EXW--買方負(fù)責(zé)保險和運(yùn)費(fèi) FCA--買方負(fù)責(zé)保險和運(yùn)費(fèi) FAS--買方負(fù)責(zé)保險和運(yùn)費(fèi) FOB--買方負(fù)責(zé)保險和運(yùn)費(fèi) CFR--買方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi),賣方負(fù)責(zé)保險 CIF--賣方負(fù)責(zé)保險和運(yùn)費(fèi) CPT--買方負(fù)責(zé)保費(fèi),賣方負(fù)責(zé)運(yùn)險 CIP--賣方負(fù)責(zé)保險和運(yùn)費(fèi)

1、在FOB報價方式中，裝卸費(fèi)用由賣方承擔(dān)。根據(jù)規(guī)定賣方的義務(wù)包含：在合同規(guī)定的時間或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港，按照習(xí)慣方式將貨物交到買方指派的船上，并及時通知買方。2、在CFR報價方式中，裝卸費(fèi)用由賣方承擔(dān)。根據(jù)規(guī)定賣方的

使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險，支付保險費(fèi)。4、FCA: 即“Free Carrier“的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運(yùn)人”。使用

由賣方承擔(dān)清關(guān)費(fèi)。賣方必須支付與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，直至已經(jīng)按照規(guī)定地點(diǎn)交貨為止；費(fèi)用包括：規(guī)定所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和其他一切費(fèi)用，包括貨物的裝船費(fèi)；規(guī)定所發(fā)生的保險費(fèi)用；及根據(jù)運(yùn)輸合同由賣方支付的、在約定卸貨港的任何卸

買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任(運(yùn)輸、保險、進(jìn)出口手續(xù)等)及負(fù)擔(dān)的費(fèi)用(與上述責(zé)任有關(guān)的費(fèi)用)不同。即，F(xiàn)OB買方負(fù)責(zé)海運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi) CIF賣方負(fù)責(zé)海運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi) CFR買方負(fù)責(zé)保險費(fèi)，賣方負(fù)責(zé)海運(yùn)費(fèi) 解釋：FOB 買方 1、負(fù)責(zé)派船接運(yùn)

因此，根據(jù)FOB和CIF術(shù)語，清關(guān)費(fèi)通常由買家承擔(dān)。如果需要賣方協(xié)助辦理進(jìn)口手續(xù)，買家可能需要與賣方協(xié)商分?jǐn)傁嚓P(guān)費(fèi)用。

關(guān)于國際貿(mào)易中各種貿(mào)易術(shù)語下不同費(fèi)用由賣家還是買家承擔(dān)?

關(guān)稅在無特別約定下都由進(jìn)口方付。關(guān)稅（Customs Duties，Tariff）是引進(jìn)出口商品經(jīng)過一國關(guān)境時，由政府所設(shè)置的海關(guān)向其引進(jìn)出口商所征收的稅收。2020年12月23日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會印發(fā)2021年關(guān)稅調(diào)整方案，決定從2021年1

報關(guān)企業(yè)及其他代理人接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境物品的所有人的委托辦理報關(guān)納稅手續(xù)，雖然要向海關(guān)繳納關(guān)稅，但是，上述代理人的行為產(chǎn)生的法律后果最終由進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境物品的所有人承擔(dān)，因此其不是納稅義務(wù)

目前關(guān)稅主要是指進(jìn)口關(guān)稅，所以由進(jìn)口商承擔(dān)。一般來說，進(jìn)口商會承擔(dān)關(guān)稅的支付，但是出口商也可能會收取關(guān)稅。如果一個進(jìn)口商品需要繳納關(guān)稅，那么這筆費(fèi)用通常由進(jìn)口商承擔(dān)。這是因?yàn)?，進(jìn)口商是最終購買和消費(fèi)商品的人，而

