作為一名外貿新人，必須懂得自己要做什么，怎么做。只有了解了這些并且努力去做，才會成為一名成功的外貿業(yè)務員！關鍵詞：外貿新人：第一次做外貿的人，以前從未涉足過外貿。業(yè)務員：是指負責某項具體業(yè)務操作的人員。比如，

5.展會 說到線下找客戶，展會絕對是外貿人員找客戶的最佳途徑之一。展會在向客戶展示產(chǎn)品和企業(yè)形象的同時，可以網(wǎng)羅一大批的真實用戶，實現(xiàn)訂單轉化和客戶的長期積累。6.朋友、客戶介紹 人脈資源是外貿人員創(chuàng)業(yè)必不可少的條件

3、學會多溝通。不僅要跟客戶溝通好，還要多與合作伙伴、供應商溝通，多與老板及你的直接領導溝通，尊敬你可能碰到的前輩同行或同事。只有這樣，在開展工作的時候，才能得到更多的支持。4、遵守職業(yè)道德。信譽在外貿這一行非常

1，提高英語能力。這是最基本也是需要持續(xù)不斷積累的，建議你找一本你感興趣，難度不高但是比較地道的英文語法書,堅持學習每天都有進步，目標是能夠熟練準確的表達出自己的意思又簡單易懂。2，利用業(yè)余時間練習聽力。你還是要

外貿新人需要每天做什么才能進步

外貿物流業(yè)五類人才最短缺 報關員 是企業(yè)最緊缺、最重視、擁有高薪、發(fā)展空間巨大的職業(yè)。報檢員 報檢員是負責企業(yè)進出口貨物向國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局申請辦理商品檢驗、動植物檢驗、衛(wèi)生檢驗等報查手續(xù)的工作人員。國家有關

物流管理是為了以最低的物流成本達到客戶所滿意的服務水平，對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調與控制。那么在物流上班一般都做什么呢？物流上班一般做什么 公司內部：1.整理單據(jù)。2.打單找貨。3.和調度協(xié)商車輛。4.核對

一、業(yè)務人員在國外采購商的詢價，做出產(chǎn)品報價前，應了解客戶基本信息，包括是否終端客戶、年采購能力、消費區(qū)域，以及產(chǎn)品的用途、規(guī)格及質量要求，我公司是否能夠生產(chǎn)等。這項工作，隨著外貿管理軟件的研發(fā)應用，信息化工具的

外貿業(yè)務員是負責進口、出口合同簽訂和履行的工作人員。外貿業(yè)務員一般要求大專以上學歷，貿易類、語言類、金融類相關專業(yè)，而外銷員從業(yè)資格證、報關員資格證書、國際貿易單證員證書等相關資格證明則顯得更為重要。

外貿員工作主要內容：收發(fā)郵件、做好客戶信息管理、主動到相關商務網(wǎng)站里尋找買家、每個季度定期更換網(wǎng)頁內容、定期給老客戶或者潛在的客戶發(fā)送公司的最新產(chǎn)品信息、業(yè)務人員每周匯報反饋詢盤及跟進情況。1、收發(fā)郵件：每天至少兩次

跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務流程運作過程中，以客戶定單為依據(jù)，跟蹤產(chǎn)品（服務）運作流向并督促定單落實的專業(yè)人員，是各企業(yè)開展各項業(yè)務，特別是外貿業(yè)務的基礎性人才之一。外貿跟單員的職責：跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務

一、訂單處理 外貿跟單員要負責處理客戶的訂單，包括審核客戶訂單信息、確認訂單數(shù)量、價格和交期等，并將訂單信息及時反饋給相關部門，以確保訂單順利執(zhí)行。二、產(chǎn)品生產(chǎn)跟進 外貿跟單員需要了解產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，跟蹤并掌握生產(chǎn)進

外貿物流工作上班一般都干嘛

新手外貿業(yè)務員，上班第一天，我該怎么做

外貿業(yè)務員專業(yè)素質要求：1、大專及以上學歷，國際貿易商務英語類相關專業(yè)優(yōu)先考慮。2、具備良好的英語聽說讀寫能力，熟練運用辦公軟件。3、具備較好的溝通能力，協(xié)調及執(zhí)行能力，工作踏實認真，責任心強。4、熱愛外貿事業(yè)，敢于

