實習(xí)中，我們在模擬的商務(wù)活動中，有十五個主要業(yè)務(wù)操作，針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益非淺。國際貿(mào)易的中間環(huán)節(jié)多，涉及面廣，除交易雙方當(dāng)事人外，還涉及商檢、運輸、保險、

5、善于總結(jié)并吸取實踐工作經(jīng)驗，尊重實習(xí)單位員工。認(rèn)真做好實習(xí)筆記，撰寫實習(xí)報告。6、實習(xí)期間，注意應(yīng)經(jīng)常與學(xué)校指導(dǎo)老師保持聯(lián)系，及時匯報實習(xí)情況，聽取老師對實習(xí)過程的指導(dǎo)與建議。實習(xí)后的一周之內(nèi)，應(yīng)向指導(dǎo)教師提交

【國際貿(mào)易實務(wù)實訓(xùn)報告1】 實習(xí)即我第一份正式工作的開始,既讓我興奮又讓我收獲。通過實習(xí)我學(xué)到了許多書本上無法學(xué)到的知識,這就是寶貴的工作經(jīng)驗和溝通技巧,對許多問題有了深一層次的思考。更重要的是,從此我真正的步入了社會,身

國際貿(mào)易實訓(xùn)課程是國際貿(mào)易實務(wù)專業(yè)的核心課程,旨在通過一系列仿真業(yè)務(wù)來訓(xùn)練學(xué)生處理實際外貿(mào)業(yè)務(wù)的能力,目前紹興職業(yè)技術(shù)學(xué)院國際貿(mào)易實訓(xùn)課程組不斷將生產(chǎn)性實訓(xùn)的理念引入到課堂仿真實訓(xùn)中,以進(jìn)一步提高學(xué)生的實踐能力和專業(yè)水平,國際貿(mào)易實

在公司具體實習(xí)過程中,能夠接觸國際貨物買賣實務(wù)的具體操作,進(jìn)出口的成本核算、詢盤、發(fā)盤與還盤等各種基本技巧,還能對某一行業(yè)深入徹底的了解并能切身體會到國際貿(mào)易中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,接觸公司制定的各種戰(zhàn)

急求國際貿(mào)易系頂崗實習(xí)報告3000字。。。

外貿(mào)業(yè)務(wù)員的實踐心得總結(jié)篇1 為了使我們能將書本上學(xué)習(xí)到的理論知識和實踐相結(jié)合,更一步學(xué)習(xí)和鞏固進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作的基本知識和基本技能,學(xué)校為我們20xx級國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的學(xué)生開設(shè)了外貿(mào)業(yè)務(wù)實習(xí)這門課程。我覺得這是一門實操性很

實習(xí)任務(wù):熟悉外貿(mào)業(yè)務(wù)流程,熟練操作網(wǎng)上業(yè)務(wù)平臺,能夠與國外客戶電郵電話聯(lián)系,把書本知識與現(xiàn)實操作做到完美結(jié)合,努力完成公司交給的任務(wù),是能接單給公司創(chuàng)造利潤。 三、實習(xí)要求 嚴(yán)格遵守實習(xí)紀(jì)律,積極參加各項實習(xí),不無故不參加實習(xí),不遲

1、早上早會半小時,由總經(jīng)理總結(jié)前一天的工作進(jìn)程及成果,然后下達(dá)任務(wù)到各員工,各就各位做好當(dāng)天的工作,我要經(jīng)常跟著去熟悉市場,主要熟悉超市等零售終端的地理位置,公司有哪些產(chǎn)品在該店面銷售,銷售量如何(這個要求熟悉公司以前銷售計量本

在公司具體實習(xí)過程中,能夠接觸國際貨物買賣實務(wù)的具體操作,進(jìn)出口的成本核算、詢盤、發(fā)盤與還盤等各種基本技巧,還能對某一行業(yè)深入徹底的了解并能切身體會到國際貿(mào)易中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,接觸公司制定的各種戰(zhàn)

外貿(mào)公司實習(xí)總結(jié)三篇

1.實訓(xùn)總結(jié)報告模板 篇一 通過連續(xù)兩周的學(xué)習(xí),對于機械制造工藝這門課有了一定的了解,但是還是有很多不明白的問題,不過通過和小組人員的相互配合,完成了預(yù)定的任務(wù),當(dāng)然同時也學(xué)習(xí)到團(tuán)隊合作的重要性,假如是由一個人獨立完成的話,可能

1.實訓(xùn)報告怎么寫模板范文 篇一 作為學(xué)習(xí)了差不多三年會計的我們,可以說對會計已經(jīng)是耳目能熟了。所有的有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系,我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西

實訓(xùn)工作總結(jié)怎么寫5篇 一段時間的實訓(xùn)工作已經(jīng)結(jié)束了,回顧這段時間的工作,一定有許多的艱難困苦,下面是我為大家精心整理的實訓(xùn)工作總結(jié)怎么寫,希望對大家有所幫助。 實訓(xùn)工作總結(jié)怎么寫(篇1) “累并快樂著”――用這句話來形容短短

1.實訓(xùn)個人總結(jié)報告 透過實訓(xùn)中心老師的課堂講解與企業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)，使我加深了對自己專業(yè)的認(rèn)識。從而確定自己以后的努力方向。要想在短暫的實訓(xùn)時間內(nèi)，盡可能多的學(xué)到東西，就需要我們跟老師或同學(xué)進(jìn)行很好的溝通，加深彼此

1.實訓(xùn)報告總結(jié)精選 篇一 經(jīng)過一個星期的實訓(xùn),的感覺就是很累!的收獲就是更深層次的學(xué)習(xí)了銷售管理。收獲還是挺大的,讓我知道一個團(tuán)隊合作的重要性,更是要聽得進(jìn)別人的意見,在工作中一定要分工明確才能發(fā)揮團(tuán)隊的作用,還有在完成工

通過這周的實訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我知道了此次實訓(xùn)的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相應(yīng)的知識與經(jīng)驗，對所學(xué)的專業(yè)知識不能夠很好地運用于實踐操作。但是我也有許多收獲，在這次實訓(xùn)中，我第一次體會到秘書工作是什么樣子的

實訓(xùn)報告怎么寫?個人實訓(xùn)報告寫作范文指導(dǎo)(精選5篇)

外貿(mào)單證員工作職責(zé)1 1、編制各類進(jìn)出口需要的外貿(mào)單據(jù)和業(yè)務(wù)需要的表單文件，并做好統(tǒng)計與歸檔;2、處理、跟蹤、協(xié)調(diào)貨物安全快速出運，通告出運信息;3、合理運用和控制運雜費、快遞費;4、協(xié)助財務(wù)完成退稅等相關(guān)工作 5、

誰能發(fā)一篇比較詳細(xì)的外貿(mào)單證員的實習(xí)報告給我深圳外貿(mào)論壇szfob與你談外貿(mào)業(yè)務(wù)流程,如何做外貿(mào)等外貿(mào)業(yè)務(wù)部主要業(yè)務(wù)工作流程 一.前期的準(zhǔn)備工作 1. 網(wǎng)站建設(shè)方面 外貿(mào)業(yè)務(wù)的展開必須依托網(wǎng)站,通過一個公司的中英文的網(wǎng)站,來展示一

之后，魯老師又給我拿來了一些單證：海運提單、裝箱單、發(fā)票、產(chǎn)品質(zhì)量證明書等一系列與國際貿(mào)易流程有關(guān)的單據(jù)副本。后來又給了我一些他們曾經(jīng)做過的外貿(mào)單據(jù)看。由于我已經(jīng)把外貿(mào)單證員考出了，所以看各種單據(jù)對我而言，并

實習(xí)中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,認(rèn)真地履行實習(xí)要求,努力完成實習(xí),不僅有利于我們鞏固本學(xué)期所學(xué)到的國際貿(mào)易實務(wù)和國際結(jié)算的專業(yè)知識,更利于我們預(yù)先觀察日后工作中的主要內(nèi)容

15．交單： 15.1．采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 15.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其

跪求單證員實習(xí)報告

國際貿(mào)易實務(wù)是一門綜合性的學(xué)科，與其他課程內(nèi)容緊密相聯(lián)。應(yīng)該將各們知識綜合運用。比如講到商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝內(nèi)容時就應(yīng)去了解商品學(xué)科的知識;講到商品的價格時，就應(yīng)去了解價格學(xué)、國際金融及貨幣銀行學(xué)的內(nèi)容;講到

1.實訓(xùn)報告書精選 篇一 通過一周的實訓(xùn),在老師的指導(dǎo)下,同學(xué)的幫助和自己的努力下,完成了老師教給我們的任務(wù)。在實訓(xùn)的過程中,我對報關(guān)實務(wù)的一些基本的知識有了更深刻的了解。從開始的一無所知到現(xiàn)在能夠良好應(yīng)用到實訓(xùn)中。 在這

今天是國際貿(mào)易實務(wù)實習(xí)的最后一天了,在這幾周的國際貿(mào)易實訓(xùn)當(dāng)中,在老師的指導(dǎo)下,在同學(xué)們的幫助下,我把老師交給我們的實訓(xùn)任務(wù)基本圓滿的完成了,這次實習(xí)對于我來說是一筆寶貴的財富,是我上大學(xué)實習(xí)以來最充實的一次實習(xí),也是我終身受

因此，從大一我們商務(wù)英語專業(yè)就開設(shè)國際貿(mào)易、大二就開設(shè)了國際貿(mào)易實務(wù)這門課程，為了使我們更好地，更加深刻地了解和掌握本學(xué)期這門課程加強理論知識和實踐的相互聯(lián)系，4月份本系特為我們安排了為期一個星期的國際貿(mào)易實務(wù)

對這方面知識的了解也顯得必要,因此,我們網(wǎng)絡(luò)營銷專業(yè)這個學(xué)期開設(shè)了國際貿(mào)易實務(wù)這門課程,為了使我們通過一個學(xué)期的學(xué)習(xí)使我們的理論知識和實踐聯(lián)系起來,學(xué)校特為我們安排了為期五天的國際貿(mào)易實訓(xùn)。

