第一、經(jīng)濟方面。中國積極推動RCEP生效，已經(jīng)完成了RCEP協(xié)定的核準工作，這能積極推動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)增強競爭力，提升企業(yè)抓住RCEP機遇的能力。適應(yīng)協(xié)定實施后更加開放的環(huán)境和競爭更加充分的新形勢，企業(yè)會對標國際先進產(chǎn)業(yè)水平，

我國成功加入RCEP，最關(guān)鍵的作用就是能夠促進世界全球化的發(fā)展，能夠提高我國對外貿(mào)易能力。首先，對于我們國家來說，我們國家是一個典型的外貿(mào)導(dǎo)向型的國家，也是說我國非常多的經(jīng)濟來源是和外部國家所相聯(lián)系的，但是由于最近幾

2、宣布重新豁免352項中國進口商品關(guān)稅后不久，拜登政府再次就貿(mào)易問題對華施壓。3、3月26日上午10：00，上海市舉行新冠疫情防控工作新聞發(fā)布會，市衛(wèi)生健康委主任鄔驚雷、市商務(wù)委主任顧軍、市市場監(jiān)管局副局長彭文皓、市疫情

【南方+2月20日訊】據(jù)美國媒體報道，2021年的G7峰會上各國領(lǐng)導(dǎo)人激烈討論有關(guān)中國任何的問題，他們對中國崛起的速度感到擔憂，拜登和默克爾雖仍有不和，但確立了“共同抑制中國崛起速度的目標。”據(jù)報道，拜登首次以美國總統(tǒng)

拜登政府上臺后，短時間內(nèi)并未改變美國對華經(jīng)貿(mào)政策，相關(guān)的關(guān)稅政策和脫鉤政策依舊，甚至有所深化和延續(xù)。在中美關(guān)系和疫情影響下，全球大型跨國公司在中國的業(yè)務(wù)將會如何開展和延續(xù)，是否會選擇搬遷到境外，值得重點關(guān)注。

此前,戴琪曾多次放出美國對華貿(mào)易政策的“狠話”,這也被部分人解讀為拜登將維持特朗普對華的關(guān)稅政策。她也表示將于近期討論和評估兩國此前達成的第一階段貿(mào)易協(xié)議,希望中國能夠履行在首階段貿(mào)易協(xié)議中所作出的承諾。 在陳鳳英看來,我方

據(jù)美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）2月19日的報道稱，美國現(xiàn)任財政部長耶倫在接受采訪時明確指出，目前仍不會取消特朗普政府對中國商品加征的所有關(guān)稅，至于未來如何，則要看中國是否會“遵守承諾”，美國會根據(jù)中國“履行承諾

拜登宣布維持對華關(guān)稅!中國各方應(yīng)盡快放棄對美國的一切幻想

當然還有一個問題就是因為疫情的影響。短期內(nèi)外貿(mào)訂單的減少其實并不是一件很大的事情，因為只有把疫情控制好了，經(jīng)濟才能夠發(fā)展起來。3、中國依然是世界的工廠。中國目前來說是眾多的投資者喜歡在中國建廠的。我建造了無數(shù)家

三、中國成為唯一貨物貿(mào)易正增長主要經(jīng)濟體，說明了我國抗疫的成功。新冠疫情最初在中國爆發(fā)，經(jīng)過國家與醫(yī)務(wù)人員的日夜奮斗，終于把新冠疫情給黃姐住了，所以在國內(nèi)基本上都恢復(fù)于正常了，而相比于國外來說，他們的防疫工作沒

1、對外貿(mào)易行業(yè)貨物貿(mào)易發(fā)展狀況：貨物貿(mào)易增長強勁，增速顯著加快；進出口商品結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化；加工貿(mào)易和一般貿(mào)易出口基本同步增長，進口增幅不一；對主要貿(mào)易伙伴的貿(mào)易出現(xiàn)新的增長；地區(qū)發(fā)展不平衡問題。2、中國對外貿(mào)易行業(yè)貿(mào)

由于新冠疫情肆虐，不僅輪胎企業(yè)受影響，不少國外車企也遭受到了疫情影響。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前已經(jīng)有14家車企叫停了100多家工廠，根據(jù)乘聯(lián)會研究，這是10年來最嚴重的生產(chǎn)中斷。詳情內(nèi)容如圖所示：外貿(mào)客戶集體撤單 自從新冠

疫情期間，美國外貿(mào)與中國大部分都停止了，并沒有完全停止。

疫情期間美國外貿(mào)是不是與中國停止了?