新入職外貿業(yè)務員的工作計劃1 作為一名外貿業(yè)務員,制定工作計劃是很有必要的,下面是本人20xx年工作計劃: 1、順利處理國外客戶訂單,當然不能只盯著一個客戶。 2、其余每個月的任務,很難細分,因為和客戶的進展是在變化的。期望每月的任務

二、對于外商的郵件、傳真，原則上在24小時內答復；特殊情況需要延期的，應及時向外商解釋及大概需要的時間。外貿業(yè)務員工作繁雜，詢盤郵件眾多，難免有遺忘的時候。但是隨著外貿管理軟件功能不斷完善，系統(tǒng)能自動提醒業(yè)務人員：

首先要熟悉產(chǎn)品，產(chǎn)品的所有信息都翻譯成英文，以便對客戶的問題應對自如。其次，熟悉基礎的外貿知識，報價，貿易方式等。然后最重要的就是找客戶了。你說的網(wǎng)站，不知道是不是B2B，那些基本沒郵箱的，你注冊，在站內發(fā)信就

一般的業(yè)務員去找客戶應酬，喝酒聊天。這樣的業(yè)務員會有單，但我個人認為難有很高的成就。好一點的業(yè)務員晚上整理資料，分析客戶，做好計劃等。這樣的業(yè)務是一個好業(yè)務，應該有前途。最好的業(yè)務員我認為是在做完好業(yè)務員的

1、每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。2、所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。3、單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務員報價提供幫助。

外貿業(yè)務員新手第一天上班該干些什么具體的工作?

去工廠熟悉產(chǎn)品，如果沒有實體工廠的話可以通過公司網(wǎng)站學習產(chǎn)品知識。熟悉產(chǎn)品報價和回復郵件，進行開發(fā)信的發(fā)送?？梢赃M去阿里巴巴外貿論壇看看相關的外貿知識，對于以后跟蹤和談判客戶有好處。也可以學習外貿專業(yè)一點的知識，此

首先要熟悉產(chǎn)品，產(chǎn)品的所有信息都翻譯成英文，以便對客戶的問題應對自如。其次，熟悉基礎的外貿知識，報價，貿易方式等。然后最重要的就是找客戶了。你說的網(wǎng)站，不知道是不是B2B，那些基本沒郵箱的，你注冊，在站內發(fā)信就

1.要隨時注意市場信息特別是價格信息。2.接到客人訊盤時要及時回復，即使是一封大眾格式的回復都會讓客人知道你辦事的效率及對客人的尊重。3.報價要有技巧。不能把價格報得高得太離譜，同時，要讓客戶感覺到還價的困難，讓

一般的業(yè)務員去找客戶應酬，喝酒聊天。這樣的業(yè)務員會有單，但我個人認為難有很高的成就。好一點的業(yè)務員晚上整理資料，分析客戶，做好計劃等。這樣的業(yè)務是一個好業(yè)務，應該有前途。最好的業(yè)務員我認為是在做完好業(yè)務員的

新手外貿業(yè)務員,上班第一天,我該怎么做

下面是提供的外貿業(yè)務員崗位職責,歡迎閱讀。 外貿業(yè)務員崗位職責(一) 外貿業(yè)務員的工作職責 1、及時安排好打樣。要按客戶的要求,書面詳細列出打樣單。打樣單上應嚴格明晰四大要素:貨號、原料、顏色搭配和做法。打樣單的格式應嚴格參照大

產(chǎn)品報價單:大部份的業(yè)務員都有這個毛病,總想把報價簡單化,可有些細節(jié),我們不能輕易的去掉的.因為客人不但要知道產(chǎn)品價格,具體規(guī)格型號,選用的材質,尺寸大小,外箱規(guī)格,包裝方法,交易條件,產(chǎn)品所對應的圖片.這種報價方式做得

