蜀地絲織品“號(hào)為冠天下”；浙江哥窯的冰裂紋瓷器，景德鎮(zhèn)著名的瓷都；廣州、泉州造船業(yè)發(fā)達(dá)，同時(shí)是聞名世界的大商港；宋代商業(yè)的繁榮超過(guò)前代，出現(xiàn)了開封和杭州等商業(yè)都市；宋代出現(xiàn)了管理海外貿(mào)易的市舶司；

一、廣州港宋太祖開寶四年（公元971年），朝廷首先在廣州設(shè)立中國(guó)第一個(gè)市舶司，是門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)，并且建立了一整套的市舶司制度，促使廣州港進(jìn)出口貿(mào)易飛速發(fā)展。北宋時(shí)期，廣州港的對(duì)外貿(mào)易量在三大貿(mào)易港（廣州、

根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，宋朝的海外貿(mào)易超過(guò)了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在廣州、杭州等主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故答案為：×．

宋朝時(shí)聞名世界的大商港是廣州和泉州。政府設(shè)立的對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。北宋開寶四年(971)設(shè)市舶司于廣州﹐以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展﹐陸續(xù)于杭州﹑明州(今浙江寧波)﹑泉州﹑密州(今山東諸城)設(shè)立市舶司。除廣州市舶司外

宋朝對(duì)外貿(mào)易的大商港有泉州、臨安（今杭州）、廣州。其中泉州是南宋第一大港。臨安是全國(guó)政治經(jīng)濟(jì)中心。宋朝政府積極鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在一些重要港口城市開設(shè)專供外商居住的蕃坊，并設(shè)有“蕃市”“蕃學(xué)”。還先后在廣州杭州等地

答案：解析：廣州、泉州是聞名世界的最大商港；中國(guó)商船的蹤跡，近至朝鮮、日本，遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸，政府在主要港口設(shè)立市舶司，加強(qiáng)管理；南宋的外貿(mào)所得，在財(cái)政收入中占重要地位。

根據(jù)所學(xué)可知，宋朝海外貿(mào)易發(fā)達(dá)，在主要港口設(shè)立市舶司，廣州、泉州是聞名世界的大商港．故答案為：√．

宋朝的海外貿(mào)易活躍,以哪三個(gè)為聞名世界的大商港

宋朝的對(duì)外政策非常簡(jiǎn)單：金錢換和平。宋朝重文輕武，軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力極端低下，而本身經(jīng)濟(jì)非常發(fā)達(dá)，錢多的是，所以就用這么一個(gè)屈辱的方式來(lái)對(duì)外。元朝本身是外族，他對(duì)他們民族以外的各族政策也很簡(jiǎn)單：不服就打。蒙古鐵騎縱橫

雙方貿(mào)易仍采取互市等方式。宋以茶和絲綢等物品交換少數(shù)民族的馬匹及其他土特產(chǎn)品。西北少數(shù)民族的貨物沒有什么變化，仍是馬等畜產(chǎn)，而宋朝的貨物結(jié)構(gòu)則有較大變化，從唐朝開始參與邊貿(mào)的茶葉，這時(shí)成了主要的貿(mào)易商品。這種

海外貿(mào)易更是基本天下財(cái)富之半，悉養(yǎng)于對(duì)外貿(mào)易。這就是宋代的海外自由貿(mào)易政策。元代就是因?yàn)橛辛怂纬z留的先進(jìn)造船技術(shù)以及經(jīng)驗(yàn)豐富的水手，準(zhǔn)確的海圖，才能夠有能力進(jìn)行大規(guī)模的遠(yuǎn)洋兵力投送，入侵日本，征服爪哇。

兩宋時(shí)期（960年-1279年）：兩宋時(shí)期的對(duì)外政策主要是以“守成”為主，即維護(hù)國(guó)家的安全和穩(wěn)定。南宋時(shí)期，由于北方的金朝和西方的西夏對(duì)南方進(jìn)行了多次侵略，因此南宋政府采取了較為消極的對(duì)外政策，以防御為主。而北宋時(shí)期

