4.宋朝，尤其是南宋時期，北方領(lǐng)土被金國占領(lǐng)，國家原來依靠農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所取得的稅收減少，只能通過海洋貿(mào)易獲取利潤增加稅收。5.西夏以及金朝占領(lǐng)了原來的絲綢之路，宋朝通過絲綢之路進行貿(mào)易的成本加大，于是開辟海洋路線進行對外貿(mào)易

宋元：對外交往進入頻繁時期，海外貿(mào)易發(fā)達。對外交往東達朝鮮、日本，西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國家，南宋的外貿(mào)所得，在財政收入中占重要地位。元朝時大都是聞名世界的商業(yè)大都市。意大利人馬可•波羅來華居住十多

3.歷史原因，強大的唐朝為宋朝開了一個好頭4.在世界上，當時世界的各個國家基本已經(jīng)到了封建時期，生產(chǎn)力逐漸發(fā)展起來了，有能力同中國交往了。5.宋代本身就是封建經(jīng)濟的頂峰，經(jīng)濟發(fā)展要求對外貿(mào)易。（我好幾年沒看歷史了

宋朝和清朝在海上貿(mào)易的態(tài)度上有明顯差異。宋朝積極發(fā)展海外貿(mào)易，而清朝則實行“海禁”與“閉關(guān)鎖國”政策。宋朝時期，由于陸上交通被少數(shù)民族占領(lǐng)，絲綢之路斷絕，貿(mào)易無法展開，而過多的開支迫使宋朝政府對外展開貿(mào)易。當時唯

漢代由于軍事力量強大，其他西域小國不敢攔截多走陸上貿(mào)易，而宋代由于力量弱小，并受其他國家威脅，還有技術(shù)的發(fā)達，多走海上貿(mào)易這條路 還有，漢代的對外貿(mào)易全是官方的貿(mào)易，宋代的對外貿(mào)易開始出現(xiàn)私人貿(mào)易

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時,從海路前來通商的國家有50多個；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、明

宋朝的對外貿(mào)易情況如何?

1、宋代海外貿(mào)易超過前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負責管理對外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。2、同南宋通商的國家有五十多個，其中以阿拉伯商人最多。3、南宋政府采取鼓勵外商的政策，在一些大的港口設(shè)有供外商居住的

兩宋時為加強海外貿(mào)易管理在什么等地設(shè)置了市舶司如下：在泉州，廣州，上海等主要港口設(shè)立市舶司管理海外貿(mào)易。宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是什么？宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在

宋朝管理市舶的機構(gòu)是市舶司，將出現(xiàn)在廣州、杭州﹑明州﹑泉州﹑密州、兩浙﹑福建、兩府等。北宋開寶四年(971)設(shè)市舶司于廣州﹐以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展﹐陸續(xù)于杭州﹑明州(今浙江寧波)﹑泉州﹑密州(今山東諸城)設(shè)立市舶

宋代重視海外貿(mào)易，開寶四年（公元971年）在廣州設(shè)市舶使，掌海上貿(mào)易。徽宗崇寧元年七月又在杭州、明州（今寧波）、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設(shè)市舶司，負責檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商。

市舶司；農(nóng)桑輯要

D 試題分析：中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。所以D符合題意。

兩宋時為加強海外貿(mào)易管理在什么等地設(shè)置了市舶司

制瓷——景德鎮(zhèn)成為全國制瓷中心；造船——東南沿海的造船業(yè)發(fā)達，造船技術(shù)世界領(lǐng)先 ③商業(yè)：“海上絲綢之路”興起，對外貿(mào)易發(fā)展 ⑵概況：南宋時，從海路前來通商國家有50多個；廣州、明州、泉州是三大外貿(mào)港：官府在港口設(shè)立

宋代對外貿(mào)易繁榮的原因是宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易。大力發(fā)展海上絲綢之路。這是因為西夏興起，中原通往西域的中外商路受阻；商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移。到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時,從海路前來通商的國家有50多個；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、

