SO是shipping order的簡(jiǎn)稱，表示裝貨單的意思，是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一。學(xué)英語時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到so這個(gè)單詞，除了在英語里面應(yīng)用之外，在別的地方所代表意思也是不同的，下面就給大家具體的來解釋

SO： Shipping Order 托單的意思，訂艙的時(shí)候需要填寫給貨代的 PI： Proforma Invoice 形式發(fā)票，客戶要下單的時(shí)候給的合同，非正式的 CO: Commerical Invoice 商業(yè)發(fā)票，比較正式的提單，一般要給到客戶，他在當(dāng)?shù)厍尻P(guān)的時(shí)候

外貿(mào)so的簡(jiǎn)介：SHIPPING ORDER 托運(yùn)單，它是出口商（發(fā)貨人/托運(yùn)人）在報(bào)關(guān)前向船方或其代理人（承運(yùn)人）申請(qǐng)租船定艙的單據(jù).船東批了倉位放SO函（shipping order），在確定碼頭有柜的情況下，方可提柜裝貨，報(bào)關(guān)。裝貨

SO指的是裝貨單（SHIPPING ORDER）。裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。它既能用作裝船的依據(jù)，又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所

首先，外貿(mào)中的so表示的是shipment order（裝運(yùn)單）的縮寫。在出口貿(mào)易中，裝運(yùn)單是非常重要的一份單據(jù)，它包含了貨物的詳細(xì)信息，如品名、數(shù)量、重量、體積、運(yùn)輸方式、目的港等等。此外，裝運(yùn)單還能證明貨物已經(jīng)被裝運(yùn)，是

外貿(mào)中so是什么意思

外貿(mào)so的簡(jiǎn)介：SHIPPING ORDER 托運(yùn)單，它是出口商（發(fā)貨人/托運(yùn)人）在報(bào)關(guān)前向船方或其代理人（承運(yùn)人）申請(qǐng)租船定艙的單據(jù).船東批了倉位放SO函（shipping order），在確定碼頭有柜的情況下，方可提柜裝貨，報(bào)關(guān)。裝貨

 我來答 首頁 用戶 認(rèn)證用戶 視頻作者 幫幫團(tuán) 認(rèn)證團(tuán)隊(duì) 合伙人 企業(yè) 媒體 政府 其他組織 商城 法律 手機(jī)答題 我的 外貿(mào)中so是什么意思  我來答 1個(gè)回答 #熱議# 個(gè)人養(yǎng)老金適合哪些人投資?葬魂v5o

SO, 通常指“Shipping Order”。發(fā)貨人發(fā)給承運(yùn)人或貨代的運(yùn)輸指示，包括委托運(yùn)輸貨物的信息、要求發(fā)運(yùn)的路線、時(shí)間等。

SO指的是裝貨單（SHIPPING ORDER）。裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。它既能用作裝船的依據(jù)，又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所

SO 在貿(mào)易術(shù)語中什么意思

so是“所以”的意思，這些用法也必須知道

單據(jù)號(hào)。SO號(hào)的全稱為ShippingOrder，是指接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司簽發(fā)給托運(yùn)人的單據(jù)號(hào)。SO號(hào)主要用以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船，既能用作裝船的依據(jù)，又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，

外貿(mào)so的簡(jiǎn)介：SHIPPING ORDER 托運(yùn)單，它是出口商（發(fā)貨人/托運(yùn)人）在報(bào)關(guān)前向船方或其代理人（承運(yùn)人）申請(qǐng)租船定艙的單據(jù).船東批了倉位放SO函（shipping order），在確定碼頭有柜的情況下，方可提柜裝貨，報(bào)關(guān) SHIPPING

SO是shipping order的簡(jiǎn)稱，即是裝貨單的意思，指接受了托運(yùn)人提出=裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)，一般為財(cái)務(wù)單據(jù)。請(qǐng)點(diǎn)擊輸入圖片描述 02 裝貨單既能用作裝船的依據(jù)，又是貨主

SO 是SHIP ORDER 的意思，是船公司放給貨代，貨代給到工廠的文件。報(bào)關(guān)中，車隊(duì)要用SO 去船公司打單，報(bào)關(guān)行要用SO 核對(duì)信息。是整個(gè)報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)很重要的資料。 貨物進(jìn)出口一定要找專業(yè)的報(bào)關(guān)行處理，否則很容易出問題上

報(bào)關(guān)當(dāng)中的SO是什么意思?

