在XXXXX的實習報告 我于X年XX日至X月X日在X進行實習,該公司是以冶金和化工產品為主的國際貿易公司,主要產銷國是北美的美國、東南亞地區(qū)、歐洲的英國以及南美的巴西等國,該公司有業(yè)務部和單證部,財務部組成了貿易主體,我就是在其中業(yè)

誰能發(fā)一篇比較詳細的外貿單證員的實習報告給我深圳外貿論壇szfob與你談外貿業(yè)務流程,如何做外貿等外貿業(yè)務部主要業(yè)務工作流程 一.前期的準備工作 1. 網(wǎng)站建設方面 外貿業(yè)務的展開必須依托網(wǎng)站,通過一個公司的中英文的網(wǎng)站,來展示一

6.下達生產通知:業(yè)務部在確定交貨期后,滿足下列情況可下達生產通知,通知工廠按時生產:6.1:如果是L/C付款的客戶,通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到,收到L/C后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證,檢查是否存在錯誤,交貨期能否保障,

實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求,努力完成實習,不僅有利于我們鞏固本學期所學到的國際貿易實務和國際結算的專業(yè)知識,更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容

15．交單： 15.1．采用L/C收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 15.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其

跪求單證員實習報告

國際貿易工作總結報告范文篇1 我是XX年初走上新鋼聯(lián)的外貿工作崗位的。在過去的一年中,我邊學邊干,親身經(jīng)歷了新鋼聯(lián)外貿工作的艱辛、開拓、和進步。 與新鋼聯(lián)的其他業(yè)務相比,我們的外貿業(yè)務還顯得很弱小,共有5個人。在XX年中,我們完成

在運用實訓的便利條件下,熟悉了進出口業(yè)務中的各種技巧和專業(yè)知識,體會了國際貿易中不同當事人的不同操作等都打下了良好的基礎,從而充分發(fā)揮了我們的主觀能動性,真正把在學校掌握和吸收的課堂知識運用到工作中,為在以后的工作中遇到的

篇1:國際貿易實訓報告 一、實習的主要內容 1. 熟悉和掌握一般貿易的實際運用。 2. 參與國際貿易買賣合同的磋商,熟悉詢盤、發(fā)盤、還盤和接受環(huán)節(jié)的實 踐過程,掌握合同條款的具體規(guī)定與表達。 3. 掌握國際貿易貨物買賣合同履行過程中貨

經(jīng)濟全球化的腳步快速發(fā)展,也帶動了我國經(jīng)濟的發(fā)展,經(jīng)濟的繁榮使我國與國際市場的距離越來越近,各國之間的貿易往來也越來越頻繁,國際貿易發(fā)展的越來越快,對國際貿易方面的人才需求也越來越大,為了適應當前的發(fā)展形勢,使我們快速地與國際接

國際貿易實訓報告總結800字7篇

范文一:國際貿易實訓收獲與體會 在過去的學習中,我們只是學習的國際貿易的理論內容及專業(yè)知識,但這些都僅僅是書面化的東西而已。俗話說,理論必須要與實踐相統(tǒng)一,而在學校里我們又沒有條件可以真正的接觸到真實的國際貿易操作,所以“國際

進出口的成本核算、詢盤、發(fā)盤與還盤等各種基本技巧,還能對某一行業(yè)深入徹底的了解并能切身體會到國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,接觸公司制定的各種戰(zhàn)略以實現(xiàn)跨國經(jīng)營和良好的市場運作;認識供求平衡、競爭等宏觀

【國際貿易實務實訓報告1】 實習即我第一份正式工作的開始,既讓我興奮又讓我收獲。通過實習我學到了許多書本上無法學到的知識,這就是寶貴的工作經(jīng)驗和溝通技巧,對許多問題有了深一層次的思考。更重要的是,從此我真正的步入了社會,身

國際貿易實訓報告總結800字1 一、前言 隨著信息技術的高速發(fā)展,我國的市場經(jīng)濟也飛速發(fā)展起來。經(jīng)濟全球化的腳步快速發(fā)展,也帶動了我國經(jīng)濟的發(fā)展,經(jīng)濟的繁榮使我國與國際市場的距離越來越近,各國之間的貿易往來也越來越頻繁,國際貿易發(fā)展

國貿實訓總結范文篇一: 中職二年級的上學期和下學期我們分別學習了國際貿易理論和國際貿易實務,這學期我們開設了國際貿易實訓課,上了實訓課同學們才發(fā)現(xiàn),實訓跟以前所學習的理論的差距還是很大的。以前的理論課設計更多的是解釋術語,而在

國貿實訓總結范文3篇

關于本次實習中各類單據(jù)的填寫步驟和方法,我自己總結如下: 1.仔細審題,把要求填寫的單據(jù)預覽一遍。在這期間,最重要的就是明確目標單據(jù)的空白處需要填寫的主要內容。例如,在填寫保險單時,“被保險人/INSURED”就應填寫出口方的名稱;原產

進入公司,成為公司的一員,我覺得最重要的就是要有自己歸屬感,有歸屬感你才會好好地工作,才會有興趣去做好每件事,若只是為了找一份工作來完成自己的實習,那只會讓自己感覺到身心疲憊。從單證員一職讓我學習到了不少,不僅是學會制作

單證員個人上半年工作總結(一) 剛開始到公司,被分配先做單證,雖說在學校學的是外貿專業(yè),可我什么都做不好,被老單證員瞧不起,說什么大學生呀?我高中生都能做好的事,他卻老出錯。(因為是他最后審核),停止我做單證。那時我是按書

一套正確、完整、及時、清晰的單證是能否順利結匯的關鍵，需要相關工作人員認真負責、細心耐心地完成。作為一名商務英語的學生，對各種單據(jù)的性質、作用、具體內容、繕制注意事項、各有關法律以及國際貿易慣例等都應該有所了解，

外貿單證員實習總結實習報告 實習總結可以毫不夸張地說,在一個企業(yè)里,單證員這個崗位是彈性的、是能動性的、是管理性的。有的企業(yè)將“單證員”這個崗位設在業(yè)務科,有的企業(yè)將“單證員”設在經(jīng)理室,有的企業(yè)設在儲運科,也有的單位“

單證實習總結

外貿單證實習報告 在考試結束之后,我們迎來了盼望已久的實習。這次實習從第十七周持續(xù)到二十周,由我們國際經(jīng)濟與貿易專業(yè)的全體老師輪流指導我們在ERP實驗室和實踐基地完成。我認為,實習是非常必要的。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運

單證實習總結1 一、前言 隨著信息技術的高速發(fā)展,我國的市場經(jīng)濟也飛速發(fā)展起來。經(jīng)濟全球化的腳步快速發(fā)展,也帶動了我國經(jīng)濟的發(fā)展,經(jīng)濟的繁榮使我國與國際市場的距離越來越近,各國之間的貿易往來也越來越頻繁,國際貿易發(fā)展的越來越快,

在實訓的過程中,我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解,通過實訓,我對進出口貿易交易前的準備,經(jīng)營方案的制定,模擬談判磋商交易,擬定合同單證,一些基本的操作從開始的一無所知到現(xiàn)在能夠應用到實檢中,特別是在對外貿易中采用哪

在實訓的過程中,我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解,通過實訓,我對進出口貿易交易前的準備,經(jīng)營方案的制定,模擬談判磋商交易,擬定合同單證,一些基本的操作從開始的一無所知到現(xiàn)在能夠應用到實檢中,特別是在對外貿易中采用哪

國貿實訓總結范文篇一: 中職二年級的上學期和下學期我們分別學習了國際貿易理論和國際貿易實務,這學期我們開設了國際貿易實訓課,上了實訓課同學們才發(fā)現(xiàn),實訓跟以前所學習的理論的差距還是很大的。以前的理論課設計更多的是解釋術語,而在

