外貿(mào)單證種類 一. 單據(jù)的概念 單據(jù)是辦理貨物的交付和貨款的支付的一種依據(jù)。單據(jù)可以表明出口商是否履約，履約的程度。進口商品以單據(jù)作為提取貨物的貨權(quán)憑證，有了單據(jù)，就表明有了貨物。二.單據(jù)的種類 常見的單據(jù)如下：項

進出口業(yè)務(wù)中涉及的單證：進出口許可證：進出口貨物許可證是國家管理貨物出境的法律憑證。進出口許可證，包括法律、行政法規(guī)規(guī)定的各種具有許可進口或出口性質(zhì)的證明、文件。合同：指兩個或兩個以上的當事人，以發(fā)生、變更或

常見的外貿(mào)單證有：1、資金單據(jù)：匯票、本票和支票、信用證 2、商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票 3、貨運單據(jù)：海運提單、租船提單、多式運輸單據(jù)、空運單等 4、保險單據(jù) 5、其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單證

外貿(mào)單證是什么？外貿(mào)因其特殊性，需要不同于一般的單據(jù)，主要是運輸單據(jù)，包括提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產(chǎn)地證等。國際商會《跟單信用證統(tǒng)一慣例》對國際貿(mào)易中涉及的單據(jù)和支付等問題進行了規(guī)范。外貿(mào)單證有那些？各有

外貿(mào)單證通常是成套的,即根據(jù)客戶的要求,相關(guān)的單證作為一套,用于交付、轉(zhuǎn)賣和貨款收付。單證制作的基本原則,是 “單證一致,單單一致”,即單證制作符合信用證要求(在信用證操作時),同一套的單據(jù)間,在相同欄目的內(nèi)容一致。比如,貨物的

出口報關(guān)單一式六聯(lián)：海關(guān)作業(yè)聯(lián)、海關(guān)留存聯(lián)、企業(yè)留存聯(lián)、海關(guān)核銷聯(lián)、出口收匯聯(lián)、出口退稅聯(lián)。清關(guān)后，退回收匯聯(lián)和退稅聯(lián)。信用證 以信用證為結(jié)算式的，在信用證開出并抵達出口商(信用證受益人)的銀行后，銀行會做通

外貿(mào)單證種類(2)

提單是最核心單 證,某種意義上就是貨物的代表,貨款的價值。對于提單,后面我們會專門用一個章節(jié)來了解學習。根據(jù)運輸方式的不同,分為空運提單(AIRWAYBILL, 簡稱AWB)和海運提單(OCEANBILLOFLOADING,簡稱B/L)及其他。但實務(wù)中以海運提單

所謂單證其實是兩個概念——即所謂的“單”是指出口商在履行合同規(guī)定的交貨義務(wù)時，需要向進口商提供的，或報關(guān)時需要用到的“單據(jù)”，常用的包括商業(yè)發(fā)票、提單（運輸單據(jù)）、裝箱單、原產(chǎn)地證等，對于特殊一些的商品，

5.原產(chǎn)地證書 6

進出口貿(mào)易中需要涉及的單證有：1、進出口許可證；2、合同；3、發(fā)票；4、匯票；5、一般原產(chǎn)地證書；6、商檢證書；7、裝箱單；8、托運單；9、保險單等。涉及的單證具體詳細如下：1、進出口許可證：進出口貨物許可證是國

國際貿(mào)易實務(wù)中最重要的單據(jù)是提單，因為在海洋運輸中，提單是拿來提貨的，只有正本提單才能提貨，所以賣方可以通過控制提單達到控制貨物的目的，買方只有在支付了貨款以后才能拿到提單。

核心單據(jù)主要是：商業(yè)發(fā)票和提單。商業(yè)發(fā)票：賣方開立的載有貨物名稱、數(shù)量、價格等內(nèi)容的清單，作為買賣雙方交接貨物和結(jié)算貨款的主要單證，是進口國確定征收進口關(guān)稅的依據(jù)，也是買賣雙方索賠、理賠的依據(jù)。提單：作為承運人和托

國際貿(mào)易單證實務(wù)語操作中的核心單據(jù)有哪些

信用證未明確規(guī)定，在信用證的有效期內(nèi)，向銀行交單日期不得遲于裝運日期21天后交單（即在裝運日期21天后提交的提單稱為過期提單，銀行不受理）；類似的，托收項下匯票中的出票日期不能晚于運輸單據(jù)日期后的第21天。發(fā)票的

