CFR就是Costandfreight。就是說(shuō)，成本加運(yùn)費(fèi)。其實(shí)他和CIF的區(qū)別就是，一個(gè)有保險(xiǎn)，一個(gè)沒(méi)有保險(xiǎn)。運(yùn)費(fèi)+成本統(tǒng)統(tǒng)由發(fā)貨人付，目的港費(fèi)用由收貨人付。這三個(gè)條款，不包括目的港費(fèi)用。DDP\DDU\EXW包含目的港費(fèi)用。

1、以FOB價(jià)換算為其他價(jià)格 (1)CFR=FOB+F (2)CFRC=FOB+F /( 1-傭金率) (3)CIF=FOB+F /( 1-保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成 )(投保加成=1+投保加成率) (4)CIFC=FOB+F / (1-保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成-傭金率 )2、以CFR換算為其他

FOB：FREE ON BOAT，貨交船舷。具體指上船前的所有費(fèi)用都是發(fā)貨人自己付，運(yùn)費(fèi)，目的港費(fèi)用由收貨人付。CIF：Cost,Insurance and Freight。具體指運(yùn)費(fèi)+成本+保費(fèi)統(tǒng)統(tǒng)由發(fā)貨人付，目的港費(fèi)用由收貨人付。CFR：Cost and freight

1、FOB由買方簽訂運(yùn)輸合同及支付運(yùn)費(fèi)；2、CFR、CIF由賣方簽訂運(yùn)輸合同及支付運(yùn)費(fèi)。四、報(bào)價(jià)方式不同 1、FOB：買方負(fù)責(zé)租船訂艙、預(yù)付運(yùn)費(fèi)；辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)。2、CIF：賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、預(yù)付運(yùn)費(fèi)；辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)。3、

FOB價(jià)格=進(jìn)貨成本價(jià)+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+凈利潤(rùn) CFR價(jià)格=進(jìn)貨成本價(jià)+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+國(guó)外運(yùn)費(fèi)+凈利潤(rùn) CIF價(jià)格=進(jìn)貨成本價(jià)+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+國(guó)外運(yùn)費(fèi)+國(guó)外保險(xiǎn)費(fèi)+凈利潤(rùn) 3、保險(xiǎn)費(fèi)的支付和辦理不同 FOB、CFR術(shù)語(yǔ)中的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)辦理,賣方應(yīng)于

出口成交方式FOB,CIF,CFR這三種方式通俗的怎樣理解

【法律分析】：最常見(jiàn)的就這三種方式：匯款：“匯款”也叫“匯付”——付款人（進(jìn)口商）通過(guò)銀行采用某種支付工具將貨款交付給收款人（出口商）的結(jié)算方式。付款方通過(guò)銀行將款項(xiàng)轉(zhuǎn)交付款方，共有四個(gè)當(dāng)事人：匯款人、收款

國(guó)際貿(mào)易交易方式包括兩大類：一類是單純銷售方式，如逐筆售定、包銷、代理、招標(biāo)投標(biāo)、拍賣等；另一類是銷售和生產(chǎn)融資結(jié)合起來(lái)的方式，如來(lái)料加工、來(lái)件裝配、對(duì)等貿(mào)易、租賃貿(mào)易等。一、包銷和代理方式 ( 一 ) 包銷 (

對(duì)外傭金：按出口合同規(guī)定的傭金率和傭金支付方式支付的顯式傭金和隱式傭金。中國(guó)外貿(mào)專業(yè)公司代理國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)時(shí)，雙方通常會(huì)簽訂協(xié)議，明確代理傭金率。 對(duì)外報(bào)價(jià)時(shí)，傭金率在價(jià)格中沒(méi)有明確表示。 這個(gè)委員會(huì)被稱為“

CIF成交是指成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)。簡(jiǎn)單說(shuō)就是貨物到達(dá)的目的港交貨 FOB裝運(yùn)港船上交貨，簡(jiǎn)單說(shuō)就是你把貨送到指定的船上就行了，當(dāng)然，你要負(fù)責(zé)出口申報(bào)的，貨物裝船就和你無(wú)關(guān)了。CNF。這個(gè)和CIF的區(qū)別就是沒(méi)保險(xiǎn)，近洋

“船上交貨價(jià)”或稱“離岸價(jià)格”; “船上交貨（……指定裝運(yùn)港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。二、C