中美貿(mào)易戰(zhàn)對中國的影響有哪些?【1】可能會給中國企業(yè)帶來更大的競爭壓力，造成工薪階層收入下降以及失業(yè)率增加。關(guān)稅的提高會給使得出口為主的企業(yè)成本顯著提高，外向型企業(yè)甚至可能發(fā)生倒閉情況?！?】會給國內(nèi)帶來物價上漲的

中國：中國進口對美國出口的非貿(mào)易互補的行業(yè)包括：動植物油脂及蠟、礦物燃料潤滑油及有關(guān)原料、輕紡產(chǎn)品、橡膠制品礦冶產(chǎn)品及其制品、雜項制品(包括家具、服裝等)、飲料及煙類、未分類的其他商品(硬幣、金等)，其中初級產(chǎn)品

其中機械設(shè)備行業(yè)無論是中國對美國還是美國對中國，均存在顯著的貿(mào)易互補性：原因在于機械設(shè)備行業(yè)規(guī)模較大，中國對美國高技術(shù)機械設(shè)備存在較高的依賴性，而中國低端機械設(shè)備和美國低端機械設(shè)備存在競爭關(guān)系。因此在美國對中國貿(mào)易

中美貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)發(fā)酵，多中國股市有一些影響，對美國股市也會有影響；對中國股票市場既有正面積極影響，也會有負面消極影響；美國對中國鋼鐵有色產(chǎn)品、紡織服裝、電子科技、中國制造等板塊加征關(guān)稅，會影響這些產(chǎn)品的成本價格，公

1.美國對華反傾銷問題 美國是世界上對我國產(chǎn)品提起反傾銷訴訟最多�1�0力度最大的國家�1�7自1980年起,共對我國出口產(chǎn)品實施了100多項反傾銷措施,涉及的中國產(chǎn)品范圍非常廣泛,包括紡織

中美如遇貿(mào)易戰(zhàn)?中國的優(yōu)劣勢會是哪些?主要涉及哪些行業(yè)?

現(xiàn)在既然是世界貨幣，那么美聯(lián)儲印發(fā)的美元必須要全球流通，如果不大量流出美國，其他國家的人怎么能有美元。因此美國的逆差是必然的，本質(zhì)上和貿(mào)易沒有多少關(guān)系。布雷頓森林貨幣體系解體，美元和黃金脫鉤后美國整體上從來就是

中國生產(chǎn)的勞動密集型產(chǎn)品大多是生活必需品，而美國生產(chǎn)的高技術(shù)產(chǎn)品卻屬于高檔產(chǎn)品。由于中國居民的收入水平比較低，中國市場能夠形成購買力的有效需求不足。中美貿(mào)易逆差具有較強的互補性。中國具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)品為勞動密集型

美國與大多數(shù)國家存在貿(mào)易逆差，主要有兩個原因。第一個原因是美國中低端產(chǎn)業(yè)不發(fā)達，國民的日常生活用品需要大量從其他國家進口。第二，美國的科技比較發(fā)達，但是不愿意把自己的科技賣給其他國家。美國是一個靠科技發(fā)家致富的

貿(mào)易逆差實質(zhì)上是美國利用別國剩余儲蓄，來維持超出自身生產(chǎn)能力的消費水平。3）其實，中美之間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及消費結(jié)構(gòu)的差異，形成中美之間較大數(shù)量的貿(mào)易順差，因此結(jié)論很明顯，中國承擔了產(chǎn)業(yè)鏈條上很多國家的順差轉(zhuǎn)移，這些順差的

中美貿(mào)易逆差形成原因復(fù)雜，與兩國經(jīng)濟發(fā)展水平和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相關(guān)，政策取向、貨幣地位、儲蓄率低，這幾個方面的因素共同作用產(chǎn)生了美國巨額貿(mào)易逆差，這實質(zhì)是美國國內(nèi)深層次結(jié)構(gòu)性原因。首先，從政策取向來看，目前這種格局是美國在

