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去年的疫情對(duì)進(jìn)出口企業(yè)來(lái)說(shuō)有哪些利弊呢 ( 外貿(mào)行業(yè)的現(xiàn)狀分析及發(fā)展趨勢(shì)是什么? )

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盡管短期內(nèi),疫情對(duì)我國(guó)出口貿(mào)易有一定影響,但是其影響是階段性和暫時(shí)性的。從需求端看,外需總體穩(wěn)定,全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)觸底回升態(tài)勢(shì)。從供給端看,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)將逐步恢復(fù)。為應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情對(duì)出口貿(mào)易的不利影響,中國(guó)已經(jīng)加大逆

貿(mào)易總量可能還會(huì)在新冠疫情得到緩解之后進(jìn)一步的回升。整個(gè)國(guó)際貿(mào)易環(huán)境在改善過(guò)后肯定能夠提升各個(gè)外貿(mào)國(guó)家的交易熱情和欲望,能夠把自己國(guó)家的產(chǎn)品拿出來(lái)進(jìn)行銷(xiāo)售。而對(duì)于我們國(guó)家來(lái)說(shuō),我們國(guó)家的整體的經(jīng)濟(jì)還是非常依賴(lài)對(duì)外貿(mào)易的

首先,疫情期間人們對(duì)生活質(zhì)量和健康的需求增加。在疫情期間,由于人們需要居家隔離或者在家辦公,導(dǎo)致他們更加關(guān)注自身的健康和生活質(zhì)量,因此一些與健康相關(guān)或者能夠提高居家生活質(zhì)量的企業(yè)受益,比如保健品、家居用品、在線購(gòu)物等。

從宏觀上看,疫情將對(duì)投資、消費(fèi)、出口相關(guān)企業(yè)帶來(lái)明顯的沖擊,短期內(nèi)這些企業(yè)會(huì)因?yàn)橘Y金鏈的斷裂而不生產(chǎn)、無(wú)法生產(chǎn),長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)這就會(huì)帶來(lái)失業(yè)上升和物價(jià)上漲。特別是對(duì)于餐飲、旅游、電影、交通運(yùn)輸這些行業(yè)的小企業(yè)來(lái)說(shuō),疫

去年的疫情對(duì)進(jìn)出口企業(yè)來(lái)說(shuō)有哪些利弊呢

一、這個(gè)事情是怎么回事?雖然現(xiàn)在很多外貿(mào)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始恢復(fù)生產(chǎn),外貿(mào)企業(yè)也不愁訂單,但因?yàn)槟壳巴赓Q(mào)的運(yùn)費(fèi)非常貴,外貿(mào)企業(yè)的業(yè)務(wù)依然受到了非常大的影響?,F(xiàn)在中美航線的海運(yùn)價(jià)格已經(jīng)暴漲了5倍,中歐有些地區(qū)的航運(yùn)價(jià)格已經(jīng)

運(yùn)費(fèi)高的原因 1-運(yùn)輸季節(jié)的到來(lái)。一般來(lái)說(shuō),今年第四季度是傳統(tǒng)的跨境銷(xiāo)售季節(jié),這導(dǎo)致了運(yùn)輸需求的增加。由于運(yùn)輸量大,這給供需帶來(lái)了更多的矛盾,導(dǎo)致運(yùn)輸量增加運(yùn)費(fèi)。2-供需矛盾。2021年上半年,全球經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇,特別是

一、海運(yùn)價(jià)格暴漲的原因 1.海運(yùn)旺季到來(lái)。一般來(lái)說(shuō),一年四季中的第四季度是跨境電商的傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季,這就帶來(lái)了較大的貨運(yùn)需求。由于貨運(yùn)量巨大,這就進(jìn)一步帶來(lái)了供需矛盾,導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)漲價(jià)。2.供需矛盾。2021年上半年,世

