6.CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文縮寫，中文含義為“運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地”。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。在辦理貨物出口

一、基本概念術(shù)語��1.物品��article��經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中涉及到實(shí)體流動(dòng)的物質(zhì)資料。��2.物流�logistics��物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處

FOB 裝運(yùn)港船上交貨價(jià)，交貨地點(diǎn)在出口國制定裝運(yùn)港的船上。賣方只負(fù)責(zé)出口關(guān)稅，買方（進(jìn)口方）負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)，并支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)、進(jìn)口關(guān)稅。CIF 又稱主運(yùn)費(fèi)已付，指成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)價(jià)。交貨地在出口國裝運(yùn)港

3、FAS，船邊交貨是指賣方負(fù)責(zé)把貨物交到港口碼頭買方指定船只的船邊，船舶不能停靠碼頭需要過駁時(shí)，交到駁船上，賣方的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均以此為界，以后一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均由買方承擔(dān)的一種買賣協(xié)議。在對外貿(mào)易中，當(dāng)賣方不

出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運(yùn)人（FCA）、裝運(yùn)港船邊交貨（FAS）、裝運(yùn)港船上交貨（FOB）、成本加運(yùn)費(fèi)（CFR）、成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)（CIF），運(yùn)費(fèi)附至……（CPT）、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)附至……（CIP）。

需要出口跟單員負(fù)責(zé)物流運(yùn)輸?shù)氖悄膫€(gè)貿(mào)易術(shù)語,給解釋一下為什么,急!!!!!

FOB 裝運(yùn)港船上交貨價(jià)，交貨地點(diǎn)在出口國制定裝運(yùn)港的船上。賣方只負(fù)責(zé)出口關(guān)稅，買方（進(jìn)口方）負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)，并支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)、進(jìn)口關(guān)稅。CIF 又稱主運(yùn)費(fèi)已付，指成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)價(jià)。交貨地在出口國裝運(yùn)港

DDP 進(jìn)口國完稅后交貨,Delivered Duty Paid,是指賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國指定地點(diǎn),將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交付給買方,賣方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù),交付在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)繳納的任何進(jìn)口“稅費(fèi)”。賣方負(fù)擔(dān)將貨物交付給買

FOB指定裝運(yùn)港。C組貿(mào)易術(shù)語：CFR（cost and freight)即成本加運(yùn)費(fèi) 。CFR指定目的港 費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)劃分在裝運(yùn)港船舷 注：用此貿(mào)易術(shù)語時(shí)賣方需要特注意的是裝船通知 。CIF（cost insurance and freight)即成本加保險(xiǎn)加

FOB是裝運(yùn)港船上交貨，自貨物被裝上船后，風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，且FOB只適用于海運(yùn)；CIF是目的港交貨，賣方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，自貨物被裝上船后，風(fēng)險(xiǎn)由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，同F(xiàn)OB一樣，CIF只適用于海運(yùn)；CIP是目的地交貨

完稅后交貨（DDP）完稅后交貨系指買方承擔(dān)把貨物運(yùn)抵買方地點(diǎn)的所有費(fèi)用以及一切稅款。這種方式使買方能夠確定購買這批貨物的總花費(fèi)，其中包括所有額外費(fèi)用。在貨物交付買方之前，賣方仍然承擔(dān)對貨物的責(zé)任。

1、FOB：是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）”。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上

FOB、 CIF、 CFR、 DDP分別是指什么?

1， FOB,CIF,CFR是什么意思？麻煩用最簡單的語言概括一下。FOB是指離岸價(jià)，價(jià)格中不含國際運(yùn)輸過程中的運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)；CFR是指貨值加運(yùn)費(fèi)的意思，CFR可以簡單理解為“FOB+運(yùn)費(fèi)”CIF是指貨值加運(yùn)費(fèi)和保費(fèi)，可以簡單理解為“CFR

FOB意思是：船上交貨價(jià)。（裝運(yùn)港貨物裝運(yùn)上船后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方。）CIF意思是：成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。CNF意思是：復(fù)合非線性反饋控制。CRF意思是：驗(yàn)證報(bào)告書。各種貿(mào)易術(shù)語有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語對于

