就會拉動當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，促使更多的商品生產(chǎn)出來，流入市場，激發(fā)市場活力。

次貸危機的負面影響已經(jīng)從美國向歐洲、日本和新興國家傳導(dǎo),歐盟和日本第二季度經(jīng)濟負增長;同時,8月份以后美元匯率反彈使人民幣對歐元、日元升值加快,2009年我國對美、歐、日等主要經(jīng)濟體出口可能全面放緩,外貿(mào)順差規(guī)模進一步縮小,凈出口對經(jīng)

八月出口增速較7月有所回落，一方面，去年同期基數(shù)抬升明顯，高基數(shù)效應(yīng)壓制出口增速；另一方面，海外經(jīng)濟放緩，因疫情積壓的交貨訂單或已出清，難以支撐外需維持高位。往后看，9月全國疫情多點暴發(fā)，對生產(chǎn)和物流的擾動仍將繼續(xù)

“從商品分類看，8月份資源類大宗商品進口數(shù)量繼續(xù)延續(xù)6月以來的環(huán)比改善趨勢，但也出現(xiàn)相應(yīng)的分化，其中工業(yè)原料類復(fù)蘇力度較大，而原油天然氣相對較弱。具體來看，鐵礦砂及精礦進口量環(huán)比連續(xù)3個月增長，同比增速由負轉(zhuǎn)

如果想要進一步幫助外貿(mào)行業(yè)的話，我們可能首先需要解決的是國內(nèi)的消費力問題，同時也需要解決國內(nèi)的生產(chǎn)原材料的成本問題，這兩個方式可以有效幫助我們轉(zhuǎn)移外貿(mào)行業(yè)的出口額降低所帶來的經(jīng)濟負擔。除此之外，我覺得大家需要進一步

外需回落,8月出口超預(yù)期下降,外貿(mào)下一步怎么走?

國際貿(mào)易是一個重要的領(lǐng)域，隨著全球化進程的加速，國際貿(mào)易將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。因此，國際貿(mào)易專業(yè)的前景較好，就業(yè)機會不斷增加。在未來，國際貿(mào)易將面臨更多的機遇和挑戰(zhàn)，許多國家正在重新考慮其貿(mào)易政策和貿(mào)易關(guān)系。這將需要

3. 多樣化：通過外貿(mào)出口，您可以擴大產(chǎn)品或服務(wù)的市場范圍，減少對單一市場的依賴。4. 學(xué)習(xí)機會：外貿(mào)出口可以帶來與不同國家和文化進行交流的機會，為您提供全球化的經(jīng)驗和知識。挑戰(zhàn)：1. 競爭激烈：外貿(mào)出口市場競爭激烈，

市場研究、談判技巧、跨文化管理等方面的能力?？傮w而言，國際貿(mào)易專業(yè)具有廣闊的就業(yè)前景和發(fā)展空間。但要成功在這個領(lǐng)域發(fā)展，除了專業(yè)知識和技能，還需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)不斷變化的國際貿(mào)易環(huán)境，不斷提升自己的競爭力。

國際貿(mào)易的就業(yè)前景真的是太不錯了。首先是國際貿(mào)易就業(yè)率高，其次是國際貿(mào)易就業(yè)面廣，可以根據(jù)自己的一些興趣做自己喜歡的工作，你可以做對外貿(mào)易人員，其次可以做市場公關(guān)或者金融投資，這些都是很吃香的，待遇都是十分不錯

外貿(mào)業(yè)務(wù)員是跟單員的一種 , 跟單員分為：業(yè)務(wù)跟單員，外貿(mào)跟單員，生產(chǎn)跟單員,跟單員也稱為業(yè)務(wù)員。因為工作不僅僅是被動的接受訂單，而是要主動的進行業(yè)務(wù)開拓，對準客戶實施推銷跟進，以達成訂單為目標，既進行業(yè)務(wù)跟單。

英語外貿(mào)方向就業(yè)前景廣闊，隨著全球化的不斷推進和國際貿(mào)易的發(fā)展，外貿(mào)行業(yè)對于英語專業(yè)人才的需求不斷增加。1.外貿(mào)行業(yè)的發(fā)展趨勢 隨著國際貿(mào)易的不斷擴大和跨國企業(yè)的日益增多，外貿(mào)行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出持續(xù)增長的趨勢。尤其是中

現(xiàn)在做外貿(mào)前景怎樣??

