FOB俗稱離岸價(jià),一般指的是工廠價(jià)格加上運(yùn)至裝運(yùn)港的陸路費(fèi),也就是離開裝運(yùn)港之前的報(bào)價(jià)。 Uite price 是單價(jià),也就是FOB的價(jià)格。 外貿(mào)用語CIF是什么意思? 是指成本加運(yùn)保費(fèi)到指定裝運(yùn)港碼頭 是外貿(mào)當(dāng)中較常用到一個(gè)貿(mào)易術(shù)語.

CIF=(FOB+F)/(1-110%x保費(fèi)率)此公式有不少外貿(mào)同行不知道,特此奉獻(xiàn)!

1、FOB價(jià)換算為其他價(jià) CIF價(jià)=（ FOB價(jià)+國外運(yùn)費(fèi)）/ （1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）2、CIF價(jià)換算為其他價(jià) FOB價(jià)=CIF價(jià)（1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）－國外運(yùn)費(fèi) FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國際貿(mào)易中常用的

電放，TELEX RELEASED，電子放單的意思 是指貨物先于單據(jù)到達(dá)進(jìn)口方，進(jìn)口方為不因貨物產(chǎn)生滯港費(fèi)用而先行提貨，而要求賣方至電船公司，憑這個(gè)賣方出具的“準(zhǔn)予買方先憑副本提單提貨”的電文（傳真或電傳），先行提貨的行為。

外貿(mào)--什么是電放 CIF和FOB 怎么計(jì)算

1、express bill of lading：又稱提單，指作為承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。2、電放：是指托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人)，同時(shí)指定

電放提單則是一種電子化的放貨方式，即通過電子系統(tǒng)將提單信息傳輸給目的港的代理人，允許貨物在無需出示正本提單的情況下放行。這種方式的出現(xiàn)是為了提高貨物運(yùn)輸?shù)男?，減少紙質(zhì)文件的使用。在具體操作中，電放提單需要由托運(yùn)

正本提單為簽發(fā)方出具的有簽單章和簽字的，有ORIGINAL標(biāo)識的提單。一般是一式三份。由發(fā)貨方寄往收貨方，收貨方憑該正本提單提貨。 正本提單一般用于信用證貿(mào)易；2、電放提單。電放提單為應(yīng)發(fā)貨方要求，提單簽發(fā)方在提單上加

法律主觀：所謂提單電放是指是“電放”，即發(fā)貨人請求承運(yùn)人允許收貨人憑提單副本提貨，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果和風(fēng)險(xiǎn)；而正本提單是承運(yùn)人簽發(fā)的、代表貨權(quán)的提單，即持有正本提單的人可以憑正本提單向承運(yùn)人提貨。 如果是電

正本提單英語：bill of lading original；Original BL；Original Bill of Lading；電放提單英語：SURRENDERED Bill of Lading； SURRENDERED BL。擴(kuò)展材料：正本提單和電放提單的區(qū)別 1、承運(yùn)人錯(cuò)交貨物的后果方面.海運(yùn)單方式下,

正本提單是什么?電放提單是什么?

所謂的電放是指托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人)，同時(shí)指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運(yùn)人授權(quán)(通常是以電傳、電報(bào)等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人

電放行為是指船東在得到托運(yùn)人指示后，在收回其已簽發(fā)的提單情況下，用電話或傳真形式指令其在目的港代理人將貨物放給提單中所標(biāo)的收貨人的行為。電放行為是多年來航運(yùn)界形成的一種常見的操作習(xí)慣，它使得收貨人無法及時(shí)憑正本

電放的英文是B/L surrendered，意思是電子放行，貨代提供提單copy件，上面蓋上電放章，你只要把發(fā)票，箱單和提單的COPY件發(fā)給客戶，客戶那邊憑此就能提貨，主要是針對船期短的航線讓客戶盡快拿到提單清關(guān)。不過我們現(xiàn)在只要不是

電放，TELEX RELEASED，電子放單的意思，是指貨物先于單據(jù)到達(dá)進(jìn)口方，進(jìn)口方為不因貨物產(chǎn)生滯港費(fèi)用而先行提貨，而要求賣方至電船公司，憑這個(gè)賣方出具的“準(zhǔn)予買方先憑副本提單提貨”的電文（傳真或電傳），先行提貨的行為。

外貿(mào)中的電放是什么意思

2、電放：是指托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人)，同時(shí)指定收貨人(非記名提單的情況下)。二、法律規(guī)定不同 1、express bill of lading：在對外貿(mào)易中，運(yùn)輸

所謂的電放是指托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人)，同時(shí)指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運(yùn)人授權(quán)(通常是以電傳、電報(bào)等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人

電放行為是指船東在得到托運(yùn)人指示后，在收回其已簽發(fā)的提單情況下，用電話或傳真形式指令其在目的港代理人將貨物放給提單中所標(biāo)的收貨人的行為。電放行為是多年來航運(yùn)界形成的一種常見的操作習(xí)慣，它使得收貨人無法及時(shí)憑正本