中美貿(mào)易逆差形成原因復(fù)雜，與兩國經(jīng)濟發(fā)展水平和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相關(guān)，政策取向、貨幣地位、儲蓄率低，這幾個方面的因素共同作用產(chǎn)生了美國巨額貿(mào)易逆差，這實質(zhì)是美國國內(nèi)深層次結(jié)構(gòu)性原因。第一、從政策取向來看，目前這種格局是美國

美國為什么會出現(xiàn)如此大的貿(mào)易逆差

中美貿(mào)易逆差形成原因復(fù)雜，與兩國經(jīng)濟發(fā)展水平和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相關(guān)，政策取向、貨幣地位、儲蓄率低，這幾個方面的因素共同作用產(chǎn)生了美國巨額貿(mào)易逆差，這實質(zhì)是美國國內(nèi)深層次結(jié)構(gòu)性原因。 首先，從政策取向來看，目前這種格局是美國在政策上“一放一收”的結(jié)果。 “一放”，指的是20世紀60年代后，美國在第三次科技革命的背景下，對其國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進行重大調(diào)整，將鋼鐵、紡織等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)逐步轉(zhuǎn)移外放，并在此后的時間里，在其國內(nèi)主要致力于集成電路、精密機械、精細化工等資本和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，逐步利用其科技優(yōu)勢、生產(chǎn)優(yōu)勢等塑造出以服務(wù)業(yè)為主，低儲蓄、高消費的經(jīng)濟格局。 “一收”，指的是美國多年來嚴格執(zhí)行出口管制措施，尤其是在推動其本國經(jīng)濟發(fā)展的高科技產(chǎn)業(yè)方面，幾乎到了“草木皆兵”的地步。近年來美國對華出口限制不減反增，甚至擴大到部分民用的非美國獨有的科技產(chǎn)品。這進一步加劇了美中貿(mào)易的不平衡。 其次，從貨幣地位來看，貿(mào)易逆差是美元作為全球本位幣、美國作為世界最后消費者的必然結(jié)果。美國巨額貿(mào)易逆差的產(chǎn)生是利用別國剩余儲蓄，來維持其超出自身生產(chǎn)能力的消費水平的必然結(jié)果。如果美國不能維持貿(mào)易逆差，則全球經(jīng)濟將因失去美元流動性而失速，也會對美國經(jīng)濟形成“反噬”。 第三，從儲蓄來看，美國貿(mào)易失衡是其國內(nèi)“消費—儲蓄”結(jié)構(gòu)失衡的表現(xiàn)。“寅吃卯糧”是美國民眾習(xí)慣和日常生活的常態(tài)，居民儲蓄率低短時間內(nèi)無法得到扭轉(zhuǎn)，美國的政府支出也不可能短期內(nèi)明顯壓縮。除非美國提高國民儲蓄率或者降低投資，否則美國實現(xiàn)經(jīng)常賬戶的盈余是個“不可能完成的任務(wù)”。 擴展資料 中美兩國貿(mào)易不平衡是結(jié)構(gòu)性的。美國對華在貨物貿(mào)易上有逆差，但在服務(wù)貿(mào)易方面，美國對華長期保持著巨額順差。中美貿(mào)易統(tǒng)計也存在差異。據(jù)中國和美國統(tǒng)計工作組測算，美國官方統(tǒng)計的對華貿(mào)易逆差每年都被高估20％左右。 實踐證明，中美經(jīng)貿(mào)規(guī)模發(fā)展到今天的體量，靠的是市場力量和商業(yè)規(guī)則，在中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系中，中方從不刻意追求貿(mào)易順差，中美貿(mào)易狀態(tài)完全是由市場形成的，本質(zhì)上是互利共贏的。 參考資料：百度百科-貿(mào)易逆差 中國經(jīng)濟網(wǎng)-如何看待美中之間的貿(mào)易逆差