歐美訂單已經(jīng)排到8月份，因為缺艙、缺箱，每天發(fā)貨不到10個集裝箱，導(dǎo)致大量產(chǎn)品積壓。而介于貨主和船東之間的物流企業(yè)，工作量更是提高了數(shù)倍，他們每天都在接貨、找船。外貿(mào)圈各路神仙吐槽大會：唐僧：辦公室四個人一塊

我國的疫情控制得很好，但是很多海外國家的疫情根本無法控制，海外訂單不斷增多，這也導(dǎo)致了航運不足，集裝箱航運價格不斷上漲。之前蘇伊士運河出現(xiàn)大堵塞，這也導(dǎo)致了集裝箱中轉(zhuǎn)緩慢，如今因為缺艙缺箱的情況，從國內(nèi)運到海外

據(jù)媒體報道在浙江慈溪一家外貿(mào)企業(yè)，歐美訂單已經(jīng)排到8月份，因為缺艙、缺箱，每天發(fā)貨不到10個集裝箱，導(dǎo)致大量產(chǎn)品積壓，不過出口能否持續(xù)超預(yù)期有待觀察。一方面，新一輪疫情拖慢了新興市場國家經(jīng)濟復(fù)蘇的進程，這無疑會

這一狀況也導(dǎo)致了集裝箱的價格水漲船高，裝箱的空箱流通不暢。集裝箱的費用一再上漲。針對運價不斷上漲主要原因如下：1、疫情影響下，進出口箱量的嚴重失衡2、國外港口效率低下，大量空箱無法回收3、運力充分投放，港口擁

對于外貿(mào)公司來說，如果價格是離岸價（船上免費），雖然不會直接受到影響，但是產(chǎn)品價格的上漲將使客戶進行談判，甚至影響正常貿(mào)易；如果基于CFR價格（成本加運費），CIF價格（成本加保險加運費）將受到直接影響，并侵蝕企業(yè)利潤。

外貿(mào)企業(yè)再現(xiàn)缺艙缺箱,會帶來哪些影響?

這勢必會造成中國的進口貿(mào)易大量增加，使得中國更易于出現(xiàn)貿(mào)易逆差。2、出口。人民幣升值后，原本10美元能買5個中國出口的水杯，但是現(xiàn)在只能用10美元購買4個水杯，美國人購買中國生產(chǎn)的水杯的價格由原來的2美元/個，增加到了

在我國，進口依存度較高的行業(yè)主要有石油、天然氣、航空、電力設(shè)備等，人民幣升值將使大宗交易的進口成本降低，進而增強相關(guān)行業(yè)部門的盈利能力，提高產(chǎn)品的競爭力。（2）人民幣升值可以優(yōu)化對外貿(mào)易的商品結(jié)構(gòu)，促進貿(mào)易結(jié)構(gòu)優(yōu)化

但是,人民幣升值對我國出口的影響是有限的,因為它還受到一些其他外在因素的制約,如國內(nèi)外經(jīng)濟形勢、出口商品結(jié)構(gòu)以及貿(mào)易方式等。 2.嚴重沖擊科技含量較低、以低價格取勝的出口行業(yè) 顯然,對出口貿(mào)易依存過大、出口價格彈性較低和科技含量

首先，最新公布的外貿(mào)進出口數(shù)據(jù)，傳遞出口繼續(xù)轉(zhuǎn)弱、外需不振的擔憂，致使人民幣中長期貶值壓力仍存。第二，海外投資需求旺盛。"人民幣貶值預(yù)期下，投資者的情緒受到影響，必然會在美元等海外資產(chǎn)配置中尋找機會。"一家外資銀

我國進口依存度較高的行業(yè)主要有石油、天然氣、鋼鐵、航空、電力設(shè)備等，人民幣升值將使大宗交易的進口成本降低，進而改善相關(guān)行業(yè)的贏利狀況，對經(jīng)濟建設(shè)非常有利。2.有利于推動外貿(mào)增長方式的轉(zhuǎn)變 長期以來我國的外貿(mào)增長方式

離岸人民幣兌美元升破6.7關(guān)口,這對外貿(mào)行業(yè)有何影響?

