讀音：jìng zhòng 解析：凈重是國際貿(mào)易中最常見的計(jì)重辦法，凈重=毛重-皮重（包裝物的重量）。示例：一箱蘋果（含包裝箱）重5公斤，箱重1公斤，蘋果重=5-1=4公斤，即這箱蘋果毛重5公斤，凈重4公斤。

1、凈重的縮寫：NW（Net Weight）指商品本身的重量，即除去包裝物后的商品實(shí)際重量。凈重是國際貿(mào)易中最常見的計(jì)重辦法。2、毛重的縮寫：GW（Gross Weight）指商品本身的重量加包裝物的重量。這種計(jì)重辦法一般適用于低值商品

凈重 = Net Weight = N.W. net可作凈的解釋，如net productivity就是凈產(chǎn)值的意思 毛重 = Gross Weight = G.W. 有時(shí)也寫成GR.WT. gross為總的、毛重的意思 標(biāo)準(zhǔn)地來說因?yàn)閮蓚€(gè)字母分別代表兩個(gè)詞的

1．毛重（Gross Weight） 毛重是指商品本身的重量加包裝物的重量。這種計(jì)重辦法一般適用于低值商品。2．凈重（Net Weight） 凈重是指商品本身的重量，即除去包裝物后的商品實(shí)際重量。凈重是國際貿(mào)易中最常見的計(jì)重辦法。不過

凈重，指商品本身的重量，即除去包裝物后的商品實(shí)際重量。凈重是國際貿(mào)易中最常見的計(jì)重辦法。毛重máozhòng貨物連同它的包裝的重量。引證解釋貨物連同包裝材料或牲畜家禽連同皮毛在內(nèi)的重量。與“凈重”相對(duì)。定義 凈重（Net

在國際貿(mào)易中最常見的計(jì)重方法是

*體積重量計(jì)算方式：（長(zhǎng)*寬*高）/5000，如果體積計(jì)算出來大于實(shí)際重量，我們稱之為泡貨（拋貨）。2、計(jì)費(fèi)方式1）計(jì)費(fèi)重量單位：國際快遞行業(yè)一般以每0.5KG（500g）為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。2）首重與續(xù)重：特快專遞貨品的寄遞

國際快遞計(jì)泡是一個(gè)方200KG就是長(zhǎng)X寬X高。單位（CM）然后除以5000，國際空運(yùn)和國際海運(yùn)是一個(gè)方167公斤，就是長(zhǎng)X寬X高（CM）然后除以6000。托運(yùn)物品具體清單：根據(jù) 《中國海關(guān)出口規(guī)定》 及目的國海關(guān)《進(jìn)口物品管制規(guī)定

國際快遞泡貨重量計(jì)算是如果拋重大于實(shí)重就要按拋重來算，拋重計(jì)算方法是長(zhǎng)*寬*高/6000。國際快遞和空運(yùn)的計(jì)算方法：規(guī)則物品：長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=體積重量(KG)，即1CBM≈166.66667KG。不規(guī)則物品：最長(zhǎng)

拋重的計(jì)算公式：長(zhǎng)*寬*高/6000計(jì)算。一、拋重 拋重是一個(gè)詞匯，主要用于形容物體或物質(zhì)失去重力作用時(shí)的狀態(tài)。在地球上，物體受到重力的作用，而拋重則是指物體在某些情況下不再受到地球重力的約束，如在太空中或在自由

四大國際快遞：長(zhǎng)*寬*高/5000（長(zhǎng)寬高單位為厘米）=體積重量（KG）DPEX東南亞專線：長(zhǎng)*寬*高/6000（長(zhǎng)寬高單位為厘米）=體積重量（kkg）EMS：不計(jì)算體積重。如果體積重大于實(shí)際重量，那最終的運(yùn)費(fèi)就按體積重來計(jì)算。拋貨就

國際快遞拋貨計(jì)算公式

得出來的數(shù)據(jù)是一樣的，如果這個(gè)數(shù)據(jù)比你用稱稱出來的實(shí)際重量大，那么快遞公司會(huì)用這個(gè)公式得出的數(shù)據(jù)算運(yùn)費(fèi)。而物流上則不這么算，他們是體積大的話給你按元/方報(bào)價(jià)，重量大的話給你按元/噸報(bào)價(jià)。