新手外貿業(yè)務員，上班第一天，我該怎么做

一、業(yè)務人員在國外采購商的詢價，做出產(chǎn)品報價前，應了解客戶基本信息，包括是否終端客戶、年采購能力、消費區(qū)域，以及產(chǎn)品的用途、規(guī)格及質量要求，我公司是否能夠生產(chǎn)等。這項工作，隨著外貿管理軟件的研發(fā)應用，信息化工具的

1、業(yè)務人員第一天上班，應該接受公司的培訓，主要是行業(yè)、產(chǎn)品、銷售技術、工作流程等方面的學習。2、如果公司沒有安排培訓，可以查點公司內部資料自學，或者跟著“前輩”一起走走市場，了解行業(yè)，渠道，市場，價格體系這方面

首先要熟悉產(chǎn)品，產(chǎn)品的所有信息都翻譯成英文，以便對客戶的問題應對自如。其次，熟悉基礎的外貿知識，報價，貿易方式等。然后最重要的就是找客戶了。你說的網(wǎng)站，不知道是不是B2B，那些基本沒郵箱的，你注冊，在站內發(fā)信就

外貿業(yè)務員,今天第一天上班,不知道要干嘛,就只有一張報價單,同行中都做內銷的

了解產(chǎn)品知識，要做到專業(yè)。了解客戶想要的，要做到設身處地。在fob上找到各種不同的客戶開發(fā)模式，找出適合自己產(chǎn)品的，不斷地嘗試。然后找到最有效的途徑之后不斷的重復去做就好了。

1、線下找客戶。說到線下找客戶，展會絕對是外貿人員找客戶的最佳途徑之一。展會在向客戶展示產(chǎn)品和企業(yè)形象的同時，可以網(wǎng)羅一大批的真實用戶，實現(xiàn)訂單轉化和客戶的長期積累。在展會上找客戶，主要是通過展會，活動，傳單等

外貿就是和老外做生意，掙老外的銀子。一般的操作流程過程如下：1）和老外談生意，接訂單――2）備貨：下訂單到工廠生產(chǎn)或采購――3）進出口商品檢驗檢疫局檢驗貨物（這個叫“商檢”）――4）向海關申報出口（“報關”）―

1、學習外貿流程。外貿學習的好方法是以單證為中心和關鍵點，用單證把外貿流程各個步驟“串”起來。通過工廠業(yè)務資料、同行交流和互聯(lián)網(wǎng)下載等方式，把外貿常見單證如發(fā)票、裝箱單、商檢、提單、產(chǎn)地證、匯票、受益人聲明、信

1、學習外貿流程。外貿學習的好方法是以單證為中心和關鍵點，用單證把外貿流程各個步驟“串”起來。通過工廠業(yè)務資料、同行交流和互聯(lián)網(wǎng)下載等方式，把外貿常見單證如發(fā)票、裝箱單、商檢、提單、產(chǎn)地證、匯票、受益人聲明、信

外貿業(yè)務員新手請教，剛開始工作，沒有頭緒，請教下有經(jīng)驗的老業(yè)務員，你們一開始怎么做的？外貿西班牙語成長日記

1、業(yè)務員和客戶聊天的時候那些話題不需要不需要聊太多的技術和理論的話題，需要的是今天的新聞呀、天氣呀等話題。因此，業(yè)務員在日常的時候必須多讀些有關經(jīng)濟、銷售方面的書籍、雜志，尤其必須每天閱讀報紙，了解國家、社會

外貿業(yè)務員新手請教,剛開始工作,沒有頭緒,請教下有經(jīng)驗的老業(yè)務員,你們一開始怎么做的?

