箱單、發(fā)票是自己做的，兩者都有的內(nèi)容（發(fā)票號，日期，買方公司名稱，起運港和目的地，嘜頭，貨描，數(shù)量）要保持一致，發(fā)票要注意報關(guān)的金額一定不要錯，否則改起來會很麻煩；箱單上的毛凈重要和工廠實際出貨的毛凈重一致

（4）保險單號（NO.）。此欄填寫保險單號碼。（5）被保險人（INSURED）。如信用證和合同無特別定，此欄一般填信用證的受益人，即出口公同名稱。（6）標(biāo)記（MARKS AND NOS.）：此欄填制裝船嘜頭，與提單上同一欄目內(nèi)容

預(yù)約保險單：通常是一些有大量穩(wěn)定出口的企業(yè)與保險公司在出口前簽訂一段時間的保險合同，在這個期間內(nèi)，該企業(yè)的每批出口都由簽訂合同的保險公司自動承保，而不用再簽訂保險合同 保險批單：如果保險單上的內(nèi)容需要改正，通常不

預(yù)約保險單：它是一種長期性的貨物保險合同。預(yù)約保險單上載明保險貨物的范圍、險別、保險費率、每批運輸貨物的最高保險金額以及保險費的結(jié)付、賠款處理等項目，凡屬于此保險單范圍內(nèi)的進(jìn)出口貨物，一經(jīng)起運，即自動按保險

國際貨物運輸保險內(nèi)容包括條款、涉及損失以及程序。接下來法律快車小編將為您詳細(xì)介紹國際貨物運輸保險的相關(guān)內(nèi)容，歡迎閱讀。一、條款中國的國際貨物運輸保險使用的都是中國保險條款（CIC）。在國際保險市場上比較通用的保險條款是

外貿(mào)單標(biāo)簽通常包括以下內(nèi)容：1. 發(fā)貨人信息：包括發(fā)貨人名稱、地址、聯(lián)系電話等。2. 收貨人信息：包括收貨人名稱、地址、聯(lián)系電話等。3. 運輸方式：指明貨物的運輸方式，如海運、空運、陸運等。4. 貨物描述：詳細(xì)描述貨物的

(二)保險單號次(Policy No.)(三)被保險人(Insured)(四)保險貨物項目(Description of Goods)(五)包裝及數(shù)量(Quantity)(六)保險金額(Amount Insured)(七)承保險別 (八)標(biāo)記(Marks & Nos)(九)保險總金額(Total Amount

外貿(mào)保險單據(jù)上一般都涉及哪些內(nèi)容?

4、貨物名稱：要具體填寫，一般不要籠統(tǒng)地寫紡織品。百貨。雜貨等。5、保險金額：通常按照發(fā)票CIF價加成10%20%計算，如發(fā)票價為FOB帶保險或CFR ，應(yīng)將運費。保費相應(yīng)加上去，再另行加成。需要指出的是保險合同是補(bǔ)償性合同

（1）被保險人名稱。按照保險利益的實際有關(guān)人填寫，如系買方或者賣方投保的則分別寫上其名稱。對于出口貨物，發(fā)票上的出口商、提單上發(fā)貨人、信用證上受益人均可作為被保險人；以FOB或C&F價格出口的貨物，國外買方委托出口

如信用證規(guī)定保險單為TO ORDER OF XXX BANK或 IN FAVOUR OF XXX BANK，即應(yīng)在被保險人處填寫“XXX出口公司+HELD TO ORDER OF XXX BANK（或 IN FAVOUR OF XXX BANK）。在CIF或CIP價格條件下，被保險人即為賣方（出口

實務(wù)上，有些公司會填寫“見發(fā)票”字樣。貨物出運后，風(fēng)險轉(zhuǎn)由進(jìn)口商負(fù)擔(dān)。因此，如屬出口商投保，可將自己公司的中文名稱填在“客戶抬頭”欄，而將進(jìn)口商公司名稱填在“過戶”欄，便于貨物發(fā)生意外后進(jìn)口商向保險公司索賠

出口貨物運輸保險的保單填寫

1.怎么填寫保單：需要注意在保險單每一欄的名稱都要如實填寫，要注意查詢，確保填寫的資料都是正確無誤的。如果發(fā)現(xiàn)填寫錯誤的話，應(yīng)該及時的向保險公司聯(lián)系修改保單上的信息。在填寫保單的時候，如果遇到了自己不懂的專業(yè)名詞

第三項：填保險單資料（如實正確填寫）；4、第四項：用簡潔文字說明出險事故經(jīng)過及結(jié)果；（如：某年某月某日，在某地，因騎單車轉(zhuǎn)彎時碰到路基摔倒，導(dǎo)至右手骨折，到某醫(yī)院治療，現(xiàn)已痊愈。 ）5、第五項：申請人簽名。

如信用證規(guī)定保險單為TO ORDER OF XXX BANK或 IN FAVOUR OF XXX BANK，即應(yīng)在被保險人處填寫“XXX出口公司+HELD TO ORDER OF XXX BANK（或 IN FAVOUR OF XXX BANK）。在CIF或CIP價格條件下，被保險人即為賣方（出口

1.寫清楚投保人的全稱；2.寫清楚被保險車輛的廠牌型號；3.寫清楚被保險車輛的牌照號碼、發(fā)動機(jī)號和車架號碼；4.寫清楚被保險車輛的使用性質(zhì)、噸位或座位數(shù)目，車輛的使用年限；5.確定保險價值和保險金額；6.確定是否投保第

保險單承保險的填寫方式如下：承保險別是保險單的核心內(nèi)容之一，填寫時需要特別注意，應(yīng)確保保險險別及文句與信用證嚴(yán)格一致，即使信用證中有重復(fù)的語句，為了避免混淆和誤解，盡量按照信用證中規(guī)定的順序進(jìn)行填寫。如果信用證