國際商務單證實訓報告總結范文

　　外貿單證實習報告 　　在考試結束之后,我們迎來了盼望已久的實習。這次實習從第十七周持續(xù)到二十周,由我們國際經(jīng)濟與貿易專業(yè)的全體老師輪流指導我們在ERP實驗室和實踐基地完成。我認為，實習是非常必要的。實習中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識的凝聚和承載。因此,認真地履行實習要求,努力完成實習,不僅有利于我們鞏固本學期所學到的國際貿易實務和國際結算的專業(yè)知識,更利于我們預先觀察日后工作中的主要內容、方法以及各種困難,利于我們察覺到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進行學習和工作,利于我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力,把專業(yè)知識和技能轉變成工作能力和實際經(jīng)驗,而且,相對于出外到某些單位進行工作實習,這種實習的方法可行性更好,針對性更強。 　　在這四個星期中,我認真地完成了實習的全部內容。實習中的大部分題目我都能按照要求以較高的質量完成,但也有部分題目讓我費盡腦筋。比如,信用證開立和商業(yè)發(fā)票的填寫等問題,主要是對基礎知識和細節(jié)問題的考察,因此,我能比較順利地完成。而諸如填制海運提單等問題,由于格式比較靈活,且填寫步驟較復雜,因此使我遇到了不小的阻力?？偟膩碚f,這次實習的過程比較流暢順利。這說明,經(jīng)過這次實習,我們的專業(yè)基礎知識得到了鞏固,專業(yè)技能得到了提升。當然,我們還須要從實習中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,爭取利用假期和日后的學習來彌補,真正地鍛煉自己、提高自己。同時,我們也應該珍惜利用每一個機會,利用各種實習來幫助自己消化專業(yè)知識、塑造專業(yè)素質。 　　這四周的實習讓我獲得了很多頗有意義的實際經(jīng)驗。這次實習不但鞏固了我們平時所學，也為我們日后的專業(yè)工作提供了非常實際的便利。作為一名大學生，應當具備較強的舉一反三的能力，而在這些實習中，恰有不少單證的填寫是相互聯(lián)系、相互依靠的。例如，一般原產地證書和普惠制產地證書的基本格式具有較大的相似性。兩者都需要填寫進出口雙方的公司名稱、運輸方式、嘜頭、貨物描述等等，甚至連具體需要填寫的空白位置都相似。因此，我們應當舉一反三，利用諸多單證格式和填寫原理類似這一特點，將各類單證的填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無疑可以大大提高我們的學習效率。也可以使我們的實習結果相互對應，利于即使查缺補漏，保證單證記錄內容的準確有效。再以商業(yè)發(fā)票為例，商業(yè)發(fā)票是出口商向進口商開立的說明貨物名稱、數(shù)量、價格的清單。商業(yè)發(fā)票在出口商必須提供的單據(jù)中起核心作用，其他單據(jù)均需要參照它來進行繕制。在整個實習中，商業(yè)發(fā)票是我們重點練習的一個環(huán)節(jié)，因為商業(yè)發(fā)票記載的各項內容是其他單據(jù)核心內容的重要依據(jù)。比如，發(fā)票中關于合同規(guī)定貨物的各屬性描述(貨物價格、貨物包裝等等)是匯票、產地證、海運提單等貿易單據(jù)填寫的參照。因此，我們還必須能夠以一項單據(jù)的填寫來影響到其他單據(jù)的填制。只有保證核心單據(jù)的準確、系統(tǒng)、完整，才能利于其他單據(jù)的制作，促進整個貿易流程順利開展。當然，我們也必須嚴格注意各類單據(jù)記載內容的一致，以單單一致、單證一致來求得結匯工作的順利進行。 　　這次實習的完成對我們專業(yè)知識的鞏固起到了不可小覷的作用。通過這次實習，我全面地、綜合地對本學期學到的專業(yè)知識進行了復習和梳理。例如，通過填寫商業(yè)發(fā)票使我真正認識到了商業(yè)發(fā)票在全部單據(jù)中的核心地位。這在實習中有著明顯的體現(xiàn)：在很多題目中,商業(yè)發(fā)票和信用證都作為僅有的已知條件給予了我們。而匯票等許多重要單據(jù)的填寫都離不開商業(yè)發(fā)票的記錄內容。再比如，通過練習匯票的填制，我又一次對匯票的填寫過程有了一個深刻且直觀的復習：“AT ____ SIGHT”處填寫付款期限，“FOR”后跟支付金額的小寫，“DRAW UNDER”為出票依據(jù)?！癙AY TO”后面加收款人的名稱，“TO”跟付款人名稱地點。在實習中，我清醒地感覺到自己對很多知識的把握還不十分牢固，得到信用證后還無法很迅速、準確地完成匯票的填寫。這也敦促我及時地復習、回顧課本上的基礎知識。 　　我認為，實習并不同于考試?？荚嚨目疾鞂ο笾卦趯ξ淖掷碚摰挠洃浐屠斫?，如名詞解釋、問答等等。而實習則是重在考察我們對單證填制過程的掌握。因此，很多死記硬背的方法可以應付考試中的部分題目，而實習的完成就必須依靠平時對基礎知識的理解、對理論方法的靈活運用和對實習中遇到的各類情況的應變能力?？梢哉f。實習是一種更綜合、更嚴格的學習考察方法。 　　通過這四周的實習，我還獲得了很多寶貴的學習方法和規(guī)律以及一些國貿人才的必備素質。在前面已經(jīng)提到了，貿易實務中許多單據(jù)的格式和制作方法有著不少相似之處，例如商業(yè)發(fā)票和裝箱單、出口貨物報關單和進口貨物報關單、一般原產地證和普惠制原產地證等等。因此，我們可以自己著手進行一些必要的、可行的總結和整理――將類似單據(jù)的填制方法和填制過程總結出來，這樣不僅僅是我們巧妙的學習方法，也是我們學習經(jīng)驗的層層累積，利于我們日常的工作和學習，利于我們尋找問題的突破口。 　　關于本次實習中各類單據(jù)的填寫步驟和方法，我自己總結如下： 　　1.仔細審題，把要求填寫的單據(jù)預覽一遍。在這期間，最重要的就是明確目標單據(jù)的空白處需要填寫的主要內容。例如，在填寫保險單時，“被保險人/INSURED”就應填寫出口方的名稱;原產地證書中，“CONSIGNEE”即收件人，應填寫進口公司的名稱。只有把需要填寫的各個單據(jù)中的空白處的內容弄清楚，才能有目的地去瀏覽各項已知條件，使整個實驗過程更加具有效率和針對性。 　　2.認真閱讀手中的已知條件，如信用證、商業(yè)發(fā)票、合同協(xié)議等等，并從中提取出填制單據(jù)所需的關鍵、有效的基本內容，如進出口雙方的名稱、貿易方式、合同金額、貨物描述、起運港和目的港等等。這些都將在填寫單據(jù)時用到。 　　3.根據(jù)從已知條件獲取的各項信息，對單據(jù)的空白處進行填寫。在這個過程中，我們一定要保證各個單據(jù)填寫的內容與已知條件中的描述一致。因為在信用證項下只有單單一致、單證一致才能順利結匯。 　　4.根據(jù)已知條件中的內容對單據(jù)的填寫工作進行精確、嚴格地審核，認真審查各單據(jù)之間記錄的內容是否一致，是否相互照應。精確謹慎的審核工作是確保單單一致、單證一致的重要環(huán)節(jié)，這是實習過程中必不可少的，也是我們在日后工作中需要特別注意的一點。 　　這次實習在鞏固我們平時所學的基礎知識的同時，還幫助我們發(fā)現(xiàn)自身存在的種種不足和缺陷。我想，查缺補漏本就是本次實習的一個重要目的。因此，我會正視且重視這些不足，爭取在以后的學習中提高自己。我的不足主要有： 　　1.對很多基礎知識的把握還不甚牢固。這主要表現(xiàn)在，當題目靈活變化時我便會捉襟見肘，遇到一些本不應該有的阻力。例如，在制作海運提單的時候，我經(jīng)常會犯一些細微的錯誤。而在很多單據(jù)的開立時間填寫上我也出了不少問題。這些都是一些比較基礎的問題，雖然簡單但容易犯錯。實習中的問題為我指出了基礎知識上存在的一些漏洞，我應當以此為方向，努力夯實基礎知識。 　　2.專業(yè)知識應用不夠靈活，掌握太拘泥、太死板。比如，在填寫匯票時，共有三種形式的匯票供我們填寫，我在每種匯票的填寫開始時都有比較強的生疏感，過了較長一段時間才慢慢地找到門路。這充分說明我對知識的掌握太拘泥于書本，面對新格式的單據(jù)往往會因為素昧平生而束手無策。實習是檢驗我們活學活用能力的途徑，只有將平時所學真正消化、靈活運用，才能應對日后工作中千變萬化的各種問題和要求。 　　3.計算機文化知識的匱乏?？赡苁怯捎谳^長時間沒有進行專門的計算機文化知識的學習，我對WORD方面的很多知識技巧有了比較嚴重的遺忘。這使我在填寫單證的過程中遇到了不少棘手的問題。例如，在輸入文字時，WORD設置了自動縮進，我就不知道該如何調整。再比如，在填寫產地證的時候，由于表格下方的空白處需填寫的貨物描述、嘜頭、貨物包裝等內容是分行分列的，所以普通鍵入變的異常麻煩，這使我浪費了不少時間。 　　4.英語單詞積累不夠，尤其是經(jīng)貿英語專用詞匯的缺乏影響了我順利完成實習。