義烏的快遞價格呈現(xiàn)較低的現(xiàn)象，主要是因為物流公司相互競爭形成。義烏是小商品的批發(fā)中心，商品銷售體量大，物流公司為了爭奪市場份額紛紛以較低的報價吸引商家以建立合作關(guān)系，激烈的價格戰(zhàn)，讓商家有貨比三家的選擇，于是形成

海運價格短暫回調(diào)，義烏迎發(fā)貨潮，外貿(mào)的前景真的越來越好了！海運價格短暫回調(diào)，義烏迎發(fā)貨潮，隨著美國得到一些阻俄政策，這使得中國的外貿(mào)越來越好；以及中國的經(jīng)濟實力，地位都有了很大的提高，這個對于外貿(mào)來書也是有很大的

海運價格降低了，這也就意味著國際貿(mào)易風(fēng)險進一步降低，同時成本也會低不少，這對于中小商品的銷售來說是有著比較大的促進作用的。其實我們現(xiàn)在這么多人關(guān)注到海運價格回調(diào)，最為重要就是因為海運價格對于我們的貨物進出口的確

許多的外貿(mào)商品都是從這個地方發(fā)向國外的 ，但是由于受到疫情的影響許多 國際上的貨物因為來往不便 ，導(dǎo)致了浙江義烏 訂單量出現(xiàn)了明顯的下滑 ，同時我們也要知道全球的集裝箱運價持續(xù)的升高，這也給我國的運輸帶來了極大的不

那么海運的成交量將跌至一半不到。而很多海運公司在長時間的停滯運轉(zhuǎn)中，已經(jīng)虧損較大并且逐漸支撐不住，只能將價格從5萬猛降至1萬。而降價解決不了，最根本的問題只能望梅止渴。不過很多人對于海運這個行業(yè)還是十分看好，因

一方面是因為全球貿(mào)易將多個國家通過貿(mào)易鏈聯(lián)系到一起，另外一部分原因是部分國家通貨膨脹，商品價格上升。居民消費力下降，產(chǎn)品出現(xiàn)滯銷，進貨頻率和進貨量下降。

海運價格下降一半,但義烏外貿(mào)商家賣不動了,背后的原因有哪些?

對外貿(mào)易與國內(nèi)投資、消費一起，成為中國經(jīng)濟增長的三大引擎。我國外貿(mào)發(fā)展意義包括：1、發(fā)展對外貿(mào)易，可以互通有無，調(diào)劑余缺，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。2、發(fā)展對外貿(mào)易，可以節(jié)約社會勞動，取得較好的經(jīng)濟效益。3、發(fā)展對外貿(mào)易，

最重要的是學(xué)會一點怎樣與同事相處。4.參加外銷員資格考試,拿到證書,還可以選擇參加報關(guān)員考試,這對以后想從事外貿(mào)行業(yè)的同學(xué)都很有幫助。 (6)、就業(yè)方向六:報關(guān)員 (二)、薪酬指數(shù) 1.畢業(yè)生1年薪酬指數(shù):69%的國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)

至2020年進口額下降至4042.1億美元。綜合來看，進出口貿(mào)易方式結(jié)構(gòu)面臨進一步調(diào)整，加工貿(mào)易額下降趨勢將進一步延續(xù)?！?更多數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國對外貿(mào)易行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

在交易模式方面，目前我國跨境電商以B2B交易模式為主，2021年占比達到77%。但從發(fā)展趨勢來看，近年來B2C交易模式占比逐年提升。隨著我國跨境電商行業(yè)規(guī)模的擴大以及覆蓋范圍的拓展，未來B2C交易規(guī)模將會逐漸擴大。行業(yè)競爭格局

2021年對于外貿(mào)行業(yè)來說真的太難了，但整體而言，我國的外貿(mào)行業(yè)穩(wěn)中有漲，前景還是非常不錯的。當前階段，商家可以尋求轉(zhuǎn)型，從對B端轉(zhuǎn)為對C端銷售，布局生活防疫用品類目，每次挑戰(zhàn)都暗藏機遇?；钕氯ィ庞泄饷鞯奈磥?。受

但總體來看，外貿(mào)行業(yè)的發(fā)展前景仍然是樂觀的。

21年外貿(mào)行業(yè)的狀態(tài)如何?前景怎樣?

