?？谑猩虅?wù)局局長(zhǎng)蔡俏表示，推動(dòng)二手車出口是穩(wěn)外貿(mào)工作的創(chuàng)新業(yè)務(wù)，也是促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)升級(jí)的重要途徑，對(duì)加快汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)、推動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展具有重要積極作用。11月19上午，2021年海南二手車出口首單發(fā)車

促進(jìn)二手車商品化流通，明確汽車銷售企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家統(tǒng)一的會(huì)計(jì)制度，將購(gòu)進(jìn)并用于銷售的二手車按照“庫存商品”科目進(jìn)行會(huì)計(jì)核算。支持二手車流通規(guī)?；l(fā)展，各地區(qū)嚴(yán)格落實(shí)全面取消二手車限遷政策，自2022年8月1日起，在全國(guó)

隨著二手車流通堵點(diǎn)的打通，二手車將迎來全國(guó)范圍流通，加速二手車商品化、規(guī)模化發(fā)展，形成全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)。王萌指出，伴隨著新政的實(shí)施，二手車金融市場(chǎng)潛力巨大。除了面向個(gè)人客戶的二手車金融產(chǎn)品外，待二手車市場(chǎng)形成規(guī)?；?jīng)

公司最多只能賣2輛二手車,如果達(dá)到3輛及以上的,汽車銷售企業(yè)、二手車交易市場(chǎng)、拍賣企業(yè)等不得為其開具二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票，不予辦理交易登記手續(xù)，有關(guān)部門按規(guī)定處理?！苯陙恚覈?guó)二手車市場(chǎng)持續(xù)獲得政策大力支持。2022年

易車訊 日前，從商務(wù)部外貿(mào)司了解到，10月26日上午，商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易司、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中華全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)二手車出口專業(yè)委員會(huì)共同舉辦《中國(guó)二手車出口國(guó)別指南（2021）》線上發(fā)布會(huì)。開展

商務(wù)部:二手車出口發(fā)展?jié)摿艽?將出臺(tái)相關(guān)促進(jìn)政策

深圳二手車上牌的規(guī)定顯示，深圳市內(nèi)登記的汽車，從國(guó)二到國(guó)六的二手車都可以正常上牌；屬于珠三角區(qū)域在用國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的汽車，可在今年6月30日前辦理轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)，低于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的不能遷入；非珠三角地區(qū)的汽車遷入深圳，從2019年

二手車出口企業(yè)資質(zhì)申請(qǐng)流程及要求解析是指在進(jìn)行二手車出口業(yè)務(wù)時(shí)，企業(yè)需要辦理相應(yīng)的資質(zhì)申請(qǐng)手續(xù)，并滿足一定的要求。首先，企業(yè)應(yīng)詳細(xì)了解相關(guān)政策法規(guī)，包括出口手續(xù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等要求。其次，根據(jù)要求準(zhǔn)備申請(qǐng)材料，如企業(yè)注冊(cè)

二手車不允許出口。國(guó)內(nèi)汽車出口都由國(guó)有的大公司專營(yíng)，一般的小公司不允許經(jīng)營(yíng)汽車出口。

能。如果采購(gòu)的二手車是開具普通增值稅發(fā)票的，那么就不需要辦理免退稅手續(xù)。但是如果是開具專用增值稅發(fā)票的，那么在二手車完成出口后，可以向試點(diǎn)企業(yè)所在地稅務(wù)部門申請(qǐng)退回已繳納的增值稅稅款。申請(qǐng)退稅手續(xù)需要提供報(bào)關(guān)單、

1、車輛收購(gòu) 二手車出口企業(yè)按照進(jìn)口國(guó)車齡、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件等相關(guān)要求在國(guó)內(nèi)收購(gòu)車輛，并依法辦理二手車交易登記手續(xù)。2、車輛整備及檢測(cè)鑒定 二手車出口企業(yè)應(yīng)對(duì)收購(gòu)車輛外觀、內(nèi)飾、安全性能部件等進(jìn)行整備，

