措施：1 制定中國歷史上第一部貿(mào)易法——《廣州市舶條法》。2 開設(shè)專門的對外貿(mào)易港口，廣州、泉州等 3 在各城市的外貿(mào)港口，還設(shè)立了專賣外國商品的“蕃市”，“蕃市”周圍有供外國人居住的“蕃坊”，供外商子女接受

大力發(fā)展海外貿(mào)易，給宋王朝帶來巨大的經(jīng)濟利益，對此宋高宗曾深有體會地說：“市舶之利最厚，若措置得當(dāng)所得動以百萬計，豈不勝取之于民？”南宋時期，“市舶之利，頗助國用”。海外貿(mào)易收入成為國家主要財政來源之一。

政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理。南宋的外貿(mào)所得，在財政收入中占重要地位。

1.宋朝政府重視和鼓勵海外貿(mào)易，推動造船業(yè)的發(fā)展 （宋高宗說：“市舶之利最厚，若措置得宜，所得動易百萬計?！保?.開放廣州、泉州等聞名世界的大商港。3.宋承唐制,北宋陸續(xù)在廣州、杭州、明州（今浙江寧波）、泉州、密

兩宋市舶司的職責(zé)主要是：一、查驗進出口船舶有無違禁出入運銷的貨物。宋朝政府明確規(guī)定，凡出入各海口的船舶，出發(fā)前必先赴市舶司登記，領(lǐng)取公據(jù)或公憑引目，回航時仍須于發(fā)航處住舶，違者治罪。二、辦理征稅和收購商

宋朝為了獲得舶之利采取了哪些措施請舉例說明

宋政府在主要港口設(shè)置了市舶司，另外還在各個外貿(mào)港口城市設(shè)立“蕃市”，這一時期在商品流通領(lǐng)域出現(xiàn)的新事物是交子（世界上最早的紙幣）

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢市舶司

這個管理機構(gòu)就是市舶司，起始于唐代，唐宋元明都有，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。負責(zé)對外（海上）貿(mào)易之事。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，

管理范圍 宋代市舶司有如下幾種職能：船舶出入口管理：給外國船舶發(fā)放入港許可證。給本國出洋船舶發(fā)放許可證。稱為「公據(jù)」或「公憑」（大船發(fā)公據(jù)、小船發(fā)公憑）出入口貨物管理：派兵監(jiān)守入港船舶，防止透漏逃稅。即「編

B 試題分析：本題考查的是宋代的海外貿(mào)易。在宋朝時期為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，在廣州、杭州等主要港口設(shè)立市舶機構(gòu)，又稱“市舶司”，專門管理海外貿(mào)易，所以答案選B。

D 試題分析：中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。所以D符合題意。

兩宋時期在港口設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司．宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選A．

北宋時,政府在廣州等主要港口設(shè)立什么機構(gòu)管理海外貿(mào)易?

2、唐代開辟了海上商運，陸路商運發(fā)達，輔助性經(jīng)營場出現(xiàn)，除都市商業(yè)外，農(nóng)村集市貿(mào)易也發(fā)展起來，出現(xiàn)了“草市”。3、宋元由于“市”突破了原先時間和空間上的限制以及商業(yè)活動不再受到官史直接監(jiān)管，商業(yè)得到空前發(fā)展，并且

市舶司是負責(zé)管理和監(jiān)督對外貿(mào)易的機構(gòu)，負責(zé)處理進出口貨物、海運安全、海關(guān)征稅等事宜。市舶使則是該機構(gòu)的負責(zé)人，類似于現(xiàn)代的港口海關(guān)官員。他們的職責(zé)包括管理港口貿(mào)易、監(jiān)督商船往來、調(diào)查商賈行為等。這些機構(gòu)和官員在

①北宋政府在廣州、杭州等地設(shè)置“市舶司”，負責(zé)管理對外貿(mào)易事務(wù)，征收商稅。②南宋海外貿(mào)易的重要港口有廣州、泉州、明州等，泉州是當(dāng)時世界上的國際貿(mào)易港。③南宋政府采取鼓勵外貿(mào)的政策，在一些港口設(shè)有番坊，有外商長期

廣州。②唐朝時，廣州成為重要的外貿(mào)港口，政府在這里設(shè)有市舶使，專管對外貿(mào)易。③兩宋時，為增加財政收入，積極發(fā)展海外貿(mào)易，中國同東南亞、南亞、阿拉伯半島以至非洲的幾十個國家進行貿(mào)易，海外貿(mào)易稅收甚至成為南宋國庫重要