對外貿(mào)易規(guī)模逐年遞增 從國內(nèi)進出口總額來看，2015-2020年中國進出口總額整體呈現(xiàn)先下降后上升的變化趨勢，從2017年開始進出口總額回升，到2020年國內(nèi)進出口總值達到32.16萬億元，同比增長1.9%。其中，出口17.93萬億元，增長4%;進口14.23萬億元，下降0.7%;貿(mào)易順差3.7萬億元，增加27.4%。 從進出口貨運量來看，2015-2020年中國進出口總額波動增長，2019年的進出口貨運量達到45.8億噸，同比增長2.8%，到2020年國內(nèi)進出口貨運量達到49.1億噸，同比增長7.3%。 對外貿(mào)易行業(yè)發(fā)展趨勢分析 在全球經(jīng)濟整體回暖、疫情快速反彈的背景下，我國供應(yīng)鏈優(yōu)先恢復(fù)的優(yōu)勢將繼續(xù)體現(xiàn)，一方面經(jīng)濟持續(xù)恢復(fù)，對內(nèi)需起到有效支撐;另一方面全球需求向我國傾斜的情況預(yù)計還將持續(xù)一段時間，整體來看，預(yù)計2021年我國進出口貿(mào)易增速有望進一步回升。 ——以上數(shù)據(jù)及分析來源參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國對外貿(mào)易行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。
本文核心數(shù)據(jù)：中國對外直接投資凈額及同比變化、中國對外直接投資凈額及同比變化、中國與全球主要國家(地區(qū))流量對比、全中國對外直接投資存量變化、全球主要經(jīng)濟體對外直接投資存量占比 中國新增對外直接投資凈額首次位居全球第一 2020年，受新冠肺炎疫情嚴重沖擊，世界經(jīng)濟萎縮3.3%，自2009年以來首次負增長，全球貨物貿(mào)易萎縮5.3%，外國直接投資較上年減少近四成。2020年也是對我國極不平凡的一年，在有關(guān)部門貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，統(tǒng)籌推進境外企業(yè)項目人員疫情防控和對外投資發(fā)展，2020年中國對外直接投資流量1537.1億美元，同比增長12.3%，首次位居全球。 聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議(UNCTAD)《2021世界投資報告》顯示，2020年全球?qū)ν庵苯油顿Y流量7399億美元，同比下降39.4%，其中發(fā)達經(jīng)濟體對外直接投資3471.6億美元，下降55.5%，占全球流量的46.9%;發(fā)展中經(jīng)濟體對外投資3871億美元，同比下降7.1%，占52.3%;轉(zhuǎn)型經(jīng)濟體56.4億美元，占0.8%。 在此情況下我國對外直接投資逆勢增長，流量達1537.1億美元，首次躍居世界第一，占全球份額的20.2%。 從具體國家2020年對外直接投資流量對比來看，我國排在首位，緊隨其后的是盧森堡、日本和中國香港，2020年對外直接投資額均超過1000億美元。而全世界對外直接投資存量最高的美國，2020年對外直接投資凈額僅為928.1億美元，屈居第四位。 中國對外直接投資存量仍與美國有較大差距 從存量市場來看，2020年末，我國對外直接投資存量25806.6億美元，較上年末增加3817.8億美元，是2002年末存量的86.3倍，占全球外國直接投資流出存量的份額由2002年的0.4%提升至6.6%，排名由第25位攀升至第3位。 具體看全球主要經(jīng)濟體對外直接投資存量占比，我國目前對外直接投資存量排名全球第三，僅次于歐盟和美國。歐盟對外直接投資存量約134297億美元，占比超過三分之一，美國對外直接投資存量81285億美元，占比20.7%，我國相較于美國與歐盟地區(qū)仍具有較大差距。除此之外，英國、日本和加拿大以及我國香港對外投資存量占比也超過5%。 總的來看，2020年在全球疫情的大背景下，在我國政府的積極布局和領(lǐng)導(dǎo)下我國對外直接投資逆勢上漲，預(yù)計未來隨著疫情的逐步控制，我國“一帶一路”沿線建設(shè)的不斷加深，我國對外直接投資流量和存量都將進一步增長。 以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國對外貿(mào)易行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。