<外貿(mào)單證實務(wù)> 所有單據(jù)的日期主要事項

商檢證書的種類有很多，最常見的有：品質(zhì)檢驗證書（INSPECTION CERTIFICATE OF QUALITY）重量或數(shù)量檢驗證書（INSPECTION CERTIFICATE OF WEIGHT OR QUANTITY）熏蒸證書（INSPECTION CERTIFICATE OF FUMICATION）7）原產(chǎn)地證書 （

1.外貿(mào)單證員需要哪些知識與素質(zhì) 會office,找個老手交,一周內(nèi)簡單的單據(jù)完全搞定。全是套模板。 下面是一些工作內(nèi)容 簡述 1、負責進出口相關(guān)單證的制作、管理及信用證審核; 2、收集和整理各種單證,完成送貨單、訂單、提單核對等對單

是外貿(mào)最重要的單據(jù)，代表貨權(quán)。最主要的單據(jù)就都在上面了。偶爾還會出現(xiàn)：C/O=CertificateofOrigin,FormA=原產(chǎn)地證=證明產(chǎn)品來自中國。其中FormA可以減免當?shù)囟愘M。WeightList:GI/C=InspectionCertificate1i)b.L最常用的就是

外貿(mào)單證知識-信用證 信用證的審核（對來證的審核）許多不符點單據(jù)的產(chǎn)生以及提交后被銀行退回，大多是對收到的信用證事先檢查不夠造成的，往往使一些本來可以糾正的錯誤由于審核不及時沒能加以及時地修改。因此，一般應(yīng)在

在進出口貿(mào)易中,外貿(mào)單證是指在國際結(jié)算中的單據(jù)、文件與證書,憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運輸、保險、商檢、結(jié)匯等。 單證的作用是什么? 1、企業(yè)進出口收、付匯的需要 實際外貿(mào)業(yè)務(wù)中不管合同的交易條件是什么、交易標的是什

原產(chǎn)地證包括一般原產(chǎn)地證(CERTIFICATIONOFORIGINA)和普惠制原產(chǎn)地證(GSPFORMA)。原產(chǎn)地證是證明我出口貨物生產(chǎn)和制造地 的證明文件,是出口產(chǎn)品進入國際貿(mào)易領(lǐng)域的“身份證”。貨物進口國據(jù)此對進口貨物給予不同的關(guān)稅待遇和決定限制與否。