篇1:國際貿(mào)易實訓(xùn)報告 一、實習(xí)的主要內(nèi)容 1. 熟悉和掌握一般貿(mào)易的實際運用。 2. 參與國際貿(mào)易買賣合同的磋商,熟悉詢盤、發(fā)盤、還盤和接受環(huán)節(jié)的實 踐過程,掌握合同條款的具體規(guī)定與表達(dá)。 3. 掌握國際貿(mào)易貨物買賣合同履行過程中貨

【國際貿(mào)易實務(wù)實訓(xùn)報告1】 實習(xí)即我第一份正式工作的開始,既讓我興奮又讓我收獲。通過實習(xí)我學(xué)到了許多書本上無法學(xué)到的知識,這就是寶貴的工作經(jīng)驗和溝通技巧,對許多問題有了深一層次的思考。更重要的是,從此我真正的步入了社會,身

國際貿(mào)易實務(wù)實訓(xùn)報告

誰能發(fā)一篇比較詳細(xì)的外貿(mào)單證員的實習(xí)報告給我... 深圳外貿(mào)論壇szfob與你談外貿(mào)業(yè)務(wù)流程，如何做外貿(mào)等 外貿(mào)業(yè)務(wù)部主要業(yè)務(wù)工作流程 一.前期的準(zhǔn)備工作 1. 網(wǎng)站建設(shè)方面 外貿(mào)業(yè)務(wù)的展開必須依托網(wǎng)站，通過一個公司的中英文的網(wǎng)站，來展示一個公司的經(jīng)營實力，國際貿(mào)易不像國內(nèi)貿(mào)易，做國內(nèi)貿(mào)易主要是做業(yè)務(wù)，買賣雙方可以當(dāng)面接觸，可以進(jìn)行實地考察，而做國際貿(mào)易，買賣雙方能見到的幾率很小，雙方只有借助網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行在線商談具體的商品細(xì)節(jié)，所以要想做好國際貿(mào)易，實現(xiàn)公司發(fā)展，必須盡快建立完善的公司網(wǎng)絡(luò)平臺，以早日實現(xiàn)公司目標(biāo)。 2.發(fā)布產(chǎn)品 現(xiàn)在說的發(fā)布產(chǎn)品信息，是在網(wǎng)站完善之后，通過各大國際網(wǎng)站，來宣傳本公司的網(wǎng)站，以便跟多的客戶點擊我們網(wǎng)站，擴大公司網(wǎng)站的影響力，以帶動進(jìn)口方的與我公司合作的意圖，方便國外客戶找到我們?，F(xiàn)在我們通常用的發(fā)布產(chǎn)品的網(wǎng)站有：中國商品網(wǎng)、Made-in-China、Ecplaza、Tradekey、EC21等國際網(wǎng)站上發(fā)布本公司的一些產(chǎn)品信息及聯(lián)系方式。其中這些網(wǎng)站有些是收費的網(wǎng)站、有些是免費的網(wǎng)站，現(xiàn)階段我們可以使用免費的網(wǎng)站進(jìn)行前期的宣傳工作，等到后期公司外貿(mào)部門發(fā)展到一定程度可以進(jìn)行有償?shù)木W(wǎng)絡(luò)注冊宣傳等。我們也可以進(jìn)行注冊國內(nèi)網(wǎng)站進(jìn)行宣傳，現(xiàn)在的主要目的是進(jìn)行公司網(wǎng)站的推廣工作，擴大公司的影響力。 二.業(yè)務(wù)聯(lián)系工作 1.外貿(mào)部業(yè)務(wù)員每天的工作任務(wù) ①登入聯(lián)系方式 業(yè)務(wù)員進(jìn)入公司上班后，首先要進(jìn)入公司的網(wǎng)站，打開以公司名義注冊的MSN、雅虎通、QQ等聯(lián)系方式，查看留言，查看在線聯(lián)系人，查看有沒有在線詢盤的客戶等工作。 ②登入郵箱 登入郵箱，處理客戶的郵件，在登入郵箱時要查看郵箱留言、郵件、各種詢盤等等。這些要進(jìn)行郵件的篩選，分析岀重要回復(fù)的郵件，次要回復(fù)的郵件等。在處理郵件的過程中，要給客戶回復(fù)郵件，對以前發(fā)送的郵件再進(jìn)行跟蹤客戶等。 ③發(fā)送聯(lián)系郵件 在處理完客戶詢盤郵件以后，要進(jìn)行發(fā)布聯(lián)系郵件，在已有的客戶聯(lián)系資料中，根據(jù)目前市場需求量的大小選擇國外客戶進(jìn)行發(fā)布聯(lián)系郵件。 ④處理退回郵件 在發(fā)布的聯(lián)系郵件過程中，會有部分郵件可能由于郵箱錯誤、網(wǎng)絡(luò)等方面的原因出現(xiàn)退回的郵件，這時要根據(jù)郵件退回的信息處理退回的郵件，最主要的是查處退回的原因，以便下次能發(fā)出成功。 ⑤在線詢盤的處理 對有些在線詢盤的客戶，要根據(jù)目前的市場行情，給客戶在線進(jìn)行報價，雙方在線進(jìn)行價格的磋商，主要有詢盤-發(fā)盤-還盤-接受等，在客戶接受價格之后，盡快要客戶下訂單，以便我方做合同，以最快的時間把合同傳給客戶確認(rèn)，等客戶把確認(rèn)的合同傳回來之后，要執(zhí)行合同。 三．合同簽訂以后的工作 1.簽訂合同和合同簽訂之后的工作 客戶確認(rèn)訂單之后，做合同，傳給客戶確認(rèn)合同，雙方確認(rèn)合同之后，賣方要進(jìn)行組織貨源，買方要根據(jù)雙方確認(rèn)的付款方式（信用證方式：賣方要催促買方盡快開立信用證；T/T方式：要有30%的預(yù)付款，要催促買方盡快把預(yù)付款回到賣方）。 2.組織貨源（備貨）及包裝 在銷售合同和買方簽好之后，就需要我們盡快組織貨源，我們以和買方確定好的價格在國內(nèi)尋找質(zhì)量穩(wěn)定、價格合理的供貨方。我們要在合同規(guī)定的時間把貨物按照合同的規(guī)格生產(chǎn)完，在加工生產(chǎn)貨物的同時，我們需要及時和工廠進(jìn)行溝通，以確保貨物的質(zhì)量。要按照合同的規(guī)定包裝，合同規(guī)定有什么樣的包裝，在工廠生產(chǎn)加工過程就要嚴(yán)格要求用什么樣的包裝，以確保包裝和合同規(guī)定的相一直。 3.檢驗檢疫 在貨物生產(chǎn)加工完成之后，我們需要按合同上的要求對貨物進(jìn)行檢驗檢疫。如果合同要求CIQ商檢，我們需要和商檢局進(jìn)行溝通，及時安排對貨物進(jìn)行檢驗檢疫，盡快取得商檢局核發(fā)的《岀境貨物通關(guān)單》；如果合同規(guī)定是做SGS商檢，我們要安排貨代及時和SGS商檢機構(gòu)取得聯(lián)系，有SGS商檢工作人員做檢驗，并出具《SGS商檢證書》。 應(yīng)注意在給工廠下訂單時要說明商檢要求.提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要通知工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 商檢證書是經(jīng)過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構(gòu)檢驗合格后而得到的，是各種進(jìn)出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。是對外貿(mào)易有關(guān)各方履行契約義務(wù)、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據(jù)的有效證件，同時也是海關(guān)驗放、征收關(guān)稅和優(yōu)惠減免關(guān)稅的必要證明。 4.安排貨代負(fù)責(zé)出口相關(guān)事宜（租船訂倉和配載） 在貨物組織完之后，我們需要及時和貨代進(jìn)行溝通，安排商檢和報關(guān)事宜，還要確定船期，和貨代確定好貨物裝船的時間、地點等。以便在合同規(guī)定的時間內(nèi)，將貨物安全的運到目的港。按合同的要求是在產(chǎn)地做商檢和報關(guān)還是在港口做商檢和報關(guān)。 ①.如果跟客戶簽訂的合同是FOB CHINA條款，通常客戶會指定運輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（SHIPPING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 ②.如果是由賣方支付運費，應(yīng)盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給買方客戶。開船前兩周書面定倉。 ③.如果貨物不夠一個柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關(guān)時間，入倉報關(guān)要求等內(nèi)容。 ④.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯。 ⑤.查看船期表，填寫出口貨物托運單。即可向貨運代理辦理委托訂艙手續(xù)。 ⑥貨運代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后，及時向船公司或其代理訂艙。當(dāng)船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經(jīng)締結(jié). 5.投保 貨物訂妥艙位后，屬賣方保險的，即可辦理貨物運輸險的投保手續(xù)。在履行CIF出口合同時，賣方在裝船之前，應(yīng)按照買賣合同或信用證的規(guī)定及時辦理投保手續(xù)。 出口商品的投保一般都是逐筆辦理的，在投保時，應(yīng)將貨物名稱、保額、運輸路線、投保險別等一一列明。保險公司接受投保后，即簽發(fā)保險單或保險憑證。 通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關(guān)事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類： （1）基本險別有平安險（Free from Paricular Average-F.P.A）、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險（All Risk-A.R.）三種。 （2）附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。 6.報驗換單 在貨物運到港口后，向港口商檢局申請換《出境貨物通關(guān)單》，這需要憑產(chǎn)地商檢局簽發(fā)的商檢換證憑單/條到港口商檢局換證。 7.報關(guān) 貨物集中港區(qū)后，發(fā)貨單位必須向海關(guān)辦理申報出口手續(xù)。