1、學(xué)習(xí)外貿(mào)流程。外貿(mào)學(xué)習(xí)的好方法是以單證為中心和關(guān)鍵點(diǎn)，用單證把外貿(mào)流程各個(gè)步驟“串”起來(lái)。通過(guò)工廠業(yè)務(wù)資料、同行交流和互聯(lián)網(wǎng)下載等方式，把外貿(mào)常見(jiàn)單證如發(fā)票、裝箱單、商檢、提單、產(chǎn)地證、匯票、受益人聲明、

1、商務(wù)英語(yǔ)專業(yè)底子不錯(cuò)，但是商務(wù)英語(yǔ)差點(diǎn)。2、老同事對(duì)你不太友善。3、晢時(shí)不明白突破口在那里。作為一個(gè)新人，很多問(wèn)題不明白，工作沒(méi)有頭緒，而且很重要的是，自己不明白在哪方面不懂，但是，好像那里都不太懂。所以

做外貿(mào)是需要一點(diǎn)資質(zhì)的,簡(jiǎn)單總結(jié)一下,另外新手前期沒(méi)經(jīng)驗(yàn)最好選擇平臺(tái)先試試。你有客戶群合作穩(wěn)定之后可以選擇獨(dú)立站,但是前期的獨(dú)立站點(diǎn)也可以建立,就是增加可靠性的。1、足夠的資金支持想要做外貿(mào)SOHO,足夠的資金是后續(xù)工作的前提,客戶

1、每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記，包括電腦登記及書(shū)面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計(jì)等。2、所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。3、單證員平時(shí)應(yīng)注意收集運(yùn)價(jià)變動(dòng)，船期，航線，等信息，為業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)提供幫助。

外貿(mào)業(yè)務(wù)員新手請(qǐng)教，剛開(kāi)始工作，沒(méi)有頭緒，請(qǐng)教下有經(jīng)驗(yàn)的老業(yè)務(wù)員，你們一開(kāi)始怎么做的？外貿(mào)西班牙語(yǔ)成長(zhǎng)日記

1、業(yè)務(wù)員和客戶聊天的時(shí)候那些話題不需要不需要聊太多的技術(shù)和理論的話題，需要的是今天的新聞呀、天氣呀等話題。因此，業(yè)務(wù)員在日常的時(shí)候必須多讀些有關(guān)經(jīng)濟(jì)、銷售方面的書(shū)籍、雜志，尤其必須每天閱讀報(bào)紙，了解國(guó)家、社會(huì)

外貿(mào)業(yè)務(wù)員新手請(qǐng)教,剛開(kāi)始工作,沒(méi)有頭緒,請(qǐng)教下有經(jīng)驗(yàn)的老業(yè)務(wù)員,你們一開(kāi)始怎么做的?

1> 直接拿傭金，一般在貨值的3-5個(gè)點(diǎn)，看貨值大小及出貨量來(lái)定。這樣你很省事，客戶錢直接打給他的供應(yīng)商，不經(jīng)過(guò)你，你只拿他匯給的傭金就好了，然后你幫他負(fù)責(zé)聯(lián)系供應(yīng)商，驗(yàn)貨，出貨等一系列出口流程上的事，如果工

如果你準(zhǔn)備請(qǐng)客戶吃飯,最好在快下班前半小時(shí)左右趕到,如果不想請(qǐng)吃飯最好早去早回。 (2)設(shè)定此次拜訪的目標(biāo)。通過(guò)這次拜訪你想達(dá)到一個(gè)什么樣的目的,是實(shí)現(xiàn)增進(jìn)感情交流,還是促進(jìn)客戶進(jìn)貨。 (3)預(yù)測(cè)可能提出的問(wèn)題及處理辦法。 (4)

一般來(lái)說(shuō)，老外還是比較喜歡跟生產(chǎn)廠家聯(lián)系，畢竟這直接關(guān)系到價(jià)格方面的問(wèn)題。做為買家，誰(shuí)都想節(jié)約成本。但話又說(shuō)回來(lái)，并不是說(shuō)貿(mào)易公司就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。我有個(gè)朋友就是開(kāi)貿(mào)易公司的，他們產(chǎn)品也是從別的廠家調(diào)的，他們跟