宋朝對(duì)外采取開放的政策，而清朝對(duì)外貿(mào)易采取的是封閉的政策

1、宋代海外貿(mào)易超過(guò)前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負(fù)責(zé)管理對(duì)外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。2、同南宋通商的國(guó)家有五十多個(gè)，其中以阿拉伯商人最多。3、南宋政府采取鼓勵(lì)外商的政策，在一些大的港口設(shè)有供外商居住的

宋朝采取什么樣的對(duì)外貿(mào)易政策

宋朝時(shí)聞名世界的大商港是廣州和泉州。政府設(shè)立的對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。北宋開寶四年(971)設(shè)市舶司于廣州﹐以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展﹐陸續(xù)于杭州﹑明州(今浙江寧波)﹑泉州﹑密州(今山東諸城)設(shè)立市舶司。除廣州市舶司外

北宋時(shí)設(shè)市舶司，專管海外貿(mào)易。南宋朝廷偏都臨安(杭州)，當(dāng)時(shí)泉州和廣州成為全國(guó)兩大商港。，宋朝水稻產(chǎn)量躍居首位；棉花的種植從兩廣、福建擴(kuò)展到長(zhǎng)江流域；茶樹的栽培有很大發(fā)展；北宋時(shí)，南方的絲織業(yè)有很大發(fā)展，蜀地絲

北宋時(shí)設(shè)市舶司，專管海外貿(mào)易。南宋朝廷偏都臨安(杭州)，當(dāng)時(shí)泉州和廣州成為全國(guó)兩大商港。宋元時(shí)，泉州一度是世界第一大商港。拓展：泉州，福建省東南沿海地級(jí)市，簡(jiǎn)稱泉、鯉，別名鯉城、刺桐城。泉州歷史悠久，經(jīng)濟(jì)開發(fā)

宋朝對(duì)外貿(mào)易的大商港有泉州、臨安（今杭州）、廣州。其中泉州是南宋第一大港。臨安是全國(guó)政治經(jīng)濟(jì)中心。宋朝政府積極鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在一些重要港口城市開設(shè)專供外商居住的蕃坊，并設(shè)有“蕃市”“蕃學(xué)”。還先后在廣州杭州等地

宋朝對(duì)外貿(mào)易的大商港和管理機(jī)構(gòu)分別是什么?

.宋朝每年有沉重的“歲幣”負(fù)擔(dān),軍費(fèi)、官俸開支很大,財(cái)政入不敷出,需想方設(shè)法開辟新的財(cái)源.為此,宋政府一方面鼓勵(lì)對(duì)外貿(mào)易,一方面獎(jiǎng)勵(lì)外商來(lái)華貿(mào)易,并且進(jìn)一步完善始建于唐代的市舶使制度.2.宋朝時(shí)期都市文化生活蓬勃、發(fā)展

南宋海外貿(mào)易有以下特點(diǎn)，一是由國(guó)家組織管理，南宋海貿(mào)由國(guó)家組織，還設(shè)立了各處貿(mào)易點(diǎn)，當(dāng)時(shí)的泉州是最大的海貿(mào)集散地點(diǎn)。而且還設(shè)立了市舶司管理海貿(mào)交易。二是貿(mào)易航線遠(yuǎn)，南宋貿(mào)易地點(diǎn)遠(yuǎn)到中東地區(qū)，而且阿拉伯國(guó)家是最

1、宋代海外貿(mào)易超過(guò)前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負(fù)責(zé)管理對(duì)外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。2、同南宋通商的國(guó)家有五十多個(gè)，其中以阿拉伯商人最多。3、南宋政府采取鼓勵(lì)外商的政策，在一些大的港口設(shè)有供外商居住的

內(nèi)容：宋代的海外貿(mào)易，輸入的商品主要有香料、珍寶、藥材等，輸出商品主要是絲織品、瓷器、茶葉等。3、影響：宋朝海外貿(mào)易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財(cái)政收入，也給通商各國(guó)的文明進(jìn)程增添了活力。

宋代海外貿(mào)易的概況有哪些?

