我感覺應(yīng)該是買方的責任，因為貿(mào)易術(shù)語是FOB，風險的劃分界限是以船舷為界，當越過船舷后，賣方已經(jīng)將責任和風險轉(zhuǎn)移給買方。

中國公司向國外公司出口貨物，使用FOB術(shù)語, 由國外公司負責辦理保險和運輸。中國公司向國外公司進口貨物，使用FOB術(shù)語，由中國公司負責辦理保險和運輸。

fob風險到了香港，CFR風險到了德國。這兩種成交方式都是買方負責保險的。誰沒買誰倒霉。船公司有免責條款，他只需進行少量賠償。至少可以肯定的是青島公司沒責任。11月20日，貨應(yīng)該在香港和德國之間，德國買了保險找保險公司

按國際貿(mào)易的實際操作，即使合同中的價格條件是FOB，出口方也可按照進口方的要求，代付海運費，但這并不改變價格術(shù)語仍為FOB的本質(zhì)。如果你們不希望價格術(shù)語發(fā)生改變，建議你們公司同外商簽一個補充協(xié)議，約定你公司是應(yīng)老外的

使用價格術(shù)語FOB成交，貨物在途中發(fā)生貨損，那么，要看賣方是否在裝運貨物后及時通知買方相關(guān)的裝船信息。如果賣方在貨物裝船后，及時向買方通報了裝船的相關(guān)信息，那么，根據(jù)FOB條款的規(guī)定，貨物在裝運港裝上船后，風險即告

我國某出口公司與國外進口公司鑒定出口貨物一批,成交使用價格術(shù)語FOB.出口方根據(jù)

3．某年11月，我國某外貿(mào)公司與一外商簽訂了出口5000公噸鋼材的合同，價格條款為 CIF溫哥華。支付方式為即期不可撤銷信用證。我方按合同規(guī)定辦理了租船定艙和保險并支付了相關(guān)費用，取得了全套合格單據(jù)并到議付行付貨款，不

飯店注冊資本8000萬美元，全部以合營飯店名義向外國銀行借款，并由B公司擔保。雙方各占合營企業(yè)的一半股權(quán)。這個合同看起來由外方承擔了全部借款風險，似乎對中方有利，但合同中規(guī)定A（a）與B（L）合伙經(jīng)營合營企業(yè)。由于A（

那要看其中有沒有at sight 等字樣，有的話就是即期，不過UCP600規(guī)定，沒有說明的就可以表示即期的，就像是除非表示信用證為可撤銷，否則一律為不可撤銷一樣

您好！您這個CIF溫哥華，只是貿(mào)易術(shù)語，交貨方式， 支付方式是指T/T ,LC, 等等，如果在支付方式后寫了AT SIGHT 就是即期， IN ADVANCE，就是預付

您好，CIF和FOB一樣，屬于“裝運合同”，即責任和風險劃分點和FOB一致，賣方在安合同規(guī)定在裝運地將貨物交付裝運后，對貨物可能發(fā)生的任何風險不承擔任何責任，無須保證到貨。其次，CIF是典型的"象征性交貨"，即賣方憑單交

某年11月,我國某外貿(mào)公司與一外商簽訂了出口5000公噸鋼材的合同,價格條款為CIF溫哥華。支付方式為即期不

3．某年11月，我國某外貿(mào)公司與一外商簽訂了出口5000公噸鋼材的合同，價格條款為 CIF溫哥華。支付方式為即期不可撤銷信用證。我方按合同規(guī)定辦理了租船定艙和保險并支付了相關(guān)費用，取得了全套合格單據(jù)并到議付行付貨款，不

飯店注冊資本8000萬美元，全部以合營飯店名義向外國銀行借款，并由B公司擔保。雙方各占合營企業(yè)的一半股權(quán)。這個合同看起來由外方承擔了全部借款風險，似乎對中方有利，但合同中規(guī)定A（a）與B（L）合伙經(jīng)營合營企業(yè)。由于A（

那要看其中有沒有at sight 等字樣，有的話就是即期，不過UCP600規(guī)定，沒有說明的就可以表示即期的，就像是除非表示信用證為可撤銷，否則一律為不可撤銷一樣

您好！您這個CIF溫哥華，只是貿(mào)易術(shù)語，交貨方式， 支付方式是指T/T ,LC, 等等，如果在支付方式后寫了AT SIGHT 就是即期， IN ADVANCE，就是預付

您好，CIF和FOB一樣，屬于“裝運合同”，即責任和風險劃分點和FOB一致，賣方在安合同規(guī)定在裝運地將貨物交付裝運后，對貨物可能發(fā)生的任何風險不承擔任何責任，無須保證到貨。其次，CIF是典型的"象征性交貨"，即賣方憑單交

