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宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易,專門設置了市舶司。 注:市舶司,這個機構(gòu)不是宋朝發(fā)明的,最初的時候在唐玄宗時期就有了。 市舶司簡介: 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府,相當於現(xiàn)在的
宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易,專門設置了市舶司
宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司,市舶司最初在唐玄宗時期就有了,它相當于現(xiàn)在的海關。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代,終止于明代,清時設海關而廢
南宋時管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司。早在宋朝時,為了鼓勵海外貿(mào)易,加強對海外貿(mào)易的管理,設立專門管理海外貿(mào)易的機構(gòu)市舶司。北宋中期以前,各處市舶機構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機構(gòu)改稱提舉市舶
宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司,市舶司最初在唐玄宗時期就有了,它相當于現(xiàn)在的海關。開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代,終止于明代,清時設海關而廢市舶司
于是,唐朝專門設立了管理對外貿(mào)易事務的機構(gòu)——“市舶司”。
宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易,專門設置了什么機構(gòu)
宋朝政府重視海外貿(mào)易,在泉州等主要港口設立市舶司管理海外貿(mào)易.故答案為:市舶司.
(2)宋朝時期,海外貿(mào)易超過前代,成為當時世界上從事海外貿(mào)易的重要國家.中國商船的蹤跡,近至朝鮮、日本,遠達阿拉伯半島和非洲東海岸.政府鼓勵海外貿(mào)易,在主要港口設立市舶司,加以管理.(3)造船業(yè)比較發(fā)達;指南針廣泛
宋朝的海外貿(mào)易非常發(fā)達,超過了前代,成為當時世界上從事海外貿(mào)易的重要國家。廣州、泉州是聞名世界的大商港,中國的商船的蹤跡近到東亞,遠到阿拉伯半島和非洲東海岸。政府鼓勵海外貿(mào)易,在主要港口設立市舶司,專門管理海外貿(mào)
答案:解析:廣州、泉州是聞名世界的最大商港;中國商船的蹤跡,近至朝鮮、日本,遠達阿拉伯半島和非洲東海岸,政府在主要港口設立市舶司,加強管理;南宋的外貿(mào)所得,在財政收入中占重要地位。
宋朝的海外貿(mào)易發(fā)達,中國商船遠至阿拉伯半島和( ),政府在主要港口設立[ ]管理海外貿(mào)易。
市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府,相當於現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復“
宋代的職能機關"市舶司"主要管理海上貿(mào)易和船舶運輸。它是宋代一種特殊的機構(gòu),負責管理港口、海上貿(mào)易和船只運輸。市舶司的職責包括管理港口的建設和維護、監(jiān)管海上貿(mào)易往來、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關稅、管理海上運
南宋時管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司。早在宋朝時,為了鼓勵海外貿(mào)易,加強對海外貿(mào)易的管理,設立專門管理海外貿(mào)易的機構(gòu)市舶司。北宋中期以前,各處市舶機構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機構(gòu)改稱提舉市舶
宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司,市舶司最初在唐玄宗時期就有了,它相當于現(xiàn)在的海關。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代,終止于明代,清時設海關而廢
宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是什么
市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的,但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易,但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展,也仍
宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司,市舶司最初在唐玄宗時期就有了,它相當于現(xiàn)在的海關。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代,終止于明代,清時設海關而廢
宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易,專門設置了市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府,相當於現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由