根據(jù)商務(wù)部、省商務(wù)廳二手車出口工作部署，綜合考慮二手車車源整合能力、海外市場(chǎng)渠道、售后服務(wù)保障能力、信用記錄等情況，支持符合條件的企業(yè)開展二手車出口業(yè)務(wù)。指導(dǎo)二手車出口企業(yè)申領(lǐng)出口許可證。支持企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)管

廣州:支持符合條件的企業(yè)開展二手車出口業(yè)務(wù)

今年4月底，商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署三部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》，從國(guó)家政策層面開始鼓勵(lì)二手車出口業(yè)務(wù)。同時(shí)，規(guī)劃了全國(guó)十個(gè)省市作為首批開展二手車出口業(yè)務(wù)的地區(qū)。分別為北京市、

不能買，因?yàn)檐嚩加袃砂谚€匙，最好給原車主要一下。二手車是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛。二手車，英文譯為“Second Hand Vehicle”或"

下一步，商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門，建立健全二手車出口管理與促進(jìn)體系，著力提升中國(guó)汽車國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一的出口檢測(cè)規(guī)范及企業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化境外售后服務(wù)體系建設(shè)，鼓勵(lì)有條件的企業(yè)在重點(diǎn)市場(chǎng)建立公共備品備件庫，規(guī)范出口

以天津二手車出口為例，從2019年的35輛到2021年的849輛，累計(jì)出口金額超1212萬美元，其中，二手新能源車占70%以上，貨值同比增幅達(dá)600%。這得益于中國(guó)新能源汽車在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力及價(jià)格優(yōu)勢(shì)，目前，我國(guó)二手車出口暢銷車型以

近年來,我國(guó)二手車市場(chǎng)持續(xù)獲得政策大力支持。2022年,公安部會(huì)同商務(wù)部等部門推出系列便利二手車交易登記改革新措施,全面實(shí)行經(jīng)銷二手車“單獨(dú)簽注、核發(fā)臨牌”,更好地促進(jìn)二手車流通。異地直接辦理交易登記的二手小客車達(dá)310萬

可以。中國(guó)首批出口的二手車共300輛，金額250萬美元，2019年07月23日日將在南沙港陸續(xù)完成通關(guān)，通過滾裝船、集裝箱、中歐班列等多種物流方式，分別銷往柬埔寨、尼日利亞、緬甸、俄羅斯，出口車型主要為外資品牌乘用車和自主品牌

11月30日晚，車友頭條從商務(wù)部官方公眾號(hào)獲悉，商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門，建立健全二手車出口管理與促進(jìn)體系，著力提升中國(guó)汽車國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一的出口檢測(cè)規(guī)范及企業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化境外售后服務(wù)體系建設(shè)，鼓勵(lì)有條件的企業(yè)在

商務(wù)部:下一步將會(huì)同有關(guān)部門建立健全二手車出口管理與促進(jìn)體系

二手車發(fā)展向好會(huì)影響新車市場(chǎng)嗎？"二手車發(fā)展向好會(huì)影響新車銷售"這個(gè)觀點(diǎn)有待辯證，新車有的一些好處二手車沒有。比如新車的車況、內(nèi)飾、以及消費(fèi)者對(duì)新事物的期待等都是二手車沒辦法比的，這就跟買房一樣，有的人能接受

這也是二手貨的高成本車牌將成為公眾選擇的主要原因。二手車消費(fèi)群體龐大，市場(chǎng)潛力十分廣闊。（3）電商平臺(tái)為二手車買賣提供了諸多便利 在線交易平臺(tái)在二手車市場(chǎng)扮演著越來越重要的角色發(fā)揮更重要的作用。網(wǎng)上購(gòu)物已經(jīng)成為一種

二手車行業(yè)市場(chǎng)還有待規(guī)范，前景很好，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國(guó)二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析報(bào)告》顯示，在發(fā)達(dá)國(guó)家成熟汽車市場(chǎng)中，二手車業(yè)務(wù)大約占到汽車消費(fèi)總量的70%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)、德國(guó)、瑞士和日本的二手

