1）陸上絲綢之路不暢；宋朝造船業(yè)發(fā)達(dá)，指南針的運(yùn)用為海上絲綢之路提供技術(shù)條件；唐宋抑商政策松動(dòng)促進(jìn)或重視海上貿(mào)易；海上運(yùn)輸能力比陸路大。（4分，答出其中兩個(gè)角度，即給4分）（2）聯(lián)系：新航路開(kāi)辟（2分）使得歐洲

1.宋朝生產(chǎn)力遠(yuǎn)比唐朝發(fā)達(dá)，發(fā)達(dá)的生產(chǎn)力要求需要有更多的貿(mào)易 2.宋朝是中國(guó)商品經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)時(shí)期，也就意味著有更多的商品可以出口 3.宋朝造船技術(shù)遠(yuǎn)比唐朝發(fā)達(dá)，為廣闊的海外貿(mào)易提供了可能 4.宋朝，尤其是南宋時(shí)期，北方

1、根本原因：農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，商業(yè)的繁榮（生產(chǎn)力的發(fā)展）2、政治：政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易 3、技術(shù)：航海造船技術(shù)的發(fā)達(dá) 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。當(dāng)時(shí)與中國(guó)通商的國(guó)家有：占城、真臘、三佛齊、吉蘭丹

⑴從國(guó)內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)重心南移，著成為宋代積極發(fā)展 海外貿(mào)易 的基礎(chǔ)。⑵從國(guó)際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開(kāi)辟 商路 ，越來(lái)越多地出入于我國(guó)的沿?？诎?。著就從客觀上為 兩宋 的

宋朝的海外貿(mào)易與唐朝相比有什么變化?變化的原因是什么

唐朝的貿(mào)易路線基本上是在陸地上面。特別是對(duì)于西方入地的絲綢之路那一條街西域地地方可以說(shuō)是非常的交流非常頻繁而到了宋朝之后，中外貿(mào)易大部分時(shí)間是走的海上航線，因此宋朝的海航和貿(mào)易港是非常繁榮的。

宋朝出現(xiàn)了一世經(jīng)商的時(shí)間，比唐朝更長(zhǎng)。

變化：從唐朝的“旅館貿(mào)易”到宋朝的“唐房貿(mào)易”的變化。唐朝在當(dāng)時(shí)以其燦爛的文化以及先進(jìn)的政治制度吸引了周邊各國(guó)來(lái)唐朝觀光旅游，為此帶動(dòng)了旅游消費(fèi)和商業(yè)發(fā)展。宋朝時(shí)盡管官方設(shè)置專門(mén)的“唐房”來(lái)促進(jìn)對(duì)外經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和

5、宋元時(shí)期經(jīng)濟(jì)重心南移，經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)大，海上貿(mào)易繁榮。元朝時(shí)，海上交通范圍有更大的拓展，海上絲綢之路進(jìn)入鼎盛時(shí)期。宋元時(shí)，中國(guó)與阿拉伯、波斯以及東非之間有大量的商船定期往返。宋代時(shí)與中國(guó)有貿(mào)易關(guān)系的同家和地區(qū)有六十

唐朝國(guó)力強(qiáng)盛，威服四夷，絲綢之路暢通無(wú)阻，加之唐朝航海技術(shù)還不是很發(fā)達(dá)，所以更注重從陸路對(duì)外交往，宋代國(guó)力積貧積弱，周圍少數(shù)民族政權(quán)更是虎視眈眈，陸路交通不暢，指南針的運(yùn)用，造船和航海技術(shù)的提高，經(jīng)濟(jì)重心的逐漸

2 開(kāi)設(shè)專門(mén)的對(duì)外貿(mào)易港口，廣州、泉州等 3 在各城市的外貿(mào)港口，還設(shè)立了專賣外國(guó)商品的“蕃市”，“蕃市”周圍有供外國(guó)人居住的“蕃坊”，供外商子女接受教育的“蕃學(xué)”，政府還專門(mén)制定了蕃商犯罪決罰條等。4 鼓勵(lì)造

宋朝商業(yè)活動(dòng)非?；钴S，主要變化就是：一，銀票代替金銀銅鐵，資金流動(dòng)快，商業(yè)擴(kuò)展快。二，兵力不強(qiáng)，北方強(qiáng)敵環(huán)視，絲綢之路斷絕。三，造船技術(shù)發(fā)達(dá)，海運(yùn)發(fā)達(dá)。

中日:宋朝商船來(lái)往比唐朝時(shí)期有何變化

宋元時(shí)期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因是宋朝在經(jīng)濟(jì)上采用重商主義政策，鼓勵(lì)海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進(jìn)入鼎盛階段。宋代的造船技術(shù)和航海技術(shù)明顯提高，指南針廣泛應(yīng)用于航海，中國(guó)商船的遠(yuǎn)航能力大為加強(qiáng)。宋朝與東南沿海國(guó)家絕大

1、宋朝人發(fā)明了指南針，造船技術(shù)高，利于航海。2、政府鼓勵(lì)市民多海外貿(mào)易。3、宋朝商業(yè)繁榮，來(lái)宋的海外商人較多，致使貿(mào)易發(fā)達(dá)。4、人們生活安定富裕。