根據(jù)查詢深藍(lán)保得知，小學(xué)生投保單需要填寫以下內(nèi)容：1、投保人信息：投保人是指為小學(xué)生購買保險的家長或監(jiān)護(hù)人，需要填寫姓名、性別、身份證號碼、聯(lián)系電話等信息。2、被保險人信息：被保險人是指小學(xué)生本人，需要填寫姓名、

首先，填寫保險單時需要提供真實、準(zhǔn)確的信息。這包括個人身份信息、聯(lián)系方式、被保險人的健康狀況、保險標(biāo)的物的信息等等。這些信息對于保險公司來說非常重要，他們需要依靠這些信息進(jìn)行風(fēng)險評估和保費計算。因此，在填寫保險單時

如何正確填寫保險單

如信用證規(guī)定保險單為TO ORDER OF XXX BANK或IN FAVOUR OF XXX BANK，即應(yīng)在被保險人處填寫XXX出口公司+HELD TO ORDER OF XXX BANK（或IN FAVOUR OF XXX BANK）。在CIF或CIP價格條件下，被保險人即為賣方（出口商）

進(jìn)口貨運險：根據(jù)發(fā)票、裝船通知書，如實填寫投保單。出口貨運險：根據(jù)國際結(jié)算方式不同分為下面二種。（1）信用證結(jié)算方式：——發(fā)票：副本或復(fù)印件——提供船名、船期——提供信用證有關(guān)保險條款：原件、復(fù)印件或?qū)⒂嘘P(guān)

投保日期指填投保單的日期。發(fā)票號碼填寫此批貨物的發(fā)票號碼。被保險人即投保人或稱“抬頭”，這一欄填投保人公司的名稱。實務(wù)上，有些公司會填寫“見發(fā)票”字樣。貨物出運后，風(fēng)險轉(zhuǎn)由進(jìn)口商負(fù)擔(dān)。因此，如屬出口商投保，

保險單險別的填報通常運用在貨運保險中，當(dāng)一個貿(mào)易商需要對一筆貨物進(jìn)行保險時，通常是填制一張投保單，經(jīng)保險公司接受后就開始生效。保險公司出立保險單以投保人的填報內(nèi)容為準(zhǔn)。填報時要明確以下內(nèi)容:1、被保險人名稱;2

1．發(fā)票號碼（INVOICE　NO.）：此欄填寫投保海洋貨物運輸保險貨物商業(yè)發(fā)票的號碼。2．保險單號（NO.）：此欄填寫保險單號碼。3．被保險人(Insured)：如L/C和合同無特別定，此欄一般填信用證的受益人，即出口公同名稱。

（1）被保險人名稱。按照保險利益的實際有關(guān)人填寫，如系買方或者賣方投保的則分別寫上其名稱。對于出口貨物，發(fā)票上的出口商、提單上發(fā)貨人、信用證上受益人均可作為被保險人；以FOB或C&F價格出口的貨物，國外買方委托出口

2，通訊地址出口的保單中，通訊地址通常不用填的，因為保單作為流轉(zhuǎn)單據(jù)，可以被連續(xù)背書轉(zhuǎn)讓，寫不寫影響不大。進(jìn)口的保單和國內(nèi)的保單，一般要寫上聯(lián)系人和聯(lián)系方式，這個是為了出險的時候方便保險公司聯(lián)系此人協(xié)助提交單據(jù)。

進(jìn)出口貿(mào)易中如何填寫貨運保險單

2，通訊地址出口的保單中，通訊地址通常不用填的，因為保單作為流轉(zhuǎn)單據(jù)，可以被連續(xù)背書轉(zhuǎn)讓，寫不寫影響不大。進(jìn)口的保單和國內(nèi)的保單，一般要寫上聯(lián)系人和聯(lián)系方式，這個是為了出險的時候方便保險公司聯(lián)系此人協(xié)助提交單據(jù)。

1.怎么填寫保單：需要注意在保險單每一欄的名稱都要如實填寫，要注意查詢，確保填寫的資料都是正確無誤的。如果發(fā)現(xiàn)填寫錯誤的話，應(yīng)該及時的向保險公司聯(lián)系修改保單上的信息。在填寫保單的時候，如果遇到了自己不懂的專業(yè)名詞

由保險人在保險合同成立后簽發(fā)的保單有兩個作用：⒈保險合同證明。即證實保險人和投保人（或被保險人）之間已構(gòu)成了某種權(quán)利和義務(wù)關(guān)系。按照保險業(yè)的慣例，只要保險人在投保人填寫的投保單上簽字，保險合同就已宣告成立。⒉

保險單承保險的填寫方式如下：承保險別是保險單的核心內(nèi)容之一，填寫時需要特別注意，應(yīng)確保保險險別及文句與信用證嚴(yán)格一致，即使信用證中有重復(fù)的語句，為了避免混淆和誤解，盡量按照信用證中規(guī)定的順序進(jìn)行填寫。如果信用證

(一)貨運保險的概念:保險單(INSURANCE POLICY)是保險人(INSURER)根據(jù)投保人或稱保險人(THE ASSURED/THE INSURER)的要求,表示已經(jīng)保險責(zé)任而出具的憑證,也是保險人與投保人之間的正式合同,其效力隨著貨物安全抵達(dá)目的地即告終止。保險單是

首先，填寫保險單時需要提供真實、準(zhǔn)確的信息。這包括個人身份信息、聯(lián)系方式、被保險人的健康狀況、保險標(biāo)的物的信息等等。這些信息對于保險公司來說非常重要，他們需要依靠這些信息進(jìn)行風(fēng)險評估和保費計算。因此，在填寫保險單時