雖然相對于前幾次實習我的英語詞匯有了一定的積累，在閱讀單據(jù)主要要求和敘述時沒有太大的障礙，但在一些細節(jié)問題和關鍵詞匯上我還是有些拿捏不準，這導致我對整個單據(jù)的理解出現(xiàn)了一定的偏頗，因此單據(jù)的填寫難免會受到一些影響。 　　5.在實習中，我還暴露出了粗心大意、心浮氣躁的缺點。比如，在上傳作業(yè)時我曾經(jīng)把作業(yè)順序顛倒，而遇到困難時，我經(jīng)常不能冷靜思考。這些不好的心態(tài)都不利于我解決困難，而只會讓問題越來越糟。 　　根據(jù)在實習中發(fā)現(xiàn)的自身不足和缺點，我也有針對性地思索了一些解決方法： 　　1.繼續(xù)加強對基礎知識的掌握，一定要定期回顧課本，防止遺忘。要多利用各種專業(yè)叢書，一方面可以拓寬自己的知識面，另一方面也可以經(jīng)常鞏固專業(yè)知識。當然，還可以尋找一些題目來做，在實踐中檢驗自己的所學，靈活運用自己的專業(yè)知識來解決遇到的困難。只有經(jīng)過扎實的題目訓練，才能使各種知識長駐于自己的頭腦之中，這是靈活運用的重要基礎。 　　2.積極補習計算機文化知識，做一些WORD和EXCEL的練習。計算機是人類社會工作的主流集成工具，熟練地操控計算機是大學生的必備素質之一。我們國際貿易專業(yè)日后的很多工作都將依靠計算機來完成，而且電子商務和國際貿易的結合也日趨緊密，因此我們必須把計算機操作搞好，這樣才能更好地利用這一強大工具。比如，在上面我曾經(jīng)提到了一個填寫產地證時遇到的表格問題，如果我們不用普通鍵入，而在單據(jù)的表格中重新插入一個表格并在這個新表格中輸入貨物描述、嘜頭等內容，這樣就可以輕而易舉地解決問題。 　　3.繼續(xù)刻苦地學習英語，穩(wěn)步地提高自己的英語水平。作為國際經(jīng)濟與貿易專業(yè)的學生，英語的重要程度已經(jīng)無須贅言，可以毫不夸張地說，英語是打開國際貿易專業(yè)大門的鑰匙。因此，我們要不遺余力、堅持不懈地學習英語。我認為英語的學習重在日常的積累，我們一定要從日常的學習抓起。在各類單據(jù)的制作中，大部分英語詞匯還是比較集中的，所以我們在單據(jù)的填寫過程中，遇到了不會的生詞就應當盡快記住，并在平時多加以利用(可以自己造一些句子或大聲朗讀)，這樣就利于牢記生詞。如此一點一點的累積下去，我們的閱讀水平和翻譯水平會得到逐步地提升，填寫單據(jù)時的諸多困難也可迎刃而解。 　　4.努力使自己養(yǎng)成細心謹慎、冷靜沉著的品質。制作單證時，細心沉著是一項基本素質。只有細心耐心地處理單據(jù)中的每一個細節(jié)，才能力保單據(jù)之間一致。相反，浮躁著急的作風會引起人的思維混亂，導致問更加難以解決。 　　我不害怕發(fā)現(xiàn)問題，而發(fā)現(xiàn)了問題不去解決才是可怕的。既然在實習中檢驗到了自己在某些方面的不足，我一定會在以后的學習中更加注意，并爭取以自己的實際付出來早日解決自己的不足，改正自己的缺點。 　　綜上所述，通過這次實習，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。這于我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經(jīng)驗、心得會促進我在下學期的學習甚至未來的學習、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。
3月3號，我開始了為期2個月的實習。本次實習是以現(xiàn)場跟班生產實習為主，生產實習是學習的一項重要環(huán)節(jié)，通過此次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，使我更深刻地了解了外貿業(yè)務流程、自主創(chuàng)業(yè)等知識。 1．客戶詢盤：一般在客戶下訂單之前，都會有相關的Order Inquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。 2．報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，Performa Invoice 給客戶做正式報價。 3．得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。 4．下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。 5．業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按"出口合同審核表"的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。 6．下達生產通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時生產： 6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應業(yè)務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。 6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經(jīng)到賬。 6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認。 7． 驗貨 7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。 7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。 7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。 8．制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員）。 9．商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 （以下是船務流程） 10． 租船訂倉： 10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（ING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 10.2．如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。 10.3．如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。 10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內容，以避免差錯。 11． 安排拖柜： 11.1．貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等 11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。 11.3．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。 12．委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。 13． 獲得運輸文件： 13.1． 最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 13.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。 13.3． 及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。 14． 準備其他文件 14.1．商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。 14.2．FORMA原產地證書：FORM A 原產地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關單，提單等文件。經(jīng)香港轉運的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。 14.3．一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。 14.4．裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。 14.5．裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。 15．交單： 15.1．采用L/C收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 15.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。