南宋中期，泉州港對外貿(mào)易發(fā)展迅速，天禧二年（公元1206年），于泉州進行海外貿(mào)易的國家或地區(qū)為31個，而到了理宗寶慶元年（公元1225年），迅速增加到58各國家或地區(qū)，此時泉州市舶司的收入已經(jīng)趕上廣州。南宋中后期，宋朝廷

宋朝重要的外貿(mào)港口有泉州、廣州,明州等,兩宋政府在這些港口設(shè)立市舶司,管理海外貿(mào)易。

3大名港：明州,廣州,泉州 元朝在中央設(shè)（中書?。?作為全國最高行政機構(gòu) 還設(shè)立澎湖巡檢司管轄（澎湖和琉球）宋朝的（航海）技術(shù)領(lǐng)先世界 海上已裝有（羅盤針）南宋時期 最著名的抗金義軍是（王彥）領(lǐng)導的8字軍 南宋建立

宋朝以后什么什么什么迅速發(fā)展成為三大對外貿(mào)易港口?

繁榮的海外貿(mào)易也給宋朝帶來了巨大的財政收入，據(jù)記載，南宋初年收入最多的泉州市舶司每年可得200萬貫左右，約占南宋每年財政總收入的5％。由此可見當時海外貿(mào)易的繁榮程度。在這段時期，中國海外貿(mào)易出口的主要商品有:絲綢，

宋朝的海外貿(mào)易主要以買出瓷器 絲綢 為主而大部分的貿(mào)易地點是東南亞地區(qū)如而主要買入的是水果貢品 香料 以及東南亞的土特產(chǎn) 據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)宋朝時我國主要以賣出瓷器為主。

在海外貿(mào)易中，宋代出口商品主要是絲綢、瓷器、茶葉等，同時也引進了一些外來商品，如木材、象牙、班機、金屬器皿、奴隸等。海外貿(mào)易還帶來了很多文化交流，不僅傳播了中國的文化，還吸收了外來文化，對中外文化交流和融合起到了

宋朝海外貿(mào)易分官府經(jīng)營和私商經(jīng)營兩種方式，其中民營外貿(mào)又占大宗。元豐三年，宋朝政府制定了一部《廣州市舶條法》，是中國歷史上第一部貿(mào)易法。而各個外貿(mào)港口還在城市立設(shè)立“蕃市”，專賣外國商品；“蕃坊”供外國人居住

內(nèi)容：宋代的海外貿(mào)易，輸入的商品主要有香料、珍寶、藥材等，輸出商品主要是絲織品、瓷器、茶葉等。3、影響：宋朝海外貿(mào)易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財政收入，也給通商各國的文明進程增添了活力。

宋代海外貿(mào)易的概況有哪些?

二是貿(mào)易航線遠，南宋貿(mào)易地點遠到中東地區(qū)，而且阿拉伯國家是最大的貿(mào)易對象。三是貿(mào)易對象和品類多，南宋海貿(mào)對象有五十多個國家，物品繁多，除了茶葉、瓷器、絲綢外還有各種香料和工藝品。海貿(mào)為南宋的財政和軍隊提供了很多

雙方貿(mào)易仍采取互市等方式。宋以茶和絲綢等物品交換少數(shù)民族的馬匹及其他土特產(chǎn)品。西北少數(shù)民族的貨物沒有什么變化，仍是馬等畜產(chǎn)，而宋朝的貨物結(jié)構(gòu)則有較大變化，從唐朝開始參與邊貿(mào)的茶葉，這時成了主要的貿(mào)易商品。這種

海外貿(mào)易、海上運輸、造船業(yè)、絲織業(yè)、制陶業(yè) 參考資料：我自己

宋金兩國在淮河設(shè)置稱作“榷場”的貿(mào)易市場。除了榷場，民間的私下交易也較多。宋朝從960年趙匡胤立都東京開始，歷經(jīng)三百多年。中國在宋朝尤其是南宋時期，由于耕種土地減少與絲綢之路的阻斷，西夏在南宋立國時取得了河湟地區(qū)(今