首先費(fèi)用。開(kāi)公司的費(fèi)用也不少，例如：租金，水電，勞動(dòng)力，稅。其次，開(kāi)外貿(mào)公司的話，需要和稅務(wù)，海關(guān)，銀行，貨代，工廠甚至保險(xiǎn)各種不同的單位打交道。沒(méi)有一定的人際關(guān)系和能力，剛開(kāi)始來(lái)說(shuō)是比較吃力的。所以一開(kāi)始

能否問(wèn)您幾個(gè)問(wèn)題,本人準(zhǔn)備做外貿(mào),也是門外汗,都是我認(rèn)識(shí)的外國(guó)客人讓我做外貿(mào),不知道怎么做,很費(fèi)解

個(gè)人認(rèn)為最簡(jiǎn)單的是單證員,最難的是報(bào)關(guān)員。還有很多外貿(mào)方面的證書(shū),比如外銷員、跟單員、外貿(mào)業(yè)務(wù)員、質(zhì)檢員等。 其實(shí)考了一個(gè)單證員也可以做外貿(mào)業(yè)務(wù)員的。最重要的把英語(yǔ)學(xué)好。一般外貿(mào)公司都要求英語(yǔ)六級(jí)水平。你正好學(xué)英語(yǔ)的,這是

單證員是歸屬于外貿(mào)行業(yè)的一個(gè)職業(yè)。屬于專業(yè)知識(shí)很過(guò)硬，但工作比較辛苦的。制單、審單、交單等。單說(shuō)學(xué)習(xí)的話，并不很難，但是要做好單證員需要在實(shí)際工作中磨練。一般至少要1-2年一個(gè)單證員才算基本成長(zhǎng)起來(lái)了。需要

干單證不難的，主要就是細(xì)心，打字速度一般就可以了，當(dāng)然更快能提高效率更好，具體干嘛要看你是什么行業(yè)的單證了，一般剛?cè)ス径加腥藥愕模饕€是自己主動(dòng)積極加細(xì)心吧，我是外貿(mào)跟單，跟單證差不多，有問(wèn)題聯(lián)系，祝

還是非常好考的，我當(dāng)時(shí)是大學(xué)2年紀(jì)的時(shí)候考的，你只要把基本的理論掌握了就可以了，但是單據(jù)的繕制這一部分我個(gè)人認(rèn)為還是相對(duì)理論而言，比較難的，我分別考了88和60，可想而知，如果想拿高分，還是要下一點(diǎn)功夫的，要是

做外貿(mào)單證員可以的，是有前途的。外貿(mào)單證員是國(guó)際貿(mào)易的先行官。各種單證的操作實(shí)務(wù)既是外銷、貨代、報(bào)關(guān)和報(bào)檢等“四大員”的重要組成部分，也是“四大員”入門的首要條件。在國(guó)際貿(mào)易的每一筆“生意”進(jìn)行過(guò)程中，不論外

解答：不難，真的不難。單證英語(yǔ)跟通常我們所學(xué)的英語(yǔ)不一樣，它都是固定的模式，你只要能區(qū)分，信用證，電匯，發(fā)票，合同，裝船時(shí)間，收發(fā)貨時(shí)間，保險(xiǎn)類別，運(yùn)輸方式，成交方式，這些固定的英語(yǔ)單詞即可。建議你在去上單

外貿(mào)單證難不難學(xué)

在大企業(yè)做外貿(mào)比較好做。你說(shuō)的外貿(mào)員范疇有點(diǎn)廣，它包括跟單員、報(bào)檢員、報(bào)關(guān)員等，做報(bào)關(guān)員是需要考證的。我想你說(shuō)的應(yīng)該是外貿(mào)銷售員吧，主要工作是聯(lián)系客戶，推銷本公司產(chǎn)品，安排協(xié)調(diào)供應(yīng)。如果你有外銷員資格證書(shū)者