隨著信息技術的高速發(fā)展，我國的市場經(jīng)濟也飛速發(fā)展起來。經(jīng)濟全球化的腳步快速發(fā)展，也帶動了我國經(jīng)濟的發(fā)展，經(jīng)濟的繁榮使我國與國際市場的距離越來越近，各國之間的貿易往來也越來越頻繁，國際貿易發(fā)展的越來越快，對國際貿易方面的人才需求也越來越大，為了適應當前的發(fā)展形勢，使我們快速地與國際接軌，使我國的經(jīng)濟在市場上占據(jù)更多的市場份額。我們國家也越來越重視培養(yǎng)國際貿易方面的人才，而我們作為國際貿易相關專業(yè)的學生，對這方面知識的了解也顯得必要，因此，我們網(wǎng)絡營銷專業(yè)這個學期開設了國際貿易實務這門課程，為了使我們通過一個學期的學習使我們的理論知識和實踐聯(lián)系起來，學校特為我們安排了為期五天的國際貿易實訓。 　　二、目的 　　為提高我們對常用的外貿業(yè)務單證，識別和加強單證業(yè)務操作能力的訓練而匯編。讓我們進行較系統(tǒng)的外貿業(yè)務綜合技能訓練，采取仿真模擬實際業(yè)務流程，一環(huán)套地進行業(yè)務操作訓練，為以后從事實際的外貿工作，實現(xiàn)零距離上崗作業(yè)打下堅實的基礎。 　　三、實訓內容及過程 　　1、綜合實訓的組織與要求 　　本次實訓動員，將我們模擬為交易的買賣雙方，每2人為一方，4人為一組。讓我們以一個實際的業(yè)務員、經(jīng)理等身份進入角色，按業(yè)務的工作程序，操作技能規(guī)范，完成一系列的訓練活動。我們是廣州飛躍公司，是做為賣方，出口的是絨毛玩具熊。買方則是英國倫敦的一家Dingdong公司。 　　2、制定出口經(jīng)營方案 　　在出口貿易業(yè)務中，對外貿易談判的準備工作是不可忽視的。我方通過對國外玩具熊市場進行調查研究，選擇適銷的目標市場和客戶是英國倫敦的Dingdong公司。根據(jù)交易的標的、市場行情等因素確定價格、數(shù)量、品質、交貨期等條款，制定出口商品經(jīng)營方案。然后據(jù)市場行情、價格水平、供求關系、有關經(jīng)濟政策、出口的各項費用進行成本核算，擬訂了一份CIF報價策略。 　　3、模擬談判，磋商交易 　　我們是通過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受這四個環(huán)節(jié)來進行模擬談判、磋商交易條款的。我們這組根據(jù)正確的信函格式，撰寫了買賣雙方交易中詢盤、發(fā)盤、還盤和接受的四封商業(yè)信函。我方根據(jù)買方發(fā)過來的詢盤信函，作出了相應的發(fā)盤，在收到了我方的發(fā)盤時，買方又對其進行了還盤，根據(jù)還盤進行最后磋商我方接受了買方的要求。這四個環(huán)節(jié)是我們在日常買賣當中討價還價的過程，而在國際貿易當中則用了這四個專業(yè)術語來定義。 　　4、合同條款的簽定和單證的簽定 　　在整個貿易當中我們買賣雙方總共簽訂了11份各種條款。首先，我們簽訂的是銷售合同，合同是一個法律文件，一旦簽訂對買賣雙方均有約束力。接著我方填寫了出口商品檢驗申請書、進出口貨物代理報關委托書、海關出口貨物報關單等公務證書，并且填寫了裝箱單、裝船通知、中國人民保險公司貨物運輸保險單、商業(yè)發(fā)票等商務單證。合同中的條款必須和內容是一致的，防止出現(xiàn)錯列，漏列等問題。在填寫單證時要特別的細心，注意日期是不容許有半點的差錯。 　　四、實訓心得 　　在這一周的國際貿易實訓當中，在老師的指導下，在同學們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿完成了。在實訓的過程中，我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解，通過實訓，我對進出口貿易交易前的準備，經(jīng)營方案的制定，模擬談判磋商交易，擬定合同單證，一些基本的操作從開始的一無所知到現(xiàn)在能夠應用到實檢中，特別是在對外貿易中采用哪種貿易術語，簽哪種單證可以降低風險和費用都有了一定的認識。也明白了，平時努力學習對理論知識是很有必要的，如果平時什么都沒學的話，那么操作起來根本就無法適從。還有就是有時候深奧的理論在實際操作當中卻是很簡單的，這會讓我們增加對這門學科的興趣。通過實訓，我覺得自己對國際知識的了解還是很少的，希望自己以后有機會多學習一些相關方面的知識。同時，我也希望學校在以后我們的學習中，那些操作性比較強的的課程能結合教材多開展一些實訓，那樣將會更有助于我們對知識的理解和掌握。
　　國際貿易實訓報告范例大全 　　國際貿易實訓課程是國際貿易實務專業(yè)的核心課程,旨在通過一系列仿真業(yè)務來訓練學生處理實際外貿業(yè)務的能力,目前紹興職業(yè)技術學院國際貿易實訓課程組不斷將生產性實訓的理念引入到課堂仿真實訓中,以進一步提高學生的實踐能力和專業(yè)水平,國際貿易實訓報告怎么寫呢?下面是我整理的國際貿易實訓報告資料，歡迎閱讀。 　　篇1：國際貿易實訓報告 　　一、實習的主要內容 　　1. 熟悉和掌握一般貿易的實際運用。 　　2. 參與國際貿易買賣合同的磋商，熟悉詢盤、發(fā)盤、還盤和接受環(huán)節(jié)的實 　　踐過程，掌握合同條款的具體規(guī)定與表達。 　　3. 掌握國際貿易貨物買賣合同履行過程中貨、證、船、款等內容。 　　4. 了解國際貿易買賣中貨款的結算方式，熟悉與掌握L/C、T/T、D/P、D/A 　　的結算程序和運用技巧。 　　5. 熟悉與掌握信用證的申請、開證、審證要點。 　　6. 熟悉海洋運輸方式的具體操作。 　　7. 熟悉各種單據(jù)的繕制與運用技巧。 　　了解如何在國際貿易貨物運輸過程中減少風險，熟悉與掌握價格術語CIF、CFR、FOB的細節(jié)與運用技巧。 　　二、實習主要收獲和心得 　　1. 實習目的 　　本次實習主要運用了Simtrade軟件，為我們這樣英語專業(yè)主修國貿方向，卻苦于沒有實踐機會的人，提供了一次寶貴的實習機會。而在另一方面，隨著對外經(jīng)濟的發(fā)展，對于外貿人才的需求會越來越大，而Simtrade，盡管只是一個虛擬平臺，但卻有極為精密的設計，各個機構設置的也十分真實，并配有幫助，檢查和在線學習系統(tǒng)，來幫助初入茅廬的新手們更快，更好的掌握國際貿易的流程。 　　2. 實習安排 　　本次的實習主要安排于周二的課堂時間，持續(xù)時間為整一個學期。必須輪流擔任出口商，進口商，工廠的角色，并且在能力范圍內進行多單交易。 　　3. 實習內容 　　由于需要分別扮演出口商，進口商和工廠的角色，以便于能夠全面體驗各個廠商所發(fā)揮的作用。所以一開始的任務便是通過學號登陸賬戶，在“profile”一欄里填寫詳細的資料如公司名稱，企業(yè)法人，電話號碼，傳真號碼，公司地址等。在分別填寫完出口商，進口商和工廠的角色以后可以在淘金網(wǎng)中查看本系統(tǒng)張的產品展示一欄，選定希望進行貿易的商品。此外，我們還可以在“淘金網(wǎng)”上瀏覽其他信息，比如公司情況，稅率變化等。 　　(1)作為出口商。作為進口商，首先要發(fā)布廣告，在選定了稱心的交易對象之后，與之互發(fā)郵件，進行磋商。一定在郵件來往中達成共識，那么出口商就需要起草合同，并在合同由進口商確認之后，尋找工廠簽單生產貨物。在工廠成功放貨之后，出口商在CIF貿易術語條件下需要負責租船訂艙，報檢，辦理保險，報關，取回提單并發(fā)送裝船通知，辦理押匯，并且申請出口退稅。在此過程中，由于需要同時和進口商和工廠打交道，需要填寫的單據(jù)多達十幾張，因此工作量極大。 　　(2)作為進口商。作為進口商，第一步工作便是與出口商在互通郵件的過程中，將一些初步的內容談妥。然后在出口商起草完合同之后，一定要經(jīng)過詳細的檢查之后，在填寫進口預算表過程中，如若發(fā)現(xiàn)出口商給的價格太高或者合同中有任何不合理之處，那么則不能確認合同，而應和出口商進行進一步磋商，在確保雙方利益的情況下，再進行下一步的合作。在確認合同之后，進口商則需去開具信用證并轉發(fā)信用證。隨后，在出口商辦理完押匯之后，進口商需要負責進口結匯，報檢，報關與提貨，以及申請退稅?？傮w而言所填單據(jù)較少，任務量要小于出口商，但是也決不可掉以輕心，糊弄亂搞。 　　(3)作為工廠。作為工廠，在收到出口商所擬的定訂貨合同之后，首先要查看市場中生產該項產品的成本，并在扣除稅務和其它雜費之后保證自己的收益。在正式確認了合同之后，工廠便可以開始進行生產，生產完后將貨物發(fā)送至出口商處，再去國稅局繳稅。那么工廠的任務可以說至此完成?？偟膩碚f，這是三個角色中所需辦理的事務最少的一項。 　　在將這三個廠商各自的任務都順利完成之后，則宣告了一筆合同已成功履約。在“Finance”一欄中，我們可以清楚的查看到做這筆生意時的各項支出和收入，以此來判斷盈虧狀況。在系統(tǒng)中“我的文件夾”一欄中還可以查看“我的狀態(tài)”，來查看自己的綜合能力，預算能力，單據(jù)填寫速度，業(yè)務流程熟練程度的得分。