唐朝的貿(mào)易路線基本上是在陸地上面。特別是對(duì)于西方入地的絲綢之路那一條街西域地地方可以說(shuō)是非常的交流非常頻繁而到了宋朝之后，中外貿(mào)易大部分時(shí)間是走的海上航線，因此宋朝的海航和貿(mào)易港是非常繁榮的。

唐朝中外貿(mào)易路線是絲綢之路，從長(zhǎng)安出發(fā)到西域再到西亞，宋朝時(shí)由于西夏和遼的存在，切斷了絲綢之路，所以宋朝中外貿(mào)易路線是從海上到宋朝大陸的。

變化原因：北宋建立以后新政權(quán)把商業(yè)提高到相當(dāng)重要的地位，官方不再像歷代王朝那樣歧視商人而且頒布政策保護(hù)商人的利益，嚴(yán)禁各級(jí)官吏對(duì)商人進(jìn)行橫征暴斂。在政治上為了維穩(wěn)，在經(jīng)濟(jì)上政府就更加重視商業(yè)和海外貿(mào)易的發(fā)展。比如歷

1、從時(shí)代背景看：唐朝中晚期我國(guó)經(jīng)濟(jì)中心以經(jīng)南移；北方多戰(zhàn)亂南方相對(duì)穩(wěn)定；大量人口南遷帶去了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和大量的勞動(dòng)力，從而南方城市社會(huì)能夠發(fā)展。2、從政治政策上看，宋王朝統(tǒng)治者執(zhí)行了開(kāi)明政策。南宋王朝是歷史上

唐朝也有海外貿(mào)易，只是剛起步，還不太發(fā)達(dá)。原因：唐朝國(guó)力強(qiáng)盛，威服四夷，絲綢之路暢通無(wú)阻，加之唐朝航海技術(shù)還不是很發(fā)達(dá)，所以更注重從陸路對(duì)外交往。

唐朝到宋朝的中外貿(mào)易路線有何變化為什么會(huì)變成這樣?

1、原因：⑴從國(guó)內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ)。⑵從國(guó)際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開(kāi)辟商路，越來(lái)越多地出入于我國(guó)的沿?？诎?。著就從客觀上為兩宋的

變化：從唐朝的“旅館貿(mào)易”到宋朝的“唐房貿(mào)易”的變化。唐朝在當(dāng)時(shí)以其燦爛的文化以及先進(jìn)的政治制度吸引了周邊各國(guó)來(lái)唐朝觀光旅游，為此帶動(dòng)了旅游消費(fèi)和商業(yè)發(fā)展。宋朝時(shí)盡管官方設(shè)置專門(mén)的“唐房”來(lái)促進(jìn)對(duì)外經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和

紀(jì)宗安先生論述了唐代絲路貿(mào)易的發(fā)展和路線的變化。她指出,由于西突厥興起后積極介入絲綢貿(mào)易,控制了善于貿(mào)易的粟特人,并聯(lián)合拜占庭打擊波斯,與拜占庭展開(kāi)直接貿(mào)易,貿(mào)易路線逐步北移到西突厥控制的中亞北部。貿(mào)易規(guī)模繼續(xù)發(fā)展。西突厥本身是

（1）路線：唐海陸并舉、宋海上絲綢之路（2分）；變化原因：由于西夏的興起，中原通往西域的中外商路受阻。商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移，促使宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易（2分）（若答指南針的應(yīng)用、造船業(yè)發(fā)達(dá)等內(nèi)容酌情給1

宋朝的海外貿(mào)易除陸路外還開(kāi)辟了水上或海上絲綢之路。原因：宋代國(guó)力積貧積弱，周圍少數(shù)民族政權(quán)更是虎視眈眈，陸路交通不暢，指南針的運(yùn)用，造船和航海技術(shù)的提高，經(jīng)濟(jì)重心的逐漸南移，使其更注重海上交往。

唐朝對(duì)外貿(mào)易主要從陸路進(jìn)行，銀漢在開(kāi)辟的絲綢之路，沿途做生意買賣。宋朝的海外貿(mào)易除陸路外還開(kāi)辟了水上或海上絲綢之路。社會(huì)穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)有所發(fā)展，必然產(chǎn)生商品交易。特別是科技的發(fā)展，提升了產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量。人們總想追求問(wèn)

唐朝中外貿(mào)易路線是絲綢之路，從長(zhǎng)安出發(fā)到西域再到西亞，宋朝時(shí)由于西夏和遼的存在，切斷了絲綢之路，所以宋朝中外貿(mào)易路線是從海上到宋朝大陸的。

唐朝到宋朝中外貿(mào)易路線有何變化?

唐宋對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)：①以海路為主；②貿(mào)易中心主要在南方；③外商來(lái)華貿(mào)易空前增多；④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。原因：①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展；②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)；③封建王朝的外商優(yōu)待

1 唐朝商路特點(diǎn) 海上交通得到拓展 絲綢之路也在繼續(xù) 水陸并重 商貿(mào)發(fā)達(dá) 2 說(shuō)明宋朝 特別是到了南宋時(shí)期 隨著北方領(lǐng)土被少數(shù)民族政權(quán)占據(jù) 對(duì)外貿(mào)易的重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到海路 3 唐代最遠(yuǎn)到西亞 波斯灣沿岸 鄭和下西洋更遠(yuǎn) 到達(dá)非洲