法律分析：根據(jù)我國現(xiàn)行的關(guān)稅法律法規(guī)規(guī)定，負(fù)有向海關(guān)繳納關(guān)稅義務(wù)的單位和個人是進(jìn)出口關(guān)稅的納稅義務(wù)人。上述納稅人的定義實(shí)際上包括兩層意思：一是現(xiàn)行海關(guān)有關(guān)法律法規(guī)對納稅單位和個人范圍的界定，即哪些單位和個人有資格

關(guān)稅由誰來繳納?

cif fob ddu 都是收方支付關(guān)稅，ddp 是發(fā)件人支付。不過國際快遞一般不涉及貿(mào)易條款，一般是收件方支付關(guān)稅，付清關(guān)稅才會派送。如果你客戶拒付關(guān)稅可能會退運(yùn)或銷毀。聯(lián)系和客戶協(xié)商下解決。如果國內(nèi)付會有手續(xù)費(fèi)。

進(jìn)口商也是需要交關(guān)稅的，出口商也是需要交關(guān)稅的。

綜上所述，關(guān)稅是在進(jìn)出口過程中由進(jìn)口方支付的稅款。根據(jù)征稅標(biāo)準(zhǔn)的不同，可以分為從量稅和從價稅兩種形式。從量稅是以貨物的數(shù)量、體積、重量等計量單位為計稅標(biāo)準(zhǔn)，而從價稅則是根據(jù)貨物的價格來計稅。關(guān)稅是價內(nèi)稅還

關(guān)稅在無特別約定下都由進(jìn)口方付。關(guān)稅（Customs Duties，Tariff）是引進(jìn)出口商品經(jīng)過一國關(guān)境時，由政府所設(shè)置的海關(guān)向其引進(jìn)出口商所征收的稅收。2020年12月23日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會印發(fā)2021年關(guān)稅調(diào)整方案，決定從2021年1

關(guān)稅是進(jìn)口方付,還是出口方付?

法律分析：我國進(jìn)口關(guān)稅由進(jìn)口貨物的收貨人承擔(dān)。關(guān)稅是指一國海關(guān)根據(jù)該國法律規(guī)定，對通過其關(guān)境的進(jìn)出口貨物征收的一種稅收。它屬于國家最高行政單位指定稅率的高級稅種，對于對外貿(mào)易發(fā)達(dá)的國家而言，關(guān)稅往往是國家稅收乃至

01 進(jìn)出口關(guān)稅 關(guān)稅定義 關(guān)稅 (Customs Duties,Tariff) 是引進(jìn)出口商品經(jīng)過一國關(guān)境時,由政府所設(shè)置的海關(guān)向其引進(jìn)出口商所征收的稅收。 根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》第五十三條規(guī)定:準(zhǔn)許進(jìn)出口的貨物、進(jìn)出境

出口方需要承擔(dān)出口關(guān)稅，但不需承擔(dān)進(jìn)口國的進(jìn)口關(guān)稅；如果選擇DDP（交貨責(zé)任承擔(dān)地），出口方需要承擔(dān)出口關(guān)稅和進(jìn)口國的進(jìn)口關(guān)稅。因此，需要根據(jù)具體的貿(mào)易條件和成交方式來確定FOB出口關(guān)稅的承擔(dān)方。

關(guān)稅的稅收主體：稅收主體分納稅主體和征收主體，其中納稅人是納稅主體，征收機(jī)關(guān)是征收主體。關(guān)稅的稅收主體包括進(jìn)口商，出口商，國家。關(guān)稅稅則又叫海關(guān)稅則，是指一國對進(jìn)口商品計征關(guān)稅的規(guī)章和對進(jìn)口的應(yīng)稅商品和免稅商品加

出口商出口貨物，需要向出口國繳納關(guān)稅（海關(guān)征收）、增值稅（稅務(wù)部征收，進(jìn)出口貿(mào)易中海關(guān)代征）。進(jìn)口商進(jìn)口貨物，需要向進(jìn)口國繳納關(guān)稅（海關(guān)征收）、增值稅（稅務(wù)部征收，進(jìn)出口貿(mào)易中海關(guān)代征）。增值稅是無法減免的，

