在此次疫情之中，中國企業(yè)家積極捐款捐物，響應國家號召，作出了巨大的貢獻。中國經濟發(fā)展的活力與韌性有著中國企業(yè)家奉獻的一份力量。中國經濟在發(fā)展過程中具有強大的經濟活力與韌性，中國的經濟發(fā)展必將會為世界經濟發(fā)展創(chuàng)造更多

心要先定下來。不管是業(yè)務，還是老板。這期間，我在公司總群里，開了一次會。給大家打氣和穩(wěn)心。公司正式上班，上班的第一件事，開了個所有人的會議。告訴大家開年有挑戰(zhàn)但是心要定和穩(wěn)，不用謊，只要按計劃保持努力就好

轉展會，尤其是線上展會。在大環(huán)境的孕育、政府和行業(yè)的支持下，可以預測“云展會”將成為2020的“熱門”趨勢。眾所周知，知名的廣交會，將60000個線下展位，轉換成2.5萬個線上展位，并于將于6月15日至24日舉辦首場線上

2、尋求其他的發(fā)展 外貿企業(yè)的損失既然無可避免，歐美的訂單既然一定會取消，那么外貿企業(yè)完全可以尋找到其他的出路去實現(xiàn)自己產品的銷售，這樣的話也算是開辟另外的市場，雖然會花費一定的時間和精力，但是總比在國內蒙著比較

若該行業(yè)能夠尋求政府的幫助，并且積極配合政府開展相關工作，則其能夠突破現(xiàn)有的困境，并且重新回歸市場。資金是發(fā)展的重要一環(huán)，所以該行業(yè)需要拓寬融資渠道，并且通過合法的方式獲得資金支持。其次，從業(yè)者應當堅持創(chuàng)新和開放發(fā)

綜合來看，進出口貿易方式結構面臨進一步調整，加工貿易額下降趨勢將進一步延續(xù)?！?更多數據參考前瞻產業(yè)研究院《中國對外貿易行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

那么，除了告知客戶中國最新的疫情信息及相關舉措外，外貿人需要做什么？那就是：借勢催單。借勢催單 據環(huán)球網報道，由于中國春節(jié)即將到來，最近歐洲各國的企業(yè)突然大肆進口中國貨，他們表示：等到中國人春節(jié)休息了，我們就算是

外貿行業(yè)受打擊,疫情下中國出口企業(yè)應該怎么辦?

受新冠肺炎疫情影響中國出口縮減，集裝箱設備在中國各個港口停滯，運輸停滯加上停航進一步限制了集裝箱設備的流轉。集裝箱在中國港口堆積較多，而歐洲則出現(xiàn)集裝箱設備短缺。一位承運人消息人士稱：“由于中國倉庫中的裝箱

外貿企業(yè)再現(xiàn)缺艙缺箱是因為集裝箱運輸價格很難下降。而運價高的主要原因是國內疫情穩(wěn)定，海外訂單大量堆積涌入，各階段主要航線運力不足。在浙江慈溪的一家外貿企業(yè)，來自歐美的訂單已安排在8月份。由于缺少船艙和集裝箱，

歐美訂單已經排到8月份，因為缺艙、缺箱，每天發(fā)貨不到10個集裝箱，導致大量產品積壓。而介于貨主和船東之間的物流企業(yè)，工作量更是提高了數倍，他們每天都在接貨、找船。外貿圈各路神仙吐槽大會：唐僧：辦公室四個人一塊

我國的疫情控制得很好，但是很多海外國家的疫情根本無法控制，海外訂單不斷增多，這也導致了航運不足，集裝箱航運價格不斷上漲。之前蘇伊士運河出現(xiàn)大堵塞，這也導致了集裝箱中轉緩慢，如今因為缺艙缺箱的情況，從國內運到海外

據媒體報道在浙江慈溪一家外貿企業(yè)，歐美訂單已經排到8月份，因為缺艙、缺箱，每天發(fā)貨不到10個集裝箱，導致大量產品積壓，不過出口能否持續(xù)超預期有待觀察。一方面，新一輪疫情拖慢了新興市場國家經濟復蘇的進程，這無疑會