單證員操作指導(dǎo):保險單的填寫

　　出口信用保險在國際貿(mào)易中的作用 　　出口信用保險是以鼓勵本國出口企業(yè)擴(kuò)大出口貿(mào)易，開拓海外市場為出發(fā)點，為出口商和銀行承擔(dān)由于進(jìn)口國政治風(fēng)險（包括戰(zhàn)爭、外匯管制、進(jìn)口管制和頒布延期付款等）和進(jìn)口商商業(yè)風(fēng)險（包括破產(chǎn)、拖欠和拒收）而在出口收匯和出口信貸等業(yè)務(wù)上遭受的收匯損失的政策性險種，它是為出口合同項下企業(yè)享有的權(quán)益提供風(fēng)險保障的一項特殊的政策和措施，由國家財政支持的保險機(jī)構(gòu)具體操作和提供。其核心內(nèi)容是保障出口企業(yè)在出口貿(mào)易，對外投資和對外工程承包等經(jīng)濟(jì)活動中的合法權(quán)益。 　　一、出口信用保險的歷史與現(xiàn)狀 　　政府支持的出口信用保險最早出現(xiàn)在1919年的英國，當(dāng)時為鼓勵本國商人向澳大利亞出口，英國成立了一個專門的政府機(jī)構(gòu)“出口信用擔(dān)保署”，為出口商提供商品債權(quán)保險和融資擔(dān)?！，F(xiàn)代意義上的出口信用保險實際上包括保險與擔(dān)保，其對出口的促進(jìn)作用主要體現(xiàn)在：第一，對出口的全過程進(jìn)行全方位保障，以降低或轉(zhuǎn)移貿(mào)易、外匯、結(jié)算中的風(fēng)險，使出口商從合同簽訂，直到最后結(jié)算收匯各個環(huán)節(jié)的利益都能得到保障。第二，為出口商提供貿(mào)易融資或項目融資服務(wù)。這一功能通過買方信貸擔(dān)保、項目融資擔(dān)保和固定利率融資以及保函保險等手段實現(xiàn)；第三，為出口商參與巨型出口或國際經(jīng)濟(jì)合作項目提供了機(jī)會。這樣的項目涉及跨國采購，為保障各方利益，各有關(guān)國家通常在一家保險機(jī)構(gòu)牽頭的基礎(chǔ)上，合作承保各自國家的出門或信貸部門：第四，國際化與一體化的發(fā)展有助于減少摩擦，保證各國出口商的平等競爭。 　　以英、法、德等國為代表的OECD國家于1998年4月1日達(dá)成最新的出口信貸與信用保險“君子協(xié)定”，它要求各成員國的信貸條件不得高于“君子協(xié)定”，否則必須事先通報其他各國，防止出現(xiàn)損害有關(guān)成員國利益的不平等競爭。正是這種公平與平等的特性，使出口信用保險得到WTO規(guī)則的認(rèn)可。根據(jù)WTO有關(guān)補(bǔ)貼與反補(bǔ)貼的協(xié)議，出口信用保險屬于補(bǔ)貼例外。因此，出口信用保險在國家支持出口方面的作用是合法而且獨到的。相應(yīng)地，在當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)全球化，貿(mào)易自由化成為不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢下，各國政府已經(jīng)紛紛改變過去對出口所采取的補(bǔ)貼性政策支持，取而代之的是國際社會所接受和廣泛采取的間接支持，其中出口信用保險正發(fā)揮日益重要的作用。 　　據(jù)國際信用與投資保險人協(xié)會（簡稱“伯爾尼協(xié)會”）統(tǒng)計，全球國際貿(mào)易量中有12%是由出口信用保險支持的，最高時達(dá)到14%。有些國家如日本、法國、韓國的這一比例已高達(dá)39%、21%和13%。英、法、德等國的經(jīng)驗表明，官方支持的出口信用保險已成為擴(kuò)大本國資本貨物出口、大宗貨物出口和海外投資的重要手段，效果十分明顯。上述三國向發(fā)展中國家的出口一般有20%以上得到出口信用保險的支持。這使它們的企業(yè)能夠在政府支持下，以雄厚的實力和高度保障進(jìn)出新興市場。 　　二、出口信用保險對外貿(mào)出口的促進(jìn)作用 　　1.出口信用保險有利于企業(yè)防范和控制國際貿(mào)易風(fēng)險，提高風(fēng)險管理水平。辦理出口信用保險的過程是一個風(fēng)險防范和控制的過程。作為風(fēng)險的承擔(dān)者，出口信用保險機(jī)構(gòu)最重要的日常工作是信息的收集、處理及評估。在多年的業(yè)務(wù)實踐中，出口信用機(jī)構(gòu)逐漸形成自己的信息網(wǎng)絡(luò)，并積累了大量的不同國家的政治、經(jīng)濟(jì)、法律等方面的國別資料以及各國買家的資信材料。 　　出口商在辦理信用險的過程中，出口信用機(jī)構(gòu)往往根據(jù)具體項目，提供全方位的信息服務(wù)。承保前，保險機(jī)構(gòu)要對貿(mào)易雙方進(jìn)行詳細(xì)的資信調(diào)查，充分了解債權(quán)、債務(wù)雙方的支付能力，為評估出口業(yè)務(wù)的風(fēng)險程度提供充足的證據(jù)。承保后，保險機(jī)構(gòu)還能及時跟蹤債務(wù)方的經(jīng)營狀況，一旦出現(xiàn)支付風(fēng)險或者信用風(fēng)險，保險機(jī)構(gòu)能夠及時向出口企業(yè)提出建議，將風(fēng)險控制在一定范圍之內(nèi)。