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fob貿(mào)易術(shù)語是什么意思？

FOB在貿(mào)易術(shù)語之中是一個英文簡寫，其全稱是Free On Board，漢譯為“船上交貨價”，在對外貿(mào)易中是一種比較常用的貿(mào)易術(shù)語。具體意思是按離岸價格貿(mào)易，買家會派船接運(yùn)商品，賣家應(yīng)按合同約定的時間內(nèi)在裝貨港口把商品裝到買家指定的船，且要準(zhǔn)時通知買家。

當(dāng)商品在約定港口被裝上指定船時，相關(guān)風(fēng)險也就隨之轉(zhuǎn)移給買家。個別國家在鼓勵出口時會用CIF貿(mào)易術(shù)語來進(jìn)行，而進(jìn)口貿(mào)易則用FOB術(shù)語，由自身國家保險和承運(yùn)方保險或承運(yùn)。按照《2000年通則》解釋，F(xiàn)OB貿(mào)易術(shù)語只應(yīng)用于海運(yùn)與內(nèi)河這兩種外貿(mào)運(yùn)輸方式。

FOB價格計算公式

FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} *人民幣含稅價}/匯率；這個公式算出的僅為成本價格，即是考慮商品價值，沒考慮生產(chǎn)企業(yè)到港口的運(yùn)費(fèi)、港口雜費(fèi)、交易費(fèi)用等其他費(fèi)用；至于外貿(mào)企業(yè)本公式也沒有考慮利潤方面。至于人民幣價格是包含增值稅價格，而出口退稅率和增值稅率。