1.宋朝時期，對外的貿(mào)易主要是航海,因為北方有遼國，金國的阻擋,所以北方陸上貿(mào)易被阻隔，而西邊有吐蕃國和西域諸國的阻擋,絲綢之路由此被組斷了。2.宋朝時期的經(jīng)濟十分發(fā)達，而且航海業(yè)是世界上最先進的。只要用海陸和南亞

與南宋有對外貿(mào)易關(guān)系的國家和地區(qū)增加到60多個，海上貿(mào)易范圍從南洋、西洋到波斯灣、地中海和東非海岸。進口商品主要是原材料和初級產(chǎn)品，如香料、珠寶等。

南宋對外的貿(mào)易形式是什么?

路上貿(mào)易：主要是榷場，宋朝向遼國金國輸送農(nóng)業(yè)和手工業(yè)制品，遼金向宋朝出售馬匹牲畜和皮貨藥材 海上貿(mào)易：廣州、泉州是當時最大的海港，泉州在南宋后期更一躍成為世界第一大港和海上絲綢之路的起點。路線圖：經(jīng)過東海、南海、

金國的阻擋,所以北方陸上貿(mào)易被阻隔，而西邊有吐蕃國和西域諸國的阻擋,陸上絲綢之路由此被阻斷。宋朝時期的經(jīng)濟十分發(fā)達，而且航海業(yè)是世界上先進的。和南亞各國，南歐諸國和南海諸國進行海外貿(mào)易，利潤十分的豐厚。

2 開設(shè)專門的對外貿(mào)易港口，廣州、泉州等 3 在各城市的外貿(mào)港口，還設(shè)立了專賣外國商品的“蕃市”，“蕃市”周圍有供外國人居住的“蕃坊”，供外商子女接受教育的“蕃學”，政府還專門制定了蕃商犯罪決罰條等。4 鼓勵

唐朝對外貿(mào)易主要從陸路進行，銀漢在開辟的絲綢之路，沿途做生意買賣，唐朝也有海外貿(mào)易，只是剛起步，還不太發(fā)達。原因：唐朝國力強盛，威服四夷，絲綢之路暢通無阻，加之唐朝航海技術(shù)還不是很發(fā)達，所以更注重從陸路對外交往。

漢代的對外貿(mào)易的路線主要是陸上絲綢之路，宋代對外貿(mào)易的路線主要是海上絲綢之路。

宋代海外貿(mào)易的范圍很廣，東到朝鮮，日本，西至阿拉伯半島與非洲沿岸。從西太平洋到印度洋，波斯灣，都航行著中國的船只

宋代是中國古代歷史上的一個重要朝代，也是海外貿(mào)易發(fā)展最為顯著的時期之一。宋代的海外貿(mào)易路線主要分為南海路、西洋路、泉漳路等三條。2.南海路 南海路是中國南部海岸與東南亞各國之間的海上貿(mào)易路線，也是宋代外貿(mào)中比較活躍