外貿(mào)常見單證知識

　　什么叫單證? 　　在進出口貿(mào)易中，外貿(mào)單證是指在國際結(jié)算中的單據(jù)、文件與證書，憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運輸、保險、商檢、結(jié)匯等。 　　單證的作用是什么? 　　1、企業(yè)進出口收、付匯的需要 　　實際外貿(mào)業(yè)務(wù)中不管合同的交易條件是什么、交易標的是什么、交易當事人是誰，各方追求的目的(貨物和貨款)都與金錢/貨幣有關(guān)。如何實現(xiàn)貨幣的轉(zhuǎn)移、怎樣支付貨款、如何收取貨物，實踐中多通過單據(jù)加以實現(xiàn)，因為國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易條件為FOB、CFR、CIF等，這些交易最重要的特點之一就是“象征性交貨”(當事人買賣代表貨物所有權(quán)的單據(jù)等于買賣貨物)。 　　2、合同履行的手段和證明 　　在業(yè)務(wù)活動中提交相應(yīng)單據(jù)是當事人履行合同的手段，也是當事人完成合同義務(wù)的證明。合同訂立后，履行階段可概括為“貨、證、船、款”四環(huán)節(jié)，無論是哪個環(huán)節(jié)，進出口商及合同有關(guān)的相應(yīng)各方只有在履行了約定義務(wù)的情況下才能取得相關(guān)單據(jù)，沒有提交應(yīng)交付的單據(jù)就意味著沒有按規(guī)定履約。 　　3、避免和解決爭端的依據(jù) 　　國際貿(mào)易各方訂立合同的目的是為了實現(xiàn)各自的利益，在訂立合同之初就認為自己在買官司、買爭議的人是不存在的。但因為從事國際貿(mào)易活動的人分處異國，市場經(jīng)常發(fā)生變化，有利和不利因素在不斷轉(zhuǎn)換，新情況時有出現(xiàn)，貿(mào)易活動中發(fā)生爭議、矛盾也是正常的。關(guān)鍵是要做好自己的“功課”，防患于未然。 　　因為國際貿(mào)易是單據(jù)貿(mào)易，在合同訂立之前、之中和之后都要對相關(guān)單據(jù)嚴格把關(guān)，不然就可能造成因單據(jù)的不規(guī)范、不確切、存在授人以柄的漏洞而引發(fā)麻煩，或在發(fā)生有關(guān)爭議后無法利用合法手段(出示合格的單據(jù))保護自己，更談不上對對方的不合理要求據(jù)理力爭、成竹在胸地說“不”。 　　4、直接影響國家、企業(yè)和個人的形象和利 益 　　做好國際貿(mào)易單證工作對整個國家、每個企業(yè)和每個從業(yè)員工的形象和利益都有重大影響。一般而言，發(fā)達國家商人制作的單據(jù)具有規(guī)范、標準、符合業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢的特點。我國自允許個人從事國際貿(mào)易活動以來，涌現(xiàn)了大批新公司，從業(yè)人員制單水平參差不齊，難免會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。 　　據(jù)銀行有關(guān)部門統(tǒng)計，新成立的公司在裝運完畢后提交的單據(jù)中，不合格或有不符點的占80%，這樣勢必會影響公司的效益和形象。所以在實踐中，一份美觀、整潔、清晰和正確的單據(jù)將會像一部愛不釋手的作品那樣為各方所認可、接受、欣賞。 　　為此，培養(yǎng)、招聘經(jīng)驗豐富、能力嫻熟、知識全面的單證人員已成為企業(yè)對外貿(mào)易中的“必修課”。 　　5、單證工作是企業(yè)經(jīng)營管理的重要環(huán)節(jié) 　　企業(yè)對整個貿(mào)易環(huán)節(jié)都應(yīng)進行有效的監(jiān)管，單證管理又是最后一個環(huán)節(jié)，即使洽談、訂合同、備貨、報檢、報關(guān)、保險、裝運等環(huán)節(jié)沒有任何問題，在制作、提交單證方面出了問題，也會致使業(yè)務(wù)前功盡棄。所以，所有企業(yè)都非常重視制單部門和單證工作，力爭為每筆業(yè)務(wù)畫上圓滿句號。 　　單證的種類主要有哪些? 　　進出口貿(mào)易的單證種類很多，每一種單證的作用都不相同。 　　