八．海運出口貨物 報關費 200元 1×40’運費2400元 l×20’運費1400元 海運費依從中遠一號本價，散貨按照當時最低海運價。 九．包裝費： 軟包裝每立方米，650元人民幣。 木箱包裝每立方米(花欄箱)250元1個 木箱包裝每

不好意思，這個問題不大嚴謹，外貿運費一般是分不同線路的，由船公司來訂。如果是集裝箱整箱運輸，那同一條線路的每個集裝箱的費用是一定的。如果是拼箱或者空運，那要先計算下貨物的實際重量和體積重量哪個重，然后按照最

不同的班輪公司或不同的輪船公司的運價表可能有所不同，一般都是按照各種商品的不同積載系數(shù)，不同的性質和不同的價值結合不同的航線加以確定的。班輪運費是由基本費率和附加費（如果有規(guī)定的話）兩個部分構成的。所以，

1、按體積計算，X1=單位基本運費(MTQ)×總體積 2、按重量計算，X2=單位基本運費(TNE)×總毛重 取X1、X2中較大的一個

海運費是按照班輪運價表的規(guī)定計算，為壟斷性價格。班輪運費是由基本費率和附加費（如果有規(guī)定的話）兩個部分構成的。所以，一些港口只查到基本費率，還不一定是實際計算運費的完整。不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同

廣州到上海港船運物流時效一般是五天到港，目前可以從廣州黃埔港或者南沙港發(fā)出集裝箱船，海運費根據(jù)集裝箱整柜計算的，集裝箱碼頭是水陸聯(lián)運的樞紐站，是集裝箱貨物在轉換運輸方式時的緩沖地，也是貨物的交接點，因此，集

外貿海運費的計算通常涉及多個因素，包括貨物的重量、體積、目的地、運輸方式、運輸公司等。除以2000元是為了得到一個大致的費用估算。如果想要得到更準確的海運費用估算，可以考慮以下步驟。1、確定貨物的重量和體積：需要準確測

外貿海運費怎么算除以2000元

FOB={{1-[退稅率/（1+增值稅率）]} x 人民幣含稅價}/現(xiàn)匯買入價。公式解析：FOB=（人民幣含稅價-退稅收入）/現(xiàn)匯買入價；其中：退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/（1+增值稅率）]；則：FOB={人民幣含稅價-{

FOB美元價=[FOB人民幣價格×（1+關稅率）]/美元現(xiàn)匯買入價 匯價：外幣電匯，信匯或票匯買賣業(yè)務所使用的匯率。一般它高于現(xiàn)鈔匯價，這是因為外幣現(xiàn)鈔一般不能在本國流通。買入價: 只要您不把美元換成人民幣，會計都是按中

FOB=(人民幣含稅價-退稅收入)/匯率 退稅收入=人民幣含稅價*[退稅率/(1+增值稅率)]人民幣含稅價=未含稅價+應納稅額 應納稅額=未含稅價X增值稅率（一般是17點）人民幣含稅價=未含稅價+未含稅價X增值稅率=未

公式解析:FOB=（人民幣含稅價-退稅收入）/現(xiàn)匯買入價；其中：退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/（1+增值稅率）]。

外貿中FOB價格是怎么算出來的?

6．通用運費計算公式：A) 當需寄遞物品實重大于材積時，運費計算方法為：首重運費+(重量（公斤）×2－1)×續(xù)重運費例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計算，則運費總額為：20+(7×2-1)*9=137 (元)B)

訂單商品總重量為3.2kg，則您需要承擔的運費為：6+3*1=9元 3　特殊時段海淘-購物，海淘島會舉行全場免運費等讓利活動，全場運費將由海淘島承擔。END 注意事項 跨境電商購物計算續(xù)重時，如果續(xù)重不足1KG，按照1KG計算

具體的運費，也跟賣家的運輸方式有關。例如是從國內發(fā)貨的話，則是頭程運輸費+尾程派送費，頭程運費又由運輸方式、產品重量/體積、目的地、產品性質等因素有關；如果是海外倉派送，那么就只需要支付尾程派送費，主要也是跟

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通用計費公式：首重運費+(總重量KG×2-1個首重)×續(xù)重運費?？者\計費標準：空運專線一般有兩種計算方式：體積重量和實際重量。體積重量與實際重量比較，取費用比較高的一方計費。體積重量(KG)=貨物體積(CBM)/ 0.006。海運

運費計算方式為：體積重量(公斤)=長(cm)×寬(cm)×高(cm)/5000。3、國際快件有時還會加上燃油附加費，例如，燃油附加費為9%時，還需要在公式(A)的結果加上：運費×9%。4、香港、中國郵政掛號小包運費：一般包括基本

跨境電商外貿運費計算方式有那些?