SO, 通常指“Shipping Order”。發(fā)貨人發(fā)給承運(yùn)人或貨代的運(yùn)輸指示，包括委托運(yùn)輸貨物的信息、要求發(fā)運(yùn)的路線、時(shí)間等。

SO 是付貨通知單 是貨運(yùn)這塊嗎 --- PayPal-Rocky 幫助paypal注冊(cè)、認(rèn)證、激活以及風(fēng)險(xiǎn)控制。

SO是shipping order的簡(jiǎn)稱，表示裝貨單的意思，是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一。nbsp; 學(xué)英語時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到so這個(gè)單詞，除了在英語里面應(yīng)用之外，在別的地方所代表意思也是不同的，下面就給大家具體

SO指的是裝貨單（SHIPPING ORDER）。裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。它既能用作裝船的依據(jù)，又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所

SO： Shipping Order 托單的意思，訂艙的時(shí)候需要填寫給貨代的 PI： Proforma Invoice 形式發(fā)票，客戶要下單的時(shí)候給的合同，非正式的 CO: Commerical Invoice 商業(yè)發(fā)票，比較正式的提單，一般要給到客戶，他在當(dāng)?shù)厍尻P(guān)的時(shí)候

首先，外貿(mào)中的so表示的是shipment order（裝運(yùn)單）的縮寫。在出口貿(mào)易中，裝運(yùn)單是非常重要的一份單據(jù)，它包含了貨物的詳細(xì)信息，如品名、數(shù)量、重量、體積、運(yùn)輸方式、目的港等等。此外，裝運(yùn)單還能證明貨物已經(jīng)被裝運(yùn)，是

外貿(mào)中的so是什么意思

S/O 也是shipping order裝貨單的縮寫。是這樣的：向船公司定艙：貨代接到BOOKING后，根據(jù)和客戶談好的情況讓操作向船公司安排艙位。國際貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms of International trade），又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語。在國際貿(mào)易

S/O(ShippingOrder)這是說明貨物詳情及付貨人各項(xiàng)要求的文件，是擬備其他運(yùn)輸單據(jù)（如提單、空運(yùn)提單等）所需的基本文件。在實(shí)際貿(mào)易操作中，一般是船公司傳出正式的s/o后，貿(mào)易商驗(yàn)完貨把s/o給拖車行（在S/O面前注明

外貿(mào) S O 的全稱是 Sales Order，即銷售訂單。在外貿(mào)業(yè)務(wù)中，S O 是銷售合同的一部分，用于明確雙方買賣的品種、數(shù)量、價(jià)格、交貨地點(diǎn)、交貨期限、付款方式等具體細(xì)節(jié)。S O 的簽訂是商務(wù)談判的結(jié)果，雙方共同達(dá)成的重要協(xié)

SO 是付貨通知單 是貨運(yùn)這塊嗎 --- PayPal-Rocky 幫助paypal注冊(cè)、認(rèn)證、激活以及風(fēng)險(xiǎn)控制。

外貿(mào)術(shù)語中S/O是什么意思

CY open意思是整柜開倉時(shí)間，CY closing意思是截關(guān)時(shí)間。CY open 和 CY closing都是外貿(mào)物流行業(yè)中，船公司SO文件的常見英文。CY open：開港日，即重柜可以還回船公司碼頭的時(shí)間，如果提前還柜會(huì)產(chǎn)生倉租和柜租費(fèi)用，只有