(一)產(chǎn)地證明書(Certificate of Origin) 　　產(chǎn)地證明書是一種證明貨物原產(chǎn)地或生產(chǎn)地的證書，主要用途是提供給進口國海關(guān)憑此確定貨物的生產(chǎn)國別，從而核定進口貨物應(yīng)征收的稅率。有的國家限制從某些國家或地區(qū)進口貨物，也要求以產(chǎn)地證明書來證明貨物的來源。 　　在我國，中國國際貿(mào)易促進委員會為產(chǎn)地證明書的簽發(fā)機構(gòu)之一，由商事法律服務(wù)中心承擔具體簽發(fā)工作。 　　(二)檢驗證書(Certificate of Inspection) 　　檢驗證書是證明賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝以及衛(wèi)生條件等方面是否符合合同規(guī)定的依據(jù);檢驗證書是海關(guān)驗關(guān)放行的重要依據(jù)，是辦理索賠和理賠的重要依據(jù)。各種檢驗證書分別用以證明貨物的品質(zhì)、數(shù)量、重量或衛(wèi)生條件。 　　在我國，涉及法檢產(chǎn)品的證明一般由商檢局出具，如合同或信用證無特別規(guī)定，也可按不同情況由進出口公司或生產(chǎn)企業(yè)出具，但應(yīng)注意，證書的名稱及所列項目或檢驗結(jié)果應(yīng)與合同及信用證規(guī)定相同。 　　(三)匯票(Draft; Bill of Exchange) 　　它是由一人向另一人簽發(fā)的要求在見票時或在指定的或可以確定的將來時間，向特定的人或其持票人無條件支持一定金額的書面命令。在國際貿(mào)易中的貨款結(jié)算，絕大多數(shù)使用跟單匯票(即附有提單等貨運單據(jù)的匯票)。在繕制匯票時應(yīng)注意以下幾個問題： 　　1、必須列明出標根據(jù)。在信用證收付方式下，須說明是根據(jù)哪家銀行在何日開立的哪一份信用證出具的。2、在信用證方式下，應(yīng)按信用證的規(guī)定填寫付款人。在托收方式時，付款人的名稱一般應(yīng)為進口方。3、信用證方式下的匯票受款人通常應(yīng)為議付行，托收方式下的受款人應(yīng)為托收行。4、匯票一般開具一式兩份，兩份具有同等效力。任何一份付訖，另一份自動失效。 　　(四)提單(Bill of Landing , B/L) 　　提單是由船長、船公司或其代理人簽發(fā)的，證明已收到特定貨物，允諾將貨物運至特定目的地并交付給收貨人的憑證。提單是代表貨物所有權(quán)的憑證，因而也是賣方提供的各項單據(jù)中最重要的一種，所以在制作提單時須注意提單的`各項內(nèi)容(如提單的種類、收貨人、貨物的名稱和件數(shù)、目的港、有關(guān)收取運費的記載、提單的份數(shù)等)一定要與信用證相符。 　　(五)保險單(Insurance Policy)和保險憑證(Insruance Certifica te) 　　保險單和保險憑證是保險人(即保險公司)與被保險人(即投保人，一般為進出口商)之間訂立的保險合同，當被保險貨物遭受保險合同責任范圍內(nèi)的損失時，它們是被保險人索賠、保險人理賠的依據(jù)。 　　保險單(俗稱“大保單”)是一種正規(guī)的保險合同，一般包括下列內(nèi)容：被保險人的名稱，被保險貨物的名稱、數(shù)量或重量、嘜頭、運輸工具的種類和名稱，承保險別，起訖地點，保險期限和保險金額，還列有保險人的責任范圍以及保險人與被保險人各自的權(quán)利、義務(wù)等方面的詳細條款。 　　保險憑證(俗稱“小保單”)是一種簡化的保險合同，除對保險人和被保險人的權(quán)利、義務(wù)等方面的詳細條款不予載明外，其余的內(nèi)容與保險單相同，并且與保險單有同等的效力。但在實際業(yè)務(wù)中，我國保險公司大都簽發(fā)保險單，較少使用保險憑證。 　　(六)商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice) 　　簡稱發(fā)票，是出口企業(yè)開立的憑此向買方收款的發(fā)貨價目清單，是供買賣雙方憑此發(fā)貨、收貨、記帳、收付貨款和報關(guān)納稅的重要依據(jù)。