一、這個(gè)事情是怎么回事?這是關(guān)于貨運(yùn)行業(yè)的一個(gè)新聞,因?yàn)楹芏嗟胤降母劭诓](méi)有正常開(kāi)放,同時(shí)也沒(méi)有足夠強(qiáng)的運(yùn)輸能力,導(dǎo)致現(xiàn)在集裝箱的價(jià)格進(jìn)一步提高,這竟然會(huì)導(dǎo)致海運(yùn)的價(jià)格提高。在某些地區(qū),海運(yùn)的費(fèi)用較往常增加了10

我給大家講一下這個(gè)邏輯,雖然我們的訂單已經(jīng)恢復(fù)了,美國(guó)市場(chǎng)也確實(shí)需要我們的商品,但因?yàn)楝F(xiàn)在中美之間的集裝箱數(shù)量極度短缺,這就導(dǎo)致很多貨物根本就沒(méi)有辦法運(yùn)送到美國(guó)。也正因如此,中美之間的海運(yùn)價(jià)格才會(huì)上漲。而且這種情

二、海運(yùn)價(jià)格暴漲的原因是新冠疫情。這個(gè)邏輯其實(shí)很好理解,盡管疫情直接導(dǎo)致很多地區(qū)的經(jīng)濟(jì)陷入癱瘓。對(duì)于那些沒(méi)有控制好新冠疫情的地區(qū)來(lái)說(shuō),這些地區(qū)的港口吞吐量進(jìn)一步下降。雖然我們的貨物可以通過(guò)集裝箱運(yùn)輸?shù)綄?duì)方港口,但對(duì)

中美海運(yùn)價(jià)格暴漲5倍,是什么原因?qū)е碌?

可以承接更大的線上訂單,但是在疫情以后由于人們更多的參與線下,所以線上所做的投資成了閑置產(chǎn)能,這個(gè)企業(yè)反而造成了很大的負(fù)擔(dān)。這種現(xiàn)象其實(shí)到處都有,比如說(shuō)疫情期間,甚至疫情之前,很多人覺(jué)得哪怕失業(yè)了,我就去送快遞

對(duì)以下企業(yè)影響比較大:1、旅游業(yè):根據(jù)文化和旅游部年初公布的數(shù)據(jù),單單國(guó)內(nèi)的旅游業(yè)收入相比疫情前的2019年同期就下滑了61%。2、餐飲行業(yè):隨著疫情的不斷蔓延,家家戶戶都選擇在家做飯,吃年夜飯;很少外出定年夜飯了

疫情帶來(lái)的影響具體如下:1、中小企業(yè)破產(chǎn) 疫情導(dǎo)致許多個(gè)體工商戶、中小型企業(yè)相繼倒閉關(guān)門(mén)破產(chǎn),目前這類(lèi)從業(yè)人員許多已經(jīng)負(fù)債累累,同時(shí)因企業(yè)倒閉破產(chǎn)和裁員,失業(yè)人群增加,這類(lèi)人為了生存,許多就從原來(lái)的腦力勞動(dòng)者變成體力

3、人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變。新冠疫情的沖擊使得大多數(shù)企業(yè)停工停產(chǎn),許多人短期內(nèi)失去了經(jīng)濟(jì)來(lái)源,資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題,消費(fèi)者信心指數(shù)大幅下降,在后疫情時(shí)代,人們開(kāi)始重新審視自己的消費(fèi)行為,其消費(fèi)觀念變得更加趨于理性化。后疫情時(shí)

1、經(jīng)營(yíng)困難:受疫情沖擊,中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難,訂單減少,生產(chǎn)能力不足,資金周轉(zhuǎn)困難,經(jīng)營(yíng)成本上升等。2、融資難融資貴:由于疫情期間中小企業(yè)現(xiàn)金流緊張,融資需求增加,但融資難、融資貴的問(wèn)題仍然存在。3、人才流失:由于疫