廣州歷史上是我國重要對外貿(mào)易港口 。從古代以來，廣州就是我國對外貿(mào)易的重要港口，二千多年來廣州外貿(mào)城市地位一直保持至今，而且不段的向前發(fā)展。據(jù)史料記載， 早在戰(zhàn)國時代，廣州已開始與鄰國有貿(mào)易往來。 據(jù)日本書刊記載：

朝廷在主要港口設(shè)立市舶司管理海外貿(mào)易。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，宋朝成為當(dāng)時世界上從事海外貿(mào)易的重要國家，朝廷在主要港口設(shè)立，管理對外貿(mào)易，南宋的外貿(mào)所得，在財政收入中占重要地位。朝成為當(dāng)時世界上從事海外貿(mào)易的重要

什么是重要的對外貿(mào)易港口設(shè)什么管理對外貿(mào)易

促使宋朝時期的中國朝著成為一個海上強國的方向發(fā)展，是因為當(dāng)時中國的北方領(lǐng)土被強國占據(jù)。宋朝無力對抗北方強國，只能通過納貢向北方強國稱臣，以求得生存。巨大的經(jīng)濟壓力迫使宋朝發(fā)展商業(yè)，純粹的農(nóng)業(yè)稅收已無法滿足宋朝正常的

"海上絲綢之路在宋朝達到空前繁盛"的因素是宋朝在經(jīng)濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。宋代的造船技術(shù)和航海技術(shù)明顯提高，指南針廣泛應(yīng)用于航海，中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海

宋朝的海外貿(mào)易超過前代。在廣州等地設(shè)市舶司，負責(zé)管理對外事務(wù)和貿(mào)易。南宋采取鼓勵外商的政策，在一些大的港口設(shè)有供外商居住的蕃坊。泉州是當(dāng)時世界上最大的國際貿(mào)易港。所以說宋朝時的中國正朝著成為一個海上強國的方向

原因是：1、全國的經(jīng)濟重心由北方轉(zhuǎn)移到了南方。宋朝經(jīng)濟繁榮。2、南宋政府采取鼓勵外商的政策，沿海各地還設(shè)有市舶司，負責(zé)管理對外事務(wù)和貿(mào)易。

這些措施取得了顯著成效，主要原因包括：1. 政策措施得當(dāng)：宋朝采取了一系列有力措施，保障了海上貿(mào)易和航行的正常秩序，提高了海上安全水平，增加了人們對于海洋經(jīng)濟和貿(mào)易的信心，從而促進了海洋開發(fā)和經(jīng)濟繁榮。2. 基礎(chǔ)設(shè)施

宋朝在整體上是提倡經(jīng)商，其經(jīng)商環(huán)境在我國各個封建王朝之中也可以說是最優(yōu)越的，因此在政府政策的背書之下，導(dǎo)致了海上絲綢之路的繁榮。三、經(jīng)濟重心逐漸南移 在秦朝時，我國定都于咸陽；在唐朝時，我國定都于長安以及洛陽；

宋朝成為一個海上強國的主要表現(xiàn)及政策原因

南宋時管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司。早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機構(gòu)改稱提舉市舶

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢市舶司

兩宋時期在港口設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司．宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選A．

D 試題分析：中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。所以D符合題意。

B 試題分析：本題考查的是宋代的海外貿(mào)易。在宋朝時期為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，在廣州、杭州等主要港口設(shè)立市舶機構(gòu)，又稱“市舶司”，專門管理海外貿(mào)易，所以答案選B。

宋朝鼓勵海外貿(mào)易的機構(gòu)

宋朝時，積極發(fā)展對外貿(mào)易。政府在主要貿(mào)易港口設(shè)立的管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司。 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。
泉州，市舶司
市舶司
為加強對海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡稱市舶司。 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。負責(zé)對外（海上）貿(mào)易之事。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于宋，至明末逐漸萎縮。清時設(shè)海關(guān)而廢市舶司。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。
反映了宋代海外貿(mào)易的發(fā)達。 宋代的航海技術(shù)和造船的發(fā)達。 宋體經(jīng)濟的發(fā)達。
宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易。大力發(fā)展海上絲綢之路。官府在貿(mào)易港口設(shè)立市舶司，專門管理貿(mào)易事務(wù)，征收商稅；市舶司所在的港口，還設(shè)有專供外國商人居住的“番坊”和用于番貨交易的“番市”