這一狀況也導致了集裝箱的價格水漲船高，裝箱的空箱流通不暢。集裝箱的費用一再上漲。針對運價不斷上漲主要原因如下：1、疫情影響下，進出口箱量的嚴重失衡2、國外港口效率低下，大量空箱無法回收3、運力充分投放，港口擁

對于外貿公司來說，如果價格是離岸價（船上免費），雖然不會直接受到影響，但是產品價格的上漲將使客戶進行談判，甚至影響正常貿易；如果基于CFR價格（成本加運費），CIF價格（成本加保險加運費）將受到直接影響，并侵蝕企業(yè)利潤。

外貿企業(yè)再現(xiàn)缺艙缺箱,會帶來哪些影響?

盡管去年疫情嚴重，但是因為中國政府出臺了大規(guī)模的經濟刺激措施，比如減稅降費、財政支持等，這些都起到了很大的推動作用。同時，全球疫情導致國際貿易額銳減，進出口企業(yè)失去了部分外部競爭對手，從而在一定程度上保護了他們的

一、國內的外貿企業(yè)的出口量會逐步下降而后恢復正常 首先對于國內的外貿企業(yè)而言，由于新冠病毒疫情在2021年初又再次在全球范圍內爆發(fā)，使得全球各國各地區(qū)的政府部門對于疫情的防控都作出了進一步地升級，為了防止新冠疫情的進一步

3. 政策支持：政府出臺了一系列穩(wěn)外貿政策，如提高出口退稅率、優(yōu)化金融服務、加大對外貿企業(yè)的支持力度等，這些政策有效地降低了企業(yè)的成本，促進了外貿的發(fā)展。4. 人民幣匯率波動：人民幣匯率的波動對外貿進出口也產生了一定

第二，全球訂單的飛升。在經濟全球化的影響下，其他國家的生產因為疫情被停止下來。那么在這樣的情況下，我們個人的需求并沒有直接降低，所以訂單就大量地跑到了國內。要知道在此前這些訂單其實都已經跑到東南亞，跟我們完全沒

在這一意見等政策支持下，預計下半年相關企業(yè)出口轉內銷的步伐將逐步加快，這既對外貿企業(yè)的“柔韌性”提出更高的要求，需要他們適應國內市場的消費需求、做出改變，又使得國內市場競爭愈發(fā)激烈，促進國內消費提質升級。另外，意

趙忠秀表示，支持發(fā)展“三同”產品，有利于外貿企業(yè)打通國內外市場。在孟卓看來，在疫情的背景下，國家對于“三同”發(fā)展的扶持，讓外貿企業(yè)及產品可出口也可內銷，減弱了外貿企業(yè)及相關供應鏈對于國外市場的依賴程度，增強了主動

疫情影響外貿企業(yè)為什么需要政府支持

李杰說,現(xiàn)在歐美國家的疫情對公司的沖擊影響很大,從3月份以來,公司很多海外客戶取消訂單或者減少訂單量,還有的推遲貨期等出現(xiàn)各種情況。 “銷售光景好的年份,業(yè)績額可以達2000萬美金?？墒墙衲?月份以來,銷售額直線下滑,訂單量同比銳減了三

然而，世事難料！中國疫情形勢一片大好之時，海外疫情卻突然爆發(fā)。3月中旬開始，有客戶陸續(xù)取消了訂單或者延期出貨，外貿類企業(yè)面臨供應鏈和需求萎縮的雙重沖擊。我國有很多輪胎是直接出口到國外的，但由于國外車企紛紛停工停產，

一.客戶訂單取消，原料供應商催債，銀行不愿貸款，企業(yè)面臨倒閉。服裝業(yè)是孟加拉國的經濟支柱，據統(tǒng)計和報道，因疫情影響，大量海外訂單被取消，涉及總金額高達約267億美元，近千家工廠和兩百萬工人受到波及。由于服裝業(yè)損失過于

“從4月起的大部分海外預訂單現(xiàn)在都被取消了，從比例上看外貿業(yè)務占到我們總業(yè)務量的25%?！绷盒l(wèi)東坦言，外貿訂單大量被砍的壓力，將會從供應鏈一級級往下傳遞，“我們對上游供應商的需求也有所減少，尤其是原材料方面。