S/0是shipping order是指裝貨單，是集裝箱托運(yùn)單中的一聯(lián)，是第5聯(lián)，是報(bào)關(guān)單據(jù)里的一個(gè)，船上大副憑這個(gè)收貨。托運(yùn)單一共十聯(lián)，每一聯(lián)都有用，托運(yùn)單也叫下貨紙，是老業(yè)務(wù)員老港口的叫法。S/C NO 在COUNTERFOIL這

So.是(美語中)south,southern的縮寫,意思是"南方(的),南部(的)"so:adj.1.(表示程度)這么,這樣,那么,那樣,如此:Don't look so angry.別那樣怒氣沖沖的.2.很;極:The girls looked so pretty in their summer

so [səu]adv.那么, 這樣, 如此 adj.真的,非常 pron.這樣 conj.因此, 所以, 以便 例句:He disconnected the phone so as not to be disturbed.他為了不受打擾，把電話線路關(guān)掉了。How could you be so st

si =samples invoice（樣品發(fā)票）意思就是你給客戶寄樣品的時(shí)候，那么要給快遞公司一個(gè)樣品的貨物價(jià)值證明 so ：shipping order （訂艙單，海運(yùn)專業(yè)術(shù)語），舉例：你大貨做好了，那么就需要聯(lián)系貨運(yùn)公司，讓他們跟船公司訂艙

