此外，企業(yè)還采取了一系列的營銷策略，例如推出優(yōu)惠活動、增加產(chǎn)品品種等。這些措施的實施，不僅提高了產(chǎn)品的銷售量，也增強了企業(yè)的品牌影響力。第三部分：疫情下的未來展望 盡管新冠疫情給奶棗生產(chǎn)企業(yè)帶來了很大的挑戰(zhàn)，但是

三，聯(lián)系社區(qū)現(xiàn)在因為疫情的原因，大部分的社區(qū)，超市對水果蔬菜的需求量還是比較大的，如果你去主動與他們聯(lián)系，去推銷你的農(nóng)產(chǎn)品也會是一個非常不錯的線路，你也可以與這些超市舉辦活動，商討好你們的分成，比如購買超市某

4. 供應鏈韌性：雖然疫情對全球供應鏈造成了很大的沖擊，但是我國供應鏈的韌性得到了很好的體現(xiàn)。我國在供應鏈上的優(yōu)勢地位，使得許多跨國企業(yè)將我國作為其生產(chǎn)基地和出口基地，從而增加了對我國產(chǎn)品的需求。5. 政策支持：我國

在新冠肺炎疫情背景下,我國防控優(yōu)勢凸顯,推動了汽車、集裝箱船、平板電腦等高端制造業(yè)產(chǎn)品出口的高速增長。但全球疫情終將得到控制,我國如何占領(lǐng)全球供需缺口,將貿(mào)易優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,是推動我國外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級應關(guān)注的重要問題。建議:一方面,

新冠疫情下如何增強產(chǎn)品出口優(yōu)勢

1月14日，海關(guān)總署公布了2020年全年進出口數(shù)據(jù)，外貿(mào)進出口明顯好于預期，外貿(mào)規(guī)模創(chuàng)歷史新高。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國貨物貿(mào)易進出口總額為32.16萬億元，比2019年增長1.9%。其中，出口17.93萬億元，增長4%；

據(jù)海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，3月進出口數(shù)據(jù)出現(xiàn)邊際改善，出口同比下降6.6%，進口同比下降0.9%，順差199億元。盡管新冠疫情全球蔓延，但對中國進口影響并不大，一但海外疫情得到控制，進口高漲可期。2020年第一季度社會消費品零售

2020年陷入經(jīng)濟負增長的國家有日本、美國和印度。印度全境炎熱，大部分屬于熱帶季風氣候，而印度西部的塔爾沙漠則是熱帶沙漠氣候。夏天時有較明顯的季風，冬天則較無明顯的季風。印度氣候分為雨季（6～10月）與旱季（3～5月

新疆冠農(nóng)果茸股份有限公司是由新疆生產(chǎn)建設兵團農(nóng)業(yè)建設第二師二十八團、二十九團、三十團、農(nóng)二師永興供銷有限責任公司、農(nóng)二師天潤農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料有限責任公司五家國有法人單位于1999年12月30日聯(lián)合發(fā)起設立的股份有限公司。2003年5月26日

傳統(tǒng)出口大省廣東、江蘇、浙江開始回暖，5月當月出口增速明顯回升，浙江撥正，且1-5月出口增速高于全國增速百分之0.2，表現(xiàn)不錯。山東省也開始加速度，5月當月出口增速高達6.1 但福建5月表現(xiàn)不佳，相比1-4月跌幅更加大

2020年1-5月全國省市出口、進出口數(shù)據(jù)完整榜單,浙江順差第一

2019年：1.85萬億美元2020年：1.60萬億美元(受新冠疫情影響，出口量下降)2021年：為1.78萬億美元2022年：為1.91萬億美元。中國紗線網(wǎng)顯示。

新冠疫情的持續(xù)影響直接導致全球經(jīng)濟放緩，增加了不確定性，而中國仍處于今年前三個月，其進出口增長率為9.9%。令人震驚的年度數(shù)據(jù)基礎，這意味著對外貿(mào)易保持了增長勢頭，這與國內(nèi)工業(yè)供應鏈的完整性和穩(wěn)定性密切相關(guān)。數(shù)據(jù)