第二，如果是生產廠家，不屬于中間商那種，有價格和質量優(yōu)勢的，可以考慮國內阿里巴巴，不虧本的情況下，可以減少庫存，另外可以培養(yǎng)新客戶。第三，主動電話溝通聯(lián)系國內道路建設采購機構和護欄采購商。這些很多都是大客戶，能夠

二、集裝箱的運費價格在不斷的升高，導致出口貿易的訂單在逐步的減少，同時對于義烏當地的市場經濟也產生了非常大的影響，一些商品無法去承擔高額的集裝箱價格從而導致訂單取消，同時因為國外疫情的原因，導致國內外之間的貿易

在當前受到新型冠狀病毒在國外的爆發(fā)，國內確實有一部分的出口外貿型企業(yè)訂單開始逐漸的被減少和取消，這個是真實的情況，但是說從4月份停工到六月份這個是謬論。根據國家海關發(fā)布的數據顯示：2019年，中國貨物貿易進出口總值31.

疫情導致外貿訂單取消是真的嗎 國外工廠訂單取消減少怎么回事

外貿企業(yè)主動出擊更可期 盡管“組團出?！币饬x非凡、成效顯著,但對很多外貿企業(yè)來說,想要真正“回血”,不能一味等著政府部門帶自己出海搶訂單,更要主動出擊,拓寬發(fā)展的空間。 一家江蘇上市公司的外貿業(yè)務負責人接受記者采訪時表示,公司

除了惠企政策外,一些省市地方還專門對促進外貿發(fā)展和招商引資等出臺專項舉措。如?？诤ｊP聚焦海口經濟圈發(fā)展需求,聯(lián)合?？谑姓芯恐贫ù龠M外貿保穩(wěn)提質26條措施,助力海口加快打造海南自貿港“核心引領區(qū)”。 ?？诘倪@26條措施涉及支持高

《通知》明確,要加大紓困資金支持力度,鼓勵地方安排中小企業(yè)紓困資金,落實創(chuàng)業(yè)擔保貸款貼息及獎補政策,用好小微企業(yè)融資擔保降費獎補資金。進一步推進減稅降費,制造業(yè)中小微企業(yè)按規(guī)定延緩繳納2021年第四季度部分稅費,研究適時出臺部分惠企政

1、市相關部門統(tǒng)籌現(xiàn)有專項資金,對生產經營暫時面臨困難但產品有市場、項目有前景、技術有競爭力的中小微企業(yè),以及勞動力密集、社會效益高的民生領域服務型中小微企業(yè)給予專項資金支持。(責任部門:市財政局、市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化

第九條用好用足我省新增450億元再貸款額度,鼓勵符合條件的地方法人銀行積極申請再貸款,加大對中小微企業(yè)和個體工商戶的支持力度。穩(wěn)步擴大小微貸、蘇科貸、蘇信貸、蘇農貸、蘇服貸等融資規(guī)模,重點投放信用貸、首貸,2022年力爭帶動優(yōu)惠利

（三）加大對外貿企業(yè)的融資支持力度。支持進出口銀行在蘇州創(chuàng)新開展“紓困資金”業(yè)務，對受疫情影響出現(xiàn)暫時性困難的進出口企業(yè)進行批量支持，額度20億元；支持進出口銀行與蘇州轄區(qū)內的城商行、農商行和全國股份制商業(yè)銀行開展

蘇州高效!權威發(fā)布支持外貿企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展蘇“惠外”十二條

2、尋求其他的發(fā)展 外貿企業(yè)的損失既然無可避免，歐美的訂單既然一定會取消，那么外貿企業(yè)完全可以尋找到其他的出路去實現(xiàn)自己產品的銷售，這樣的話也算是開辟另外的市場，雖然會花費一定的時間和精力，但是總比在國內蒙著比較

2月份，國內疫情爆發(fā)，工廠復工生產難，發(fā)不出貨；3月份海外疫情爆發(fā)，大批訂單被取消，有貨發(fā)不出；就在上周，外貿退單潮開始顯現(xiàn)。外貿工廠接二連三的收到客戶延遲出貨的郵件，美國、英國、意大利訂單都在陸續(xù)取消。朋友圈