發(fā)票并無統(tǒng)一格式，但其內(nèi)容大致相同，主要包括：發(fā)票編號、開立日期、有關(guān)出口合同號碼、信用證號碼、收貨人名稱地址、運輸標志以及商品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、包裝方法、單價、總值和裝運地、目的地等。發(fā)票內(nèi)容必須符合買賣合同規(guī)定，在采用信用證付款方式時，應(yīng)與信用證的規(guī)定嚴格相符，絕不能有絲毫差異。另外，發(fā)票必須有發(fā)貨人的正式簽字方為有效。 　　(七)包裝單(Packing List)和重量單(Weight Memo ) 　　包裝單和重量單是商業(yè)發(fā)票的補充單據(jù)。包裝單主要用于工業(yè)品，對每件包裝內(nèi)的貨物名稱、規(guī)格、花色等逐一作詳細說明，以便進口地的海關(guān)檢驗和進口商核對。重量單多用于以重量計價的初級產(chǎn)品，載明每件商品的重量，有的還分別列明每件商品毛重、凈重，其作用與包裝單相同。 　　(八)普惠制單據(jù)(Generalized System of Preferences，G.S.P.) 　　普惠制是工業(yè)發(fā)達國家對來自發(fā)展中國家的某些產(chǎn)品，特別是工業(yè)制成品和半制成品給予的一種普遍的關(guān)稅減免優(yōu)惠制度。目前，已有日本、加拿大、澳大利亞、新西蘭和歐共體成員等國給予我國普惠制待遇，向這些國家出口貨物，須提供普惠制單據(jù)，作為進口國海關(guān)減免關(guān)稅的依據(jù)。
外貿(mào)單證知識要點 　　在進出口貿(mào)易中，外貿(mào)單證是指在國際結(jié)算中的單據(jù)、文件與證書，憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運輸、保險、商檢、結(jié)匯等。下面是我為大家整理的外貿(mào)單證知識要點，歡迎大家閱讀瀏覽。 　　什么叫單證? 　　在進出口貿(mào)易中，外貿(mào)單證是指在國際結(jié)算中的單據(jù)、文件與證書，憑借這種文件來處理國際貨物的支付、運輸、保險、商檢、結(jié)匯等。 　　單證的作用是什么? 　　1、企業(yè)進出口收、付匯的需要 　　實際外貿(mào)業(yè)務(wù)中不管合同的交易條件是什么、交易標的是什么、交易當事人是誰，各方追求的目的(貨物和貨款)都與金錢/貨幣有關(guān)。如何實現(xiàn)貨幣的轉(zhuǎn)移、怎樣支付貨款、如何收取貨物，實踐中多通過單據(jù)加以實現(xiàn)，因為國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易條件為FOB、CFR、CIF等，這些交易最重要的特點之一就是“象征性交貨”(當事人買賣代表貨物所有權(quán)的單據(jù)等于買賣貨物)。 　　2、合同履行的手段和證明 　　在業(yè)務(wù)活動中提交相應(yīng)單據(jù)是當事人履行合同的手段，也是當事人完成合同義務(wù)的證明。合同訂立后，履行階段可概括為“貨、證、船、款”四環(huán)節(jié)，無論是哪個環(huán)節(jié)，進出口商及合同有關(guān)的相應(yīng)各方只有在履行了約定義務(wù)的情況下才能取得相關(guān)單據(jù)，沒有提交應(yīng)交付的單據(jù)就意味著沒有按規(guī)定履約。 　　3、避免和解決爭端的依據(jù) 　　國際貿(mào)易各方訂立合同的目的是為了實現(xiàn)各自的利益，在訂立合同之初就認為自己在買官司、買爭議的人是不存在的。但因為從事國際貿(mào)易活動的人分處異國，市場經(jīng)常發(fā)生變化，有利和不利因素在不斷轉(zhuǎn)換，新情況時有出現(xiàn)，貿(mào)易活動中發(fā)生爭議、矛盾也是正常的。關(guān)鍵是要做好自己的“功課”，防患于未然。 　　因為國際貿(mào)易是單據(jù)貿(mào)易，在合同訂立之前、之中和之后都要對相關(guān)單據(jù)嚴格把關(guān)，不然就可能造成因單據(jù)的不規(guī)范、不確切、存在授人以柄的漏洞而引發(fā)麻煩，或在發(fā)生有關(guān)爭議后無法利用合法手段(出示合格的單據(jù))保護自己，更談不上對對方的不合理要求據(jù)理力爭、成竹在胸地說“不”。 　　4、直接影響國家、企業(yè)和個人的形象和利 益 　　做好國際貿(mào)易單證工作對整個國家、每個企業(yè)和每個從業(yè)員工的形象和利益都有重大影響。