首先海上絲綢之路是"迫不得已而行之".因為到了南宋時期北方敵人過于強大～金～西夏斷掉了陸上絲綢之路所以南宋開創(chuàng)了海上絲綢之路。編者按：海南古代的經(jīng)濟貿(mào)易，并不像我們想象中那般蕭條。瓊島偏居海外，人口不多，但因為得

兩宋時期的海上絲綢之路東向日本、高麗，航行季節(jié)多在夏、秋，利用東南季風渡海。南宋時，前往高麗有兩條路線可行，這兩條航線形成于唐朝。唐代承漢代南朝海航傳統(tǒng)，黃海北線、南線并存，又新開辟東海南線、北線航路。

宋朝在整體上是提倡經(jīng)商，其經(jīng)商環(huán)境在我國各個封建王朝之中也可以說是最優(yōu)越的，因此在政府政策的背書之下，導(dǎo)致了海上絲綢之路的繁榮。三、經(jīng)濟重心逐漸南移 在秦朝時，我國定都于咸陽；在唐朝時，我國定都于長安以及洛陽；

宋朝的海上絲綢之路航線分南海航線（又稱南海絲綢之路）、東海航線（又稱東海絲綢之路），南海航線主要通往東南亞、南亞、歐洲和非洲地區(qū)，東海航線主要通往朝鮮、日本等國。這兩條不同的航線雖早已之，但從來沒有像宋朝這樣繁盛

1、最遠到達波斯灣阿拉伯國家。中國境內(nèi)海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成。2017年04月20日，國家文物局正式確定廣州為海上絲綢之路申遺牽頭城市，聯(lián)合南京、寧波、江門、陽江、北海、福州、漳州、莆

南宋王朝由于偏居一隅，因而對于海上絲綢之路所帶來的收益有著強烈的需求，同時也對海上貿(mào)易進行積極經(jīng)營。 海上強宋 據(jù)《嶺外代答》、《諸蕃志》等書記載，南宋商人前往從事貿(mào)易的國家在20余個，遠達波斯灣沿岸，同南宋有直

南宋的海上絲綢之路

五代十國時，南方諸國均注重發(fā)展海上貿(mào)易，北宋時亦沒間斷，至南宋立國東南更大力提倡海上貿(mào)易。南宋的簡介：南宋是中國古代上承北宋下啟元朝的朝代，由趙構(gòu)創(chuàng)立，定都臨安，與北宋統(tǒng)稱為宋朝，共傳5世9帝，享國152年。

與南宋有海外關(guān)系的國家和地區(qū)增致60個以上，海上貿(mào)易范圍從南洋、西洋直治波斯灣地中海和東非海岸，進口商品以原材料與初級制品為主，如香料、珠寶等，出口商品主要以手工制品為主，如絲織品、瓷器。海外貿(mào)易可謂生機勃勃。南

一、國家組織管理與現(xiàn)代社會不同的是，在南宋時期，海外貿(mào)易由國家管理，國家也對海外貿(mào)易起到組織的作用，在當時也設(shè)立了許多貿(mào)易點。其中，泉州也就是當時最大的海貿(mào)集散地點，除此之外，也設(shè)立了市舶司管理海貿(mào)交易。這

1. 造船技術(shù)的進步：南宋時期，中國的造船技術(shù)和航海技術(shù)得到了顯著的發(fā)展，這使得海上貿(mào)易在運輸成本和規(guī)模、貿(mào)易周期等方面具有陸上貿(mào)易無法比擬的優(yōu)勢。2. 指南針的應(yīng)用：指南針在南宋時期得到了廣泛的應(yīng)用，這使得海上航行

(1)主觀上，統(tǒng)治者重視海外貿(mào)易的發(fā)展，如，北宋設(shè)“市舶司”管理外貿(mào)，南宋政府采取了鼓勵海外貿(mào)易的措施 。(2)客觀上：①北方戰(zhàn)亂多，使我國與中亞、西亞的陸路貿(mào)易聯(lián)系受阻而逐漸中斷，海路貿(mào)易地位逐漸提高。②經(jīng)濟重心

1、原因：⑴從國內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟迅速發(fā)展，我國經(jīng)濟重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ)。⑵從國際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來越多地出入于我國的沿海口岸。著就從客觀上為兩宋的

南宋時期,在海上貿(mào)易有什么樣的發(fā)展?