新冠疫情的持續(xù)影響，直接導致了全球經(jīng)濟放緩，由此所帶來的不確定性更是不斷的增加，而我國在今年前三季度卻依然取得了進出口同比增長9.9%的驚人數(shù)據(jù)，意味著對外貿(mào)易保持了增長勢頭，這跟國內(nèi)擁有的完整而穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈供應

2020年中國商品出口貿(mào)易受疫情的打擊還是很嚴重的，從出口來看，2020年1-6月中國出口10987.5億美元，同比下降6.2%，其中，6月出口額為2135.7億美元，同比增加0.5%，是本年內(nèi)首次正增長；從進口數(shù)據(jù)來看，2020年1-6月中

政策助力 發(fā)展前景巨大 2020年6月，海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于開展跨境電子商務企業(yè)對企業(yè)出口監(jiān)管試點的公告》，增設“跨境電子商務企業(yè)對企業(yè)直接出口-9710”、“跨境電子商務出口海外倉-9810”代碼。在疫情影響之下，發(fā)展跨境電商是做

今年出口貿(mào)易額受疫情影響大嗎,具體有多少?

但隨著今年的疫情全球蔓延，一切就變得難起來了。2020年2月，我國汽車企業(yè)出口4.5萬輛，環(huán)比下降35.1%，同比下降22.0%。累計來看，今年前2個月，我國汽車企業(yè)出口11.3萬輛，同比下降19.4%。其實在出口銷量上，2月份也有

2020年新冠疫情的爆發(fā)導致全球正常貿(mào)易往來受阻，以跨境電商為代表的外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式打破線下交易的不便，在一定程度上彌補了外貿(mào)企業(yè)出口下滑導致的銷售損失，跨境電商大大提高了外貿(mào)市場的抗風險性，也是外貿(mào)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的

此外，不同國家間疫情嚴重程度、經(jīng)濟承受力等也導致了這些差異。從趨勢上看，貿(mào)發(fā)會議認為，2020年下半年起，國際貿(mào)易形勢雖仍低迷，但整體情況已好于上半年。其中，中國經(jīng)濟的強勁復蘇起到了重要推動作用。貿(mào)發(fā)會議表示，

疫情，中國經(jīng)濟已經(jīng)找到了出路，今年前三個季度只有進出口數(shù)據(jù)得到驗證。總而言之，在當前的全球經(jīng)濟形勢下，中國的進出口貿(mào)易仍然富有成效，這意味著貿(mào)易質(zhì)量和結(jié)構(gòu)會更好，但在中國的對外貿(mào)易中，直覺展示的力量和韌性，我們

出口的商品檢測門檻會持續(xù)提升:疫情持續(xù)下對出口和進口的商品檢疫門檻在持續(xù)提高，這在加大貿(mào)易風險的同時，又進一步加大了成本，這對于一些企業(yè)來說，又會是一個經(jīng)營壓力和困境。還會由不良海外采購商利用商品檢驗檢疫手段扣押中

新冠疫情使各國將重心放在衛(wèi)生防疫工作上，導致全球供應鏈循環(huán)受阻，商品流動放緩，全球貿(mào)易進入“寒冬”。 世貿(mào)組織預計，2020年全球貿(mào)易總量將下降9.2%，不過這比2020年4月份的預期要好太多，當時給出的最悲觀降幅是32%。世

2020年中國商品出口貿(mào)易受疫情的打擊還是很嚴重的，從出口來看，2020年1-6月中國出口10987.5億美元，同比下降6.2%，其中，6月出口額為2135.7億美元，同比增加0.5%，是本年內(nèi)首次正增長；從進口數(shù)據(jù)來看，2020年1-6月中

2020上半年我國進出口貿(mào)易現(xiàn)狀如何,受疫情的打擊大嗎?