保險業(yè)務(wù)完成后，保險機(jī)構(gòu)可以幫助企業(yè)建立較完備的客戶檔案，為企業(yè)總結(jié)經(jīng)驗提供資料，全面提高出口企業(yè)的風(fēng)險意識和風(fēng)險管理水平。因此，出口信用保險不僅為擴(kuò)大出口提供了安全保障機(jī)構(gòu)，更主要的是增強(qiáng)了出口創(chuàng)匯的信心和勇氣。 　　2.出口信用保險有利于出口企業(yè)采取靈活的貿(mào)易結(jié)算方式，擴(kuò)大出口。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展和競爭的加劇，公認(rèn)比較安全的信用證結(jié)算方式，由于手續(xù)繁雜、審查嚴(yán)格和成本較高，在很大程度上影響了出口的進(jìn)一步擴(kuò)大。為簡化手續(xù)、減少資金占用、節(jié)約通訊費用，買賣雙方越來越多地采用非信用證付款結(jié)算方式，如D/P、D/A、O/A等，據(jù)統(tǒng)計，目前歐美企業(yè)之間信用證使用比例已降至10%～20%。但評估國外買方的信用風(fēng)險除涉及買方的經(jīng)營狀況、財務(wù)實力、信用程度等因素外，還要考慮買方國家的政治、法律、經(jīng)濟(jì)等方面的風(fēng)險，所以，越來越多的出口商感到難以把握出口所面臨的信用風(fēng)險，有些出口企業(yè)也因此而喪失了不少貿(mào)易機(jī)會，甚至還丟掉了許多老客戶。 　　目前我國大多數(shù)出口企業(yè)最為看重的結(jié)算方式還是傳統(tǒng)的信用證，一般公司內(nèi)部對D/P、D/A、0/A等其他結(jié)算方式比較謹(jǐn)慎，有相當(dāng)嚴(yán)格的權(quán)限規(guī)定，這樣在以買方市場為主導(dǎo)，大多數(shù)客戶都有賒銷方面要求的新的國際貿(mào)易大環(huán)境下，顯然處于不利地位。利用出口信用保險則能從根本上改變這種狀況。正由于出口信用險承擔(dān)了買方國家的政治風(fēng)險及買方的商業(yè)信用風(fēng)險，出口商才免除了因買方倒閉、拒收貨物、拒付貨款而遭受的經(jīng)濟(jì)損失，出口收匯也有了一定的保證，從而減少了逾期賬款甚至壞賬的產(chǎn)生。在出口信用險的保障下，出口商可以放心的結(jié)識新客戶，開拓新市場，擴(kuò)大業(yè)務(wù)量，促進(jìn)出口貿(mào)易的迅速發(fā)展。 　　3.出口信用保險有利于出口企業(yè)獲得融資便利，提高企業(yè)的資金效益和競爭力。出口企業(yè)長期以來的老大難問題——資金緊張，融資困難，是制約其加快發(fā)展的“瓶頸”。在全國范圍內(nèi)，外貿(mào)企業(yè)的自有資金比重平均只有15%左右，自身規(guī)模有限，加之國際貿(mào)易合同資金占用時間較長，僅僅依靠定金或自有資金通常難以滿足資金需求，因此為了開展和擴(kuò)大業(yè)務(wù)，外貿(mào)企業(yè)大量資金需要銀行貸款。而銀行雖然熟悉評估國內(nèi)貿(mào)易債務(wù)價值，但是對國外債務(wù)的安全價值通常頗感茫然，從而使得出口商就國外應(yīng)收款項進(jìn)行融資十分不易。出口信用保險卻可以在貿(mào)易融資方面為銀行信貸決策提供一些幫助：(1)在直接保障出口企業(yè)收匯安全的同時也就間接地保障了銀行信貸資金的安全；(2)通過是否提供出口信用保險，有利于融資銀行對出口信貸項目的選擇，根據(jù)出口信用保險的保障程度，銀行在考慮貸款金額方面就能很容易地做出決定；(3)銀行可與出口信用保險機(jī)構(gòu)互通對國外買家及市場的風(fēng)險信息，節(jié)約風(fēng)險調(diào)查費用開支，加速決策，提高銀行的競爭力。 　　所以，如果有出口信用保險的支持，出口企業(yè)應(yīng)收賬款的安全有了保證，還貸能力增強(qiáng)，資產(chǎn)情況得以改善，企業(yè)通過轉(zhuǎn)讓出口信用保險收匯保障權(quán)益向銀行融資，銀行沒有了后顧之優(yōu)，應(yīng)收款項融資變得相對便利得多，從而提高了企業(yè)的資金效益和競爭力。 　　4.出口信用保險能夠通過賬務(wù)追償減少和挽回外貿(mào)企業(yè)出口貿(mào)易中的直接損失。隨著我國對外貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)合作的發(fā)展，國際貿(mào)易欠款亦隨之大量增加。出口企業(yè)為擴(kuò)大出口規(guī)模和市場占有率，紛紛采用商業(yè)信用結(jié)算方式出口貨物。但由于缺乏信用風(fēng)險管理經(jīng)驗，企業(yè)的逾期應(yīng)收賬款大量增加。據(jù)統(tǒng)計，我國出口企業(yè)的平均壞賬率達(dá)5%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于西方企業(yè)平均0.25%～0.5%的水平。當(dāng)欠款出現(xiàn)后，出口企業(yè)又常?？嘤诓涣私猱?dāng)?shù)胤芍贫?、慣例和程序，再加上語言方面的障礙，無法有效地進(jìn)行境外追討。信用保險區(qū)別于一般商業(yè)性財產(chǎn)保險的一個重要特征是賠款的可追償性。