互聯(lián)網(wǎng)+二手車市場(chǎng)交易情況：2021年或達(dá)到450萬輛以上 二手車電商的本質(zhì)是二手車行業(yè)的數(shù)字化改造，且這一進(jìn)程正從數(shù)字化營(yíng)銷與數(shù)字化客戶關(guān)系管理相結(jié)合的階段向數(shù)字化全服務(wù)生態(tài)發(fā)展。在數(shù)字化早期階段，電商利用線上優(yōu)勢(shì)幫

業(yè)內(nèi)人士表示,我國(guó)二手車交易量相比2021年出現(xiàn)下滑。隨著相關(guān)政策和法規(guī)對(duì)于市場(chǎng)的進(jìn)一步完善,我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭將長(zhǎng)期向好。截至2022年底,我國(guó)汽車保有量達(dá)3.19億輛,同比增長(zhǎng)5.81%,居全球首位。其中,新能源汽車保有量

二手車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭將長(zhǎng)期向好

開展二手車出口業(yè)務(wù)的地區(qū)要按照《商務(wù)部辦公廳公安部辦公廳海關(guān)總署辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)二手車出口工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》（商辦貿(mào)函〔2019〕335號(hào)）有關(guān)規(guī)定，在車輛交易登記、許可證申領(lǐng)、口岸通關(guān)、車輛注銷等環(huán)節(jié)提升便利化

抓好已出臺(tái)汽車政策落地見效，完善汽車流通管理制度，健全汽車消費(fèi)政策，統(tǒng)籌支持新能源汽車發(fā)展和穩(wěn)定燃油車消費(fèi)，著力擴(kuò)大二手車流通，發(fā)展汽車后市場(chǎng)，加快推動(dòng)構(gòu)建梯次消費(fèi)、高效使用、綠色循環(huán)、內(nèi)外統(tǒng)一的汽車市場(chǎng)新發(fā)展格局，

為全面貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)的通知》(國(guó)辦發(fā)〔2020〕39號(hào)),支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,突破充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展瓶頸,推動(dòng)構(gòu)建新型電力系統(tǒng),助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn),制定如下實(shí)施意見。 到“十四五”

積極推進(jìn)實(shí)物消費(fèi)提質(zhì)升級(jí)，加力促進(jìn) 健康 養(yǎng)老托育等服務(wù)消費(fèi)，持續(xù)拓展文化和 旅游 消費(fèi)，大力發(fā)展綠色消費(fèi)，充分挖掘縣鄉(xiāng)消費(fèi)潛力。推進(jìn)消費(fèi)平臺(tái) 健康 持續(xù)發(fā)展，加快健全消費(fèi)品流通體系，增加就業(yè)收入提高消費(fèi)能力，合理增加公共

為積極推進(jìn)我國(guó)二手車出口，加快發(fā)展新興服務(wù)貿(mào)易，加快貿(mào)易數(shù)字化發(fā)展，國(guó)務(wù)院辦公廳11月9日出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)對(duì)外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見》。近幾年，由于國(guó)家宏觀政策方面對(duì)于排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)時(shí)間進(jìn)行縮短，年限長(zhǎng)的車輛淘汰速度加快

11月9日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)對(duì)外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)施意見》（以下簡(jiǎn)稱：《意見》）?！兑庖姟分刑岢?，要積極推進(jìn)二手車出口，加快發(fā)展新興服務(wù)貿(mào)易，加快貿(mào)易數(shù)字化發(fā)展。在創(chuàng)新業(yè)態(tài)模式，培育外貿(mào)新動(dòng)能細(xì)則中，《意見

國(guó)務(wù)院辦公廳:積極推進(jìn)二手車出口,加快貿(mào)易數(shù)字化發(fā)展

易車訊 9月23日，我們從官方渠道獲悉，大眾汽車集團(tuán)在國(guó)內(nèi)建立電池工廠，該工廠位于安徽省合肥市，工廠計(jì)劃于2023年下半年投產(chǎn)，每年將為大眾安徽MEB工廠生產(chǎn)的純電動(dòng)車型提供超過15萬組電池系統(tǒng)。據(jù)悉，目前工廠正式開工