南宋時管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司。早在宋朝時,為了鼓勵海外貿(mào)易,加強對海外貿(mào)易的管理,設立專門管理海外貿(mào)易的機構(gòu)市舶司。北宋中期以前,各處市舶機構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機構(gòu)改稱提舉市舶
為了管理海外貿(mào)易,宋朝建立了什么機構(gòu)
為加強對海外貿(mào)易的管理,宋朝在主要港口設立了市舶提舉司,簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府,相當于現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。負責對外(海上)貿(mào)易之事。
宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司,市舶司最初在唐玄宗時期就有了,它相當于現(xiàn)在的海關。開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代,終止于明代,清時設海關而廢市舶司
于是,唐朝專門設立了管理對外貿(mào)易事務的機構(gòu)——“市舶司”。
宋代的職能機關"市舶司"主要管理海上貿(mào)易和船舶運輸。它是宋代一種特殊的機構(gòu),負責管理港口、海上貿(mào)易和船只運輸。市舶司的職責包括管理港口的建設和維護、監(jiān)管海上貿(mào)易往來、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關稅、管理海上運
南宋時管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是什么
宋政府在主要港口設置了市舶司,另外還在各個外貿(mào)港口城市設立“蕃市”,這一時期在商品流通領域出現(xiàn)的新事物是交子(世界上最早的紙幣)
在泉州,廣州,上海等主要港口設立市舶司管理海外貿(mào)易。宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是什么?宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司,市舶司最初在唐玄宗時期就有了,它相當于現(xiàn)在的海關。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐
宋朝的海外貿(mào)易發(fā)達,中國商船遠至阿拉伯半島和非洲東海岸,政府在主要港口設立市舶司。
朝廷在主要港口設立市舶司管理海外貿(mào)易。根據(jù)查詢相關資料信息顯示,宋朝成為當時世界上從事海外貿(mào)易的重要國家,朝廷在主要港口設立,管理對外貿(mào)易,南宋的外貿(mào)所得,在財政收入中占重要地位。朝成為當時世界上從事海外貿(mào)易的重要
為加強對海外貿(mào)易的管理,宋朝在主要港口設立了市舶提舉司,簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府,相當于現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。負責對外(海上)貿(mào)易之事。
宋朝為了管理海外貿(mào)易在主要港口設置了___。
市舶司 負責對外(海上)貿(mào)易之事。唐時對外開放,外商來貨貿(mào)易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國家在此設市舶司,或特派,或由所在節(jié)度使兼任。始于唐,盛于宋,至明未逐漸萎縮。清時設海關而廢市舶司。為加強對海外貿(mào)易的管理,宋朝在主要港口設立了市舶提舉司,簡稱市舶司。 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府,相當于現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。負責對外(海上)貿(mào)易之事。唐時對外開放,外商來貨貿(mào)易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國家在此設市舶司,或特派,或由所在節(jié)度使兼任。始于唐,盛于宋,至明末逐漸萎縮。清時設海關而廢市舶司。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。
宋朝的海外貿(mào)易發(fā)達,中國商船遠至阿拉伯半島和非洲東海岸,政府在主要港口設立市舶司。
C 試題分析:本小題考查的是市舶司。宋朝的海外貿(mào)易非常發(fā)達,超過了前代,成為當時世界上從事海外貿(mào)易的重要國家。廣州、泉州是聞名世界的大商港,中國的商船的蹤跡近到東亞,遠到阿拉伯半島和非洲東海岸。政府鼓勵海外貿(mào)易,在主要港口設立市舶司,專門管理海外貿(mào)易。掌管的主要事務有:收購海外運來的貨物,用來專賣或上繳;接待各國貢使,招待外商,并對外國商人的經(jīng)營進行管理和監(jiān)督;管理本國商船及海外貿(mào)易征稅。而A的答案迷惑較大,蕃市指的是專賣外國商品,由市舶司收購來專賣。
宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易,專門設置了市舶司。 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府,相當於現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復“海禁”。明洪武三年(1370年)“罷太倉黃渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年(1685年)撤銷全部市舶司,設立江、浙、閩、粵四處海關。乾隆二十二年(1757年),乾隆南巡,在蘇州親眼目睹洋商船只絡繹不絕,引起警覺,下旨除粵海關外,撤銷所有其他海關。是為“一口通商”。
市舶司,這個機構(gòu)不僅僅是宋朝,最初的時候在唐玄宗時期就有了


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