我國采用的貨幣政策是刺激內(nèi)銷，通過已發(fā)放消費券打折，讓利等多種方式，讓市場活躍起來，讓消費者能夠出門消費。同時央行還在放低利率，讓人們?nèi)ハM。
眾所周知，中國在改革開放的這40年時間中，發(fā)生了翻天覆地的變化，比如中國是糧食出口大國，也是石油、煤炭出口大國之一，不過現(xiàn)在卻是這些產(chǎn)品的進口國。原來我國工業(yè)等各種產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展起來了，并且達到一定規(guī)模，國內(nèi)自產(chǎn)自銷的原材料已經(jīng)無法滿足國內(nèi)需求，必須進口彌補市場空缺。 不過最近一段時間，因為受到疫情的影響，全球許多國家的進出口貿(mào)易都受到了影響，可以說各個國家的日子都不好過。就拿美國來說，現(xiàn)在出現(xiàn)一系列的問題，不是僅僅用錢就能解決的問題，超過千萬人口失業(yè)，幾千家企業(yè)公司倒閉，國內(nèi)經(jīng)濟一度低迷，可以說他們已經(jīng)是熱鍋上螞蟻，自己都難保。 反觀我國，是第一個出現(xiàn)衛(wèi)生事件的國家，但我們處理方式得當，用最快時間走了出來，國內(nèi)經(jīng)濟復蘇快，產(chǎn)業(yè)復工速度快，所以對我們造成的影響并不大。如今我國市場對于各種產(chǎn)品的需求量也呈現(xiàn)增長趨勢，于是使得中國市場變成了“香餑餑”，一些愁著無法出口的國家，便紛紛攜帶“巨款”訂單前來尋找我國，希望能與中國達成長期貿(mào)易合作。不過，這一次中方卻做出重大決定！多國攜“巨款”上門求合作，澳加卻被拒之門外。 原來，我國做出重大決定就是：加大進口貿(mào)易合作。在最近全球經(jīng)濟低迷的狀態(tài)下，我國絕對是“獨樹一幟”，不僅GDP沒有倒退，甚至還做出加大進口的決定，于是吸引許多經(jīng)濟損失巨大的國家攜帶“巨款”訂單來求合作，對于這些自動找上門的國家，我們肯定挑選對我們有利，能夠?qū)崿F(xiàn)互惠共贏的國家。但澳大利亞和加拿大卻被我們拒之門外，其實原因很簡單，那就是他們的產(chǎn)品都出現(xiàn)了質(zhì)量問題。 之前我們在澳大利亞進口豬肉、木材以及大豆時，不是在牛肉中檢測出瘦肉精，就是在木材和大豆中檢測出危害人體的病蟲，正是因為屢次檢測出質(zhì)量問題，他們態(tài)度又冷漠置之不理，于是這一次我們便主動將他們排除在門外。其次就是加拿大，加拿大的大豆油以次充好的事情相信大家都清楚，這樣產(chǎn)品根本進不了中國市場，這一次肯定也不會再進行合作，再一不再二的道理大家都懂。 自從我們做出加大進口貿(mào)易的決定，我國經(jīng)濟發(fā)展更是一發(fā)不可收拾般在增長，不得不說在全球經(jīng)濟貿(mào)易中，我們簡直就是與他們背道而行，他們對我國經(jīng)濟發(fā)展眼紅羨慕不已。由于我國市場潛力巨大，所以找賣家非常容易，但在特殊情況下，澳加可不容易就能找到買家。