唐朝的貿(mào)易路線基本上是在陸地上面。特別是對(duì)于西方入地的絲綢之路那一條街西域地地方可以說(shuō)是非常的交流非常頻繁而到了宋朝之后，中外貿(mào)易大部分時(shí)間是走的海上航線，因此宋朝的海航和貿(mào)易港是非常繁榮的。

從唐代到宋代的商業(yè)活動(dòng)發(fā)生了變化的原因：1、從時(shí)代背景看：唐朝中晚期我國(guó)經(jīng)濟(jì)中心以經(jīng)南移；北方多戰(zhàn)亂南方相對(duì)穩(wěn)定；大量人口南遷帶去了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和大量的勞動(dòng)力，從而南方城市社會(huì)能夠發(fā)展。2、從政治政策上看，宋

唐朝中外貿(mào)易路線是絲綢之路，從長(zhǎng)安出發(fā)到西域再到西亞，宋朝時(shí)由于西夏和遼的存在，切斷了絲綢之路，所以宋朝中外貿(mào)易路線是從海上到宋朝大陸的。

答案 （1）路線：唐海陸并舉、宋海上絲綢之路（2分）；變化原因：由于西夏的興起，中原通往西域的中外商路受阻。商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移，促使宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易（2分）（若答指南針的應(yīng)用、造船業(yè)發(fā)達(dá)等內(nèi)容酌

唐朝對(duì)外貿(mào)易主要從陸路進(jìn)行，銀漢在開(kāi)辟的絲綢之路，沿途做生意買賣。宋朝的海外貿(mào)易除陸路外還開(kāi)辟了水上或海上絲綢之路。社會(huì)穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)有所發(fā)展，必然產(chǎn)生商品交易。特別是科技的發(fā)展，提升了產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量。人們總想追求問(wèn)

唐朝到宋朝中外貿(mào)易路線有何變化,為什么?

（3）結(jié)合兩則材料，分析唐朝和南宋對(duì)外貿(mào)易的商路各具有什么特點(diǎn)？試從經(jīng)濟(jì)重心、科技發(fā)展方面說(shuō)明商路變化的原因。（1）日本、新羅、天竺。（2）宋代海外貿(mào)易興盛，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，并設(shè)立市舶司加以管理；關(guān)系：農(nóng)業(yè)、手

唐中后期,西北方游牧民族的崛起,加上北方氣候變化,陸上貿(mào)易逐漸減少。兩宋鼓勵(lì)貿(mào)易,加之造船業(yè)和羅盤(pán)針的使用,海上“絲綢之路”成為主要出口路線。第四,出現(xiàn)世界上最早的紙幣。唐時(shí)出現(xiàn)的“飛錢”,還不是真正的紙幣,但又

變化：從唐朝的“旅館貿(mào)易”到宋朝的“唐房貿(mào)易”的變化。唐朝在當(dāng)時(shí)以其燦爛的文化以及先進(jìn)的政治制度吸引了周邊各國(guó)來(lái)唐朝觀光旅游，為此帶動(dòng)了旅游消費(fèi)和商業(yè)發(fā)展。宋朝時(shí)盡管官方設(shè)置專門(mén)的“唐房”來(lái)促進(jìn)對(duì)外經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和

宋朝的海外貿(mào)易除陸路外還開(kāi)辟了水上或海上絲綢之路。原因：宋代國(guó)力積貧積弱，周圍少數(shù)民族政權(quán)更是虎視眈眈，陸路交通不暢，指南針的運(yùn)用，造船和航海技術(shù)的提高，經(jīng)濟(jì)重心的逐漸南移，使其更注重海上交往。

唐朝的貿(mào)易路線基本上是在陸地上面。特別是對(duì)于西方入地的絲綢之路那一條街西域地地方可以說(shuō)是非常的交流非常頻繁而到了宋朝之后，中外貿(mào)易大部分時(shí)間是走的海上航線，因此宋朝的海航和貿(mào)易港是非常繁榮的。

（1）路線：唐海陸并舉、宋海上絲綢之路（2分）；變化原因：由于西夏的興起，中原通往西域的中外商路受阻。商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移，促使宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易（2分）（若答指南針的應(yīng)用、造船業(yè)發(fā)達(dá)等內(nèi)容酌情給1

觀察地圖說(shuō)出唐朝到宋朝中外貿(mào)易路線有何變化?