疫情導致外貿訂單取消是真的嗎 是真的，主要是外貿企業(yè)。在浙江地區(qū)，有些紡織服裝廠已經宣布放假了，還有些制鞋廠也宣布放假，東莞也有某地企業(yè)鼓勵員工集體辭職。這些企業(yè)放假的主要原因是：1. 海外疫情的嚴重，客戶取消訂

實際上除了暫停招工之外，東莞的很多工廠也開始停工放假。有一家韓資工廠強制放假六個月，并且還不給員工補償，為此不少員工都鬧了起來，想要維護自己的權益。據悉，這家工廠要整體搬遷至越南，中國工廠的員工將全部辭退，目前

3月21日，東莞某大型制造企業(yè)因最大客戶美國FOSSIL全部取消訂單，不得不宣告放假三個月，前途命運堪憂。一些企業(yè)收到訂單被取消，立刻停工。甚至擔心已經出貨的產品，客戶能不能按時付款。之所以珠三角最先感受到全球疫情的沖擊

聽說很多外貿工廠訂單都被取消了, 要放假到六月份, 是真的嗎?

政府支持的原因有：為了工廠能撐下去，工人不至于失業(yè)。需要有關部門在政策和資金方面的支持和幫助。疫情期間，各部委陸續(xù)出臺支持外貿企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的相關政策，從海關、金融、物流等方面，幫扶外貿企業(yè)復工復產，省上也相應出臺了關于支持外經貿企業(yè)應對疫情穩(wěn)定外貿發(fā)展的九條 措施（一是支持企業(yè)降低物流成本、二是優(yōu)先支持關鍵崗位人員返崗、三是建立進出口綠色通道、四是支持新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展、五是落實稅收優(yōu)惠政策、六是用好援企穩(wěn)崗政策、七是加大出口信用保險支持力度、八是實施商務審批服務便利化、九是完善貿易糾紛法律救濟援助機制)。為深入落實扶持政策，我們召開了由商務、海關、稅務、外匯管理局、金融等相關部門及外經貿企業(yè)參加的政銀企座談會，就外貿企業(yè)涉及的出口報關、出口退稅、戰(zhàn)疫貸等政策進行宣傳，發(fā)放金融宣傳資料。《中華人民共和國傳染病防治法》第十七條 國家建立傳染病監(jiān)測制度。國務院衛(wèi)生行政部門制定國家傳染病監(jiān)測規(guī)劃和方案。省、自治區(qū)、直轄市人民政府衛(wèi)生行政部門根據國家傳染病監(jiān)測規(guī)劃和方案，制定本行政區(qū)域的傳染病監(jiān)測計劃和工作方案。各級疾病預防控制機構對傳染病的發(fā)生、流行以及影響其發(fā)生、流行的因素，進行監(jiān)測;對國外發(fā)生、國內尚未發(fā)生的傳染病或者國內新發(fā)生的傳染病，進行監(jiān)測?！吨腥A人民共和國政府信息公開條 例》第七條 _骷度嗣裾Φ被平畔⒐ぷ鰨鴆皆黽誘畔⒐哪諶蕁?第八條 _骷度嗣裾Φ奔憂空畔⒆試吹墓娣痘⒈曜薊⑿畔⒒芾恚憂炕チ畔⒐教ńㄉ瑁平畔⒐教ㄓ胝穹衿教ㄈ諍希岣噠畔⒐諳甙燉硭健?
給客戶一顆“定心丸”！ 2020年，新冠肺炎病毒席卷了全球，人們都籠罩在疫情的陰霾之中。但是，隨著新年的到來，疫情并沒有變得有所緩和，反而在多個國家已經出現(xiàn)了加劇的狀況?？梢?，全球的抗疫形勢異常嚴峻。 中國目前的疫情情況 而中國目前疫情最嚴重的地區(qū)是河北省，截至2021年1月11日24時，石家莊、邢臺兩市一共篩查出364例檢測陽性。 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 網址查詢：http://www.chinadaily.com.cn/a/202101/11/WS5ffc0e0ba31024ad0baa1d25.htm 針對石家莊的疫情，中國著名專家張文宏談及石家莊疫情表示：近期石家莊疫情有明顯聚集特征，未到彌散階段，可在幾個星期或一個月內得到控制，我們對此深有信心。 而隨著中國最重要的春節(jié)的來臨，很多人擔心疫情會對中國的供應商產生影響。會有影響嗎？ 業(yè)內人士表明除非我們在中國大陸看到其他重大疫情，否則我們可以預期大多數工廠將會正常生產。還必須提及的是，中國政府目前已經推出了一系列措施來預防疫情的擴散。 防疫措施一：接種疫苗 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 查詢網址：https://www.globaltimes.cn/page/202101/1212482.shtml 據報道，隨著世界各地越來越的新冠疫苗獲得審批，專家預測，新冠疫情或將好轉或得到控制。好消息是，目前中國國家藥監(jiān)局已批準三款新冠病毒滅活疫苗上市，這將意味著國內大規(guī)模接種可能迅速展開。 根據國家計劃，本次接種新冠疫苗接種方案將接種分成兩步。第一步為重點人群接種，其中包括：從事進口冷鏈、口岸檢疫、船舶引航、航空空勤、生鮮市場、公共交通、醫(yī)療疾控等感染風險比較高的工作人員、前往中高風險國家或地區(qū)去工作學習的人員。 第二步，將實現(xiàn)逐步全民接種。在已開展和正在開展的高風險人群和重點人群接種的基礎上，我國將逐步有序推進老年人、有基礎疾病的高危人群接種，后續(xù)再開展普通人群接種。 