國(guó)際貿(mào)易成交方式總共有十三種，常用的成交方式有CIF，F(xiàn)OB，DDU，DDP，EXW。開(kāi)報(bào)價(jià)中使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，明確了雙方在貨物交接方面各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，說(shuō)明了商品的價(jià)格構(gòu)成。從而簡(jiǎn)化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時(shí)間。

現(xiàn)在國(guó)際上通用的貿(mào)易方法一般分為離岸價(jià)（FOB）、到岸價(jià)（CIF）、成本加運(yùn)費(fèi)CFR(離岸加運(yùn)費(fèi)價(jià))。外貿(mào)常用的三種付款方式：信用證（L/C）；匯付包括電匯（T/T）、信匯(M/T）和票匯（D/D）三種；托收包括付款交單D/P

在外貿(mào)生意中,成交方式有哪幾種

報(bào)價(jià)方式 1. 對(duì)比式報(bào)價(jià)單 將本公司的報(bào)價(jià)和其他公司的報(bào)價(jià)放在一起，讓客人進(jìn)行比較，但一定要選對(duì)參照公司，最好選擇本行業(yè)的龍頭企業(yè)進(jìn)行參照，再根據(jù)自己公司的產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)定位制定自己的價(jià)格。2. 圖片式報(bào)價(jià)單 將

根據(jù)實(shí)際情況再實(shí)際報(bào)價(jià)即可 ：）根據(jù)客戶需要進(jìn)行一個(gè)報(bào)價(jià)，這個(gè)真的不要太重要，尤其是客戶如果對(duì)于我們的各種要求，我們也是需要了解的。他們的需求決定了我們的對(duì)產(chǎn)品的定位和報(bào)價(jià)，這一塊對(duì)于軟件上面特別突出。看我們的

一般來(lái)說(shuō)，報(bào)價(jià)有這兩種方法。1、優(yōu)先報(bào)價(jià)法之所以那么多的外貿(mào)人都喜歡在客戶之前給出報(bào)價(jià)，不僅僅是為了爭(zhēng)取客戶，也不僅僅是因?yàn)樾枰鲃?dòng)接近客戶，更多的是為了能夠?yàn)樽约籂?zhēng)取一個(gè)主動(dòng)權(quán)，爭(zhēng)取將價(jià)格控制在一個(gè)自己能夠接受

第三章：報(bào)價(jià)技巧（Skills）一、因地制宜，考察誠(chéng)信：二、先報(bào)FOB價(jià)，再報(bào)CIF價(jià)三、綜合考慮，權(quán)衡定價(jià)：四、實(shí)地考察，買家放心五、專業(yè)報(bào)價(jià)，贏得信賴六、先充分了解市場(chǎng)信息七、立足買家，換位思考八、有效溝通，知己知

對(duì)于這種情況，你需要證明你的價(jià)格并不貴，一般最簡(jiǎn)單的回應(yīng)方法就是：“您覺(jué)得貴了多少？”如果客戶把你的價(jià)格與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做比較，你只需要證明你的價(jià)格與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的差距是合理的。如果你的產(chǎn)品值1500塊，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是1400

七、量身定制報(bào)價(jià)：盡量根據(jù)客戶的具體需求來(lái)制定報(bào)價(jià)。不要使用通用的標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)，因?yàn)閭€(gè)性化報(bào)價(jià)更有可能贏得生意。例如：一家歐洲零售商對(duì)你的服裝產(chǎn)品感興趣。而你的服裝有多種款式和顏色可供選擇，所以你需要根據(jù)客戶的具體

新人培訓(xùn)外貿(mào)報(bào)價(jià)技巧

進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有:DAP(目的地交貨)、DAT(運(yùn)輸終端交貨)、完稅后交貨(DDP)。在進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ),國(guó)際商會(huì)將上述3種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)稱為D組。 問(wèn)題二:國(guó)際貿(mào)易中的十三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)哪個(gè)最常用 FOB FOB(Free on Board---named 梗

3、FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運(yùn)港），該術(shù)語(yǔ)規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。4、CFR(Cost and Frei

一. 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有：工廠交貨（EXW）、貨交承運(yùn)人（FCA）、裝運(yùn)港船邊交貨（FAS）、裝運(yùn)港船上交貨（FOB）、成本加運(yùn)費(fèi)（CFR）、成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)（CIF），運(yùn)費(fèi)附至……（CPT）、運(yùn)費(fèi)

world / international market price 國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格 FOB （free on board） 離岸價(jià) C&F （cost and freight） 成本加運(yùn)費(fèi)價(jià) CIF （cost, insurance and freight） 到岸價(jià) freight 運(yùn)費(fèi) wharfage 碼頭費(fèi) landing charges 卸貨