唐朝對(duì)外貿(mào)易主要從陸路進(jìn)行，銀漢在開(kāi)辟的絲綢之路，沿途做生意買賣。宋朝的海外貿(mào)易除陸路外還開(kāi)辟了水上或海上絲綢之路。社會(huì)穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)有所發(fā)展，必然產(chǎn)生商品交易。特別是科技的發(fā)展，提升了產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量。人們總想追求問(wèn)自己利益最大化，可以通過(guò)商品買賣來(lái)實(shí)現(xiàn)。到了宋代，指南針用于航海技術(shù)。民間海外貿(mào)易就應(yīng)運(yùn)而生。
1 唐朝商路特點(diǎn) 海上交通得到拓展 絲綢之路也在繼續(xù) 水陸并重 商貿(mào)發(fā)達(dá) 2 說(shuō)明宋朝 特別是到了南宋時(shí)期 隨著北方領(lǐng)土被少數(shù)民族政權(quán)占據(jù) 對(duì)外貿(mào)易的重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到海路 3 唐代最遠(yuǎn)到西亞 波斯灣沿岸 鄭和下西洋更遠(yuǎn) 到達(dá)非洲東海岸 對(duì)外交通發(fā)達(dá)的相同原因是 國(guó)力雄厚 有足夠的財(cái)力人力支持遠(yuǎn)航 科技先進(jìn) 掌握著當(dāng)時(shí)世界最先進(jìn)的航海技術(shù) 經(jīng)濟(jì)上中國(guó)的商品在海外受歡迎 有一定的利潤(rùn)空間 貢賜貿(mào)易同時(shí)給統(tǒng)治者帶來(lái)外國(guó)珍寶 滿足統(tǒng)治者享樂(lè)的需求 4 鄭和下西洋航線更遠(yuǎn) 航行時(shí)間更長(zhǎng) 航道更加豐富 這主要依靠造船技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展以及指南針技術(shù)的廣泛應(yīng)用 5 閉關(guān)鎖國(guó)政策 造成的后果 一方面短期內(nèi)強(qiáng)化了沿海治安 一定程度上保護(hù)了沿岸居民的生命財(cái)產(chǎn)安全 另一方面 造成了中國(guó)長(zhǎng)期與世隔絕 科學(xué)技術(shù)徹底落后于完成了工業(yè)革命的西方國(guó)家 為近代的百年屈辱埋下了禍根
唐朝對(duì)外貿(mào)易主要從陸路進(jìn)行，銀漢在開(kāi)辟的絲綢之路，沿途做生意買賣。宋朝的海外貿(mào)易除陸路外還開(kāi)辟了水上或海上絲綢之路。社會(huì)穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)有所發(fā)展，必然產(chǎn)生商品交易。特別是科技的發(fā)展，提升了產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量。人們總想追求問(wèn)自己利益最大化，可以通過(guò)商品買賣來(lái)實(shí)現(xiàn)。到了宋代，指南針用于航海技術(shù)。民間海外貿(mào)易就應(yīng)運(yùn)而生。
唐朝中外貿(mào)易路線是絲綢之路，從長(zhǎng)安出發(fā)到西域再到西亞，宋朝時(shí)由于西夏和遼的存在，切斷了絲綢之路，所以宋朝中外貿(mào)易路線是從海上到宋朝大陸的。