此次，參加中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2023）意味著現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）進(jìn)一步打開了其在華朋友圈?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）有能力進(jìn)一步推動(dòng)氫燃料電池在中國(guó)的研發(fā)、生產(chǎn)和推廣，完善“全方位氫能解決方案”，持續(xù)助力中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)

東風(fēng)有限將在東風(fēng)集團(tuán)和日產(chǎn)全球的支持下,主動(dòng)開展出口業(yè)務(wù):從2025年開始啟動(dòng),第一步設(shè)定的出口銷量目標(biāo)為10萬輛,其中包含4款日產(chǎn)品牌新能源汽車,根據(jù)實(shí)際情況不斷擴(kuò)大出口數(shù)量。 此前,東風(fēng)有限旗下東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌已經(jīng)先行——10月17日

同時(shí),7月,國(guó)產(chǎn)車型在召回總量上占據(jù)大部分,共召回112885輛,占比72.74%;而進(jìn)口車型召回則涉及更多品牌,6家品牌召回的全部為進(jìn)口車型。 【上海:到2025年,個(gè)人新增購(gòu)置車輛中純電動(dòng)車輛占比超過50%】 8月7日,上海市政府網(wǎng)站公布《上海市

2月9日,中國(guó)車輛進(jìn)出口聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱“CAC”)平臺(tái)正式上線。在我國(guó)二手車出口市場(chǎng)前景可期的背景下,CAC的推出,標(biāo)志著具有國(guó)內(nèi)國(guó)際雙重視野的中國(guó)車輛進(jìn)出口體系正式面世。中國(guó)車輛進(jìn)出口聯(lián)盟 2021年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億

中國(guó)車輛進(jìn)出口聯(lián)盟正式推出,致力推動(dòng)國(guó)產(chǎn)汽車品牌走向全球

汽車走俏埃及，中國(guó)汽車品牌已經(jīng)逐步走向世界了。 國(guó)產(chǎn)汽車走出國(guó)門，邁向世界的舞臺(tái)，這是中國(guó)的汽車企業(yè)主題，也是國(guó)人希望看到的；很多高端電動(dòng)汽車已經(jīng)走出國(guó)門，比如小鵬汽車就接到挪威100臺(tái)電動(dòng)汽車訂單，比亞迪也接到芬蘭的訂單；這就說明中國(guó)制造漸漸的在甩掉那個(gè)便宜貨的代名詞，很多的其他國(guó)家對(duì)中國(guó)制造有了改觀，重新認(rèn)識(shí)中國(guó)制造；埃及市場(chǎng)也是中國(guó)最為重要的市場(chǎng)之一，也是中國(guó)汽車主要出口之一的國(guó)家，這也是埃及人對(duì)于中國(guó)制造的認(rèn)可。 埃及汽車市場(chǎng)信息委員會(huì)近期公布的數(shù)據(jù)顯示，去年1月至11月，埃及市場(chǎng)新車銷售超過17萬輛，其中1.3萬輛為中國(guó)品牌汽車，同比增長(zhǎng)79%。埃及汽車協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)哈立德·薩阿德介紹，目前在埃及商用車領(lǐng)域，中國(guó)品牌汽車占據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)份額超過40%；在私家車領(lǐng)域，中國(guó)品牌的市場(chǎng)占有率為15%至20%。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，中國(guó)品牌汽車性價(jià)比較高，還在性能上根據(jù)埃及路況、消費(fèi)者駕駛習(xí)慣等進(jìn)行調(diào)整，適應(yīng)市場(chǎng)需求。埃及城市路面不太平整，消費(fèi)者對(duì)車輛減震性能要求較高，奇瑞專門對(duì)旗下車型的減震器進(jìn)行改進(jìn)。為適應(yīng)中東地區(qū)的炎熱氣候，上汽集團(tuán)在研發(fā)車型時(shí)擴(kuò)大了空調(diào)冷凝器的散熱面，優(yōu)化了進(jìn)氣系統(tǒng)。 目前，埃及計(jì)劃大力發(fā)展新能源汽車行業(yè)，新能源車型將成為中國(guó)車企拓展埃及市場(chǎng)的有力突破點(diǎn)。上汽集團(tuán)、北汽福田、比亞迪、東風(fēng)汽車等中國(guó)車企均已在新能源汽車領(lǐng)域與埃及展開合作。埃及汽車行業(yè)分析師塔雷克·穆斯塔法表示，在埃及市場(chǎng)，中國(guó)品牌汽車走出了一條具有科技感、品質(zhì)感、時(shí)尚感的品牌營(yíng)銷路線，加上優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，吸引著越來越多的當(dāng)?shù)叵M(fèi)者。