這個(gè)現(xiàn)在用的比較多的就是銷售訂單的意思。當(dāng)然也會(huì)有其它意思。sales order 銷售訂單

so 外貿(mào)縮寫什么意思

REGISTRO UNICO DE CONTRIBUYENTE，簡(jiǎn)稱RUC，即唯一納稅人稅號(hào)注冊(cè).RUC NO.是厄瓜多爾的公司注冊(cè)稅號(hào), 是出口到厄瓜多爾必須要提供的信息需確認(rèn)是否正確。
sales order，銷售訂單。 國際貿(mào)易一般由進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成，因此也可稱之為進(jìn)出口貿(mào)易。國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。進(jìn)出口貿(mào)易可以調(diào)節(jié)國內(nèi)生產(chǎn)要素的利用率，改善國際間的供求關(guān)系，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，增加財(cái)政收入等。 國際貿(mào)易專業(yè)屬于經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科范疇，主要以經(jīng)濟(jì)學(xué)理論為依托，包括微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、世界經(jīng)濟(jì)學(xué)概論、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)等。 擴(kuò)展資料 國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)既然是經(jīng)濟(jì)學(xué)類的，自然離不開對(duì)數(shù)學(xué)的學(xué)習(xí)。微積分、線性代數(shù)和概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)是必不可少的，學(xué)習(xí)計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)等學(xué)科必須要有比較扎實(shí)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。從事國際貿(mào)易，英語應(yīng)當(dāng)是相當(dāng)好的，不僅僅是書面英語，比如外貿(mào)英語函電，口語也是相當(dāng)重要。 學(xué)習(xí)完上述全部內(nèi)容之后，還要學(xué)習(xí)譬如工科類的知識(shí)，即行業(yè)知識(shí)，作為對(duì)專業(yè)知識(shí)的補(bǔ)充，為日后進(jìn)入工作崗位提供便利。雖然各行各業(yè)有各自的專業(yè)知識(shí)，但掌握了國際貿(mào)易理論知識(shí)之后，就可以比較方便的學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)了，從事專職工作也得心應(yīng)手。 綜上所述，想要在國際貿(mào)易領(lǐng)域取得較好的成績和長遠(yuǎn)發(fā)展，必須學(xué)好英語和經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)，了解國內(nèi)外相應(yīng)的法律法規(guī)。
S/O 付貨通知單（俗稱「落貨紙」或入倉紙）又叫裝貨單 ShippingOrder 在實(shí)際貿(mào)易操作中，一般是船公司傳出正式的s/o后，貿(mào)易商驗(yàn)完貨把s/o給拖車行（在S/O面前注明拖柜時(shí)間、地點(diǎn)、時(shí)間，聯(lián)系電話等前往拖柜），以用來制定相關(guān)運(yùn)輸單據(jù)。 S/O 也是shipping order裝貨單的縮寫 S/O 怎樣取得呢？然后有什么作用呢？ 是這樣的：向船公司定艙：貨代接到BOOKING后，根據(jù)和客戶談好的情況讓操作向船公司安排艙位。 船公司放S/O：船公司確認(rèn)有艙并放S/O （SHIPPING ORDER）給貨代。S/O是提柜，裝船的憑證。 拿S/O提柜：拿到S/O后根據(jù)S/O上面寫的指示打單，并去指定地點(diǎn)提柜。打單后才會(huì)產(chǎn)生柜號(hào)和封條號(hào)。封條其實(shí)就是個(gè)塑料和金屬制成的鎖頭，是一次性的而非概念中的那種紙制貼上去的封條。當(dāng)然MSC（地中海船運(yùn)）這個(gè)船公司是不需要打單就可以按照S/O上面的顯示直接去指定地點(diǎn)提柜就行。 溫馨提示：以上信息僅供參考。 應(yīng)答時(shí)間：2021-07-12，最新業(yè)務(wù)變化請(qǐng)以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。 [平安銀行我知道]想要知道更多？快來看“平安銀行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html
一、S/O 是船公司給的。相當(dāng)于裝貨單，要拿到船公司給S/O 以后，你的貨代才可以安排裝柜，拖車，以及報(bào)關(guān)這些。 二、船公司傳出正式的s/o后，貿(mào)易商驗(yàn)完貨把s/o給拖車行（在S/O面前注明拖柜時(shí)間、地點(diǎn)、時(shí)間，聯(lián)系電話等前往拖柜），以用來制定相關(guān)運(yùn)輸單據(jù)。 三、船公司放S/O：船公司確認(rèn)有艙并放S/O （SHIPPING ORDER）給貨代。S/O是提柜，裝船的憑證。拿S/O提柜：拿到S/O后根據(jù)S/O上面寫的指示打單，并去指定地點(diǎn)提柜。打單后才會(huì)產(chǎn)生柜號(hào)和封條號(hào)。
　　SO是裝貨單，是SHIPPING ORDER的縮寫。 　　裝貨單（SHIPPING ORDER）是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。它既能用作裝船的依據(jù)，又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以又叫關(guān)單。對(duì)于托運(yùn)人來講，它是辦妥貨物托運(yùn)的證明。對(duì)船公司或其代理來講是通知船方接受裝運(yùn)該批貨物的指示文件。
