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內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)的區(qū)別?分別有哪些優(yōu)勢(shì)? ( 外貿(mào)和內(nèi)貿(mào)銷售哪個(gè)好做?我英語口語不太好。。。 )

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對(duì)外貿(mào)易與國際貿(mào)易都是指越過國界所進(jìn)行的商品交換活動(dòng)。從這一點(diǎn)說,兩者是一致的。但是它們也有明顯的區(qū)別,前者是著眼于某個(gè)國家,即一個(gè)國家(地區(qū))同其他國家( 地區(qū) )之間的商品交換;后者是著眼于世界范圍,即世界上

目標(biāo)市場(chǎng)不同:外貿(mào)網(wǎng)站主要面向海外市場(chǎng),而內(nèi)貿(mào)網(wǎng)站則主要面向國內(nèi)市場(chǎng)。語言和文化方面:外貿(mào)網(wǎng)站通常需要提供多語言版本,因?yàn)椴煌瑖液偷貐^(qū)使用不同的語言。此外,外貿(mào)網(wǎng)站還需要考慮不同國家和地區(qū)的文化習(xí)慣和法規(guī)等差異,

外貿(mào)是對(duì)外貿(mào)易,是與世界各地(不包括本國)的公司進(jìn)行交易 內(nèi)貿(mào)是對(duì)國內(nèi)的公司進(jìn)行交易

內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)進(jìn)項(xiàng)票能混著用,是沒有沖突的。內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)的區(qū)別:1、交易對(duì)象不同,內(nèi)貿(mào)是國內(nèi)貿(mào)易,外貿(mào)是國外的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。2、優(yōu)勢(shì)不同,內(nèi)貿(mào)是投入比較簡(jiǎn)單,業(yè)務(wù)相對(duì)好拓展。外貿(mào)是客戶相對(duì)比較穩(wěn)定些。3

原理是相通的,但是外貿(mào)需要外語,國家的外貿(mào)政策和外匯政策也是很復(fù)雜的。因此外貿(mào)業(yè)務(wù)的難度非常高,需要的專業(yè)知識(shí)非常廣泛龐雜。而內(nèi)貿(mào)則簡(jiǎn)單的多,當(dāng)然內(nèi)貿(mào)的競(jìng)爭(zhēng)也更激烈。

1、交易對(duì)象不同 內(nèi)貿(mào)是國內(nèi)貿(mào)易,內(nèi)外貿(mào)區(qū)分應(yīng)以進(jìn)出海關(guān)為準(zhǔn),如出海關(guān)的,就是外貿(mào),在國內(nèi)運(yùn)輸并不代表不出海關(guān),如果進(jìn)出保稅區(qū),出口加工區(qū)或保稅倉庫就需要報(bào)關(guān)。對(duì)外貿(mào)易是一個(gè)國家(地區(qū))與另一個(gè)國家(地區(qū))之間

內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)的區(qū)別?分別有哪些優(yōu)勢(shì)?

沒什么不合適的,這很正常的。沒問題。要是怕得罪公司,別在服務(wù)簿寫資歷不得了。

看你自己啦!是想遠(yuǎn)洋外派還是就在國內(nèi)的公司,國內(nèi)很多公司比較黑,外派找大點(diǎn)的公司,從你身上拿的少點(diǎn)!中遠(yuǎn)勞務(wù),北京中海,北京華洋,新裕盛,海隆外派都還可以。國內(nèi)公司中遠(yuǎn),中海,南京油運(yùn),渤海石油都還可以??!

其實(shí)沒有好不好,只有適不適合,適合的就是好的。希望能幫到你。

最后想說,如果決定走跑船這條路,還是建議跑遠(yuǎn)洋吧。跑國內(nèi)久了,以后會(huì)不適應(yīng)遠(yuǎn)洋。希望能對(duì)你有所幫助!

