1、ETA是Estimated Time of Arrival的英文縮寫，指預(yù)計到達(dá)時間，在貿(mào)易詞匯中，表示到港日。2、SLD---Sailed的英文縮寫，指已開航。3、TEU是以長度為20英尺的集裝箱為國際計量單位，也稱國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位。通常用來表示船舶

2、開船日即ETD，是實(shí)際離港時間。ETD也有可能不是實(shí)際的開船日，有時候由于特殊情況，比如天氣原因，所以實(shí)際的開船日會比原來的開船日期來的遲。3、 ETA是預(yù)計到港日，這個日期只是預(yù)計的時間，可能實(shí)際到港的時間會提前

飛機(jī)或其他運(yùn)輸工具抵達(dá)目的港口、機(jī)場或倉庫的時間。簡而言之，ETD是指貨物離開起運(yùn)地點(diǎn)的預(yù)計時間，而ETA是指貨物到達(dá)目的地的預(yù)計時間。這兩個術(shù)語在物流和航運(yùn)中非常重要，用于跟蹤貨物運(yùn)輸進(jìn)程和提供準(zhǔn)確的時間信息。

ETD：estimated time of departure （估計離港時間），ETD在外貿(mào)上就是我們所講到的預(yù)計的離港時間，在整個對外貿(mào)易的流程中，當(dāng)商品被裝上貨船之后，在運(yùn)輸過程中外貿(mào)公司會記錄一下離港的時間，這個時間就可以稱為是ETD。

ETA是指預(yù)計到港時間，就是Expected Time of Arrival，指預(yù)計到達(dá)時間，在軍用詞匯中經(jīng)常用到。在貿(mào)易詞匯中，常表示到港日。

ETD就是estimated time of departure.就是預(yù)計開船日

ETA = Estimated Time of Arrival 預(yù)計到達(dá)時間--抵達(dá)目的港

外貿(mào)ETA是不是最遲進(jìn)倉日,ETD是離港日,而不是到達(dá)目的港的時間。

您好 根據(jù)具體的語境 我個人認(rèn)為 on-time delivery 譯成 準(zhǔn)時發(fā)貨 而lead-time performance 譯成 履行（承諾的）交貨時間 也就是說 他想表達(dá)的是 “準(zhǔn)時發(fā)貨，并且能在向顧客承諾的時間之內(nèi)讓顧客收到貨物” 這個意思吧

time是專指某庫存點(diǎn)的訂/補(bǔ)貨期。很早以前，我有個新加坡的咨詢的同事，就經(jīng)常把 lead time,cycle time,response time 和delivery time等隨便使用，嚇得我直冒冷汗。對付一般人可能沒事兒，但如果對方有把刷子，對方不心里

LEAD TIME：簡單點(diǎn)說就是持續(xù)的時間了,比如說THE LEAD TIME FOR 1,000 PCS IS 30 DAYS.DELIVERY TIME:簡單點(diǎn)就是交貨的時間了,比如說THE DELIEVERY TIME IS 30 DAYS AFTER RECEIPT OF YOUR DEPOSIT AND CONFIRMATION O

deliverytime是交貨時間 leadtime是生產(chǎn)周期或者叫研制周期 如果是lead-time，就是從訂貨到交貨的時間。按你說的deliverytime我推測你說的leadtime應(yīng)該是lead-time。交貨時間就是一個點(diǎn)，lead-time是個時間段。

一個是時間段，如幾個月。

delivery time也可以說是在途運(yùn)輸時間，但嚴(yán)格意義上講，delivery time是指貨物發(fā)運(yùn)的具體日期。簡單來說，lead time 指交貨期,例如交貨期大約為20天；而delivery time指的是交貨時間,具體到日期，例如9月23號之前。

1、概念不同:leadtime意為生產(chǎn)周期，即從客戶下單訂貨到企業(yè)完成訂單交貨的時間，這是一個持續(xù)性過程。交貨時間以合同簽訂的貿(mào)易術(shù)語規(guī)定的風(fēng)險和貨物轉(zhuǎn)移時間計，嚴(yán)格意義是這么算的，但實(shí)際操作中往往都會把在途運(yùn)輸時間也計

delivery time 和 lead time 有什么區(qū)別,具體點(diǎn)的。。。

case of difficulties in booking, consult with forwarder, and look for other logistic company.如不能按時進(jìn)倉：修改訂艙日期，重新訂艙。If cargos can not be delivered on time: Modify booking date, re-booking.