對(duì)于企業(yè)來說：（1）出口行為選擇必須慎重，評(píng)估好自己的生產(chǎn)效率和競(jìng)爭(zhēng)力，只有確定能夠從出口貿(mào)易中獲益的情況下才對(duì)外出口；有一些企業(yè)錯(cuò)誤地認(rèn)為出口就是有利，經(jīng)常不顧自身的能力盲目出口，結(jié)果喪失了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，得不償失。（2）生產(chǎn)率最重要，企業(yè)應(yīng)該高度重視提高自身的勞動(dòng)生產(chǎn)率和全要素生產(chǎn)率，這樣才能獲得更多的市場(chǎng)份額，取得長(zhǎng)足發(fā)展和進(jìn)步。（3）充分認(rèn)識(shí)自由貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，避免自由化對(duì)于企業(yè)造成的沖擊，盡可能趨利避害，從自由化中獲得最大收益。 對(duì)于政府來說：（1）出口導(dǎo)向策略是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要貿(mào)易戰(zhàn)略，但注意不應(yīng)給予出口企業(yè)相關(guān)出口優(yōu)惠和補(bǔ)貼，要致力于創(chuàng)造企業(yè)出口的良好公平市場(chǎng)環(huán)境，讓企業(yè)自主選擇貿(mào)易行為。（2）貿(mào)易自由化的效應(yīng)具有雙向性，對(duì)于不同生產(chǎn)率的企業(yè)影響不同，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和企業(yè)生產(chǎn)率尚處于發(fā)展中行列，所以在開放策略選擇上要適度和漸進(jìn)，不要一次性過度開放，以免自由化給企業(yè)帶來損害。（3）自由貿(mào)易能夠提高企業(yè)的總體生產(chǎn)率，能夠帶來整個(gè)社會(huì)福利的增加，所以自由化是一個(gè)方向，我國(guó)應(yīng)該堅(jiān)定地不斷開放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，從全球化中吸取營(yíng)養(yǎng)。（4）我國(guó)出口貿(mào)易發(fā)展迅速，改革開放以來取得驕人的成績(jī)，說明我國(guó)企業(yè)的生產(chǎn)率確實(shí)已經(jīng)有了很大的提高，競(jìng)爭(zhēng)力在不斷增強(qiáng)，推動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速增長(zhǎng)，所以應(yīng)繼續(xù)重視和關(guān)注出口貿(mào)易對(duì)于我國(guó)企業(yè)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的積極效應(yīng)，把握和制定正確的外貿(mào)發(fā)展戰(zhàn)略，及時(shí)轉(zhuǎn)變貿(mào)易增長(zhǎng)方式，推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)又好又快地發(fā)展。
在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)主要是靠三駕馬車?yán)瓌?dòng)，其中有一駕便是出口貿(mào)易。但是一味的追求出口貿(mào)易的直接后果變是過度依賴國(guó)際市場(chǎng)，遇到國(guó)際經(jīng)濟(jì)壞境的變動(dòng)，便會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生巨大的影響。 那么到底出口貿(mào)易對(duì)一個(gè)國(guó)家是有利還是有弊呢？ 首先我們分析一下它對(duì)一國(guó)的利。 一. 我們說一國(guó)要進(jìn)口首先需要的便是外匯，而外匯從哪里來？出口便是一國(guó)外匯的主要來源?，F(xiàn)在一國(guó)的外匯數(shù)量的多少已成為恒量一國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要指標(biāo)。我們國(guó)家這幾年在國(guó)際上的地位不斷提高，其中是有很大一部分是那個(gè)2萬億在起作用。 二.出口能增強(qiáng)市場(chǎng)的需求能力，增加就業(yè)崗位。眾所周知國(guó)際市場(chǎng)的消費(fèi)能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求能力的。