從而發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，在下一筆合同中進行改進。 　　4.實習中的問題 　　實習中由于要精確到每一個步驟，確保不犯任何錯誤。所以也就不可避免的會遇到大大小小的問題。 　　(1)郵件書寫的用語。企業(yè)與外界進行溝通多數(shù)采用商務信函的形式。一封規(guī)范得體的商務信函不僅能為公司贏得新客戶，也有助于促進和發(fā)展同客戶之間的關系。而商務信函與普通信函的用詞有著極大的區(qū)別，需用較為正式和禮貌的語氣。而在用詞方面，也不宜選用太過口語化，日?；膯卧~，而應選擇較為書面化的單詞。 　　(2)預算往往和實際有著較大差距。填寫進出口預算單時，需要進行多項費用的計算，包括內陸運費，報檢費，報關費，關稅，增值稅，消費稅，海運費，保險費，銀行費用，其它費用等。計算本身并不復雜，但是由于所需計算的費用項目較多較雜，所以需要對各項費用的計算公式了若指掌。而在剛開始對業(yè)務并不熟悉之時，預算長長有少算漏算的情況。出現(xiàn)可能預算金額為幾百塊而實際費用卻高達幾千塊的情況。而也有可能，在報價給進口商時忘記出口退稅的補貼，那么久有可能導致價格過高，使進口商虧欠的狀況。因此，進出口預算的準確與否與生意是否能盈利息息相關，一定要仔細謹慎。 　　(3)填寫單據(jù)速度較慢，正確率較低。由于起初對業(yè)務熟悉度不高，在填寫單據(jù)時的速度較慢，需要思考很久，并借鑒參考幫助系統(tǒng)的單據(jù)樣本才能夠順利填寫。而填寫過程中也總是會出現(xiàn)各種各樣的錯誤，比如一下漏寫了一些重要信息，一下又會出現(xiàn)對貨物描述不夠準確的問題。而我的第一筆單據(jù)就由于進口地銀行的填寫錯誤而報廢。雖然可能只是幾個小小的數(shù)字填寫錯誤，但是這也從一個側面充分說明單據(jù)填寫的重要性，一旦有了疏忽，就會帶來極大的損失。 　　5. 實習總結 　　在這次實習過程中，起初雖然也也會犯大大小小的錯誤，并為此感到心酸。但是卻永遠無法忘懷第一次成功交易時的喜悅。而這次模實訓模擬也給我?guī)砹嗽S多貿易方面的相關經(jīng)驗，鞏固了我在課堂上所學的知識，實在是一次難得的體驗。而我也因此總結出了以下幾點： 　　(1)務必認真，細致，謹慎。上文中也曾提到，由于不夠仔細，會導致各種錯誤，從而導致之后的業(yè)務難以為繼。以我自身而言，只因填錯了進口地銀行這一個小小的數(shù)據(jù)，便導致整單全廢。所以在填寫單據(jù)切忌急躁，否則后果則不堪設想。 　　(2)注重理論知識和實際運用的結合。盡管在大三時期修習過國際貿易實務這門課程，能對貿易流程說個大概，對各項貿易術語也有所了解，但卻始終算是”紙上談兵”，不具備實際操作的經(jīng)驗。 　　(3)學號商務英語極為重要。在實習的過程中，無論是在商務信函的撰寫中，還是在之后填寫單據(jù)的過程中，都需要有一定的商務英語基礎來確保能夠發(fā)送內容正確的郵件并且能夠讀懂單據(jù)。如果沒有商務英語堅實的底子作為保障，那么接下來一切的步驟都會困難重重。而我，作為一名英語專業(yè)主修國貿方向的學生，學好商務英語更是一件理所應當?shù)氖隆? 　　最后，還要再次感謝學校引進一款如此實用的軟件，為學生們提供了一個堪稱完美線上平臺，讓我們累積經(jīng)驗。 　　篇2：國際貿易實訓報告 　　一、 實訓簡介 　　(一) 實訓時間 　　20__——20__學年第二學期第15—16周 　　(二) 實訓地點 　　國際貿易實務模擬實驗室 　　(三) 實訓內容 　　根據(jù)相關的國際貿易法律與慣例，結合我國的實際情況與國際貿易實踐，以出口貿易的基本過程為主線，以模擬設定的具體出口商品交易作背景，針對出口貿易中業(yè)務函電的草擬、商品價格的核算、交易條件的磋商、買賣合同的簽訂、出口貨物的托運訂艙、報驗通關、信用證的審核與修改以及貿易文件制作和審核等主要業(yè)務操作技能。 　　二、 實訓過程 　　(一) 注冊公司 　　我在系統(tǒng)上注冊的公司是素喃集團，是一家出口公司。然后再注冊一個本地的銀行，叫中國工商銀行。 　　公司注冊資本：人民幣一千萬元 　　(二) 詢盤和還盤 　　首先在模擬實訓中，利用網(wǎng)絡發(fā)布廣告、搜索信息。然后我們通過電子郵件來實現(xiàn)詢盤和還盤。 　　(三)簽訂合同，開立信用證 　　通過簽訂合同，進一步明確雙方的權利和義務。下面是開立信用證的流程: 1. 進口商向進口地銀行申請開證，提交 申請書 。 　　2. 進口地銀行審核開證申請書通過后開信用證，然后交進口商確認。 　　3. 進口商確認信用證。 　　4. 進口地銀行通知出口地銀行，并將信用證轉交出口地銀行。 　　5. 出口地銀行對照合同審核信用證并且填寫通知書，通知出口商信用證已到。 　　6. 出口商審證并接受信用證。若信用證有問題，可發(fā)郵件給進口商要求其修改。 　　(四)聯(lián)系廠商，租船定倉，填制報關，制單議付 1、審核信用證中的裝運條款 　　在收到信用證后，必須審核證中有關的裝運條款，如裝運期，裝運港，目的港，是否能轉運，船名，船籍和船級等。 　　2、備貨報驗 　　根據(jù)出口成交合同及信用證中有關貨物的品種、規(guī)格、數(shù)量、包裝等的規(guī)定，并做好申請報驗和領證工作，取得合格的檢驗證書。 　　3、托運訂艙 　　編制出口托運單后，即可向貨運代理辦理委托訂艙手續(xù)。當船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經(jīng)締結。 　　4、保險 　　貨物訂妥艙位后，屬賣方保險的，即可辦理貨物運輸險的投保手續(xù)。保險金額通常是以發(fā)票的CTF價加成投保。 　　5、貨物集中港區(qū) 　　當船舶到港裝貨計劃確定后，按照港區(qū)進貨通知并在規(guī)定的期限內，由托運人辦妥集運手續(xù)，將出口貨物及時運至港區(qū)集中，等待裝船。 　　6、報關工作 　　貨物集中港區(qū)后，把編制好的出口貨物報關單連同裝貨單、發(fā)票、裝箱單、商檢證、外銷合同和外匯核銷單等有關單證向海關申報出口，經(jīng)海關關員查驗合格放行后方可裝船。 　　7、裝船工作 　　在裝船前，理貨員代表船方，收集經(jīng)海關放行貨物的裝貨單和收貨單，經(jīng)過整理后，按照積載圖和艙單分批接貨裝船。裝貨完畢將收貨單交與托運人。 　　(五)提貨和結匯 　　船公司將貨物運到指定地點之后，向進口商發(fā)出到貨通知，同時進口地銀行通知進口商贖單，進口商繳納費用之后銀行給付單據(jù)。進口商向船公司交單換取提貨單。 　　同時貨物裝船出運之后出口商便可以備齊相關單據(jù)向銀行辦理押匯，通知結匯，給付收匯核銷單，同時出口地銀行向進口地銀行交付單據(jù)，進口地銀行確認無誤后交付貨款。此時整個出口過程已經(jīng)完成。 　　三、 實訓心得 　　通過實訓，使我們熟悉外貿實務的具體操作流程，從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論和方法。讓我們能夠在國際商業(yè)環(huán)境中切身體會商品進出口交易的全過程，能夠在實際業(yè)務的操作過程中使我全面、系統(tǒng)、規(guī)范地掌握從事進出口交易的主要操作技能。 　　實訓中的各類單證如信用證、商業(yè)發(fā)票等等都是與我們專業(yè)知識緊密相關的。因此,要求我們認真對待，各個流程相互銜接，此流程的疏忽將會導致此流程無法完成，某一細節(jié)的紕漏將會導致整個流程操作前功盡棄或者給公司帶來很大的損失。 這檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，發(fā)覺了自身存在的不足和缺點。有了這一次的實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是生活，更加清楚了自己需要什么、該做什么、該如何去做。 　　我的不足之處有： 　　1、英語單詞積累不夠，尤其是經(jīng)貿英語專用詞匯的缺乏影響了我順利完成實訓。在閱讀單據(jù)主要要求和敘述時有很大障礙，填寫單據(jù)時，單據(jù)上有很多的單詞不認識，這導致我對整個單據(jù)的理解出現(xiàn)了一定的偏頗，因此單據(jù)的填寫受到了一些影響。 　　2、對很多基礎知識的還沒有完全掌握。這主要表現(xiàn)在，有時候不了解進出口過程步驟的先后順序，做完一步之后就要去看流程圖，看下一步要做什么才能繼續(xù)下去。 　　四、實訓總結 　　在這次實訓中，我學到了許多。在運用實訓的便利條件下，熟悉了進出口業(yè)務中的各種技巧和專業(yè)知識，體會了國際貿易中不同當事人的不同操作等都打下了良好的基礎，從而充分發(fā)揮了我們的主觀能動性，真正把在學校掌握和吸收的課堂知識運用到工作中，為在以后的工作中遇到的實際問題提供了經(jīng)驗和知識儲備作用。