1、以FOB價(jià)換算為其他價(jià)格 （1）CFR=FOB+F （2）CFRC=FOB+F /（ 1-傭金率）（3）CIF=FOB+F /（ 1-保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成 ）（投保加成=1+投保加成率）（4）CIFC=FOB+F / （1-保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成-傭金率 ）2

2016年外貿(mào)中常用的報(bào)價(jià)相關(guān)術(shù)語(yǔ)有哪些呢?

報(bào)價(jià)通常使用fob、cfr、cif三種價(jià)格。對(duì)外報(bào)價(jià)核算時(shí)，應(yīng)按照如下步驟進(jìn)行：明確價(jià)格構(gòu)成，確定價(jià)格構(gòu)成。確定成本、費(fèi)用和利潤(rùn)的計(jì)算依據(jù)，然后將各部分合理匯總。以下用實(shí)例說(shuō)明三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的對(duì)外報(bào)價(jià)核算： 1、fob、cfr和cif三種價(jià)格的基本構(gòu)成 fob：成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+預(yù)期利潤(rùn) cfr：成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+出口運(yùn)費(fèi)+預(yù)期利潤(rùn) cif：成本+國(guó)內(nèi)費(fèi)用+出口運(yùn)費(fèi)++出口保險(xiǎn)費(fèi)+預(yù)期利潤(rùn) 2、核算成本 實(shí)際成本=進(jìn)貨成本-退稅金額(退稅金額=進(jìn)貨成本/(1+增值稅率)x 退稅率) 3、核算費(fèi)用 (1)國(guó)內(nèi)費(fèi)用=包裝費(fèi)+(運(yùn)雜費(fèi)+商檢費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+港區(qū)港雜費(fèi)+其他費(fèi)用)+進(jìn)貨總價(jià)x貸款利率/12 x貸款月份 (2) 銀行手續(xù)費(fèi)=報(bào)價(jià)*0.5% (3) 客戶傭金=報(bào)價(jià)*3% (4) 出口保險(xiǎn)費(fèi)=報(bào)價(jià)x10% 4、核算利潤(rùn)(利潤(rùn)=報(bào)價(jià)*10%)
B組 聽(tīng)語(yǔ)音 BAF Bunker Adjustment Factor燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一 B/L Bill of Lading海運(yùn)提單 　　B/R Buying Rate買價(jià) C組 聽(tīng)語(yǔ)音 　　CFR cost and freight成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港） 　　C&FCOST AND FREIGHT成本加運(yùn)費(fèi) 　　CIFCOST，INSURANCE，F(xiàn)REIGHT 成本運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)，俗稱“到岸價(jià)”（……指定目的港） 　　CPT Carriage Paid To 運(yùn)費(fèi)付至目的地（……指定目的港） 　　CIP Carriage and Insurance Paid To運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地（……指定目的地） 　　CY/CY 整柜交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)） 　　C.Y. 貨柜場(chǎng) Container Yard 　　CY（碼頭）：CONTAINER YARD 　　CFS（場(chǎng)）：CARGO FREIGHT STATION 　　C/D (customs declaration)報(bào)關(guān)單 　　C．C．（運(yùn)費(fèi)到付）：COLLECT 　　CNTR NO. （柜號(hào)）：CONTAINER NUMBER 　　C.O (certificate of origin)一般原產(chǎn)地證 　　CTN/CTNS(carton/cartons)紙箱 　　C.S.C 貨柜服務(wù)費(fèi) Container Service Charge 　　C/(CNEE) 收貨人 Consignee 　　C/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin 　　CAF 貨幣匯率附加費(fèi) Currency Adjustment Factor 　　CFS 散貨倉(cāng)庫(kù) Container Freight Station 　　CFS/CFS 散裝交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)） 　　CHB 報(bào)關(guān)行 Customs House Broker 　　COMM 商品 Commodity 　　CTNR 柜子 Container D組（到達(dá)） 聽(tīng)語(yǔ)音 　　DAF Delivered At Frontier邊境交貨（……指定地點(diǎn)） 　　DES Delivered Ex Ship目的港船上交貨（……指定目的港） 　　DEQDelivered Ex Quay 目的港碼頭交貨（……指定目的港） 　　DDU Delivered Duty Unpaid未完稅交貨（……指定目的地） 　　DDP Delivered Duty Paid 完稅后交貨（……指定目的地） 　　DDC、IAC 直航附加費(fèi)，美加航線使用 　　DDC Destination Delivery Charge 目的港碼頭費(fèi) 　　DL/DLS dollar/dollars 美元 　　D/P document against payment 付款交單 　　D/PDocument Against Payment付款交單 　　DOC document 文件、單據(jù) 　　DOC DOCUMENT CHARGE 文件費(fèi) 　　Doc# Document Number 文件號(hào)碼 　　D/A Document Against Acceptance 承兌交單 　　DOZ/DZ dozen 一打 　　D/O Delivery Order 提貨單 E組（發(fā)貨） 聽(tīng)語(yǔ)音 ECRS EMERGENCY COST RECOVERY SURCHARGE 緊急回收成本費(fèi)。