1． 客戶詢盤：一般在客戶下采購訂單（purchase Order）之前，都會有相關的尋購調查資料（Order Inquiry）給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。 2． 報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，proforma Invoice 給客戶做正式報價。 3． 得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單（purchase Order）。 4． 下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計劃。 5． 業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。 6． 下達生產(chǎn)通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產(chǎn)通知, 通知工廠按時生產(chǎn)： 6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。 6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經(jīng)到賬。 6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認。 7． 驗貨： 7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。 7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。 7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。 8． 制備基本文件 ，及工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員）。9． 商檢：如果是國家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 10． 租船訂倉： 10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知(SHIPPING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 10.2．如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。 10.3．如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。 10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內容，以避免差錯。 11． 安排拖柜： 11.1．貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等 11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。 11.3．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。 12．委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。 13． 獲得運輸文件： 13.1． 最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。13.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。 13.3． 及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。 14． 準備其他文件 14.1．商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。 14.2．FORMA原產(chǎn)地證書：FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關單，提單等文件。經(jīng)香港轉運的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。 14.3．一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內補辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。 14.4．裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。 14.5．裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。 15． 交單： 15.1．采用L/C收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 15.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。 16．業(yè)務登記：每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。 17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。 18．單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務員報價提供幫助
外貿業(yè)務員注意： 1、英語聽說讀寫能力，日?？谡Z與你本職業(yè)的專業(yè)英語要精通，口語要經(jīng)常用（在工作上，工作外就用中文就好了） 2、嚴格按照公司的流程去走，去實踐，一步步的走，不要怕丟面子，不要怕被人拒絕，要主動； 3、相信自己可以，而且能夠適應這個行業(yè)，初期最好找個簡單點的行業(yè)，不要進入服裝、鞋子、家具等流程太多的行業(yè)，最好進入IT、機械、電機的行業(yè)； 4、要呆上幾年，最后經(jīng)驗其次，看的是心態(tài)和溝通過能力了。
我們的還不錯，辦公室氣氛都很活躍，
外貿其實對一個人有很大的挑戰(zhàn)，很枯燥，很辛苦，也很有挑戰(zhàn)，做好了才會有豐厚的回報，不僅僅是在物質上。所以你需要有一定的抗壓能力，經(jīng)得起失敗和挫折。因為外貿周期比較長，可能一個訂單要談幾個月甚至一年，需要忍受很大的壓力。還要有自我驅動力，主動學習的能力，外貿需要學習非常多的知識，外貿業(yè)務產(chǎn)品方面就要學習很多，包括以后的營銷推廣開發(fā)客戶需要持續(xù)不斷的學習，好好做吧！ 公司培養(yǎng)一個外貿員，至少三年才能回本，也就是你至少要在外貿崗位上做個兩三年，才能見到成效，才能為公司創(chuàng)造看得見的效益和價值。如果中途放棄，公司虧，你也虧！
不懂就學。虛心點
高質量的大訂單老客戶對你未來業(yè)績，工作量有很大影響，另外即將下單的潛在客戶也不容小覷，要努力爭取，或者盡量讓領導公平分配，不然會心里不太平衡
學習外貿知識和產(chǎn)品，充實自己。 關注外貿資訊和動態(tài)，擴大視野。 多發(fā)開發(fā)信和打電話，積累客戶！
一般的操作流程過程如下： 1），和老外談生意，接訂單―― 2），備貨：下訂單到工廠生產(chǎn)或采購―― 3），進出口商品檢驗檢疫局檢驗貨物（這個叫“商檢”）―― 4），向海關申報出口（“報關”）―― 5），把貨物運輸出國,交給客人（“貨運”）―― 6），從客人那里收錢結匯（“收匯”）―― 7），向外匯管理局申報（“核銷”）――8），向國稅局申報（“退稅”）。 在這里邊，很多工作是交給專門的機構去做的。貨代幫你“報關”和“貨運”以及買保險，銀行幫你“收匯”，工廠幫你“商檢”，所以你只要集中心思跟老外談生意就可以了，但是你也要了解一些這些流程，不光有配合的問題，里邊還有費用問題。 第一步 和老外談生意接訂單 這里有四個內容：a,客人怎么來？b,報價怎么報？c,合同怎么簽？d,錢該怎么付？ a,客人怎么來？ 有幾種辦法，主要的有，一，網(wǎng)上吆喝，找買家。二，參加展會，攬生意。相對而言，網(wǎng)上找客人費用低，成交率低；展會費用高，成交率高。還有其它找客人的辦法。 網(wǎng)上一邊找客戶一邊發(fā)布信息，在中文的貿易平臺上，你招來的都是國內的貿易公司，但也不要都放棄，說不準有的還有用；要上國外的貿易平臺，若是你的郵箱里有Enquiry，說不準你的生意來了。 展會就比較直觀了，國內的有廣東的廣交會，上海的華交會.國外的就更多了，就服裝而言，有法國（TEXWORLD）、德國（CPD）有兩大著名的展會，僅在德國還有Fashion Look、Herren-Mode-Woche、Hamburg、Sindefingen。。。。多了去了。若是有老外前來詢盤，你就可以跟老外當面外討價還價了，這就是要報價了。狗狗比較喜歡跑展會。怎么樣，哪位愿意讓狗狗做你們的代理商。哈哈~~ 小提示 A 尤其是在網(wǎng)上找客人的業(yè)務人員，你給客人的mail 等信函是被快速閱讀的，如何吸引人和得到回復，那你的mail必須符合當?shù)氐奶厣?，比如說你按歐洲人的標準來寫，那將是被認為你在了解歐洲，是“courtoisie”（禮節(jié)）。同時信函不要寫得太長或太短；不要忘了寫自己的職務和名字；不要忘了很多老外對中國是一無所知的。。。。 小提示 B 跟中國人一樣，老外也看重著裝，對于去歐洲參加展會的外貿人士來說一定要注意。歐洲人對這點非常重視，特別是法國英國意大利，觀念是根深蒂固。雖然他們嘴上從來不說，卻會把你的著裝和你的產(chǎn)品聯(lián)想起來。比如說，狗狗雖然平時穿的象丐幫弟子，但在這種場合下西裝只穿深色的（黑色的是喪服，不能穿滴），襯衫是白色，淺藍，淡粉紅，領帶和襪子也是深色的，而且領帶的圖案是保守的。我看到過國內的高級人士穿著實在不敢恭維，穿西服居然還穿白襪子，領帶上居然有自己公司的logo。。。那個做派就更不談了，沒品，老土！ 