我希望今后能有更多像這樣的實訓，把學到的知識應用到操作當中去，來提高個人能力。 　　篇3：國際貿易實訓報告 　　實訓時間：20__年_月_日至20__年_月_日 　　實訓地點：秦皇島職業(yè)技術學院 　　實訓教師：于穎 　　實訓目的：熟悉報關報檢業(yè)務流程，更好的與本專業(yè)相結合，達到實踐與課程理論相結合。培養(yǎng)我們的自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過進出口貿易模擬實習，讓我們能夠在一個仿真的國際商業(yè)環(huán)境中切身體會商品進出口貿易的全過程，能夠在實際業(yè)務的操作過程中使其全面、系統(tǒng)、規(guī)范地掌握從事進出口貿易的主要操作技能。 　　實訓已經(jīng)結束了。我最大的感觸就是：國際貿易流程好復雜，我感覺自己要勝任這個工作還得好好的努把子力。還有就是理論與實踐的差距。平時覺得學理論的東西還不怎么難，可是一旦要你真正操作起來就覺得有點手忙腳亂了。很多東西都好像模棱兩可。實訓后我決定之后一定好好學習，對我所學的東西一定要理解透徹。這次實訓使我重新認識了自己。以前我只是把課本上的知識掌握了，卻很少聯(lián)系到實際，沒有認識到實際操作的重要性。通過這次實訓認識到了實際當中操作的重要性，必須提高自己的實際操作能力。 　　此次實訓中，也使我們確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處于一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實訓，與我們這一行十人的努力與協(xié)作是分不開的。如果缺少了團隊精神，我們將是一團散沙，沒有凝聚力，完成實訓也就無從談起。 這次實訓，我們不僅從個人能力，業(yè)務知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協(xié)作精神的重要性。相信，有了這一次實訓的經(jīng)歷，無論是今后的學習，還是工作，甚至是生活，我都會更加清楚，自己要什么、該做什么、該如何做，怎樣才能做好;相信，此次實訓將是我今后人生的一個良好開始。 　　實訓內容及過程 　　1、綜合實訓的組織與要求 　　本次實訓動員，將我們模擬為交易的買賣雙方，每6人為一組。讓我們以一個實際的業(yè)務員、經(jīng)理等身份進入角色，按業(yè)務的工作程序，操作技能規(guī)范，完成一系列的訓練活動。我們是廣州飛躍公司，是做為賣方，出口的是絨毛玩具熊。買方則是英國倫敦的一家公司。 　　2、制定出口經(jīng)營方案 　　在出口貿易業(yè)務中，對外貿易談判的準備工作是不可忽視的。我方通過對國外玩具熊市場進行調查研究，選擇適銷的目標市場和客戶是英國倫敦的公司。根據(jù)交易的標的、市場行情等因素確定價格、數(shù)量、品質、交貨期等條款，制定出口商品經(jīng)營方案。然后據(jù)市場行情、價格水平、供求關系、有關經(jīng)濟政策、出口的各項費用進行成本核算，擬訂了一份CIF報價策略。 　　3、模擬談判，磋商交易 　　我們是通過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受這四個環(huán)節(jié)來進行模擬談判、磋商交易條款的。我們這組根據(jù)正確的信函格式，撰寫了買賣雙方交易中詢盤、發(fā)盤、還盤和接受的四封商業(yè)信函。我方根據(jù)買方發(fā)過來的詢盤信函，作出了相應的發(fā)盤，在收到了我方的發(fā)盤時，買方又對其進行了還盤，根據(jù)還盤進行最后磋商我方接受了買方的要求。這四個 環(huán)節(jié)是我們在日常買賣當中討價還價的過程，而在國際貿易當中則用了這四個專業(yè)術語來定義。 　　4、合同條款的簽定和單證的簽定 　　在整個貿易當中我們買賣雙方總共簽訂了11份各種條款。首先，我們簽訂的是銷售合同，合同是一個法律文件，一旦簽訂對買賣雙方均有約束力。接著我方填寫了出口商品檢驗申請書、進出口貨物代理報關委托書、海關出口貨物報關單等公務證書，并且填寫了裝箱單、裝船通知、中國人民保險公司貨物運輸保險單、商業(yè)發(fā)票等商務單證。合同中的條款必須和內容是一致的，防止出現(xiàn)錯列，漏列等問題。在填 　　寫單證時要特別的細心，注意日期是不容許有半點的差錯。 　　5、海關現(xiàn)場審單結束。貨物單證放行后，貨主應在海關規(guī)定的時間內將貨物運至海關監(jiān)管區(qū)內進行驗放。如需查驗，報關行應及時與海關聯(lián)系，進行貨物查驗，驗完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應及時進行實貨放行，將裝貨單按截關時間送到港區(qū)裝船。 　　6、待貨物出口，船公司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關，海關接收到數(shù)據(jù)后報關行待海關數(shù)據(jù)結關后，及時到海關打印退稅核銷聯(lián)。 　　七、出口通關結束?？蛻粜杓皶r到我司繳納報關報檢代墊代辦費。 　　實訓總結 　　在這周的國際貿易實訓當中,在老師的指導下,在同學們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿完成了。在實訓的過程中，我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解,通過實訓,我對合同單證以及等基本的業(yè)務從開始的一無所知到現(xiàn)在能夠應用到實訓中。與此同時，我也學會了貿易磋商信函的書寫，通過本次實訓,我認識到平時努力學習理論知識是很有必要的,并且也學會了如何將理論知識運用到實際操作中，這增加了我對這門學科的興趣。但與此同時，我也深刻感覺到了自己對國際貿易知識的了解還是太少了,以后要抓住機會多學習一些相關知識。 　　這一個星期的實訓,我覺得是值得的,同時也學到了很多東西。當自己真正把課堂上的所學運用到實際業(yè)務中去的時候,會把平時聽課過程中遇到的疑點和問題逐個消除，使書本上的文字真正成為自己的知識。作為一名學生,最終能夠很好地掌握書本上的知識并且靈活運用,不僅僅只有自己的功勞,還應該感謝不厭其煩為我們解答每一個疑難問題的老師,感謝老師對我們每一位學生的熱心幫助。老師在這次實訓中起到了指導者的作用,讓我們實實在在的學到了很多知識,更有些是讓我們受益終身的東西。這次實訓,我不論是從個人能力上還是業(yè)務知識上都有了很大的提高,操作能力也大大提升了。 　　本次實訓 , 是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在進出口貿易業(yè)務中的經(jīng)驗和教訓 , 幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識 , 努力提高業(yè)務責任和商務運作能力 , 真正做到學以致用。 　　我想我還會珍惜在學校的每一次的學習,而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜!相信，有了這一次實訓經(jīng)歷,無論是今后的學習還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,他使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。
國際貿易實訓報告1000字 　國際貿易具有綜合性、基礎性、應用性和實踐性較強等特點,實訓重要的任務就是讓學生通過本次實訓進一步掌握國際貨物買賣的基本知識和基本技能, 學會在進出口貿易活動中 , 如何才能正確貫徹國家的方針政策和企業(yè)的經(jīng)營意圖, 實現(xiàn)的經(jīng)濟效益。 　　本次實訓的目的，在于理解各種貿易單據(jù)在現(xiàn)今貿易活動過程中的意義，并熟練的掌握單據(jù)的制作，為今后的工作打下良好的基礎。 　　在這周的國際貿易實訓當中,在老師的指導下,在同學們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿完成了。在實訓的過程中，我對國際貿易的一些基本的知識有了更深刻的了解,通過實訓,我對合同單證以及金融操作等基本的業(yè)務從開始的一無所知到現(xiàn)在能夠應用到實訓中。與此同時，我也學會了貿易磋商信函的書寫，學會了如何與客戶交流并促成交易。通過本次實訓,我認識到平時努力學習理論知識是很有必要的,并且也學會了如何將理論知識運用到實際操作中，這增加了我對這門學科的興趣。但與此同時，我也深刻感覺到了自己對國際貿易知識的了解還是太少了,以后要抓住機會多學習一些相關知識。 　　這一個星期的實訓,我覺得是值得的,同時也學到了很多東西。當自己真正把課堂上的所學運用到實際業(yè)務中去的時候,會把平時聽課過程中遇到的疑點和問題逐個消除，使書本上的文字真正成為自己的知識。