從舒適度,當(dāng)然國內(nèi)航線好,靠個(gè)碼頭停個(gè)岸,方便啊。從成長(zhǎng)空間,跑國際航線的,管理較為嚴(yán)格,多數(shù)都是油輪、集裝箱等等(中日韓例外),待遇高,晉升空間較廣闊。所以,如何選擇在你自己。同時(shí)別忘記,船員公司也在選擇你

跑船跑國內(nèi)好,還是跑外好

進(jìn)入門檻的肯定是內(nèi)貿(mào)的門檻低一點(diǎn),但是基礎(chǔ)收入也是相對(duì)的比較低。外貿(mào)的話,能接觸更多不能國家和地區(qū)的人,各種語言和風(fēng)俗,壓力更大,需要掌握的技能也要更多,也能開闊自己的視野??紤]一下出差的頻率,內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)員多是

不管哪個(gè)做好了都有前途,關(guān)鍵在于核心能力和專業(yè)能力都要過硬。外貿(mào)需要的技能比內(nèi)貿(mào)要多很多。除了一般的營銷技巧和要很懂產(chǎn)品,還要有語言能力,出口操作經(jīng)驗(yàn)。內(nèi)貿(mào)只要有方法能吃苦就能搞個(gè)溫飽,要是腦袋好使加上運(yùn)氣好,

任何職位都可能是有前途的,事在人為,但是外貿(mào)需要更高一些的學(xué)識(shí),特別是外語能力,國際貿(mào)易專業(yè)知識(shí)。但是內(nèi)貿(mào)則不需要這些知識(shí),你只要會(huì)說普通話就行。

外貿(mào)的本質(zhì)就是銷售啊,只是比國內(nèi)銷售需要的技術(shù)含量高,外貿(mào)需要的知識(shí)面比國內(nèi)銷售廣的多。外貿(mào)跟好多機(jī)構(gòu)都掛鉤,比如銀行、海關(guān)、貨代公司、稅務(wù)機(jī)關(guān)等。外貿(mào)行業(yè)可以從事的工作范圍很廣:可以從事翻譯、報(bào)關(guān)員、報(bào)檢員、

現(xiàn)在 做外貿(mào)與內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)員,哪個(gè)有前途?

是業(yè)務(wù)員較為有效的開發(fā)模式。2.從消費(fèi)能力上講,國外同與全球60億人口市場(chǎng),購買力等和需求一定程度上大于國內(nèi)的購買力。3.國家政策優(yōu)惠,貿(mào)易退稅, 很多企業(yè)都是靠這個(gè)賺錢??傮w來說,做外貿(mào)要比做內(nèi)貿(mào)銷售要好。

看行業(yè)吧,目前普遍社會(huì)上的印象都是外貿(mào)好做,因?yàn)槔贤獾挠唵瘟慷己艽螅犊钜彩匦庞?,業(yè)務(wù)員跟下來,提成會(huì)高。如果是跟歐美的客戶溝通的話,都是有話直說,相對(duì)順暢。但是缺點(diǎn)就是,跟國外的客戶溝通有時(shí)差,上班時(shí)間

就是因?yàn)樵蹅冏约旱氖袌?chǎng)還是可以的.金融危機(jī)以來,中國外貿(mào)企業(yè)遭遇出口市場(chǎng)萎縮的嚴(yán)重困難,不少出口企業(yè)轉(zhuǎn)而投身內(nèi)銷市場(chǎng),但是,在近期召開的2009中國服裝出口高層論壇上,中華全國商業(yè)信息中心主任王耀提醒:"如果外貿(mào)企業(yè)想做內(nèi)貿(mào)

進(jìn)入門檻的肯定是內(nèi)貿(mào)的門檻低一點(diǎn),但是基礎(chǔ)收入也是相對(duì)的比較低。外貿(mào)的話,能接觸更多不能國家和地區(qū)的人,各種語言和風(fēng)俗,壓力更大,需要掌握的技能也要更多,也能開闊自己的視野??紤]一下出差的頻率,內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)員多是

這個(gè)看產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)前景吧,如果是新開辟外貿(mào)市場(chǎng),應(yīng)當(dāng)比做內(nèi)貿(mào)要難1些,畢竟這個(gè)是大件物品,而且相對(duì)來講這個(gè)東西的技術(shù)含量可能沒西方高吧,固然外貿(mào)也要看地區(qū),如果你之前有接觸過外貿(mào)市場(chǎng)那應(yīng)當(dāng)會(huì)容易很多,希望回答

內(nèi)貿(mào)外貿(mào)干好了工資都會(huì)很高,內(nèi)貿(mào)對(duì)業(yè)務(wù)員的情商要求很高,應(yīng)為需要跟客戶一對(duì)一的交流,需要業(yè)務(wù)員反應(yīng)靈敏,隨機(jī)應(yīng)變。再叫一條,身體要好,因?yàn)樘焯斐鲩L(zhǎng)差,不是一般身體能受的了得。這是天生的,如果具備了這些條件,

目前內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)都不好做,因?yàn)楝F(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)不景氣,因此消費(fèi)者基本上沒有消費(fèi)的想法,只不過相比之下內(nèi)貿(mào)的壓力玩小一些!