很難做。必須具備較高的英語(yǔ)水平，以及外貿(mào)專業(yè)知識(shí)，同時(shí)還必須具備一定的商品知識(shí)，以及商品的技術(shù)規(guī)格知識(shí)。

外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作職責(zé)、內(nèi)容： 1、收集外貿(mào)行業(yè)趨勢(shì)等市場(chǎng)信息，進(jìn)行目標(biāo)國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、行業(yè)形勢(shì)分析、外貿(mào)趨勢(shì)分析、主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析，從而制定營(yíng)銷策略、產(chǎn)品方案。例如通過(guò)參展了解市場(chǎng)行情及同行的營(yíng)銷動(dòng)向，為產(chǎn)品定位調(diào)整的決策

學(xué)習(xí)好外貿(mào)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，我們經(jīng)理和老板之前是建議我們多多在深圳外貿(mào)論壇szfob學(xué)習(xí)； 外貿(mào)這個(gè)行業(yè)，是一門實(shí)用型的行業(yè)，光有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，而這個(gè)業(yè)務(wù)員考試時(shí)著重于考理論的，還沒(méi)有形成規(guī)模，所以實(shí)用性不夠。

外貿(mào)業(yè)務(wù)前期是蠻痛苦的，要承受很大的壓力，每天對(duì)照電腦，有時(shí)候好幾個(gè)月都沒(méi)有一個(gè)客戶，所以心里承受壓力，得堅(jiān)持，要有信心。。。外貿(mào)業(yè)務(wù)員做了幾年的的話，一年一般都有十萬(wàn)塊錢左右。。做的好的好的話，更多。因

外貿(mào)業(yè)務(wù)員這個(gè)證的含金量非常高。從中國(guó)近來(lái)的外交路線不難看出，我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易正開(kāi)始有計(jì)劃、有步驟地向新興市場(chǎng)謀求布局，對(duì)于外貿(mào)業(yè)務(wù)員的需求自然會(huì)逐漸提升。并且金融危機(jī)導(dǎo)致美日歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體陷入經(jīng)濟(jì)衰退是不爭(zhēng)的事實(shí)

有一定難度。你補(bǔ)充的很好，首先就是要性格適合。外貿(mào)業(yè)務(wù)員需要性格外向，但是做事需要非常細(xì)心。這兩點(diǎn)有效結(jié)合了那性格上就沒(méi)有問(wèn)題了。另外就是英語(yǔ)基本功和外貿(mào)知識(shí)了，然后很重要的就是具體從事的行業(yè)。雖然都是外貿(mào)，但

外貿(mào)業(yè)務(wù)員好做嗎?