進(jìn)口商付。關(guān)稅分為進(jìn)口關(guān)稅和出口關(guān)稅，進(jìn)口關(guān)稅由進(jìn)口商支付，出口關(guān)稅由出口商支付。目前關(guān)稅主要是指進(jìn)口關(guān)稅，所以由進(jìn)口商承擔(dān)。一般來說，進(jìn)口商會承擔(dān)關(guān)稅的支付，但是出口商也可能會收取關(guān)稅。如果一個進(jìn)口商品需要繳納

出口關(guān)稅的承擔(dān)方取決于具體的貿(mào)易條件和成交方式。對于銷往國外的商品，出口商通常需要承擔(dān)出口關(guān)稅的支付責(zé)任。然而，具體情況還需要考慮貿(mào)易條件的約定。如果根據(jù)貿(mào)易條件來說，如EXW（離岸價），出口方無需承擔(dān)出口關(guān)稅和進(jìn)口

出口關(guān)稅由誰承擔(dān)

出口稅是指出口國海關(guān)在本國貨物和物品輸往國外時對出口商或出境的個人征收的關(guān)稅。出口稅的征稅對象不限于作為商品流通而進(jìn)出境的外貿(mào)貨物，還可能包括旅客攜帶、托運(yùn)或郵寄的物品。由于征收出口稅會提高本國產(chǎn)品在國外市場的銷售價格、降低競爭力，因此各國很少征收出口稅。拓展資料：一、概念釋義出口稅是指出口國海關(guān)在本國貨物和物品輸往國外時對出口商或出境的個人征收的關(guān)稅。出口稅的征稅對象不限于作為商品流通而進(jìn)出境的外貿(mào)貨物，還可能包括旅客攜帶、托運(yùn)或郵寄的物品。征收出口稅的國家主要是一些發(fā)展中國家，其主要目的是增加財政收入、保障國內(nèi)供應(yīng)、保護(hù)本國資源等。近一個多世紀(jì)以來，國際市場競爭激烈，為免降低本國產(chǎn)品的國際競爭力，各國已很少使用出口關(guān)稅。但在某些情況下，它因具有保護(hù)作用而依然存在。我國也對極少數(shù)商品征收出口關(guān)稅，主要集中在高耗能、高污染、資源型產(chǎn)品方面。根據(jù)《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于2019年進(jìn)出口暫定稅率等調(diào)整方案的通知》，自2019年1月1日起繼續(xù)對鉻鐵等108項(xiàng)出口商品征收出口關(guān)稅或?qū)嵭谐隹跁憾ǘ惵?，稅率維持不變，取消94項(xiàng)出口暫定稅率。二、主要功能根據(jù)各國實(shí)踐，出口稅一般有以下幾個功能：1.增加本國財政收入；2.保護(hù)本國資源環(huán)境；3.保證本國市場供應(yīng)；4.滿足其他政治或經(jīng)濟(jì)方面的需要。三、出口關(guān)稅稅率我國出口稅則為一欄稅率，即出口稅率。國家僅對少數(shù)資源性產(chǎn)品以及易于競相殺價、盲目出口、需要規(guī)范出口秩序的半成品和制成品征收出口關(guān)稅。1992年，我國對47種商品計征出口關(guān)稅，稅率為20%-40%?，F(xiàn)行稅則對108項(xiàng)商品計征出口關(guān)稅，主要是鰻魚苗、部分有色金屬礦砂及其精礦、生銻、磷、氟鉭酸鉀、苯、山羊板皮、部分鐵合金、鋼鐵廢碎料、銅和鋁原料及其制品、鎳錠、鋅錠、銻錠。出口商品稅則稅率一直未予調(diào)整，但對上述范圍內(nèi)的78種商品實(shí)行0-20%的暫定稅率，其中51種商品為零關(guān)稅，14種商品稅率為10%及以下。與進(jìn)口暫定稅率一樣，出口暫定稅率優(yōu)先適用于出口稅則中規(guī)定的出口稅率。
進(jìn)口關(guān)稅是交給國家的，是有海關(guān)代收。 進(jìn)口關(guān)稅定義： 1、進(jìn)口關(guān)稅是一個國家的海關(guān)對進(jìn)口貨物和物品征收的關(guān)稅。各國已不使用過境關(guān)稅，出口稅也很少使用。通常所稱的關(guān)稅主要指進(jìn)口關(guān)稅。 2、征收進(jìn)口關(guān)稅會增加進(jìn)口貨物的成本，提高進(jìn)口貨物的市場價格，影響外國貨物進(jìn)口數(shù)量。因此，各國都以征收進(jìn)口關(guān)稅作為限制外國貨物進(jìn)口的一種手段。 3、適當(dāng)?shù)氖褂眠M(jìn)口關(guān)稅可以保護(hù)本國工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，也可以作為一種經(jīng)濟(jì)杠桿調(diào)節(jié)本國的生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 擴(kuò)展資料 進(jìn)口關(guān)稅的作用： 1、各種名目的關(guān)稅也都是進(jìn)口稅，例如，優(yōu)惠關(guān)稅、最惠國待遇關(guān)稅、普惠制關(guān)稅、保護(hù)關(guān)稅、反傾銷關(guān)稅、反補(bǔ)貼關(guān)稅、報復(fù)關(guān)稅等。