自2018年以來，中國穩(wěn)居新西蘭第一大貿(mào)易伙伴。據(jù)商務部美洲大洋洲司統(tǒng)計，2018年中新貨物貿(mào)易額168.6億美元，同比增長16.4%。其中中方出口57.8億美元，同比增長13.2%；中方進口110.8億美元，同比增長18.2%。中方出口產(chǎn)品以電話機、自動數(shù)據(jù)處理設備、家具為主；進口產(chǎn)品以乳品、原木、羊肉為主。 以最近新聞媒體報道的新西蘭龍蝦被迫放生為例：新西蘭每年龍蝦的出口額達到3億美元/年，其中大部分的訂單就是來自中國，一年的捕撈量達到上萬噸。 而因為中國新冠肺炎的影響，不少中國買家取消了龍蝦訂單，導致了新西蘭有一百多近兩百噸的龍蝦滯銷無法出口。也因此，新西蘭的龍蝦價格暴跌，降價40%……甚至還有賣不出去的，只能被迫放生以減少養(yǎng)殖成本。 當然，疫情影響的是方方面面的，不僅僅是龍蝦這個例子而已。 像牛奶產(chǎn)業(yè)，如果疫情持續(xù)時間比較長的話，可能新西蘭方面還會控制今年的奶牛養(yǎng)殖及奶粉生產(chǎn)，避免因為我國的疫情而導致了大量的經(jīng)濟損失。 隨著經(jīng)濟全球化的影響越來越重，中國的經(jīng)濟發(fā)展越來越發(fā)達，對于各國經(jīng)濟的影響也越來越深。 實際上，當我們成為新西蘭的最大貿(mào)易伙伴的時候，我們的發(fā)展也會對新西蘭產(chǎn)生巨大的影響。 比如往年的新年出國游，不少人會選擇溫暖的新西蘭出游，但是今年受到疫情的影響，不少人乖乖宅在家里，大門不出二門不邁，又讓新西蘭少賺了一大筆錢……
截止截稿日子3月22日，國外受疫情的國家及地區(qū)已經(jīng)達到135個，最近一周國外各種“花式抗議”受到不少消費者關(guān)注，美股也在短期內(nèi)發(fā)生了四次熔斷。受到疫情與經(jīng)濟下行的影響，全球范圍的汽車產(chǎn)業(yè)陰影彌漫，2月國內(nèi)車市遭遇了21世紀罕見的跌幅。 實際上，在2月份，各車企的產(chǎn)銷快報中，在下跌的大趨勢下，也有“增長”的發(fā)生，基本出現(xiàn)在出口銷量上。如上汽集團2月整車出口與海外零售量為2.1萬輛，同比增長32%；奇瑞銷量8419輛，同比增長39.9%。 但隨著三月疫情在全球迅速蔓延，這種增長迅速冷卻。 中國車企的出口地區(qū)，集中在東南亞、中東、北非與南美地區(qū)，部分車企在歐洲與北美市場也有所涉獵。 疫情在東南亞和中東等地的蔓延，最直接的影響是停工關(guān)廠。以印度為例，因疫情導致汽車零部件出現(xiàn)大面積斷供，位于印度的塔塔汽車、馬恒達、TVS Motor等車企表示，其正面臨零部件斷供的問題，部分企業(yè)已宣布暫停生產(chǎn)。 疫情對巴西汽車產(chǎn)業(yè)影響目前主要體現(xiàn)在中國零部件斷供可能帶來的停產(chǎn)風險。因巴西的汽車零部件大部分依賴中國，所以，此次中國零部件斷供預計將在4月份對巴西的汽車制造業(yè)帶來負面影響。 與東南亞、非洲、南美等地相比，歐洲是除中國以外受疫情影響最嚴重的地區(qū)。大眾位于意大利、西班牙、葡萄牙、斯洛伐克等地的工廠，在本周停產(chǎn)；而戴姆勒、雷諾、PSA、福特、日產(chǎn)等也已宣布將陸續(xù)關(guān)停位于歐洲的部門工廠。 據(jù)外媒報道，疫情疊加經(jīng)濟下行，將使得美國今年的汽車銷量下降20%。與此同時，底特律三巨頭通用汽車、福特汽車和菲亞特克萊斯勒的股價均大幅縮水。 現(xiàn)階段，中國車企還在努力擴充在歐美地區(qū)的版圖。今年，上汽擬有2-3款車進入歐洲；此外，吉利、奇瑞、長城等國內(nèi)車企也在探索歐美市場。上個月奇瑞對外宣布，其與美國汽車經(jīng)銷商HAAH控股達成在北美地區(qū)的分銷協(xié)議，將借Vantas品牌在美國推進星途的銷售工作。 