由發(fā)貨單位專業(yè)持有報關(guān)證人員備妥出口貨物報關(guān)單，連同裝貨單、發(fā)票、裝箱單（或磅碼單）、商檢證、 出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本及有關(guān)單證向海關(guān)申報出口，經(jīng)海關(guān)官員檢查單證和貨物，確認(rèn)單貨相符和手續(xù)齊備后，即在裝貨單上加蓋放行章。經(jīng)海關(guān)查驗放行的出口貨物，方能開始裝船。這階段到海關(guān)辦理手續(xù)有四個環(huán)節(jié)：申報、查驗、征稅、放行。 一般在拖柜同時就將報關(guān)所需資料交給合作報關(guān)行，委托做商檢通關(guān)換單及出口報關(guān)。通常要給報關(guān)留出兩天時間（船截關(guān)前）。委托報關(guān)時，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關(guān)時間，拖車 公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。也可以在取得商檢局核發(fā)的《出境貨物通關(guān)單》以后，安排貨代公司進(jìn)行出口報關(guān)工作。貨代公司在取的《出口貨物報關(guān)單》后要及時寄送到我公司，以便我們公司整合完善全部單據(jù)向銀行進(jìn)行交單議付。 8.交接裝船 在貨物到達(dá)港口后，應(yīng)該直接交接給貨代公司，有貨代公司按照事先確定的時間裝船。在海關(guān)放行后，發(fā)貨單位憑海關(guān)加蓋放行章的裝貨單與港務(wù)部門和理貨人員聯(lián)系，查看現(xiàn)場貨物并做好裝船準(zhǔn)備，在裝船過程中，出口方委托的貨運代理應(yīng)有人在現(xiàn)場監(jiān)裝，隨時掌握裝船進(jìn)度并處理臨時發(fā)生的問題。 9. 發(fā)裝運通知 對合同規(guī)定需在裝船時發(fā)出裝船通知的，應(yīng)及時發(fā)出，特別是由買方自辦保險的。如因賣方延遲或沒有發(fā)出裝船通知的，致使買方不能及時或沒有投保而造成的損失的，賣方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。貨物裝船后，出口方應(yīng)及時地向國外方發(fā)出“裝運通知”及相關(guān)證明，以便對方準(zhǔn)備付款、贖單、辦理進(jìn)口報關(guān)和接貨手續(xù)。 裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi), 通知客戶發(fā)貨的細(xì)節(jié),裝船通知的內(nèi)容一般有：訂單號或合同號、信用證號、數(shù)量、總值、嘜頭、包裝件數(shù)、目的港代理人、船名、航次、預(yù)計開航日和預(yù)定到達(dá)日等。 10. 支付運費 船公司為正確核收運費，在出口貨物集中港區(qū)倉庫或庫場后申請商檢機構(gòu)對其衡量。凡需預(yù)付運費的出口貨物，船公司或其代理人必須在收取運費后發(fā)給托運人運費預(yù)付的提單。如屬到付運費貨物，則在提單上注明運費到付，由船公司卸港代理在收貨人提貨前向收貨人收取。 11. 收取海運提單 即獲得運輸文件： ①.最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補料內(nèi)容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按L/C或客戶的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 ②.督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細(xì)核對樣本無誤后，向船公司書面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客戶確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客戶，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。 ③及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應(yīng)做登記。 裝船完畢，由船長或大副根據(jù)裝貨的實際情況簽發(fā)大副收據(jù)，將大副簽發(fā)的收貨單交原發(fā)貨單位，出口企業(yè)可以憑此單據(jù)向船公司或其代理人換取海運提單。 12. 制單結(jié)匯 交單指出口人（信用證的受益人）在信用證到期前和交單期限內(nèi)向指定銀行提交符合信用證條款規(guī)定的單據(jù)。這些單據(jù)經(jīng)銀行確認(rèn)無誤后，根據(jù)信用證規(guī)定的付匯條件，由銀行辦理出口結(jié)匯。 貨物裝運后，進(jìn)出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定繕制和備妥各種單據(jù)，包括匯票、出口發(fā)票、運輸單據(jù)和保險單以及其它合同或信用證規(guī)定的所需結(jié)匯單證單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，將各種單據(jù)和必要的憑證送交指定的銀行辦理要求付款、承兌或議付手續(xù)，并在收到貨款后向銀行進(jìn)行結(jié)匯。 13. 業(yè)務(wù)登記： 每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。 14. 文件存檔： 所有的文件包括P/O、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、保險單、L/C、提單和議付文件必須留存一整套以備查用。 四.工作中需要注意的問題 1.與國內(nèi)的供貨商簽訂的購貨合同問題 在與國內(nèi)的供貨商就報價達(dá)成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項與賣方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商洽談，雙方協(xié)商認(rèn)可后，需要簽訂《購貨合同》。 在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)地、裝運期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談，并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入《購貨合同》。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。 2.付款方式問題 國際比較常用的國際付款方式有三種，即匯付付款方式、托收付款方式和信用證付款方式。 ①.如果是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。T/T付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由客戶將款項匯至公司指定的外匯銀行賬號內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。這種貿(mào)易方式，是一般的貿(mào)易商首選的付款方式，賣方應(yīng)爭取使用這種付款方式。 ②.如果是放帳(給買方一定的付款期限)的客戶，或通過銀行D/P，D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。此種付款方式不贊成使用，對賣方不是和有利，如果是長久的貿(mào)易伙伴可以考慮實行。 ③.如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后業(yè)務(wù)員應(yīng)該仔細(xì)審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請客戶改證。 3.出口結(jié)匯時應(yīng)注意的問題 我國出口結(jié)匯的辦法有3 種：收妥結(jié)匯、押匯和定期結(jié)匯。 ①采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 ②采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給國外買方付款，確認(rèn)收到余款后再將提單正本及其他文件寄給國外買方。 ③如果T/T收匯的，要求收全款才能做裝箱的，要等收款后再安排裝箱。拿到提單后可立即寄正本提單給國外客戶。 4.使用提單應(yīng)注意的問題 船公司裝船完畢，由船長或大副根據(jù)裝貨的實際情況簽發(fā)大副收據(jù)，將大副簽發(fā)的收貨單交原發(fā)貨單位，出口企業(yè)可以憑此單據(jù)向船公司或其代理人換取海運提單。 ①.提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運公司簽出、供進(jìn)口商提貨、出口商結(jié)匯所用單據(jù)。 ②.所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務(wù)，一份寄給進(jìn)口商用來辦理提貨等手續(xù)。 ③.進(jìn)行海運貨物時，進(jìn)口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進(jìn)口商）。 真是要感謝szfob，讓我快速成長起來; 怎么樣進(jìn)入深圳外貿(mào)論壇szfob？ 現(xiàn)在已經(jīng)很出名了； 地球人都知道，搜索一下：szfob 或者是 外貿(mào)szfob 或者是 szfob論壇 就可以進(jìn)入了；其實只需要記得szfob 就好了，也就可以很容易找到深圳外貿(mào)論壇szfob; sz是深圳的首字母的縮寫，fob是國際貿(mào)易術(shù)語的一種；所以只需要記住szfob，就可以學(xué)習(xí)和做好外貿(mào);請認(rèn)準(zhǔn)szfob ,畢竟只有深圳外貿(mào)論壇szfob才是全國最專業(yè)的外貿(mào)論壇