最近有個(gè)小伙伴留言，說(shuō)外貿(mào)業(yè)務(wù)員的底薪這么低，為什么那么多人想做?那么我們就聊聊外貿(mào)業(yè)務(wù)員在廣東深圳的薪資情況和發(fā)展藍(lán)圖.
最近有個(gè)小伙伴留言，說(shuō)外貿(mào)業(yè)務(wù)員的底薪這么低，為什么那么多人想做?那么我們就聊聊外貿(mào)業(yè)務(wù)員在廣東深圳的薪資情況和發(fā)展藍(lán)圖.
要做好外貿(mào)單證員的工作不難的，重在積累?？梢酝ㄟ^(guò)以下步驟來(lái)實(shí)現(xiàn)： 1.剛起步的時(shí)候，最好找一家規(guī)模小點(diǎn)的私企做，小公司一般情況下單證員不多，這樣外貿(mào)操作的所有流程都會(huì)接觸到。 2.對(duì)于一個(gè)合格的單證員，一定要知道“確認(rèn)”的重要性，凡是不要武斷，多核實(shí)，多確認(rèn)。比如，船期的確定一定要跟工廠和貨代都確認(rèn)好，然后才能訂艙。提單的樣本，一定要跟客戶確認(rèn)OK了，再跟貨代確認(rèn)，尤其是新客戶。即便是老客戶，有時(shí)候也會(huì)有收貨地址變動(dòng)的情況。 3.凡是多留心，遇到自己不明白的地方 一定要把它弄明白，對(duì)于單據(jù)中提到的一些字眼，不明白的時(shí)候一定要記得多查一查。 4.積累很重要，經(jīng)驗(yàn)很重要。但是如果不從過(guò)去經(jīng)手過(guò)的單子中總結(jié)，而是一味的說(shuō)，過(guò)去是如何操作的，這樣也是不可取的。要去總結(jié)，知道為什么當(dāng)時(shí)可以那樣操作。 5.要有一顆積極的心態(tài)，也許工作一段時(shí)間后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)操作其實(shí)很枯燥，但是我們要有一顆積極的心態(tài)，就總會(huì)發(fā)現(xiàn)工作中的新知識(shí)，比如，偶爾給自己一些工作以外的任務(wù)，找找貨代，多了解一些船務(wù)術(shù)語(yǔ)，一定會(huì)大有裨益的。 希望以上的一點(diǎn)心得對(duì)你為有幫助。
不是很難，只要把考試報(bào)名前買的那套書(shū)，學(xué)習(xí)會(huì)了 ，肯定沒(méi)問(wèn)題。加油。我空間有一點(diǎn)單證資料，看看是否對(duì)你有用。
如果人家要找的是有經(jīng)驗(yàn)的，學(xué)再多也沒(méi)用。當(dāng)你做過(guò)一份或者幾份工作之后，特別是這種彈性比較大，技術(shù)性和知識(shí)性不強(qiáng)的管理，銷售，業(yè)務(wù)類。你就明白，書(shū)本知識(shí)懂得越多，越是在現(xiàn)實(shí)中難于入手。整個(gè)的思維方式和實(shí)際操作區(qū)別太大。這是技術(shù)性工作和銷售類工作的區(qū)別。 所以即便你能夠把外貿(mào)務(wù)實(shí)操作，或者所有的書(shū)都背下來(lái)，那也沒(méi)有用。因?yàn)閷?shí)際的外貿(mào)業(yè)務(wù)和你想的還是差別很大。當(dāng)然，十分具體的事情，比如做一份箱單或者報(bào)關(guān)單等可能多些知識(shí)有幫助。但是你認(rèn)為你很了解，當(dāng)?shù)搅斯揪唧w操作的時(shí)候，還是要找人問(wèn)怎么做，然后讓仔細(xì)檢查確認(rèn)。 不管你英語(yǔ)多少級(jí)，其實(shí)4級(jí)也足夠做外貿(mào)了。也不管你有多少外貿(mào)證書(shū)。做外貿(mào)的都還是看重經(jīng)驗(yàn)。如果某公司招有經(jīng)驗(yàn)的，一定有他的道理。所以，還是建議找和你英語(yǔ)更對(duì)口的工作，或者放低一些心態(tài)先從基礎(chǔ)的外貿(mào)做起。不要計(jì)較一開(kāi)始的工資和地位，何況現(xiàn)在是金融危機(jī)，出口嚴(yán)峻。如果你真有本事，有能力，那么很快你就可以憑自信做到你想要的狀態(tài)。至于還需要學(xué)什么，我想應(yīng)該不是知識(shí)。而是一些心態(tài)和對(duì)整體自我位置的思考。為什么我找不到工作，為什么我這么牛，還是沒(méi)有人愿意要我，等等。這些也是當(dāng)你成為一個(gè)外貿(mào)業(yè)務(wù)員之后，去尋找新客戶，去處理上下級(jí)和同事關(guān)系，去處理其他人際關(guān)系的一個(gè)重要點(diǎn)，而不是把精力和方向放在你認(rèn)為需要或者對(duì)你自己有用的方面上。 最后，祝你成熟，成功。
1．客戶詢盤(pán)：一般在客戶下purchase Order之前，都會(huì)有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。 2．報(bào)價(jià)：業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號(hào)，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，peroforma Invoice 給客戶做正式報(bào)價(jià)。 3．得到訂單：經(jīng)過(guò)洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。 4．下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計(jì)劃。 5．業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項(xiàng)目如實(shí)填寫(xiě)，盡可能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購(gòu)合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。 6．下達(dá)生產(chǎn)通知：業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達(dá)生產(chǎn)通知, 通知工廠按時(shí)生產(chǎn)： 6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個(gè)月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯(cuò)誤，交貨期能否保障，及其他可能的問(wèn)題，如有問(wèn)題應(yīng)立即請(qǐng)客人改證。 6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。 6.3：如果是放帳客戶，或通過(guò)銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。 7． 驗(yàn)貨： 7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨。 7.2：如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來(lái)驗(yàn)貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計(jì)劃部。 7.3：如果客人指定由第三方驗(yàn)貨公司或公正行等驗(yàn)貨的，要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗(yàn)貨時(shí)間，確保在交貨期前安排好時(shí)間。確定后將驗(yàn)貨時(shí)間通知工廠。 8．制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員）。 9．