在出口信用保險十幾年的經(jīng)營過程中，我國的出口信用保險機(jī)構(gòu)已經(jīng)積累了寶貴的賬款追償經(jīng)驗和豐富的信息資源，初步培養(yǎng)了一支專業(yè)追賬隊伍，并與世界上30多個國家和地區(qū)的追收機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系，能夠通過賬務(wù)追償為出口企業(yè)減少和挽回貿(mào)易中的直接損失。 　　5.出口信用保險有利于政府靈活實施外貿(mào)和產(chǎn)業(yè)政策，改善出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)，推進(jìn)市場多元化戰(zhàn)略。從我國出口信用保險支持的重點即機(jī)電產(chǎn)品和大型成套設(shè)備看，1991年以后機(jī)電產(chǎn)品出口總額的比重從19.6%上升到1997年的32.5%。這一時期正是我國建立和完善出口信用保險制度的關(guān)鍵時期。特別值得一提的是，1998年，受亞洲金融危機(jī)的沖擊，我國出口增速急劇下降，但機(jī)電產(chǎn)品出口比上年同期增長了12.2%，其中，出口信用保險功不可沒。此外，我國外貿(mào)出口市場多元化戰(zhàn)略近年來能夠有實質(zhì)性進(jìn)展，應(yīng)該說出口信用保險發(fā)揮了重要作用。保險機(jī)構(gòu)能夠根據(jù)各國的政治經(jīng)濟(jì)狀況，對其信用風(fēng)險程度進(jìn)行專業(yè)化的評估，同時，通過與伯爾尼協(xié)會和其他國家出口信用保險機(jī)構(gòu)進(jìn)行信息交流，對世界各國市場的風(fēng)險和信用狀況有較全面的了解，從而通過咨詢等方式，幫助企業(yè)有針對性地開拓新市場、開發(fā)新產(chǎn)品，推動了外貿(mào)出口市場多元化戰(zhàn)略的發(fā)展。 　　6.出口信用保險有利于企業(yè)“走出去”，開展海外投資。貫徹“走出去”戰(zhàn)略，鼓勵有條件的企業(yè)進(jìn)行境外投資，對于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、維護(hù)國家安全都具有重大意義。由出口信用保險機(jī)構(gòu)開辦的海外投資保險就是政府鼓勵本國企業(yè)進(jìn)行境外投資的強(qiáng)有力的政策工具，為世界各國廣泛采用，能夠極大地促進(jìn)本國境外投資的發(fā)展。與一般商業(yè)保險不同，海外投資保險不以贏利為目的，有著鮮明的政策性特征，其作用主要在于通過承保征收、戰(zhàn)爭、匯兌限制和政府違約等政治風(fēng)險給投資者造成的損失，幫助企業(yè)轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險、促進(jìn)融資、開拓市場和加強(qiáng)風(fēng)險管理。 　　海外投資保險包括股權(quán)保險和貸款保險兩類產(chǎn)品。股權(quán)保險承保投資者的投資和既得收益因所投保的風(fēng)險發(fā)生造成的損失。貸款保險則對貸款人的貸款本金和既得利息因所投保的風(fēng)險發(fā)生造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。海外投資保險是一種政府提供的保證保險，其實質(zhì)是一種對海外投資者的“國家保證”，不僅由國家特設(shè)的出口信用保險機(jī)構(gòu)執(zhí)行，國家充當(dāng)經(jīng)濟(jì)后盾，而且針對的更是源于國家權(quán)力的經(jīng)營風(fēng)險，而這種風(fēng)險通常是商業(yè)保險不給予承保的。 　　三、我國出口信用保險的發(fā)展與展望 　　我國的出口信用保險始于1989年，中國人民保險公司接受政府的委托正式開辦機(jī)電產(chǎn)品出口的信用保險業(yè)務(wù)，并在隨后的幾年里將短期出口信用保險在全國迅速推廣開來，受保市場達(dá)70多個國家和地區(qū)，為我國的外貿(mào)出口開辟了提高競爭力的新途徑。1994年中國進(jìn)出口銀行正式成立，并開展了包括出口信用保險在內(nèi)的各項業(yè)務(wù)，從而形成了中國人民保險公司和中國進(jìn)出口銀行2家共同辦理出口信用保險的局面。2001年12月18日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，合并以上兩家機(jī)構(gòu)的出口信用保險業(yè)務(wù)，成立中國出口信用保險公司，成為我國唯一的專業(yè)出口信用保險機(jī)構(gòu)。中國出口信用保險公司的成立是我國政府在中國加入世界貿(mào)易組織的全新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，參照國際慣例，深化金融保險與外貿(mào)體制改革，加大對出口貿(mào)易政策性支持力度的重大舉措，標(biāo)志著我國出口信用保險業(yè)進(jìn)入了一個嶄新的發(fā)展時期。 　　