市舶制度開(kāi)始于唐朝，完善于宋元，終于清代。對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)制度都產(chǎn)生了很大的影響。市舶制度彰顯了傳統(tǒng)海洋貿(mào)易在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中的地位，以及沿海人民在海洋貿(mào)易上的歷史，以制度的形式證明了中國(guó)這個(gè)以內(nèi)陸文明為主流的封建社會(huì)里海洋活動(dòng)有其輝煌的歷史。 唐朝中期由于恒羅斯戰(zhàn)役（751年）安史之亂（755年-763年）的爆發(fā)，由漢朝所拓展的鏈接?xùn)|西方的陸上絲綢之路被截?cái)?。中?guó)的經(jīng)濟(jì)文化重心由黃河中、上游開(kāi)始向東、向南轉(zhuǎn)移。我國(guó)封建社會(huì)的發(fā)展面臨了一個(gè)歷史的轉(zhuǎn)折。 關(guān)于唐朝市舶使的任職情況，根據(jù)史料記載：第一，唐代在安南、廣州二地設(shè)置有市舶使，揚(yáng)州、泉州等地雖也有外貿(mào)活動(dòng)，但均無(wú)市舶使之設(shè)。第二，安南市舶使是臨時(shí)設(shè)置的，供職多由宦官充任。 擴(kuò)展資料 朱元璋在即位的前一年（1367年），在太倉(cāng)黃渡設(shè)立市舶提舉司，俗稱“六國(guó)碼頭”。洪武三年二月（1370年），因擔(dān)心京師的安全，廢止太倉(cāng)市舶司，改設(shè)寧波、泉州、廣州三處市舶司。史書(shū)記載著是哪個(gè)市舶司繼太倉(cāng)皇渡市舶司成立后，于洪武七年廢置。 設(shè)置這三個(gè)市舶司的目的很明確：“寧波通日本，泉州通琉球、廣州通占城、暹羅、西洋諸國(guó)?！?403年，明成祖時(shí)期，又恢復(fù)了寧波、泉州、廣州三處市舶司，明朝的市舶設(shè)置總體方向：不斷地往內(nèi)陸搬遷。
宋朝時(shí)期與日本的外交關(guān)系與唐代相比是更加普及、層次更高, 特別是宋學(xué)和禪宗強(qiáng)調(diào)人的自我修養(yǎng)、艱苦奮斗和從屬關(guān)系、群體意識(shí), 追求一種淡泊寧?kù)o、克己自勵(lì)的精神更是深得日本武士階層和下層民眾的崇尚, 直接影響著日本近世以來(lái)的社會(huì)變化。具體為： 一、北宋時(shí)期，此時(shí)日本是藤原時(shí)代，日本在汲取宋朝文化的同時(shí)也想向宋朝輸出日本文化。日本政府在對(duì)外關(guān)系方面推行消極保守的政策，限制與宋朝的往來(lái)，但對(duì)一些日本僧侶乘商船去訪問(wèn)宋朝是允許的。宋朝的私人商船也可以單方面攜帶一些書(shū)籍、商品去日本貿(mào)易，這種民間貿(mào)易和文化宗教活動(dòng)是這一時(shí)期中日文化交流的主流。 二、南宋時(shí)期，那時(shí)正值日本平安時(shí)代末期和鐮倉(cāng)時(shí)代的前半期。南宋朝廷希望加強(qiáng)與日本的貿(mào)易、文化往來(lái)。1159年日本“ 平治之亂” 后, 中等貴族出身的平氏掌握了政權(quán)。1192年日本最早的武士政權(quán)—鐮倉(cāng)幕府建立。平家政權(quán)和鐮倉(cāng)幕府極為重視和發(fā)展日宋貿(mào)易，雙方的商人、僧侶互相往來(lái), 形成繼唐朝之后中日文化交流的又一個(gè)高潮。 宋代的文化對(duì)日本中世以來(lái)的美術(shù)、繪畫(huà)、雕塑、建筑、印刷、書(shū)法、醫(yī)學(xué)、生活習(xí)俗和政治、經(jīng)濟(jì)等方面都產(chǎn)生了深刻影響。
說(shuō)古｜為何日本沒(méi)有“遣宋使” 文｜陳忠海 日本先后向唐朝派遣了19批“遣唐使”，唐朝末年卻突然中止了，直到宋朝建立后仍未恢復(fù)，無(wú)論北宋的首都汴梁還是南宋的首都臨安，再也看不到那些曾經(jīng)熟悉的“遣唐使”的身影，背后有何原因呢？ 使者東來(lái) 中日間的交往源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，最早對(duì)日本進(jìn)行記載的中國(guó)史籍是《山海經(jīng)》，在其《海內(nèi)北經(jīng)》中有一句話：“蓋國(guó)在鉅燕南，倭北。倭，屬燕?！币馑际牵w國(guó)在大燕國(guó)的南面，在倭國(guó)的北面，倭國(guó)隸屬于燕國(guó)。 根據(jù)這段記載，春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)中國(guó)人把日本稱為“倭國(guó)”，視其為燕國(guó)的屬國(guó)。秦漢以后中國(guó)建立起大一統(tǒng)的封建王朝，與日本的交往不斷增多，《后漢書(shū)》記載，漢光武帝中元二年（57年）倭奴國(guó)遣使來(lái)朝稱臣，光武帝劉秀賜給金印及綬帶，金印的銘文為“漢委奴國(guó)王”5個(gè)字，“委奴”即“倭奴”，這是中國(guó)史書(shū)對(duì)日本有明確紀(jì)年的最早記載。值得一提的是，1784年這枚珍貴的金印在日本九州福岡縣的志賀島被發(fā)現(xiàn)，成為中日關(guān)系史的一個(gè)重要物證。 曹操的孫子魏明帝曹睿在位時(shí)，倭奴國(guó)女王卑彌呼派遣大夫難升米來(lái)洛陽(yáng)朝見(jiàn)，《三國(guó)志》記載，曹睿賜卑彌呼為“親魏倭王”，次年卑彌呼女王“因使上表，答謝恩詔”。