電放的英文是B/L surrendered，意思是電子放行，貨代提供提單copy件，上面蓋上電放章，你只要把發(fā)票，箱單和提單的COPY件發(fā)給客戶，客戶那邊憑此就能提貨，主要是針對船期短的航線讓客戶盡快拿到提單清關(guān)。不過我們現(xiàn)在只要不是

電放，TELEX RELEASED，電子放單的意思，是指貨物先于單據(jù)到達(dá)進(jìn)口方，進(jìn)口方為不因貨物產(chǎn)生滯港費(fèi)用而先行提貨，而要求賣方至電船公司，憑這個(gè)賣方出具的“準(zhǔn)予買方先憑副本提單提貨”的電文（傳真或電傳），先行提貨的行為。

外貿(mào)中的電放是什么意思

所謂的電放是指托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人)，同時(shí)指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運(yùn)人授權(quán)(通常是以電傳、電報(bào)等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。 電放的法律原理是：在承運(yùn)人簽發(fā)提單的情況下，當(dāng)收回提單時(shí)即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。由于承運(yùn)人收回提單的地點(diǎn)是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(diǎn)(通常是在裝貨港)，視其為特殊情況，所以收回全套正本提單。 擴(kuò)展資料： 而“電放”實(shí)際上是使用提單時(shí)的一種特殊情況。但這種情況非常特別，使得提單的“準(zhǔn)流通證券”的性質(zhì)，即提單可以通過交付或背書加交付自由轉(zhuǎn)讓的性質(zhì)被消滅。 若在發(fā)放電放提單以前已經(jīng)發(fā)放過正本提單，則需要先把全套完整的正本提單交回給Carrier后方可做電放。 電放”情況下的托運(yùn)人和收貨人都是無船承運(yùn)人，作為實(shí)際承運(yùn)人的船公司將貨物交付給真正的貨主時(shí)，是否會(huì)承擔(dān)交錯(cuò)貨物的責(zé)任問題，或者無船承運(yùn)人錯(cuò)誤交付貨物時(shí)，船公司應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任問題。 參考資料來源：百度百科-電放
所謂的電放是指托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人)，同時(shí)指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運(yùn)人授權(quán)(通常是以電傳、電報(bào)等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。 電放的法律原理是：在承運(yùn)人簽發(fā)提單的情況下，當(dāng)收回提單時(shí)即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。由于承運(yùn)人收回提單的地點(diǎn)是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(diǎn)(通常是在裝貨港)，視其為特殊情況，所以收回全套正本提單。 擴(kuò)展資料： 而“電放”實(shí)際上是使用提單時(shí)的一種特殊情況。但這種情況非常特別，使得提單的“準(zhǔn)流通證券”的性質(zhì)，即提單可以通過交付或背書加交付自由轉(zhuǎn)讓的性質(zhì)被消滅。 若在發(fā)放電放提單以前已經(jīng)發(fā)放過正本提單，則需要先把全套完整的正本提單交回給Carrier后方可做電放。 電放”情況下的托運(yùn)人和收貨人都是無船承運(yùn)人，作為實(shí)際承運(yùn)人的船公司將貨物交付給真正的貨主時(shí)，是否會(huì)承擔(dān)交錯(cuò)貨物的責(zé)任問題，或者無船承運(yùn)人錯(cuò)誤交付貨物時(shí)，船公司應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任問題。 參考資料來源：百度百科-電放
所謂的電放是指托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人)，同時(shí)指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運(yùn)人授權(quán)(通常是以電傳、電報(bào)等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。 電放的法律原理是：在承運(yùn)人簽發(fā)提單的情況下，當(dāng)收回提單時(shí)即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。由于承運(yùn)人收回提單的地點(diǎn)是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(diǎn)(通常是在裝貨港)，視其為特殊情況，所以收回全套正本提單。 擴(kuò)展資料： 而“電放”實(shí)際上是使用提單時(shí)的一種特殊情況。但這種情況非常特別，使得提單的“準(zhǔn)流通證券”的性質(zhì)，即提單可以通過交付或背書加交付自由轉(zhuǎn)讓的性質(zhì)被消滅。 若在發(fā)放電放提單以前已經(jīng)發(fā)放過正本提單，則需要先把全套完整的正本提單交回給Carrier后方可做電放。 電放”情況下的托運(yùn)人和收貨人都是無船承運(yùn)人，作為實(shí)際承運(yùn)人的船公司將貨物交付給真正的貨主時(shí)，是否會(huì)承擔(dān)交錯(cuò)貨物的責(zé)任問題，或者無船承運(yùn)人錯(cuò)誤交付貨物時(shí)，船公司應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任問題。 參考資料來源：百度百科-電放