商檢：如果是國(guó)家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時(shí)要說(shuō)明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來(lái)產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 10． 租船訂倉(cāng)： 10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭?huì)指定運(yùn)輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認(rèn)工廠的交貨能否早于開(kāi)船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書(shū)面定倉(cāng)通知（ING ORDER），通常在開(kāi)船一周前可拿到定倉(cāng)紙。 10.2．如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期、運(yùn)價(jià)，開(kāi)船口岸等。經(jīng)比較，選擇價(jià)格優(yōu)惠，信譽(yù)好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時(shí)要另選客人認(rèn)可的船公司。開(kāi)船前兩周書(shū)面定倉(cāng)，程序同上。 10.3．如果貨物不夠一個(gè)小柜，需走散貨時(shí)，向貨代公司定散貨倉(cāng)位。拿到入倉(cāng)紙時(shí)，還要了解截關(guān)時(shí)間，入倉(cāng)報(bào)關(guān)要求，等內(nèi)容。 10.4．向運(yùn)輸公司定倉(cāng)時(shí)，一定要傳真書(shū)面定倉(cāng)紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯(cuò)。 11． 安排貨柜： 11.1．貨物做好并驗(yàn)貨通過(guò)后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價(jià)格合理的公司簽定協(xié)議長(zhǎng)期合作，以確保安全及準(zhǔn)時(shí)。要給拖車公司傳真以下資料：定倉(cāng)確認(rèn)書(shū)/放柜紙，船公司，定倉(cāng)號(hào)，拖柜委托書(shū)，注明裝柜時(shí)間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報(bào)關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗(yàn)貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號(hào)、車牌號(hào)、司機(jī)及聯(lián)系電話等。 11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時(shí)間、柜型、訂倉(cāng)號(hào)、訂單號(hào)、車牌號(hào)以及司機(jī)聯(lián)系電話。 11.3．要求工廠在貨柜離開(kāi)工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時(shí)間、實(shí)際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號(hào)碼和封條號(hào)碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。 12．委托報(bào)關(guān)：在拖柜同時(shí)將報(bào)關(guān)所需資料交給合作報(bào)關(guān)行，委托出口報(bào)關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間（船截關(guān)前）。委托報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉(cāng)號(hào)，柜號(hào)，船開(kāi)截關(guān)時(shí)間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。 13． 獲得運(yùn)輸文件： 13.1． 最遲在開(kāi)船后兩天內(nèi)，要將提單補(bǔ)料內(nèi)容傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理。補(bǔ)料要按找L/C或客人的要求來(lái)做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 13.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。仔細(xì)核對(duì)樣本無(wú)誤后，向船公司書(shū)面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客人確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。 13.3． 及時(shí)支付運(yùn)雜費(fèi)，付款后通知船公司及時(shí)取得提單等運(yùn)輸文件。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。 14． 準(zhǔn)備其他文件 14.1．商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對(duì)商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開(kāi)證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫(xiě)和大寫(xiě)金額都要正確無(wú)誤。L/C上對(duì)發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來(lái)，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對(duì)方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。 14.2．FORM A原產(chǎn)地證書(shū)：FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗(yàn)檢疫局申辦。需注意的是運(yùn)輸日期要在L/C 的交貨期和開(kāi)船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書(shū)，需提供報(bào)關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，F(xiàn)ORM A證書(shū)通常要到香港的中國(guó)商檢公司辦理加簽，證明未在港對(duì)貨物進(jìn)行再加工。 14.3．CO 一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)會(huì)辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)辦。如果原產(chǎn)地證書(shū)要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。 14.4．裝運(yùn)通知：一般是要求在開(kāi)船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開(kāi)船日，預(yù)計(jì)抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時(shí)L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報(bào)告書(shū)，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時(shí)間內(nèi)辦理。 