訂倉后船公司就會(huì)給你一張S/O，上面寫了訂倉號(hào)碼和關(guān)于你貨物的一些信息。 5L2}5f5F*i有了這張SO，就可以拿去換單，換一張?zhí)峁裎募?，有了提柜文件就可以提柜裝貨了。7@-t n1^*q"o J+I 裝好貨，貨叫提柜文件上要求的還柜地址。 #D6c&s0r1G4r6S8}%N*}2f柜還好了，如果是碼頭就會(huì)出一張?jiān)O(shè)備交接單給你（重柜紙）。%\"T3Q6R9f7p)n$X6I q 這張紙和其他報(bào)關(guān)文件一起拿給報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)。
sales order，銷售訂單。 國際貿(mào)易一般由進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成，因此也可稱之為進(jìn)出口貿(mào)易。國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。進(jìn)出口貿(mào)易可以調(diào)節(jié)國內(nèi)生產(chǎn)要素的利用率，改善國際間的供求關(guān)系，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，增加財(cái)政收入等。 國際貿(mào)易專業(yè)屬于經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科范疇，主要以經(jīng)濟(jì)學(xué)理論為依托，包括微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、世界經(jīng)濟(jì)學(xué)概論、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)等。 擴(kuò)展資料 國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)既然是經(jīng)濟(jì)學(xué)類的，自然離不開對(duì)數(shù)學(xué)的學(xué)習(xí)。微積分、線性代數(shù)和概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)是必不可少的，學(xué)習(xí)計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)等學(xué)科必須要有比較扎實(shí)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。從事國際貿(mào)易，英語應(yīng)當(dāng)是相當(dāng)好的，不僅僅是書面英語，比如外貿(mào)英語函電，口語也是相當(dāng)重要。 學(xué)習(xí)完上述全部內(nèi)容之后，還要學(xué)習(xí)譬如工科類的知識(shí)，即行業(yè)知識(shí)，作為對(duì)專業(yè)知識(shí)的補(bǔ)充，為日后進(jìn)入工作崗位提供便利。雖然各行各業(yè)有各自的專業(yè)知識(shí)，但掌握了國際貿(mào)易理論知識(shí)之后，就可以比較方便的學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)了，從事專職工作也得心應(yīng)手。 綜上所述，想要在國際貿(mào)易領(lǐng)域取得較好的成績和長遠(yuǎn)發(fā)展，必須學(xué)好英語和經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)，了解國內(nèi)外相應(yīng)的法律法規(guī)。
外貿(mào)so的意思：shipping order 訂艙單。一、外貿(mào)：對(duì)外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易”或“進(jìn)出口貿(mào)易”，是指一個(gè)國家（地區(qū)）與另一個(gè)國家（地區(qū)）之間的商品和勞務(wù)的交換。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是進(jìn)口；對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是出口。這在奴隸社會(huì)和封建社會(huì)就開始產(chǎn)生和發(fā)展，到資本主義社會(huì)，發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會(huì)制度所決定。二、外貿(mào)方式：1、對(duì)等貿(mào)易：賣方承擔(dān)向買方購買同等價(jià)值的商品或勞務(wù)的貿(mào)易方式2、展買貿(mào)易：在本國舉辦的國際性博覽會(huì)或集市，集中一段時(shí)間進(jìn)行進(jìn)出口交易的貿(mào)易方式3、加工貿(mào)易：通常被稱為“三來貿(mào)易”，包括來料加工貿(mào)易、來件裝配貿(mào)易、來樣加工貿(mào)易，也叫加工貿(mào)易。4、補(bǔ)償貿(mào)易：先以賒購的形式，從國外進(jìn)口機(jī)器設(shè)備和技術(shù)等，待投產(chǎn)后，用所生產(chǎn)的產(chǎn)品和勞務(wù)償還貨款的本金和利息。三、發(fā)展對(duì)外貿(mào)易的作用：1、發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，可以互通有無，調(diào)劑余缺，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。2、發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，可以節(jié)約社會(huì)勞動(dòng)，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。3、發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，可以吸收和引進(jìn)當(dāng)代世界先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成果，增強(qiáng)本國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。