外貿(mào)中FOB是什么意思？

離岸價格 FOB是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一.FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(…指定裝運(yùn)港),習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨.
按此術(shù)語成交,由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物裝上買方指定的船只,并及時通知買方.貨物在裝船時越過船舷,風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方.
在FOB條件下,賣方要負(fù)擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用,領(lǐng)取出口許可證或其他官方證件,并負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù).采用FOB術(shù)語成交時,賣方還要自費(fèi)提供證明其已按規(guī)定完成交貨義務(wù)的證件,如果該證件并非運(yùn)輸單據(jù),在買方要求下,并由買方承擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用的情況下,賣方可以給予協(xié)助以取得提單或其他運(yùn)輸單據(jù).
根據(jù)<2000通則>的解釋,FOB術(shù)語只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸.
FOB
船上交貨
（……指定裝運(yùn)港）
“船上交貨（……指定裝運(yùn)港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。FOB術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。
該術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。如當(dāng)事各方無意越過船舷交貨，則應(yīng)使用FCA術(shù)語。
A 賣方義務(wù)
B 買方義務(wù)
A1 提供符合合同規(guī)定的貨物
賣方必須提供符合銷售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。
B1 支付價款
買方必須按照銷售合同規(guī)定支付價款。
A2 許可證、其他許可和手續(xù)
賣方必須自擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，辦理貨物出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù)。
B2 許可證、其他許可和手續(xù)
買方必須自擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時，辦理貨物進(jìn)口和在必要時從他國過境所需的一切海關(guān)手續(xù)。
A3 運(yùn)輸合同和保險合同
a）運(yùn)輸合同
無義務(wù)。
b）保險合同
無義務(wù)。
B3 運(yùn)輸合同和保險合同
a）運(yùn)輸合同
買方必須自付費(fèi)用訂立從指定的裝運(yùn)港運(yùn)輸貨物的合同。
b）保險合同
無義務(wù)。
A4 交貨
賣方必須在約定的日期或期限內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港，按照該港習(xí)慣方式，將貨物交至買方指定的船只上。
B4 受領(lǐng)貨物
買方必須在賣方按照A4規(guī)定交貨時受領(lǐng)貨物。
A5 風(fēng)險轉(zhuǎn)移
除B5規(guī)定者外，賣方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險，直至貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷為止。
B5 風(fēng)險轉(zhuǎn)移
買方必須按照下述規(guī)定承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險：
貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷時起；及
于買方未按照B7規(guī)定通知賣方，或其指定的船只未按時到達(dá)，或未接收貨物，或較按照B7通知的時間提早停止裝貨，則自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。
A6 費(fèi)用劃分
除B6規(guī)定者外，賣方必須支付
貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，直至貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷時為止；及
需要辦理海關(guān)手續(xù)時，貨物出口需要辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用及出口時應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。
B6 費(fèi)用劃分
買方必須支付
貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷之時起與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用；及
于買方指定的船只未按時到達(dá)，或未接收上述貨物，或較按照B7通知的時間提早停止裝貨，或買方未能按照B7規(guī)定給予賣方相應(yīng)的通知而發(fā)生的一切額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限；及
需要辦理海關(guān)手續(xù)時，貨物進(jìn)口應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用，以及貨物從他國過境的費(fèi)用。
A7 通知買方
賣方必須給予買方說明貨物已按照A4規(guī)定交貨的充分通知。
B7 通知賣方
買方必須給予賣方有關(guān)船名、裝船點(diǎn)和要求交貨時間的充分通知。
A8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息
賣方必須自付費(fèi)用向買方提供證明貨物已按照A4規(guī)定交貨的通常單據(jù)。
除非前項(xiàng)所述單據(jù)是運(yùn)輸單據(jù)，否則應(yīng)買方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用，賣方必須給予買方一切協(xié)助，以取得有關(guān)運(yùn)輸合同的運(yùn)輸單據(jù)（如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)河運(yùn)輸單據(jù)或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)）。如買賣雙方約定使用電子方式通訊，則前項(xiàng)所述單據(jù)可以由具有同等作用的電子數(shù)據(jù)交換（EDI）訊息代替。
B8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息
買方必須接受按照A8規(guī)定提供的交貨憑證。
A9 查對、包裝、標(biāo)記
賣方必須支付為按照A4規(guī)定交貨所需進(jìn)行的查對費(fèi)用（如核對貨物品質(zhì)、丈量、過磅、點(diǎn)數(shù)的費(fèi)用）。
賣方必須自付費(fèi)用，提供按照賣方訂立銷售合同前已知的該貨物運(yùn)輸（如運(yùn)輸方式、目的港）所要求的包裝（除非按照相關(guān)行業(yè)慣例，合同所述貨物無需包裝發(fā)運(yùn)）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。
B9 貨物檢驗(yàn)
買方必須支付任何裝運(yùn)前檢驗(yàn)的費(fèi)用，但出口國有關(guān)當(dāng)局強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗(yàn)除外。
A10 其他義務(wù)
應(yīng)買方要求并由其承當(dāng)風(fēng)險和費(fèi)用，賣方必須給予買方一切協(xié)助，以幫助其取得由裝運(yùn)地國和/或原產(chǎn)地國所簽發(fā)或傳送的、為買方進(jìn)口貨物可能要求的和必要時從他國過境所需的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息（A8所列的除外）。
應(yīng)買方要求，賣方必須向買方提供投保所需的信息。
B10 其他義務(wù)
買方必須支付因獲取A10所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用，并償付賣方因給予協(xié)助而發(fā)生的費(fèi)用。

FOB是什么意思？

FOB報價，也稱“離岸價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。

FOB（Free On Board的首字母縮寫），按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

目前大部分國內(nèi)的工廠報價所采用得較多的一個報價，因?yàn)橄鄬碚f拖車和報關(guān)費(fèi)都比較固定，而海運(yùn)費(fèi)是一個浮動的價格，生產(chǎn)到出貨有一定的時間，由買方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)工廠可以規(guī)避因海運(yùn)費(fèi)浮動還有海運(yùn)途中有可能發(fā)生意外的風(fēng)險。