一個(gè)方是指貨物的體積，通常用CBM表示，而公斤是指貨物的重量，通常用KG表示，兩者都是計(jì)量單位，按理說不可以互換。但是海運(yùn)有泡貨和重貨之分，泡貨指輕貨，為了區(qū)別對(duì)待，由此衍生出一種新的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，那就是體積重和實(shí)

cm) x 高度(cm) ÷ 6000 這是貨物體積的通用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)立方的標(biāo)準(zhǔn)重量是169kg 一，1立方體積重量小于169kg 就是拋貨按照169kg記重。（拋貨）二，1立方體積重量大于或等于169kg就按照實(shí)際重量記重。（重貨）

貨物的立方數(shù)=紙箱的立方數(shù)/一箱的件數(shù)=79200÷30=2640(cm³)貨運(yùn)公司對(duì)貨物的計(jì)算單位是充分考慮車輛最合理利用狀態(tài)計(jì)算出來的。簡(jiǎn)單說一輛車的可載貨體積和可載貨重量相除基本是3方對(duì)應(yīng)1噸。

如果是1立方體積重量大于或者等于169kg一般就是按照實(shí)際重量記重（重貨）。在數(shù)學(xué)當(dāng)中，立方一般都是三個(gè)數(shù)的乘積，一般算作體積，而在物流喊個(gè)中，計(jì)算方式自然也是一樣的，主要是計(jì)算公式=長(zhǎng)cm×寬cm×高cm 這是在物流

一立方（1CBM）是體積單位，不是重量單位，所以沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。比如，一立方米的貨物，可能重量100KG，但也可能重量200KG。像棉花類的貨物重量輕體積大，所以棉花就屬于泡貨類，按貨物體積大小計(jì)費(fèi)。像金屬產(chǎn)品類的貨物

國際貨運(yùn)中一個(gè)立方 按多重算?

如果貨物可以裝進(jìn)集裝箱，分兩種：整柜、拼箱。如果是整柜則用戶貨物的CBM不是十分重要；如果是拼箱，那么用戶所要付的錢直接和CBM有關(guān)。如果貨物無法裝進(jìn)集裝箱，則需要選擇散貨船。而散貨船的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般為“計(jì)費(fèi)噸”

CBM是英文cubic meter，意思是立方米（立方數(shù)），1CBM等于1立方米 。國際上通常使用的干貨柜有：1、20尺貨柜：外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋；內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米；體積為24-26立方米。2、40尺貨柜：40

海運(yùn)的貨物長(zhǎng)乘寬乘高，單位是M，將得出的數(shù)據(jù)再乘以外包裝件數(shù)，即可計(jì)算出貨物的CBM。海上運(yùn)輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式，是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式。CBM是英文cubic meter

因?yàn)榧埾涫抢迕祝珻BM 是立方米 那么：換算成米就是：0.46*0.3*0.3= 0.0414 然后再乘箱數(shù)0.0414*10= 0.414CBM 一般不會(huì)算那么精確的,留點(diǎn)空位出來0.45CBM。CBM是英文cubic meter的縮寫，意思是立方米（

您好，如果你的貨物不足一個(gè)CBM或者一個(gè)TUN的話，都按照一個(gè)W/M算的。海運(yùn)費(fèi)中有1CBM:1TUN的規(guī)則，所以按1t計(jì)算的話，貨代給你報(bào)價(jià)多少，乘上就可以了，如果是USD 15W/M，這批貨的海運(yùn)費(fèi)就是USD 15 另外，海運(yùn)一般

海運(yùn)拼箱:最低計(jì)費(fèi)單位為1RT; 超過1RT后有多少算多少.計(jì)費(fèi)噸(RT)= 1CBM:1000KG (海運(yùn)港口城市,內(nèi)陸堆場(chǎng)部分有區(qū)別)例如: 貨物明細(xì) 0.5CBM; 1200KG 海運(yùn)拼箱計(jì)費(fèi)方式= 海運(yùn)費(fèi)* (1200/1000)講復(fù)雜了點(diǎn).歡迎關(guān)注[

散貨拼箱海運(yùn)不夠一個(gè)cbm怎么計(jì)算?