中國的出口信用保險經(jīng)過10余年來的發(fā)展，已積累了從短期出口信用保險到中長期出口信用保險和海外投資保險；從保單條款及單證制定到業(yè)務(wù)人員的上崗培訓(xùn)；從國家風(fēng)險、買家風(fēng)險評價研究到承保諸環(huán)節(jié)如信息調(diào)查、限額審批、賠款處理和欠款追討等方面的實際經(jīng)驗。中國加入世貿(mào)組織后，出口信用保險業(yè)務(wù)更是取得了迅猛的增長，市場覆蓋面不斷擴(kuò)大，滲透率指標(biāo)大幅度提高。僅2003年上半年，出口信用保險支持的出口金額就超過21億美元，實現(xiàn)保險業(yè)務(wù)收入4.4億元，出口企業(yè)利用出口信用保險共獲得銀行融資7.13億美元，折合人民幣60億元。從中國出口信用保險公司成立近3天就向“大連國際”支付3328萬元巨額賠款，到日本“禽流感”事件中成為遭受封關(guān)損失的農(nóng)產(chǎn)品出口企業(yè)的及時雨，再到最近為中化和成達(dá)兩家工程公司以BOOT方式投資印尼巨港電站項目提供1億美元的海外投資保險和融資擔(dān)保支持，出口信用保險在支持出口貿(mào)易的發(fā)展中正扮演著越來越重要的角色。 　　我國各級政府十分重視出口信用保險對促進(jìn)外貿(mào)出口的重要作用。原對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部、財政部共同制定了《出口信用保險扶持發(fā)展資金管理辦法》。許多省、市、自治區(qū)也根據(jù)本地實際制定了相關(guān)的扶持政策，如河南省對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作廳、財政廳也聯(lián)合制定了《河南省出口信用保險專項扶持資金管理暫行辦法》，該暫行辦法規(guī)定，凡符合規(guī)定條件的企業(yè)，均可獲按應(yīng)繳并實際交納保險金額的50%的專項資助?？梢钥隙ㄔ谡闹С趾鸵龑?dǎo)下，經(jīng)過中國出口信用保險公司和各類外經(jīng)貿(mào)企業(yè)的共同努力，出口信用保險對提高我國外經(jīng)貿(mào)企業(yè)在國際市場上的競爭力，防范結(jié)算風(fēng)險的作用將日趨明顯。 　　我國出口信用保險事業(yè)雖然取得了一定的成績，但其發(fā)展規(guī)模和水平與國家的要求和我國出口貿(mào)易的需要尚有相當(dāng)大的距離，承保規(guī)模小是我國出口信用保險發(fā)展落后最主要的表現(xiàn)。目前，我國出口信用保險支持的出口約占當(dāng)年國家一般貿(mào)易出口總額的2.7%，遠(yuǎn)低于伯爾尼協(xié)會成員支持出口12%的平均水平。制定單獨的法規(guī)、規(guī)章規(guī)范政策性出口信用體系；繼續(xù)加大出口信用保險的宣傳力度和市場營銷意識；建立科學(xué)的風(fēng)險分析指標(biāo)體系；改革費率機(jī)制，加快費率形成的市場化進(jìn)程；不斷拓展承保領(lǐng)域；加強(qiáng)對出口信用保險運營的科學(xué)管理等等，都是發(fā)展我國出口信用保險所面臨的亟待解決的問題。
海上保險合同雖不是保險標(biāo)的的附屬物，但貨物保險單可以隨著作為物權(quán)憑證的提單的轉(zhuǎn)讓而轉(zhuǎn)讓。海上貨物運輸保險合同的轉(zhuǎn)讓只能由被保險人實施，不能由保險人實施。無特別程序，也無需通知保險人。
1，被保險人 被保險人的問題，被保險人就是保單的受益人，所以需要具有可保利益的抬頭。（就是對貨物有經(jīng)濟(jì)買賣關(guān)系的）。進(jìn)出口做CIF時，可以寫發(fā)貨人為被保險人，然后背書轉(zhuǎn)讓保單給客戶，也可以直接寫收貨人為被保險人。 由于被保險人有唯一性，所以個人抬頭的要提供身份證號碼或者護(hù)照號碼。注意：如果物流公司只是作為承運人，那不能設(shè)為被保險人的。 2，通訊地址 出口的保單中，通訊地址通常不用填的，因為保單作為流轉(zhuǎn)單據(jù)，可以被連續(xù)背書轉(zhuǎn)讓，寫不寫影響不大。 進(jìn)口的保單和國內(nèi)的保單，一般要寫上聯(lián)系人和聯(lián)系方式，這個是為了出險的時候方便保險公司聯(lián)系此人協(xié)助提交單據(jù)。所以這個聯(lián)系人和聯(lián)系方式和被保險人的抬頭沒有必然的一一對應(yīng)關(guān)系，可以寫代理物流公司的。 3，運輸工具 出口散貨，出口集裝箱運輸?shù)?，這里可以填船名航次。如果一票貨的集裝箱數(shù)量比較少，那這里可以直接顯示海運。 如果是整船，散貨船的，這里要提供船名來預(yù)先申報。 如果是空運的這里填航班號，如果是國內(nèi)陸運的，這里填車牌號碼。 4，發(fā)票號碼或者提單號碼 這里兩個至少提供一個。也可以兩個都寫上。 如果想做到真正意義上的倉至倉，就可以及時用發(fā)票號碼投保，因為提單號碼一般都比較遲才出。而發(fā)票號碼可以自己編的。進(jìn)出口的都是用形式發(fā)票號碼多。國內(nèi)的單這里可以填運單號碼。也可以填車牌號碼。 5，起運日期 這個是國內(nèi)的，車還沒有走，那起運日期可以起運當(dāng)天也可以寫投保那天。如果是進(jìn)出口的，那就寫OBD的日期那天或者提前寫投保日期那天。最大的要求就是保單上面的起運日期不能遲于運單上面的起運日期，相當(dāng)于你是提前投保了。