那么就可以用W/M計費 W=0.025 M=0.2*0.3*0.4=0.024 W>M 所以取W作為計費噸 運費=基本運費*（1+轉船附加費+燃油附加費）=（0.025*10*80）*（1+20%+10%）=26美元

W=0.08 M=1*0.4*0.25=0.1 W

后按照數(shù)值較高的來收取。總體積為23.86，而總重量為25.5，所以按重量計算。而港口用及附加費費率的基本運費為單次運輸?shù)馁M用，而不是總運費。所以計算公式為25.5*23+25.5*15+25.5*95*（1+8%）=3585.3

國際貿易的方式有很多種，F(xiàn)OB，CFR,CIF用的較多，其中又以FOB居多。其中的關系是CFR=FOB+運費 CIF=CFR+保險費=FOB+運費+保險費 希望對你有幫助。

運費=基本運費+附加費\x0d\x0a因為用的是W/M\x0d\x0aW=0.025\x0d\x0aM=0.2*0.3*0.4=0.024\x0d\x0aW>M\x0d\x0a所以運費=388*0.025*150*（1+0.3+0.1）=2037港元

1、國際貿易運費計算公式包括國際運費，國際運費以原幣貨價為基礎，乘以運費率來計算。2、運輸保險費以貨物成本加上運費為基數(shù)，乘以運輸保險費率來計算。3、進口從屬費包括銀行財務費、外貿手續(xù)費、關稅、消費稅、進口環(huán)節(jié)增值

國際運費計算公式（總重量-首重重量）*續(xù)重價格+首重價格=快件的運費。國際運費的計算原則：國際運費的計算原則與國內運費有所不同。在國際運輸中，船公司、航空公司和陸運承運人一般都遵循國際運輸公約和運輸條款規(guī)定的計費標

國際貿易實物中運費的計算公式是什么?

海運費計算 你的海運費是怎么花掉的？集裝箱海運費計算方法get！ 班輪運費計算方式分為集裝箱和散貨。集裝箱分為FCL整箱和LCL拼箱；FCL整箱又分為20尺柜、40尺柜、和20尺高柜。 01 拼箱費用的計算 LCL運費計算只要采用“W/M”方式，W表示重量噸，按商品的毛重1000kg=1重量噸；M表示尺碼噸，1立方米=1尺碼噸。“W/M”方式即在重量噸和尺碼噸里二者選其大計費。 Ps：實際業(yè)務中，不同貨代給出的拼箱費率往往不同，需要根據(jù)不同費率、運費噸計算后再行比較。 02 整箱運費的計算 整箱集裝箱貨物運費計算，一種是和拼箱一樣，按照實際實際重量噸計算，另一種就是按照集裝箱的類型按箱計算運費。 在整箱托運集裝箱并且集裝箱為船公司所有時，承運人計算海運費有“集裝箱最低利用率”和“集裝箱最高利用率”的規(guī)定。 a、集裝箱最低利用率 定義 班輪工會在收取集裝箱海運費時，只按照箱內實際貨物的噸數(shù)收費，不對集裝箱本身的重量/體積收費，但是對于集裝箱的利用率有最低的要求，這樣做的主要目的是確保承運人的利益。 收費形式 最低裝載噸、最低運費額以及兩種混合形式。 最低裝載噸即最低重量噸或者體積噸，一般最低裝載噸按照集裝箱的類型和尺寸不同而不同。 最低運費額則是每噸或者每個集裝箱規(guī)定的最低運費數(shù)額，即“最低包箱運費”。 混合形式則是集裝箱載重能力或容積能力的一定百分比+最低運費額；或者最低重量噸或者體積噸+容積能力的一定百分比。 請點擊輸入圖片描述 b、集裝箱最高利用率 定義 當集裝箱內所載貨物的體積噸超過集裝箱規(guī)定的內容積裝載能力，運費按照規(guī)定的集裝箱內容積算，超出部門免運費。此種運費方式主要是為了鼓勵最大限度利用集裝箱的內容積。 收費形式 如果集裝箱內貨物等級只有1種，直接按照費率計收。若集裝箱內有不同等級的貨物，一種做法是所有貨物均按照箱內最高費率計算，另一種則是從高費率往低費率算，紙質貨物總體積噸和集裝箱規(guī)定的內容積相等為止。 03 虧箱運費的計算 當集裝箱內所裝載的貨物重量噸或者體積噸沒有達到最低標準而導致集裝箱未被充分利用，貨主需要支付虧箱運費。貨主需要補足規(guī)定的最低計費噸和實際裝載貨物數(shù)量之間的差額。
運費=基本運費+附加費\x0d\x0a因為用的是W/M\x0d\x0aW=0.025\x0d\x0aM=0.2*0.3*0.4=0.024\x0d\x0aW>M\x0d\x0a所以運費=388*0.025*150*（1+0.3+0.1）=2037港元