某年11月,我國某外貿(mào)公司與一外商簽訂了出口5000公噸鋼材的合同,價格條款為CIF溫哥華。支付方式為即期不

1、保險公司不會賠償，因為貨物損失是由于出口商沒有采用合適的包裝所致，不屬于保險的賠償范圍。2、進口商不需支付貨款，因為所交貨物全部濕、霉、玷污、變色，已無使用價值，不符合合同的規(guī)定。3、出口商應(yīng)承擔8萬美元的

想問什么？

2.我外貿(mào)公司與荷蘭進口商簽訂一份皮手套合同,價格條件為CIF鹿特丹,向中國人民保險公司投保一切險。生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑹痔椎臏囟冉档偷搅俗畹统潭?然后用牛皮紙包好裝入雙層瓦欏紙箱,再裝入20尺集裝箱,貨物到達鹿特丹后,檢

1.請保險機構(gòu)指定的第三方機構(gòu)做環(huán)境分析，查出原因，如果非進出口雙方自身瑕疵導致的話，那么按照CIC條款，投保方將在限定時間內(nèi)向PICC索賠。2.進口商支付貨款與否，看保單是否有進行背書，如果已經(jīng)背書給Buyer,那么Buyer需要支

出口商：出具各種檢驗證明（工廠及第三方）or合格證；裝箱前照片；如果可以拍到實物的話，那業(yè)務(wù)員就非常聰明了；進口商：主要就是針對問題貨物拍一些照片及保存好問題貨物；運輸公司：運輸公司似乎沒有什么可以提供的，呵呵