當(dāng)時(shí)的泉州、廣州、明州(今寧波)不僅有發(fā)達(dá)的造船業(yè),也是重要的外貿(mào)口岸。形成于秦漢的海上絲綢之路在宋代得以繁榮。宋代商業(yè)發(fā)達(dá),不僅有夜市、早市,還出現(xiàn)了娛樂貿(mào)易場(chǎng)所“瓦子”。為了方便交易,出現(xiàn)了世界上最早的紙幣“交子”。北宋的

1、原因：⑴從國(guó)內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ)。⑵從國(guó)際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來(lái)越多地出入于我國(guó)的沿海口岸。著就從客觀上為兩宋的

促使泉州港進(jìn)入繁榮極盛的主觀有處條件，是外銷商品生產(chǎn)的繁盛和造船業(yè)的發(fā)展。宋代泉州生產(chǎn)的絲綢和布匹，已織染成各種花紋的顏色。元代汪大淵《島夷志略》中記載泉州出口的紡織品，更有木綿布、印花布、五色布、紅絹、花

一、廣州港廣州港作為宋朝第一個(gè)對(duì)外貿(mào)易港口，是由朝廷直接管理，建立了完善的貿(mào)易制度，廣州港在這一時(shí)期的發(fā)展史飛速，廣州港的造船業(yè)也極為發(fā)達(dá)，所造的船舶可容納數(shù)百人，船只的數(shù)量也是在全國(guó)排名第一的。廣州港制造的

宋代造船業(yè)發(fā)達(dá),當(dāng)時(shí)重要的外貿(mào)口岸是

十年后即真宗咸平二年（999年）又設(shè)明州（今寧波）市舶司,反映兩浙海外貿(mào)易在迅速發(fā)展.哲宗元祐二年（1087年）又在福建泉州設(shè)市舶使.徽宗政和三年（1113年）則在秀州華亭縣（今上海松江）設(shè)市舶場(chǎng)（注：《宋史》卷186

海上絲綢之路發(fā)展進(jìn)入鼎盛階段。 泉州的海外交通,起源于南朝而發(fā)展于唐朝。唐宋之交,中國(guó)經(jīng)濟(jì)重心已開始轉(zhuǎn)到南方,東南地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展。宋朝有三大對(duì)外貿(mào)易主港,分別為廣州,寧波,泉州。港口的地理便利因素對(duì)海外客商很重要,北邊日本和

宋朝重要的外貿(mào)港口有泉州、廣州,明州等,兩宋政府在這些港口設(shè)立市舶司,管理海外貿(mào)易。

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時(shí),從海路前來(lái)通商的國(guó)家有50多個(gè)；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、

泉州、臨安（今杭州）、廣州 這也是逼不得已的，因?yàn)殛懧吠耆槐狈缴贁?shù)民族政權(quán)控制：金朝控制華北大部，西夏扼守河西走廊，西遼控制新疆地區(qū)，還有個(gè)蒙古政權(quán)在蒙古草原。因此，南宋和西方的貿(mào)易不得不完全依賴海路的運(yùn)輸。

宋代對(duì)外貿(mào)易繁榮的原因是宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易。大力發(fā)展海上絲綢之路。這是因?yàn)槲飨呐d起，中原通往西域的中外商路受阻；商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移。到南宋時(shí)，從海路前來(lái)通商的國(guó)家有50多個(gè)，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港

南宋中期，泉州港對(duì)外貿(mào)易發(fā)展迅速，天禧二年（公元1206年），于泉州進(jìn)行海外貿(mào)易的國(guó)家或地區(qū)為31個(gè)，而到了理宗寶慶元年（公元1225年），迅速增加到58各國(guó)家或地區(qū)，此時(shí)泉州市舶司的收入已經(jīng)趕上廣州。南宋中后期，宋朝廷

宋朝以后什么什么什么迅速發(fā)展成為三大對(duì)外貿(mào)易港口?