將一國(guó)的產(chǎn)品銷往國(guó)外不僅能增加企業(yè)的名氣，更能為企業(yè)提供可觀的需求單，這樣企業(yè)為了滿足生產(chǎn)需求擴(kuò)大生產(chǎn)能力，不僅增加的就業(yè)的機(jī)會(huì)，更增強(qiáng)了企業(yè)的實(shí)力。 三.出口是國(guó)內(nèi)企業(yè)走向國(guó)際企業(yè)的重要渠道，增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力。企業(yè)將產(chǎn)品出口國(guó)外，便將企業(yè)的品牌出口到了國(guó)外，當(dāng)出口的越多了，品牌的形象便在人們心目中樹立起來了，不過這主要是對(duì)那些以自主品牌出口產(chǎn)品的企業(yè)。企業(yè)產(chǎn)品銷往國(guó)外，就會(huì)面臨著國(guó)際市場(chǎng)其它企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)壓力，一個(gè)企業(yè)要生存下去就不得不去接受這種挑戰(zhàn)，不斷去研究新的技術(shù)，新的管理體制來應(yīng)對(duì)國(guó)際同行市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，在競(jìng)爭(zhēng)中不斷發(fā)展壯大。 四.出口可增強(qiáng)一國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。恒量一國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄不雄厚，主要是看一國(guó)的GDP的多少以及人均GDP。出口是將外國(guó)人的錢變成自己口袋中的錢，穩(wěn)定持續(xù)的出口量不僅能富裕老百姓的口袋，更能增強(qiáng)一個(gè)國(guó)家的國(guó)庫。 但一味的出口，不斷追求出口的增長(zhǎng)則會(huì)造成過度依賴國(guó)際市場(chǎng)，削弱國(guó)家的宏觀調(diào)控能力，使本國(guó)的經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定，國(guó)內(nèi)需求不大。 現(xiàn)在我們中國(guó)就面臨這樣的問題，沒有了國(guó)際市場(chǎng)，我們企業(yè)的產(chǎn)品便銷不出去，企業(yè)手中的訂單大大縮水。企業(yè)沒有了訂單便會(huì)縮減生產(chǎn)規(guī)模，裁員降薪，將資金不再投資到實(shí)品行業(yè)，而是投資到金融產(chǎn)品上，直接導(dǎo)致的后果就是通貨膨脹，物價(jià)上漲，老百姓遭殃。 盲目擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)的另一個(gè)危險(xiǎn)因素是國(guó)家的宏觀調(diào)控能力削弱了。當(dāng)國(guó)家愛的宏觀調(diào)控能力削弱后，一旦經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)問題，國(guó)家對(duì)經(jīng)濟(jì)的控制便會(huì)小之又小，無法控制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不良趨勢(shì)，造成經(jīng)濟(jì)發(fā)展的失控。 而且一味出口，一味的追求貿(mào)易順差，不僅沒有好好利用辛辛苦苦賺的外匯儲(chǔ)備來學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)科技，而且會(huì)造成本國(guó)貨幣的升值，反過來又制約了出口的增加，無法刺激國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求量。 所以對(duì)于出口貿(mào)易我們要用全面的眼光去看待它，既看到它的好的一面又要看到它的不好一面，好好把握它才會(huì)真正的造福一國(guó)。
　　從2002到2007年是我國(guó)歷史上經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最好的六年，也是中國(guó)中小企業(yè)又好又快發(fā)展的六年。截至2007年底，我國(guó)中小企業(yè)總數(shù)已達(dá)4200多萬家，占全國(guó)企業(yè)總數(shù)的99.8％，吸納了75％的城鎮(zhèn)人口和農(nóng)村轉(zhuǎn)移勞動(dòng)力就業(yè)，生產(chǎn)總值占到全國(guó)GDP的60％，出口的70％，稅收的50％，我國(guó)65％的發(fā)明專利和80％以上的新產(chǎn)品都是從中小企業(yè)而來的?？梢姡瑳]有中小企業(yè)的發(fā)展，就沒有中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的今天。 　　