海運價格短暫回調(diào)，義烏迎發(fā)貨潮，外貿(mào)的前景真的越來越好了！ 海運價格短暫回調(diào)，義烏迎發(fā)貨潮，隨著美國得到一些阻俄政策，這使得中國的外貿(mào)越來越好；以及中國的經(jīng)濟實力，地位都有了很大的提高，這個對于外貿(mào)來書也是有很大的促進作用的；對于，我認為中國外貿(mào)的前景會越來越好，越來越穩(wěn)定。 海運價格從高到低走向?qū)?yīng)全球需求變化，對應(yīng)貨代主動降價爭取更多業(yè)務(wù)，特別是旺季主動下調(diào)價格本就是一個信號，是對未來幾個月全球需求更弱預(yù)期，這種預(yù)期和年內(nèi)全球制造業(yè)數(shù)據(jù)不斷下滑能對應(yīng)上，美國ISM制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)年初位于60上方。真的真的中國的外貿(mào)交易，不管使出口進口，其前景都是一片光明的，真的非常好的一個時間段，對于我們來說，非常有利！ 外貿(mào)數(shù)據(jù)超預(yù)期彰顯中國經(jīng)濟韌性和潛力。中國海關(guān)總署日前發(fā)布數(shù)據(jù)，今年前7個月，我國貨物貿(mào)易進出口總值23.6萬億元，同比增長10.4%。外貿(mào)克服諸多不利影響，實現(xiàn)較快增長。其中，7月以美元計價的出口同比增長18%，這一增速高于海外媒體和經(jīng)濟學(xué)家普遍預(yù)期；海外媒體和專家認為，最新外貿(mào)數(shù)據(jù)彰顯中國經(jīng)濟韌性，為中國經(jīng)濟繼續(xù)穩(wěn)健發(fā)展提供支撐。 現(xiàn)在外貿(mào)出口的機電設(shè)備，今年到現(xiàn)在貿(mào)易額快已經(jīng)是去年一半了。國外工廠復(fù)工了，低端產(chǎn)品自然有替代了，但是機電設(shè)備能替代的很少。比如德國，高端制造業(yè)大國，電價，油價，汽價飆升，加上毛子助攻把北溪停掉了，德國工業(yè)成本暴漲?交貨期拖延下，市場份額就讓給了我們，產(chǎn)業(yè)升級讓我們抓住了機會。
在現(xiàn)代貨幣體系下，各個國家的貨幣幣值都是靠本國的信用支撐。發(fā)展中國家的政府信用風(fēng)險更大（比如俄羅斯經(jīng)常發(fā)生國債違約，某些國家發(fā)生革命后新政府經(jīng)常賴賬或者沒收外資財產(chǎn)），而發(fā)達國家的信用較好，風(fēng)險較低（如美國成立二百多年來，從未發(fā)生國債違約）。 信用相對較差的國家只有提供更高的收益率/投資回報率，跨國資本才愿意加大投資。全世界信用最好的國家是歐美日，即使利率接近于0，也有很多投資者持有這些國家的國債，信用最差的是朝鮮，利率再高也不會有人愿意投資。 中國作為發(fā)展中國家，需要和發(fā)達國家維持一定的利差才能從國際市場上吸引到外資，一直以來中國也是這么做的，中國的國債利率長期高于發(fā)達國家。 然而現(xiàn)在美國加息縮表，中國降準降息，中美十年國債利差不斷縮窄，甚至出現(xiàn)倒掛，國內(nèi)外資本自然選擇回流到收益更高，風(fēng)險更低的美國，人民幣貶值只是剛剛開始。 這種情況其實在15年已經(jīng)出現(xiàn)過一次，當時中國為了刺激經(jīng)濟，在美元加息縮表的大背景下，連續(xù)降準降息（還有棚改貨幣化），兩國利差快速縮窄，資本外逃非常嚴重，人民幣貶值壓力非常大，但當時中國外匯儲備十分充足。