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1、井道必須符合下列規(guī)定: 1.1 當(dāng)?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能到達(dá)的空間存在，且對重(或平衡重)上未設(shè)有安全鉗裝置時，對重緩沖器必須能安裝在(或平衡重運行區(qū)域的下邊必須)一直延伸到堅固地面上的實心樁墩上；（主要針對有底下層的電梯）。 1.2 電梯安裝之前，所有層門預(yù)留孔必須設(shè)有高度不小于1.2m 的安全保護(hù)圍封，并應(yīng)保證有足夠的強度； 1.3井道尺寸應(yīng)和土建布置圖所要求的一致，允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定: 1.3.1當(dāng)電梯行程高度小于等于30m 時為0～+25mm； 1.3.2當(dāng)電梯行程高度大于30m 且小于等于60m 時為0～+35mm； 1.3.3當(dāng)電梯行程高度大于60m 且小于等于90m 時為0～+50mm； 嚴(yán)格按照以上要求對井道進(jìn)行驗收，并做好交接記錄。 井道應(yīng)為電梯專用，井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無關(guān)的設(shè)備、電纜等。 1.4井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性電氣照明，井道內(nèi)照度應(yīng)不得小于50lx，井道最高點和最低點0.5m 以內(nèi)應(yīng)各裝一盞燈，再設(shè)中間燈，并分別在機房和底坑設(shè)置一控制開關(guān)。 2、底坑內(nèi)應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護(hù)，底坑內(nèi)不得有積水。有條件時需設(shè)排水管。 3、機房 3.1機房應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護(hù)。 3.2機房內(nèi)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。 4、驅(qū)動主機 4.1緊急操作裝置動作必須正常?？刹鹦兜难b置必須置于驅(qū)動主機附近易接近處，緊急救援操作說明必須貼于緊急操作時易見處。 4.2當(dāng)驅(qū)動主機承重梁需埋入承重墻時，埋入端長度應(yīng)超過墻厚中心至少20mm，且支承長度不應(yīng)小于75mm。 4.3 制動器動作應(yīng)靈活，制動間隙調(diào)整應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。 4.4機房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應(yīng)為20～40mm，通向井道的孔洞四周應(yīng)設(shè)置高度不小于50mm 的臺緣。 5、導(dǎo)軌 5.1導(dǎo)軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。 5.2 兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差應(yīng)為:轎廂導(dǎo)軌0～+2mm；對重導(dǎo)軌0～+3mm。 5.3 導(dǎo)軌支架在井道壁上的安裝應(yīng)固定可靠。預(yù)埋件應(yīng)符合土建布置圖要求。錨栓(如膨脹螺栓等)固定應(yīng)在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用，其連接強度與承受振動的能力應(yīng)滿足電梯產(chǎn)品設(shè)計要求，混凝土構(gòu)件的壓縮強度應(yīng)符合土建布置圖要求。 5.4 每列導(dǎo)軌工作面(包括側(cè)面與頂面)與安裝基準(zhǔn)線每5m 的偏差均不應(yīng)大于下列數(shù)值: 5.4.1轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重(平衡重)導(dǎo)軌為0.6mm； 5.4.2不設(shè)安全鉗的對重(平衡重)導(dǎo)軌為1.0mm。 5.5 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重(平衡重)導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，導(dǎo)軌接頭處臺階不應(yīng)大于0.05mm。如超過應(yīng)修平，修平長度應(yīng)大于150mm. 5.6 不設(shè)安全鉗的對重(平衡重)導(dǎo)軌接頭處縫隙不應(yīng)大于1.0mm，導(dǎo)軌工作面接頭處臺階不應(yīng)大于0.15mm。 6、門系統(tǒng) 6.1 層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0～+3mm，且最大距離嚴(yán)禁超過35mm。 6.1 層門強迫關(guān)門裝置必須動作正常。 6.3 動力操縱的水平滑動門在關(guān)門開始的1/3 行程之后，阻止關(guān)門的力嚴(yán)禁超過150N。 6.4 層門鎖鉤必須動作靈活，在證實鎖緊的電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm。 6.5 門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應(yīng)小于5mm。 6.6 層門地坎水平度不得大于2/1000，地坎應(yīng)高出裝修地面2～5mm。 6.7 層門指示燈盒、召喚盒和消防開關(guān)盒應(yīng)安裝正確，其面板與墻面貼實，橫豎端正。 6.8 門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯不應(yīng)大于6mm。 7、對重(平衡重) 7.1 當(dāng)對重(平衡重)架有反繩輪，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。 7.2 對重(平衡重)塊應(yīng)可靠固定。 8、轎廂 8.1 當(dāng)轎廂有反繩輪時，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。 8.2 當(dāng)轎頂外側(cè)邊緣至井道壁水平方向的自由距離大于0.3m 時，轎頂應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄及警示性標(biāo)識。 9、安全部件 9.1 限速器動作速度整定封記必須完好，且無拆動痕跡。 9.2 當(dāng)安全鉗可調(diào)節(jié)時，整定封記應(yīng)完好，且無拆動痕跡。 9.3 限速器張緊裝置與其限位開關(guān)相對位置安裝應(yīng)正確。 9.4 安全鉗與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。 9.5 轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應(yīng)符合土建布置圖要求。轎廂、對重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心的偏差不應(yīng)大于20mm。 9.6 液壓緩沖器柱塞鉛垂度不應(yīng)大于0.5%，充液量應(yīng)正確。 10、懸掛裝置、隨行電纜、補償裝置 10.1 繩頭組合必須安全可靠，且每個繩頭組合必須安裝防螺母松動和脫落的裝置。 10.2 鋼絲繩嚴(yán)禁有死彎。 10.3 當(dāng)轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，且其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對伸長時，為此裝設(shè)的電氣安全開關(guān)應(yīng)動作可靠。 10.4 隨行電纜嚴(yán)禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。 10.5 每根鋼絲繩張力與平均值偏差不應(yīng)大于5%。 10.6 隨行電纜的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定: 10.6.1 隨行電纜端部應(yīng)固定可靠. 10.6.2 隨行電纜在運行中應(yīng)避免與井道內(nèi)其他部件干涉。當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時，隨行電纜不得與底坑地面接觸。 10.7 補償繩、鏈、纜等補償裝置的端部應(yīng)固定可靠。 10.8 對補償繩的張緊輪，驗證補償繩張緊的電氣安全開關(guān)應(yīng)動作可靠。張緊輪應(yīng)安裝防護(hù)裝置。 11、安全保護(hù)驗收必須符合下列規(guī)定: 11.1斷相、錯相保護(hù)裝置或功能 當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開或任何二相錯接時，斷相、錯相保護(hù)裝置或功能應(yīng)使電梯不發(fā)生危險故障。 注:當(dāng)錯相不影響電梯正常運行時可沒有錯相保護(hù)裝置或功能。 11.2短路、過載保護(hù)裝置 動力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配的短路保護(hù)裝置；動力電路必須有過載保護(hù)裝置。 11.3限速器 限速器上的轎廂(對重、平衡重)下行標(biāo)志必須與轎廂(對重、平衡重)的實際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動作速度必須與被檢電梯相符。 11.4安全鉗 安全鉗必須與其型式試驗證書相符。 11.5緩沖器 緩沖器必須與其型式試驗證書相符。 11.6門鎖裝置 門鎖裝置必須與其型式試驗證書相符。 11.7上、下極限開關(guān) 上、下極限開關(guān)必須是安全觸點，在端站位置進(jìn)行動作試驗時必須動作正常。在轎廂或?qū)χ?如果有)接觸緩沖器之前必須動作，且緩沖器完全壓縮時，保持動作狀態(tài)。 11.8轎頂、機房(如果有)、滑輪間(如果有)、底坑停止裝置位于轎頂、機房(如果有)、滑輪間(如果有)、底坑的停止裝置的動作必須正常。 