美元要成為唯一的世界貨幣，必然要承擔美國成為絕對貿(mào)易逆差國的義務(wù)。本來一個國家的貨幣是從央行流出在自己的國內(nèi)流通。 現(xiàn)在既然是世界貨幣，那么美聯(lián)儲印發(fā)的美元必須要全球流通，如果不大量流出美國，其他國家的人怎么能有美元。因此美國的逆差是必然的，本質(zhì)上和貿(mào)易沒有多少關(guān)系。布雷頓森林貨幣體系解體，美元和黃金脫鉤后美國整體上從來就是逆差。 如果一個國家經(jīng)常出現(xiàn)貿(mào)易赤字現(xiàn)象，為了要支付進口的債務(wù)，必須要在市場上賣出本幣以購買他國的貨幣來支付出口國的債務(wù)，這樣，國民收入便會流出國外，使國家經(jīng)濟表現(xiàn)轉(zhuǎn)弱。 政府若要改善這種狀況，就必須要把國家的貨幣貶值，因為幣值下降，即變相把出口商品價格降低，可以提高出口產(chǎn)品的競爭能力。 擴展資料 成因分析 美國國民經(jīng)濟研究局主席費爾德斯坦（Feldstein，1993）強調(diào)財政赤字對美國貿(mào)易逆差的決定作用，提出了著名的“孿生赤字假說”：在巨額財政赤字背景下，貨幣當局為了防止通貨膨脹，不會為財政赤字融資，因此財政赤字會導(dǎo)致利率升高、外資流入、美元升值，從而產(chǎn)生了貿(mào)易逆差。 這一觀點在20世紀80年代很有說服力，小布什上臺以來，美國財政赤字又與貿(mào)易赤字一樣逐年擴大，2003財年達3750億美元，2004年又猛增至4150億美元，而2005年預(yù)計將達到5210億美元的最高記錄。 但是，這難以完全解釋美國巨額逆差，因為1989—1992年財政赤字在大幅度擴大，但貿(mào)易赤字卻在縮??；1993-2000年財政赤字逐年縮小，1998年開始出現(xiàn)“扭虧為盈”，2000年更是出現(xiàn)2370億美元的高額盈余，但貿(mào)易赤字卻在逐年擴大。 即便考慮“時滯”因素，亦不能完全解釋20世紀90年代以來的巨額逆差。 參考資料來源：百度百科-貿(mào)易逆差
如果特朗普政府對中國進口商品設(shè)限，則資本和技術(shù)密集型行業(yè)是相對最優(yōu)限制手段。資本技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)主要包括兩類行業(yè)：生產(chǎn)化學(xué)品及相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)和機械設(shè)備產(chǎn)業(yè)(未分類其他產(chǎn)品行業(yè)產(chǎn)值太小以至可以忽略)。其中機械設(shè)備行業(yè)無論是中國對美國還是美國對中國，均存在顯著的貿(mào)易互補性：原因在于機械設(shè)備行業(yè)規(guī)模較大，中國對美國高技術(shù)機械設(shè)備存在較高的依賴性，而中國低端機械設(shè)備和美國低端機械設(shè)備存在競爭關(guān)系。因此在美國對中國貿(mào)易制裁時，更可能選在與美國本土企業(yè)存在競爭關(guān)系的較低端機械設(shè)備、電器設(shè)備和科技產(chǎn)品等。