14.5．裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計(jì)算出來(lái)的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號(hào)，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。 15．交單： 15.1．采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒(méi)有錯(cuò)誤，才交銀行議付。 15.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。 16．業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記，包括電腦登記及書(shū)面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計(jì)等。 17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。 18．單證員平時(shí)應(yīng)注意收集運(yùn)價(jià)變動(dòng)，船期，航線，等信息，為業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)提供幫助。
1． 客戶詢盤(pán)：一般在客戶下采購(gòu)訂單（purchase Order）之前，都會(huì)有相關(guān)的尋購(gòu)調(diào)查資料（Order Inquiry）給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。 2． 報(bào)價(jià)：業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號(hào)，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，proforma Invoice 給客戶做正式報(bào)價(jià)。 3． 得到訂單：經(jīng)過(guò)洽談，收到客戶正式的訂單（purchase Order）。 4． 下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計(jì)劃。 5． 業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項(xiàng)目如實(shí)填寫(xiě)，盡可能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購(gòu)合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后制成銷售訂單，交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。 6． 下達(dá)生產(chǎn)通知：業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達(dá)生產(chǎn)通知, 通知工廠按時(shí)生產(chǎn)： 6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個(gè)月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯(cuò)誤，交貨期能否保障，及其他可能的問(wèn)題，如有問(wèn)題應(yīng)立即請(qǐng)客人改證。 6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。 6.3：如果是放帳客戶，或通過(guò)銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。 7． 驗(yàn)貨： 7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨。 7.2：如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來(lái)驗(yàn)貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計(jì)劃部。 7.3：如果客人指定由第三方驗(yàn)貨公司或公正行等驗(yàn)貨的，要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗(yàn)貨時(shí)間，確保在交貨期前安排好時(shí)間。確定后將驗(yàn)貨時(shí)間通知工廠。 8． 制備基本文件 ，及工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員）。9． 商檢：如果是國(guó)家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時(shí)要說(shuō)明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來(lái)產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 10． 租船訂倉(cāng)： 10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭?huì)指定運(yùn)輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認(rèn)工廠的交貨能否早于開(kāi)船期至少一周以前，以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書(shū)面定倉(cāng)通知(SHIPPING ORDER），通常在開(kāi)船一周前可拿到定倉(cāng)紙。 10.2．如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期，運(yùn)價(jià)，開(kāi)船口岸等。經(jīng)比較，選擇價(jià)格優(yōu)惠，信譽(yù)好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時(shí)要另選客人認(rèn)可的船公司。開(kāi)船前兩周書(shū)面定倉(cāng)，程序同上。 10.3．如果貨物不夠一個(gè)小柜，需走散貨時(shí)，向貨代公司定散貨倉(cāng)位。拿到入倉(cāng)紙時(shí)，還要了解截關(guān)時(shí)間，入倉(cāng)報(bào)關(guān)要求，等內(nèi)容。 10.4．向運(yùn)輸公司定倉(cāng)時(shí)，一定要傳真書(shū)面定倉(cāng)紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯(cuò)。 11． 安排拖柜： 11.1．貨物做好并驗(yàn)貨通過(guò)后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價(jià)格合理的公司簽定協(xié)議長(zhǎng)期合作，以確保安全及準(zhǔn)時(shí)。