國(guó)際貨運(yùn)中，一個(gè)立方（即立方米）的重量計(jì)算方式通常與貨物實(shí)際重量、貨物所占容積有關(guān)。為了平衡貨物實(shí)際重量與貨物所占容積的關(guān)系，航空公司通常采用實(shí)重量與體積重?fù)翊笥?jì)費(fèi)的原則。對(duì)于比重較小、單位體積偏大的貨物，如

公式就是長(zhǎng)*寬*高 量出外貿(mào)紙箱的長(zhǎng)寬高即可，然后相乘即可 外貿(mào)中經(jīng)常說(shuō)到貨物的方數(shù)，其實(shí)就是指體積，即立方米.現(xiàn)在為了貨物的運(yùn)輸安全一般都是裝紙箱出貨，所以首先如果紙箱是中性沒(méi)有任何印刷的話(huà)，拿一把直尺或者卷尺

長(zhǎng)乘以寬再乘以高得到立方

1、國(guó)際貨運(yùn)方數(shù)就是立方米是貨物的長(zhǎng)*寬*高計(jì)算得來(lái)。2、例如一個(gè)紙箱長(zhǎng)40CM,寬35Cm,高32Cm,那么先換算成米計(jì)算體積就是0.4*0.35*0.32=0.0448立方米,一般在物流行業(yè)英文用CBM代表立方米。3、一個(gè)空車(chē),如果是全封

求外貿(mào)中立方數(shù)的算法

CBM是英文cubic meter的縮寫(xiě)，意思是立方米（立方數(shù)），1CBM等于1立方米 。如果把貨品海運(yùn)到國(guó)外的話(huà)，是需要用到集裝箱的，也稱(chēng)貨柜。貨柜的型號(hào)不同，裝的東西大小也不同。國(guó)際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有：外

1CBM 可以裝 1 / 0.1186 =8.43箱 貨物， 因?yàn)橄鋽?shù)應(yīng)該按整數(shù)計(jì)算，小數(shù)忽略，（當(dāng)然除非你找個(gè)小盒子把零頭數(shù)量也裝進(jìn)去），所以總計(jì)1立方米可以裝8箱貨物。 即 8 x 3000 = 24000支筆。1個(gè)小柜 理論上 可以裝

公式就是長(zhǎng)*寬*高 量出外貿(mào)紙箱的長(zhǎng)寬高即可，然后相乘即可 外貿(mào)中經(jīng)常說(shuō)到貨物的方數(shù)，其實(shí)就是指體積，即立方米.現(xiàn)在為了貨物的運(yùn)輸安全一般都是裝紙箱出貨，所以首先如果紙箱是中性沒(méi)有任何印刷的話(huà)，拿一把直尺或者卷尺

1、國(guó)際貨運(yùn)方數(shù)就是立方米是貨物的長(zhǎng)*寬*高計(jì)算得來(lái)。2、例如一個(gè)紙箱長(zhǎng)40CM,寬35Cm,高32Cm,那么先換算成米計(jì)算體積就是0.4*0.35*0.32=0.0448立方米,一般在物流行業(yè)英文用CBM代表立方米。3、一個(gè)空車(chē),如果是全封

我想請(qǐng)教各位,外貿(mào)裝箱單上的立方數(shù)怎么算

長(zhǎng)800mm，寬160mm，高8mm，紙箱的立方=0.8×0.16×0.008=0.001024m³。立方米換算關(guān)系：立方分米：1立方分米=0.001立方米 立方厘米：1立方厘米=0.000 001立方米 方，公方：1方（公方）=1立方米 立方市丈：1

紙箱的體積計(jì)算公式為V=L×W×H 其中V表示紙箱的體積，L表示紙箱的長(zhǎng)度，W表示紙箱的寬度，H表示紙箱的高度。單位通常為立方米（m³）或立方厘米（cm³）。V=L×W×H其中V為紙箱的體積，單位通常為立方米（m

記為x，單位為厘米。算紙箱的體積，公式為：V=a×b×c, 單位為立方厘米，需要換算為立方米的話(huà)除以10^6 算紙箱的容積，公式為：V=(a-2x)×(b-2x)×(c-2x),單位為立方厘米，需要換算為立方米的話(huà)除以10^6

計(jì)算紙箱的體積公式為：長(zhǎng)方體體積=長(zhǎng)×寬×高。假設(shè)這個(gè)紙箱的長(zhǎng)是2米，寬是3米，高是1米，那個(gè)這個(gè)紙箱的體積為：2×3×1=6立方米。