12、下列安全開關(guān)，必須動作可靠: 12.1限速器繩張緊開關(guān)； 12.2液壓緩沖器復(fù)位開關(guān)； 12.3有補償張緊輪時，補償繩張緊開關(guān)； 12.4當(dāng)額定速度大于3.5m/s 時，補償繩輪防跳開關(guān)； 12.5轎廂安全窗(如果有)開關(guān)； 12.6安全門、底坑門、檢修活板門(如果有)的開關(guān)； 12.7對可拆卸式緊急操作裝置所需要的安全開關(guān)； 12.8懸掛鋼絲繩(鏈條)為兩根時，防松動安全開關(guān)。 13、限速器安全鉗聯(lián)動試驗必須符合下列規(guī)定: 13.1 限速器與安全鉗電氣開關(guān)在聯(lián)動試驗中必須動作可靠，且應(yīng)使驅(qū)動主機立即制動； 13.2 對瞬時式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量；對漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的125%額定載重量。當(dāng)短接限速器及安全鉗電氣開關(guān)，轎廂以檢修速度下行，人為使限速器機械動作時，安全鉗應(yīng)可靠動作，轎廂必須可靠制動，且轎底傾斜度不應(yīng)大于5%。 14、層門與轎門的試驗必須符合下列規(guī)定: 14.1 每層層門必須能夠用三角鑰匙正常開啟: 14.2 當(dāng)一個層門或轎門(在多扇門中任何一扇門)非正常打開時，電梯嚴(yán)禁啟動或繼續(xù)運行。 15、曳引式電梯的曳引能力試驗必須符合下列規(guī)定: 15.1 轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125%額定載重量下行，分別停層3 次以上，轎廂必須可靠地制停(空載上行工況應(yīng)平層)。轎廂載有125%額定載重量以正常運行速度下行時，切斷電動機與制動器供電，電梯必須可靠制動。 15.2 當(dāng)對重完全壓在緩沖器上，且驅(qū)動主機按轎廂上行方向連續(xù)運轉(zhuǎn)時，空載轎廂嚴(yán)禁向上提升。 16、噪聲檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定: 16.1 機房噪聲:對額定速度小于等于4m/s 的電梯，不應(yīng)大于80dB(A)；對額定速度大于4m/s 的電梯，不應(yīng)大于85dB(A)。 16.2 乘客電梯和病床電梯運行中轎內(nèi)噪聲:對額定速度小于等于4m/s 的電梯，不應(yīng)大于55dB(A)；對額定速度大于4m/s 的電梯，不應(yīng)大于60dB(A)。 16.3 乘客電梯和病床電梯的開關(guān)門過程噪聲不應(yīng)大于65dB(A)。 17、平層準(zhǔn)確度檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定: 17.1 額定速度小于等于0.63m/s 的交流雙速電梯，應(yīng)在±15mm 的范圍內(nèi)； 17.2 額定速度大于0.63m/s 且小于等于1.0m/s 的交流雙速電梯，應(yīng)在±30mm 的范圍內(nèi)； 17.3 其他調(diào)速方式的電梯，應(yīng)在±15mm 的范圍內(nèi)。 17.4 運行速度檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定:當(dāng)電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50%額定載荷時，向下運行至行程中段(除去加速加減速段)時的速度，不應(yīng)大于額定速度的105%，且不應(yīng)小于額定速度的92%。 18、觀感檢查應(yīng)符合下列規(guī)定: 18.1 轎門帶動層門開、關(guān)運行，門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎應(yīng)無刮碰現(xiàn)象； 18.2 門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎之間各自的間隙在整個長度上應(yīng)基本一致； 18.3 對機房(如果有)、導(dǎo)軌支架、底坑、轎頂、轎內(nèi)、轎門、層門及門地坎等部位應(yīng)進(jìn)行清理。 一、17道工序安裝內(nèi)容： 1. 安裝前準(zhǔn)備、拆箱點件、材料運輸 拆箱記錄及相應(yīng)報告：設(shè)備存放；腳手架和井道照明；工具設(shè)備；安全設(shè)施及標(biāo)志。 2. 制作樣板和井道放線 井道驗收結(jié)果：上下樣板符合布置圖要求；樣板平行度≤5mm；樣板定位。 3. 安裝導(dǎo)軌支架 導(dǎo)軌支架水平度≤5mm；焊接導(dǎo)軌支承架，其焊縫應(yīng)連續(xù)，并應(yīng)雙面焊牢，焊縫飽滿；導(dǎo)軌支架間距≤2.5 mm；兩端導(dǎo)軌架距井道頂、底兩端距離≤500mm。 4. 安裝底坑設(shè)備 油壓緩沖器活塞垂直度偏差≤5mm，開關(guān)操作正常，充油符合設(shè)計要求，完全壓縮后回復(fù)原狀時間應(yīng)≤90秒；轎底/對重的撞板與緩沖器頂面的距離；油壓緩沖器為150-400mm，彈簧緩沖器為200-350mm，轎底/對重的撞板中心與緩沖器中心偏差≯20mm；漲緊輪底面距底坑地面的距離； 2.5m/s以上為750±50mm；1.75m/s以下為550±50mm；1 m/s以下的400±50mm。對重防護(hù)網(wǎng)安裝位置正確。 5. 安裝并調(diào)導(dǎo)軌 兩導(dǎo)軌內(nèi)表面距離偏差：轎廂為0-2mm；對重0-3mm；轎廂/對重導(dǎo)軌全高偏差≯1mm。導(dǎo)軌垂直度；轎廂≤0.6mm/5 m；對重≤1 mm/5 m。導(dǎo)軌接頭處臺階；轎廂≤0.05 mm；對重≤0.15 mm。導(dǎo)軌接頭間隙；轎廂≤0.5 mm；對重≤1.0 mm；導(dǎo)軌接頭處修光長度≥150 mm。 6. 安裝地坎、門框和門套 廳門地坎高出最終地面2-5 mm，水平度偏差≤2/1000；門套立柱的垂直度偏差和門梁的水平度偏差≤1/1000；廳門導(dǎo)軌側(cè)面對地坎平面的垂直度≤0.5mm；廳門底端面與地坎面間隙6±2mm；轎門地坎與廳門地坎間隙偏差為0-3mm。 7. 各廳門安裝、調(diào)整應(yīng)運行輕快、平衡。門縫隙為中分門≤2mm；雙折中分門≤3mm；廳門鑰匙開關(guān)操作靈活可靠；門扇與門套間隙為6mm；廳門鎖輪與轎廂地坎間隙為5-10mm；偏心輪間隙≤0.4mm；門鎖蓋、門側(cè)擋板、護(hù)腳板安裝齊全；各樓層指示盒、外呼按鈕盒安裝位置正確，其板面與裝飾后的墻壁貼實，橫豎端正。 8. 安裝機房設(shè)備 曳引機承重梁支承長度應(yīng)超過承重墻中心20mm；且不應(yīng)小于75mm；曳引輪與導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪的平度≤1 mm，垂直度≤2 mm；限速器繩輪垂直度≤0.5 mm鋼絲繩與樓板孔洞間隙應(yīng)為20-40 mm；且在孔洞四周筑一高50 mm以上，寬度適當(dāng)?shù)呐_階；控制柜安裝垂直度≤1.5/1000；導(dǎo)向輪、復(fù)繞輪加注潤滑油。 9. 安裝轎廂架和對重設(shè)備 轎頂反繩輪應(yīng)保證潤滑，反繩輪垂直度偏差≤0.5 mm；限位開關(guān)碰鐵垂直度不應(yīng)超過1/1000，最大偏差≤3 mm；對重鐵固定可靠；各安全鉗塊與導(dǎo)軌工作面間隙符合產(chǎn)品要求；彈性導(dǎo)靴彈簧的伸縮范圍≤4 mm。 10. 安裝曳引繩和限速器繩 曳引鋼絲繩長度應(yīng)滿足轎廂/對重撞板至緩沖器頂面的距離，繩表面不應(yīng)有油污，曳 引張力的差值不大于5%，曳引繩頭螺栓應(yīng)將備母鎖緊并裝有銷釘；限速器鋼絲繩與 導(dǎo)軌垂線平行距離偏差≤10 mm；繩表面不應(yīng)有油污。 11. 安裝井道線槽和布線 敷設(shè)于線槽內(nèi)的電線總截面不得超過該線槽凈截面的60%，安裝線槽垂直、水平度 偏差≤5/1000；金屬軟管固定點均勻，直邊間距≤1 mm，拐彎處兩端固定。線槽及 金屬軟管須接地保護(hù)；各廳門鎖和呼梯盒須接地保護(hù)，嚴(yán)禁串接地線。線槽彎角受力 處應(yīng)加絕緣襯墊，出入管、槽電線應(yīng)有護(hù)口保護(hù)措施。 12. 安裝機房線槽和布線 電梯動力和控制線路應(yīng)隔離敷設(shè)；線槽安裝的垂直度、水平度偏差為≤2/1000；線槽 彎角受力處應(yīng)加絕緣襯墊，出入管、槽電線應(yīng)有護(hù)口保護(hù)措施。所有電器設(shè)備的外殼 均應(yīng)良好接地，接地線截面不應(yīng)小于4mm平方。各保險絲的熔量必須符合設(shè)計要求； 主電源開關(guān)不應(yīng)控制機房、井道、轎廂、轎頂之照明和電源插座及報警裝置。 13. 轎廂布線 轎頂各安全開關(guān)及按鈕操作靈活可靠；轎內(nèi)按鈕、信號、蜂鳴、風(fēng)扇、照明工作正常。 急停、檢修、獨立服務(wù)、功能轉(zhuǎn)換正常，稱量裝置準(zhǔn)確可靠。轎底電纜支架的固定位 置正確可靠。 14. 安裝隨行電纜和保護(hù)裝置 隨行電纜敷設(shè)長度為轎廂壓縮緩沖器時，不得與底坑地面在和轎廂底邊框接觸，不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。電纜固定綁扎及安裝支架應(yīng)牢固，其定位使隨行電纜運行中不得與任何部件發(fā)生卡阻磨擦。轎廂上、下越位50-100mm時，限位開關(guān)動作；與緩沖器接觸之前，極限開關(guān)動作，切斷電源。 15. 慢車調(diào)整、安裝隔磁板和平衡鏈 調(diào)整抱閘間隙≤0.7mm；檢查各部位急停、檢修、超速、斷繩等安全開關(guān)及按鈕程序轉(zhuǎn)換動作靈活可靠；開門刀與各廳門地坎間隙為5-10mm；開關(guān)門過程噪音≤65分貝；安全觸板應(yīng)靈活可靠；隔磁板與感應(yīng)器的配合間隙三面均等；平衡鏈懸掛牢靠運行良好；以檢修速度下行試驗安全鉗動作可靠；轎門鎖調(diào)整可靠；轎廂行駛無異聲。 16. 