大宋朝是我國(guó)海運(yùn)發(fā)展最快王朝，其中尤其對(duì)造船技術(shù)和港口的設(shè)置尤為重要，而宋朝年間的造船業(yè)有兩個(gè)最為發(fā)達(dá)的港口。宋朝在公元971年和978年分別在廣州和杭州設(shè)立的市舶司機(jī)構(gòu)，最出名的兩個(gè)港口是廣州港和明州崗。 一、廣州港廣州港作為宋朝第一個(gè)對(duì)外貿(mào)易港口，是由朝廷直接管理，建立了完善的貿(mào)易制度，廣州港在這一時(shí)期的發(fā)展史飛速，廣州港的造船業(yè)也極為發(fā)達(dá)，所造的船舶可容納數(shù)百人，船只的數(shù)量也是在全國(guó)排名第一的。廣州港制造的船舶以外形高大壯麗為主，南宋時(shí)期就可達(dá)到承載量1000噸，槳和船擼的配比達(dá)到二十多個(gè)，桅帆高達(dá)四層之高。廣州港當(dāng)時(shí)在宋朝的主要工作一是承接各地前往大宋的貿(mào)易往來(lái)交易，二就是對(duì)國(guó)內(nèi)所使用的民用船只建造及國(guó)家所用的航海船舶制造。 二、明州崗咸平二年，宋真宗批準(zhǔn)在杭州地區(qū)設(shè)置明州崗，并將其設(shè)立為與廣州港同等地位的朝廷簽證派發(fā)處。其中，在船舶分建造上宋朝將此兩個(gè)港口設(shè)立為指定造船廠，其他地區(qū)均不可設(shè)造船的廠址。明州崗在元祐五年及徽宗年間 ，一度在船只的年產(chǎn)量上達(dá)到600艘，同時(shí)，明州崗也是北宋打造專門派遣出國(guó)的海船制造點(diǎn)，南宋時(shí)期明州崗在造船技術(shù)上已經(jīng)達(dá)到了世界頂尖級(jí)水平，其中民用船數(shù)量在7916艘，以船只的大小來(lái)看，一丈以下的船只數(shù)量突破六千大關(guān)，兩丈以上的船只數(shù)量也達(dá)到兩千余艘。 宋朝時(shí)期在海運(yùn)船舶制造上是有很大的建樹的，以上兩個(gè)港口是當(dāng)時(shí)宋朝船舶業(yè)發(fā)展高峰時(shí)的最好見證。盡管在此之后又相繼出現(xiàn)了其他港口，可這兩個(gè)港口的意義對(duì)于大宋朝是尤為特別的。
由于西夏阻隔了西北的絲綢之路，加上經(jīng)濟(jì)中心的南移，從宋朝開始，東南沿海的港口成為新的貿(mào)易中心。唐朝時(shí)期全國(guó)僅廣州一地設(shè)有市舶司，負(fù)責(zé)外貿(mào)事務(wù)。 宋朝先后在廣州、臨安府（杭州）、泉州、密州板橋鎮(zhèn)、嘉興府（秀州）華亭縣（松江）、鎮(zhèn)江府、平江府（蘇州）、溫州、江陰軍（江陰）、慶元府（明州，寧波）、嘉興府（秀州）澉浦鎮(zhèn)（海鹽）和嘉興府（秀州）上海鎮(zhèn)（上海市區(qū)）等地設(shè)立市舶司專門管理海外貿(mào)易 。泉州在南宋晚期更一躍成為世界第一大港和海上絲綢之路的起點(diǎn)。 宋朝海外貿(mào)易分官府經(jīng)營(yíng)和私商經(jīng)營(yíng)兩種方式，其中民營(yíng)外貿(mào)又占大宗。元豐三年，宋朝政府制定了一部《廣州市舶條法》，是中國(guó)歷史上第一部貿(mào)易法。而各個(gè)外貿(mào)港口還在城市立設(shè)立“蕃市”，專賣外國(guó)商品；“蕃坊”供外國(guó)人居??；“蕃學(xué)”供外商子女接受教育，政府還專門制定了蕃商犯罪決罰條。廣州和泉州城內(nèi)仍然有許多藩客墓，成為當(dāng)時(shí)海外貿(mào)易繁榮的佐證 。 與中國(guó)通商的國(guó)家有：占城、真臘、三佛齊、吉蘭丹、渤泥、巴林馮、蘭無(wú)里、底切、三嶼、大食、大秦、波斯、白達(dá)、麻嘉、伊祿、故臨、細(xì)蘭、登流眉、中里、斯伽里野、木蘭皮等歐亞地區(qū)五十八個(gè)國(guó)家[146] 。