可是2008年情況卻峰回路轉(zhuǎn)。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生了顯著改變，世界經(jīng)濟(jì)的不確定性因素增多。我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以從第一季度的10.6％回落到第二季度的10.1％，到了第三季度更是首次跌破兩位數(shù)的增速，降至9.5％。另外，根據(jù)央行公布的2008年第三季度5000戶企業(yè)調(diào)查匯總分析：宏觀經(jīng)濟(jì)的熱度指數(shù)顯著回落，企業(yè)家對(duì)下季度的經(jīng)濟(jì)下行的預(yù)期進(jìn)一步增強(qiáng)；出口訂單景氣指數(shù)持續(xù)回落，國(guó)內(nèi)訂單的景氣度首現(xiàn)大幅度下降。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)還有繼續(xù)回落的趨勢(shì)。國(guó)家經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，相當(dāng)程度上依賴于中小企業(yè)的崛起。而當(dāng)下經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的內(nèi)外環(huán)境的變化，中小企業(yè)遭遇了前所未有的困境。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年上半年，全國(guó)有6.7萬家規(guī)模以上的中小企業(yè)倒閉，超過2000萬工人解聘。在國(guó)際市場(chǎng)初級(jí)產(chǎn)品價(jià)格高漲的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相關(guān)產(chǎn)品如石油、煤炭和農(nóng)副產(chǎn)品等價(jià)格也大幅上漲，這就從外圍給國(guó)內(nèi)中小企業(yè)帶來了生產(chǎn)原材料價(jià)格的上漲，從而給中小企業(yè)帶來巨大的成本壓力，生存面臨著嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重的依賴于出口，凈出口對(duì)我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)已上升到21.5％。而由次貸危機(jī)引發(fā)的經(jīng)濟(jì)放緩導(dǎo)致外部需求減少，國(guó)外訂單的減少，出口增速的回落，使我國(guó)出口受到嚴(yán)重影響。 　　問題與機(jī)遇往往是相伴而生的。中小企業(yè)無疑在此次金融危機(jī)中受到的沖擊更為猛烈，雖然有些殘酷，但給中小企業(yè)的轉(zhuǎn)型卻提供了契機(jī)。另外，金融危機(jī)可以帶來更多政策層面上的優(yōu)惠，國(guó)家近期相關(guān)政策的出臺(tái)便是證明。國(guó)家為保增長(zhǎng)的一系列利好政策的出臺(tái)也無疑給中小企業(yè)帶來了新的機(jī)遇。中小企業(yè)的發(fā)展，國(guó)家應(yīng)該鼓勵(lì)多出政策.有了國(guó)家的支持，小企業(yè)就會(huì)有強(qiáng)有力的后盾，這樣就業(yè)機(jī)會(huì)的減少也會(huì)得到相應(yīng)的控制。
企業(yè)應(yīng)采取“深挖洞，廣積糧，緩稱王”的策略，在逆境中求生存，在發(fā)展中求創(chuàng)新，塑造自主品牌，提升企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力。 一、利用好流動(dòng)資金，收縮遠(yuǎn)期投入、慎接遠(yuǎn)期定單或欠款定單，不要盲目擴(kuò)張！ 二、管理好應(yīng)收帳款，不要形成壞、爛賬；對(duì)于那些，貨款不能及時(shí)回籠的客戶，要緊密監(jiān)控。必要時(shí)，放棄這些客戶。哪怕單價(jià)再高，也再所不惜！因?yàn)?，中小企業(yè)的資金有限，貨款脫得太多太久，就意味著倒閉，只有到手的錢，才是錢，空頭支票，有誘惑力。但沒有實(shí)際價(jià)值！ 三、在客戶服務(wù)上，應(yīng)全程跟蹤反饋，確?？头募皶r(shí)到位。為客戶度過這難關(guān)，提供我們力所能及的支持。同時(shí)，也能很好的接收與處理好客戶的所有反饋。提升企業(yè)的服務(wù)能力與質(zhì)量！ 四、把質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)產(chǎn)品的創(chuàng)新，提升企業(yè)的效率與整體競(jìng)爭(zhēng)力。 