疫情在海外的迅速惡化，或?qū)⑹挂陨宪嚻筮M一步布局歐美市場的計劃受挫。廣汽在2017年開始籌劃進軍北美市場，計劃于2019年完成這一布局，但由于2019年中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，廣汽不得不暫時放棄這一計劃。除了貿(mào)易戰(zhàn)外，疫情的出現(xiàn)，又加大了中國車企大規(guī)模進軍歐美市場的阻力。 奇瑞、吉利、長城、力帆等均將俄羅斯作為海外主戰(zhàn)場之一，其中，長城和力帆分別在俄羅斯的圖拉州和佩茨克州建有工廠。去年，長城汽車在俄羅斯的圖拉工廠正式投產(chǎn)，這也直接帶動了長城汽車在俄羅斯的銷量。去年長城哈弗在俄羅斯市場的增長率高達289%，成為中國汽車品牌在俄銷量冠軍。俄羅斯的疫情防控措施也正在逐步升級。俄羅斯的防控升級必將對當?shù)氐钠嚠a(chǎn)銷造成一定影響。 今年1-2月，我國汽車出口量為15.2萬輛，同比微增0.5%；出口額20.24億美元，同比下降1.3%。2019年全年，我國汽車出口量為121.8萬輛，增速為6.2%，出口額為153.41億美元，同比增長3.3%。今年1-2月，汽車出口相對于2019年全年增速減少了5.7個百分點，出口額增幅由正增長轉(zhuǎn)為負增長。 上汽、奇瑞等多家企業(yè)在接受采訪時表示，疫情對3月份出口銷量以及海外市場零售量的影響當前還無法評估。但從車市大環(huán)境來看，3月中國汽車出口量恐再度收窄。 本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
新型冠狀病毒是什么？ 2019新型冠狀病毒，即“2019-nCoV”，因2019年武漢病毒性肺炎病例而被發(fā)現(xiàn)，2020年1月12日被世界衛(wèi)生組織命名。冠狀病毒是一個大型病毒家族，已知可引起感冒以及中東呼吸綜合征（MERS）和嚴重急性呼吸綜合征（SARS）等較嚴重疾病。新型冠狀病毒是以前從未在人體中發(fā)現(xiàn)的冠狀病毒新毒株，2019年12月以來，湖北省武漢市持續(xù)開展流感及相關(guān)疾病監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)多起病毒性肺炎病例，均診斷為病毒性肺炎/肺部感染。 得了新型冠狀病毒有哪些癥狀？ 新型冠狀病毒感染后人體早期的癥狀和一般病毒感染引起的感冒癥狀有相似之處，主要表現(xiàn)為疲倦、乏力、肌肉酸痛，也有少數(shù)病人會表現(xiàn)為胃腸道的反應，比如腹痛和腹瀉。 隨著病情的發(fā)展，病人會出現(xiàn)發(fā)燒的癥狀，發(fā)燒度數(shù)在37.3度以上。另外還會出現(xiàn)呼吸道相關(guān)癥狀，包括咳嗽、喉嚨疼痛等。 隨著癥狀的加重，病人會出現(xiàn)呼吸困難、胸悶、氣短，甚至會出現(xiàn)呼吸窘迫等嚴重癥狀。進行影像學的檢查會發(fā)現(xiàn)肺部有磨玻璃一樣的肺間質(zhì)的改變。表現(xiàn)嚴重的還會出現(xiàn)膿毒血癥、感染性休克、凝血功能障礙和腎功能衰竭等。 目前對于新型冠狀病毒所致疾病沒有特異治療方法。但許多癥狀是可以處理的，因此需根據(jù)患者臨床情況進行治療。此外，對感染者的輔助護理可能非常有效。 如何預防新型冠狀病毒？ 