后來(lái)倭奴國(guó)與附近的國(guó)家發(fā)生沖突，他們分別上書(shū)曹魏“說(shuō)相攻擊狀”，曹魏地方官員還對(duì)他們的糾紛進(jìn)行了調(diào)解。 隋唐以后中日交往更加密切，唐人張守節(jié)在《史記正義》中稱“武后改倭國(guó)為日本國(guó)”，認(rèn)為“日本”的國(guó)名為武則天所賜，這個(gè)說(shuō)法尚有爭(zhēng)論，但自唐朝開(kāi)始才有“日本”的稱號(hào)卻是事實(shí)。在唐朝，日本多次派出官方使團(tuán)來(lái)到中國(guó)，他們被稱為“遣唐使”，從唐太宗貞觀元年（630年）到唐昭宗乾寧元年（894年），264年間日本派出的“遣唐使”共有19批。 “遣唐使”最初主要承擔(dān)外交使命，后來(lái)則以學(xué)習(xí)、考察和文化交流為主，每批“遣唐使”少則100多人，多則500多人，最多的一次有651人，是一個(gè)龐大的使團(tuán)，其中既有大使、副使、判官、錄事等外交官員，還有文書(shū)、醫(yī)生、翻譯、畫(huà)師、樂(lè)師、水手等隨員以及一定數(shù)量的留學(xué)生和學(xué)問(wèn)僧，他們至少在中國(guó)逗留一年，留學(xué)生和學(xué)問(wèn)僧在中國(guó)的時(shí)間更長(zhǎng)，有的長(zhǎng)達(dá)幾十年。 “遣唐使”在長(zhǎng)安等地如饑似渴地考察學(xué)習(xí)，尤其專注唐朝的政治制度、科學(xué)技術(shù)和文化典籍，回國(guó)后把它們運(yùn)用到本國(guó)實(shí)踐。日本對(duì)“遣唐使”十分重視，“遣唐使”要經(jīng)過(guò)層層選拔才有資格來(lái)到中國(guó)，費(fèi)用都由政府承擔(dān)，回國(guó)后往往被認(rèn)為是特殊人才而加以重用，這一時(shí)期日本的官制、歷法、城建、服飾、習(xí)俗等都充分借鑒唐朝，使日本文化留下了深刻的唐朝印記。 戛然而止 唐昭宗乾寧元年（894年）“遣唐使”大使菅原道真向日本朝廷呈上一份報(bào)告，其中說(shuō)：“大唐之凋弊具載矣，更告不朝之問(wèn)，終停入唐之人?！边@個(gè)報(bào)告得到了批準(zhǔn)，“其日，停遣唐使”。 此時(shí)唐朝已進(jìn)入垂暮之年，內(nèi)有宦官專權(quán)、外有藩鎮(zhèn)割據(jù)，唐昭宗李曄雖勵(lì)精圖治，期望恢復(fù)盛唐氣象，但受制于現(xiàn)實(shí)也只得看著政權(quán)日薄西山而無(wú)可奈何。面對(duì)唐朝皇室衰微、戰(zhàn)亂頻仍的狀況，再派“遣唐使”來(lái)中國(guó)不僅達(dá)不到目的，還會(huì)徒增風(fēng)險(xiǎn)，將其終止也在情理之中。 隨后，日本又頒布了一系列禁令，包括禁止國(guó)民出海的“渡海制”、限制購(gòu)買中國(guó)貨物的“禁購(gòu)令”和限制中國(guó)商人商船來(lái)日次數(shù)的“定年紀(jì)”，不僅派往中國(guó)的官方使團(tuán)被叫停，民間人員和商業(yè)往來(lái)也受到嚴(yán)格限制，這些制度貫穿了中國(guó)五代十國(guó)時(shí)期，宋朝建立后仍繼續(xù)執(zhí)行。 “渡海制”規(guī)定官民不經(jīng)特別批準(zhǔn)不得乘船前往中國(guó)等地，宋神宗熙寧三年（1070年）日本僧人誠(chéng)尋想前往中國(guó)五臺(tái)山尋求佛法，希望得到批準(zhǔn)，但日本政府依據(jù)“渡海制”加以拒絕，誠(chéng)尋求法心切，最后乘坐宋朝商人孫忠的商船偷渡來(lái)到中國(guó)，之后不敢回去，一直留在了宋朝。宋神宗元豐五年（1082年）日本僧人戒覺(jué)也請(qǐng)求到中國(guó)尋求佛法，同樣遭到拒絕，最后他們也是靠偷渡才來(lái)到了中國(guó)。 當(dāng)年“遣唐使”中的學(xué)問(wèn)僧最澄﹑空海、常曉、圓行等受日本政府官方選派來(lái)到中國(guó)，歸國(guó)后分別創(chuàng)立了日本的天臺(tái)宗、真言宗等佛教宗派，著述豐碩，成為一代宗師，誠(chéng)尋、戒覺(jué)等人的遭遇與他們形同天壤。但誠(chéng)尋等人還不是最慘的，畢竟他們歷盡千難萬(wàn)險(xiǎn)最后來(lái)到了中國(guó)，宋仁宗慶歷六年（1046年）日本人清原守武等5人在偷渡中國(guó)時(shí)被查獲，結(jié)果被判有罪而遭流放。 “禁購(gòu)令”規(guī)定官員和百姓購(gòu)買中國(guó)貨物前必須接受嚴(yán)格檢查，日本政府為此設(shè)置了大宰府等部門(mén)對(duì)海外貿(mào)易進(jìn)行管理，這些部門(mén)對(duì)中國(guó)貨物擁有優(yōu)先定價(jià)權(quán)，中國(guó)貨物未經(jīng)批準(zhǔn)不得私下交易，違反的視同盜竊罪，判3年以上徒刑。日本政府還鼓勵(lì)對(duì)私下交易行為進(jìn)行舉報(bào)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，貨物一半充公，另一半獎(jiǎng)勵(lì)給舉報(bào)人。 “定年紀(jì)”則規(guī)定中國(guó)商船來(lái)日本不能過(guò)于頻繁，具體來(lái)說(shuō)，同一商船或商人來(lái)日本經(jīng)商必須相隔2年以上。