So指的是貨物裝船日期，也就是出口商將商品交給船運(yùn)公司的日期，而Po指的是付款日期，也就是進(jìn)口商向出口商支付貨款的日期。這兩個(gè)日期之間的時(shí)間差距稱為so/po窗口期，在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)進(jìn)口商需要完成相應(yīng)的清關(guān)和支付流程

在貨代當(dāng)中，S/O通常認(rèn)為是Shipping order的縮寫或簡(jiǎn)稱，可以理解為裝運(yùn)通知書、裝運(yùn)指示、訂艙確認(rèn)書等。其實(shí)S/O這種說法在華南地區(qū)比較流行，而在北方很少說S/O，而是叫做提箱單、調(diào)箱單。S/O是船公司給的。訂艙貨代向

在貨代當(dāng)中，S/O通常認(rèn)為是Shipping order的縮寫或簡(jiǎn)稱，可以理解為裝運(yùn)通知書、裝運(yùn)指示、訂艙確認(rèn)書等。其實(shí)S/O這種說法在華南地區(qū)比較流行，而在北方很少說S/O，而是叫做提箱單、調(diào)箱單（僅對(duì)集裝箱運(yùn)輸而言，如果是散

SO指的是裝貨單（SHIPPING ORDER）。裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。它既能用作裝船的依據(jù)，又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所

貨代so是什么意思?

so的意思是所以。一、發(fā)音英：[səʊ]；美：[soʊ]二、中文翻譯conj.所以；（表示因果關(guān)系）因此；（表示目的）以便；（引出下文）adv.很；這么；這樣；那么；那樣；如此；極；不如（這么）；

so這個(gè)單詞的意思比較多。它在不同的語(yǔ)境中詞性不同、用法不同、意思不同。一般它有以下五方面詞性和意思?！綼dv.】1.像這樣，像那樣 2.這么，那么；多么 3.非常，極其 4.似乎，這么看來 5.因此，所以 6.大致，大約

so表示所以，如此的意思。so可以有多種意思，具體取決于上下文。以下是一些常見的用法和解釋：1、所以：在某個(gè)陳述之后，用來引出結(jié)果或推導(dǎo)。示例：爾很累，所以要早點(diǎn)睡覺。2、如此：指示某種狀態(tài)或程度。示例：爾是個(gè)如此

“so”的意思是“如此，這么；確是如此；所以；因此；這樣”等等，下面是關(guān)于這個(gè)單詞的詳解。so 英 [səʊ] 美 [soʊ]adv. 如此，這么；確是如此 conj. 所以；因此 pron. 這樣 詞組短語(yǔ) so on

so是什么意思

貨代so是什么意思？貨代指的是貨物代理公司，而SO則是ShippingOrder的簡(jiǎn)稱，代表著運(yùn)輸訂單。因此貨代SO指的是貨物代理公司發(fā)出的運(yùn)輸訂單。在國(guó)際貿(mào)易中，貨代SO是非常重要的文件之一，因?yàn)樗涗浟素浳锏难b船及運(yùn)輸情況。貨代

sales order，銷售訂單。國(guó)際貿(mào)易一般由進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成，因此也可稱之為進(jìn)出口貿(mào)易。國(guó)際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。進(jìn)出口貿(mào)易可以調(diào)節(jié)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)要素的利用率，改善國(guó)際間的供求關(guān)系，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，增加財(cái)政收入等。國(guó)際貿(mào)易

SO, 通常指“Shipping Order”。發(fā)貨人發(fā)給承運(yùn)人或貨代的運(yùn)輸指示，包括委托運(yùn)輸貨物的信息、要求發(fā)運(yùn)的路線、時(shí)間等。

外貿(mào)so的簡(jiǎn)介：SHIPPING ORDER 托運(yùn)單，它是出口商（發(fā)貨人/托運(yùn)人）在報(bào)關(guān)前向船方或其代理人（承運(yùn)人）申請(qǐng)租船定艙的單據(jù).船東批了倉(cāng)位放SO函（shipping order），在確定碼頭有柜的情況下，方可提柜裝貨，報(bào)關(guān)。裝貨

在外貿(mào)中，so這個(gè)單詞很常見，它通常是表示所以、因此、因而、故而的意思。在英文中它是一個(gè)連詞，在句子中連接前后兩個(gè)部分。在商業(yè)上，so通常用于從一個(gè)前提或條件推導(dǎo)出結(jié)論或結(jié)果的情況。例如，如果我們有一個(gè)客戶在我