央行大量拋售外匯，付出巨大的代價后穩(wěn)定住了匯率，中國外匯儲備也在一年多的時間內(nèi)從4萬億下降到3萬億，凈流失高達1萬億（這是在中國仍有高額貿(mào)易順差的情況下）。 后來國家為了遏制資本外流進行了一系列操作，如減緩降準降息力度，加強外匯管制，大量舉借外債，擴大貿(mào)易順差，也只是減緩了匯率下跌趨勢，19年人民幣匯率歷史性破7。就在大家以為央行無力救市，人民幣要一瀉千里的時候，美元周期改變了，開始新的量化寬松，人民幣這才真正止跌回升。疫情期間，美國大量放水，中國相對克制，匯率也逐漸上升到很高的水平。 但是現(xiàn)在美國貨幣周期再次逆轉(zhuǎn)，加息縮表的預(yù)期非常強烈，而中國勢必不可能跟進（經(jīng)濟下行，資產(chǎn)泡沫高企），加上政治經(jīng)濟環(huán)境的變化，資本外流已成必然，央行手里的外匯儲備只剩3萬億，不能再大規(guī)模拋售外幣穩(wěn)定匯率，只能放任人民幣的貶值。 插句題外話，很多人受一些無良媒體或者自媒體影響，不知道外匯儲備對中國來說有多寶貴，甚至覺得外儲無用，越少越好。 中國作為世界工廠，每年要進口數(shù)千億美元的芯片，進口數(shù)千億美元的石油，煤炭，鐵礦石等原材料，進口近千億美元的糧食和農(nóng)產(chǎn)品，還要預(yù)留萬億美元流動資金供外貿(mào)企業(yè)或外資企業(yè)進行支付或投資。 可以把外匯儲備看做維持中國世界工廠開動的必要流動資金。這個龐大的國際貿(mào)易來往和戰(zhàn)略物資采購都是要靠外匯才行（人民幣國際上不認?。绻鈪R儲備不足，人民幣就會有被做空的危險，外資也會迅速擠兌踩踏式的撤離中國，外儲會迅速耗盡，匯率一瀉千里。外儲一旦耗盡，國際糧食，石油，礦產(chǎn)哪個斷供都能讓中國一夜回到解放前。 所以國家對待外儲的態(tài)度是非常謹慎的，現(xiàn)在寧愿匯率下跌，也不輕易大規(guī)模拋售外匯救市。 可以預(yù)見，以后對外匯的管制會越來越嚴格，普通人出國旅游，移民的通道很可能會被堵死（zjr除外），留學(xué)的通道也會越來越窄。對于需要大量進口的產(chǎn)品生產(chǎn)會更加重視，如芯片，石油，糧食等。
人民幣兌美元匯率跌破6.9，為兩年來首次跌破7。對外貿(mào)行業(yè)的直接影響就是人民幣貶值，同樣的美元可以買到更多的中國商品，有利于國內(nèi)商品出口，但是對于目前整體的中國經(jīng)濟環(huán)境而言，還需要結(jié)合具體情況分析影響。 對于人民幣兌美元匯率跌破6.9，對外貿(mào)出口行業(yè)的具體影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 一、人民幣兌美元匯率跌破6.9有利于外貿(mào)出口，能夠提高外貿(mào)出口行業(yè)銷售狀況。 人民幣兌美元匯率，對我們普通老百姓來說，了解的可能沒有那么專業(yè)。但是人民幣兌美元貶值，則意味著拿著一百塊人民幣只能買到更少的商品了，反之，對于美元而言，進口中國的商品則可以買到更多的中國商品。 我們在商品降價的時候會增加購買欲望，那對于外貿(mào)出口行業(yè)來說，因為人民幣兌美元貶值，那么他們的海外客戶自然會增加訂單，以同樣的錢買更多的商品。 除此之外，在今年嚴峻的經(jīng)濟形勢之下，國內(nèi)的房地產(chǎn)市場一度低迷，而消費又啟動不起來，所以會通過外貿(mào)行業(yè)拉動出口消費來保持經(jīng)濟穩(wěn)定增長和提升就業(yè)率。 人民幣兌美元匯率跌破6.9對外貿(mào)行業(yè)的影響也并不完全是利好，人民幣一味貶值，也有可能超出企業(yè)能夠盈利的成本線，再加上這兩年伴隨大宗商品原材料價格不斷的上漲，疊加海運價格上漲、用工成本的上升，訂單銳減，中小企業(yè)特別難熬。 由此可見，人民幣兌美元匯率跌破6.9會帶來外貿(mào)出口業(yè)務(wù)提升，但同時外貿(mào)出口行業(yè)面臨的進口材料漲價、海運價格及人工成本上漲、訂單減少等問題，也在影響著外貿(mào)出口行業(yè)。 