預約接種的具體方案各省之間可能存在差異，比如“四川發(fā)布”的微博消息，重點人群的首劑次接種預計將會在 1 月 15 日前完成，在 2 月 5 日前將會完成全部量劑次的接種。 對此，你可以這樣跟客戶說明： China has begun a nationwide drive to vaccinate some 50 million front-line workers against the coronavirus before the Lunar New Year travel rush next month. 中國已開始在全國范圍內推動在春運高峰期前為接近5000萬優(yōu)先人員接種抗冠狀病毒疫苗。 China has officially started vaccination to high-risk population since December 15, 2020, and the Chinese authorities said it has administered 9 million doses around the country, proving that the Chinese vaccines are safe. It is expected that China is highly likely to ensure a domestic vaccines capacity of more than 2 billion doses in 2021 to meet the target of at least 70 percent of Chinese get vaccinated to achieve herd immunity. 自2020年12月15日起，中國已正式開始對高危人群進行疫苗接種，中國當局表示，目前已在全國范圍內接種了900萬劑疫苗，且這些疫苗都是安全的。此外，中國極有可能在2021年確保超過20億劑的國內疫苗能力達到至少70％的中國人獲得牛群免疫接種的目標。 除了疫苗之外，中國政府今年還鼓勵務工人員“非必要不回鄉(xiāng)，就地過年”。 防疫措施二：號召就地過年 請點擊輸入圖片描述 查詢網址：https://www.bangkokpost.com/world/2047819/chinese-urged-not-to-make-unnecessary-trips-home-for-lunar-new-year 請點擊輸入圖片描述 隨著中國農歷新年（今年2月12日）即將來臨，在外工作的很多人都做好了回鄉(xiāng)過節(jié)的準備。中國國鐵集團客運部門副主任朱文忠表示，今年1月28日至3月8日的“春運期”，預計將有4.07億人次出行，這將比去年高出93%（去年因為武漢疫情爆發(fā)中斷）。 此外，由于我國本土疫情呈多點散發(fā)和局部聚集性疫情交織疊加態(tài)勢。國務院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組日前發(fā)布《關于做好2021年元旦和春節(jié)期間新冠肺炎疫情防控工作的通知》，指出引導務工人員等在條件允許情況下留在務工地過年。北京、上海、安徽、河南、山東等多地近日也相繼發(fā)出建議，春節(jié)非必要不返鄉(xiāng)，鼓勵彈性休假，倡導非必要不離工作地，就地過節(jié)。 目前許多地方政府已經發(fā)出通知，呼吁人們留在工作地以防止病毒傳播，而中國國家鐵路總公司宣布，2021年1月7日之前預訂的任何火車票都可以退還。 對此，你可以這樣跟客戶說明： China's cabinet has also urged employers to be flexible about this year's Lunar New Year break. "In a bid to prevent transmission and control the pandemic, we encourage companies and enterprises to make flexible arrangements for the holiday and guide employees to spend the vacation in the area where they work," the State Council said in a notice recently. 中國國務院近期還發(fā)通知表示：還鼓勵企業(yè)老板們實行彈性休假，倡導非必要不離工作地，就地過節(jié)。 Many local governments have issued notices this week calling on people to stay home to prevent the spread of the virus, prompting China State Railway to announce that any train tickets booked before Jan.7th could be refunded. 本周許多地方政府已經發(fā)出通知，呼吁人們留在家中以防止病毒傳播，促使中國國家鐵路總公司宣布，1月7日之前預訂的任何火車票都可以退還。 