五、用好中小企業(yè)的靈活、快速反應(yīng)能力優(yōu)勢(shì)。 六、加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部團(tuán)隊(duì)建設(shè)，將企業(yè)內(nèi)部員工進(jìn)行合理的調(diào)配，讓人員優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極限，但最好避免裁員引發(fā)人心不安減低生產(chǎn)效率影響公司穩(wěn)定性； 七、開辟新的市場(chǎng)。如果俄羅斯、印度、中南美等地 八、嘗試出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，加大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開發(fā)力度。相對(duì)歐盟市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求相對(duì)更穩(wěn)定些。 九、建設(shè)自主運(yùn)營(yíng)的電子商務(wù)平臺(tái)，整合資源進(jìn)行海外推廣，貿(mào)易伙伴網(wǎng)正是我們整合企業(yè)海外推廣整體營(yíng)銷理念推出的新型貿(mào)易平臺(tái)，通過幫助企業(yè)自主建設(shè)電子商務(wù)平臺(tái)和結(jié)合先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷理念，以低成本、高效率幫助企業(yè)更好的樹立品牌，在競(jìng)爭(zhēng)中更勝一籌！
易車訊 8月23日，在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤表示，商務(wù)部著力促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)，比如說在汽車、家電、餐飲、家政服務(wù)等領(lǐng)域。而二手市場(chǎng)也是今后一個(gè)很大的市場(chǎng)，將擴(kuò)大二手車流通。 商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤（徐想 攝）現(xiàn)場(chǎng)有記者問到，商務(wù)部如何推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)的？今后還有哪些舉措？商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤提到要提升傳統(tǒng)消費(fèi)能級(jí)。傳統(tǒng)消費(fèi)這一塊還有很大潛力，我們經(jīng)常講的家電家具還有汽車、餐飲也算消費(fèi)的“四大金剛”，占社零總額的1/4左右。 比如，推動(dòng)汽車由購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，特別是擴(kuò)大二手車流通，這段時(shí)間我在專門研究二手車，促進(jìn)消費(fèi)的梯次消費(fèi)、循環(huán)消費(fèi)。汽車保有量到一定程度以后，二手車的市場(chǎng)就開始放量，這也是國(guó)際上汽車消費(fèi)的一個(gè)規(guī)律問題，二手市場(chǎng)也是今后一個(gè)很大的市場(chǎng)。（本文來源：國(guó)新網(wǎng)）
各區(qū)縣(自治縣)、兩江新區(qū)、重慶高新區(qū)、萬盛經(jīng)開區(qū)商務(wù)主管部門: 依據(jù)商務(wù)部、公安部《關(guān)于擴(kuò)大二手車出口業(yè)務(wù)地區(qū)范圍的通知》(商貿(mào)函〔2020〕643號(hào))及 重慶市商務(wù)委員會(huì) 、 重慶市公安局 、 重慶海關(guān) 《 關(guān)于印發(fā)重慶市二手車出口試點(diǎn)業(yè)務(wù)實(shí)施方案的通知》(渝商務(wù)發(fā) 〔2021〕4號(hào) ),我委會(huì)同重慶市公安局、重慶海關(guān)及相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)專家對(duì)申報(bào)我市二手車出口試點(diǎn)資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行了評(píng)審?，F(xiàn)將取得我市二手車出口試點(diǎn)資質(zhì)的企業(yè)名單公布如下: 1. 重慶在田供應(yīng)鏈管理有限公司 2. 重慶必有路汽車科技有限公司 3. 重慶幸福千萬家國(guó)際貿(mào)易有限公司 4. 重慶漢聯(lián)汽車銷售服務(wù)有限公司 5. 重慶森凱汽車銷售服務(wù) 有限公司