其實(shí)你這個(gè)計(jì)算常用在快遞上，物流是不會(huì)這樣計(jì)算的。先解答你上面的問題，kgs/cm這個(gè)叫做體積重量，除6000你就記做是固定公式就好，沒有什么理由，以厘米的長(zhǎng)乘寬乘高后除6000，如果以米的長(zhǎng)乘寬乘高后乘以167，得出來的數(shù)據(jù)是一樣的，如果這個(gè)數(shù)據(jù)比你用稱稱出來的實(shí)際重量大，那么快遞公司會(huì)用這個(gè)公式得出的數(shù)據(jù)算運(yùn)費(fèi)。而物流上則不這么算，他們是體積大的話給你按元/方報(bào)價(jià)，重量大的話給你按元/噸報(bào)價(jià)。
　　物流公司中的“一方”是一立方的意思，就是貨物的體積是一立方米。 　　物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、采購、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。 　　物流公司托運(yùn)貨物時(shí)的貨物分為輕貨和重貨，重貨計(jì)費(fèi)是按重量計(jì)費(fèi)的，每公斤幾毛錢，輕貨的話是按照貨物的體積來計(jì)算的，每立方多少錢，
國際快遞計(jì)泡是一個(gè)方200KG就是長(zhǎng)X寬X高。單位（CM）然后除以5000，國際空運(yùn)和國際海運(yùn)是一個(gè)方167公斤，就是長(zhǎng)X寬X高（CM）然后除以6000。 托運(yùn)物品具體清單： 根據(jù) 《中國海關(guān)出口規(guī)定》 及目的國海關(guān)《進(jìn)口物品管制規(guī)定》，通常私人物品郵寄出國所托運(yùn)物品，偶爾會(huì)帶有食品、藥品、粉末、液體、光碟等，此類物品一律不得出口，并且目的國海關(guān)如有發(fā)現(xiàn)會(huì)整個(gè)包裹全部退回。 如果您郵寄的是攝像機(jī)、電腦等高價(jià)值物品，請(qǐng)您附上發(fā)票原件，以便在目的國清關(guān)時(shí)當(dāng)作私人物品避免關(guān)稅；如果沒有發(fā)票，并且物品是世界名牌產(chǎn)品，建議隨身攜帶出國,不建議郵寄。 國內(nèi)、外托運(yùn)的區(qū)別： 國內(nèi)托運(yùn)流程簡(jiǎn)單，無須報(bào)關(guān)、報(bào)檢，在一國境內(nèi)完成。國際托運(yùn)涉及國與國之間的障礙。 專業(yè)國際的托運(yùn)公司幫您整合了報(bào)關(guān)、海空運(yùn)、國外報(bào)關(guān)、國外陸運(yùn)，沒有語言溝通障礙。然而非專業(yè)的國際托運(yùn)公司，可能在報(bào)關(guān)須委請(qǐng)報(bào)關(guān)行代辦，?？者\(yùn)也請(qǐng)它人代勞，國外報(bào)關(guān)更由于不明了他國國情法律須請(qǐng)人代勞，當(dāng)然國外陸運(yùn)部分也是臨時(shí)找他人代辦。 以上內(nèi)容參考：百度百科-國際行李托運(yùn)
一方折合重量167公斤，用厘米為單位，長(zhǎng)寬高相乘除以6000就是公斤數(shù)了。 6000是轉(zhuǎn)換的系數(shù)，每家快遞公司有差異，長(zhǎng)寬高的單位是厘米（㎝）。2020年百世快運(yùn)也將部分貨物的計(jì)拋比從1：6000調(diào)整為1：9000。壹米滴答則將重拋比從1：6000調(diào)整到了1：9000，相當(dāng)于直接打6.66折。 大件快遞收費(fèi)除了按照重量收費(fèi)外，還與包裝箱的尺寸有關(guān)，箱子的長(zhǎng)寬高乘積乘以企業(yè)的計(jì)拋比，兩者的金額高者為最終價(jià)格。 拋貨快遞體積 拋貨又叫泡貨，通俗地講就是輕貨，空運(yùn)、快遞體積重量在計(jì)算公式長(zhǎng)CM * 寬CM * 高CM / 6000，如果所得的體積重量（KG）大于實(shí)際重量，按體積重量計(jì)費(fèi)，稱為拋貨。 在物流業(yè)中，拋貨是指體積大而重量輕的貨物。另外在計(jì)算上A：實(shí)際重量 B：體積重量=長(zhǎng)*寬*高/6000CM（國內(nèi)一般是除以5000） 如果A>B那就不是泡貨，反之就是重貨了注意，空運(yùn)，標(biāo)準(zhǔn)是1CBM=167KG。