寬+高+0.25"*＜(長(zhǎng)+寬)*2+1.25"＞/1000*千寸重量 還有就是 按用料不同，有瓦楞紙箱、單層紙板箱等,有各種規(guī)格和型號(hào)。紙箱常用的有三層、五層，七層使用較少，各層分為里紙、瓦楞紙、芯紙、面紙顏色、手感）也

紙箱規(guī)格113*80*88CM 體積=1.13*0.8*0.88=0.79552立方米 紙箱計(jì)算公式是怎么來(lái)的 這是紙箱用料的估算公式，正確的應(yīng)是（長(zhǎng)+寬+5）X (寬+高+3）X 2，長(zhǎng)寬高單位是厘米，用料面積單位為平方厘米，這里+5是預(yù)留搭

外貿(mào)紙箱算立方的公式

計(jì)算公式就是長(zhǎng)方體的體積計(jì)算：長(zhǎng)x寬x高。CBM意思是立方米（立方數(shù)），1CBM等于1立方米 。國(guó)際上通常使用的干貨柜有：1、20尺貨柜：外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋；內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米；體積為24-26

1CBM等于1立方米 。海運(yùn)的貨物長(zhǎng)乘寬乘高，單位是M，將得出的數(shù)據(jù)再乘以外包裝件數(shù)，即可計(jì)算出貨物的CBM。海上運(yùn)輸是使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式，是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式。

方數(shù)CBM=L*W*H，通常1個(gè)方=1噸，哪個(gè)大就取哪個(gè)計(jì)算費(fèi)用，然后根據(jù)貨物的具體情況，來(lái)安排適合的運(yùn)輸車(chē)輛。

因?yàn)榧埾涫抢迕?，CBM 是立方米 那么：換算成米就是：0.46*0.3*0.3= 0.0414 然后再乘箱數(shù)0.0414*10= 0.414CBM 一般不會(huì)算那么精確的,留點(diǎn)空位出來(lái)0.45CBM。CBM是英文cubic meter的縮寫(xiě)，意思是立方米（

常見(jiàn)的體積重計(jì)算公式為：長(zhǎng)*寬*高(cm)/5000=體積重(kg)，也就是說(shuō)0.01立方米=2kg，0.1立方米=20kg，1立方米=200kg。

國(guó)際貨運(yùn)方數(shù)怎么算國(guó)際貨運(yùn)方數(shù)如何算

20kg區(qū)分。小于20kg的是小貨，按首重續(xù)重來(lái)算。大于20kg的是大貨，按每kg價(jià)格計(jì)算。

⒋、21KG以下貨物按照小貨計(jì)費(fèi)，按首重、續(xù)重計(jì)費(fèi)，計(jì)費(fèi)單位為0.5KG,21KG及21KG以上貨物按大貨計(jì)費(fèi)。⒌、國(guó)際快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須保證：1長(zhǎng) + 2高 + 2寬 < 330CM（各快遞公司要求的規(guī)格不盡相同）。⒍、國(guó)際

一立方（1CBM）是體積單位，不是重量單位，所以沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。比如，一立方米的貨物，可能重量100KG，但也可能重量200KG。像棉花類(lèi)的貨物重量輕體積大，所以棉花就屬于泡貨類(lèi)，按貨物體積大小計(jì)費(fèi)。像金屬產(chǎn)品類(lèi)的貨物

1．香港、深圳、廣州監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)按1CBM：1000KGS收費(fèi)，其中一箱按1CBM：500KGS收費(fèi)。2．廈門(mén)、寧波和青島監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的收費(fèi)為每立方米750公斤。3．天津監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的收費(fèi)為1立方米：500公斤。4．體積：重量＝1CBM：1000KGS，適用于

一個(gè)方是指貨物的體積，通常用CBM表示，而公斤是指貨物的重量，通常用KG表示，兩者都是計(jì)量單位，按理說(shuō)不可以互換。但是海運(yùn)有泡貨和重貨之分，泡貨指輕貨，為了區(qū)別對(duì)待，由此衍生出一種新的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，那就是體積重和實(shí)

國(guó)際貨運(yùn)中一個(gè)立方 按多重算?