所以對(duì)于這樣的一些中小型企業(yè),很有可能就會(huì)在疫情當(dāng)中出現(xiàn)破產(chǎn)的情況。我們也清楚地看到,在疫情以來(lái),有許多的中小型企業(yè)都因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善而破產(chǎn)了。會(huì)面臨員工辭職的情況 因?yàn)檫@樣的一些企業(yè)在疫情這一個(gè)問(wèn)題的面前只能夠被迫

3. 生產(chǎn)供應(yīng)鏈?zhǔn)芟蓿涸谝咔閲?yán)重的時(shí)候,工廠、物流、交通等方面受到限制,使得一些企業(yè)的生產(chǎn)和供應(yīng)受到影響,導(dǎo)致商品短缺和價(jià)格上漲,為滿足需求,消費(fèi)者傾向于囤貨和高價(jià)購(gòu)買(mǎi)。4. 政策調(diào)控影響:疫情期間政府調(diào)控和支持措施

疫情對(duì)企業(yè)的影響

一般貿(mào)易進(jìn)出口增長(zhǎng)、比重提升。前5個(gè)月,我國(guó)一般貿(mào)易進(jìn)出口10.27萬(wàn)億元,增長(zhǎng)12%,占我外貿(mào)總值的64%,比去年同期提升2.1個(gè)百分點(diǎn)。其中,出口5.71萬(wàn)億元,增長(zhǎng)16.8%;進(jìn)口4.56萬(wàn)億元,增長(zhǎng)6.5%。同期,加工貿(mào)易進(jìn)

我們都知道,近期來(lái)我們?cè)诰W(wǎng)上可以看到關(guān)于我國(guó)進(jìn)出口連續(xù)5個(gè)月成正增長(zhǎng)的狀態(tài),產(chǎn)生這一現(xiàn)象也是有很多的原因,首先,這是一種經(jīng)濟(jì)全球化的表現(xiàn),現(xiàn)在世界是一個(gè)連續(xù)的整體,在互聯(lián)網(wǎng),科學(xué)技術(shù)以及信息技術(shù)高速發(fā)展的今天,

因此,這也可以直接看出我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)量增加較為迅速,尤其是在總量這一方面。經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代的來(lái)臨。我國(guó)港口吞吐量速度之所以會(huì)如此迅速上升,根本原因在于,現(xiàn)如今是經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代。經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代當(dāng)中,所有的國(guó)家之間的

我國(guó)有進(jìn)出口實(shí)績(jī)的外貿(mào)企業(yè)數(shù)量同比增加了5%,這意味著為我國(guó)外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

前5個(gè)月我國(guó)進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)8.3%,上海等地區(qū)的進(jìn)出口逐漸恢復(fù)了以往的水準(zhǔn),一系列的經(jīng)濟(jì)政策也已經(jīng)見(jiàn)效,企業(yè)復(fù)工也進(jìn)一步實(shí)現(xiàn),我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口仍然保持一個(gè)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。雖然進(jìn)出口的數(shù)值仍然在保持增長(zhǎng),但是人們對(duì)經(jīng)濟(jì)的

中國(guó)海關(guān)總署的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,前五個(gè)月中國(guó)進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)8.3%。造成這種現(xiàn)象的原因是國(guó)內(nèi)物流業(yè)的逐步復(fù)蘇和中國(guó)外貿(mào)競(jìng)爭(zhēng)力的表現(xiàn)。作為世界上的一個(gè)工業(yè)大國(guó),中國(guó)也是世界上最完整的工業(yè)國(guó)家之一。中國(guó)在短時(shí)間內(nèi)取

今年上半年中國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值同比增長(zhǎng)8.3%,增長(zhǎng)的主要原因簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是對(duì)中國(guó)出口的需求增加及內(nèi)部供給也吃緊的雙向影響,具體分析如下。出口的需求國(guó)家在面對(duì)疫情時(shí)有大范圍的躺平共存的心態(tài),使得內(nèi)部生產(chǎn)力不足,價(jià)格上漲,此

前五個(gè)月我國(guó)進(jìn)出口的總值同比增長(zhǎng)8.3%,造成此現(xiàn)象的原因是什么?