小提示 C 去歐洲參加專業(yè)展會要精心準備，一個好的展臺，一份好的小冊子，一個好的團隊。。。而不是弄一堆衣服胡亂的掛在那里，那樣是找不到客人滴。和客人的良好溝通，招攬更多的眼球關注，是要認真地做好準備滴~~b,報價怎么報？ 報價里有什么內容呢？貨物的成本+其他費用+利潤。 以一單服裝為例，貨物的成本就是采購服裝的價錢(如果是讓工廠生產(chǎn)的話，就是采購面輔料的費用+付給工廠的加工費用)。 其它費用就是運費（價格條件里有說明）+雜費+報關費用+公司日常開銷費用。。。等等。 利潤就是自己掙的錢，有兩部分組成：從老外那里掙滴+國稅局的退稅。所以在搞清貨物品名、型號、數(shù)量、包裝規(guī)格、交貨期、付款方式及柜型等等之時，要搞清報價里還含有哪些東東： 一, 匯率 外貿交易一般以美元來結算的?，F(xiàn)在的美金對人民幣的牌價是：1美元兌換8。05圓RMB。若你賣給老外1000圓的貨，換算成美元就是124。23（1000/8。05=124。23）. 二, 價格條件 這個東東其實就是運輸和費用的問題，由于交貨的地點不同，產(chǎn)生的費用不一樣，國際貿易一般以港口碼頭作為交貨的地點，常用的有幾種： 1. FOB。即在中國的碼頭交貨。FOB = 貨物的價值 + 國內運雜費 如約定在上海港口交貨,就叫做FOB SHANGHAI 在這種條件下,除了貨物本身的價值以外,還要加上把貨物運到上海碼頭的運費和報關出口手續(xù)費，以及在上海碼頭上產(chǎn)生的亂七八糟的雜費。這也是成本的一部分。 2，CNF。即在外國碼頭交貨。CNF = FOB + 遠洋運費 如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEW YORK 這種條件就是FOB價格之外，再加上貨物運到美國紐約的海洋運雜費。 3，CIF。也是在外國碼頭交貨,只不過給貨物買了保險，途中損壞可索賠。CIF = FOB + 遠洋運費 + 保險費?；蛘?CIF=CNF+保險費。 因為貨物的類別和交貨地點不同。保險費也略有不同，保險費的多少由保險公司來定，保險的種類也有幾個，但我們通常都用一切險：無論出什么事情，都由保險公司都替你扛著。因為我從未出過事情，不知道保險公司是不是真的肯為你扛。保險費不算高,為了安全第一還是買吧。在CIF條款中，租船訂艙和保險是賣方(也就是你啦,老外是買方,你是賣方)的責任。保險最好逐筆投保。 三,運費和雜費 那么運雜費有多少呢？這就要去向貨代（貨物運輸代理公司）咨詢了。 在外貿出口中，貨代是個重要角色。它可以做不少事情呢?？梢詭湍阕鲐涍\，可以幫你報關，可以幫你代辦保險。。 貨代在服務上也有好壞，他們的運費和雜費的報價也各有不同，你可以多找?guī)准冶容^一下，找家價格公道，配合默契的最好了。 對于外貿新人，你一定要向貨代問清楚這些運雜費都有那些名目，費用是多少等等，做到心中有數(shù)，它直接影響到你的報價。你把貨物的類別、體積、重量、運輸?shù)哪康牡亍⒋笾碌陌l(fā)貨日期告訴貨代,他就會幫你算出所需要的運雜費。 首先，無論是企業(yè)老板還是業(yè)務新手，都必須清楚兩個事實： 1．外貿公司不是工廠的敵人而是朋友。在企業(yè)發(fā)展的很長一段時間里，離不開外貿公司的合作。通過外貿公司把貨物賣到國外（還不是代理出口，因為客戶是外貿公司的），當然會損失不少潛在的利潤----這也正是很多工廠老板耿耿于懷的----但卻是多數(shù)中小工廠的必由之路。外貿公司熟悉國際市場和外貿操作，與他們合作，不但可以大大降低進軍國際市場的前期風險，還能獲得關于市場需求的寶貴經(jīng)驗，這些經(jīng)驗對于改進產(chǎn)品以適應國際買家需求至關重要。此外，在供應貨物給外貿公司的時候，外貿公司會規(guī)定很多關于包裝、運輸和單證制作的要求。不要小看和厭煩這些條條框框，因為這多半是國外買家的要求。仔細按照要求去做，并多與外貿公司溝通，爭取多了解一些關于這些要求的前因后果，供自己日后參考。 所以，作為新人，第一件要注意的事情就是認真積極地與現(xiàn)有合作的外貿公司配合，按照不同的訂單留心整理歸檔。外貿公司將會是你第一個老師。 2．外貿市場不是一兩個月時間就能開發(fā)出來的。外貿是個系統(tǒng)工程，除了價格最重要外，其他的運輸和單證交接也是關鍵。所以絕不像一般交易那么簡單：報價格，客戶接受就簽合同。即使找到了一個有意向的客戶，客戶也需要時間來了解你，觀察你，以確信你能夠在這個價格條件下準時地保質保量交貨，并提交單證。因為互不見面相隔千里，這個過程更長。更何況很多時候客戶不會買你現(xiàn)成的產(chǎn)品，而需要略加改動，確認銷售樣品等等。你不但要學習外貿，更要熟知產(chǎn)品知識以便回答客戶詢問，增加客戶對你的信心。 所以，從你開始工作，一直到獲得第一個訂單，花費三個月到半年時間一點也不奇怪。當然，如果你的產(chǎn)品有絕對的優(yōu)勢，或有機會參加廣交會等大型交易會，這個過程可能會短一點。 因此，在最初的幾個月中要有心理準備，積極工作但不必急于求成。但是，如果在此期間連意向性的詢問或回復都沒有，就要及時檢討了，是價格原因，不是目標市場選錯，或者工作方式不對頭等，相應地做些調整。