中美貿(mào)易戰(zhàn)之于中國游艇制造業(yè)，是挑戰(zhàn)還是機遇？ 中美貿(mào)易戰(zhàn)中，美國追加2000億美元商品的關(guān)稅后，中國追加600億美國商品關(guān)稅，你來我往中，加稅的商品中包括了不少與游艇相關(guān)的產(chǎn)品，涵蓋整船、機器、備件等。這場貿(mào)易大戰(zhàn)，對于中國的游艇行業(yè)，將產(chǎn)生什么樣的挑戰(zhàn)？但從另一個角度上看，是否也是一個機遇呢？ 如此大規(guī)模的貿(mào)易戰(zhàn)，對于如此長產(chǎn)業(yè)鏈條的游艇行業(yè)，勢必產(chǎn)生嚴重的影響，對于發(fā)展中的游艇行業(yè)也將是一個嚴峻的挑戰(zhàn)。中國游艇制造業(yè)約400家，包括100家的整艇制造企業(yè)和300家備件制造企業(yè)。其中，從CCYIA公布的數(shù)據(jù)看到，游艇制造所需要的機器、備件等主要的核心零部件、配件及材料超過80%依賴進口，動力、機電設(shè)備更是超過90%，其中不少是從美國進口，特別是中小型游艇的設(shè)備。從調(diào)查中得到數(shù)據(jù)，如果找不到代替產(chǎn)品，制造成本可能上升15%-20%。而在300家裝備備件企業(yè)中，大部分依賴出口，產(chǎn)品主要售往歐洲、美國和澳洲，特別是生產(chǎn)小型游艇所需備件以出口美國為主。從這次中美雙方的貿(mào)易戰(zhàn)清單中可以看到，中國對于游艇所需的柴油機加征25%，汽油機加征5%，此外還有部分機器設(shè)備等；而美國對于中國商品加征關(guān)稅的清單中，部分商品不一定是游艇專用，但也在游艇生產(chǎn)所需要的范圍。因此中美貿(mào)易戰(zhàn)對于游艇裝備制造業(yè)，勢必將產(chǎn)生一定的影響，需要引起重視。 中國游艇制造產(chǎn)量，出口和內(nèi)銷各占一半，除海星、琺伊等少數(shù)品牌外，出口的游艇自有品牌很少，更多的是貼牌生產(chǎn)為主，以出口歐洲、美國和澳洲為主，特別是中小型游艇售往美國的比例較高。在這次美國加征關(guān)稅的商品清單中，船舶、游艇及以娛樂運動為用途的其他船舶位列其中，因此出口美國的游艇將受到明顯的影響。如果疊加因進口設(shè)備導(dǎo)致的成本上升，對于依賴出口的整體游艇制造企業(yè)，特別是出口美國的游艇企業(yè)，影響將更加明顯。 從海之藍上次發(fā)布文章《中美貿(mào)易戰(zhàn)，游艇圈中幾槍？》中可以看到，中美貿(mào)易戰(zhàn)對于游艇市場還是會產(chǎn)生一定的影響。國內(nèi)游艇市場歷經(jīng)10年的發(fā)展，已經(jīng)從高大上的豪華游艇延伸到以中小游艇為主的正常市場態(tài)勢，但在中小型游艇中，運動艇、快艇幾乎以美國進口品牌為主，少數(shù)從歐洲日本進口。而在中國對美國加征25%關(guān)稅的清單中，就列明有運動快艇，這對于正在發(fā)展的國內(nèi)游艇市場，影響是可想而知的。如何面對挑戰(zhàn)，將考驗著企業(yè)的實力。 從上面的論述中看到，不管是制造業(yè)，還是游艇市場，中美貿(mào)易戰(zhàn)對于游艇行業(yè)的影響將是明顯的。而這樣的結(jié)果雖然說是貿(mào)易戰(zhàn)所導(dǎo)致，但也要看到游艇行業(yè)自身的結(jié)構(gòu)性問題，特別是游艇制造業(yè)，在面對嚴峻的挑戰(zhàn)時，是否也會是一個機遇呢？ 中國游艇制造業(yè)有超過30年的歷史，產(chǎn)品涵蓋小型游艇到超級游艇，產(chǎn)品類別已經(jīng)比較完整，但在國際市場的影響力有限。除了少數(shù)如海星、琺伊等自主品牌外，大部分的以代工模式出口為主，特別是小型游艇。至于為何會吸引歐美買家，除了能滿足買家的技術(shù)質(zhì)量要求外，具有一定的價格競爭優(yōu)勢是最大的原因，但出口游艇的檢驗制度也是關(guān)鍵因素之一。出口游艇的檢驗制度更加靈活實用，提高了生產(chǎn)效率，而型式檢驗讓小型游艇具備了批量生產(chǎn)的前提，大大的降低了生產(chǎn)成本和檢驗時間。