FOB(指定裝運(yùn)港) Free On Board 在Incoterms®2010是指船上交貨。CIF(指定目的港) Cost, Insurance and Freight 成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)。CFR(指定目的港) 成本+運(yùn)費(fèi)。Changes in INCOTERMS 2010 Starting in 2011, the

FOB 也稱（離岸價(jià)）在船上是免費(fèi)的。 也就是說，登船前的一切費(fèi)用由發(fā)貨人支付，運(yùn)費(fèi)和目的港費(fèi)用由收貨人支付。CIF 也稱(到岸價(jià)）是成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)。 也就是說，運(yùn)費(fèi)+成本+保費(fèi)都是由托運(yùn)人支付，目的港的費(fèi)用由收貨

3、CIF: 即“Cost Insurance and Freight”的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸

FOB CIF CFR這些貿(mào)易術(shù)語用通俗語言怎么來解釋!!

1、交貨地點(diǎn)相同。FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港的船上。2、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限相同。FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限都以貨物在裝運(yùn)港裝上船為限。二、FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的不同點(diǎn)

FOB買方負(fù)責(zé)海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，CIF賣方負(fù)責(zé)海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，CFR買方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)費(fèi)，賣方負(fù)責(zé)海運(yùn)費(fèi),風(fēng)險(xiǎn)劃分同樣走是在裝運(yùn)港船舷前后，同樣只適用海洋和河流運(yùn)輸。FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的相同點(diǎn)：1、適用的運(yùn)輸方式相同：水上

三者定義和區(qū)別：1、FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)

1、FOB就是FREE ON BOARD，意思是船上交貨，要求指定運(yùn)裝港。特點(diǎn)是，在裝港船上交貨，風(fēng)險(xiǎn)自船舷轉(zhuǎn)移，由賣方辦理出口手續(xù)，買方負(fù)責(zé)運(yùn)輸、保險(xiǎn)和進(jìn)口手續(xù)。2、CFR是COST AND FREIGHT，意思是成本加運(yùn)費(fèi)，要求指定目的港。

fob cif cfr的區(qū)別和共同點(diǎn)

需的費(fèi)用。例如：CFR NEWYORK 表示表示貨物達(dá)紐約后交貨。一般貿(mào)易術(shù)語后跟港口所在的具體城市，因此從上海出口貨物到美國紐約，應(yīng)是FOB 上海，CIF/CFR 紐約。裝運(yùn)港：Port of Shipment,又稱裝貨港（Loading Port),是指貨物

CFR是指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。FOB是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝

CFR：成本加運(yùn)費(fèi)。本術(shù)語英文為“Cost and Freight (named port of destination ）”，即“成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）”。它指賣方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的

1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。2、CIF的概述：CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port o

剛到一家國際貿(mào)易公司上班,對那些國際貿(mào)易術(shù)語感到很難理解,FOB,CIF,CFR是什么意思?

FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運(yùn)港），該術(shù)語規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。 CFR(Cost and Freight)：成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)租船訂艙，支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)。 CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)并辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi)。 擴(kuò)展資料 國際貿(mào)易術(shù)語就是用一簡短的概念或英文縮寫字母來表示商品的價(jià)格構(gòu)成、說明交易地點(diǎn)、確定買賣雙方的責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分等問題的專門用語。 國際貨物買賣中，交易雙方分處兩國，相距遙遠(yuǎn)，所交易的商品在流轉(zhuǎn)過程中往往需要經(jīng)過儲(chǔ)存、裝卸、長途運(yùn)輸，可能遭受自然災(zāi)害、意外事故和其他各種外來風(fēng)險(xiǎn)，需要辦理進(jìn)出口清關(guān)手續(xù)。 因此，交易雙方除了在成交時(shí)賣方要交貨，買方要付款，并各自承擔(dān)自己控制貨物時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)外，還有許多應(yīng)該分別承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 承擔(dān)的責(zé)任主要有辦理出口、進(jìn)口許可證手續(xù)，辦理出口、進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，裝卸運(yùn)輸出口、進(jìn)口貨物，辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)等。承擔(dān)的費(fèi)用主要有：辦理進(jìn)出口許可證須支付手續(xù)費(fèi)，辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)須繳納關(guān)稅，裝卸運(yùn)輸貨物須支付裝卸費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi)，辦理保險(xiǎn)須支付保險(xiǎn)費(fèi)等。 承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)主要有：進(jìn)出口貿(mào)易貨物在裝、運(yùn)、卸、貯的整個(gè)流轉(zhuǎn)過程中都存在著風(fēng)險(xiǎn)，在一般情況下賣方或買方都已向保險(xiǎn)公司辦理了投保手續(xù)，但是有些風(fēng)險(xiǎn)任何保險(xiǎn)公司都不予承保，即使投了保，也存在著保險(xiǎn)責(zé)任范圍外的風(fēng)險(xiǎn)；即使在保險(xiǎn)責(zé)任范圍以內(nèi)也仍然存在著來不及投?；虮ｋU(xiǎn)公司破產(chǎn)倒閉不能賠償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。 有關(guān)上述手續(xù)由誰辦理，費(fèi)用由誰負(fù)責(zé)，風(fēng)險(xiǎn)如何劃分就成為國際貿(mào)易實(shí)際業(yè)務(wù)中交易雙方在洽談交易、訂立合同時(shí)必須加以明確的問題。 參考資料：百度百科國際貿(mào)易術(shù)語詞條
FOB意思是：船上交貨價(jià)。（裝運(yùn)港貨物裝運(yùn)上船后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方。） CIF意思是：成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。 CNF意思是：復(fù)合非線性反饋控制。 CRF意思是：驗(yàn)證報(bào)告書。 各種貿(mào)易術(shù)語有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語對于成本、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價(jià)格和成本。 擴(kuò)展資料：術(shù)語之間的換算： 1、FOB價(jià)換算為其他價(jià)CFR價(jià)=FOB價(jià)+國外運(yùn)費(fèi)。 2、CIF價(jià)=(FOB價(jià)+國外運(yùn)費(fèi))/(1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率)。 3、CFR價(jià)換算為其他價(jià)FOB價(jià)=CFR價(jià)－國外運(yùn)費(fèi)。 4、CIF價(jià)=CFR價(jià)/(1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率)。 5、CIF價(jià)換算為其他價(jià)FOB價(jià)=CIF價(jià)×(1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率)－國外運(yùn)費(fèi)。 6、CFR價(jià)=CIF價(jià)×(1-投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率)。 參考資料來源：百度百科-FOB（貿(mào)易術(shù)語） 參考資料來源：百度百科-cif （成本費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)） 參考資料來源：百度百科-CNF