you can send a plaint to the Chinese Authorities responsible for this, in order to better the situation. It i>> 問題九：外貿(mào)術(shù)語“進(jìn)倉”英語怎么說？ collect the goods into the warehouse

貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語，International Commercial Terms, 簡稱Incoterms. 貿(mào)易數(shù)據(jù)能夠簡化交易磋商，明確買賣雙方的責(zé)任和義務(wù)，將買賣雙方需要成承擔(dān)的風(fēng)險劃分清楚，避免后期爭議。貿(mào)易術(shù)語雖然不是法律，但確認(rèn)后對買賣雙方具有

問題一：外貿(mào)術(shù)語“進(jìn)倉”英語怎么說？ collect the goods into the warehouse 問題二：出口貨物進(jìn)倉費(fèi)是怎么算的? 你是發(fā)到貨代的倉庫嗎？然后再如貨代的倉庫裝貨出口的？如果是這樣子的話，還要看你的是什么貨物。

collect the goods into the warehouse

進(jìn)倉 binning 簡明英漢詞典 binning 裝箱, 進(jìn)倉

Delivery warehouse 送貨進(jìn)倉 Delivery warehouse 問題三：外貿(mào)中的貨物正在等待進(jìn)倉，英語怎么說 既然你的英語水平很陋，最好不要與外國人討論業(yè)務(wù)的細(xì)節(jié)。因?yàn)槟阏f的越多，外國人越糊涂，反而把事情搞得太復(fù)雜了。問題四

外貿(mào)術(shù)語“進(jìn)倉”英語怎么說?

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進(jìn)倉 warehousing 出廠 out of warehouse

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Delivery warehouse 送貨進(jìn)倉 Delivery warehouse 問題七：”進(jìn)倉日“用英語怎么講 進(jìn)倉日_翻譯結(jié)果：Into the warehouse,問題八：重量以實(shí)際進(jìn)倉為準(zhǔn)用英語怎么說 重量以實(shí)際進(jìn)倉為準(zhǔn)用英語 The weight will be subject

進(jìn)倉英文怎么說?

一個是交貨日期，一個是裝運(yùn)日期，不一樣的。但是離港口近的話，貨好了當(dāng)天就可以安排裝貨了！我這邊單證就做的同一天！

shipping date 是裝運(yùn)期,delivery date是交貨期,一般交貨都用delivery

ship date 發(fā)運(yùn)日期 | 發(fā)貨零件 | 交貨日期 shipping date 裝船日期 Shipment date 裝船日期/裝運(yùn)日期 delivery date 交貨日期 lead time 備貨日期 提前期

Delivery Date是發(fā)貨期/交貨期 shipping date是開船日,提單上顯示得就是這個日期

delivery date和shipping date的區(qū)別

在‘已裝船提單’中，裝船(on board)日期就是shipping日期，即裝運(yùn)日期shipment date。其中on board可以是提單印刷好的，也可以是作為裝船批注而加上的。它的日期一般都是和提單簽署日期是同一天。UCP600第20條a款ii項(xiàng)，

ETD, estimated time of departure：預(yù)計開船時間；On board date：裝船日期。這兩者肯定是不一樣的，前者指的是貨物都已經(jīng)準(zhǔn)備好了，可以啟航的時間；后者指的是往船上運(yùn)貨物的時間。和On board date相對應(yīng)的是：ETB（

開船英文是set sail。雙語例句：1、我們開船返航。We set sail for home.2、從那里開船，次日到了基阿的對面。The next day we set sail from there and arrived off Kios.3、她知道我周末想開船出去試一下。She knew