是外貿(mào)好做還是內(nèi)貿(mào)好做????急急急

這個(gè)看產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)前景吧,如果是新開辟外貿(mào)市場(chǎng),應(yīng)當(dāng)比做內(nèi)貿(mào)要難1些,畢竟這個(gè)是大件物品,而且相對(duì)來講這個(gè)東西的技術(shù)含量可能沒西方高吧,固然外貿(mào)也要看地區(qū),如果你之前有接觸過外貿(mào)市場(chǎng)那應(yīng)當(dāng)會(huì)容易很多,希望回答

給你個(gè)建議吧:女生就做外貿(mào),男生就做內(nèi)貿(mào) 還有就是,外貿(mào)公司有出國外練的機(jī)會(huì)就做外貿(mào),前提是做業(yè)務(wù)員,不是什麼單證員之類

1.從業(yè)務(wù)流程上來說,做外貿(mào)比做內(nèi)貿(mào)更容易,只需要談單,發(fā)樣,跟單。一個(gè)個(gè)大單就談成了,銷售利潤(rùn)客觀。2010年至今,許多外貿(mào)企業(yè)利用雙喜軟件外貿(mào)搜索與開發(fā)系統(tǒng),搜索開發(fā)出一批又一國外客戶,進(jìn)一步打開了全球商機(jī)的

內(nèi)貿(mào)外貿(mào)干好了工資都會(huì)很高,內(nèi)貿(mào)對(duì)業(yè)務(wù)員的情商要求很高,應(yīng)為需要跟客戶一對(duì)一的交流,需要業(yè)務(wù)員反應(yīng)靈敏,隨機(jī)應(yīng)變。再叫一條,身體要好,因?yàn)樘焯斐鲩L(zhǎng)差,不是一般身體能受的了得。這是天生的,如果具備了這些條件,

要看你自己喜歡哪個(gè)了。其實(shí)不管是外貿(mào)還是內(nèi)貿(mào)性質(zhì)都一樣,但是明顯做外貿(mào)要簡(jiǎn)單些,只要英語不是太差,一般人都能做,但是做的好不好就看自己的實(shí)力了。做國內(nèi)銷售的話,口才要好,應(yīng)酬能力也要好,要靠關(guān)系的積累,感

目前內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)都不好做,因?yàn)楝F(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)不景氣,因此消費(fèi)者基本上沒有消費(fèi)的想法,只不過相比之下內(nèi)貿(mào)的壓力玩小一些!

外貿(mào)和內(nèi)貿(mào)銷售哪個(gè)好做?我英語口語不太好。。。

2、優(yōu)勢(shì)不同 內(nèi)貿(mào)的優(yōu)點(diǎn)是前期投入比較簡(jiǎn)單,業(yè)務(wù)相對(duì)比較好拓展。外貿(mào)的優(yōu)點(diǎn)是客戶相對(duì)比較穩(wěn)定些,不像內(nèi)貿(mào)客戶老是換來換去供應(yīng)商,畢竟供應(yīng)商跟客戶距離相差比較遠(yuǎn),如果能夠建立好的友誼,外貿(mào)客戶就比較穩(wěn)定,客戶不易換

業(yè)務(wù)員和銷售員的區(qū)別是: 1、從性質(zhì)上來講,外貿(mào)業(yè)務(wù)員和外貿(mào)銷售員都是屬于公司業(yè)務(wù)中的一線員工,他們是客戶的創(chuàng)造者,是商業(yè)利潤(rùn)的創(chuàng)造者,他們是最接近市場(chǎng)最早獲得市場(chǎng)資訊的一批人,擁有洞察市場(chǎng)需求并創(chuàng)造需求的能力