外貿(mào)中so是什么意思

SO是shipping order的簡(jiǎn)稱，即是裝貨單的意思，指接受了托運(yùn)人提出=裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)，一般為財(cái)務(wù)單據(jù)。請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述 02 裝貨單既能用作裝船的依據(jù)，又是貨主

so ：shipping order （訂艙單，海運(yùn)專業(yè)術(shù)語(yǔ)），舉例：你大貨做好了，那么就需要聯(lián)系貨運(yùn)公司，讓他們跟船公司訂艙；貨運(yùn)公司會(huì)根據(jù)這次貨物的體積和重量來到船公司訂艙；定好倉(cāng)之后就會(huì)給你so（告訴你定的那一艘船，以及你

一般而言， SO即銷售訂單（Sales Order) 的縮寫。 PO即Purchase Order的縮寫.在系統(tǒng)中創(chuàng)建SO數(shù)據(jù)時(shí),可以在SO數(shù)據(jù)錄入窗口的PO字段填入相應(yīng)的采購(gòu)訂單號(hào)碼, 這表示如果為了準(zhǔn)備好SO中列出的要發(fā)貨的成品,需要先采購(gòu)某些材料或

SO, 通常指“Shipping Order”。發(fā)貨人發(fā)給承運(yùn)人或貨代的運(yùn)輸指示，包括委托運(yùn)輸貨物的信息、要求發(fā)運(yùn)的路線、時(shí)間等。

外貿(mào)so的簡(jiǎn)介：SHIPPING ORDER 托運(yùn)單，它是出口商（發(fā)貨人/托運(yùn)人）在報(bào)關(guān)前向船方或其代理人（承運(yùn)人）申請(qǐng)租船定艙的單據(jù).船東批了倉(cāng)位放SO函（shipping order），在確定碼頭有柜的情況下，方可提柜裝貨，報(bào)關(guān)。裝貨

貨代so是什么意思？貨代指的是貨物代理公司，而SO則是ShippingOrder的簡(jiǎn)稱，代表著運(yùn)輸訂單。因此貨代SO指的是貨物代理公司發(fā)出的運(yùn)輸訂單。在國(guó)際貿(mào)易中，貨代SO是非常重要的文件之一，因?yàn)樗涗浟素浳锏难b船及運(yùn)輸情況。貨代

sales order，銷售訂單。國(guó)際貿(mào)易一般由進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成，因此也可稱之為進(jìn)出口貿(mào)易。國(guó)際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。進(jìn)出口貿(mào)易可以調(diào)節(jié)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)要素的利用率，改善國(guó)際間的供求關(guān)系，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，增加財(cái)政收入等。國(guó)際貿(mào)易專

SO是什么貿(mào)易術(shù)語(yǔ)?