個(gè)別船運(yùn)公司征費(fèi)。 　　EXW 工廠交貨（……指定地點(diǎn)） 　　Ex Work/ExFactory 工廠交貨 　　ETA（到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 　　ETD（開(kāi)船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERY 　　ETC（截關(guān)日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING 　　EBS、EBA 部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用， EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用 　　EXP export 出口 　　EA each 每個(gè)，各 EPS Equipment Position Surcharges 設(shè)備位置附加費(fèi) F組 聽(tīng)語(yǔ)音 　　FCA 貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)） 　　FCA 貨交承運(yùn)人 Free Carrier 　　FAS 船邊交貨（……指定裝運(yùn)港） 　　FOB 船上交貨（……指定裝運(yùn)港） 　　FOB 船上交貨 Free On Board 　　FOB （離岸價(jià)）：FREE ON BOARD 　　FCL（整箱貨）：FULL CONTAINER CARGO LOAD 　　FCL 整柜 Full Container Load 　　LCL（拼箱貨）：LE
現(xiàn)在國(guó)際上通用的貿(mào)易方法一般分為離岸價(jià)（FOB）、到岸價(jià)（CIF）、成本加運(yùn)費(fèi)CFR(離岸加運(yùn)費(fèi)價(jià))。外貿(mào)常用的三種付款方式：信用證（L/C）；匯付包括電匯（T/T）、信匯(M/T）和票匯（D/D）三種；托收包括付款交單D/P和承兌交單D/A。 貿(mào)易方式： 1、離岸價(jià)（FOB）也稱為船上交貨(指定裝運(yùn)港)條款。這是指當(dāng)貨物于指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，賣方即完成其交貨義務(wù)。這意味著買方從此時(shí)起，應(yīng)負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用和貨物滅失及損壞的風(fēng)險(xiǎn)。也就是說(shuō)在貨物于指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，該貨物所有權(quán)上的主要風(fēng)險(xiǎn)和報(bào)酬就轉(zhuǎn)移給買方了。 2、到岸價(jià)（CIF）也稱為成本加運(yùn)保費(fèi)(指定目的港)條款。是指賣方除負(fù)有在CFR條款下的同樣義務(wù)外，還必須就運(yùn)輸中買方負(fù)擔(dān)的貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)貨物保險(xiǎn)。賣方簽訂保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。賣方的責(zé)任自貨物越過(guò)在目的港的船舷時(shí)起轉(zhuǎn)移給購(gòu)買方。也就是說(shuō)在貨物于指定目的港越過(guò)船舷時(shí)，該貨物所有權(quán)上的主要風(fēng)險(xiǎn)和報(bào)酬就轉(zhuǎn)移給買方了。 3、成本加運(yùn)費(fèi)CFR也稱為成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)條款。這是指買方必須支付成本和將貨物運(yùn)至指定目的港所必需的運(yùn)費(fèi)，但貨物交到船上以后的滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及因故而發(fā)生的任何額外費(fèi)用，則自貨物越過(guò)裝運(yùn)港的船舷時(shí)起，賣方所有權(quán)上的主要風(fēng)險(xiǎn)和報(bào)酬就轉(zhuǎn)移給買方了。 按國(guó)際貿(mào)易慣例，不論是FOB、CIF還是CFR合同的賣方，都必須于貨物裝船后及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知。但是，在CFR合同中，賣方及時(shí)發(fā)出裝船通知尤為重要，因?yàn)檫@關(guān)系到買方能否為進(jìn)口貨物及時(shí)辦理保險(xiǎn)的問(wèn)題。 付款方式： 1、信用證由銀行（開(kāi)證行）根據(jù)你客人（開(kāi)證申請(qǐng)人）的要求（銀行自己也行）在符合信用證條款下，憑規(guī)定的單據(jù)，由銀行開(kāi)立的有條件付款給你（受益人）的書面保證。信用證（L/C）通常是在交貨期前，確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后要審查信用證，檢查是否存在錯(cuò)誤及其他可能的問(wèn)題，如有問(wèn)題應(yīng)立即請(qǐng)客人改證。 2、電匯T/T：是指匯出行應(yīng)匯款人申請(qǐng),拍發(fā)加押電報(bào)\電傳或SWIFT給在另一國(guó)家的分行或代理行(即匯入行)指示解付一定金額給收款人的一種匯款方式。做TT通常會(huì)讓客戶先打過(guò)來(lái)一定百分比的訂金。電匯是目前使用較多的一種匯款方式。 3、D/P是付款交單，賣方發(fā)貨后準(zhǔn)備好議付單據(jù)，通過(guò)賣方銀行交單至買方銀行，買方銀行提示買方單據(jù)已到，買方付款后銀行交單。D/A則是承兌交單，是通過(guò)賣方方銀行交單給買方銀行，買方只需承兌賣方單據(jù)，就可以拿走正本單據(jù)，到期后再付款。