這也促使相當部分的游艇制造企業(yè)更愿意專注于出口市場，但也正是這樣的出口模式，增加了更多的不確定性，如2008年的全球金融危機導(dǎo)致的訂單量減少。而這次的中美貿(mào)易戰(zhàn)、外匯波動等等，對于出口美國的廠家影響也不小。但反過來，中美貿(mào)易戰(zhàn)也提示著游艇出口企業(yè)（不僅是游艇整艇制造及備件的出口企業(yè)，也包括進口游艇的代理企業(yè)），在復(fù)雜的國際經(jīng)濟環(huán)境中，依賴單一市場的風(fēng)險可想而知。 說到為何部分企業(yè)更愿意做出口，除了國內(nèi)市場處于起步階段外，上面提到的國內(nèi)游艇生產(chǎn)過程的檢驗方式是一個重要的原因。如果生產(chǎn)的游艇在國內(nèi)使用，檢驗機構(gòu)對于制造過程中所需要的零部件、設(shè)備等的要求，遠遠高于游艇在國外使用的檢驗標準。而無法達到型式檢驗標準，又導(dǎo)致企業(yè)無法進行批量生產(chǎn)，出現(xiàn)了同一家企業(yè)可以生產(chǎn)滿足歐美用戶標準的產(chǎn)品，但可能就無法滿足國內(nèi)使用標準的狀況，因而導(dǎo)致了投放國內(nèi)市場的游艇制造成本要遠遠高于出口。這從進口小型游艇與國產(chǎn)小型游艇的市場占有率就可以看到，如國產(chǎn)小型帆船實現(xiàn)了型式檢驗后，市場價格遠遠低于同類型進口帆船，30尺以下的小型帆船，幾乎被國產(chǎn)帆船所占有。而無法實現(xiàn)型式檢驗的大帆船，依然是進口帆船為主，同樣無法實現(xiàn)批量生產(chǎn)的國產(chǎn)中小型運動艇，幾乎無法與美國的運動艇競爭，導(dǎo)致了國內(nèi)游艇市場幾乎被美國品牌所占據(jù)。 中國加征美國進口快艇25%的關(guān)稅，將影響美國快艇的銷售，這對于國內(nèi)游艇制造將是一個絕好的機會。但對于完全市場行為的游艇市場，質(zhì)量及價格的良好性價比才能吸引用戶。同時，如何降低國內(nèi)游艇的制造成本，能否執(zhí)行與國際接軌的游艇生產(chǎn)檢驗標準，是否值得管理部門的思考呢？24米以下的游艇是IMO組織沒有強制要求滿足國際公約規(guī)范的船舶，各個國家和地區(qū)可以根據(jù)自己的要求制定規(guī)范，但在國內(nèi)的游艇制造檢驗中，卻完全依照IMO強制要求滿足規(guī)范的商船檢驗方式。這當然可以保障游艇質(zhì)量和安全，但對于游艇制造企業(yè)卻是降低效率，增加成本，導(dǎo)致出現(xiàn)了可以出口到歐美參與競爭的游艇，卻在國內(nèi)無法與進口游艇競爭的怪現(xiàn)象。如果這種狀況沒有改變，即使面對突然降臨的機遇，也只能是長嘆、無奈而已。 國產(chǎn)小型運動快艇無法與進口游艇競爭，雖說檢驗制度是原因之一，但企業(yè)自身對于游艇質(zhì)量的把控是否可以讓用戶放心呢？大量游艇制造企業(yè)在無法取得型式檢驗的情況下而進行批量生產(chǎn)，導(dǎo)致產(chǎn)品缺乏競爭力，而無法取得型式檢驗除了需要滿足要求的標準比較高之外，與企業(yè)自身對于安全生產(chǎn)的設(shè)備和要求不足也有一定的關(guān)系。中國游艇制造企業(yè)走過了30多年，游艇制造能力確實大大提高，但技術(shù)人才卻遠遠不足，特別是中小型游艇制造企業(yè)。在現(xiàn)實中發(fā)現(xiàn)，不少游艇制造企業(yè)居然沒有專門的技術(shù)人員，完全依賴生產(chǎn)工人，這樣的現(xiàn)象甚至存在于不少老牌企業(yè)中，如此這般，又如何能滿足相應(yīng)的檢驗標準呢？ 