宋代海外貿(mào)易路線

引言：我們都知道，在古代國家都非常重視農(nóng)業(yè)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)是當時的第一種經(jīng)濟形態(tài)，也是國家發(fā)展重要的支柱。其實，除了農(nóng)業(yè)以外，國家也會通過一些商業(yè)發(fā)展來獲得其他的經(jīng)濟收入，商業(yè)不僅僅是局限于街中，市中。其實，也會關(guān)系到海外貿(mào)易，我國古代不僅有陸上絲綢之路，也會有海上絲綢之路，這對于我國古代社會提升對外交流水平，也有一定的作用。 一、國家組織管理與現(xiàn)代社會不同的是，在南宋時期，海外貿(mào)易由國家管理，國家也對海外貿(mào)易起到組織的作用，在當時也設(shè)立了許多貿(mào)易點。其中，泉州也就是當時最大的海貿(mào)集散地點，除此之外，也設(shè)立了市舶司管理海貿(mào)交易。這雖然限制了海外貿(mào)易的擴大發(fā)展，但是確實使當時社會的海外貿(mào)易更加規(guī)范，也可以一定程度上保障沿海居民的安全以及穩(wěn)定。 二、貿(mào)易航線遠南宋貿(mào)易的地點最遠可以達到中東地區(qū)，其中，與南宋合作最為頻繁的國家，也就是阿拉伯。從這中，我們也可以看出南宋時期對外貿(mào)易所行駛的路線是比較遠的。這也可以從側(cè)面反映出造船技術(shù)的發(fā)達。因為這是海外貿(mào)易發(fā)展的重要基礎(chǔ)之一，貿(mào)易航線遠也就說明海外貿(mào)易所涉及的國家比較多，這對于提高國家對外開放水平，也有著非常重要的作用。 三、貿(mào)易對象和品類多有一些歷史學家指出，南宋在當時進行海外貿(mào)易的對象達到了50多個國家，而且所進行貿(mào)易的物品也十分的繁多。像茶葉，瓷器以及絲綢，除此之外，還有香料以及工藝品。這從側(cè)面也就可以反映出，南宋國力的強盛以及生產(chǎn)能力的進一步發(fā)展，才使得商業(yè)以及海外貿(mào)易更加發(fā)達。通過海外貿(mào)易所獲取的一些收入來源也是國家重要的收入之一。
宋代對外貿(mào)易的特點： 1、宋代海外貿(mào)易超過前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負責管理對外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。 2、同南宋通商的國家有五十多個，其中以阿拉伯商人最多。 3、南宋政府采取鼓勵外商的政策，在一些大的港口設(shè)有供外商居住的蕃坊。泉州是當時世界上最大的國際貿(mào)易港。 宋朝基本簡介： 宋朝（公元960年—公元1279年）是中國歷史上承五代十國、下啟元朝的朝代，分北宋和南宋兩個歷史階段，歷十八帝，國祚三百十九年。公元960年，后周大將趙匡胤陳橋兵變、黃袍加身，建立宋朝。北宋初期為了避免唐代末朝以來藩鎮(zhèn)割據(jù)和宦官亂政的現(xiàn)象，采取重文抑武的施政方針，一方面加強了中央集權(quán)，另一方面經(jīng)濟文化空前繁榮。宋真宗、宋仁宗時期步入了盛世，1127年金兵大舉南侵，造成了靖康之恥，北宋滅亡。趙構(gòu)在應(yīng)天府南京即位建立了南宋。后期抗蒙戰(zhàn)爭連年，到1276年，元朝軍隊攻占臨安，1279年，8歲的小皇帝趙昺被大臣陸秀夫背著跳海而死，厓山海戰(zhàn)后，宋朝徹底滅亡。