內(nèi)貿(mào)跟單員容易上手。根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示,內(nèi)貿(mào)跟單員工作簡(jiǎn)單、易上手,跟單員只是處理業(yè)務(wù)的一些事情,比如安排生產(chǎn),監(jiān)督生產(chǎn),安排發(fā)貨,幫業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)一些事情等等。

肯定的告訴你,哪個(gè)職位都不輕松。外貿(mào)無小事,出了都是大事。想輕松是做不了外貿(mào)的。國際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于目前你所看到聽到接觸到的這一點(diǎn)。做外貿(mào)業(yè)務(wù),除了要推銷產(chǎn)品尋找客戶,更重要的是怎樣訂立合同訂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)訂價(jià)格,

那當(dāng)然是外貿(mào)跟單要難的多啦,跟單員只要你工作態(tài)度好,跟下工場(chǎng)的師傅合作的好就可以了,而外貿(mào)就要點(diǎn)真才實(shí)料了,因?yàn)閱紊虾苌贂?huì)出現(xiàn)中文幾乎不會(huì)出現(xiàn),但只要你把英文翻譯成中文你就跟跟單員的工作差不多了,你的還要

外貿(mào)跟單的話,所操作的步驟都是有國際的慣例,如果有異議,也是按國際慣例來解決,所涉及的一些單證,比如提單,都是物權(quán)的憑證(無論貨在誰手里,有提單著就是物主),這個(gè)跟內(nèi)貿(mào)來說是有比較大的區(qū)別。外貿(mào)單證還有涉及

看行業(yè)吧,目前普遍社會(huì)上的印象都是外貿(mào)好做,因?yàn)槔贤獾挠唵瘟慷己艽?,付款也守信用,業(yè)務(wù)員跟下來,提成會(huì)高。如果是跟歐美的客戶溝通的話,都是有話直說,相對(duì)順暢。但是缺點(diǎn)就是,跟國外的客戶溝通有時(shí)差,上班時(shí)間比

內(nèi)貿(mào)跟單和外貿(mào)跟單哪個(gè)輕松

做外貿(mào)對(duì)英語的要求:起碼要有一定的英語基礎(chǔ),能進(jìn)行基本的交流(至少要可以書面交流),在鍵盤上敲出來的文字要符合或大致,符合語法規(guī)則,不要或極少拼寫錯(cuò)誤,不要太復(fù)雜的句法,通俗易懂的就好。英語學(xué)好了不一定外貿(mào)就能做好,因?yàn)橛⒄Z只是作為交流的工具,雙方交易的成功率取決于彼此渴求合作的程度。反過來,如果業(yè)務(wù)能力很好,但英文很爛,想要達(dá)成交易也不太可能。外貿(mào)不同的崗位,對(duì)英語的要求也各不相同。有些公司的業(yè)務(wù)員要求英語水平好,因?yàn)橛泄ぷ餍枰呛屠贤庵苯訙贤ǖ?,比如客戶拜訪,展會(huì)或者出差等等。英語好,競(jìng)爭(zhēng)力當(dāng)然更好,英語不好,也不等于沒機(jī)會(huì),而是要有持續(xù)學(xué)習(xí)的決心和意志。想要了解更多關(guān)于英語的相關(guān)信息,推薦咨詢美聯(lián)英語。美聯(lián)英語嚴(yán)選英語授課老師,確保課堂的質(zhì)量。中教具有英語教學(xué)經(jīng)驗(yàn),授課風(fēng)格風(fēng)趣幽默,善于調(diào)動(dòng)課堂氣氛。外教大部分來自英語母語國家,發(fā)音地道流利且具有TEFL/TESOL教學(xué)資質(zhì)。【免費(fèi)領(lǐng)取英語試聽課】