2.shipping date 用法：shipping date 指的是輪船開船時間，這是指的海運(yùn)，如果是鐵路指的是火車開動時間。

進(jìn)倉時間"可以用英語表達(dá)為 "time of entry into the warehouse"。

開船和進(jìn)倉日期,英文怎么說

1、8號船期，6號晚上12點(diǎn)進(jìn)倉肯定不行的。沒有哪家貨代可以冒此風(fēng)險答應(yīng)你的。 2、一般提前3-4天比較合理。 3、12點(diǎn)進(jìn)倉和10點(diǎn)進(jìn)倉當(dāng)然有區(qū)別了，倉庫可以利用這10個小時裝箱，并且把貨物運(yùn)到嘜頭，等待報關(guān)。
順序：出貨時間、船期、進(jìn)倉、交期。1、交期，咱們一般指交貨期，從訂單下下來，到完成的時間；2、船期，就是船公司開船的時間；提到船期，我們常會說 幾截幾開，比如說 2截5開，意思是星期二報關(guān)，星期五開船，也就是在星期二之前要把貨送到港口；3、進(jìn)倉，一般指把散貨送到港口貨代的倉庫；4、出貨時間，就是把貨發(fā)出去的時間，或者說是送貨到港口的那天。拓展資料：交貨期是指賣方將貨物裝上運(yùn)往目的地（港）的運(yùn)輸工具或交付承運(yùn)人的日期，習(xí)慣上稱為“裝運(yùn)期”。海運(yùn)提單的出單日期是指貨物裝上船的日期，鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單、郵包收據(jù)和國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的出單日期，是指貨物裝上運(yùn)輸工具或承運(yùn)人收到并接管貨物的日期。假如信用證未規(guī)定交運(yùn)期，按慣例受益人所提交的運(yùn)輸單據(jù)日期，不得遲于信用證的到期日。我國的出口業(yè)務(wù)中，通常要求信用證的議付到期日規(guī)定在交貨期限后15天。國際貿(mào)易買賣合同中，對交貨期（裝運(yùn)期）的規(guī)定方法一般有以下幾種：1.明確規(guī)定交貨期2.規(guī)定在收到信用證或收到預(yù)付貨款后若干天裝運(yùn)3.采用術(shù)語表示交貨期采用國際貿(mào)易中一些術(shù)語如“立即裝運(yùn)”（Immediate shipment）、“盡快裝運(yùn)” （Shipment as soon a possible）、“即期裝運(yùn)”（Prompt shipment）等，對這類術(shù)語國際商會《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（500號出版物）第46條6款規(guī)定，不應(yīng)使用諸如“迅速”、“立即”、“盡快”之類的詞語，如使用此類詞語，銀行將不予置理。如果遇到交貨期不準(zhǔn)，也是可以理解的，因?yàn)楫a(chǎn)品是工廠生產(chǎn)的。只能通過以下方式及時發(fā)現(xiàn)和預(yù)警：1、要求工廠提供生產(chǎn)進(jìn)度表2、自身預(yù)留延期空間3、對工廠的生產(chǎn)情況進(jìn)行及時了解跟進(jìn)（實(shí)地）4、對未能按時完成的階段進(jìn)度進(jìn)行判斷和預(yù)警。當(dāng)然也可以不管，在訂單中加入每延遲交貨1天扣1%的貨款的條款，只要工廠接受那就拿這個威脅吧！當(dāng)然，這種事情也是可以從源頭避免。AB客，智能身份識別客戶身份信息，不僅是郵箱，客戶的電話、地址、官網(wǎng)、采購頻率、貿(mào)易數(shù)據(jù)等信息應(yīng)有盡有，客戶情況一目了然。而且可以一鍵添加客戶到CRM系統(tǒng)，靈活分配詢盤任務(wù)，幫助你盤活客戶線索，高效轉(zhuǎn)化，加速訂單成交。從源頭避免客戶質(zhì)量差。
delivery date和shipping date的區(qū)別為：指代不同、用法不同、側(cè)重點(diǎn)不同。 一、指代不同 1、delivery date：付貨日期。 2、shipping date：出貨日期。 二、用法不同 1、delivery date：deliver指送貨。deliver可用作不及物動詞，也可用作及物動詞。用作及物動詞時，接名詞或代詞作賓語。也可接雙賓語，其間接賓語可以轉(zhuǎn)化為介詞to的賓語。 2、shipping date：ship用作動詞的意思是“運(yùn)送”，尤指通過水路或正常的商業(yè)交通渠道將重型貨物發(fā)送出去，也可指空運(yùn)、車運(yùn)及人力等各種方式。 三、側(cè)重點(diǎn)不同 1、delivery date：指貨物在港口或車站裝載運(yùn)輸工具的日子。 2、shipping date：指裝載著貨物的運(yùn)輸器離開站點(diǎn)發(fā)往目的地的日子。