宋朝出口貨物包括絲綢、瓷器、糖、紡織品、茶葉、五金。進(jìn)口貨物包括象牙、珊瑚、瑪瑙、珍珠、乳香、沒藥、安息香、胡椒、琉璃、玳瑁等幾百種商品。宋朝從大量進(jìn)口貨物通過(guò)市舶司獲得的稅收，從北宋皇祐（1049年—1054年）的53萬(wàn)貫，治平（1064年—1067年）63萬(wàn)貫， 到了南宋紹興（1131年—1162年）已達(dá)200萬(wàn)貫，約占中國(guó)財(cái)政收入的百分之六，對(duì)宋代的繁榮起重要作用 。 南宋時(shí)期，宋朝在與金和大理的交界處設(shè)立榷場(chǎng)來(lái)互通有無(wú)。宋朝出口藥材、茶葉、棉花、犀角、象牙等，進(jìn)口北珠、人參、毛皮、馬匹等貨物。民間也有大量的走私貿(mào)易。由于宋朝銅錢信用佳，被大量走私到東南亞和西亞，而當(dāng)時(shí)的朝鮮和日本更停用自己的通貨，改用宋錢.
外貿(mào)最簡(jiǎn)略的就是將國(guó)內(nèi)的商品發(fā)賣到外洋，或者將外洋商品進(jìn)口到國(guó)內(nèi)來(lái)發(fā)賣，主中賺與差價(jià)。當(dāng)然，凡是咱們所說(shuō)的外貿(mào)更多的是指前者。外貿(mào)其真就是發(fā)賣類型中的一種，是整個(gè)價(jià)值鏈關(guān)鍵上的一個(gè)。 正在外銷歷程中，必要特地懂英語(yǔ)、懂產(chǎn)物、懂國(guó)際商業(yè)流程的專業(yè)職員真隱整個(gè)買賣歷程，這就是外貿(mào)員。 外貿(mào)企業(yè)的職員次要分為營(yíng)業(yè)員、跟單員、單證員戰(zhàn)物流報(bào)關(guān)員。當(dāng)然能否同時(shí)設(shè)立這幾個(gè)崗?fù)?，要看企業(yè)的規(guī)模巨細(xì)啦！企業(yè)越大，分工越細(xì)，規(guī)模較小的外貿(mào)企業(yè)可能這么多活兒就一個(gè)崗?fù)そy(tǒng)作啦！ 外貿(mào)公司也就是最常見的具有外貿(mào)自主運(yùn)營(yíng)權(quán)的公司，外貿(mào)部分正在公司具有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)； 工場(chǎng)外貿(mào)是指那些有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)的工場(chǎng)，具有集出產(chǎn)、發(fā)賣于一體的公司。外貿(mào)部分凡是是作為發(fā)賣的平行部分來(lái)設(shè)置的，外貿(mào)營(yíng)業(yè)僅僅占領(lǐng)發(fā)賣業(yè)績(jī)中的必然比重，但正在公司中的主要水平可能不如純外貿(mào)型的公司。 1).營(yíng)業(yè)員：也就是凡是意思上的外銷員，擔(dān)任開辟新客戶，維持老客戶，打算、和諧各方面的威力必需到位，必需相熟營(yíng)業(yè)，關(guān)務(wù)、船務(wù)、單證等各方面的學(xué)問(wèn)。 2).跟單員：是外貿(mào)合同施行進(jìn)度的崗?fù)?。外銷員戰(zhàn)老外簽了合同就要嚴(yán)酷施行，任何一個(gè)關(guān)鍵犯錯(cuò)，都可能導(dǎo)致走貨不拿錢，搞個(gè)雞飛蛋打，跟單員的使命就是監(jiān)視、督促整個(gè)合同流程施行。作好跟單員必要懂單證、相熟報(bào)關(guān)、報(bào)檢根本、以至大白點(diǎn)出產(chǎn)辦理的學(xué)問(wèn)，因而它是要求分析性很高的崗?fù)ぃ蛇@一崗?fù)さ那疤峋褪菍W(xué)問(wèn)分析，和諧威力強(qiáng)，不然就稱不上“總司理的小助理”啦！ 