二、人民幣兌美元匯率跌破6.9會影響到外貿(mào)行業(yè)的匯兌收益，特別是人民幣兌美元匯率下跌時可以增加匯兌收益。 外貿(mào)出口行業(yè)公司在對外貿(mào)易過程中會增加外幣貨幣或應(yīng)收賬款，貶值區(qū)間可使得結(jié)匯時增加匯兌收益，增加利潤。但是需要注意的是正因為人民兌美元匯率是波動的，特別是在疫情之下，釆購和市場價格回升之間的時間差延長，會進一步加劇收益的不確定性。因此對于匯兌這一塊一定要充分利用好金融工具，減少匯率波動對外貿(mào)出口行業(yè)的影響。 三、人民幣兌美元匯率跌破6.9，其他國家貨幣貶值同樣會對我國外貿(mào)出口行業(yè)產(chǎn)生沖擊。 人民幣匯率的降低，增強了外國居民的購買力，同時降低了我國出口產(chǎn)品的價格，促進了國內(nèi)大量商品和服務(wù)的出口。雖然人民幣對美元貶值，對出口企業(yè)來說意味著利潤的增加，但也要注意到外貿(mào)出口并非只針對美國。 今年以來，相對美元，新西蘭元貶值6.12%、歐元貶值6.83%、英鎊貶值8.7%、日元貶值幅度甚至高達13.3%；人民幣匯率則下挫4.74%，跌幅還是比較小的。這同樣意味著外貿(mào)企業(yè)可能面臨的匯兌風(fēng)險損失。 其他國家貨幣貶值則意味著人民幣兌其他外幣升值，不利于外貿(mào)出口行業(yè)出口到其他國家。 人民幣兌美元匯率變動對外貿(mào)企業(yè)而言，想要準確判斷匯率走向，難度極高。因此外貿(mào)出口型企業(yè)也只有堅持風(fēng)險中性原則，并根據(jù)自身情況合理運用金融工具，才能夠降低匯率波動對本行業(yè)的負面影響。
外貿(mào)企業(yè)再現(xiàn)缺艙缺箱的消息引起了各方的關(guān)注，其實外貿(mào)缺艙缺箱早就已經(jīng)不是首次出現(xiàn)，這樣的情況很早之前就已經(jīng)出現(xiàn)過，但是沒想到這一次再次出現(xiàn)。那么造成此現(xiàn)象的原因是什么？對企業(yè)會產(chǎn)生多大的影響？有沒有什么方法可以有效解決這種情況再次出現(xiàn)？ 造成此現(xiàn)象的原因是什么？ 造成此現(xiàn)象主要是我國經(jīng)濟已經(jīng)得到全面恢復(fù)，海外大量向我國企業(yè)下單，造成我國海外訂單激增，出口比進口多很多。我國的疫情控制得很好，但是很多海外國家的疫情根本無法控制，海外訂單不斷增多，這也導(dǎo)致了航運不足，集裝箱航運價格不斷上漲。之前蘇伊士運河出現(xiàn)大堵塞，這也導(dǎo)致了集裝箱中轉(zhuǎn)緩慢，如今因為缺艙缺箱的情況，從國內(nèi)運到海外的集裝箱源源不斷地去往歐洲港口，導(dǎo)致大量的集裝箱堆積在歐洲這些國外港口，但是回來的速度遠遠沒有出口的速度快。 對企業(yè)有什么影響？ 航線價格上漲，大量缺少箱子，甚至有時候還需要花錢買箱子，這樣就大大增加了企業(yè)的運輸成本，企業(yè)平時平均一天需要出三十多個集裝箱，如今一天也出不到10個集裝箱，導(dǎo)致大量的產(chǎn)品積壓。運輸成本增加，再加上還需要花費大量的時間找箱子，這些都增加了企業(yè)出貨的壓力。 有什么解決方法? 對于“出口海運貨柜緊張、價格上漲”這樣的問題，交通運輸部門也收到了相關(guān)的反饋，也已經(jīng)在想辦法解決這樣的問題。相關(guān)部門也表示：“將加大對運價備案執(zhí)行情況的檢查力度，并督促協(xié)調(diào)各有關(guān)船公司進一步增加運力和空箱供給”。根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，海外流動性拐點已經(jīng)到來，那么到時候大量堆積的集裝箱開始流動起來，這就會大大降低集裝箱中轉(zhuǎn)的時間，集裝箱緊缺的問題也會開始慢慢得到緩解。