快車調(diào)整 舒適感應(yīng)達(dá)到產(chǎn)品性能；控制系統(tǒng)的指令、召喚、定向、群控、開車、截車、停車、平層等符合要求。聲光信號顯示清晰正確；電梯附加功能應(yīng)滿足各項功能。轎廂內(nèi)分別加空載和載荷的25%、50%、75%、100%和110%運行，以測繪平衡系數(shù)應(yīng)達(dá)到40-50%、監(jiān)控系統(tǒng)操作正常；轎廂運行噪音 ≤55分貝。 17. 噴漆(涮漆)、清理現(xiàn)場、驗收。 制動器手動開閘搬手應(yīng)掛在容易接近的墻上；機房、井道、底坑、轎頂應(yīng)清潔無雜物；控制柜、曳引機等設(shè)備無積塵、油漬。所有電梯的附屬金屬構(gòu)架、托墊、預(yù)埋件及焊接處都應(yīng)作防腐處理；曳引機及控制柜按編號；曳引輪與限速器輪應(yīng)標(biāo)有上下運行的方向標(biāo)記；做好平層標(biāo)記；機房門窗齊全，并有“機房重地，閑人免進(jìn)”的標(biāo)志。 備齊資料，準(zhǔn)備驗收。 二、設(shè)備接地系統(tǒng)內(nèi)容 接地系統(tǒng)： 1. 原則：凡是36V以上的電氣設(shè)備都應(yīng)做可靠接地。 2. 接地導(dǎo)線及截面積：主電源接地線應(yīng)為≥6mm平方的黃綠線，其它電氣設(shè)備元件、外殼、配線管、槽等全部用≥2.5mm平方的黃綠線，多股銅線應(yīng)壓線鼻子并涮錫，接地線必須使用雙平墊及彈墊壓實。線槽跨接地線應(yīng)使用φ6mm以上的鋼筋焊接，其焊口長度不小于鋼筋直徑的6倍。 3. 具體做法： (1) 控制柜接地系統(tǒng)必須安全。主電源地線、線槽接地線及各設(shè)備的地線必須接在統(tǒng)一的接線端子上，不得有串聯(lián)現(xiàn)象。外皮接地不能替代系統(tǒng)接地。 (2) 主機接地必須接在指定的接地端子上，其它設(shè)備應(yīng)可靠接地。 (3) 所有呼梯盒、樓層顯示盒及底坑檢修盒都必須可靠接地。 (4) 轎廂接地的電纜芯線不得小于3根，轎廂頂上所在接線盒及開門機盒都應(yīng)可靠接地。轎內(nèi)操縱盤應(yīng)作可靠接地。
項目一 常用電工儀表使用及各種導(dǎo)線連接與絕緣恢復(fù) 一、 實習(xí)目的：1、了解常用電工儀表的原理和使用 ； 2、學(xué)習(xí)導(dǎo)線連接與絕緣恢復(fù)的方法。 二、 實習(xí)內(nèi)容： 1． 絞合連接是指將需連接導(dǎo)線的芯線直接緊密絞合在一起。銅導(dǎo)線常用絞合連接。 （1）單股銅導(dǎo)線的直接連接。小截面單股銅導(dǎo)線連接方法如圖4-46所示，先將兩導(dǎo)線的芯線線頭作X形交叉，再將它們相互纏繞2～3圈后扳直兩線頭，然后將每個線頭在另一芯線上緊貼密繞5～6圈后剪去多余線頭即可。 圖4-46 大截面單股銅導(dǎo)線連接方法如圖4-47所示，先在兩導(dǎo)線的芯線重疊處填入一根相同直徑的芯線，再用一根截面約1.5mm2的裸銅線在其上緊密纏繞，纏繞長度為導(dǎo)線直徑的10倍左右，然后將被連接導(dǎo)線的芯線線頭分別折回，再將兩端的纏繞裸銅線繼續(xù)纏繞5～6圈后剪去多余線頭即可。 圖4-47 不同截面單股銅導(dǎo)線連接方法如圖4-48所示，先將細(xì)導(dǎo)線的芯線在粗導(dǎo)線的芯線上緊密纏繞5～6圈，然后將粗導(dǎo)線芯線的線頭折回緊壓在纏繞層上，再用細(xì)導(dǎo)線芯線在其上繼續(xù)纏繞3～4圈后剪去多余線頭即可。 （2）單股銅導(dǎo)線的分支連接。單股銅導(dǎo)線的T字分支連接如圖4-49所示，將支路芯線的線頭緊密纏繞在干路芯線上5～8圈后剪去多余線頭即可。對于較小截面的芯線，可先將支路芯線的線頭在干路芯線上打一個環(huán)繞結(jié)，再緊密纏繞5～8圈后剪去多余線頭即可。 單股銅導(dǎo)線的十字分支連接如圖4-50所示，將上下支路芯線的線頭緊密纏繞在干路芯線上5～8圈后剪去多余線頭即可。可以將上下支路芯線的線頭向一個方向纏繞[見圖4-50(a)]，也可以向左右兩個方向纏繞[見圖4-50(b)]。 圖4-50 （3）多股銅導(dǎo)線的直接連接。多股銅導(dǎo)線的直接連接如圖4-51所示，首先將剝?nèi)ソ^緣層的多股芯線拉直，將其靠近絕緣層的約1/3芯線絞合擰緊，而將其余2/3芯線成傘狀散開，另一根需連接的導(dǎo)線芯線也如此處理。接著將兩傘狀芯線相對著互相插入后捏平芯線，然后將每一邊的芯線線頭分作3組，先將某一邊的第1組線頭翹起并緊密纏繞在芯線上，再將第2組線頭翹起并緊密纏繞在芯線上，最后將第3組線頭翹起并緊密纏繞在芯線上。以同樣方法纏繞另一邊的線頭。 圖4-51 （4）多股銅導(dǎo)線的分支連接。多股銅導(dǎo)線的T字分支連接有兩種方法，一種方法如圖4-52所示，將支路芯線90°折彎后與干路芯線并行[見圖4-52(a)]，然后將線頭折回并緊密纏繞在芯線上即可[見圖4-52(b)]。 圖4-52 另一種方法如圖4-53所示，將支路芯線靠近絕緣層的約1/8芯線絞合擰緊，其余7/8芯線分為兩組[見圖4-53(a)]，一組插入干路芯線當(dāng)中，另一組放在干路芯線前面，并朝右邊按圖4-53(b)所示方向纏繞4～5圈。再將插入干路芯線當(dāng)中的那一組朝左邊按圖4-53(c)所示方向纏繞4～5圈，連接好的導(dǎo)線如圖4-53(d)所示。 圖4-53 （5）單股銅導(dǎo)線與多股銅導(dǎo)線的連接。單股銅導(dǎo)線與多股銅導(dǎo)線的連接方法如圖4-54所示，先將多股導(dǎo)線的芯線絞合擰緊成單股狀，再將其緊密纏繞在單股導(dǎo)線的芯線上5～8圈，最后將單股芯線線頭折回并壓緊在纏繞部位即可。 （6）同一方向的導(dǎo)線的連接。當(dāng)需要連接的導(dǎo)線來自同一方向時，可以采用圖4-55所示的方法。對于單股導(dǎo)線，可將一根導(dǎo)線的芯線緊密纏繞在其他導(dǎo)線的芯線上，再將其他芯線的線頭折回壓緊即可。對于多股導(dǎo)線，可將兩根導(dǎo)線的芯線互相交叉，然后絞合擰緊即可。對于單股導(dǎo)線與多股導(dǎo)線的連接，可將多股導(dǎo)線的芯線緊密纏繞在單股導(dǎo)線的芯線上，再將單股芯線的線頭折回壓緊即可。 圖4-54 圖4-55 （7）雙芯或多芯電線電纜的連接。雙芯護(hù)套線、三芯護(hù)套線或電纜、多芯電纜在連接時，應(yīng)注意盡可能將各芯線的連接點互相錯開位置，可以更好地防止線間漏電或短路。圖4-56(a)所示為雙芯護(hù)套線的連接情況，圖4-56(b)所示為三芯護(hù)套線的連接情況，圖4-56(c)所示為四芯電力電纜的連接情況。 幾種常見儀表的使用 鉗形表的使用方法及注意事項 鉗形電流表分高、低壓兩種，用于在不拆斷線路的情況下直接測量線路中的電流。其使用方法如下：（1） 使用高壓鉗形表時應(yīng)注意鉗形電流表的電壓等級，嚴(yán)禁用低壓鉗形表測量高電壓回路的電流。用高壓鉗形表測量時，應(yīng)由兩人操作，非值班人員測量還應(yīng)填寫第二種工作票，測量時應(yīng)戴絕緣手套，站在絕緣墊上，不得觸及其它設(shè)備，以防止短路或接地。 （2） 觀測表計時，要特別注意保持頭部與帶電部分的安全距離，人體任何部分與帶電體的距離不得小于鉗形表的整個長度。 （3） 在高壓回路上測量時，禁止用導(dǎo)線從鉗形電流表另接表計測量。測量高壓電纜各相電流時，電纜頭線間距離應(yīng)在300mm以上，且絕緣良好，待認(rèn)為測量方便時，方能進(jìn)行。 （4） 測量低壓可熔保險器或水平排列低壓母線電流時，應(yīng)在測量前將各相可熔保險或母線用絕緣材料加以保護(hù)隔離，以免引起相間短路。 （5） 當(dāng)電纜有一相接地時，嚴(yán)禁測量。防止出現(xiàn)因電纜頭的絕緣水平低發(fā)生對地?fù)舸┍ǘ＜叭松戆踩? （6） 鉗形電流表測量結(jié)束后把開關(guān)拔至最大程檔，以免下次使用時不慎過流；并應(yīng)保存在干燥的室內(nèi) 數(shù)字式接地電阻表介紹： 數(shù)字式接地電阻表摒棄傳統(tǒng)的人工手搖發(fā)電工作方式，采用先進(jìn)的中大規(guī)模集成電路，應(yīng)用DC/AC變換技術(shù)將三端鈕、四端鈕測量方式合并為一種機型的新型接地電阻測量儀。 數(shù)字式接地電阻表特點： 1 結(jié)構(gòu)上采用高強度鋁合金作為機殼，電路上為防止工頻、射頻干擾采用鎖相環(huán)同步跟蹤檢波方式并配以開關(guān)電容濾波器，使儀表有較好的抗干擾能力。 2 采用DC/AC變換技術(shù)將直流變?yōu)榻涣鞯牡皖l恒定電流以便于測量。 3 允許輔助接地電阻在0～2KΩ，0～40KΩ之間變化，不致于影響測量結(jié)果。 4本儀表不需人工調(diào)節(jié)平衡，3位LCD顯示，除測地電阻外，還可測低電阻導(dǎo)體電阻、土壤電阻率以及交流地電壓。 萬用表的使用的注意事項 （1）在使用萬用表之前，應(yīng)先進(jìn)行“機械調(diào)零”，即在沒有被測電量時 ，使萬用表指針指在零電壓或零電流的位置上。 （2）在使用萬用表過程中，不能用手去接觸表筆的金屬部分 ，這樣一方面可以保證測量的準(zhǔn)確，另一方面也可以保證人身安全。 （3）在測量某一電量時，不能在測量的同時換檔，尤其是在測量高電壓或大電流時 ，更應(yīng)注意。否則，會使萬用表毀壞。如需換擋，應(yīng)先斷開表筆，換擋后再去測量。 （4）萬用表在使用時，必須水平放置，以免造成誤差。同時， 還要注意到避免外界磁場對萬用表的影響。 （5）萬用表使用完畢，應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)置于交流電壓的最大擋。如果長期不使用 ，還應(yīng)將萬用表內(nèi)部的電池取出來，以免電池腐蝕表內(nèi)其它器 萬用表的三個基本功能是測量電阻、電壓、電流，所以老前輩們叫它三用表。 萬用表最大的特點是有一個量程轉(zhuǎn)換開關(guān)，各中功能就是*這個開關(guān)來切換的?；旧希肁-來表示測直流電流，一般毫安檔和安培檔各又分幾檔。V-表示測直流電壓，高級點的萬用表有毫伏檔，電壓檔也分幾檔。V~是用來測交流電壓的。A~測交流電流。 Ω歐姆檔測電阻，對于指針式萬用表，每換一次電阻檔還要做一次調(diào)零。調(diào)零就是把萬用表的紅表筆和黑表筆搭在 一起，然后轉(zhuǎn)動調(diào)零鈕，使指針指向零的位置。hFE是測量三極管的電流放大系數(shù)的，只要把三極管的三個管腳插入萬用表面板上對應(yīng)的孔中，就能測出hFE值。注意PNP、NPN是不同的。 