一般而言，發(fā)達國家商人制作的單據(jù)具有規(guī)范、標準、符合業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢的特點。我國自允許個人從事國際貿(mào)易活動以來，涌現(xiàn)了大批新公司，從業(yè)人員制單水平參差不齊，難免會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。 　　據(jù)銀行有關(guān)部門統(tǒng)計，新成立的公司在裝運完畢后提交的單據(jù)中，不合格或有不符點的占80%，這樣勢必會影響公司的效益和形象。所以在實踐中，一份美觀、整潔、清晰和正確的單據(jù)將會像一部愛不釋手的作品那樣為各方所認可、接受、欣賞。 　　為此，培養(yǎng)、招聘經(jīng)驗豐富、能力嫻熟、知識全面的單證人員已成為企業(yè)對外貿(mào)易中的“必修課”。 　　5、單證工作是企業(yè)經(jīng)營管理的重要環(huán)節(jié) 　　企業(yè)對整個貿(mào)易環(huán)節(jié)都應(yīng)進行有效的監(jiān)管，單證管理又是最后一個環(huán)節(jié)，即使洽談、訂合同、備貨、報檢、報關(guān)、保險、裝運等環(huán)節(jié)沒有任何問題，在制作、提交單證方面出了問題，也會致使業(yè)務(wù)前功盡棄。所以，所有企業(yè)都非常重視制單部門和單證工作，力爭為每筆業(yè)務(wù)畫上圓滿句號。 　　單證的種類主要有哪些? 　　進出口貿(mào)易的單證種類很多，每一種單證的作用都不相同。 　　(一)產(chǎn)地證明書(Certificate of Origin) 　　產(chǎn)地證明書是一種證明貨物原產(chǎn)地或生產(chǎn)地的證書，主要用途是提供給進口國海關(guān)憑此確定貨物的生產(chǎn)國別，從而核定進口貨物應(yīng)征收的稅率。有的國家限制從某些國家或地區(qū)進口貨物，也要求以產(chǎn)地證明書來證明貨物的來源。 　　在我國，中國國際貿(mào)易促進委員會為產(chǎn)地證明書的簽發(fā)機構(gòu)之一，由商事法律服務(wù)中心承擔具體簽發(fā)工作。 　　(二)檢驗證書(Certificate of Inspection) 　　檢驗證書是證明賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝以及衛(wèi)生條件等方面是否符合合同規(guī)定的依據(jù);檢驗證書是海關(guān)驗關(guān)放行的重要依據(jù)，是辦理索賠和理賠的重要依據(jù)。各種檢驗證書分別用以證明貨物的品質(zhì)、數(shù)量、重量或衛(wèi)生條件。 　　在我國，涉及法檢產(chǎn)品的證明一般由商檢局出具，如合同或信用證無特別規(guī)定，也可按不同情況由進出口公司或生產(chǎn)企業(yè)出具，但應(yīng)注意，證書的名稱及所列項目或檢驗結(jié)果應(yīng)與合同及信用證規(guī)定相同。 　　(三)匯票(Draft; Bill of Exchange) 　　它是由一人向另一人簽發(fā)的要求在見票時或在指定的或可以確定的將來時間，向特定的人或其持票人無條件支持一定金額的書面命令。在國際貿(mào)易中的貨款結(jié)算，絕大多數(shù)使用跟單匯票(即附有提單等貨運單據(jù)的匯票)。在繕制匯票時應(yīng)注意以下幾個問題： 　　1、必須列明出標根據(jù)。在信用證收付方式下，須說明是根據(jù)哪家銀行在何日開立的哪一份信用證出具的。2、在信用證方式下，應(yīng)按信用證的規(guī)定填寫付款人。在托收方式時，付款人的名稱一般應(yīng)為進口方。3、信用證方式下的.匯票受款人通常應(yīng)為議付行，托收方式下的受款人應(yīng)為托收行。4、匯票一般開具一式兩份，兩份具有同等效力。任何一份付訖，另一份自動失效。 　　(四)提單(Bill of Landing , B/L) 　　提單是由船長、船公司或其代理人簽發(fā)的，證明已收到特定貨物，允諾將貨物運至特定目的地并交付給收貨人的憑證。