筆者認(rèn)為主要可以從以下四個(gè)方面來(lái)分析21年中國(guó)內(nèi)的外貿(mào)行業(yè)的發(fā)展大方向態(tài)勢(shì),以及具體的發(fā)展對(duì)標(biāo)前景。一、國(guó)內(nèi)的外貿(mào)企業(yè)的出口量會(huì)逐步下降而后恢復(fù)正常 首先對(duì)于國(guó)內(nèi)的外貿(mào)企業(yè)而言,由于新冠病毒疫情在2021年初又再次在全球

以貿(mào)易全球化為首要內(nèi)容的經(jīng)濟(jì)全球化,對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和商務(wù)發(fā)展產(chǎn)生了深刻影響。當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)可以歸納為六個(gè)方面:1、國(guó)際貿(mào)易步入新一輪高速增長(zhǎng)期,貿(mào)易對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用愈加明顯;2、以發(fā)達(dá)國(guó)家為中心的貿(mào)易格局保持不變,

在交易模式方面,目前我國(guó)跨境電商以B2B交易模式為主,2021年占比達(dá)到77%。但從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,近年來(lái)B2C交易模式占比逐年提升。隨著我國(guó)跨境電商行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大以及覆蓋范圍的拓展,未來(lái)B2C交易規(guī)模將會(huì)逐漸擴(kuò)大。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

在此情況下我國(guó)對(duì)外直接投資逆勢(shì)增長(zhǎng),流量達(dá)1537.1億美元,首次躍居世界第一,占全球份額的20.2%。從具體國(guó)家2020年對(duì)外直接投資流量對(duì)比來(lái)看,我國(guó)排在首位,緊隨其后的是盧森堡、日本和中國(guó)香港,2020年對(duì)外直接投資額均超過(guò)

1、全球化趨勢(shì)增強(qiáng) 隨著科技和交通的發(fā)展,全球化已成為當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要趨勢(shì)。國(guó)際貿(mào)易和投資在不斷擴(kuò)大,跨國(guó)公司在全球范圍內(nèi)開(kāi)展業(yè)務(wù),這些因素都在推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)的融合和發(fā)展。然而,全球化也帶來(lái)了一些挑戰(zhàn),如貿(mào)易不

旅游、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易增勢(shì)平穩(wěn),建筑、通訊、保險(xiǎn)、金融、計(jì)算機(jī)和信息服務(wù)、專(zhuān)有權(quán)利使用費(fèi)和特許費(fèi)、咨詢(xún)等領(lǐng)域的跨境服務(wù)以及承接服務(wù)外包快速增長(zhǎng)。對(duì)外貿(mào)易與國(guó)內(nèi)投資、消費(fèi)一起,成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的三大引擎。我國(guó)外貿(mào)

外貿(mào)行業(yè)的現(xiàn)狀分析及發(fā)展趨勢(shì)是什么?

另一方面,又受到地緣沖突之下的貿(mào)易保護(hù)浪潮的影響。部分發(fā)達(dá)國(guó)家為了產(chǎn)業(yè)鏈安全,主動(dòng)將部分產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到不具強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)性的地區(qū),越南就是其中之一。事實(shí)上,雖然廣東不再依賴(lài)勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè),但我國(guó)廣大中西部地區(qū)依舊有人口

經(jīng)濟(jì)全球化已是必然趨勢(shì),而由于全球經(jīng)濟(jì)遭受疫情的重創(chuàng),大多數(shù)外貿(mào)企業(yè)均因此而受影響。外貿(mào)行業(yè)不僅面臨巨大的發(fā)展壓力,而且也已然陷入發(fā)展困境。雖然我國(guó)能夠穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)發(fā)展秩序,但外貿(mào)行業(yè)的發(fā)展速度仍然有所減慢。首先,該行