國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有很多，其中最常用的有 EXW、FOB、CIF 3種 。 具體如下： EXW(EX works)：工廠交貨（指定地點(diǎn)）。是指賣方將貨物從工廠（或倉(cāng)庫(kù)）交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的車或船上，也不辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。買方負(fù)擔(dān)自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運(yùn)港），該術(shù)語(yǔ)規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。 CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)并辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi)。 另外還有FCA、DDU、DDP等。
一、FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的相同點(diǎn)1、交貨地點(diǎn)相同。FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港的船上。2、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限相同。FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限都以貨物在裝運(yùn)港裝上船為限。二、FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同點(diǎn)這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同點(diǎn)主要表現(xiàn)在買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任及費(fèi)用不同。FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)由買方負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)；CFR和CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)；CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，賣方還應(yīng)負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)。拓展資料：船上交貨價(jià)亦稱“離岸價(jià)”。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。此外賣方必須辦理貨物出口相關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。貨交承運(yùn)人是國(guó)際貿(mào)易價(jià)格術(shù)語(yǔ)之一。賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。交貨地點(diǎn)的選擇對(duì)于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。若交貨地點(diǎn)為賣方所在地，則當(dāng)貨物被裝上買方指定的承運(yùn)人或代表買方的其他人提供的運(yùn)輸工具時(shí)，即視為已履行了交貨義務(wù)；否則，當(dāng)貨物在賣方的運(yùn)輸工具上，尚未卸貨而交給買方指定的承運(yùn)人或其他人照管時(shí)，即視為已履行了交貨義務(wù)，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。本術(shù)語(yǔ)只限于海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸范圍。成本加運(yùn)費(fèi)（Cost and Freight）指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。按CFR條件成交時(shí)，由賣方安排運(yùn)輸，由買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。如賣方不及時(shí)發(fā)出裝船通知，則買方就無(wú)法及時(shí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運(yùn)險(xiǎn)的情況 。
FOB（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)）一般指船上交貨價(jià)，船上交貨價(jià)亦稱“離岸價(jià)”。國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。此外賣方必須辦理貨物出口相關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 CFR一般指成本加運(yùn)費(fèi)，成本加運(yùn)費(fèi)（Cost and Freight）指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。按CFR條件成交時(shí)，由賣方安排運(yùn)輸，由買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。如賣方不及時(shí)發(fā)出裝船通知，則買方就無(wú)法及時(shí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運(yùn)險(xiǎn)的情況 。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，{指定目的港，其原文為Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)}按此術(shù)語(yǔ)成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國(guó)際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。如買賣雙方未約定具體險(xiǎn)別，則賣方只需取得最低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，如買方要求加保戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時(shí)，如能辦到，必須以合同貨幣投保。 溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考。 應(yīng)答時(shí)間：2021-12-21，最新業(yè)務(wù)變化請(qǐng)以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。