唐朝的都城長安在當時是國際上少有的大都會之一。原因主要有以下幾點：1.政治上：貞觀之治后，唐朝處于一個比較安定的時期。政治穩(wěn)固，社會安定，吏治清廉。政府鼓勵工商的政策，稅收政策的放寬等等。這些都為經(jīng)濟的飛速發(fā)展打

主要特點：陸路、水路、海路交通發(fā)達；形成了幾個交通中心。原因：國家統(tǒng)一；經(jīng)濟繁榮；文化昌盛；民族交往密切；實行對外開放；長安成為當時的國際大都會等。唐朝是我國古代道路發(fā)展的極盛時期。當時，京城長安不僅有水路運河與東

唐朝的對外交通很發(fā)達，當時，陸路交通以長安為中心，北路經(jīng)今蒙古地區(qū)到葉尼塞、鄂畢兩河上游，往西達額爾齊斯河流域以西地區(qū)。西路經(jīng)河西走廊，出敦煌的玉門關(guān)西行，經(jīng)今新疆境內(nèi)有三條路可通中亞、西亞、巴基斯坦和印度，這

2、路線由陸路為主轉(zhuǎn)向海路為主：秦漢時期，對外交往的主要路線是絲綢之路（雖有海上絲綢之路但不占主要地位）；唐朝對外交通發(fā)達，海陸并進；宋元時期，主要是海路為主。變化原因：經(jīng)濟重心逐步南移；北方戰(zhàn)亂，南方相對安定；

（1）√ （2）× （3）√ （4）× （5）×

閱讀下面材料,作出正確判斷。唐朝對外交通發(fā)達,長安是陸路交通中心,國際性的大城市,廣州是最大的外貿(mào)

泉州洛陽橋，又稱萬安橋，是古代漢族橋梁建筑的杰作。位于福建泉州東北洛陽江上，宋皇祐五年(1053年)興建，嘉祐四年(1059年)建成。歷時六年。橋長八百三十四米，寬七米，有橋墩四十六座，全部用巨大石塊砌成。結(jié)構(gòu)堅固，

蒲氏家族逐漸壟斷了泉州香料的海外貿(mào)易，成為當?shù)馗患滓环降拇蠹易?。更關(guān)鍵的是大宋任命阿拉伯人蒲壽庚為泉州市舶司，這個職位可是個政府機構(gòu)，主要管理對外貿(mào)易，也不知道為什么，一點小恩小惠，宋朝政府就把這么重要的一個

泉州,是官方認可的“海上絲綢之路”起點。 在唐代中期,它與揚州、廣州、交州并列當時的四大貿(mào)易港口,宋元時期經(jīng)濟達到空前繁榮。 古代“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”。 在古時,想要進入泉州的外國商人,首先得經(jīng)過泉州城南的德濟門,并

歷史機遇：唐朝，泉州與廣州和揚州等，并稱為中國對外貿(mào)易的大港口。唐朝特在泉州設(shè)參軍事，管理海外交通貿(mào)易事宜。唐朝來泉州貿(mào)易的外國商人主要是阿拉伯和波斯人，還有東南亞以及印度、埃及、日本、朝鮮等國家和地區(qū)的人。7世

福建文化蔡襄與洛陽橋福建文化民間保護網(wǎng)泉州是古代“海上絲綢之路”的起點。自唐后期起,泉州已成為中國重要的對外貿(mào)易港口。北宋時泉州港灣區(qū)帆墻林立,百艦爭流,中外商賈薈集,各地貨物集散。然而,萬安渡成了福建南北經(jīng)濟、文化交流的極大

位于福建泉州東北洛陽江上的洛陽橋，是由宋代官方主持建造的大型跨海石橋，其結(jié)構(gòu)堅固，造型美觀，具有極高的橋梁工程技術(shù)和藝術(shù)水平。洛陽橋位于福建省泉州臺商投資區(qū)和洛江區(qū)交界，該橋北起蔡襄路，上跨洛陽江水道，西至橋

理由：唐朝最大的對外貿(mào)易港口應(yīng)為廣州（或南宋、元朝時期，泉州是全國最大的對外貿(mào)易港口）。（2）錯誤：他到泉州洛陽橋游覽。理由：泉州洛陽橋是北宋時期的，不可能出現(xiàn)在唐朝。（3）錯誤：購買了一卷活字印刷的書法作品。

唐朝后期,一位阿拉伯商人來到當時中國最大的對外貿(mào)易港口泉州,他到泉州洛陽橋游覽,并購買了一卷活字印

你好！北宋都城汴京，今開封，又叫東京，汴梁 南宋都城在臨安，今浙江杭州。外貿(mào)易的港口：泉州（當時世界最大的港口）、廣州 簡稱海上絲綢之路 希望對你有所幫助，望采納。

是泉州。位于福建泉州的刺桐港是古代一個重要港口。她興起于唐、盛于宋，宋末元初到達頂峰，是當時公認的“東方第一大港”，與埃及的亞歷山大港齊名。九世紀的阿拉伯地理學家伊本考爾大貝，在他的著作中介紹中國的貿(mào)易大港，自

自古以來，上海就是我國對外交通和貿(mào)易往來的重要港口。早在公元746年的唐天寶年間，唐朝政府就在這控江襟海處設(shè)立鎮(zhèn)治，即青龍鎮(zhèn)（今青浦區(qū)東北，蘇州河南岸），發(fā)展港口，供船舶往來?？俊＿M入宋代后，青龍鎮(zhèn)有“江南第一

一直是華南地區(qū)的政治、軍事、經(jīng)濟、文化和科教中心，廣州是廣府文化的輻射中心，廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，是世界著名的東方港市；明清時期是中國唯一的對外貿(mào)易大港，是世界上唯

唐,北宋,明,清第一大貿(mào)易港口是?