要給拖車公司傳真以下資料：定倉(cāng)確認(rèn)書(shū)/放柜紙，船公司，定倉(cāng)號(hào)，拖柜委托書(shū)，注明裝柜時(shí)間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報(bào)關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗(yàn)貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號(hào)、車牌號(hào)、司機(jī)及聯(lián)系電話等 11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時(shí)間、柜型、訂倉(cāng)號(hào)、訂單號(hào)、車牌號(hào)以及司機(jī)聯(lián)系電話。 11.3．要求工廠在貨柜離開(kāi)工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時(shí)間、實(shí)際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號(hào)碼和封條號(hào)碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。 12．委托報(bào)關(guān)：在拖柜同時(shí)將報(bào)關(guān)所需資料交給合作報(bào)關(guān)行，委托出口報(bào)關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間（船截關(guān)前）。委托報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉(cāng)號(hào)，柜號(hào)，船開(kāi)截關(guān)時(shí)間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。 13． 獲得運(yùn)輸文件： 13.1． 最遲在開(kāi)船后兩天內(nèi)，要將提單補(bǔ)料內(nèi)容傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理。補(bǔ)料要按找L/C或客人的要求來(lái)做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。13.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。仔細(xì)核對(duì)樣本無(wú)誤后，向船公司書(shū)面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客人確認(rèn)的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。 13.3． 及時(shí)支付運(yùn)雜費(fèi)，付款后通知船公司及時(shí)取得提單等運(yùn)輸文件。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。 14． 準(zhǔn)備其他文件 14.1．商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對(duì)商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開(kāi)證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫(xiě)和大寫(xiě)金額都要正確無(wú)誤。L/C上對(duì)發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來(lái)，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對(duì)方大使館認(rèn)證，一般要提前20天辦理。 14.2．FORMA原產(chǎn)地證書(shū)：FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗(yàn)檢疫局申辦。需注意的是運(yùn)輸日期要在L/C 的交貨期和開(kāi)船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書(shū)，需提供報(bào)關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，F(xiàn)ORM A證書(shū)通常要到香港的中國(guó)商檢公司辦理加簽，證明未在港對(duì)貨物進(jìn)行再加工。 14.3．一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)會(huì)辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)辦。如果原產(chǎn)地證書(shū)要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。 14.4．裝運(yùn)通知：一般是要求在開(kāi)船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié)，包括船名，航班次，開(kāi)船日，預(yù)計(jì)抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時(shí)L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報(bào)告書(shū)，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時(shí)間內(nèi)辦理。 14.5．裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計(jì)算出來(lái)的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號(hào)，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。 15． 交單： 15.1．采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴(yán)格審單，確保沒(méi)有錯(cuò)誤，才交銀行議付。 15.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。 16．業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記，包括電腦登記及書(shū)面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計(jì)等。 17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。 18．單證員平時(shí)應(yīng)注意收集運(yùn)價(jià)變動(dòng)，船期，航線，等信息，為業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)提供幫助
外貿(mào)業(yè)務(wù)員注意： 1、英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力，日?？谡Z(yǔ)與你本職業(yè)的專業(yè)英語(yǔ)要精通，口語(yǔ)要經(jīng)常用（在工作上，工作外就用中文就好了） 2、嚴(yán)格按照公司的流程去走，去實(shí)踐，一步步的走，不要怕丟面子，不要怕被人拒絕，要主動(dòng)； 3、相信自己可以，而且能夠適應(yīng)這個(gè)行業(yè)，初期最好找個(gè)簡(jiǎn)單點(diǎn)的行業(yè)，不要進(jìn)入服裝、鞋子、家具等流程太多的行業(yè)，最好進(jìn)入IT、機(jī)械、電機(jī)的行業(yè)； 4、要呆上幾年，最后經(jīng)驗(yàn)其次，看的是心態(tài)和溝通過(guò)能力了。