delivery date和shipping date的區(qū)別為：指代不同、用法不同、側(cè)重點(diǎn)不同。 一、指代不同 1、delivery date：付貨日期。 2、shipping date：出貨日期。 二、用法不同 1、delivery date：deliver指送貨。deliver可用作不及物動詞，也可用作及物動詞。用作及物動詞時，接名詞或代詞作賓語。也可接雙賓語，其間接賓語可以轉(zhuǎn)化為介詞to的賓語。 2、shipping date：ship用作動詞的意思是“運(yùn)送”，尤指通過水路或正常的商業(yè)交通渠道將重型貨物發(fā)送出去，也可指空運(yùn)、車運(yùn)及人力等各種方式。 三、側(cè)重點(diǎn)不同 1、delivery date：指貨物在港口或車站裝載運(yùn)輸工具的日子。 2、shipping date：指裝載著貨物的運(yùn)輸器離開站點(diǎn)發(fā)往目的地的日子。
問題一：進(jìn)倉通知用英語怎么講 DELIVERY NOTICE 問題二：送貨進(jìn)倉用英語怎么說啊 送貨進(jìn)倉 Delivery warehouse 送貨進(jìn)倉 Delivery warehouse 問題三：外貿(mào)中的貨物正在等待進(jìn)倉，英語怎么說 既然你的英語水平很陋，最好不要與外國人討論業(yè)務(wù)的細(xì)節(jié)。因?yàn)槟阏f的越多，外國人越糊涂，反而把事情搞得太復(fù)雜了。 問題四：重量以實(shí)際進(jìn)倉為準(zhǔn)用英語怎么說 重量以實(shí)際進(jìn)倉為準(zhǔn)用英語 The weight will be subject to the actual arrival. 問題五：“貨物已進(jìn)倉”英文怎么譯 goods have been loaded into hatches. 問題六：送貨進(jìn)倉用英語怎么說啊 送貨進(jìn)倉 Delivery warehouse 送貨進(jìn)倉 Delivery warehouse 問題七：”進(jìn)倉日“用英語怎么講 進(jìn)倉日_ 翻譯結(jié)果： Into the warehouse, 問題八：重量以實(shí)際進(jìn)倉為準(zhǔn)用英語怎么說 重量以實(shí)際進(jìn)倉為準(zhǔn)用英語 The weight will be subject to the actual arrival. 問題九：進(jìn)倉通知用英語怎么講 DELIVERY NOTICE 問題十：外貿(mào)中的貨物正在等待進(jìn)倉，英語怎么說 既然你的英語水平很陋，最好不要與外國人討論業(yè)務(wù)的細(xì)節(jié)。因?yàn)槟阏f的越多，外國人越糊涂，反而把事情搞得太復(fù)雜了。
deliverytime和leadtime的區(qū)別: 1、概念不同:leadtime意為生產(chǎn)周期，即從客戶下單訂貨到企業(yè)完成訂單交貨的時間，這是一個持續(xù)性過程。交貨時間以合同簽訂的貿(mào)易術(shù)語規(guī)定的風(fēng)險和貨物轉(zhuǎn)移時間計，嚴(yán)格意義是這么算的，但實(shí)際操作中往往都會把在途運(yùn)輸時間也計算在內(nèi)。 比如說THELEADTIMEFOR1,000PCSIS30DAYS. deliverytime意為發(fā)貨時間，這是一個短暫性的時間點(diǎn)。嚴(yán)格意義上講，deliverytime是指貨物發(fā)運(yùn)的具體日期，如果在途時間應(yīng)該用shippingcycletime。 比如說THEDELIEVERYTIMEIS30DAYSAFTERRECEIPTOFYOURDEPOSITANDCONFIRMATIONOFSAMPLES. 2、針對視角不同:通常來說，買方常用leadtime，Leadtime是買方考量訂單履行的一般時間，一般來說都是固定的，買方考量的是訂單的履行周期。 而Deliverytime一般從賣方的角度考慮，而在實(shí)際備料，生產(chǎn)，檢驗(yàn)等一系列過程中，會出現(xiàn)各種生產(chǎn)計劃變動，意外推遲交貨的可能。所以時間不會固定，可能提前也可能延遲。 3、側(cè)重點(diǎn)不同:Leadtime通常是使用于訂單未成交前的貿(mào)易條件之一來考量。 而Deliverytime則通常偏向于訂單達(dá)成之后，且根據(jù)實(shí)際情況變動，偏重某個時間點(diǎn)，到某天可以交貨發(fā)運(yùn)。 參考資料百度百科-交期參考資料百度百科-前置時間
