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大家好!今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于外貿(mào)海派是啥意思(外貿(mào)海派是什么意思?)的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
百度提問(wèn) 說(shuō)一個(gè)人能干海派,其中海派是什么意思
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海派的意思是比較模糊的,總的來(lái)說(shuō)具備兩個(gè)條件,就是出國(guó)留學(xué)過(guò)的有較高文化的,還有就是回國(guó)創(chuàng)業(yè)并有一定成就的,自然也就是指有相當(dāng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的人。 當(dāng)時(shí)都還稱(chēng)為海歸派,后來(lái)習(xí)慣簡(jiǎn)短的稱(chēng)為海派了。什么是美國(guó)海派?海派和空派的區(qū)別是什么?
一 、美國(guó)海派是什么?美國(guó)海派是指中國(guó)到美國(guó)的頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)的運(yùn)輸方式,到達(dá)美國(guó)港口,在海光進(jìn)行清關(guān)卸柜,尾程采用快遞或卡車(chē)進(jìn)行派送。目前國(guó)際物流市場(chǎng)中,美國(guó)海派的產(chǎn)品基本可以分為三類(lèi):第一類(lèi)是華東地區(qū),上海港始發(fā)的,美森快船,號(hào)稱(chēng)“美國(guó)海派最快班船”;美森快船是周六截倉(cāng)周三開(kāi)船,10-14天可達(dá)美國(guó)洛杉磯長(zhǎng)灘港口,并在長(zhǎng)灘港有獨(dú)立服務(wù)的碼頭,48小時(shí)內(nèi)保卸柜(一般第二天就能提柜)。即使是在旺季和目前供應(yīng)鏈擁堵的情況下,依然是海運(yùn)首推渠道,并能和空運(yùn)時(shí)效媲美;它的時(shí)效大約是15~20天,也就是說(shuō),從周六截倉(cāng)到交亞馬遜倉(cāng)庫(kù),20天內(nèi)即可完成;它的速度最快、時(shí)效穩(wěn)定,所以?xún)r(jià)格也最貴,且在疫情之后浮動(dòng)較為劇烈,13-20+塊左右/公斤。
第二類(lèi)是華南地區(qū)快船,也可以叫做深圳 鹽田 快船 ,這班船是從 深圳鹽田 到洛杉磯,船開(kāi)后大概需要20個(gè)工作日到達(dá)洛杉磯港口拆柜;
鹽田快船同樣是六截三開(kāi),到交亞馬遜的倉(cāng)庫(kù),正常的時(shí)效大概是22~26個(gè)工作日,;價(jià)格居于上海美森快船和海派普船之間,平均10-15塊左右/公斤。
鹽田快船主要是為華南地區(qū)跨境電商服務(wù)而開(kāi)設(shè)的航班,節(jié)省華南賣(mài)家需要快船服務(wù)時(shí)還需要轉(zhuǎn)運(yùn)華東地區(qū)的內(nèi)陸運(yùn)輸成本,是華南外貿(mào)企業(yè)和電商賣(mài)家的優(yōu)勢(shì)選擇
第三類(lèi)產(chǎn)品則是 海派 普 船 ,它的頭程與 深圳快船 的航線大致相同,但是因船公司的不同,航線中會(huì)有更多的時(shí)間成本,雖然尾程都是與美森快船和鹽田快船一樣,可由UPS/Fed隨機(jī)派送,但時(shí)效上大概會(huì)在25~35天;
普船的收費(fèi)是按體積計(jì)算,前面兩種快船的收費(fèi)按公斤/體積計(jì)算,所以普船的價(jià)格更為便宜。
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二、海派與空派的對(duì)比
美國(guó)空派也分為兩類(lèi)產(chǎn)品,即:直飛空派和轉(zhuǎn)飛空派;
正常情況下,直飛空派的時(shí)效大約是5~9天,而轉(zhuǎn)飛空派的時(shí)效可能在10~18天左右;
雖然時(shí)效上非常有優(yōu)勢(shì),但是其價(jià)格卻是海運(yùn)的數(shù)倍,所以與空派相比, 海派 渠道更具 性?xún)r(jià)比 ; 海派快船 的價(jià)格相當(dāng)于空派價(jià)格的20%-30%,普船的價(jià)格大約是空派的10%~20%。且海運(yùn)渠道可以運(yùn)輸更多更大的貨物;一架空運(yùn)飛機(jī)所能運(yùn)載的貨物,可能為100-300噸之間,而一艘跨洋貨輪可以運(yùn)載數(shù)千條集裝箱貨柜,而一條貨柜就能裝載10T左右的貨量;
當(dāng)然,在時(shí)效上,海派快船的時(shí)效要比空派要慢1-2周,普船則更久;但這里要將美森快船單單拎出來(lái)講,在港口擁堵之前,尤其是在發(fā)貨旺季的情況下,美森快船的時(shí)效不但能媲美空運(yùn),甚至更快;
最低運(yùn)量
空派的最低產(chǎn)品起運(yùn)量一般為15公斤,而海派渠道則會(huì)根據(jù)船公司和貨代的不同有所區(qū)別,大概是20-45公斤作為最低起運(yùn)量,即如果你的貨物不到45公斤,也會(huì)按45公斤計(jì)算的
清關(guān)方式
空派:空派貨物抵達(dá)美國(guó)后,基本都是整柜清關(guān)、整柜通關(guān),其中任何一件貨物如果出現(xiàn)問(wèn)題,都有可能被海關(guān)扣留。
海派:海派的清關(guān)與空派基本相似,也是采用整柜清關(guān)。但海運(yùn)渠道的抽查率相對(duì)較低,不過(guò)一旦清關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題處理起來(lái)也更為麻煩。
所以,總的來(lái)說(shuō)空派價(jià)格雖然高,但時(shí)效優(yōu)勢(shì)明顯,且穩(wěn)定性不錯(cuò),但會(huì)因?yàn)槲锪魍径鴮?dǎo)致物流資源不足而排倉(cāng),延誤時(shí)效,并且運(yùn)量不大;
而海派雖然時(shí)效更長(zhǎng),容易受自然環(huán)境和港口擁堵影響,但高性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)還是目前的跨洋貿(mào)易的主要運(yùn)輸方式,并且目前市場(chǎng)上可供選擇的海派渠道非常豐富,完全可以更具自身需求來(lái)選擇使用美森快船、鹽田快船、海派普通等渠道;
空運(yùn),空派,???海派各指的是什么?
??ǎ汉_\(yùn)到港后,用卡車(chē)派件到門(mén)。適用于大件、超大件。海派:由輪船到指定港口,安排快遞派送到門(mén)。適用于小件貨物。
空運(yùn):飛機(jī)到指定機(jī)場(chǎng)港口,客戶(hù)自提 。
空派: 飛機(jī)到指定港口后,通過(guò)快遞或其他運(yùn)輸方式派送到門(mén)。
以上就是小編對(duì)于外貿(mào)海派是啥意思(外貿(mào)海派是什么意思?)問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了,外貿(mào)海派是啥意思(外貿(mào)海派是什么意思?)的問(wèn)題希望對(duì)你有用!
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