提單是代表貨物所有權(quán)的憑證，因而也是賣方提供的各項單據(jù)中最重要的一種，所以在制作提單時須注意提單的各項內(nèi)容(如提單的種類、收貨人、貨物的名稱和件數(shù)、目的港、有關(guān)收取運費的記載、提單的份數(shù)等)一定要與信用證相符。 　　(五)保險單(Insurance Policy)和保險憑證(Insruance Certifica te) 　　保險單和保險憑證是保險人(即保險公司)與被保險人(即投保人，一般為進出口商)之間訂立的保險合同，當被保險貨物遭受保險合同責任范圍內(nèi)的損失時，它們是被保險人索賠、保險人理賠的依據(jù)。 　　保險單(俗稱“大保單”)是一種正規(guī)的保險合同，一般包括下列內(nèi)容：被保險人的名稱，被保險貨物的名稱、數(shù)量或重量、嘜頭、運輸工具的種類和名稱，承保險別，起訖地點，保險期限和保險金額，還列有保險人的責任范圍以及保險人與被保險人各自的權(quán)利、義務(wù)等方面的詳細條款。 　　保險憑證(俗稱“小保單”)是一種簡化的保險合同，除對保險人和被保險人的權(quán)利、義務(wù)等方面的詳細條款不予載明外，其余的內(nèi)容與保險單相同，并且與保險單有同等的效力。但在實際業(yè)務(wù)中，我國保險公司大都簽發(fā)保險單，較少使用保險憑證。 　　(六)商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice) 　　簡稱發(fā)票，是出口企業(yè)開立的憑此向買方收款的發(fā)貨價目清單，是供買賣雙方憑此發(fā)貨、收貨、記帳、收付貨款和報關(guān)納稅的重要依據(jù)。發(fā)票并無統(tǒng)一格式，但其內(nèi)容大致相同，主要包括：發(fā)票編號、開立日期、有關(guān)出口合同號碼、信用證號碼、收貨人名稱地址、運輸標志以及商品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、包裝方法、單價、總值和裝運地、目的地等。發(fā)票內(nèi)容必須符合買賣合同規(guī)定，在采用信用證付款方式時，應(yīng)與信用證的規(guī)定嚴格相符，絕不能有絲毫差異。另外，發(fā)票必須有發(fā)貨人的正式簽字方為有效。 　　(七)包裝單(Packing List)和重量單(Weight Memo ) 　　包裝單和重量單是商業(yè)發(fā)票的補充單據(jù)。包裝單主要用于工業(yè)品，對每件包裝內(nèi)的貨物名稱、規(guī)格、花色等逐一作詳細說明，以便進口地的海關(guān)檢驗和進口商核對。重量單多用于以重量計價的初級產(chǎn)品，載明每件商品的重量，有的還分別列明每件商品毛重、凈重，其作用與包裝單相同。 　　(八)普惠制單據(jù)(Generalized System of Preferences，G.S.P.) 　　普惠制是工業(yè)發(fā)達國家對來自發(fā)展中國家的某些產(chǎn)品，特別是工業(yè)制成品和半制成品給予的一種普遍的關(guān)稅減免優(yōu)惠制度。目前，已有日本、加拿大、澳大利亞、新西蘭和歐共體成員等國給予我國普惠制待遇，向這些國家出口貨物，須提供普惠制單據(jù)，作為進口國海關(guān)減免關(guān)稅的依據(jù)。 ;
信用證未明確規(guī)定，在信用證的有效期內(nèi)，向銀行交單日期不得遲于裝運日期21天后交單（即在裝運日期21天后提交的提單稱為過期提單，銀行不受理）；類似的，托收項下匯票中的出票日期不能晚于運輸單據(jù)日期后的第21天。發(fā)票的日期一般在信用證的日期后，信用證的有效期內(nèi)，也可在信用證的日期之前，因為發(fā)票是全套單據(jù)中最早的一份單據(jù)；如果信用證中未寫明裝運期，則為雙到期，信用證中的裝期和有效期是同一天即通常所稱的“雙到期”，在審核信用證時，對于“雙到期”應(yīng)要求改證；在實際業(yè)務(wù)操作中,交單期應(yīng)將裝期提前一定的時間(一般在裝運期后15天，也有7天，10天的),以便有合理的時間來制單結(jié)匯?！耙蜒b船”提單的簽發(fā)日期應(yīng)為貨物裝運完畢的日期，信用證項下的提單簽發(fā)日不能晚于信用證規(guī)定的最后裝運日。交單期在申請開證時，一般填的日期為最遲裝運日期后的15天或21天之內(nèi)，但在信用證的有效期內(nèi)；填寫開證申請書時，信用證的有效期一般為最后裝運日后15天。