兆歐表的使用方法 ① 兆歐表用接線應(yīng)用絕緣良好的單根線，并盡可能短些。 ② 搖測過程中不得用手觸及被試設(shè)備，還要防止外人觸及。 ③ 禁止在雷電時或有其他感應(yīng)民產(chǎn)生可能時搖測絕緣。 ④ 在測電容器、電纜等大電容設(shè)備時，讀數(shù)后一定要先斷開接線后方能停止搖動，否則電容電流將通過表的線圈放電而燒損表計。⑤搖測。以均勻速度搖動手柄，使轉(zhuǎn)速盡量接近120r/min,由于被測設(shè)備有電容等充電現(xiàn)象，因此要搖測1min后再讀數(shù)。如果搖動手柄后指針即甩到零值，則表示絕緣已損壞，不能再繼續(xù)搖，否則將使表內(nèi)線圈燒壞。 項目二 室內(nèi)配電箱的安裝與典型照明配電線路的布線 目的： 1、認(rèn)識電箱的構(gòu)造，學(xué)會用電箱控制外部的負(fù)載。 2、認(rèn)識室內(nèi)照明電路組成元件，學(xué)會典型照明電路的布線。 3、通過照明線路的實習(xí)使學(xué)生熟悉走線工藝及規(guī)范安裝，能夠具備獨立設(shè)計的能力并且能夠排除常見故障，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)維修電工的興趣，最主要的是能把在學(xué)校學(xué)到的技能運用到生活中，掌握一門實實在在的技術(shù)。 內(nèi)容：一、配電箱 圖1 配電箱實物圖 室內(nèi)配電箱安裝的基本規(guī)范 1、嚴(yán)格計算電流，保證三相平衡式供電。 2、大于80A以上的主開關(guān) 緊急停止開關(guān)HW 須加裝滅弧片。 3、箱體內(nèi)不得有空洞，纜線入口要滅弧封閉。 4、同一箱內(nèi)，不得設(shè)置多處接地端，接零端。 5、嚴(yán)禁在箱內(nèi)擺放接頭 船用空氣延時頭SK4-324C 6、同一箱內(nèi)，零地線的組別及線徑、數(shù)量配比，零地線在匯流排上要同步依序排列。 7、電箱內(nèi)要建立兩級標(biāo)示說明，為施工方的一端應(yīng)以施工圖為準(zhǔn)，要求每一條線都有，為用戶端的一方，要求方位準(zhǔn)確。 8、建立逐級跳閘程序，其故障動作順序應(yīng)該從小到大，規(guī)范后不得越級跳閘。 9、未經(jīng)線耳處理的導(dǎo)線，要彎成？型接入，以增大接觸面積，嚴(yán)禁將大小不一的線纜并排一字接入同一孔內(nèi)。 10、電度表 電度表DX863F-1.5(6)A 100V 要受主開關(guān)保護(hù)，嚴(yán)格確定從小到大關(guān)閉全部負(fù)載端后，從大到小依序合閘。 11、電流負(fù)感器接主地位，嚴(yán)禁開路。 12、箱體接地、箱門接地、箱和周邊所有鐵件同地。 13、通電設(shè)施一切附件選用優(yōu)質(zhì)銅材，不得使用鐵件（主含：線耳、螺釘、螺母、墊片、匯流排等）。 14、地線線耳必須正反水平平壓，兩個為一組，組別用墊片或螺母墊平，完成后要水平一條線重疊，不可成星型、三角形、多邊形。 15、各組回路獨立進(jìn)線，保證拆卸時不影響其他組回路的美觀及供電狀態(tài)。 16、不得一孔多線，不可避免時須將多線壓接并成一條由線耳接入。 17、回路清晰，拉線平整，零地線分別綁扎 18、扎帶 尼龍線扣(線帶)10x500B 及膠布分布均勻，無脫落、散亂。 19、相線上下對應(yīng)一致，分別用黃綠紅三色表示，不得亂色、亂相。 20、各螺絲釘及連接件要牢固可靠，無松動。 21、建立安全警示標(biāo)志，箱門的標(biāo)示要醒目。 22、完成后的電箱，內(nèi)外各件應(yīng)開合順暢，特別是試驗按鈕，要無阻礙，自動復(fù)位迅速。 23、線纜在箱內(nèi)的擺放不得有頭重腳輕之嫌，要左右分明、上下均勻。 二、典型照明配電線路的布線 現(xiàn)代家居照明按規(guī)范可分為四回路線路或四回路以上線路，與以往不同，現(xiàn)代家庭的電器不斷增容，要求電氣安裝更加安全、合理、美觀。電工照明工藝按目前已有的工藝分為“明敷”和“暗敷”兩種走線方法，照明實習(xí)可采用“明敷”工藝，實習(xí)操作面為墻體基本模擬實際的工作現(xiàn)場， 1、總體布局 操作面布局為電度表、模數(shù)化終端開關(guān)箱、明盒、框架分布，模數(shù)化開關(guān)箱內(nèi)可裝1P斷路器、漏電斷路器、模數(shù)化插座等。從線路的總斷路器到分?jǐn)嗦菲?，可任意組合。，模仿實際工作從開關(guān)箱開始，就有知識可學(xué)，包括開關(guān)箱的內(nèi)部連接線。整體布局如模塊式組合、燈座、插座、雙開關(guān)、單開、雙聯(lián)開關(guān)等。電器均采用明盒為基礎(chǔ)固定。明盒位置不變，規(guī)格為統(tǒng)一規(guī)格。燈頭、插座、開關(guān)等可以任意調(diào)換位置。 2、布線工藝 布線工藝為護(hù)套線和穿管布線，護(hù)套線為老式布線方法，管線為新式布線方法，在實習(xí)時這兩種方法均可以使用，且不用更換場地，操作時可把操作面分為四塊，設(shè)想成模擬的四個房間讓學(xué)生裝自行構(gòu)思接線，也可把明線盒當(dāng)作分線盒來分線。 3、學(xué)習(xí)各種線頭的處理方法，如剝線、接線、絞線、導(dǎo)線端頭的制作等。 4、實習(xí)線路 由于教具是模塊式的組合實習(xí)方法可有以下多種線路。 A 電表 、開關(guān)箱 B 單控電燈（若干房間） C 雙控電燈 D 雙開電燈 E 插座線路 圖2 典型照明線路布線 三、拓展 ① 雙控開關(guān)——兩個開關(guān)控制一盞燈： 連接方式如上圖 ② 一個開關(guān)控制多盞燈： 這樣做的目的是： ⑴可以使負(fù)載平均分配到三相電源中，系統(tǒng)供電達(dá)到三相平衡 ⑵可以消除其體放電光源的”頻閃效應(yīng)” ③ 三個開關(guān)控制一盞燈： 三、體會 照明線路是電工線路中的基礎(chǔ)線路，也是最簡單的線路之一，通過這次實習(xí)，我學(xué)回了如何規(guī)范的使用室內(nèi)配電箱和布線典型的照明電路。 項目（三） 三相四線制電能表安裝與動力配電線路的布線 實驗?zāi)康模毫私夂驼J(rèn)識民用電路，熟悉并掌握三相電表和三相異步電機的安裝和使用，了解家庭照明電路的基本電路。 實驗內(nèi)容： ① 認(rèn)識三相電表，熟悉并掌握三相電表的接法。 ② 利用三相電表、漏電保護(hù)器、星三角啟動器，三相異步電機和若干導(dǎo)線模擬連接一個家用三相電機的電路 ③ 利用三相電度表、漏電保護(hù)器、3X3燈座，模擬連接一個家用照明電路。 實驗步驟： 1、 認(rèn)識 ① 三相電表 型號：DT862 型三相四有功電度表是一種感應(yīng)系電能表，適用于三相門交流電網(wǎng)計量參比頻率為50Hz的三相四線有功電度表。若電度表配用互感器時，需將窗口讀到的電度表數(shù)乘以互感器的倍率后，才是實際度數(shù)。 主要功能特點： 結(jié)構(gòu)新穎 計量準(zhǔn)確 性能穩(wěn)定、可靠 使用壽命長 技術(shù)數(shù)據(jù)： 型號：DT862-4／DT862-2 準(zhǔn)確度等級：2 參比電壓：3x220／380 基本電流：1.5（6）、5（20）、10（40）、15（60）、20（80）、30（100） A、3（6） 參比頻率：50Hz 三相電表實物圖 漏電保護(hù)器 ② 漏電保護(hù)器 ③星三角起 先鋒QX1-13星三角起動器 ① 三相異步電動機的工作電路 三相電動機的兩種連接工作 ②家庭照明電路的電路 七、思考題 在三相四線制連接電路圖中，L1NN’形成回路，不管開著幾盞燈，燈泡兩端的電壓都是線電壓(380V)，總是不變的，所以燈泡亮度不變 在三相三線電路中，L1N’L2形成一個回路，整個回路電壓為線電壓（380V）,當(dāng)一組燈泡沒有全開時，改組燈泡的電阻變大，燈泡兩端的電壓就大，所以燈牌看起來更亮，二全開著的那組燈泡則顯得暗 項目四 生產(chǎn)機械或生產(chǎn)過程控制柜的布線訓(xùn)練 一、 實習(xí)目的：了解日常生活中最普遍的生產(chǎn)控制柜——三相電機的安裝布線 二、 實習(xí)內(nèi)容： ① 認(rèn)識生產(chǎn)控制柜 ② 了解連接生產(chǎn)控制柜所需的器件 ⑴組合開關(guān) 組合開關(guān)——在電氣控制線路中，一種常被作為電源引入的開關(guān)，可以用它來直接啟動或停止小功率電動機或使電動機正反轉(zhuǎn)。局部照明電路也常用它來控制。組合開關(guān)有單極、雙極、三極、四極幾種，額定持續(xù)電流有10、25、60、100A等多種。 結(jié)構(gòu)形式:開關(guān)屬左置、單手柄、卡固對開、螺紋聯(lián)接固定方向盤下。 功能：刮水器開關(guān)（高速、低速、間歇、關(guān)閉），轉(zhuǎn)向開關(guān)（左右轉(zhuǎn)向變道），變光開關(guān)（遠(yuǎn)光、近光、超車），洗滌按鈕開關(guān)、喇叭按鈕開關(guān)。 ⑵熔斷器 當(dāng)電流超過規(guī)定值時，以本身產(chǎn)生的熱量使熔體熔斷，斷開電路的一種電器。起到保護(hù)電路的作用 ⑶熱繼電保護(hù)器 利用輸入電流所產(chǎn)生的熱效應(yīng)能夠做出相應(yīng)動作的一種繼電器 ⑷反向開關(guān) 本身只有5組常開開關(guān)2組常閉開關(guān)，當(dāng)線圈中通過電流時做出相應(yīng)動作，使得常開開關(guān)閉合導(dǎo)通，常閉開關(guān)斷開 ③ 工作原理圖 三、線路的連接 ④ 器件的檢測：連接之前檢測各器件是否正常，減少后期工作量 ⑤ 線路的布局：合理利用網(wǎng)孔板架的空間，使得電路更加美觀 ⑥ 導(dǎo)線的處理：做到橫平豎直，價差導(dǎo)線必須架空 ⑦ 按照電路原理圖連接電路 三、 電路的檢測：檢測電路連接是否正確，避免通電后產(chǎn)生短路，燒毀電路等危及人身安全的事故 四、 工作：通電后，根據(jù)所連的電路，分別按下正傳，停止，反轉(zhuǎn)，看三相電機是否正常工作 五、 實際總結(jié)及感想：通過這次的學(xué)習(xí)實踐，對以前看是神秘的控制柜終于有了幾分理解，對以后的生活學(xué)習(xí)和工作都積累了一定的經(jīng)驗。 項目五 電子元器件識別與焊接技術(shù)練習(xí) 一、實習(xí)目的：認(rèn)識電烙鐵的原理，通過焊接工藝品熟練掌握電烙鐵的用法，為后續(xù)的電路的焊接打下基礎(chǔ)。 