3).單證員：?jiǎn)巫C員正常是正在外貿(mào)公司里邊事情的，咱們凡是叫OP(Operation操作），單證員的事情是造作進(jìn)出口所需的單證，好比/裝箱單，接洽報(bào)關(guān)公司，船代公司放置報(bào)關(guān)報(bào)檢，訂艙之類的工作。隱真上單證員的事情與報(bào)關(guān)員、報(bào)檢員是有跟尾接洽的。 4).物流報(bào)關(guān)員：這里的物流報(bào)關(guān)員并不是報(bào)關(guān)公司專業(yè)的具有報(bào)關(guān)證的報(bào)關(guān)員，而是公司的物流營(yíng)業(yè)員，當(dāng)然正在小公司里這一事情也是由營(yíng)業(yè)員或跟單員完成。做外貿(mào)是干什么的次要職責(zé)就是：放置訂艙，擔(dān)任供給報(bào)關(guān)文件供給給你的貨代用來(lái)清關(guān)，同時(shí)正在加工商業(yè)中，必需放置好。 跟單員/單證員/物流報(bào)關(guān)員，凡是是作為新手進(jìn)入起頭作的崗?fù)?，后期可能?huì)轉(zhuǎn)向營(yíng)業(yè)員，營(yíng)業(yè)員再繼續(xù)往上升到外貿(mào)司理。
關(guān)系： 1、有一門經(jīng)濟(jì)學(xué)叫做貿(mào)易經(jīng)濟(jì)學(xué)，是外貿(mào)的理論基礎(chǔ)。 2、通過(guò)經(jīng)濟(jì)學(xué)可以了解世界經(jīng)濟(jì)，了解利率、匯率、關(guān)稅等經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)，是外貿(mào)業(yè)務(wù)的重要基礎(chǔ)。 3、經(jīng)濟(jì)學(xué)中的成本收益分析也可以幫助進(jìn)行外貿(mào)決策。 對(duì)外貿(mào)易亦稱“國(guó)外貿(mào)易” 或“進(jìn)出口貿(mào)易”，簡(jiǎn)稱“外貿(mào)”，是指一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）與另一個(gè)國(guó)家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是進(jìn)口；對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國(guó)家（地區(qū)）來(lái)說(shuō)，就是出口。這在奴隸社會(huì)和封建社會(huì)就開始產(chǎn)生和發(fā)展，到資本主義社會(huì)，發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會(huì)制度所決定。 經(jīng)濟(jì)學(xué)是研究?jī)r(jià)值的生產(chǎn)、流通、分配、消費(fèi)的規(guī)律的理論。經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究對(duì)象和自然科學(xué)、其他社會(huì)科學(xué)的研究對(duì)象是同一的客觀規(guī)律。
不符合~ 宋代的海外貿(mào)易的確超過(guò)了前代，廣州在唐代成為了重要外貿(mào)港口，泉州在元朝成為重要外貿(mào)港口，而宋代在元代前。后半段描述不準(zhǔn)確。 高中歷史必修2有準(zhǔn)確描述（見下面參考資料的網(wǎng)站）。
廣州；泉州；朝鮮；日本；阿拉伯半島；非洲東海岸；市舶司