如果遲了，那就是倒簽，日期就對不上，理賠就出現(xiàn)問題。 6，起運地 這里的起運地，都是以城市行政區(qū)域為最小單位的。寫哪個城市，那就包括這個城市的所有行政區(qū)域。不能只寫國家。有些客戶經(jīng)常寫得比較具體，例如直接寫到門的地址，這樣也沒問題。但是這樣就沒有包括整個城市的行政區(qū)域了，保險的范圍反而小了。 7，中轉(zhuǎn)地 可能沒有中轉(zhuǎn)地，直達(dá)的就不用填?？赡苡幸粋€中轉(zhuǎn)地，也可能有多個中轉(zhuǎn)地，有多少個就填多少個。 8，目的地 保單的目的地打到哪里，保險的責(zé)任就保到那里。這個是要特別注意的地方。一般都是寫收貨人的倉庫所在的城市。 9，保險金額 保險金額就是理賠的上限，最多也只能賠到保險金額這么多。所以這個比較重要。進(jìn)出口的保單，由于物流成本其他成本比較高，所以都會按國際慣例加成110%來投保，保險公司允許把合理的運費和利潤都保進(jìn)去。 當(dāng)然，客戶要求不加成投保，或者低比例投保也可以的。 國內(nèi)水，陸運的保單，保險金額一般就是真實的貨值了。高投保會多交保費，不會多賠。 低投保是少交保費，按投保的比例來賠。 10，保險貨物項目 這里要寫清楚貨物的名稱，不能籠統(tǒng)。 比如是一個金屬沖壓機(jī)，就不只寫“機(jī)器”。 貨物是月餅，就不能只寫“食品”。 因為不同的貨物，有不同的特性。保險公司最重要是根據(jù)貨物的特性來判定風(fēng)險的。 11，標(biāo)記 這里默認(rèn)是寫貨物的嘜頭，有的還有多個嘜頭，都可以顯示。作為辨別貨物的標(biāo)識。 12，包裝情況 這個也很重要，因為不同的包裝有不同的風(fēng)險。保險公司會非?？粗刎浳锏倪\輸包裝工作的，會根據(jù)不同的包裝情況設(shè)定不同的承保條件和削除責(zé)任的。如果包裝不適航，保險公司還可以以“包裝不善”拒賠。所以這里客戶要如實具體申報貨物的包裝情況。做好運輸包裝工作，這個也是為自己的貨物安全做好最大的保障工作了。 13，數(shù)量 保單默認(rèn)是關(guān)注貨物的總數(shù)量的。所以這要準(zhǔn)確填好數(shù)量，理賠的時候都需要清點貨物的數(shù)量的。對于某些特殊的貨物，只能用重量和體積來計算的，也要申報好。 14，賠款償付地點 這里默認(rèn)是顯示目的地，然后用保單默認(rèn)的幣種賠付的。 現(xiàn)在全球轉(zhuǎn)賬都非常方便了， 平安貨運保險趙先生 溫馨提示你這個賠付地的概念也就淡化了，不是辣么重要了。 現(xiàn)在都是那些信用證對這里有要求的，就按信用證的要求做。其實對賠付影響不大，因為被保險人的抬頭正確，賠款轉(zhuǎn)賬就沒有問題。 15，查勘代理人 這里查勘代理人的原則是就近原則，保單默認(rèn)是顯示目的地最近的查勘代理人的。進(jìn)口的國內(nèi)的保單，這里默認(rèn)是顯示保險公司的聯(lián)系方式，由保險公司去找第三方公估機(jī)構(gòu)去查勘。 出口的保單，這里是默認(rèn)顯示目的港的查勘代理人聯(lián)系方式，客戶也可以自己去找有符合勞埃社資格的查勘代理人。 16，承保條件 這里就看承保什么險了。國際貿(mào)易CIF價格一般要求的是最低的險別平安險，基本險。 實際操作中客戶都偏向投保一切險。而二手貨舊貨類不能承保一切險。 17，其他要求 比如信用證要求，除外責(zé)任，免賠額條件。這個就要具體看相關(guān)的要求，審證，協(xié)商了。
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。 1，被保險人被保險人的問題，被保險人就是保單的受益人，所以需要具有可保利益的抬頭。（就是對貨物有經(jīng)濟(jì)買賣關(guān)系的）。進(jìn)出口做CIF時，可以寫發(fā)貨人為被保險人，然后背書轉(zhuǎn)讓保單給客戶，也可以直接寫收貨人為被保險人。由于被保險人有唯一性，所以個人抬頭的要提供身份證號碼或者護(hù)照號碼。注意：如果物流公司只是作為承運人，那不能設(shè)為被保險人的。2，通訊地址出口的保單中，通訊地址通常不用填的，因為保單作為流轉(zhuǎn)單據(jù)，可以被連續(xù)背書轉(zhuǎn)讓，寫不寫影響不大。進(jìn)口的保單和國內(nèi)的保單，一般要寫上聯(lián)系人和聯(lián)系方式，這個是為了出險的時候方便保險公司聯(lián)系此人協(xié)助提交單據(jù)。所以這個聯(lián)系人和聯(lián)系方式和被保險人的抬頭沒有必然的一一對應(yīng)關(guān)系，可以寫代理物流公司的。3，運輸工具出口散貨，出口集裝箱運輸?shù)?，這里可以填船名航次。如果一票貨的集裝箱數(shù)量比較少，那這里可以直接顯示海運。如果是整船，散貨船的，這里要提供船名來預(yù)先申報。如果是空運的這里填航班號，如果是國內(nèi)陸運的，這里填車牌號碼。4，發(fā)票號碼或者提單號碼這里兩個至少提供一個。也可以兩個都寫上。如果想做到真正意義上的倉至倉，就可以及時用發(fā)票號碼投保，因為提單號碼一般都比較遲才出。而發(fā)票號碼可以自己編的。進(jìn)出口的都是用形式發(fā)票號碼多。國內(nèi)的單這里可以填運單號碼。也可以填車牌號碼。