那么，除了告知客戶中國最新的疫情信息及相關舉措外，外貿人需要做什么？那就是：借勢催單。 借勢催單 據環(huán)球網報道，由于中國春節(jié)即將到來，最近歐洲各國的企業(yè)突然大肆進口中國貨，他們表示：等到中國人春節(jié)休息了，我們就算是有錢也買不到東西了！值得一提的是，在突然增加的訂單中，大部分都是和防疫有關的醫(yī)療物品。 此外，德國《明鏡》周刊日前報道稱，離中國農歷新年越來越近，歐洲貿易商開始擔心中國工廠停產，物流遭遇瓶頸，以及價格繼續(xù)上漲，正在加快預訂中國防疫產品。 面對這樣的形勢，外貿人大可以借勢催單。一般來說，在春節(jié)前我們都會向自己的客戶發(fā)送通知，告知對方工廠停產時間以及年后開工的時間，這樣就可以讓客戶都有所準備。但是今年的情況特殊，因為疫情影響，交貨期比以往更長，所以我們可以建議客戶提早安排下單。 對此，我們可以這樣說： The delivery date might be longer, so we suggest you placing order at an earlier date, then we can occupy the production line for you and deliver goods at an earlier time. In addition, you can grab the market share earlier. Now we are still receiving orders every day, if you have pending orders, please hurry up. 因為疫情影響，交貨期比以往更長，所以建議您提前下單。這樣我們可以盡早幫您安排生產盡早交貨。而您盡早收到貨之后，就可以提前占領市場份額。此外，現(xiàn)在有很多客戶正在下單，所以如果您有需求，煩請盡早下單。 目前國外疫情嚴重，而中國的春節(jié)即將臨近，如何給客戶一顆“定心丸”？以上是我們整理的相關信息，希望能對您有所幫助。2021年來了，外貿人沖鴨！
外貿企業(yè)再現(xiàn)缺艙缺箱的消息引起了各方的關注，其實外貿缺艙缺箱早就已經不是首次出現(xiàn)，這樣的情況很早之前就已經出現(xiàn)過，但是沒想到這一次再次出現(xiàn)。那么造成此現(xiàn)象的原因是什么？對企業(yè)會產生多大的影響？有沒有什么方法可以有效解決這種情況再次出現(xiàn)？ 造成此現(xiàn)象的原因是什么？ 造成此現(xiàn)象主要是我國經濟已經得到全面恢復，海外大量向我國企業(yè)下單，造成我國海外訂單激增，出口比進口多很多。我國的疫情控制得很好，但是很多海外國家的疫情根本無法控制，海外訂單不斷增多，這也導致了航運不足，集裝箱航運價格不斷上漲。之前蘇伊士運河出現(xiàn)大堵塞，這也導致了集裝箱中轉緩慢，如今因為缺艙缺箱的情況，從國內運到海外的集裝箱源源不斷地去往歐洲港口，導致大量的集裝箱堆積在歐洲這些國外港口，但是回來的速度遠遠沒有出口的速度快。 對企業(yè)有什么影響？ 航線價格上漲，大量缺少箱子，甚至有時候還需要花錢買箱子，這樣就大大增加了企業(yè)的運輸成本，企業(yè)平時平均一天需要出三十多個集裝箱，如今一天也出不到10個集裝箱，導致大量的產品積壓。運輸成本增加，再加上還需要花費大量的時間找箱子，這些都增加了企業(yè)出貨的壓力。 有什么解決方法? 對于“出口海運貨柜緊張、價格上漲”這樣的問題，交通運輸部門也收到了相關的反饋，也已經在想辦法解決這樣的問題。相關部門也表示：“將加大對運價備案執(zhí)行情況的檢查力度，并督促協(xié)調各有關船公司進一步增加運力和空箱供給”。根據相關的數據顯示，海外流動性拐點已經到來，那么到時候大量堆積的集裝箱開始流動起來，這就會大大降低集裝箱中轉的時間，集裝箱緊缺的問題也會開始慢慢得到緩解。
外貿企業(yè)再現(xiàn)缺艙缺箱是因為集裝箱運輸價格很難下降。而運價高的主要原因是國內疫情穩(wěn)定，海外訂單大量堆積涌入，各階段主要航線運力不足。 在浙江慈溪的一家外貿企業(yè)，來自歐美的訂單已安排在8月份。由于缺少船艙和集裝箱，每天交付的集裝箱不到10個，導致產品大量積壓。物流企業(yè)在貨主和船東之間的工作量增加了數倍，每天都在收貨和找船。 浙江寧波的東南物流集團負責人告訴記者：“我們現(xiàn)在每天有1萬多份訂單，但實際出貨量仍不足50%，船艙和箱子的缺乏仍然存在。” 一季度我國進出口情況 一季度，中國對外貿易繼續(xù)保持穩(wěn)定和積極趨勢，進出口繼續(xù)保持兩位數增長。海關總署5月7日公布的數據顯示，今年前4個月，我國進出口總值11.62萬億元，同比增長28.5%，比2019年同期增長21.8%。 其中出口6.32萬億元，同比增長33.8%，比2019年同期增長24.8%；進口5.3萬億元，同比增長22.7%，比2019年同期增長18.4%；貿易順差1.02萬億元，同比增長149.7%。 以上內容參考 環(huán)球網-外貿企業(yè)再現(xiàn)缺艙缺箱，全球近8成海運航線運價指數上漲