宋真宗景德二年（1005年）7月，中國(guó)商人上官用铦赴日經(jīng)商，日本市場(chǎng)管理部門(mén)對(duì)他進(jìn)行了嚴(yán)格審查，發(fā)現(xiàn)他上一年剛來(lái)過(guò)日本，違反了“定年紀(jì)”的規(guī)定，下令將其遣返，上官用铦面臨嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，于是辯稱自己之所以今年又來(lái)是想加入日本國(guó)籍，但這一理由被駁回。 兩宋300多年里，在官方層面上中日兩國(guó)的交流基本處于停頓狀態(tài)，這種“無(wú)邦交”的情況與唐朝形成鮮明對(duì)比，無(wú)論在北宋的首都汴梁還是南宋的首都臨安，都再也看不到日本使者們的身影。 “政冷經(jīng)熱” 日本為什么不再派“遣宋使”了呢？ 首先，不是因?yàn)橹袊?guó)的政局?！扒蔡剖埂钡耐Ｅ晒倘皇怯捎诋?dāng)時(shí)中國(guó)正陷入戰(zhàn)亂之中，隨后沒(méi)有恢復(fù)也是因?yàn)橹袊?guó)在五代十國(guó)時(shí)期又陷入了50多年的分裂與動(dòng)蕩。但是宋朝建立后中國(guó)重新恢復(fù)了統(tǒng)一，不僅消除了戰(zhàn)亂，而且社會(huì)經(jīng)濟(jì)都有了新的較快發(fā)展，又成為一個(gè)繁榮發(fā)達(dá)的中原王朝。 其次，也不是因?yàn)槿毡驹谡魏臀幕矫嬉呀?jīng)超越了中國(guó)。有人認(rèn)為，日本密集選派“遣唐使”來(lái)中國(guó)，經(jīng)過(guò)200多年的深入學(xué)習(xí)和借鑒，已經(jīng)達(dá)到了飽和，失去了學(xué)習(xí)的動(dòng)力，這是不再派“遣宋使”的根本原因。這種觀點(diǎn)其實(shí)站不住腳，中華文明一般認(rèn)為有5000年的歷史，到唐朝已經(jīng)有了4000年的積累，200多年顯然無(wú)法“學(xué)完”并超越，而且宋朝本身又創(chuàng)造出了許多新的物質(zhì)和文化成果，中國(guó)古代“四大發(fā)明”中有3項(xiàng)誕生在宋朝，“唐宋八大家”中有6位是宋朝人，如果只是站在學(xué)習(xí)和借鑒的角度，這些當(dāng)然仍有很強(qiáng)的吸引力。 再次，也是不因?yàn)樗纬豢辖邮堋扒菜问埂?。相反，宋朝在?duì)日關(guān)系上一直持積極態(tài)度，日本僧人通過(guò)各種渠道來(lái)到中國(guó)后，宋朝皇帝往往都親自接見(jiàn)并賞賜豐厚禮物，對(duì)他們?cè)谥袊?guó)的禮佛活動(dòng)給予多方關(guān)照。宋神宗元豐元年（1078年）日僧仲回搭乘宋朝商人孫忠的商船回國(guó)，宋神宗得到報(bào)告后專門(mén)讓孫忠攜帶“國(guó)牒”及賞賜的禮物遞交日本朝廷，因公文中有“回賜”的字樣，日本朝廷反應(yīng)冷淡。2年后，沒(méi)有得到任何反饋的宋神宗再次讓宋朝商人黃逢借經(jīng)商之機(jī)帶“國(guó)牒”赴日，日本朝廷連續(xù)5次召開(kāi)公卿會(huì)議商議對(duì)策，最后決定依舊“冷處理”。又過(guò)了一年，宋朝第三位“商人使者”黃政又帶著“國(guó)牒”來(lái)了，日本朝廷才勉強(qiáng)出具了一份回牒。 在日本《大宰府天滿宮史料》等史籍中，“大宋牒狀到來(lái)”等字樣多次出現(xiàn)，據(jù)梳理，北宋時(shí)除宋太祖、宋英宗和宋欽宗外，其他皇帝均以各種形式向日本朝廷及有關(guān)方面發(fā)送過(guò)文牒，但日方的態(tài)度一直相當(dāng)冷談，雙方的正式外交關(guān)系始終沒(méi)有建立起來(lái)，以至于這一時(shí)期的中國(guó)史籍在涉及日本時(shí)內(nèi)容都較為簡(jiǎn)略，《宋史》雖然有《日本傳》，但2/3的篇幅記述的是日本僧人的資料，其余是兩國(guó)商人活動(dòng)的記載。 宋朝的經(jīng)濟(jì)很發(fā)達(dá)，商業(yè)更為繁榮，日本政府不愿與宋朝發(fā)生官方往來(lái)，在經(jīng)濟(jì)上自身也會(huì)受到一定損失，但由于包括走私在內(nèi)的民間貿(mào)易很活躍，雙方實(shí)際上的經(jīng)濟(jì)往來(lái)依然表現(xiàn)得很突出，中國(guó)商人對(duì)日貿(mào)易的積極性很踴躍，他們分別從吳越、建州、泉州等地出發(fā)，頻繁地往來(lái)于中日之間，據(jù)日本學(xué)者梳理，僅978年至1116年的38年間，出現(xiàn)在日本史籍里的宋朝商人和商船就有90多次，涌現(xiàn)出孫忠、鄭仁德、朱仁聰?shù)纫慌膶?duì)日貿(mào)易商人。 弱者無(wú)友 兩宋時(shí)期大體是日本的平安時(shí)代（794—1185）和鐮倉(cāng)幕府時(shí)代（1185—1333），是日本武家政權(quán)興起和發(fā)展的階段，采取“脫宋”的對(duì)外策略有其國(guó)內(nèi)政治以及地緣戰(zhàn)略的考慮，但從根本上說(shuō)，中日官方交往在這一時(shí)期突然陷于停頓，最主要的原因還在宋朝自身。 有一句名言叫“弱國(guó)無(wú)外交”，有人探究其出處，發(fā)現(xiàn)“難以具體考證”，但它不脛而走，說(shuō)明這句話雖然簡(jiǎn)單卻包含了顛撲不破的真理。一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力越強(qiáng)，其外交活動(dòng)越容易開(kāi)展，在國(guó)際舞臺(tái)上的朋友也越多，而弱國(guó)剛好相反，宋朝對(duì)日關(guān)系上的尷尬恰好印證了這一點(diǎn)。 