廣東GDP的增長(zhǎng)明顯放緩,外貿(mào)行業(yè)的發(fā)展并不順利,從而影響了整體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,可以看到經(jīng)濟(jì)增速明顯放緩。因?yàn)榻衲陱倪^(guò)完年之后到五一假期這么長(zhǎng)的期間,全國(guó)各地有多個(gè)地方出現(xiàn)了疫情的復(fù)發(fā),導(dǎo)致進(jìn)口出口相關(guān)產(chǎn)業(yè)也大受影響。

深圳疫情導(dǎo)致廣東外貿(mào)失速 今年深圳出現(xiàn)的疫情也是導(dǎo)致廣東外貿(mào)失速的一個(gè)重要原因,今年深圳出現(xiàn)了短暫的疫情,這也就導(dǎo)致了鹽田港和蛇口港等港口不能夠及時(shí)接待外來(lái)的輪船,外來(lái)輪船的時(shí)間,等待從平均0.6天增長(zhǎng)到16天,這也

廣東2022一季度外貿(mào)“失速”,這是受哪些因素所影響?

外貿(mào)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì): 改革開(kāi)放前,中國(guó)對(duì)外貿(mào)易實(shí)行指令性計(jì)劃管理和國(guó)家統(tǒng)負(fù)盈虧。改革開(kāi)放以來(lái),中國(guó)外貿(mào)體制經(jīng)歷了由指令性計(jì)劃管理到發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的基礎(chǔ)性作用、由經(jīng)營(yíng)權(quán)高度壟斷到全面放開(kāi)、由企業(yè)吃國(guó)家“大鍋飯”到自主經(jīng)營(yíng)和自負(fù)盈虧的轉(zhuǎn)變。改革開(kāi)放初期,中國(guó)外貿(mào)體制改革主要是改革單一計(jì)劃管理體制,下放外貿(mào)管理權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán),實(shí)行外匯留成制度并建立外匯調(diào)劑市場(chǎng)。吸收外商直接投資,使外商投資企業(yè)作為新的經(jīng)營(yíng)主體進(jìn)入外貿(mào)領(lǐng)域,打破了國(guó)有外貿(mào)企業(yè)的壟斷。此后,中國(guó)推行了外貿(mào)經(jīng)營(yíng)承包制,用指導(dǎo)性計(jì)劃逐步取代指令性計(jì)劃。按照國(guó)際貿(mào)易通行規(guī)則,建立了出口退稅制度。 加入世界貿(mào)易組織后,中國(guó)服務(wù)貿(mào)易進(jìn)入新的發(fā)展階段,規(guī)模迅速擴(kuò)大,結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化,排名也進(jìn)入世界前列。旅游、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易增勢(shì)平穩(wěn),建筑、通訊、保險(xiǎn)、金融、計(jì)算機(jī)和信息服務(wù)、專(zhuān)有權(quán)利使用費(fèi)和特許費(fèi)、咨詢(xún)等領(lǐng)域的跨境服務(wù)以及承接服務(wù)外包快速增長(zhǎng)。對(duì)外貿(mào)易與國(guó)內(nèi)投資、消費(fèi)一起,成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的三大引擎。 我國(guó)外貿(mào)發(fā)展意義包括: 1、發(fā)展對(duì)外貿(mào)易,可以互通有無(wú),調(diào)劑余缺,實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。 2、發(fā)展對(duì)外貿(mào)易,可以節(jié)約社會(huì)勞動(dòng),取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。 3、發(fā)展對(duì)外貿(mào)易,可以吸收和引進(jìn)當(dāng)代世界先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成果,增強(qiáng)本國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。 溫馨提示:以上信息僅供參考。 應(yīng)答時(shí)間:2022-01-25,最新業(yè)務(wù)變化請(qǐng)以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。