delivery time 和 lead time 區(qū)別如下： 1、定義不同 delivery time 指的是交貨時間，強(qiáng)調(diào)的是一個時間點(diǎn)。 lead time 指的是生產(chǎn)周期或者研制周期，也就是從投產(chǎn)至完成生產(chǎn)間相隔的時間，一般以天數(shù)或小時計算，強(qiáng)調(diào)的是一個時間段。另lead-time 指的是從訂貨到交貨的時間。 2、視角不同 delivery time 是從賣方的角度來考慮的，在實(shí)際備料，生產(chǎn)，檢驗(yàn)等一系列過程中，會出現(xiàn)各種生產(chǎn)計劃變動，意外推遲交貨的可能。 lead time 通常為買方考量的訂單履行的一般時間，通常來說是固定的，是從買方的視角出發(fā)的。 3、使用情況不同 delivery time 通常偏向于訂單達(dá)成之后，且根據(jù)實(shí)際情況變動，偏重某個時間點(diǎn)，到某天可以交貨發(fā)運(yùn)。 lead time 通常用于未成交前的貿(mào)易條件之一來考量，時間是固定的一段時間，代表從下單到交貨需要的周期。 擴(kuò)展資料：delivery time：the time you get the order till the time goods are ready for delivery. 交貨時間：你收到訂單的時間一直到貨物準(zhǔn)備好交貨。 lead time: the time when buyer place order to the time the finished products are ready(order fulfilled). 生產(chǎn)周期：買方訂貨的時間到成品準(zhǔn)備好的時間（訂單完成）。 參考資料：百度百科_交期（delivery time）百度百科_lead time
ETD是有兩種說法，一種是說預(yù)計交貨時間，也就是到達(dá)目的地時間，即Expected Time of Delivery，因?yàn)榭隙ㄊ窍鹊礁墼俳回?，所以ETD時間應(yīng)該比ETA時間晚一些。ETD的另一種解釋是預(yù)計出發(fā)時間，即estimated time of departure，如果你看到的ETD時間比ETA還要早，那可能就是后一種解釋了。在外貿(mào)中，除了ETD之外，還有ETA。ETA是指預(yù)計到港時間，就是Expected Time of Arrival，指預(yù)計到達(dá)時間，在軍用詞匯中經(jīng)常用到。在貿(mào)易詞匯中，常表示到港日。拓展資料：外貿(mào)公司（Foreign Trading Company）是指有對外貿(mào)易經(jīng)營資格的貿(mào)易公司，它的業(yè)務(wù)往來重點(diǎn)在國外。其經(jīng)營模式一般是通過市場調(diào)研，把國外商品進(jìn)口到國內(nèi)來銷售，或者收購國內(nèi)商品銷售到國外，經(jīng)過運(yùn)輸，通過市場需求，從中賺取差價。此外，外貿(mào)公司還會做一些沒有進(jìn)出口權(quán)單位的進(jìn)出口代理，收取代理費(fèi)， 這一系列貿(mào)易活動首先是要在有進(jìn)出口權(quán)的前提下才能進(jìn)行，整個過程中要通過的環(huán)節(jié)一般是海關(guān)、商檢、銀行、外管局、退稅科、國稅、政府主管部門等。外貿(mào)公司經(jīng)營范圍：外貿(mào)公司的業(yè)務(wù)范圍總體分為貨物貿(mào)易、技術(shù)貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易。作為個體戶或小公司來說，一般不適宜從事技術(shù)貿(mào)易，而貨物的進(jìn)出口貿(mào)易中的一些商品如糧食，是由一些指定公司專營的，個人不允許經(jīng)營。而對于家具、家電等占用資金大、售后服務(wù)復(fù)雜的業(yè)務(wù)，對個人也不適宜。
1、8號船期，6號晚上12點(diǎn)進(jìn)倉肯定不行的。沒有哪家貨代可以冒此風(fēng)險答應(yīng)你的。 2、一般提前3-4天比較合理。 3、12點(diǎn)進(jìn)倉和10點(diǎn)進(jìn)倉當(dāng)然有區(qū)別了，倉庫可以利用這10個小時裝箱，并且把貨物運(yùn)到嘜頭，等待報關(guān)。