SO指的是裝貨單（SHIPPING ORDER）。 裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。它既能用作裝船的依據(jù)，又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以又叫關(guān)單。 承運(yùn)人簽發(fā)裝貨單，即表明已辦妥托運(yùn)手續(xù)，承運(yùn)人已同意承運(yùn)單上所列貨物，裝貨單一經(jīng)簽訂，運(yùn)輸合同即告成立。 擴(kuò)展資料 相關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)： 1、CIP – Carriage and Insurance Paid 運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地 即“運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)”。 它指賣方除負(fù)有與“運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)”術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。 2、CPT – Carriage Paid To 運(yùn)費(fèi)付至目的地 本術(shù)語(yǔ)系指賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交至承運(yùn)人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，自貨物已交付給承運(yùn)人照管之時(shí)起，從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。另外，賣方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。 3、DAP – Delivered At Place 目的地交貨 指賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨，術(shù)語(yǔ)所指目的地包括港口。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地或目的港的集散站的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用(除進(jìn)口費(fèi)用外)。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)。 參考資料來源：百度百科-裝貨單
sales order，銷售訂單。 國(guó)際貿(mào)易一般由進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成，因此也可稱之為進(jìn)出口貿(mào)易。國(guó)際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。進(jìn)出口貿(mào)易可以調(diào)節(jié)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)要素的利用率，改善國(guó)際間的供求關(guān)系，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，增加財(cái)政收入等。 國(guó)際貿(mào)易專業(yè)屬于經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科范疇，主要以經(jīng)濟(jì)學(xué)理論為依托，包括微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、世界經(jīng)濟(jì)學(xué)概論、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)等。 擴(kuò)展資料 國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)既然是經(jīng)濟(jì)學(xué)類的，自然離不開對(duì)數(shù)學(xué)的學(xué)習(xí)。微積分、線性代數(shù)和概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)是必不可少的，學(xué)習(xí)計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)等學(xué)科必須要有比較扎實(shí)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。從事國(guó)際貿(mào)易，英語(yǔ)應(yīng)當(dāng)是相當(dāng)好的，不僅僅是書面英語(yǔ)，比如外貿(mào)英語(yǔ)函電，口語(yǔ)也是相當(dāng)重要。 學(xué)習(xí)完上述全部?jī)?nèi)容之后，還要學(xué)習(xí)譬如工科類的知識(shí)，即行業(yè)知識(shí)，作為對(duì)專業(yè)知識(shí)的補(bǔ)充，為日后進(jìn)入工作崗位提供便利。雖然各行各業(yè)有各自的專業(yè)知識(shí)，但掌握了國(guó)際貿(mào)易理論知識(shí)之后，就可以比較方便的學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)了，從事專職工作也得心應(yīng)手。 綜上所述，想要在國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域取得較好的成績(jī)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，必須學(xué)好英語(yǔ)和經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)，了解國(guó)內(nèi)外相應(yīng)的法律法規(guī)。
sales order，銷售訂單。 國(guó)際貿(mào)易一般由進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成，因此也可稱之為進(jìn)出口貿(mào)易。國(guó)際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。進(jìn)出口貿(mào)易可以調(diào)節(jié)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)要素的利用率，改善國(guó)際間的供求關(guān)系，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，增加財(cái)政收入等。 國(guó)際貿(mào)易專業(yè)屬于經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科范疇，主要以經(jīng)濟(jì)學(xué)理論為依托，包括微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、世界經(jīng)濟(jì)學(xué)概論、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)等。 擴(kuò)展資料 國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)既然是經(jīng)濟(jì)學(xué)類的，自然離不開對(duì)數(shù)學(xué)的學(xué)習(xí)。微積分、線性代數(shù)和概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)是必不可少的，學(xué)習(xí)計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)等學(xué)科必須要有比較扎實(shí)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。從事國(guó)際貿(mào)易，英語(yǔ)應(yīng)當(dāng)是相當(dāng)好的，不僅僅是書面英語(yǔ)，比如外貿(mào)英語(yǔ)函電，口語(yǔ)也是相當(dāng)重要。 學(xué)習(xí)完上述全部?jī)?nèi)容之后，還要學(xué)習(xí)譬如工科類的知識(shí)，即行業(yè)知識(shí)，作為對(duì)專業(yè)知識(shí)的補(bǔ)充，為日后進(jìn)入工作崗位提供便利。雖然各行各業(yè)有各自的專業(yè)知識(shí)，但掌握了國(guó)際貿(mào)易理論知識(shí)之后，就可以比較方便的學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)了，從事專職工作也得心應(yīng)手。 綜上所述，想要在國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域取得較好的成績(jī)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，必須學(xué)好英語(yǔ)和經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)，了解國(guó)內(nèi)外相應(yīng)的法律法規(guī)。
SO指的是裝貨單（SHIPPING ORDER）。 裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。它既能用作裝船的依據(jù)，又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以又叫關(guān)單。 承運(yùn)人簽發(fā)裝貨單，即表明已辦妥托運(yùn)手續(xù)，承運(yùn)人已同意承運(yùn)單上所列貨物，裝貨單一經(jīng)簽訂，運(yùn)輸合同即告成立。 擴(kuò)展資料 相關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)： 1、CIP – Carriage and Insurance Paid 運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地 即“運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)”。 它指賣方除負(fù)有與“運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)”術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。 2、CPT – Carriage Paid To 運(yùn)費(fèi)付至目的地 本術(shù)語(yǔ)系指賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交至承運(yùn)人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，自貨物已交付給承運(yùn)人照管之時(shí)起，從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。另外，賣方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。 3、DAP – Delivered At Place 目的地交貨 指賣方在指定的目的地或目的港的集散站卸貨后將貨物交給買方處置即完成交貨，術(shù)語(yǔ)所指目的地包括港口。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地或目的港的集散站的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用(除進(jìn)口費(fèi)用外)。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)。 參考資料來源：百度百科-裝貨單