唐朝長安城是當時世界上的國際貿(mào)易和文化中心，城里設(shè)立了鴻臚寺和典客屬等機構(gòu)，專門負責接待外國貴賓和少數(shù)民族使節(jié) 廣州為唯一對外貿(mào)易港口。設(shè)立了市舶使，這是我國古代最早的對外貿(mào)易官署。

（廣州）是最大的外貿(mào)港口；唐朝政府在廣州設(shè)置（市舶司），這是我國歷史上最早管理對外貿(mào)易的官署

唐朝（廣州）成為最重要的外貿(mào)港口，設(shè)有（市舶使），主管對外貿(mào)易。 兩宋（海外貿(mào)易）稅收成為南宋國庫最重要的財源。 元朝（泉州）是重要的對外貿(mào)易港口，被譽為當時世界第一大港。 明清只開放廣州一處對外通商，特許“（

廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，明清兩代成為中國唯一的對外貿(mào)易大港。

唐朝作為重要對外貿(mào)易港口的城市是: 廣州

唐朝時期，作為重要對外貿(mào)易港口的城市是:廣州。

唐朝作為重要對外貿(mào)易港口的城市是:

據(jù)《舊唐書·地理志》所載，唐朝時期的寧湖是位于今天的江蘇省淮安市境內(nèi)，是淮水支流青淮河的一段河段，流經(jīng)淮安市區(qū)。該地在唐朝時期是一個繁華的商埠和交通要道。

漳州龍海的月港，福州港、泉州港、廈門港并稱的福建古代四大外貿(mào)商港。

劉家港，廣州，泉州等，很多。

（廣州）是最大的外貿(mào)港口；唐朝政府在廣州設(shè)置（市舶司），這是我國歷史上最早管理對外貿(mào)易的官署

廣州。②唐朝時，廣州成為重要的外貿(mào)港口，政府在這里設(shè)有市舶使，專管對外貿(mào)易。③兩宋時，為增加財政收入，積極發(fā)展海外貿(mào)易，中國同東南亞、南亞、阿拉伯半島以至非洲的幾十個國家進行貿(mào)易，海外貿(mào)易稅收甚至成為南宋國庫重要

1、福建的泉州，這個是海上絲綢之路的起點，福建省三大中心的城市之一，唐朝時為世界的四大口岸之一，曾經(jīng)被馬可波羅稱贊過，泉州的各個街道，景點非常的好看，每年都會有很多的游客去泉州旅游；2、口岸是登州古港，這是今天的

從秦朝開始，廣州一直是華南地區(qū)的政治、軍事、經(jīng)濟、文化和科教中心。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，明清兩代成為中國唯一的對外貿(mào)易大港。

唐朝著名的商業(yè)港口是哪里?

唐朝作為重要對外貿(mào)易港口的城市是: 廣州
交州，廣州，泉州，揚州，福州，登州，明州
泉州港 泉州港是泉州市東南晉江下游濱海的港灣，北至湄洲灣內(nèi)澳，南至圍頭灣廈門市同安縣蓮河，海岸線總長421公里。歷史上曾以三灣十二港著名于世?，F(xiàn)又開發(fā)了“世界少有、全國不多”的不凍不淤的湄洲灣肖厝深水良港。在中世紀時，泉州港就是我國海外交通的重要港口。泉州古港包括泉州灣東北面的崇武港，歸泉州灣的蚶江港、石湖港、后渚港、洛陽港，深滬灣的祥芝港、永寧港、深滬港、福全港，圍頭灣的圍頭港、金井港、東石港、安海港、石井港，以后渚港最靠近泉州市區(qū)，水陸交通極為方便，是泉州港主要對外交通貿(mào)易港口。 古代稱為“刺桐港”。泉州港是福建省泉州市東南晉江下游濱海的港灣，北至湄洲灣內(nèi)澳，南至圍頭灣廈門市同安區(qū)蓮河，海岸線總長541公里。歷史上曾以三灣十二港著名于世。
靠怎么放到皮膚科來了， 高雄港． 給分
確實有但是由于政治的原因被隱瞞了。
好文！謝謝， 樓上的博學多才佩服
長安 洛陽 揚州 成都成為當時的國際性大都市，所以應(yīng)該是長安 洛陽 揚州 成都，那時廣州還沒有發(fā)展起來，廣州是在宋朝才發(fā)展起來的
這幾個城市的經(jīng)濟都不差，外貿(mào)也都不錯，相對而言深圳和廣州的機會多但競爭也會大很多，東莞比較適中，可以來東莞找我，我很多客戶和朋友需要外貿(mào)人員