大宋朝是我國海運發(fā)展最快王朝，其中尤其對造船技術(shù)和港口的設(shè)置尤為重要，而宋朝年間的造船業(yè)有兩個最為發(fā)達的港口。宋朝在公元971年和978年分別在廣州和杭州設(shè)立的市舶司機構(gòu)，最出名的兩個港口是廣州港和明州崗。 一、廣州港廣州港作為宋朝第一個對外貿(mào)易港口，是由朝廷直接管理，建立了完善的貿(mào)易制度，廣州港在這一時期的發(fā)展史飛速，廣州港的造船業(yè)也極為發(fā)達，所造的船舶可容納數(shù)百人，船只的數(shù)量也是在全國排名第一的。廣州港制造的船舶以外形高大壯麗為主，南宋時期就可達到承載量1000噸，槳和船擼的配比達到二十多個，桅帆高達四層之高。廣州港當時在宋朝的主要工作一是承接各地前往大宋的貿(mào)易往來交易，二就是對國內(nèi)所使用的民用船只建造及國家所用的航海船舶制造。 二、明州崗咸平二年，宋真宗批準在杭州地區(qū)設(shè)置明州崗，并將其設(shè)立為與廣州港同等地位的朝廷簽證派發(fā)處。其中，在船舶分建造上宋朝將此兩個港口設(shè)立為指定造船廠，其他地區(qū)均不可設(shè)造船的廠址。明州崗在元祐五年及徽宗年間 ，一度在船只的年產(chǎn)量上達到600艘，同時，明州崗也是北宋打造專門派遣出國的海船制造點，南宋時期明州崗在造船技術(shù)上已經(jīng)達到了世界頂尖級水平，其中民用船數(shù)量在7916艘，以船只的大小來看，一丈以下的船只數(shù)量突破六千大關(guān)，兩丈以上的船只數(shù)量也達到兩千余艘。 宋朝時期在海運船舶制造上是有很大的建樹的，以上兩個港口是當時宋朝船舶業(yè)發(fā)展高峰時的最好見證。盡管在此之后又相繼出現(xiàn)了其他港口，可這兩個港口的意義對于大宋朝是尤為特別的。
由于西夏阻隔了西北的絲綢之路，加上經(jīng)濟中心的南移，從宋朝開始，東南沿海的港口成為新的貿(mào)易中心。唐朝時期全國僅廣州一地設(shè)有市舶司，負責外貿(mào)事務(wù)。 宋朝先后在廣州、臨安府（杭州）、泉州、密州板橋鎮(zhèn)、嘉興府（秀州）華亭縣（松江）、鎮(zhèn)江府、平江府（蘇州）、溫州、江陰軍（江陰）、慶元府（明州，寧波）、嘉興府（秀州）澉浦鎮(zhèn)（海鹽）和嘉興府（秀州）上海鎮(zhèn)（上海市區(qū)）等地設(shè)立市舶司專門管理海外貿(mào)易 。泉州在南宋晚期更一躍成為世界第一大港和海上絲綢之路的起點。 宋朝海外貿(mào)易分官府經(jīng)營和私商經(jīng)營兩種方式，其中民營外貿(mào)又占大宗。元豐三年，宋朝政府制定了一部《廣州市舶條法》，是中國歷史上第一部貿(mào)易法。而各個外貿(mào)港口還在城市立設(shè)立“蕃市”，專賣外國商品；“蕃坊”供外國人居住；“蕃學”供外商子女接受教育，政府還專門制定了蕃商犯罪決罰條。廣州和泉州城內(nèi)仍然有許多藩客墓，成為當時海外貿(mào)易繁榮的佐證 。 與中國通商的國家有：占城、真臘、三佛齊、吉蘭丹、渤泥、巴林馮、蘭無里、底切、三嶼、大食、大秦、波斯、白達、麻嘉、伊祿、故臨、細蘭、登流眉、中里、斯伽里野、木蘭皮等歐亞地區(qū)五十八個國家[146] 。宋朝出口貨物包括絲綢、瓷器、糖、紡織品、茶葉、五金。進口貨物包括象牙、珊瑚、瑪瑙、珍珠、乳香、沒藥、安息香、胡椒、琉璃、玳瑁等幾百種商品。宋朝從大量進口貨物通過市舶司獲得的稅收，從北宋皇祐（1049年—1054年）的53萬貫，治平（1064年—1067年）63萬貫， 到了南宋紹興（1131年—1162年）已達200萬貫，約占中國財政收入的百分之六，對宋代的繁榮起重要作用 。 南宋時期，宋朝在與金和大理的交界處設(shè)立榷場來互通有無。宋朝出口藥材、茶葉、棉花、犀角、象牙等，進口北珠、人參、毛皮、馬匹等貨物。民間也有大量的走私貿(mào)易。由于宋朝銅錢信用佳，被大量走私到東南亞和西亞，而當時的朝鮮和日本更停用自己的通貨，改用宋錢.