有人或許不解：宋朝的GDP世界第一，朝廷財(cái)政收入創(chuàng)造了歷代峰值，人口達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的8000萬(wàn)，有空前繁榮的商業(yè)和豐富的科技文化成果，又擁有一支龐大的常備軍，借用《東坡詩(shī)話》里的詞，簡(jiǎn)直可以說(shuō)“一代君王，恭己無(wú)為，寬仁明圣，四海雍熙，八荒平靜，士農(nóng)樂(lè)業(yè)，文武忠良”，這樣的國(guó)家難道也是弱國(guó)？ 但強(qiáng)與弱不在表象而在精神，不在于一連串華麗的數(shù)字，而在于內(nèi)在是否真正的強(qiáng)大，是否在取得那些看得見(jiàn)成果的同時(shí)對(duì)周邊擁有毋庸置疑、不可挑戰(zhàn)的影響力，如果用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)去看北宋和南宋，就會(huì)窺見(jiàn)其繁華背后的破綻。北宋雖富有，但從上至下缺乏進(jìn)取精神，在挑戰(zhàn)面前一味退讓，以致長(zhǎng)期受困于北方幾個(gè)少數(shù)民族政權(quán)，陷入“不敢樹(shù)敵、處處是敵”的惡性循環(huán)，南宋更被少數(shù)民族政權(quán)逼往江南，在東亞的勢(shì)力格局里中原王朝失去了應(yīng)有的分量。 孟子說(shuō)“人必自侮，然后人侮之”，再說(shuō)得嚴(yán)重些就是“人不自強(qiáng)，斯招辱矣”。只有強(qiáng)者才被人看得起，不自強(qiáng)的人沒(méi)有朋友，放低姿態(tài)、主動(dòng)示好甚至遷就縱容都換不來(lái)別人的尊重，做人如此，國(guó)家交往也是這個(gè)道理。唐代中日關(guān)系熱絡(luò)，但雙方其實(shí)曾爆發(fā)過(guò)激烈沖突，這就是唐高宗龍朔三年（663年）的白江口之戰(zhàn)，此戰(zhàn)日軍大敗，舉國(guó)陷入恐懼，幾乎動(dòng)搖國(guó)本，但這反而激發(fā)起日本選派“遣唐使”的熱情，在全部19批“遣唐使”中，白江口之戰(zhàn)后占了14批。 中國(guó)人歷來(lái)有“盛世情結(jié)”，把漢武帝時(shí)期、唐代開(kāi)元時(shí)期、清代康乾時(shí)期并稱為中國(guó)歷史上的“三大盛世”，如果把標(biāo)準(zhǔn)放低一些，把“治世”也算進(jìn)來(lái)，又有西周的“成康之治”、西漢的“文景之治”、東漢的“光武中興”、南北朝的“永明之治”、唐代的“貞觀之治”、明代的“永樂(lè)之治”等，其中獨(dú)不見(jiàn)國(guó)祚長(zhǎng)達(dá)300多年的宋朝有一席之位，后人往往說(shuō)宋朝“盛世不再”，想來(lái)這也是一句公正的評(píng)語(yǔ)。
1.宋朝生產(chǎn)力遠(yuǎn)比唐朝發(fā)達(dá)，發(fā)達(dá)的生產(chǎn)力要求需要有更多的貿(mào)易 2.宋朝是中國(guó)商品經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)時(shí)期，也就意味著有更多的商品可以出口 3.宋朝造船技術(shù)遠(yuǎn)比唐朝發(fā)達(dá)，為廣闊的海外貿(mào)易提供了可能 4.宋朝，尤其是南宋時(shí)期，北方領(lǐng)土被金國(guó)占領(lǐng)，國(guó)家原來(lái)依靠農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所取得的稅收減少，只能通過(guò)海洋貿(mào)易獲取利潤(rùn)增加稅收。 5.西夏以及金朝占領(lǐng)了原來(lái)的絲綢之路，宋朝通過(guò)絲綢之路進(jìn)行貿(mào)易的成本加大，于是開(kāi)辟海洋路線進(jìn)行對(duì)外貿(mào)易。 6.宋朝的對(duì)外政策較為開(kāi)放。
宋代海外貿(mào)易發(fā)達(dá)的原因： 1、根本原因：農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，商業(yè)的繁榮（生產(chǎn)力的發(fā)展） 2、政治：政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易 3、技術(shù)：航海造船技術(shù)的發(fā)達(dá) 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。 當(dāng)時(shí)與中國(guó)通商的國(guó)家有：占城、真臘、三佛齊、吉蘭丹、渤泥、巴林馮、蘭無(wú)里、底切、三嶼、大食、大秦、波斯、白達(dá)、麻嘉、伊祿、故臨、細(xì)蘭、登流眉、中里、斯伽里野、木蘭皮等歐亞地區(qū)五十八個(gè)國(guó)家 。 擴(kuò)展資料： 宋朝海外貿(mào)易發(fā)達(dá)的表現(xiàn)： 1、地位：海外貿(mào)易超過(guò)前代，成為當(dāng)時(shí)世界上從事海外貿(mào)易的重要國(guó)家。 2、港口：廣州和泉州。 3、范圍：近至朝鮮、日本，遠(yuǎn)至阿拉伯半島與非洲東海岸。 4、政策及機(jī)構(gòu)：朝廷鼓勵(lì)海外貿(mào)易，設(shè)市舶司加以管理。 5、財(cái)政地位：外貿(mào)所得，在國(guó)家財(cái)政收入中占有重要地位。 參考資料來(lái)源：百度百科—宋朝