使用過高的進(jìn)口關(guān)稅，會對進(jìn)口貨物形成壁壘，阻礙國際貿(mào)易的發(fā)展。 2、進(jìn)口關(guān)稅會影響出口國的利益，因此，它成為國際間經(jīng)濟(jì)斗爭與合作的一種手段，很多國際間的貿(mào)易互惠協(xié)定都以相互減讓進(jìn)口關(guān)稅或給以優(yōu)惠關(guān)稅為主要內(nèi)容。 3、“關(guān)稅及貿(mào)易總協(xié)定”就是為了促進(jìn)國際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展為目的而簽訂的一個多邊貿(mào)易協(xié)定，它倡導(dǎo)國際貿(mào)易自由化，逐步取消各種貿(mào)易壁壘，其中最主要的一項(xiàng)措施就是通過締約方之間的相互協(xié)商、談判，降低各國的進(jìn)口關(guān)稅水平，對締約方的關(guān)稅加以約束，不得任意提高。 4、由于關(guān)稅是通過市場機(jī)制調(diào)節(jié)進(jìn)出口流量的，在階段還允許以進(jìn)口關(guān)稅作為各國保護(hù)本國經(jīng)濟(jì)的合法手段。但通過幾個回合的關(guān)稅減讓談判，各國的關(guān)稅水平大大降低。 參考資料 百度百科-進(jìn)口關(guān)稅
進(jìn)口商付。關(guān)稅分為進(jìn)口關(guān)稅和出口關(guān)稅，進(jìn)口關(guān)稅由進(jìn)口商支付，出口關(guān)稅由出口商支付。目前關(guān)稅主要是指進(jìn)口關(guān)稅，所以由進(jìn)口商承擔(dān)。一般來說，進(jìn)口商會承擔(dān)關(guān)稅的支付，但是出口商也可能會收取關(guān)稅。如果一個進(jìn)口商品需要繳納關(guān)稅，那么這筆費(fèi)用通常由進(jìn)口商承擔(dān)。這是因?yàn)?，進(jìn)口商是最終購買和消費(fèi)商品的人，而關(guān)稅是進(jìn)口國政府對商品征收的稅收，在進(jìn)口商購買商品時被囊括在商品的總價中，最終由進(jìn)口商支付。一、關(guān)稅的特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：1、關(guān)稅是引進(jìn)出口商品經(jīng)過一國關(guān)境時，由政府設(shè)置的海關(guān)向引進(jìn)出口商征收的稅收；2、關(guān)稅具有強(qiáng)制性；3、關(guān)稅具有無償性；4、關(guān)稅具有預(yù)定性。二、進(jìn)口關(guān)稅稅額=完稅價格*進(jìn)口關(guān)稅稅率。進(jìn)口關(guān)稅計算注意事項(xiàng)：1、繳納形式為人民幣；完稅價格金額計算到元為止，元以下四舍五入；2、一票貨物的關(guān)稅稅額在人民幣50元以下的免稅；其他注意事項(xiàng)。綜上所述，關(guān)稅支付者的身份通常取決于政策和貿(mào)易結(jié)構(gòu)。在進(jìn)口商品的情況下，進(jìn)口商往往會承擔(dān)關(guān)稅的支付，而在出口商品的情況下，出口商往往需要承擔(dān)關(guān)稅支付的責(zé)任。在實(shí)際情況中，這種支付方式也可能因政策變動而改變?！痉梢罁?jù)】：《中華人民共和國海關(guān)法》第五十三條準(zhǔn)許進(jìn)出口的貨物、進(jìn)出境物品，由海關(guān)依法征收關(guān)稅。第五十四條進(jìn)口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人、進(jìn)出境物品的所有人，是關(guān)稅的納稅義務(wù)人。第五十五條進(jìn)出口貨物的完稅價格，由海關(guān)以該貨物的成交價格為基礎(chǔ)審查確定。成交價格不能確定時，完稅價格由海關(guān)依法估定。進(jìn)口貨物的完稅價格包括貨物的貨價、貨物運(yùn)抵中華人民共和國境內(nèi)輸入地點(diǎn)起卸前的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用、保險費(fèi)；出口貨物的完稅價格包括貨物的貨價、貨物運(yùn)至中華人民共和國境內(nèi)輸出地點(diǎn)裝載前的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用、保險費(fèi)，但是其中包含的出口關(guān)稅稅額，應(yīng)當(dāng)予以扣除。進(jìn)出境物品的完稅價格，由海關(guān)依法確定。