所謂的電放是指托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人)，同時(shí)指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運(yùn)人授權(quán)(通常是以電傳、電報(bào)等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。 電放的法律原理是：在承運(yùn)人簽發(fā)提單的情況下，當(dāng)收回提單時(shí)即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。由于承運(yùn)人收回提單的地點(diǎn)是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(diǎn)(通常是在裝貨港)，視其為特殊情況，所以收回全套正本提單。 擴(kuò)展資料： 而“電放”實(shí)際上是使用提單時(shí)的一種特殊情況。但這種情況非常特別，使得提單的“準(zhǔn)流通證券”的性質(zhì)，即提單可以通過交付或背書加交付自由轉(zhuǎn)讓的性質(zhì)被消滅。 若在發(fā)放電放提單以前已經(jīng)發(fā)放過正本提單，則需要先把全套完整的正本提單交回給Carrier后方可做電放。 電放”情況下的托運(yùn)人和收貨人都是無船承運(yùn)人，作為實(shí)際承運(yùn)人的船公司將貨物交付給真正的貨主時(shí)，是否會(huì)承擔(dān)交錯(cuò)貨物的責(zé)任問題，或者無船承運(yùn)人錯(cuò)誤交付貨物時(shí)，船公司應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任問題。 參考資料來源：百度百科-電放
正本提單和電放提單不能同時(shí)出。正本提單和電放提單的區(qū)別：1、正本提單是指承運(yùn)人或受其委托之人簽發(fā)的用以向承運(yùn)人提取貨物并主張權(quán)利的“提單”。若簽發(fā)有多份正本提單，則于簽發(fā)條款中寫明，當(dāng)其中一份正本提單用以提貨之后，其余各份正本提單自行失效。正本提單往往于提單醒目處注有“正本”字樣，以示區(qū)別；2、電放提單是以傳統(tǒng)提單為基礎(chǔ)的一種變通做法。在船、貨雙方使用提單情況下，提單是承運(yùn)人在目的港據(jù)以交付貨物的憑證，承運(yùn)人在目的港交付貨物時(shí)“認(rèn)單不認(rèn)人”，無單放貨將須承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任；3、正本提單是在貨物目的港提貨的唯一憑證，提貨時(shí)必須提供正本提單才可以提貨。電放提單是收貨人可以憑蓋了收貨人公司章的電放提單然后換取提貨單供清關(guān)和提貨使用；4、正本提單的安全性更好，可以杜絕貨物被冒領(lǐng)，而電放提單的速度快，提貨效率高?！吨腥A人民共和國民法典》第三百八十八條 設(shè)立擔(dān)保物權(quán)，應(yīng)當(dāng)依照本法和其他法律的規(guī)定訂立擔(dān)保合同。擔(dān)保合同包括抵押合同、質(zhì)押合同和其他具有擔(dān)保功能的合同。擔(dān)保合同是主債權(quán)債務(wù)合同的從合同。主債權(quán)債務(wù)合同無效的，擔(dān)保合同無效，但是法律另有規(guī)定的除外。擔(dān)保合同被確認(rèn)無效后，債務(wù)人、擔(dān)保人、債權(quán)人有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)其過錯(cuò)各自承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。第四百四十一條 以匯票、本票、支票、債券、存款單、倉單、提單出質(zhì)的，質(zhì)權(quán)自權(quán)利憑證交付質(zhì)權(quán)人時(shí)設(shè)立；沒有權(quán)利憑證的，質(zhì)權(quán)自辦理出質(zhì)登記時(shí)設(shè)立。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。
電放提單,就是說收貨人不需要憑正本提單也無需背書就可提貨,而且報(bào)關(guān)時(shí)也不需提交正本提單,這類提單一般會(huì)蓋有"RELEASE"等字樣,這類B/L一般用于TT的付款方式,近洋,或要貨較急.但電放提單有一定的貨物風(fēng)險(xiǎn)。 全套提單,一般是根據(jù)客戶要求提供,而且都是正本,COPY件是無效的.提貨和報(bào)關(guān)時(shí)都需提供正本B/L,這種提單在做L/C的情況下用得較多(也有例外),并且需要背書。 一、什么是正本提單 正本提單是指承運(yùn)人出具的提單文件，在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，有時(shí)候會(huì)根據(jù)業(yè)務(wù)需要，對提單進(jìn)行電放，就是發(fā)貨人向承運(yùn)人交回正本提單，并出具保函，申請船公司電報(bào)通知目的港代理放貨給指定收貨人.正本提單上要注明有“Original”字樣，提單上有承運(yùn)人正式簽字蓋章并注明簽發(fā)日期。正本提單一般一式三份，也有一式二份、四份和五份的，以便托運(yùn)人遺失其中一份，可憑其他各份提單提貨，其中一份完成提貨手續(xù)后，其余各份自動(dòng)失效。此提單在法律上商業(yè)上都是公正有效的單證。提單上要注明“正本”字樣，以示與副本提單有別。 二、什么是電放提單 電放:也就是電報(bào)放貨的簡稱。是通過電子報(bào)文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司。收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨。指船公司或其代理人簽發(fā)的注有“電放(Surrendered,Telex Release)字樣的提單。 法律依據(jù): 《海商法》對電放沒有明文規(guī)定，電放就是指根據(jù)發(fā)貨人的申請，船公司在始發(fā)港收回三份正本提單，收貨人不出示正本提單，憑提單傳真件在目的港換單。