CIF、FOB和CFR通俗解釋如下： 成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（COST INSURANCE AND FREIGHT NAMED PORT OF DESTINATION，縮寫CIF）“成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”是一種傳統(tǒng)的常用的國際貿(mào)易術(shù)語，在采用這一貿(mào)易術(shù)語時(shí)，賣方除承擔(dān)與“成本加運(yùn)費(fèi)”相同的義務(wù)外，還應(yīng)負(fù)責(zé)輸貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)，但賣方的義務(wù)僅限于投保最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，即平安險(xiǎn)，至于貨物的風(fēng)險(xiǎn)則與“成本加運(yùn)費(fèi)”和船上交貨條件是一樣的，都是在裝運(yùn)港船越過船舷時(shí)由賣方移轉(zhuǎn)于買方。 成本加運(yùn)費(fèi)（COST AND FREIGHT...Named port of destination,縮寫CFR），成本加運(yùn)費(fèi)術(shù)語原來的縮寫為C&F，它是一種傳統(tǒng)的、常用的國際貿(mào)易術(shù)語，采用這一貿(mào)易術(shù)語時(shí)，賣方需負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同，按買賣合同的時(shí)間，按買賣合同規(guī)定的時(shí)間在裝運(yùn)港將貨物裝運(yùn)到船上并支付將貨物運(yùn)到目的地的運(yùn)費(fèi)，但貨物的風(fēng)險(xiǎn)在轉(zhuǎn)貨港越過船舷后所發(fā)生的滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及因發(fā)生意外事件而引起的一切額外費(fèi)用應(yīng)由買方承擔(dān)。這一點(diǎn)與船上交貨（FOB）術(shù)語是不同的。 裝運(yùn)港船上交貨（FREE ON BOARD....Named port of shipment,縮寫FOB）裝運(yùn)港船上交貨是一種傳統(tǒng)的常用的國際貿(mào)易術(shù)語，在采用這一貿(mào)易術(shù)語時(shí)，賣方需在合同規(guī)定的裝貨港和在規(guī)定的時(shí)間，將貨物交到買方指定的船上，以履行其交貨義務(wù)。買賣雙方所承擔(dān)的有關(guān)貨物的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)均以船舷為界，及貨物在裝運(yùn)港裝船越過船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由賣方承擔(dān)，越過船舷以后轉(zhuǎn)移于買方，由買方承擔(dān)。裝運(yùn)港船上交貨條件，要求賣方負(fù)責(zé)出口結(jié)關(guān)手續(xù)，包括申領(lǐng)出口許可證，報(bào)關(guān)及交納出口關(guān)稅等。 CIF、FOB以及CFR價(jià)格術(shù)語的不同點(diǎn)： 1、 價(jià)格術(shù)語后港口性質(zhì)不一樣，F(xiàn)OB后的港口指賣方所在國的港口，而CFR與CIF 后的港口指買方所在國的港口。 2、 費(fèi)用構(gòu)成不一樣，報(bào)價(jià)不一樣。FOB價(jià)格是考慮貨物從原料購進(jìn)、生產(chǎn)直到出口報(bào)關(guān)貨物裝到買方指定船艙同的一切費(fèi)用和利潤為止，而CFR是在FOB價(jià)格的基礎(chǔ)上再加上海運(yùn)費(fèi),CIF則是在FOB價(jià)格的基礎(chǔ)上再加上海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。 3、碼頭作業(yè)費(fèi)的支付對象不同。按照誰支付海運(yùn)費(fèi)誰支付THC費(fèi)用的原則，F(xiàn)OB價(jià)格條款中THC費(fèi)用應(yīng)由買方承擔(dān)，CFR與CIF中THC應(yīng)由賣方承擔(dān)，現(xiàn)行國內(nèi)THC標(biāo)準(zhǔn)為20‘柜370元，大柜40’為560元，THC費(fèi)用應(yīng)在貿(mào)易合同中明確注明由誰支付。 4、 保險(xiǎn)費(fèi)支付、辦理不同：FOB、 CFR 保險(xiǎn)由買方辦理，賣方應(yīng)于裝船前通知買方；CIF 保險(xiǎn)由賣方辦理并支付保險(xiǎn)費(fèi)，賣方按合同條款，保險(xiǎn)條款辦理保險(xiǎn)并將保險(xiǎn)單交給買方。 5、 裝船通知告知買方時(shí)間不同：FOB價(jià)格和CFR在裝船前告知買方，裝船內(nèi)容、裝船細(xì)節(jié)以便買方有充足的時(shí)間辦理貨物海上保險(xiǎn)而CIF是由賣方投?？稍谘b船后幾天內(nèi)告知買方裝船通知。 CIF、FOB以及CFR的共同點(diǎn)： 1、 三種價(jià)格術(shù)語都適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，其承運(yùn)人一般只限于船公司。 2、 三種價(jià)格術(shù)語交貨點(diǎn)均為裝運(yùn)港船舷風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)均以在裝運(yùn)港越過船舷即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。 3、 費(fèi)用點(diǎn)：賣方均要承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用。 4、 提單：賣方均需向買方提交已裝船清潔提單。 5、 裝船通知：裝運(yùn)前后賣方均應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知。 6、 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：賣方在裝運(yùn)港將貨物裝船后的風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移到買方。 7、 目的港的進(jìn)口清關(guān)，費(fèi)用等均由買方負(fù)責(zé)辦理；裝運(yùn)港的裝船，陸運(yùn)，出口報(bào)關(guān)，辦理許可證等均由賣方辦理。 8、 賣方都有在裝運(yùn)港安排訂艙、配船的義務(wù)。