國際貿(mào)易實務(wù)作業(yè): 我某外貿(mào)公司與荷蘭進口商簽訂一份皮手套合同,價格條件為CIF鹿特丹,向中國人民保險

一切險，負責保險條件中規(guī)定的除外責任以外的一切外來原因所造成的意外損失。 海上保險合同保險人不負賠償責任：對于被保險人故意造成的損失，保險人不負賠償責任。除合同另有約定外，因下列原因之一造成貨物損失的，保險人不負賠償責任： (一)航行遲延、交貨遲延或者行市變化; (二)貨物的自然損耗、本身的缺陷和自然特性; (三)包裝不當。 除合同另有約定外，因下列原因之一造成保險船舶損失的，保險人不負賠償責任： (一)船舶開航時不適航，但是在船舶定期保險中被保險人不知道的除外; (二)船舶自然磨損或者銹蝕。 因此，我認為要賠的，因為沒有說這個屬于免責范圍。當然了，你要確認你所說的貨物可以在這兩的溫度范圍內(nèi)保存。例如說貨物要在-10——50°內(nèi)存放，而兩地的溫差超過這個范圍的話，那就不保了，因為屬于貨物的自然屬性造成的損失。
回答如下： 1.請保險機構(gòu)指定的第三方機構(gòu)做環(huán)境分析，查出原因，如果非進出口雙方自身瑕疵導致的話，那么按照CIC條款，投保方將在限定時間內(nèi)向PICC索賠。 2.進口商支付貨款與否，看保單是否有進行背書，如果已經(jīng)背書給Buyer,那么Buyer需要支付貨款，如果沒有，直接向保險公司索賠即可。按照CIF，buyer在交單時應(yīng)該背書給Buyer,這個可以協(xié)商處理。 3.根據(jù)自身實際情況，與客戶協(xié)商處理。
1．我公司與國外一家大公司簽訂一筆進口精密機床合同，該公司在歐盟區(qū)內(nèi)共有3家工廠 生產(chǎn)這種機床。臨近裝運日期時，對方一工廠突然發(fā)生火災，機床被燒毀，該公司以不可抗力為由要求撤銷合同。問：可否撤銷？說明理由。 原則上不能撤銷合同。此案涉及到不可抗力的后果。一般說來，不可抗力的后果有兩種， 一種是撤銷合同，一種是延期履行合同。什么情況下解除合同，什么情況下履行合同要看所發(fā)生事故的原因、性質(zhì)、規(guī)模以及履行合同所產(chǎn)生的影響程度。 本案中，火災雖然是當事人無法預料的，應(yīng)該屬于不可抗力的范圍，但由于對方還有兩家 工廠可以生產(chǎn)合同項下的產(chǎn)品，因此，我方要求對方延期履行合同。 2．我國某公司與外商簽訂了一份CIF出口合同，我國公司在中國人民保險公司辦理了保 險。貨物發(fā)出后，銀行議付了貨款，但貨到目的港后發(fā)現(xiàn)嚴重破損，而保險中沒有投保破損險（因為買方?jīng)]有指明），買方要求我國公司到保險公司辦理索賠事宜。問：我方應(yīng)否辦理？ 買方要求不合理。此案涉及到CIF合同的性質(zhì)。 ①根據(jù)《2000年通則》，CIF屬于象征性交貨術(shù)語，即賣方只要交出符合合同或信用證規(guī) 定的正確完整的單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無須保證到貨，所以不是到岸價。 ②CIF雖然由賣方辦理保險，但投保金額和險別必須事先約定，如果沒有約定，只能按照 國際慣例辦理，即按FOB貨價×（1+10％）投保平安險。 ③在CIF術(shù)語下，賣方辦理保險僅為代理性質(zhì)，應(yīng)由買方處理索賠事宜。如果買方要求賣 方代替辦理索賠事宜，但責任和費用用由買方承擔。 本案例，買方顯然是在推卸責任。因此我方不能答應(yīng)對方要求。 3．某年11月，我國某外貿(mào)公司與一外商簽訂了出口5000公噸鋼材的合同，價格條款為 CIF溫哥華。支付方式為即期不可撤銷信用證。我方按合同規(guī)定辦理了租船定艙和保險并支付了相關(guān)費用，取得了全套合格單據(jù)并到議付行付貨款，不料貨物在航行途中遭遇海嘯，全部滅失。外商以貨物滅失為由拒絕付款贖單，問我方如何處理？ 這是一起并不復雜案例。在CIF術(shù)語中，買賣雙方風險劃分地點是裝運港船舷，越過船舷 后的風險由買方承擔，賣方辦理保險僅僅是代理性質(zhì)，出險后應(yīng)由買方辦理索賠事宜。另外CIF屬于象征性交貨，即憑全套合格單據(jù)，買方就不得拒付貨款。還有，信用證業(yè)務(wù)屬于銀行信用，應(yīng)由議付銀行承擔第一付款責任。 處理措施：我方首先應(yīng)向議付行議付貨款，再由議付行向付款行申請付款，只要全套單據(jù) 合格，付款行不得拒付。其次我方應(yīng)向買方講明道理，提出嚴重交涉，只要對方不無理取鬧， 就會按照國際慣例迅速支付貨款。最后，我方可以協(xié)助買方辦理向保險公司索賠事宜，但責任壞人費用要由買方承擔。
見《國際貿(mào)易與實務(wù)》上
您好，CIF和FOB一樣，屬于“裝運合同”，即責任和風險劃分點和FOB一致，賣方在安合同規(guī)定在裝運地將貨物交付裝運后，對貨物可能發(fā)生的任何風險不承擔任何責任，無須保證到貨。 其次，CIF是典型的"象征性交貨"，即賣方憑單交貨，買方憑單付款，只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的的全套合格單據(jù)，即使貨物在運輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義烏，但買方可憑提單向船方或憑保險單向保險公司要求索賠。反之，如果賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無損地運抵目的地，買方仍有權(quán)拒絕付款。所以，問題中的賣方可以要求買方無條件付款。
一般都會規(guī)定的吧，合同中一般都會顯示這一項，確定可否分批、可否轉(zhuǎn)船。如果沒有規(guī)定，那就要看信用證了，如果不是信用證交易的話，或者哪里都沒有明確的話，無論怎樣做都有拒付的風險。
如果我方不愿承擔運費，應(yīng)采用FOB術(shù)語。如果我方愿意支付保險費用，應(yīng)采用CIF術(shù)語。
不可以。FOB貿(mào)易方式下，責任風險的劃分是裝運港的船弦。外包裝是貨物在裝船時因吊鉤不牢吊在船甲板上摔破的，也就是說，過了船弦界，就不是賣方的責任啦。拓展資料：一、FOB報價的含義FOB（Free On Board的首字母縮寫），也稱“離岸價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。簡單說就是你從國外買設(shè)備，賣家只管把設(shè)備送到他們國家的港口，剩下的從國外運到中國的運費、保險費用都你出。二、FOB中的國內(nèi)費用包括1、加工整理費用;2、包裝費用;3、保管費用(倉儲/租，火險等);4、國內(nèi)運輸費用(倉至碼頭);5、證件費用(包括商檢費、公證費、領(lǐng)事簽證費、產(chǎn)地證費、許可證費、保管費等);6、裝船費(裝船、起吊費和駁船費等);7、銀行費用(貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等);8、預計損耗(耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等);9、郵電費(電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用)。三、FOB價格怎么算這是一個最基本的貿(mào)易術(shù)語問題。F.O.B （FREE ON BORAD）就是裝運港船上交貨， 簡單的說就是裝船前的費用都要由賣方承擔。 因此你要支付從你們工廠到港口的費用，如拖車，商檢，報關(guān)，碼頭等費用，至于增值稅票的問題不涉及在內(nèi)的。1、本程序公式： FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} *人民幣含稅價}/匯率2、這個程序算出來的只是一個成本價，也就是只考慮了產(chǎn)品的價值，沒有考慮工廠到港口的運費、港口的雜費用、交易費用等其他費用；如果您是外貿(mào)企業(yè)，本程序也沒有考慮利潤。3、關(guān)于人民幣價格， 本價格為人民幣含增值稅價。4、關(guān)于出口退稅率和增值稅率。