其實(shí)你這個(gè)計(jì)算常用在快遞上，物流是不會(huì)這樣計(jì)算的。先解答你上面的問(wèn)題，kgs/cm這個(gè)叫做體積重量，除6000你就記做是固定公式就好，沒(méi)有什么理由，以厘米的長(zhǎng)乘寬乘高后除6000，如果以米的長(zhǎng)乘寬乘高后乘以167，得出來(lái)的數(shù)據(jù)是一樣的，如果這個(gè)數(shù)據(jù)比你用稱(chēng)稱(chēng)出來(lái)的實(shí)際重量大，那么快遞公司會(huì)用這個(gè)公式得出的數(shù)據(jù)算運(yùn)費(fèi)。而物流上則不這么算，他們是體積大的話(huà)給你按元/方報(bào)價(jià)，重量大的話(huà)給你按元/噸報(bào)價(jià)。
　　物流公司中的“一方”是一立方的意思，就是貨物的體積是一立方米。 　　物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、采購(gòu)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)要求的過(guò)程。 　　物流公司托運(yùn)貨物時(shí)的貨物分為輕貨和重貨，重貨計(jì)費(fèi)是按重量計(jì)費(fèi)的，每公斤幾毛錢(qián)，輕貨的話(huà)是按照貨物的體積來(lái)計(jì)算的，每立方多少錢(qián)，
方就是立方米是貨物的長(zhǎng)*寬*高計(jì)算得來(lái)。 例如一個(gè)紙箱長(zhǎng)40CM,寬35Cm,高32Cm,那么先換算成米計(jì)算體積就是0.4*0.35*0.32=0.0448立方米,一般在物流行業(yè)英文用CBM代表立方米。 一個(gè)空車(chē),如果是全封閉的,那么這算容積是按照車(chē)廂的長(zhǎng)寬高乘積而來(lái)例如常用的12.5米封閉貨車(chē),其箱內(nèi)的規(guī)格一般為12.5*2.4*2.8=84立方。但車(chē)實(shí)際裝載的時(shí)候并不能裝進(jìn)全部容積的貨品,因?yàn)樨浧放c貨品之間肯定存在空隙,而且紙箱的堆碼也不可能完全滿(mǎn)足車(chē)廂的長(zhǎng)寬。 一般只能按照容積的90%計(jì)算實(shí)際可裝載的貨品體積。 例如上面說(shuō)的可承載84立方的,一般只能裝載進(jìn)72-75立方。如果你的產(chǎn)品規(guī)格較大,那么反而比較好計(jì)算,首先按照高度限制判斷是否能夠裝得下（當(dāng)然如果是敞篷車(chē),那么高度限制一般會(huì)在3米左右）,然后判斷車(chē)寬,貨品如何碼放,通過(guò)對(duì)件數(shù)的乘積,就可以判斷占用車(chē)廂的長(zhǎng)度是多少,這樣就能決定采用何種車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸。
紙箱是長(zhǎng)方體，體積計(jì)算公式，v=長(zhǎng)×寬×高 紙箱的立方數(shù)=48×33×50=79200(cm³) 貨物的立方數(shù)=紙箱的立方數(shù)/一箱的件數(shù)=79200÷30=2640(cm³) 貨運(yùn)公司對(duì)貨物的計(jì)算單位是充分考慮車(chē)輛最合理利用狀態(tài)計(jì)算出來(lái)的。簡(jiǎn)單說(shuō)一輛車(chē)的可載貨體積和可載貨重量相除基本是3方對(duì)應(yīng)1噸。 擴(kuò)展資料： 貨物立方的計(jì)算在物流商運(yùn)用的最為廣泛和頻繁，當(dāng)把車(chē)裝滿(mǎn)，重量也正好，車(chē)輛被充分利用。這就是重貨和拋貨的臨界點(diǎn)，一噸貨物小于3方，就是重貨，1.5方以?xún)?nèi)為純重貨，1.5-3方為重拋貨。 按照計(jì)算運(yùn)費(fèi)角度和國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)慣例，凡是貨物積載因數(shù)小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，稱(chēng)為重貨；凡是貨物積載因數(shù)大于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，稱(chēng)為輕貨/泡貨。
如果你只出160箱，估計(jì)你是走拼箱或者空運(yùn)。不管是拼箱或者空運(yùn)，你的算法只是初略的，拼箱和空運(yùn)的最終體積都是承運(yùn)人決定的，一般會(huì)比的算的多一點(diǎn)，最后顯示在提單或者空運(yùn)單上的，所以你這時(shí)做給客人的裝箱單只能根據(jù)提單、空運(yùn)單上的做，保持一致。 如果你是走整柜的話(huà)，不止160箱的話(huà)，那這個(gè)體積就是你這樣算的，0.37×0.3×0.7×箱數(shù)。這個(gè)立方數(shù)一般最開(kāi)始會(huì)顯示在拖車(chē)司機(jī)給你的那張“裝箱單”上，也其實(shí)是箱子進(jìn)港的單子，接著的報(bào)關(guān)資料以及提單，給客人的裝箱單都以在這個(gè)立方數(shù)為準(zhǔn)。 采納哦