三者定義和區(qū)別： 1、FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 2、CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。 如買賣雙方未約定具體險(xiǎn)別，則賣方只需取得最低限底的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，如買方要求加保戰(zhàn)爭保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時(shí)，如能辦到，必須以合同貨幣投保。 3、CFR是Cost and Freight的簡稱，中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。 擴(kuò)展資料： FOB,CIF,CFR都術(shù)語貿(mào)易術(shù)語。 貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms）也被稱為價(jià)格術(shù)語（Price Terms），是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來表示成交價(jià)格的構(gòu)成和交貨條件，確定買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問題的專門用語。 涵義 貿(mào)易術(shù)語又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語（price terms），是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的它是用來表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說明交貨地點(diǎn)，確定風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和責(zé)任劃分等問題的專門用語。 1.有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿(mào)易術(shù)語對買賣雙方的義務(wù)都有統(tǒng)一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權(quán)利和義務(wù)，早日成交。 2.有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語對于成本、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價(jià)格和成本。 3.有利于解決履約當(dāng)中的爭議。由于貿(mào)易術(shù)語由相關(guān)的國際慣例解釋，對買賣雙方在交易中的爭議，可通過國際貿(mào)易慣例解釋。 參考資料來源：百度百科：貿(mào)易術(shù)語
四者的概述不同：1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。2、CIF的概述：CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost，Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)。3、C&F的概述：成本加運(yùn)費(fèi)（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。4、CFR的概述：CFR是Cost and Freight的簡稱，中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。拓展資料：四者的相關(guān)規(guī)定：1、FOB的相關(guān)規(guī)定：按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。2、CIF的相關(guān)規(guī)定：賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。如買賣雙方未約定具體險(xiǎn)別，則賣方只需取得最低限底的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，如買方要求加保戰(zhàn)爭保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時(shí)，如能辦到，必須以合同貨幣投保。3、C&F的相關(guān)規(guī)定：在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。4、CFR的相關(guān)規(guī)定：在《2000年通則》中，明確規(guī)定CFR術(shù)語只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。如合同當(dāng)事人不采用越過船舷交貨，則應(yīng)使用CPT術(shù)語。四者的注意事項(xiàng)不同：1、FOB的注意事項(xiàng)：（1）我國外貿(mào)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按出口合同規(guī)定裝運(yùn)貨物，制作單據(jù)，以防止買方找到借口拒付貨款。（2）國外代收行最好不由進(jìn)口人指定，若確有必要，應(yīng)事先征得托收行同意。（3）對貿(mào)易管制和外匯管制較嚴(yán)的國家，在使用D/P方式時(shí)要特別小心謹(jǐn)慎。CIF的注意事項(xiàng)：按CIF術(shù)語成交，雖然由賣方安排貨物運(yùn)輸和辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，但賣方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因?yàn)镃IF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語，而不是目的港交貨的術(shù)語，也就是說CIF不是“到岸價(jià)” 。CIF到岸價(jià)即成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"是指在裝運(yùn)港被裝上承運(yùn)人船舶時(shí)即完成交貨。由賣方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。買方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語只要求賣方投保最低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。如買方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行作出額外的保險(xiǎn)安排。C&F的注意事項(xiàng)：在CFR術(shù)語下，一定要注意裝船通知問題。因?yàn)樵贑FR術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，而買方自行辦理保險(xiǎn)，因此在貨物裝上船前，即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方前，買方及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦妥保險(xiǎn)，是CFR合同中一個(gè)至關(guān)重要的問題。因此INCOTERMS強(qiáng)調(diào)賣方必須毫不遲延地通知買方貨物已裝上船。否則，賣方要承擔(dān)違約責(zé)任。
要看什么行業(yè)，并且每個(gè)工廠對跟單員的職務(wù)劃分不太一樣。如果是普通的工廠跟單員，那工資就一般般了。外貿(mào)的可能會(huì)高一些，不過沒干過也不太了解。
學(xué)術(shù)意義上說，出口貿(mào)易術(shù)語與進(jìn)口貿(mào)易術(shù)語沒有差別，關(guān)鍵是看具體操作。 實(shí)際操作中，出口方而言，比較傾向于做EXW/FCA/FAS/FOB/CFR/CIF/DDU/DDP等（責(zé)任遞增），因?yàn)樽鳛槌隹诜剑袚?dān)的責(zé)任越少自然是越節(jié)省成本和減少麻煩。 但進(jìn)口方而言，比較傾向于做DDP/DDU/CIF/CFR/FOB/FAS/FCA/EXW（責(zé)任遞增），因?yàn)樽鳛檫M(jìn)口方，同樣也是承擔(dān)責(zé)任越少，成本較低，麻煩較少。 所以為了體現(xiàn)公平，國際貿(mào)易中大都做FOB/CFR/CIF條款較為常見。這樣為了便于操作，和減少因地方/當(dāng)?shù)卣卟町愃l(fā)生地額外費(fèi)用。