1.唐宋時期，社會安定經(jīng)濟發(fā)展繁榮，促進商品經(jīng)濟的發(fā)展。2.唐宋時期，文化和技術(shù)等居世界前列。3.統(tǒng)治者推行開明的外交政策

宋代對外貿(mào)易繁榮的原因是宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易。大力發(fā)展海上絲綢之路。這是因為西夏興起，中原通往西域的中外商路受阻；商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移。到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易

宋朝在整體上是提倡經(jīng)商，其經(jīng)商環(huán)境在我國各個封建王朝之中也可以說是最優(yōu)越的，因此在政府政策的背書之下，導(dǎo)致了海上絲綢之路的繁榮。三、經(jīng)濟重心逐漸南移 在秦朝時，我國定都于咸陽；在唐朝時，我國定都于長安以及洛陽；

1、宋朝時期，中國的航海技術(shù)已經(jīng)有較大的發(fā)展，船體的隔艙、司南等對航海有極大促進作用的發(fā)明已經(jīng)出現(xiàn)；2、宋朝商業(yè)及其繁榮，宋太祖、太宗都曾下令鼓勵商業(yè)活動，商業(yè)在宋朝近乎打到了極致；3、我國以貴金屬為貨幣，在南宋

"海上絲綢之路在宋朝達到空前繁盛"的因素是宋朝在經(jīng)濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。宋代的造船技術(shù)和航海技術(shù)明顯提高，指南針廣泛應(yīng)用于航海，中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海國

宋朝在整體上是提倡經(jīng)商，其經(jīng)商環(huán)境在我國各個封建王朝之中也可以說是最優(yōu)越的，因此在政府政策的背書之下，導(dǎo)致了海上絲綢之路的繁榮。三、經(jīng)濟重心逐漸南移 在秦朝時，我國定都于咸陽；在唐朝時，我國定都于長安以及洛陽；

宋朝時期海上絲綢之路為什么如此繁榮?

南宋王朝由于偏居一隅，因而對于海上絲綢之路所帶來的收益有著強烈的需求，同時也對海上貿(mào)易進行積極經(jīng)營。 海上強宋 據(jù)《嶺外代答》、《諸蕃志》等書記載，南宋商人前往從事貿(mào)易的國家在20余個，遠達波斯灣沿岸，同南宋有

與陸路絲綢之路進一步發(fā)展與繁榮的同時，唐宋時代的海上絲綢之路也大大繁榮起來。大唐帝國的號召力與凝聚力，也吸引著東南亞廣大地區(qū)各民族人民，乃至更遙遠的印度洋諸國，這就大大促進了海上絲路的進一步發(fā)展與繁榮。定都于長安

在宋代，中國的造船技術(shù)達到了第二個高峰。宋朝擁有世界上最大的帆船和商船艦隊。其貿(mào)易路線到達東亞、東南亞和中東，開辟了海上絲綢之路，將中國的陶瓷和絲綢銷往世界各地。明朝是中國造船業(yè)的第三個高峰。繼承和發(fā)展了宋朝先進

宋朝在經(jīng)濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿(mào)易，同中國貿(mào)易的國家和地區(qū)已擴大到亞、非、歐、美各大洲，并制定了堪稱中國歷史上第一部系統(tǒng)性較強的外貿(mào)管理法則。海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。

應(yīng)該說，海上絲綢之路不僅是海外貿(mào)易，更是政治、經(jīng)濟、思想、文化、科技的全面交流，因此海上絲綢之路在宋朝達到鼎盛絕不是偶然，而是歷史的必然，是由政治、經(jīng)濟、思想、文化、科技等眾多因素決定的。1、統(tǒng)治重心的全面轉(zhuǎn)移，

在大宋達到鼎盛的海上絲綢之路,都有哪些成就?