作為一名學生,最終能夠很好地掌握書本上的知識并且靈活運用,不僅僅只有自己的功勞,還應該感謝不厭其煩為我們解答每一個疑難問題的老師,感謝老師對我們每一位學生的熱心幫助。老師在這次實訓中起到了指導者的作用,讓我們實實在在的學到了很多知識,更有些是讓我們受益終身的東西。這次實訓,我不論是從個人能力上還是業(yè)務知識上都有了很大的提高,操作能力也大大提升了。 　　本次實訓 , 是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在進出口貿易業(yè)務中的經(jīng)驗和教訓 , 幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識 , 努力提高業(yè)務責任和商務運作能力 , 真正做到學以致用。 　　我想我還會珍惜在學校的每一次的學習,而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜!相信，有了這一次實訓經(jīng)歷,無論是今后的學習還是日后的工作,甚至是未來的生活,我都會更加清楚,自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端,他使我學到了很多東西,為今后的學習做了引導,點明了方向,我相信在不遠的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空。
誰能發(fā)一篇比較詳細的外貿單證員的實習報告給我... 深圳外貿論壇szfob與你談外貿業(yè)務流程，如何做外貿等 外貿業(yè)務部主要業(yè)務工作流程 一.前期的準備工作 1. 網(wǎng)站建設方面 外貿業(yè)務的展開必須依托網(wǎng)站，通過一個公司的中英文的網(wǎng)站，來展示一個公司的經(jīng)營實力，國際貿易不像國內貿易，做國內貿易主要是做業(yè)務，買賣雙方可以當面接觸，可以進行實地考察，而做國際貿易，買賣雙方能見到的幾率很小，雙方只有借助網(wǎng)絡平臺進行在線商談具體的商品細節(jié)，所以要想做好國際貿易，實現(xiàn)公司發(fā)展，必須盡快建立完善的公司網(wǎng)絡平臺，以早日實現(xiàn)公司目標。 2.發(fā)布產品 現(xiàn)在說的發(fā)布產品信息，是在網(wǎng)站完善之后，通過各大國際網(wǎng)站，來宣傳本公司的網(wǎng)站，以便跟多的客戶點擊我們網(wǎng)站，擴大公司網(wǎng)站的影響力，以帶動進口方的與我公司合作的意圖，方便國外客戶找到我們?，F(xiàn)在我們通常用的發(fā)布產品的網(wǎng)站有：中國商品網(wǎng)、Made-in-China、Ecplaza、Tradekey、EC21等國際網(wǎng)站上發(fā)布本公司的一些產品信息及聯(lián)系方式。其中這些網(wǎng)站有些是收費的網(wǎng)站、有些是免費的網(wǎng)站，現(xiàn)階段我們可以使用免費的網(wǎng)站進行前期的宣傳工作，等到后期公司外貿部門發(fā)展到一定程度可以進行有償?shù)木W(wǎng)絡注冊宣傳等。我們也可以進行注冊國內網(wǎng)站進行宣傳，現(xiàn)在的主要目的是進行公司網(wǎng)站的推廣工作，擴大公司的影響力。 二.業(yè)務聯(lián)系工作 1.外貿部業(yè)務員每天的工作任務 ①登入聯(lián)系方式 業(yè)務員進入公司上班后，首先要進入公司的網(wǎng)站，打開以公司名義注冊的MSN、雅虎通、QQ等聯(lián)系方式，查看留言，查看在線聯(lián)系人，查看有沒有在線詢盤的客戶等工作。 ②登入郵箱 登入郵箱，處理客戶的郵件，在登入郵箱時要查看郵箱留言、郵件、各種詢盤等等。這些要進行郵件的篩選，分析岀重要回復的郵件，次要回復的郵件等。在處理郵件的過程中，要給客戶回復郵件，對以前發(fā)送的郵件再進行跟蹤客戶等。 ③發(fā)送聯(lián)系郵件 在處理完客戶詢盤郵件以后，要進行發(fā)布聯(lián)系郵件，在已有的客戶聯(lián)系資料中，根據(jù)目前市場需求量的大小選擇國外客戶進行發(fā)布聯(lián)系郵件。 ④處理退回郵件 在發(fā)布的聯(lián)系郵件過程中，會有部分郵件可能由于郵箱錯誤、網(wǎng)絡等方面的原因出現(xiàn)退回的郵件，這時要根據(jù)郵件退回的信息處理退回的郵件，最主要的是查處退回的原因，以便下次能發(fā)出成功。 ⑤在線詢盤的處理 對有些在線詢盤的客戶，要根據(jù)目前的市場行情，給客戶在線進行報價，雙方在線進行價格的磋商，主要有詢盤-發(fā)盤-還盤-接受等，在客戶接受價格之后，盡快要客戶下訂單，以便我方做合同，以最快的時間把合同傳給客戶確認，等客戶把確認的合同傳回來之后，要執(zhí)行合同。 三．合同簽訂以后的工作 1.簽訂合同和合同簽訂之后的工作 客戶確認訂單之后，做合同，傳給客戶確認合同，雙方確認合同之后，賣方要進行組織貨源，買方要根據(jù)雙方確認的付款方式（信用證方式：賣方要催促買方盡快開立信用證；T/T方式：要有30%的預付款，要催促買方盡快把預付款回到賣方）。 2.組織貨源（備貨）及包裝 在銷售合同和買方簽好之后，就需要我們盡快組織貨源，我們以和買方確定好的價格在國內尋找質量穩(wěn)定、價格合理的供貨方。我們要在合同規(guī)定的時間把貨物按照合同的規(guī)格生產完，在加工生產貨物的同時，我們需要及時和工廠進行溝通，以確保貨物的質量。要按照合同的規(guī)定包裝，合同規(guī)定有什么樣的包裝，在工廠生產加工過程就要嚴格要求用什么樣的包裝，以確保包裝和合同規(guī)定的相一直。 3.檢驗檢疫 在貨物生產加工完成之后，我們需要按合同上的要求對貨物進行檢驗檢疫。如果合同要求CIQ商檢，我們需要和商檢局進行溝通，及時安排對貨物進行檢驗檢疫，盡快取得商檢局核發(fā)的《岀境貨物通關單》；如果合同規(guī)定是做SGS商檢，我們要安排貨代及時和SGS商檢機構取得聯(lián)系，有SGS商檢工作人員做檢驗，并出具《SGS商檢證書》。 應注意在給工廠下訂單時要說明商檢要求.提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要通知工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 商檢證書是經(jīng)過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構檢驗合格后而得到的，是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。是對外貿易有關各方履行契約義務、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據(jù)的有效證件，同時也是海關驗放、征收關稅和優(yōu)惠減免關稅的必要證明。 4.安排貨代負責出口相關事宜（租船訂倉和配載） 在貨物組織完之后，我們需要及時和貨代進行溝通，安排商檢和報關事宜，還要確定船期，和貨代確定好貨物裝船的時間、地點等。以便在合同規(guī)定的時間內，將貨物安全的運到目的港。按合同的要求是在產地做商檢和報關還是在港口做商檢和報關。 ①.如果跟客戶簽訂的合同是FOB CHINA條款，通?？蛻魰付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（SHIPPING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 ②.如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給買方客戶。開船前兩周書面定倉。 ③.如果貨物不夠一個柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求等內容。 ④.向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內容，以避免差錯。 ⑤.查看船期表，填寫出口貨物托運單。即可向貨運代理辦理委托訂艙手續(xù)。 ⑥貨運代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后，及時向船公司或其代理訂艙。當船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經(jīng)締結. 5.投保 貨物訂妥艙位后，屬賣方保險的，即可辦理貨物運輸險的投保手續(xù)。在履行CIF出口合同時，賣方在裝船之前，應按照買賣合同或信用證的規(guī)定及時辦理投保手續(xù)。 出口商品的投保一般都是逐筆辦理的，在投保時，應將貨物名稱、保額、運輸路線、投保險別等一一列明。保險公司接受投保后，即簽發(fā)保險單或保險憑證。 通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類： （1）基本險別有平安險（Free from Paricular Average-F.P.A）、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險（All Risk-A.R.）