大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于外貿(mào)術(shù)語FOB是什么意思（外貿(mào)中的fob是什么意思）的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

FOB是什么意思？

FOB報(bào)價(jià)，也稱“離岸價(jià)”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。

FOB（Free On Board的首字母縮寫），按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

目前大部分國內(nèi)的工廠報(bào)價(jià)所采用得較多的一個(gè)報(bào)價(jià)，因?yàn)橄鄬?duì)來說拖車和報(bào)關(guān)費(fèi)都比較固定，而海運(yùn)費(fèi)是一個(gè)浮動(dòng)的價(jià)格，生產(chǎn)到出貨有一定的時(shí)間，由買方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)工廠可以規(guī)避因海運(yùn)費(fèi)浮動(dòng)還有海運(yùn)途中有可能發(fā)生意外的風(fēng)險(xiǎn)。

簡單說就是從國外買設(shè)備，賣家只管把設(shè)備送到他們國家的港口，剩下的從國外運(yùn)到中國的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用都是自己出。

國際貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms of International trade），又稱價(jià)格術(shù)語。

在國際貿(mào)易中，買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù)，會(huì)影響到商品的價(jià)格。 在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中，逐漸形成了把某些和價(jià)格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價(jià)格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報(bào)價(jià)的模式。

FOB中的國內(nèi)費(fèi)用：

1、加工整理費(fèi)用；

2、包裝費(fèi)用；

3、保管費(fèi)用（倉儲(chǔ)/租，火險(xiǎn)等）；

4、國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用（倉至碼頭）；

5、證件費(fèi)用（包括商檢費(fèi)、公證費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)、產(chǎn)地證費(fèi)、許可證費(fèi)、保管費(fèi)等）；

6、裝船費(fèi)（裝船、起吊費(fèi)和駁船費(fèi)等）；

7、銀行費(fèi)用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費(fèi)等）；

8、預(yù)計(jì)損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等）；

9、郵電費(fèi)（電報(bào)、電話、電件、傳真、電子郵件等費(fèi)用）。

FOB價(jià)格術(shù)語：

國際貿(mào)易習(xí)慣以港口碼頭作為交貨的地點(diǎn)，因此就有了三種最主要的價(jià)格術(shù)語： 

1、在中國的碼頭交貨：稱FOB

比如約定在上海港口交貨，就叫做FOB SHANGHAI在這種方式下，除了貨物本身的價(jià)值以外，還要加上你把貨物運(yùn)到上海碼頭的運(yùn)費(fèi)，和報(bào)關(guān)出口手續(xù)費(fèi)以及上海碼頭上產(chǎn)生的雜費(fèi)，才是總的成本價(jià)格。FOB價(jià)格是最基本的價(jià)格。

簡便公式: FOB =貨價(jià)+國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi) 

2、在外國碼頭交貨: 稱CNF 

比如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEWYORK在這種方式下，除了FOB價(jià)格之外，還要加上貨物運(yùn)到美國紐約的運(yùn)雜費(fèi)。 

簡便公式:CNF = FOB+遠(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi) 

3、在外國碼頭交貨,同時(shí)給貨物買上個(gè)保險(xiǎn)以免途中損壞: 稱CIF

約定在紐約港口交貨就叫CIF NEW YORK這種方式就是在CNF價(jià)格的基礎(chǔ)上，加上一點(diǎn)保險(xiǎn)費(fèi)。保險(xiǎn)費(fèi)的費(fèi)用是多少，由保險(xiǎn)公司來定，根據(jù)貨物類別和交貨地點(diǎn)而略有不同。 

簡便公式:CIF = FOB+遠(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi) +保險(xiǎn)費(fèi)

每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來說明這種義務(wù)的術(shù)語，稱之為貿(mào)易術(shù)語。

貿(mào)易術(shù)語所表示的貿(mào)易條件，主要分兩個(gè)方面：

1、說明商品的價(jià)格構(gòu)成，是否包括成本以外的主要從屬費(fèi)用，即運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)；

2、確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。

貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易中表示價(jià)格的必不可少的內(nèi)容。

開報(bào)價(jià)中使用貿(mào)易術(shù)語，明確了雙方在貨物交接方面各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，說明了商品的價(jià)格構(gòu)成。從而簡化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時(shí)間。

由于規(guī)定貿(mào)易術(shù)語的國際慣例對(duì)買賣雙方應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對(duì)合同條款的理解不一致，在履約中可能產(chǎn)生的某些爭議。

擴(kuò)展資料：

一些國家鼓勵(lì)出口使用CIF術(shù)語，進(jìn)口使用FOB術(shù)語，由本國保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人保險(xiǎn)或承運(yùn)。

根據(jù)《2000年通則》的解釋,FOB術(shù)語只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。FOB船上交貨（?.?指定裝運(yùn)港）

“船上交貨（?.?指定裝運(yùn)港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷（根據(jù)INCOTERMS 2010，即國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則)，風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。