外貿(mào)和內(nèi)貿(mào)還是有很大差別的 明確你自己的優(yōu)勢(shì),你是否開朗,是否經(jīng)得起壓力?外貿(mào)的話還要考驗(yàn)一下你的英語閱讀和口語能力。 進(jìn)入門檻的肯定是內(nèi)貿(mào)的門檻低一點(diǎn),但是基礎(chǔ)收入也是相對(duì)的比較低。外貿(mào)的話,能接觸更多不能國家和地區(qū)的人,各種語言和風(fēng)俗,壓力更大,需要掌握的技能也要更多,也能開闊自己的視野。 考慮一下出差的頻率,內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)員多是要出去開發(fā)市場(chǎng)的,如果你能較快適應(yīng)新的環(huán)境,也是不錯(cuò)的選擇。外貿(mào)業(yè)務(wù)員的話,只要參加一些展會(huì)就行,出差頻率不會(huì)很大。
任何職位都可能是有前途的,事在人為,但是外貿(mào)需要更高一些的學(xué)識(shí),特別是外語能力,國際貿(mào)易專業(yè)知識(shí)。但是內(nèi)貿(mào)則不需要這些知識(shí),你只要會(huì)說普通話就行。
都有前途,英語口語好就外貿(mào),英語一般就內(nèi)貿(mào)
一般最短需要6個(gè)月,現(xiàn)在國際勞工組織規(guī)定,在船時(shí)間不能超過一年。。一般國內(nèi)的公司,合同為9加減三,就是說6個(gè)月到12個(gè)月這樣的,。。
第一個(gè)問題:跑商船,尤其是遠(yuǎn)洋商船,一般至少需要大專以上文憑,因?yàn)榕苓h(yuǎn)洋時(shí)英語非常重要; 第二個(gè)問題:當(dāng)然需要培訓(xùn),其中包括GMDSS、雷達(dá)與ARPA、船舶電臺(tái)操作、精通急救、船舶救生、水手工藝等等,這些通過之后就可以拿到海事局要求的相關(guān)證書(通常說的四小證),到最后還需要參加海事局組織的全國船員統(tǒng)一考試,獲取一個(gè)成績(jī)通知單(通常說的白票); 第三個(gè)問題:獲得上述所要求的所有證書之后找工作就是非常容易的事了,一般可通過培訓(xùn)單位或者所讀院校招聘會(huì)找到船公司,你也可以在網(wǎng)上投簡(jiǎn)歷,這種方法成功率也非常高,總之,船員在現(xiàn)在的航運(yùn)市場(chǎng)中沒有失業(yè)的,只要你愿意獻(xiàn)身遠(yuǎn)洋事業(yè);
內(nèi)貿(mào)的法律依據(jù)主要就是國內(nèi)的外貿(mào)是指國際內(nèi)貿(mào) 國內(nèi)企業(yè)之間發(fā)生的貿(mào)易 外貿(mào) 是指一國和地區(qū)同別國和地區(qū)進(jìn)行貨物和服務(wù)交換的活動(dòng).從一個(gè)國家來看這種交換活動(dòng)稱為對(duì)外貿(mào)易. 答:國際貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易既有一定的共同性,又存在著一定程度的差別。共同性表現(xiàn)為: (1)在社會(huì)再生產(chǎn)中的地位相同。國際貿(mào)易從事著國家間的商品和勞務(wù)的的交換,國內(nèi)貿(mào)易是國界內(nèi)的商品和勞務(wù)的交換,雖然活動(dòng)范圍有所不同,但都是商業(yè)活動(dòng),都處在社會(huì)再生產(chǎn)過程中的交換環(huán)節(jié),處于社會(huì)再生產(chǎn)過程中的中介地位。 (2)有共同的商品運(yùn)動(dòng)方式。國際貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易的交易過程大同小異,但商品流通運(yùn)動(dòng)的方式卻完全一樣,即:G-W-G 。商呂經(jīng)營的目的都是通過交換取得更多的經(jīng)營利潤(rùn)。 (3)基本職能一樣,都受商品經(jīng)濟(jì)規(guī)律的影響和制約。國際貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易的基本職能都是媒介成商品交換,即做買賣。其他活動(dòng)如融資、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)都心須為它服務(wù);同時(shí),都心須遵循商品經(jīng)濟(jì)的基本規(guī)律,如:價(jià)值規(guī)律、供求規(guī)律、節(jié)約流通時(shí)間規(guī)律等。這些規(guī)律均會(huì)在一定時(shí)間和程度上影響到國際和國內(nèi)的貿(mào)易。不管是從事國際,還是國內(nèi)的貿(mào)易都必須遵循這些經(jīng)濟(jì)規(guī)律,不得違背。 