出口商貨都要經(jīng)它買賣。初為牙行性質(zhì)，后也自營買賣。自1820 年（嘉慶二十五年）伶丁洋面鴉片及各項(xiàng)商貨走私貿(mào)易興起之后，多數(shù)行家營業(yè)虧損，資金欠缺，負(fù)債很多，常有倒歇?！赌暇l約》規(guī)定開放五口通商，廢止十三行獨(dú)攬中國對外貿(mào)易的特權(quán)。從此，十三行遂日趨沒落。
清代設(shè)立于廣州的經(jīng)營對外貿(mào)易的專業(yè)商行。又稱洋貨行、洋行、外洋行、洋貨十三行。康熙帝二十四年(1685)開放海禁后，清廷分別在廣東、福建、浙江和江南四省設(shè)立海關(guān)?；浐ｊP(guān)設(shè)立通商的當(dāng)年，廣州商人經(jīng)營華洋貿(mào)易二者不分，
清朝設(shè)立的“廣州十三行”，是我國清朝時(shí)期唯一對外開放的港口。主要功能是進(jìn)行對外貿(mào)易，與外國友人進(jìn)行貿(mào)易往來。當(dāng)然“廣州十三行”有時(shí)也充當(dāng)?shù)囊欢ǖ恼瓮饨还δ芎臀幕涣鞯墓δ?，但最主要的還是進(jìn)行商貿(mào)往來。十三行也逐漸隨著歷史的潮流消失，如今的十三行原址，也演變成了廣州一個(gè)非常大的服飾批發(fā)市場，繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。 “廣州十三行”是封建專制制度的產(chǎn)物。清朝時(shí)期，在重農(nóng)抑商的大背景下，自給自足的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)盛行，以及為了鞏固政權(quán)，加強(qiáng)專制統(tǒng)治等各方面的原因。清政府推行了閉關(guān)鎖國政策，限制對外貿(mào)易。乾隆皇帝下旨，只留一處港口對外開放用于對外貿(mào)易等各種對外交往的需求，這個(gè)唯一的港口就是廣州，由此“廣州十三行”正式誕生了。 “廣州十三行”建立以后，其主要的功能就是作為唯一開放的港口進(jìn)行對外聯(lián)系。首先，十三行的主要任務(wù)就是讓我國的產(chǎn)品走出去，將我國的產(chǎn)品銷到國外。還有就是讓外國的商品走進(jìn)來，購買到我們沒有的或者需要的產(chǎn)品，銷到國內(nèi)。與此同時(shí)在進(jìn)行對外貿(mào)易時(shí)，必然也伴隨著文化的交流。有時(shí)十三行也會傳達(dá)清政府的一些政治政策，充當(dāng)接待外國使臣的機(jī)構(gòu)，此時(shí)就是在發(fā)揮十三行的政治功能。 隨著時(shí)代的發(fā)展，閉關(guān)鎖國政策的消失，開放共贏逐漸成為了時(shí)代的潮流，十三行也隨之消失。在服飾行業(yè)盛行的廣州，十三行逐漸成為了一個(gè)大型的服裝商貿(mào)市場，延續(xù)原先十三行人聲鼎沸，車水馬龍的繁華景象。雖然如今的十三行已經(jīng)不復(fù)存在了，可是不知是出于習(xí)慣，還是一輩一輩的傳承，人們還是將那個(gè)服裝商貿(mào)市場親切的稱為“十三行”。
廣州十三行創(chuàng)立于康熙盛世，是清政府特許經(jīng)營對外貿(mào)易的專業(yè)商行。別名“洋貨行”、“洋行”。被譽(yù)為“金山珠海，天子南庫”。 1757年，隨著乾隆皇帝僅留粵海關(guān)一口對外通商上諭的頒布，清朝的對外貿(mào)易便鎖定在廣州十三行。位于珠江邊上的中外交易場所，十三行口岸洋船聚集，幾乎所有亞洲、歐洲、美洲的主要國家和地區(qū)都與十三行發(fā)生過直接的貿(mào)易關(guān)系。 這里擁有通往歐洲、拉美、南亞、東洋和大洋洲的環(huán)球貿(mào)易航線，是清政府閉關(guān)政策下唯一幸存的海上絲綢之路。直至鴉片戰(zhàn)爭為止，十三行獨(dú)攬中國外貿(mào)長達(dá)85年，中國對歐洲的貿(mào)易維持了100年的貿(mào)易順差地位，使全球的白銀源源不斷地流入中國。 廣州對外貿(mào)易源遠(yuǎn)流長，被譽(yù)為“千年商都”。事實(shí)上，南?？h自隋朝建縣千余年來，長期管轄廣州城西，在200多年前設(shè)立的十三行，當(dāng)時(shí)正是南?？h管轄。在清朝初年，隨著到廣州的外商不斷增多，許多國家在廣州設(shè)立商館。而外商來華貿(mào)易或辦理其他事務(wù)，都必須經(jīng)過清政府特許的“公行”來進(jìn)行，這些“公行”通稱“十三行”。 清乾隆年間，全國僅留廣州“一口通商”，廣州對外貿(mào)易迅速發(fā)展，市場一派繁榮。通過十三行，中國的瓷器、茶葉、絲綢源源不斷漂洋出海，而從外國進(jìn)口的鐘表、玻璃鏡、琺瑯器等“洋貨”讓人大開眼界。 在目前留下的記載中，常常把十三行商館描繪成為“金山銀海，堆滿銀錢”的景象。從歷史圖片中，我們可以看到當(dāng)年十三行的輝煌，畫面上十三行商館區(qū)各國商賈穿梭，江面上萬舸競舤的場面讓人嘆為觀止。 擴(kuò)展資料： 起始時(shí)間 自唐代以來，廣州一向是我國最重要的商港之一，而廣州十三行，在十七世紀(jì)后期至十九世紀(jì)中葉這一段期間，又是我國對外貿(mào)易中的一種特殊的組織。十三行商館集中在廣州城郊西南角，緊靠珠江，那里是一個(gè)繁忙的水碼頭。 1684年，廣東政府招募了13家較有實(shí)力的行商，指定他們與洋船上的外商做生意并代海關(guān)征繳關(guān)稅。1757年，清朝實(shí)行閉關(guān)鎖國政策，僅保留廣州一地作為對外通商港口，而十三行則是當(dāng)時(shí)中國唯一合法的外貿(mào)渠道。 運(yùn)行機(jī)制 廣州十三行受粵海關(guān)管轄，它的運(yùn)行機(jī)制諸如承商制、保商制、總商制、攬商制、公行等在本質(zhì)上是清政府確保實(shí)現(xiàn)以商制夷、確保稅收的方式。 承商制是指十三行商"承攬夷貨"制度；保商制規(guī)定行商首先要負(fù)責(zé)外商在華所有行為；總商一般是一到三名，由行商中資本最雄厚的行商擔(dān)任，負(fù)責(zé)率領(lǐng)眾商與夷人交易；攬商制是指行商包攬一筆交易的所有環(huán)節(jié)；公行的設(shè)立是為了規(guī)范對外貿(mào)易市場，把握議價(jià)權(quán)，實(shí)現(xiàn)行商利益最大化。 參考資料來源：百度百科-廣州十三行 參考資料來源：人民網(wǎng)-解碼廣州十三行輝煌時(shí)代背后的“南海元素”