5，起運日期這個是國內(nèi)的，車還沒有走，那起運日期可以起運當(dāng)天也可以寫投保那天。如果是進(jìn)出口的，那就寫OBD的日期那天或者提前寫投保日期那天。最大的要求就是保單上面的起運日期不能遲于運單上面的起運日期，相當(dāng)于你是提前投保了。如果遲了，那就是倒簽，日期就對不上，理賠就出現(xiàn)問題。6，起運地這里的起運地，都是以城市行政區(qū)域為最小單位的。寫哪個城市，那就包括這個城市的所有行政區(qū)域。不能只寫國家。有些客戶經(jīng)常寫得比較具體，例如直接寫到門的地址，這樣也沒問題。但是這樣就沒有包括整個城市的行政區(qū)域了，保險的范圍反而小了。7，中轉(zhuǎn)地可能沒有中轉(zhuǎn)地，直達(dá)的就不用填?？赡苡幸粋€中轉(zhuǎn)地，也可能有多個中轉(zhuǎn)地，有多少個就填多少個。8，目的地保單的目的地打到哪里，保險的責(zé)任就保到那里。這個是要特別注意的地方。一般都是寫收貨人的倉庫所在的城市。9，保險金額保險金額就是理賠的上限，最多也只能賠到保險金額這么多。所以這個比較重要。進(jìn)出口的保單，由于物流成本其他成本比較高，所以都會按國際慣例加成110%來投保，保險公司允許把合理的運費和利潤都保進(jìn)去。當(dāng)然，客戶要求不加成投保，或者低比例投保也可以的。國內(nèi)水，陸運的保單，保險金額一般就是真實的貨值了。高投保會多交保費，不會多賠。低投保是少交保費，按投保的比例來賠。10，保險貨物項目這里要寫清楚貨物的名稱，不能籠統(tǒng)。比如是一個金屬沖壓機(jī)，就不只寫“機(jī)器”。貨物是月餅，就不能只寫“食品”。因為不同的貨物，有不同的特性。保險公司最重要是根據(jù)貨物的特性來判定風(fēng)險的。11，標(biāo)記這里默認(rèn)是寫貨物的嘜頭，有的還有多個嘜頭，都可以顯示。作為辨別貨物的標(biāo)識。12，包裝情況這個也很重要，因為不同的包裝有不同的風(fēng)險。保險公司會非?？粗刎浳锏倪\輸包裝工作的，會根據(jù)不同的包裝情況設(shè)定不同的承保條件和削除責(zé)任的。如果包裝不適航，保險公司還可以以“包裝不善”拒賠。所以這里客戶要如實具體申報貨物的包裝情況。做好運輸包裝工作，這個也是為自己的貨物安全做好最大的保障工作了。13，數(shù)量保單默認(rèn)是關(guān)注貨物的總數(shù)量的。所以這要準(zhǔn)確填好數(shù)量，理賠的時候都需要清點貨物的數(shù)量的。對于某些特殊的貨物，只能用重量和體積來計算的，也要申報好。14，賠款償付地點這里默認(rèn)是顯示目的地，然后用保單默認(rèn)的幣種賠付的?，F(xiàn)在全球轉(zhuǎn)賬都非常方便了，平安貨運保險趙先生溫馨提示你這個賠付地的概念也就淡化了，不是辣么重要了?，F(xiàn)在都是那些信用證對這里有要求的，就按信用證的要求做。其實對賠付影響不大，因為被保險人的抬頭正確，賠款轉(zhuǎn)賬就沒有問題。15，查勘代理人這里查勘代理人的原則是就近原則，保單默認(rèn)是顯示目的地最近的查勘代理人的。進(jìn)口的國內(nèi)的保單，這里默認(rèn)是顯示保險公司的聯(lián)系方式，由保險公司去找第三方公估機(jī)構(gòu)去查勘。出口的保單，這里是默認(rèn)顯示目的港的查勘代理人聯(lián)系方式，客戶也可以自己去找有符合勞埃社資格的查勘代理人。16，承保條件這里就看承保什么險了。國際貿(mào)易CIF價格一般要求的是最低的險別平安險，基本險。實際操作中客戶都偏向投保一切險。而二手貨舊貨類不能承保一切險。17，其他要求比如信用證要求，除外責(zé)任，免賠額條件。這個就要具體看相關(guān)的要求，審證，協(xié)商了。
以下是保險單的基本信息： 　　(一)發(fā)票號碼(Invoice No.) 　　(二)保險單號次(Policy No.) 　　(三)被保險人(Insured) 　　(四)保險貨物項目(Description of Goods) 　　(五)包裝及數(shù)量(Quantity) 　　(六)保險金額(Amount Insured) 　　(七)承保險別 　　(八)標(biāo)記(Marks & Nos) 　　(九)保險總金額(Total Amount Insured) 　　(十)保費(Premium ) 　　(十一)裝載工具 　　(十二)開航日期 　　(十三)起運港 　　(十四)目的港 　　(十五)保險單份數(shù) 　　(十六)賠付地點 　　(十七)日期 　　(十八)投保地點 注：保險單可轉(zhuǎn)讓，通常是被保險人向銀行進(jìn)行押匯的單證之一。
保險單：是保險單中級別最高的單據(jù)，有正面條款和反面條款 保險憑證：正面內(nèi)容與保險單相同，沒有反面條款，級別低于保險單，如果信用證中要求出具保險單，則不能用保險憑證代替保險單，如果信用證中要求出具保險憑證，出具保險單代替保險憑證也是可以的 預(yù)約保險單：通常是一些有大量穩(wěn)定出口的企業(yè)與保險公司在出口前簽訂一段時間的保險合同，在這個期間內(nèi)，該企業(yè)的每批出口都由簽訂合同的保險公司自動承保，而不用再簽訂保險合同 保險批單：如果保險單上的內(nèi)容需要改正，通常不在原保險單上直接改，而是在保險單上另附一張單據(jù)，在單據(jù)上蓋騎縫章證明兩張單據(jù)是不可分割的，附在保險單上的這張單據(jù)就是保險批單