外貿(mào)企業(yè)再現(xiàn)缺艙缺箱是因為集裝箱運輸價格很難下降。而運價高的主要原因是國內(nèi)疫情穩(wěn)定，海外訂單大量堆積涌入，各階段主要航線運力不足。 在浙江慈溪的一家外貿(mào)企業(yè)，來自歐美的訂單已安排在8月份。由于缺少船艙和集裝箱，每天交付的集裝箱不到10個，導(dǎo)致產(chǎn)品大量積壓。物流企業(yè)在貨主和船東之間的工作量增加了數(shù)倍，每天都在收貨和找船。 浙江寧波的東南物流集團負責人告訴記者：“我們現(xiàn)在每天有1萬多份訂單，但實際出貨量仍不足50%，船艙和箱子的缺乏仍然存在?！? 一季度我國進出口情況 一季度，中國對外貿(mào)易繼續(xù)保持穩(wěn)定和積極趨勢，進出口繼續(xù)保持兩位數(shù)增長。海關(guān)總署5月7日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月，我國進出口總值11.62萬億元，同比增長28.5%，比2019年同期增長21.8%。 其中出口6.32萬億元，同比增長33.8%，比2019年同期增長24.8%；進口5.3萬億元，同比增長22.7%，比2019年同期增長18.4%；貿(mào)易順差1.02萬億元，同比增長149.7%。 以上內(nèi)容參考 環(huán)球網(wǎng)-外貿(mào)企業(yè)再現(xiàn)缺艙缺箱，全球近8成海運航線運價指數(shù)上漲
前景不錯。 外貿(mào)行業(yè)不是看底薪，底薪差不多就行。剛畢業(yè)的時候拿著四五千的底薪，但是一兩年后做的好的，除了底薪有比較大的幅度上漲之外，還會有一定比例訂單提成。很多人喜歡抱怨賺不到多少錢，卻不想一想，自己做出了多少業(yè)績。 即便是底薪四五千的，業(yè)績好的，一年下來，十幾二十萬的年薪還是沒什么問題的。要是能遇到大單，可以沖擊五十萬年薪了。 外貿(mào)業(yè)務(wù)員學(xué)歷和語言要求 對學(xué)歷的要求也不算低，一般要求大專以上學(xué)歷，金融貿(mào)易或者語言相關(guān)專業(yè)。外貿(mào)業(yè)務(wù)員英語水平其實并沒有太具體的要求，在外貿(mào)行業(yè)里，不乏英語水平一般但是業(yè)務(wù)做的很好的人。 只要能掌握溝通技巧，即使表達得不盡優(yōu)美，只要簡單清晰明了，一樣可以把事情做好。但這并不能成為你不努力的原因，以后在工作中一定要有意識得訓(xùn)練和積累，在在實踐中提升，而不是自我安慰。
有前景，雖然人民幣升值了。中國在輕工業(yè)等方面很有競爭優(yōu)勢的。而且剛?cè)胄幸话闶峭赓Q(mào)業(yè)務(wù)員，通俗講就是銷售，這個是拿提成的，看自己的能力，能力強，拿的單子多，提成拿的也多，荷包也滿滿的。當然如果干久了，有經(jīng)驗自己開個公司那個是最賺錢。 外貿(mào)也有跟單員等，剛?cè)胄幸部梢宰鲞@個，積累產(chǎn)品知識和經(jīng)驗，為外貿(mào)銷售做準備。需要注意的是外貿(mào)基本知識的積累，比如外貿(mào)流程，外貿(mào)函電，外貿(mào)英語，外貿(mào)術(shù)語等，還有就是如果想入行的話，不要計較太多，這個行業(yè)很難入行的，去哪里應(yīng)聘都要工作經(jīng)驗，所以抓住機會入行很重要，不要計較工資等其他條件。 擴展資料： 外貿(mào)人才獵頭十分活躍，相關(guān)人才需求旺盛。隨著外貿(mào)行業(yè)進入新一輪的發(fā)展高峰期，因此對高級人才的需求更顯急迫。尤其那些掌握現(xiàn)代貿(mào)易與物流理論、具備扎實的語言能力，同時又具備一定操作經(jīng)驗的人才，在貿(mào)易進出口領(lǐng)域非常走俏。 據(jù)悉，不少企業(yè)與中東、非洲的貿(mào)易不斷增加，對小語種外貿(mào)人才更是十分渴求，對于符合條件的應(yīng)聘者，企業(yè)對待遇更是承諾可以再商量。與此同時，由于近幾年國際貿(mào)易呈現(xiàn)出許多的新問題，那些能解決國際貿(mào)易的實務(wù)人才更是成為企業(yè)所追尋。 參考資料來源：百度百科-外貿(mào)