開證時間一般應(yīng)在裝運期之前1個月至45天左右，若合同另有規(guī)定的除外；開證日期:一般信用證中有寫，如果沒有的話，報文的日期即為開證的日期。法定申報時限為自運輸工具申報進境之日起14天內(nèi)，超過14天期限未向海關(guān)申報的，由海關(guān)按日征收進口貨物的完稅價，即CIF(或CIP）價格，的千分之0.5的滯報金。銀行的審單時間：開征行，保兌行（如果有的話）或代表他們的指定銀行應(yīng)各有一段合理時間審核單據(jù)，即不超過收到單據(jù)次日起的5個銀行工作日。投標保函的有效期通常為從保函開具日期之日起生效，至開標后15天止。若投標人中標，則有效自動延長至招標人簽約并交來履約保函為止，具體時間視招標文件規(guī)定而定。在付款保函中通常規(guī)定憑發(fā)票、提單、保險單等商業(yè)單據(jù)原期付款，一般有提單日后30天、60天、90天付款。申報日期不能填寫法定休息日，日期不得早于發(fā)票日期，一般也不要遲于提單日期，如遲于提單日期，則要申請后法證書。更改后證書的申報日期一般與原證一致，重發(fā)證書的申報日期應(yīng)為當前日期。出口商申明的日期不得早于發(fā)票（最早的同日）也不能遲于簽證日期，蓋章時應(yīng)避免蓋進口國的名稱。簽證地址和日期，一般情況下與出口商申報日期、地址一致。一般出境貨物最遲的報檢時間為出口報關(guān)或裝運前7天報檢。填寫托運單時的日期，一般早于裝船日10天或兩周。發(fā)證日期一般最遲為進出口商申領(lǐng)之日起的第三個工作日。保險單中的開航日期一般寫提單的簽發(fā)日期，也可填寫簽發(fā)日前后各5天之內(nèi)任何一天的日期，或填“AS PER B/L DATE”。保險單中的發(fā)貨日期指貨物的實際裝運日期，即托運單上的裝運日期。在實務(wù)中，此攔中填寫的日期一般要早于合同或信用證規(guī)定的最晚裝運期。包裝單據(jù)中，2 .編號和日期 一欄中的日期 填發(fā)票日期，有些散裝貨（如散裝油或煤炭）可以填寫提單日期。進出口貨物報關(guān)單中，進出口日期中的進口日期是只運輸所申報貨物的運輸工具申報進境的日期；出口日期是指運輸所申報貨物的運輸工具辦結(jié)出境手續(xù)的日期；無實際進出鏡的報關(guān)單填報辦理手續(xù)的日期。
這是你的考試題，還是自己做好，否則以后出去工作，那麻煩就大了。
單據(jù)有很多種，根據(jù)不同產(chǎn)品以及不同的貿(mào)易政策會有不同的變化，常規(guī)的如你所知，有商業(yè)發(fā)票、提單、原產(chǎn)地證等，還可以有保單、裝箱單、總量單、質(zhì)檢單、檢疫證書、非轉(zhuǎn)基因證書等等。
我跟你分環(huán)節(jié)來解釋，你會好記一點 1.報關(guān)的時候： 空白出口貨物報關(guān)單、商業(yè)發(fā)票CI、出口七聯(lián)單、空白出口收匯核銷單、裝箱單、報關(guān)/報檢委托書、訂艙單、外商簽訂的出口合同、原產(chǎn)地證等等和產(chǎn)品有關(guān)的文件。 2.收匯結(jié)匯： 商業(yè)發(fā)票、外匯核銷單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單。 3.開票： 開票通知書 4.核銷：銀行出具的出口收匯核銷專用聯(lián)(銀行水單）、外匯管理局出口收匯核銷單、出口商品統(tǒng)一發(fā)票（外管局聯(lián)）、公司內(nèi)部成本核算表、報關(guān)單核銷聯(lián)（出口收匯報關(guān)單證明聯(lián)） 5.退稅： 報關(guān)單（出口退稅證明聯(lián)）、出口銷售發(fā)票（工廠增值稅發(fā)票）、結(jié)匯水單或收匯通知書（銀行出具的出口收匯核銷專用）、進貨增值稅發(fā)票抵扣聯(lián)、稅務(wù)機關(guān)存根聯(lián)（七聯(lián)發(fā)票第四聯(lián)）、與出口退稅有關(guān)的其他單據(jù) 6.公司自用備案的單據(jù)： 出口專用七聯(lián)發(fā)票（1,5,7聯(lián)）、開票通知、商業(yè)發(fā)票（ci）、貨代/船公司出具的裝運單、報關(guān)單復印件、裝箱單、提單、匯票（L/C）、國內(nèi)采購合同、公司內(nèi)部成本核算表、工廠增值稅發(fā)票、報關(guān)錄入資料、出貨明細表、外商需要的單證