進(jìn)口關(guān)稅是一個國家的海關(guān)對進(jìn)口貨物和物品征收的關(guān)稅。各國已不使用過境關(guān)稅，出口稅也很少使用。通常所稱的關(guān)稅主要指進(jìn)口關(guān)稅。
第五條進(jìn)口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人、進(jìn)境物品的所有人，是關(guān)稅的納稅義務(wù)人。 中國海關(guān)對出口貨物和物品征收的關(guān)稅。中國海關(guān)進(jìn)出口稅則目前對涉及大約47個稅號的商品規(guī)定征收出口關(guān)稅。出口貨物的關(guān)稅稅率為單一稅則制，即只使用一種稅率。目前，出口關(guān)稅名義稅率最高為100%，最低為10%。出口貨物應(yīng)當(dāng)按照貨物的發(fā)貨人或者他們的代理人、申報人出口之日實(shí)施的稅則稅率征稅。出口貨物關(guān)稅計算公式為：出口關(guān)稅一完稅價格×出口稅率以海關(guān)審定的成交價格為基礎(chǔ)的售予境外的離岸價格，扣除出口關(guān)稅，即為出口貨物完稅價格。實(shí)際成交價格是一般貿(mào)易項(xiàng)下出口貨物的買方為購買該貨物向賣方實(shí)際支付或應(yīng)當(dāng)支付的價格。
1、在FOB報價方式中，裝卸費(fèi)用由賣方承擔(dān)。根據(jù)規(guī)定賣方的義務(wù)包含：在合同規(guī)定的時間或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港，按照習(xí)慣方式將貨物交到買方指派的船上，并及時通知買方。 2、在CFR報價方式中，裝卸費(fèi)用由賣方承擔(dān)。根據(jù)規(guī)定賣方的義務(wù)包含：在買賣合同規(guī)定的時間和港口，將貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；裝船后及時通知買方。 3、在CIF報價方式中，裝卸費(fèi)用由賣方承擔(dān)。根據(jù)規(guī)定賣方的義務(wù)包含：賣方必須自付費(fèi)用，按照通常條件訂立運(yùn)輸合同，經(jīng)由慣常航線，將貨物用通?？晒┻\(yùn)輸合同所指貨物類型的海輪（或依情況適合內(nèi)河運(yùn)輸?shù)拇唬┭b運(yùn)至指定的目的港。 擴(kuò)展資料 常用的外貿(mào)術(shù)語還包括： 1、FCA，即貨交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))。此術(shù)語是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物交由承運(yùn)人監(jiān)管前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險。 2、CIP，是指賣方支付貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，并對貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險取得貨物保險，訂立保險合同，支付保險費(fèi)用，在貨物被交由承運(yùn)人保管時，貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。 3、CPT，是指賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，在貨物被交由承運(yùn)人保管時，貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。 4、EXW，是指賣方將貨物從工廠（或倉庫）交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的車或船上，也不辦理出口報關(guān)手續(xù)。買方負(fù)擔(dān)自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費(fèi)用和風(fēng)險。EXW是賣方責(zé)任最小的貿(mào)易術(shù)語。 參考資料來源：百度百科-FOB 參考資料來源：百度百科-CFR 參考資料來源：百度百科-CIF