二、實習(xí)原理：先構(gòu)想一個工藝品，然后用銅絲制作組成部件，通過電烙鐵將各部件焊接起來。 三、實習(xí)內(nèi)容： 1、電烙鐵 電烙鐵是最常用的焊接工具。我們使用20W內(nèi)熱式電烙鐵。 新烙鐵使用前，應(yīng)用細(xì)砂紙將烙鐵頭打光亮，通電燒熱，蘸上松香后用烙鐵頭刃面接觸焊錫絲，使烙鐵頭上均勻地鍍上一層錫。這樣做，可以便于焊接和防止烙鐵頭表面氧化。舊的烙鐵頭如嚴(yán)重氧化而發(fā)黑，可用鋼挫挫去表層氧化物，使其露出金屬光澤后，重新鍍錫，才能使用。 電烙鐵要用220V交流電源，使用時要特別注意安全。應(yīng)認(rèn)真做到以下幾點： 電烙鐵插頭最好使用三極插頭。要使外殼妥善接地。 使用前，應(yīng)認(rèn)真檢查電源插頭、電源線有無損壞。并檢查烙鐵頭是否松動。 電烙鐵使用中，不能用力敲擊。要防止跌落。烙鐵頭上焊錫過多時，可用布擦掉。不可亂甩，以防燙傷他人。 焊接過程中，烙鐵不能到處亂放。不焊時，應(yīng)放在烙鐵架上。注意電源線不可搭在烙鐵頭上，以防燙壞絕緣層而發(fā)生事故。 使用結(jié)束后，應(yīng)及時切斷電源，拔下電源插頭。冷卻后，再將電烙鐵收回工具箱。 2、焊錫和助焊劑 焊接時，還需要焊錫和助焊劑。 （1）焊錫：焊接電子元件，一般采用有松香芯的焊錫絲。這種焊錫絲，熔點較低，而且內(nèi)含松香助焊劑，使用極為方便。 （2）助焊劑：常用的助焊劑是松香或松香水（將松香溶于酒精中）。使用助焊劑，可以幫助清除金屬表面的氧化物，利于焊接，又可保護(hù)烙鐵頭。焊接較大元件或?qū)Ь€時，也可采用焊錫膏。但它有一定腐蝕性，焊接后應(yīng)及時清除殘留物。 3、輔助工具 為了方便焊接操作常采用尖嘴鉗、偏口鉗、鑷子和小刀等做為輔助工具。應(yīng)學(xué)會正確使用這些工具。 尖嘴鉗 偏口鉗 鑷子 小刀 二、焊前處理 焊接前，應(yīng)對元件引腳或電路板的焊接部位進(jìn)行焊前處理。 1、清除焊接部位的氧化層 可用斷鋸條制成小刀。刮去金屬引線表面的氧化層，使引腳露出金屬光澤。 印刷電路板可用細(xì)紗紙將銅箔打光后，涂上一層松香酒精溶液。 2、元件鍍錫 在刮凈的引線上鍍錫?？蓪⒁€蘸一下松香酒精溶液后，將帶錫的熱烙鐵頭壓在引線上，并轉(zhuǎn)動引線。即可使引線均勻地鍍上一層很薄的錫層。導(dǎo)線焊接前，應(yīng)將絕緣外皮剝?nèi)?，再?jīng)過上面兩項處理，才能正式焊接。若是多股金屬絲的導(dǎo)線，打光后應(yīng)先擰在一起，然后再鍍錫。 刮去氧化層 均勻鍍上一層錫 三、焊接技術(shù) 做好焊前處理之后，就可正式進(jìn)行焊接。 1、焊接方法。 （1）右手持電烙鐵。左手用尖嘴鉗或鑷子夾持元件或?qū)Ь€。焊接前，電烙鐵要充分預(yù)熱。烙鐵頭刃面上要吃錫，即帶上一定量焊錫。 （2）將烙鐵頭刃面緊貼在焊點處。電烙鐵與水平面大約成60℃角。以便于熔化的錫從烙鐵頭上流到焊點上。烙鐵頭在焊點處停留的時間控制在2～3秒鐘。 （3）抬開烙鐵頭。左手仍持元件不動。待焊點處的錫冷卻凝固后，才可松開左手。 （4）用鑷子轉(zhuǎn)動引線，確認(rèn)不松動，然后可用偏口鉗剪去多余的引線。 2、焊接 焊接時，要保證每個焊點焊接牢固、接觸良好。要保證焊接質(zhì)量。 焊接時錫點光亮，圓滑而無毛刺，錫量適中。錫和被焊物融合牢固。不應(yīng)有虛焊和假焊。 虛焊是焊點處只有少量錫焊住，造成接觸不良，容易斷。假焊是指表面上好像焊住了，但實際上并沒有焊上，有時用手一拔，引線就可以從焊點中拔出。這兩種情況將給電子制作的調(diào)試和檢修帶來極大的困難。只有經(jīng)過大量的、認(rèn)真的焊接實踐，才能避免這兩種情況 項目六 數(shù)控穩(wěn)壓直流電源工藝設(shè)計與裝 一、實習(xí)目的：設(shè)計并制作有一定電壓調(diào)節(jié)范圍和功能的直流穩(wěn)壓電源，通過實習(xí)了解并熟悉數(shù)控穩(wěn)壓直流電源的工作原理。 二、實習(xí)內(nèi)容： 1、直流穩(wěn)壓電源框 單脈沖產(chǎn)生電路1 （1）工作原理 按鍵閉合：C充電，τ充=R1C 按鍵斷開：C放電，τ放=R2C G：施密特觸發(fā)器，有VT+、VT- 則uC與uO的波形為： 即按鍵一下，輸出一個負(fù)脈沖。 注意：R1電阻必須有，否則電容 C容易損壞（2）R、C及VCC值估算 VCC估算：必須UR2> VT+ 因 故VT+可根據(jù)選用的施密特觸發(fā)器型號，從手冊上查得。其值與施密特觸發(fā)器的 工作電源電壓VDD有關(guān)。一般VDD、VCC取自同一個電源，根據(jù)實驗室提供的穩(wěn)壓電源確定，如5V、10V、12V、15V等。2、直流穩(wěn)壓電源原理圖 3、實習(xí)要求 1、整體結(jié)構(gòu)布局和元器件的安置 首先應(yīng)該考慮電氣性能上的合理性，其次要盡可能注意整齊美觀，具體應(yīng)注意以下幾點： （1）整體結(jié)構(gòu)布局要合理，要根據(jù)電路板的面積合理布置元器件的密度。 （2）元器件的安置要便于調(diào)試、測量和更換。電路圖中相鄰的元器件，在安裝時原則上也應(yīng)就近安裝。不同級的元件不要混置在一起，輸入級和輸出級之間不要靠近，以免引起級與級之間的寄生耦合，使干擾和噪聲增大。（3）對于有磁場產(chǎn)生相互影響和干擾的元器件，應(yīng)該盡可能分開或采取自身屏蔽。 （4）發(fā)熱元器件的安置要盡可能靠近電路板的邊緣，以利于散熱，必要時加裝散熱器。為保證電路穩(wěn)定工作，對溫度敏感的元器件要遠(yuǎn)離發(fā)熱元件。 （5）元器件的標(biāo)志安裝時應(yīng)該一律向外，以便檢查。元器件在電路板上的位置方向原則上應(yīng)橫平豎直。接插集成電路時首先應(yīng)認(rèn)清管腳排列方向，所有集成電路的插入方向應(yīng)保持一致，集成電路上有缺口的或有小孔標(biāo)志的一端一般在左側(cè)。 2、正確布線 為保證電子電路工作的穩(wěn)定可靠，在電路安裝時布線應(yīng)注意以下幾點： （1）所有布線應(yīng)直線排列，并做到橫平豎直，以減小分布參數(shù)對電路的影響。走線要盡可能短，信號線不可迂回，盡量減少形成閉合回路。信號線之間、信號線與電源線之間不要平行，以防寄生耦合而引起電路自激。 （2）布線應(yīng)貼近電路板，不應(yīng)懸空，更不應(yīng)跨接在元件上面，走線之間應(yīng)避免相互重疊，電源線不要緊靠有源元件的引腳。 （3）為使布線整潔美觀，并便于測量和檢查，要盡可能選擇不同顏色的線，電源線的正負(fù)極和地線的顏色要有規(guī)律。 （4）布線時一般先布置電源線和地線，再布信號線。布線時要根據(jù)電路原理圖或裝配圖，從輸入到輸出逐級布線，切忌東接一根西接一根沒有規(guī)律，這樣容易形成錯線和漏線。 （5）地線是所有信號共同使用的通路，一般地線較長，為減小信號通過公共阻抗的耦合，故地線要選擇較粗的導(dǎo)線 4、所需工具 ：小剪刀、小螺絲刀、鑷子鉗、45W電烙鐵。 項目七 調(diào)幅收音機的裝配與調(diào)試 實習(xí)內(nèi)容： (1) 學(xué)習(xí)識別簡單的電子元件與電子線路； (2) 學(xué)習(xí)并掌握收音機的工作原理； (3) 按照圖紙焊接元件，組裝一臺收音機，并掌握其調(diào)試方法。 實習(xí)器材介紹： (1) 電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30 w，烙鐵頭是銅制。 (2) 螺絲刀、鑷子等必備工具。 (3)松香和錫，由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。 (4) 兩節(jié)5號電池。 實習(xí)目的： 1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護(hù)與修理。 2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術(shù)，能夠獨立的完成簡單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程。 3.熟悉印制電路板設(shè)計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據(jù)電路原理圖，元器件實物設(shè)計并制作印制電路板。 4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍，能查閱有關(guān)的電子器件圖書。 5.能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數(shù)字萬用表。 6.了解電子產(chǎn)品的焊接、調(diào)試與維修方法。 實習(xí)步驟： (一)熟悉電路元件，掌握烙筆的使用方法 老師發(fā)給我們每人一塊電路板，這是別人上一屆的學(xué)長們做好的電路摸板。老師只是叫我們用烙筆把各種電路元件拆下來，通過拆的過程，使我們熟練掌握烙筆的使用方法，同時使我們熟悉電路元件的焊接過程。 (二)發(fā)收音機裝配零件，檢查和熟悉各種零件 熟悉收音機的電路圖和熟悉電路元件，并調(diào)試元器件的好壞。 (三）熟悉收音機的裝配圖 (四)焊接各種零件并交收音機 按照說明書上焊接各個元器件 實習(xí)小結(jié)及心得： 1、對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學(xué)習(xí)有很大的指導(dǎo)意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。 2、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。在實習(xí)中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如在焊接芯片時，怎樣把那么多腳分開焊接對我們來說是個難題，可是經(jīng)過訓(xùn)練后，我們做到了。雖然在實習(xí)中會遇到難題，但是從中我學(xué)到了很多，使自己的動手能力也有所提高，我想在以后的理論學(xué)習(xí)中我就能夠明白自己的學(xué)習(xí)方向，增進(jìn)專業(yè)知識的強化。 項目八 數(shù)碼電子鐘的裝配與調(diào)試 一、實習(xí)目的：設(shè)計并制作一臺數(shù)字電子鐘，完成設(shè)計說明書。 二、實習(xí)內(nèi)容 電子鐘整體電路設(shè)計