對(duì)外貿(mào)易規(guī)模逐年遞增 從國(guó)內(nèi)進(jìn)出口總額來(lái)看,2015-2020年中國(guó)進(jìn)出口總額整體呈現(xiàn)先下降后上升的變化趨勢(shì),從2017年開(kāi)始進(jìn)出口總額回升,到2020年國(guó)內(nèi)進(jìn)出口總值達(dá)到32.16萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)1.9%。其中,出口17.93萬(wàn)億元,增長(zhǎng)4%;進(jìn)口14.23萬(wàn)億元,下降0.7%;貿(mào)易順差3.7萬(wàn)億元,增加27.4%。 從進(jìn)出口貨運(yùn)量來(lái)看,2015-2020年中國(guó)進(jìn)出口總額波動(dòng)增長(zhǎng),2019年的進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)到45.8億噸,同比增長(zhǎng)2.8%,到2020年國(guó)內(nèi)進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)到49.1億噸,同比增長(zhǎng)7.3%。 對(duì)外貿(mào)易行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 在全球經(jīng)濟(jì)整體回暖、疫情快速反彈的背景下,我國(guó)供應(yīng)鏈優(yōu)先恢復(fù)的優(yōu)勢(shì)將繼續(xù)體現(xiàn),一方面經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù),對(duì)內(nèi)需起到有效支撐;另一方面全球需求向我國(guó)傾斜的情況預(yù)計(jì)還將持續(xù)一段時(shí)間,整體來(lái)看,預(yù)計(jì)2021年我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易增速有望進(jìn)一步回升。 ——以上數(shù)據(jù)及分析來(lái)源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)對(duì)外貿(mào)易行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。
1、疫情首先會(huì)導(dǎo)致一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售癱瘓,其次隨著時(shí)間的增加,企業(yè)的現(xiàn)金流會(huì)逐步消磨干凈,最后也是最重要的是企業(yè)到了疫情結(jié)束的那天缺乏員工、缺少資金進(jìn)行再度的生產(chǎn)。2、疫情它會(huì)使人們減少購(gòu)物、減少外出、減少旅游、減少消費(fèi)和投資,由于大量經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的減少,社會(huì)需求被抑制。因此這樣的時(shí)間一長(zhǎng),那么企業(yè)只能面臨倒閉。3、從宏觀上看,疫情將對(duì)投資、消費(fèi)、出口相關(guān)企業(yè)帶來(lái)明顯的沖擊,短期內(nèi)這些企業(yè)會(huì)因?yàn)橘Y金鏈的斷裂而不生產(chǎn)、無(wú)法生產(chǎn),長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)這就會(huì)帶來(lái)失業(yè)上升和物價(jià)上漲。特別是對(duì)于餐飲、旅游、電影、交通運(yùn)輸這些行業(yè)的小企業(yè)來(lái)說(shuō),疫情是完完整整的災(zāi)難。