簡單說就是從國外買設(shè)備，賣家只管把設(shè)備送到他們國家的港口，剩下的從國外運(yùn)到中國的運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)用都是自己出。

國際貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms of International trade），又稱價格術(shù)語。

在國際貿(mào)易中，買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù)，會影響到商品的價格。 在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報價的模式。

FOB中的國內(nèi)費(fèi)用：

1、加工整理費(fèi)用；

2、包裝費(fèi)用；

3、保管費(fèi)用（倉儲/租，火險等）；

4、國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用（倉至碼頭）；

5、證件費(fèi)用（包括商檢費(fèi)、公證費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)、產(chǎn)地證費(fèi)、許可證費(fèi)、保管費(fèi)等）；

6、裝船費(fèi)（裝船、起吊費(fèi)和駁船費(fèi)等）；

7、銀行費(fèi)用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費(fèi)等）；

8、預(yù)計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等）；

9、郵電費(fèi)（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費(fèi)用）。

FOB價格術(shù)語：

國際貿(mào)易習(xí)慣以港口碼頭作為交貨的地點(diǎn)，因此就有了三種最主要的價格術(shù)語： 

1、在中國的碼頭交貨：稱FOB

比如約定在上海港口交貨，就叫做FOB SHANGHAI在這種方式下，除了貨物本身的價值以外，還要加上你把貨物運(yùn)到上海碼頭的運(yùn)費(fèi)，和報關(guān)出口手續(xù)費(fèi)以及上海碼頭上產(chǎn)生的雜費(fèi)，才是總的成本價格。FOB價格是最基本的價格。

簡便公式: FOB =貨價+國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi) 

2、在外國碼頭交貨: 稱CNF 

比如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEWYORK在這種方式下，除了FOB價格之外，還要加上貨物運(yùn)到美國紐約的運(yùn)雜費(fèi)。 

簡便公式:CNF = FOB+遠(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi) 

3、在外國碼頭交貨,同時給貨物買上個保險以免途中損壞: 稱CIF

約定在紐約港口交貨就叫CIF NEW YORK這種方式就是在CNF價格的基礎(chǔ)上，加上一點(diǎn)保險費(fèi)。保險費(fèi)的費(fèi)用是多少，由保險公司來定，根據(jù)貨物類別和交貨地點(diǎn)而略有不同。 

簡便公式:CIF = FOB+遠(yuǎn)洋運(yùn)費(fèi) +保險費(fèi)

每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來說明這種義務(wù)的術(shù)語，稱之為貿(mào)易術(shù)語。

貿(mào)易術(shù)語所表示的貿(mào)易條件，主要分兩個方面：

1、說明商品的價格構(gòu)成，是否包括成本以外的主要從屬費(fèi)用，即運(yùn)費(fèi)和保險；

2、確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險的劃分。

貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易中表示價格的必不可少的內(nèi)容。

開報價中使用貿(mào)易術(shù)語，明確了雙方在貨物交接方面各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險，說明了商品的價格構(gòu)成。從而簡化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時間。

由于規(guī)定貿(mào)易術(shù)語的國際慣例對買賣雙方應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對合同條款的理解不一致，在履約中可能產(chǎn)生的某些爭議。

擴(kuò)展資料：

一些國家鼓勵出口使用CIF術(shù)語，進(jìn)口使用FOB術(shù)語，由本國保險公司和承運(yùn)人保險或承運(yùn)。

根據(jù)《2000年通則》的解釋,FOB術(shù)語只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。FOB船上交貨（?.?指定裝運(yùn)港）

“船上交貨（?.?指定裝運(yùn)港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷（根據(jù)INCOTERMS 2010，即國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則)，風(fēng)險。FOB術(shù)語要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。

該術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。如當(dāng)事各方無意越過船上交貨，則應(yīng)使用FCA術(shù)語。