1、FOB: 是Free on Board的英文縮寫,其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨”。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上，承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之前的一切風(fēng)險，并及時通知買方。 2、C&F: 即“Cost and Freight”的英文縮寫，其中文含義為“成本加運(yùn)費(fèi)”使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時通知買家。 3、CIF: 即“Cost Insurance and Freight”的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險，支付保險費(fèi)。 4、FCA: 即“Free Carrier“的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運(yùn)人”。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在合同約定的時間和地點(diǎn)將貨物交由買方指定的承運(yùn)人處置，及時通知買方。 5、CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫，其中文含義為“運(yùn)費(fèi)付至指定目的地”，使用該術(shù)語，賣方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后，在約定的時間和指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人處理，并及時通知買方。 6、CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to”的英文縮寫，中文含義為“運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至指定目的地”。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)辦理保險手續(xù)并支付保險費(fèi)。 7、EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫，其中文含義為“工廠交貨（指定的地點(diǎn)）”。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)在其所在處所（工廠、工場、倉庫等）將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務(wù)。 8、FAS: 即“Free Alongside Ship”的英文縮寫，中文含義為“船邊交貨（指定裝運(yùn)港）”。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊，即完成交貨。 9、DAT: 即“Delivered At Terminal 其中文含義”運(yùn)輸終端交貨“。使用該術(shù)語賣方在合同中約定的日期或期限內(nèi)將貨物運(yùn)到合同規(guī)定的港口或目的地的運(yùn)輸終端，并將貨物從抵達(dá)的載貨運(yùn)輸工具上卸下，交給買方處置時即完成交貨。 10、DAP: 即“Delivered At Place”，目的地交貨（插入指定目的港）。使用該術(shù)語，賣方必須簽訂運(yùn)輸合同，支付將貨物運(yùn)至指定目的地或指定目的地內(nèi)的約定的點(diǎn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)；在指定的目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達(dá)的運(yùn)輸工具上交給買方處置時即完成交貨。 擴(kuò)展資料： 貿(mào)易術(shù)語的作用： 1、有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿(mào)易術(shù)語對買賣雙方的義務(wù)都有統(tǒng)一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權(quán)利和義務(wù)，早日成交。 2、有利于買賣雙方核算價格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語對于成本、運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價格和成本。 3、有利于解決履約當(dāng)中的爭議。由于貿(mào)易術(shù)語由相關(guān)的國際慣例解釋，對買賣雙方在交易中的爭議，可通過國際貿(mào)易慣例解釋。 4、在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來表示成交價格的構(gòu)成和交貨條件，確定買賣雙方風(fēng)險、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問題的專門用語。 參考資料來源：百度百科-貿(mào)易術(shù)語 參考資料來源：百度百科-國際貿(mào)易術(shù)語