主要區(qū)別表現(xiàn)為: (1)語言、法律及風(fēng)俗習(xí)慣不同。;國際間進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng)首先會(huì)遇到差異,必須首先克服這些障礙,否則就無法恰當(dāng)?shù)剡M(jìn)行貿(mào)易洽談、簽約,處理貿(mào)易糾紛,進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研。國內(nèi)貿(mào)易雖然也會(huì)遇到一些語言、風(fēng)俗習(xí)慣的差異,但差別要小得多。 (2)各國間貨幣、度量衡、海關(guān)等制度不同。進(jìn)行國際間商品交換,會(huì)遇到須用外幣支付且匯率又經(jīng)常變動(dòng),以及各國間度量衡、海關(guān)制度均有較大差別等諸多問題,使得國際間商品交換活動(dòng)復(fù)雜化。相比之下,國內(nèi)貿(mào)易就簡(jiǎn)單多了。 (3)各國的經(jīng)濟(jì)政策不同。各個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)政策主要是為本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展起作用的,但又會(huì)在一定程度上影響到國際貿(mào)易的開展,且很多政策也會(huì)因不同的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、不同的執(zhí)政者而變化。這里有金融政策、產(chǎn)業(yè)政策、進(jìn)出口管理政策、關(guān)稅政策等等,從事國際商品交換活動(dòng)必須研究這些政策。國內(nèi)貿(mào)易研究的內(nèi)容要少得多。 (4)國際貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)大于國內(nèi)貿(mào)易。商品交換離不開競(jìng)自然存在相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。但相比之下,國際貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn)更多也更大。其表現(xiàn)在資信風(fēng)險(xiǎn)、商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、 價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)、匯率風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)以及政治風(fēng)險(xiǎn)等方面。你朋友交易用到美元 有匯率風(fēng)險(xiǎn) 應(yīng)該視為外貿(mào)
一些建議從貨箱角度看外貿(mào): 一.從箱貨的角度 1.訂艙 發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定,在貨物托運(yùn)前一定時(shí)間內(nèi)填好集裝箱貨物托運(yùn)單(CONTAINER BOOKING NOTE)委托其代理或直接向船公司申請(qǐng)訂艙。 2.接受托運(yùn)申請(qǐng) 船公司接受申請(qǐng),確認(rèn)訂艙后,著手編制訂艙清單和簽發(fā)裝貨單,然后分送集裝箱堆場(chǎng)(CY),集裝箱貨運(yùn)站(CFS),據(jù)以安排空箱及辦理貨運(yùn)交接。 3.發(fā)放空箱 通常整箱貨貨運(yùn)的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場(chǎng)領(lǐng)取或由船公司送交,有的貨主有自備箱; 拼箱貨貨運(yùn)的空箱一般由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)領(lǐng)取。 4.拼箱貨裝箱 發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交至貨運(yùn)站,由貨運(yùn)站根據(jù)訂艙清單和場(chǎng)站收據(jù)負(fù)責(zé)裝箱,然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單(CONTAINER LOAD PLAN)。 5.整箱貨交接 由發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱,并將已加海關(guān)封志的整箱貨運(yùn)到CY。 