四、訂艙單：訂艙單全稱訂艙委托書，是承運(yùn)人或其代理人在接受發(fā)貨人或貨物托運(yùn)人的訂艙時(shí)，根據(jù)發(fā)貨人的口頭或書面申請(qǐng)貨物托運(yùn)的情況據(jù)以安排集裝箱貨物運(yùn)輸而制訂的單證。五、訂艙單注意事項(xiàng)：1、訂艙單是承運(yùn)貨物，安排運(yùn)輸和制作艙單的依據(jù)，各項(xiàng)內(nèi)容必須認(rèn)真填寫。2、貨物的各項(xiàng)資料：嘜頭、件數(shù)、貨名、重量、尺碼等必須填全。3、運(yùn)費(fèi)與附加費(fèi)欄，請(qǐng)認(rèn)真填寫金額，如有協(xié)議/合約，則加填協(xié)議/合約號(hào)，請(qǐng)勿空白。4、運(yùn)費(fèi)預(yù)付、到付欄不填的，一律按預(yù)付處理；運(yùn)輸條款不填的，一律視作CY-CY條款：是否中轉(zhuǎn)及中轉(zhuǎn)港口欄必須填寫清楚。5、危險(xiǎn)品貨物，除填本單危險(xiǎn)品一欄內(nèi)容外，出運(yùn)時(shí)還必須提供產(chǎn)品說明書，包裝容器使用性能鑒定書。6、因訂艙單填寫錯(cuò)誤或資料不全引起的貨物不能及時(shí)出運(yùn)，運(yùn)錯(cuò)目的地，艙單制作錯(cuò)誤，不能提貨等而產(chǎn)生的一切責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)、糾紛、費(fèi)用等概由托運(yùn)人承擔(dān)。
外貿(mào)so的簡(jiǎn)介： SHIPPING ORDER 托運(yùn)單，它是出口商（發(fā)貨人/托運(yùn)人）在報(bào)關(guān)前向船方或其代理人（承運(yùn)人）申請(qǐng)租船定艙的單據(jù).船東批了倉位放SO函（shipping order），在確定碼頭有柜的情況下，方可提柜裝貨，報(bào)關(guān)。 裝貨單（SHIPPING ORDER）是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人的用以命令船長將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。它既能用作裝船的依據(jù)，又是貨主用以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以又叫關(guān)單。對(duì)于托運(yùn)人來講，它是辦妥貨物托運(yùn)的證明。對(duì)船公司或其代理來講是通知船方接受裝運(yùn)該批貨物的指示文件。 裝貨單俗稱下貨紙。其作用有三：一是通知托運(yùn)人貨物已備妥**航次**船，及裝貨日期，讓其備貨裝船；二是便于托運(yùn)人向海關(guān)辦理出口申報(bào)手續(xù)，海關(guān)憑以驗(yàn)放貨物；三是作為命令船長接受該批貨物裝船的通知。在進(jìn)口方派船接貨的交易條件下，進(jìn)口商為了使船、貨銜接得當(dāng)也會(huì)向出口方發(fā)出有關(guān)通知；通知以英文制作，無統(tǒng)一格式，內(nèi)容一定要符合信用證的規(guī)定，一般只提供一份。
sales order，銷售訂單。 國際貿(mào)易一般由進(jìn)口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成，因此也可稱之為進(jìn)出口貿(mào)易。國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。進(jìn)出口貿(mào)易可以調(diào)節(jié)國內(nèi)生產(chǎn)要素的利用率，改善國際間的供求關(guān)系，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，增加財(cái)政收入等。 國際貿(mào)易專業(yè)屬于經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科范疇，主要以經(jīng)濟(jì)學(xué)理論為依托，包括微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、世界經(jīng)濟(jì)學(xué)概論、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)等。 擴(kuò)展資料 國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)既然是經(jīng)濟(jì)學(xué)類的，自然離不開對(duì)數(shù)學(xué)的學(xué)習(xí)。微積分、線性代數(shù)和概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)是必不可少的，學(xué)習(xí)計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)等學(xué)科必須要有比較扎實(shí)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。從事國際貿(mào)易，英語應(yīng)當(dāng)是相當(dāng)好的，不僅僅是書面英語，比如外貿(mào)英語函電，口語也是相當(dāng)重要。 學(xué)習(xí)完上述全部內(nèi)容之后，還要學(xué)習(xí)譬如工科類的知識(shí)，即行業(yè)知識(shí)，作為對(duì)專業(yè)知識(shí)的補(bǔ)充，為日后進(jìn)入工作崗位提供便利。雖然各行各業(yè)有各自的專業(yè)知識(shí)，但掌握了國際貿(mào)易理論知識(shí)之后，就可以比較方便的學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)了，從事專職工作也得心應(yīng)手。 綜上所述，想要在國際貿(mào)易領(lǐng)域取得較好的成績和長遠(yuǎn)發(fā)展，必須學(xué)好英語和經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)，了解國內(nèi)外相應(yīng)的法律法規(guī)。