疫情對(duì)企業(yè)的影響: 一是出口企業(yè)。 封閉期間上海的貨運(yùn)基本停擺,工廠的海外訂單無(wú)法及時(shí)交付,這不僅對(duì)上海本地企業(yè)有影響,更是大范圍地影響到從上海海關(guān)進(jìn)出的所有企業(yè)。除了出口企業(yè),還有一類(lèi)也不可忽視,那就是產(chǎn)品依賴(lài)進(jìn)口零部件,也無(wú)法按時(shí)到貨。 二是電商企業(yè)。 一直認(rèn)為國(guó)內(nèi)的電商有點(diǎn)過(guò)于泛濫,充斥著非理性的、違反經(jīng)濟(jì)規(guī)律的特征。 解封后各小區(qū)禁止快遞、外賣(mài)進(jìn)出,快遞人員來(lái)不及將物品分揀到貨架上,造成快件在路邊大量堆積。公司同事叫了一份咖啡外賣(mài),外賣(mài)員放在樓下貨架后居然還丟失了,調(diào)出物業(yè)的監(jiān)控后,發(fā)現(xiàn)被一個(gè)路過(guò)的人隨手拉走了。在快遞的傳遞和保管上,物業(yè)從來(lái)都是在回避責(zé)任。 三是餐飲企業(yè)。 餐飲就不多說(shuō)了,受疫情的沖擊范圍廣、時(shí)間久,從2020年至今未有根本扭轉(zhuǎn)。有些餐飲品牌在這期間嘗試過(guò)逆勢(shì)擴(kuò)張,結(jié)果自然是鎩羽而歸。疫情對(duì)餐飲行業(yè)的影響,不只是階段影響,而是傷了“元?dú)狻薄? 大致有兩方面的壓力: 轉(zhuǎn)型壓力。很多行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)生了變化,甚至是不可逆轉(zhuǎn)的變化,使得企業(yè)很難再以以往的方式繼續(xù)經(jīng)營(yíng),要想生存必須要轉(zhuǎn)型,相當(dāng)于重新再來(lái)一次創(chuàng)業(yè),難度之大可想而知。而經(jīng)營(yíng)者與創(chuàng)業(yè)之初相比已經(jīng)有了很大變化,想要重新從零開(kāi)始談何容易,很多人未必能重拾當(dāng)年的激情。 內(nèi)部壓力。相比經(jīng)營(yíng)者,員工的抗壓能力更弱,他們的負(fù)面情緒會(huì)影響到經(jīng)營(yíng)者。并不是所有員工都能站在企業(yè)的角度進(jìn)行思考,并不是都能體諒經(jīng)營(yíng)者的難處,這種視角差異會(huì)被疫情放大,從而有可能?chē)?yán)重影響經(jīng)營(yíng)者的信心。
從某種程度上來(lái)說(shuō),很多地區(qū)的港口并不是不想使用集裝箱,而是這些港口的運(yùn)輸已經(jīng)受到了新冠疫情的劇烈沖擊。在這種情況下,并不是每個(gè)地區(qū)都能有效控制新冠疫情,所以這些地區(qū)的港口的吞吐量也受到了巨大的影響,很多集裝箱在到達(dá)這些港口之后不能正常返航,這也進(jìn)一步導(dǎo)致很多地區(qū)的海運(yùn)費(fèi)用提高。拓展資料:各國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)情況不盡相同,海關(guān)職責(zé)也有差異,即使同一國(guó)家,各個(gè)歷史時(shí)期海關(guān)職責(zé)也有變化。但以下幾項(xiàng)職責(zé)是絕大多數(shù)國(guó)家海關(guān)基本相同的:①對(duì)進(jìn)出口貨物、旅客行李和郵遞物品、進(jìn)出境運(yùn)輸工具,實(shí)施監(jiān)督管理,有的稱(chēng)作通關(guān)管理,有的稱(chēng)作保障貨物、物品合法進(jìn)出境。②征收關(guān)稅和其他稅費(fèi)。許多國(guó)家海關(guān)除征收關(guān)稅外,還在進(jìn)出口環(huán)節(jié)代征國(guó)內(nèi)稅費(fèi),例如增值稅、消費(fèi)稅和石油稅等。有些國(guó)家海關(guān),還征收反傾銷(xiāo)稅、反補(bǔ)貼稅和進(jìn)口商品罰金等。③查緝走私。各國(guó)海關(guān)部對(duì)逃避監(jiān)管、商業(yè)瞞騙偷逃關(guān)稅行為進(jìn)行查緝,尤其對(duì)走私禁止和限制進(jìn)出境的貨物、物品,特別是毒品,每一個(gè)國(guó)家海關(guān)都加大查緝力度。