三種。 （2）附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。 6.報驗換單 在貨物運到港口后，向港口商檢局申請換《出境貨物通關單》，這需要憑產地商檢局簽發(fā)的商檢換證憑單/條到港口商檢局換證。 7.報關 貨物集中港區(qū)后，發(fā)貨單位必須向海關辦理申報出口手續(xù)。由發(fā)貨單位專業(yè)持有報關證人員備妥出口貨物報關單，連同裝貨單、發(fā)票、裝箱單（或磅碼單）、商檢證、 出口結匯核銷單、出口貨物合同副本及有關單證向海關申報出口，經(jīng)海關官員檢查單證和貨物，確認單貨相符和手續(xù)齊備后，即在裝貨單上加蓋放行章。經(jīng)海關查驗放行的出口貨物，方能開始裝船。這階段到海關辦理手續(xù)有四個環(huán)節(jié)：申報、查驗、征稅、放行。 一般在拖柜同時就將報關所需資料交給合作報關行，委托做商檢通關換單及出口報關。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車 公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。也可以在取得商檢局核發(fā)的《出境貨物通關單》以后，安排貨代公司進行出口報關工作。貨代公司在取的《出口貨物報關單》后要及時寄送到我公司，以便我們公司整合完善全部單據(jù)向銀行進行交單議付。 8.交接裝船 在貨物到達港口后，應該直接交接給貨代公司，有貨代公司按照事先確定的時間裝船。在海關放行后，發(fā)貨單位憑海關加蓋放行章的裝貨單與港務部門和理貨人員聯(lián)系，查看現(xiàn)場貨物并做好裝船準備，在裝船過程中，出口方委托的貨運代理應有人在現(xiàn)場監(jiān)裝，隨時掌握裝船進度并處理臨時發(fā)生的問題。 9. 發(fā)裝運通知 對合同規(guī)定需在裝船時發(fā)出裝船通知的，應及時發(fā)出，特別是由買方自辦保險的。如因賣方延遲或沒有發(fā)出裝船通知的，致使買方不能及時或沒有投保而造成的損失的，賣方應承擔責任。貨物裝船后，出口方應及時地向國外方發(fā)出“裝運通知”及相關證明，以便對方準備付款、贖單、辦理進口報關和接貨手續(xù)。 裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內, 通知客戶發(fā)貨的細節(jié),裝船通知的內容一般有：訂單號或合同號、信用證號、數(shù)量、總值、嘜頭、包裝件數(shù)、目的港代理人、船名、航次、預計開航日和預定到達日等。 10. 支付運費 船公司為正確核收運費，在出口貨物集中港區(qū)倉庫或庫場后申請商檢機構對其衡量。凡需預付運費的出口貨物，船公司或其代理人必須在收取運費后發(fā)給托運人運費預付的提單。如屬到付運費貨物，則在提單上注明運費到付，由船公司卸港代理在收貨人提貨前向收貨人收取。 11. 收取海運提單 即獲得運輸文件： ①.最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按L/C或客戶的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 ②.督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客戶確認的，要先傳真提單樣板給客戶，得到確認后再要求船公司出正本。 ③及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。 裝船完畢，由船長或大副根據(jù)裝貨的實際情況簽發(fā)大副收據(jù)，將大副簽發(fā)的收貨單交原發(fā)貨單位，出口企業(yè)可以憑此單據(jù)向船公司或其代理人換取海運提單。 12. 制單結匯 交單指出口人（信用證的受益人）在信用證到期前和交單期限內向指定銀行提交符合信用證條款規(guī)定的單據(jù)。這些單據(jù)經(jīng)銀行確認無誤后，根據(jù)信用證規(guī)定的付匯條件，由銀行辦理出口結匯。 貨物裝運后，進出口公司即應按照信用證的規(guī)定繕制和備妥各種單據(jù)，包括匯票、出口發(fā)票、運輸單據(jù)和保險單以及其它合同或信用證規(guī)定的所需結匯單證單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內，將各種單據(jù)和必要的憑證送交指定的銀行辦理要求付款、承兌或議付手續(xù)，并在收到貨款后向銀行進行結匯。 13. 業(yè)務登記： 每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。 14. 文件存檔： 所有的文件包括P/O、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、保險單、L/C、提單和議付文件必須留存一整套以備查用。 四.工作中需要注意的問題 1.與國內的供貨商簽訂的購貨合同問題 在與國內的供貨商就報價達成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關事項與賣方企業(yè)進行協(xié)商洽談，雙方協(xié)商認可后，需要簽訂《購貨合同》。 在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產地、裝運期、付款條件、結算方式、索賠、仲裁等內容進行商談，并將商談后達成的協(xié)議寫入《購貨合同》。這標志著出口業(yè)務的正式開始。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。 2.付款方式問題 國際比較常用的國際付款方式有三種，即匯付付款方式、托收付款方式和信用證付款方式。 ①.如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經(jīng)到賬。T/T付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結算，由客戶將款項匯至公司指定的外匯銀行賬號內，可以要求貨到后一定期限內匯款。這種貿易方式，是一般的貿易商首選的付款方式，賣方應爭取使用這種付款方式。 ②.如果是放帳(給買方一定的付款期限)的客戶，或通過銀行D/P，D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認。此種付款方式不贊成使用，對賣方不是和有利，如果是長久的貿易伙伴可以考慮實行。 ③.如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到，收到L/C后業(yè)務員應該仔細審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客戶改證。 3.出口結匯時應注意的問題 我國出口結匯的辦法有3 種：收妥結匯、押匯和定期結匯。 ①采用L/C收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 ②采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給國外買方付款，確認收到余款后再將提單正本及其他文件寄給國外買方。 ③如果T/T收匯的，要求收全款才能做裝箱的，要等收款后再安排裝箱。拿到提單后可立即寄正本提單給國外客戶。 4.使用提單應注意的問題 船公司裝船完畢，由船長或大副根據(jù)裝貨的實際情況簽發(fā)大副收據(jù)，將大副簽發(fā)的收貨單交原發(fā)貨單位，出口企業(yè)可以憑此單據(jù)向船公司或其代理人換取海運提單。 ①.提單是出口商辦理完出口通關手續(xù)、海關放行后，由外運公司簽出、供進口商提貨、出口商結匯所用單據(jù)。 ②.所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續(xù)。 ③.進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進口商）。 真是要感謝szfob，讓我快速成長起來; 怎么樣進入深圳外貿論壇szfob？ 現(xiàn)在已經(jīng)很出名了； 地球人都知道，搜索一下：szfob 或者是 外貿szfob 或者是 szfob論壇 就可以進入了；其實只需要記得szfob 就好了，也就可以很容易找到深圳外貿論壇szfob; sz是深圳的首字母的縮寫，fob是國際貿易術語的一種；所以只需要記住szfob，就可以學習和做好外貿;請認準szfob ,畢竟只有深圳外貿論壇szfob才是全國最專業(yè)的外貿論壇
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