如果你只出10箱，估計(jì)你是走拼箱或者空運(yùn)。不管是拼箱或者空運(yùn)，你的算法只是初略的，拼箱和空運(yùn)的最終體積都是承運(yùn)人決定的，一般會(huì)比的算的多一點(diǎn)，最后顯示在提單或者空運(yùn)單上的，所以你這時(shí)做給客人的裝箱單只能根據(jù)提單、空運(yùn)單上的做，保持一致。 如果你是走整柜的話(huà)，不止10箱的話(huà)，那這個(gè)體積就是你這樣算的，0.37×0.3×0.7×箱數(shù)。這個(gè)立方數(shù)一般最開(kāi)始會(huì)顯示在拖車(chē)司機(jī)給你的那張“裝箱單”上，也其實(shí)是箱子進(jìn)港的單子，接著的報(bào)關(guān)資料以及提單，給客人的裝箱單都以在這個(gè)立方數(shù)為準(zhǔn)
外貿(mào)里面的體積重量的計(jì)算公式是什么？體積重量是運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)的一種計(jì)算輕拋貨物重量的方法。體積重量是將貨物體積，利用折算公式，就可以獲得的貨物重量。航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算；在貨物體積大，重量小時(shí)，按體積計(jì)算。 國(guó)際體積重量計(jì)算公式： 長(zhǎng)度（厘米cm）X寬度（厘米cm）X高度（厘米cm）/5000 = 以公斤為單位的體積重量。 例如，貨物的包裝尺寸是：30（長(zhǎng)）X20(寬）X20(高）CM,那么它的體積重量就是30X20X20/5000=2.4公斤。百度百科 體積與體積單位 小學(xué)數(shù)學(xué)03:26 圓柱與圓錐的體積原來(lái)可以這樣計(jì)算，一起來(lái)看看你會(huì)不會(huì)做22:40 圓柱的體積 小學(xué)數(shù)學(xué)03:22 長(zhǎng)、正方體的體積 小學(xué)數(shù)學(xué)04:19 體積[tǐ jī] 科普中國(guó) | 本詞條由“科普中國(guó)”科學(xué)百科詞條編寫(xiě)與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核 審閱專(zhuān)家 肖志勇 體積，幾何學(xué)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)。當(dāng)物體占據(jù)的空間是三維空間時(shí)，所占空間的大小叫做該物體的體積。體積的國(guó)際單位制是立方米。一維空間物件（如線(xiàn)）及二維空間物件（如正方形）都是零體積的。 中文名 體積 外文名 volume 柱體體積公式 V=Sh 錐體體積公式 V=Sh/3 球體體積公式 V=4/3πr3 快速 導(dǎo)航 歷史發(fā)展常用單位單位換算計(jì)算方法 概念 當(dāng)物體占據(jù)的空間是三維空間時(shí)，所占空間的大小叫做該物體的體積。 示例1：木箱的體積為3立方米； 2：電解水時(shí)放出二體積的氫與一體積的氧。 歷史發(fā)展 中國(guó)，也是世界上最早得出計(jì)算球體積正確公式的是南朝數(shù)學(xué)家祖沖之，比歐洲人約早一千年。他還精心鉆研天算之術(shù)(指天文數(shù)學(xué))，精治大明歷，經(jīng)他再三請(qǐng)求，于510年得以正式頒行，他還制成銅日晷（一種用測(cè)日影的方法來(lái)計(jì)時(shí)的儀器）、漏壺等精密觀察儀器多種，為后世所取法。
如果你只出160箱，估計(jì)你是走拼箱或者空運(yùn)。不管是拼箱或者空運(yùn)，你的算法只是初略的，拼箱和空運(yùn)的最終體積都是承運(yùn)人決定的，一般會(huì)比的算的多一點(diǎn)，最后顯示在提單或者空運(yùn)單上的，所以你這時(shí)做給客人的裝箱單只能根據(jù)提單、空運(yùn)單上的做，保持一致。 如果你是走整柜的話(huà)，不止160箱的話(huà)，那這個(gè)體積就是你這樣算的，0.37×0.3×0.7×箱數(shù)。這個(gè)立方數(shù)一般最開(kāi)始會(huì)顯示在拖車(chē)司機(jī)給你的那張“裝箱單”上，也其實(shí)是箱子進(jìn)港的單子，接著的報(bào)關(guān)資料以及提單，給客人的裝箱單都以在這個(gè)立方數(shù)為準(zhǔn)。