參考資料：百度百科-FOB （貿(mào)易術(shù)語）

外貿(mào)中FOB是什么意思？

FOB（FREEONBOARD）既離岸價格，一旦貨物裝運(yùn)上運(yùn)輸工具，以后的任何費(fèi)用都和你們無關(guān)的說~
CIF要考慮成本+保險費(fèi)+運(yùn)費(fèi)~
CFR（C&F）要考慮既成本+運(yùn)費(fèi)~
附：FOB術(shù)語的介紹
FOB貿(mào)易術(shù)語
1、定義：FOB是FREEONBOARD三個單詞第一個字母的大寫，中文意思為裝運(yùn)港船上交貨，指定具體裝運(yùn)港名。
2、適用運(yùn)輸方式：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。
3、關(guān)鍵點(diǎn)：風(fēng)險劃分點(diǎn)，交貨點(diǎn)，費(fèi)用劃分點(diǎn)均在裝運(yùn)港買方指定的輪船舷（實(shí)際操作中為裝到船艙內(nèi)）。
4、賣方的主要義務(wù)
A、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在指定裝運(yùn)港將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的裝船通知。
B、負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)證書（商檢證，原產(chǎn)地證等）辦理貨物出口手續(xù)（報關(guān)、出口訂倉等）。
C、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險（實(shí)際為到船艙內(nèi)為止）。
D、負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)（已裝船海運(yùn)提單）。
5、買方的主要義務(wù)
A、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付貨物價款。
B、負(fù)責(zé)訂艙或租船、支付運(yùn)費(fèi)（海運(yùn)費(fèi)），并給予賣方關(guān)于船名，裝船地點(diǎn)和要求交貨時間的充分通知，（實(shí)際業(yè)務(wù)中買方告知賣方其在裝運(yùn)港的貨運(yùn)代理，并要求賣方向其訂船，海運(yùn)費(fèi)為到付，由買方支付，通常買方支付的海運(yùn)費(fèi)較賣方自己訂船要便宜10-20%）。
C、自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證（配額在進(jìn)口國同樣由買方向國內(nèi)行政機(jī)構(gòu)申領(lǐng)）或其他核準(zhǔn)證書，并辦理貨物進(jìn)口以及必要時，經(jīng)由另一國過境運(yùn)輸?shù)囊磺泻ｊP(guān)手續(xù)。
D、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險（實(shí)際為裝運(yùn)港船艙內(nèi)以后的）
E、收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。
6、實(shí)際業(yè)務(wù)中的注意點(diǎn)
A、貿(mào)易合同中注明啟運(yùn)港：啟運(yùn)港應(yīng)為海港或河港（南通、重慶港等為內(nèi)河港）
B、貿(mào)易中要求賣方提供清潔已裝船提單，風(fēng)險和費(fèi)用的轉(zhuǎn)移點(diǎn)即為裝運(yùn)港指定的船艙內(nèi)。
C、船貨銜接應(yīng)在貿(mào)易合同中明確規(guī)定，空艙費(fèi)，滯期費(fèi)以及倉儲保險等額外費(fèi)用由誰支付。
D、裝運(yùn)港的裝貨費(fèi)由誰承擔(dān)，即THC費(fèi)用由誰支付，國際貿(mào)易原則為誰付海運(yùn)費(fèi)誰支付THC費(fèi)用。
E、和美國客戶以及其他美洲客戶訂貿(mào)易合同時注意客戶在確定價格條款中選用《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》這個貿(mào)易慣例還是國際上通行的INCOTERMS1990/2000這個慣例。因?yàn)橥粋€FOB術(shù)語兩個慣例的解釋不同，雙方風(fēng)險、費(fèi)用、責(zé)任和義務(wù)都有很大區(qū)別。
F、和客戶協(xié)商爭取其只能指定船公司或船代公司，爭取貨代由我方按排，目的港貨代也應(yīng)由我方貨代指定，這樣可以大大減輕貿(mào)易風(fēng)險。

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