疫情對中國對外貿易有一定影響，但影響有限 根據本文一開始的分析，中國經濟整體勢必受影響，但沖擊主要局限在一季度。樂觀估計下，此次防控及時得力，疫情持續(xù)時間較短，對經濟的沖擊也主要局限在2020年一季度，疫情高峰出現(xiàn)在2月中旬，此后逐步下降，3-4月結束，四個季度的GDP增速預計為4%、6%、5.8%和5.6%，2020全年在5.4%。在整體經濟大環(huán)境受損這一背景下，2020年中國進出口總額勢必也會受影響。 結合全球對此次疫情的態(tài)度來看，各國海關暫未發(fā)布任何對中國貿易進出口采取強制、激烈的措施，目前措施主要集中在人口出入境控制。如2020年1月30日，馬來西亞國際貿易及工業(yè)部副部長表示，雖然中國正在經歷新型冠狀病毒疫情，馬來西亞與中國的進口和出口活動不會受到影響;截至目前，兩國的貿易活動并沒有因為疫情而暫停。 此外，世衛(wèi)組織將此次疫情認定為PHEIC，但同時也表示沒有必要采取限制國際人員流動和國際貿易的措施，世衛(wèi)組織不建議限制貿易和人員流動。需要澄清的一點是，此次并非將中國列為疫區(qū)國，WHO定義疫區(qū)以“省/市”為單位、而非國家，且不同省市定義和解除“疫區(qū)”的時間不同。 商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場研究所副所長白明對新京報記者表示，此次疫情被認定為PHEIC會對中國外貿有一定影響，但程度和方式上并不如外界所擔憂的嚴重。從短期來看，即便世衛(wèi)組織不宣布，每個國家也會根據疫情發(fā)展決定是否與中國進行外貿，世衛(wèi)組織宣布之后相當于是一個加強的提醒。 基于以上的結論背景，要保持中國外貿在全球的格局，力爭將疫情對中國對外貿易的影響降到最小，化挑戰(zhàn)為機遇，可以從以下幾點出發(fā)和考慮： ——更多數據參考前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《中國對外貿易行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。