從市場數(shù)據(jù)上看，國產(chǎn)中小型游艇無法與進口游艇競爭，還有一個主要的原因是缺乏品牌意識。不難發(fā)現(xiàn)，進口品牌游艇在市場營銷及品牌方面更加重視，而很多國內(nèi)游艇制造商由于沒有品牌意識，無法突出自身的優(yōu)點，無法形成認知度，面對用戶只能是以價格競爭，而當價格上沒有優(yōu)勢時，更加無法吸引用戶。缺乏品牌內(nèi)容，也就無法樹立用戶對于產(chǎn)品品質(zhì)上的認可。但另一方面，在面對國內(nèi)巨大的潛在市場和中美貿(mào)易戰(zhàn)帶來的挑戰(zhàn)時，也正是國產(chǎn)游艇樹立品牌的良好機遇。 無論是剛剛起航的亞洲最大超級游艇ILLUSION PLUS（幻想號），海星游艇成功進入全球超級游艇制造商第16名，還是琺伊帆船成為世界帆船賽事指定的賽艇之一……這些都說明中國游艇制造能力已經(jīng)有了明顯的提高。但面對潛力巨大的國內(nèi)游艇市場，國產(chǎn)游艇企業(yè)特別是以中小型游艇為主的企業(yè)，該如何提升國產(chǎn)游艇的競爭力？又該如何抓住貿(mào)易戰(zhàn)帶來的機遇呢？我們拭目以待！
由于這回疫情比較嚴重，外貿(mào)企業(yè)的損失是不可避免的，當外貿(mào)企業(yè)的歐美訂單被取消之后，他可以尋求另外一方面的發(fā)展。1、盡可能減少損失 我們都知道這一回的疫情非常的嚴重，不管是中國還是其他國家都遭受了疫情的侵擾，所以說各個國家都有著相當大的損失。因為這回疫情的傳染性非常強，所以很多國家都已經(jīng)實現(xiàn)了居家隔離，也就是說很多國家的外貿(mào)基本上都停止了，這也給我們中國的外貿(mào)企業(yè)帶來了非常嚴重的損失，雖然中國已經(jīng)采取措施，遏制住了疫情的發(fā)展，但是對于很多外貿(mào)企業(yè)來說，他們并不能夠讓其他國家解封，所以他們的損失是不可避免的，這個時候就要盡可能的降低損失。雖然外貿(mào)是一個企業(yè)的出路，但是并不是唯一的出路，它可以用其他的方法去彌補這一方面的損失，這也能夠維持企業(yè)的正常的生產(chǎn)。2、尋求其他的發(fā)展 外貿(mào)企業(yè)的損失既然無可避免，歐美的訂單既然一定會取消，那么外貿(mào)企業(yè)完全可以尋找到其他的出路去實現(xiàn)自己產(chǎn)品的銷售，這樣的話也算是開辟另外的市場，雖然會花費一定的時間和精力，但是總比在國內(nèi)蒙著比較強。歐美市場并不是世界唯一的市場，除了歐美市場之外，現(xiàn)在還有中東市場，以及更遠的非洲市場或者是其他市場，所以說我歐美市場并不是中國外貿(mào)公司的唯一去處，它完全可以去開辟新的市場，趁著這個機會，各國家經(jīng)濟都在退步的情況下，很有可能會成為他們的另外一個機遇。綜上所述，外貿(mào)企業(yè)的損失是無可避免的，但是他們可以尋求其他的方法去降低自己的損失，或者是去尋求其他的發(fā)展。
疫情對外貿(mào)訂單的影響有：當前海外疫情仍沒有度過高峰期，外貿(mào)類企業(yè)面臨供應(yīng)鏈和需求萎縮的雙重沖擊。除了取消訂單，不少企業(yè)也透露道，隨著美國、歐洲眾多企業(yè)機構(gòu)開始進入遠程辦公、半停工的狀態(tài)，對物流的運轉(zhuǎn)造成了極大的影響。 目前國內(nèi)的工廠已經(jīng)基本恢復(fù)生產(chǎn)了，年前的訂單在擱置了兩個多月后都在加班加點生產(chǎn)，忙著出貨。中國疫情形勢一片大好之時，海外疫情卻爆發(fā)；外貿(mào)企業(yè)突然接到客戶取消訂單的消息，因為公司一般只收取客戶30%的定金，成本遙不可及，損失著實不小。受海外疫情影響，3月中旬開始，有客戶陸續(xù)取消了訂單。而那些量大的客戶，暫時決定延期出貨。這對外貿(mào)公司造成的影響和沖擊力確實不小。