該術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。如當(dāng)事各方無意越過船上交貨，則應(yīng)使用FCA術(shù)語。

參考資料：百度百科-FOB （貿(mào)易術(shù)語）

外貿(mào)術(shù)語中的FOB（裝船后交貨）是什么意思？

1、 定義：FOB是FREE ON BOARD三個(gè)單詞第一個(gè)字母的大寫，中文意思為裝船后交貨，指定具體裝運(yùn)港名。
2、 適用運(yùn)輸方式：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。
3、 關(guān)鍵點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)，交貨點(diǎn)，費(fèi)用劃分點(diǎn)均在裝運(yùn)港買方指定的輪船舷（實(shí)際操作中為裝到船艙內(nèi)）。
4、 賣方的主要義務(wù)
A、 負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在指定裝運(yùn)港將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的裝船通知。
B、 負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書（商檢證，原產(chǎn)地證等）辦理貨物出口手續(xù)（報(bào)關(guān)、出口訂倉等）。
C、 負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（實(shí)際為到船艙內(nèi)為止）。
D、 負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)（已裝船海運(yùn)提單）。
5、 買方的主要義務(wù)
A、 負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付貨物價(jià)款。
B、 負(fù)責(zé)訂艙或租船、支付運(yùn)費(fèi)（海運(yùn)費(fèi)），并給予賣方關(guān)于船名，裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分通知，（實(shí)際業(yè)務(wù)中買方告知賣方其在裝運(yùn)港的貨運(yùn)代理，并要求賣方向其訂船，海運(yùn)費(fèi)為到付，由買方支付，通常買方支付的海運(yùn)費(fèi)較賣方自己訂船要便宜10-20%）。
C、 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證（配額在進(jìn)口國同樣由買方向國內(nèi)行政機(jī)構(gòu)申領(lǐng)）或其他核準(zhǔn)證書，并辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)，經(jīng)由另一國過境運(yùn)輸?shù)囊磺泻ｊP(guān)手續(xù)。
D、 負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（實(shí)際為裝運(yùn)港船艙內(nèi)以后的）
E、 收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。

FOB到底是什么意思？

FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

擴(kuò)展資料

fob的風(fēng)險(xiǎn)控制

因?yàn)镕OB是買方負(fù)責(zé)海運(yùn)定艙，貨代為指定貨代,因此FOB的付款方式最好選擇T/T（預(yù)付款），或者起碼得爭取到一定的預(yù)付，這樣才能保證安全。

有些國家的風(fēng)險(xiǎn)比較高，經(jīng)常發(fā)生買方和指定貨代相互勾結(jié)，無單提貨，或者私下放提單給客人，這樣對(duì)賣方風(fēng)險(xiǎn)太大，所以要堅(jiān)持做全金額TT預(yù)付，因此TT付款方式和FOB貿(mào)易術(shù)語是一組常用的組合，可以有效控制該貿(mào)易術(shù)語下的潛在風(fēng)險(xiǎn)！歐美選擇FOB比較多！

參考資料來源  百度百科-FOB

fob貿(mào)易術(shù)語含義

 fob貿(mào)易術(shù)語含義是船上交貨價(jià)。

FOB是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一，F(xiàn)OB的全文是Free On Board(named port of shipment)，即船上交貨（指定裝運(yùn)港）,習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨。按此術(shù)語成交，由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝船時(shí)越過船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

價(jià)格術(shù)語

1.在中國的碼頭交貨：稱FOB

比如約定在香港港口交貨，就叫做FOB HK在這種方式下，除了貨物本身的價(jià)值以外，還要加上你把貨物運(yùn)到香港碼頭的運(yùn)費(fèi)，和報(bào)關(guān)出口手續(xù)費(fèi)以及香港碼頭上產(chǎn)生的雜費(fèi)，才是總的成本價(jià)格。FOB價(jià)格是最基本的價(jià)格。

簡便公式：FOB =貨價(jià)＋國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)

2.在外國碼頭交貨：稱CNF

比如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEW YORK在這種方式下，除了FOB價(jià)格之外，還要加上貨物運(yùn)到美國紐約的運(yùn)雜費(fèi)。

簡便公式：CNF = FOB+遠(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi)

3.在外國碼頭交貨，同時(shí)給貨物買上個(gè)保險(xiǎn)以免途中損壞：稱CIF

約定在紐約港口交貨就叫CIF NEW YORK這種方式就是在CNF價(jià)格的基礎(chǔ)上，加上一點(diǎn)保險(xiǎn)費(fèi)。保險(xiǎn)費(fèi)的費(fèi)用是多少，由保險(xiǎn)公司來定，根據(jù)貨物類別和交貨地點(diǎn)而略有不同。

簡便公式：CIF = FOB+遠(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)

以上就是小編對(duì)于外貿(mào)術(shù)語FOB是什么意思（外貿(mào)中的fob是什么意思）問題和相關(guān)問題的解答了，外貿(mào)術(shù)語FOB是什么意思（外貿(mào)中的fob是什么意思）的問題希望對(duì)你有用！