CY根據(jù)訂艙清單,核對(duì)場(chǎng)站收據(jù)(DOCK RECEIPT D/R)及裝箱單驗(yàn)收貨物。 6.集裝箱的交接簽證 CY或CFS在驗(yàn)收貨物和/或箱子,即在場(chǎng)站收據(jù)上簽字,并將簽署后的D/R 交還給發(fā)貨人。 上述4和5簽發(fā)的場(chǎng)站收據(jù)是發(fā)貨人交貨和船公司收貨的憑證。 7.換取提單 發(fā)貨人憑D/R(場(chǎng)站收據(jù))向集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營人或其代理換取提單(COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING),然后去銀行辦理結(jié)匯。如果信用證規(guī)定需要裝船提單,則應(yīng)在集裝箱裝船后,才能換取裝船提單。 8.裝船 集裝箱裝卸區(qū)根據(jù)裝貨情況,制訂裝船計(jì)劃,并將出運(yùn)的箱子調(diào)整到集裝箱碼頭前方堆場(chǎng),待船靠岸后,即可裝船出運(yùn)。 二.從單證的角度 1、委托單位(貨主)將托運(yùn)委托書連同報(bào)關(guān)單據(jù)(包括退稅單、外匯核銷單、商業(yè)發(fā)票以及不同商品海關(guān)需要繳驗(yàn)的各類單證,如托運(yùn)時(shí)間緊迫,亦可先交委托書,隨后補(bǔ)交報(bào)關(guān)單據(jù))交貨運(yùn)代理人。 2、貨代核閱委托書及有關(guān)報(bào)關(guān)單據(jù)后繕打托運(yùn)訂艙單(場(chǎng)站收據(jù)、裝貨單)送船公司或船代訂艙。 3、船公司或船代配載后將場(chǎng)站收據(jù)、或裝貨單等聯(lián)退給貨代。 4、貨代向海關(guān)辦理電腦報(bào)關(guān)預(yù)錄,并提交全套報(bào)關(guān)單據(jù)向出境海關(guān)申報(bào)出口。 5、海關(guān)核運(yùn)后在裝貨單上蓋章放行,將裝貨單、場(chǎng)站收據(jù)等聯(lián)退給貨代。 6、貨代將蓋章放行的裝貨單、場(chǎng)站收據(jù)交碼頭配載室。 7、船公司或船舶代理人根據(jù)訂艙配載留底繕制裝貨清單、預(yù)配清單,預(yù)配船圖、貨物艙單等送到碼頭供收貨和裝船之用。 8、貨代向船公司或船代領(lǐng)取集裝箱設(shè)備交接單到指定堆場(chǎng)領(lǐng)取空箱。 9、貨代到委托單位儲(chǔ)貨地點(diǎn)裝箱(或委托單位送貨到貨代倉庫裝箱)后,將集裝箱貨物連同集裝箱裝箱單、設(shè)備交接單送到碼頭。 10、碼頭將船公司或船代提供的裝貨清單及集裝箱裝箱單送海關(guān)供海關(guān)監(jiān)管裝船。 11、碼頭收貨后根據(jù)預(yù)配船圖和預(yù)配清單配定載位,繕制裝船順序單腳船舶。 12、大副憑裝貨單接載,裝貨后簽發(fā)場(chǎng)站收據(jù)。 13、裝貨后場(chǎng)站收據(jù)由碼頭交船公司或船代。 14、碼頭根據(jù)裝船實(shí)際情況繪制實(shí)裝船圖交船公司或船代。 15、船公司或船代將實(shí)裝船圖、艙單、運(yùn)費(fèi)艙單、提單副本、集裝箱裝箱單副本等交船舶帶交卸港。 16、船公司或船代憑場(chǎng)站收據(jù)簽發(fā)裝船提單給貨代。 17、貨代將裝船提單送交委托單位。 18、船公司或船代將船艙單送海關(guān)。 19、海關(guān)根據(jù)裝船艙單核發(fā)退稅單等憑證給貨代。 20、貨代取倒退稅單、外匯核銷單等送交委托單位。 集裝箱貨物托運(yùn)單的流轉(zhuǎn)程序 1.托運(yùn)人填寫托運(yùn)單,留下貨主貿(mào)存聯(lián) 2.外輪代理公司加注編號(hào)和所配船名 3.海關(guān)審核認(rèn)可后,加蓋海關(guān)放行章 4.貨代理安排將集裝箱號(hào)/封箱號(hào)/件數(shù)填入托運(yùn)單,在集裝箱進(jìn)入指定的港區(qū)、場(chǎng)站完畢后,在24小時(shí)內(nèi)交場(chǎng)站簽收 5.場(chǎng)站的業(yè)務(wù)員在集裝箱進(jìn)場(chǎng)后,加批實(shí)際收箱數(shù)并簽收。 6.場(chǎng)站業(yè)務(wù)員在裝船前24小時(shí)分批送外輪理貨員,理貨員于裝船時(shí)交大副。然后第一聯(lián)收據(jù)由場(chǎng)站業(yè)務(wù)員交還托運(yùn)人,作為向外輪代理公司換取收貨待運(yùn)提單的憑證,或裝船后換取裝船提單。

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