其他部分或個(gè)別國(guó)家海關(guān)具有的特殊職能:如編制對(duì)外商品貿(mào)易統(tǒng)計(jì)、保稅管理、沿海巡邏警戒、管理航行一級(jí)保護(hù)版權(quán)和專(zhuān)利權(quán)等。21世紀(jì)初,有些國(guó)家除對(duì)傳統(tǒng)的有形貿(mào)易(實(shí)物)監(jiān)管外,還對(duì)無(wú)形貿(mào)易(服務(wù)貿(mào)易)進(jìn)行監(jiān)管。許多國(guó)家政府指令該國(guó)海關(guān)履行國(guó)際出口管制制度,即對(duì)高科技產(chǎn)品、導(dǎo)彈技術(shù)產(chǎn)品、核相關(guān)雙重用途產(chǎn)品、生化武器、常規(guī)武器、環(huán)境污染物質(zhì)和有毒廢料、瀕危物種、文物等進(jìn)行管理制。根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》規(guī)定,中國(guó)海關(guān)職能有4項(xiàng):監(jiān)管、征稅、查私和編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)。
中美海運(yùn)價(jià)格暴漲5倍,給近兩年來(lái)本就不太太平的中美之間的貿(mào)易交往再次留下了一些陰影??梢源_定的是,這次中美海運(yùn)價(jià)格的暴漲會(huì)給中美之間的貿(mào)易往來(lái)再次帶來(lái)一些影響。其中的原因有很多,決定之間關(guān)系的因素也很多,還要具體問(wèn)題具體看待,且慢慢分析。 一,世界市場(chǎng)行情波動(dòng)首先關(guān)于這起中美海運(yùn)價(jià)格暴漲的事件,首先要分析的就是關(guān)于當(dāng)今世界市場(chǎng)行情的波動(dòng)。由于世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷,這些相關(guān)的海運(yùn)公司肯定也會(huì)被影響其收益,所以相關(guān)行業(yè)價(jià)格的浮動(dòng)也是挺大的。當(dāng)然這也只是其中的一個(gè)因素,引起這個(gè)變量變化的主要推手還是近期爆發(fā)的德?tīng)査儺惗局辍?二,德?tīng)査局陰?lái)的經(jīng)濟(jì)影響據(jù)悉,由于德?tīng)査局甑脑俅嗡僚?,美?guó)社會(huì)已經(jīng)被德?tīng)査局甏輾埖妙j敗不堪。這次的德?tīng)査儺惗局陙?lái)勢(shì)洶洶,美國(guó)此次受疫情影響的人數(shù)要遠(yuǎn)超之前新冠病毒毒株所帶來(lái)的影響,現(xiàn)在的美國(guó)社會(huì),幾乎美國(guó)的每一個(gè)州都被普遍感染變異的德?tīng)査《径局?。這當(dāng)然會(huì)給美國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大的打擊,美國(guó)近年來(lái)經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷,更何況之前又有普通新冠病毒帶來(lái)的影響,此次德?tīng)査局旮羌又亓嗣绹?guó)經(jīng)濟(jì)的狀況。 三,不排除傳統(tǒng)海運(yùn)公司聯(lián)手漲價(jià)根據(jù)中國(guó)世界貿(mào)易組織研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)霍建國(guó)表示 ,這起事件也不排除傳統(tǒng)海運(yùn)公司聯(lián)手漲價(jià),早在之前的一些財(cái)經(jīng)新聞報(bào)道中就已經(jīng)披露出一些關(guān)于這些傳統(tǒng)海運(yùn)公司要漲價(jià)的消息。畢竟,此次美國(guó)病毒再次肆虐,給相關(guān)海運(yùn)公司的正常營(yíng)業(yè)情況肯定會(huì)帶來(lái)巨大的打擊,漲價(jià)賺取收益也是能夠預(yù)見(jiàn)的事情。 以上,歡迎大家評(píng)論補(bǔ)充,寫(xiě)作不易,歡迎各位點(diǎn)贊關(guān)注。

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