新型冠狀病毒暫時沒有有效的疫苗預防方法，做好個人防護是最切實可行的方法，包括： 保持基本的手部和呼吸道衛(wèi)生，堅持安全飲食習慣。 盡可能避免與任何表現(xiàn)出有呼吸道疾病癥狀（如咳嗽和打噴嚏等）的人密切接觸。 多飲水、注意休息，提升免疫力。 居住及工作環(huán)境中多保持通風狀態(tài)。 懷疑自己得了新型冠狀病毒怎么辦？ 懷疑自己疑似感染新型冠狀病毒時，要第一時間與家人和朋友隔離，不要外出，避免病毒交叉感染。 身體進一步出現(xiàn)發(fā)熱（發(fā)燒度數(shù)＞37.3度）、咳嗽等異常臨床表現(xiàn)時，要第一時間向當?shù)丶膊☆A防控制機構(gòu)報告，這樣能夠更好的控制新型冠狀病毒傳播。 在當?shù)丶膊☆A防控制機構(gòu)的指導下到指定醫(yī)療機構(gòu)進行排查、診治。要保持醫(yī)學觀察14天，14天期間如果無其他癥狀發(fā)生，才可以解除隔離。 以下是其他關(guān)于冠狀病毒的其他專題解讀： 【預防知識】積極防護，保護自己 【科普】新型冠狀病毒感染的肺炎 常用口罩種類盤點 若您在疫情期間有乘坐公共交通工具，可使用：新型肺炎患者同乘查詢 查看各地實時交通封禁狀況可關(guān)注：疫情出行管控消息速報 若您出現(xiàn)身體不適狀況，可足不出戶，在線免費問醫(yī)生：阻擊肺炎免費問醫(yī)生
新冠疫情的爆發(fā)對全球貿(mào)易和供應鏈造成了巨大影響，也促使各國采取一系列的進出口政策調(diào)整。以下是部分國家在新冠疫情后采取的進出口政策變化：1.中國：為緩解疫情影響，中國政府推出了多項配套措施，包括暫停關(guān)稅減免申請、延期繳納社保費等，同時也加強了對進口醫(yī)療物資的監(jiān)管。2. 美國：美國政府采取了針對中國及其他國家的額外關(guān)稅措施，并限制了一些醫(yī)療用品和技術(shù)的出口。3. 歐盟：歐盟取消了多項對中國的反傾銷稅，并放寬了一些進口醫(yī)療設備和防護服的標準。4. 印度：為減少進口，印度政府大幅提高了許多消費品和電子產(chǎn)品的關(guān)稅。5. 日本：日本政府采取了一系列措施鼓勵本土生產(chǎn)，并增加對進口醫(yī)療設備和防護服的配額。以上僅是部分國家在疫情后采取的進出口政策變化，由于全球各國政策的復雜性和相互關(guān)聯(lián)性，這些政策可能存在著一定的變化和調(diào)整?！菊? 新冠疫情后進出口政策變化【提問】 新冠疫情的爆發(fā)對全球貿(mào)易和供應鏈造成了巨大影響，也促使各國采取一系列的進出口政策調(diào)整。以下是部分國家在新冠疫情后采取的進出口政策變化：1.中國：為緩解疫情影響，中國政府推出了多項配套措施，包括暫停關(guān)稅減免申請、延期繳納社保費等，同時也加強了對進口醫(yī)療物資的監(jiān)管。2. 美國：美國政府采取了針對中國及其他國家的額外關(guān)稅措施，并限制了一些醫(yī)療用品和技術(shù)的出口。3. 歐盟：歐盟取消了多項對中國的反傾銷稅，并放寬了一些進口醫(yī)療設備和防護服的標準。4. 印度：為減少進口，印度政府大幅提高了許多消費品和電子產(chǎn)品的關(guān)稅。5. 日本：日本政府采取了一系列措施鼓勵本土生產(chǎn)，并增加對進口醫(yī)療設備和防護服的配額。以上僅是部分國家在疫情后采取的進出口政策變化，由于全球各國政策的復雜性和相互關(guān)聯(lián)性，這些政策可能存在著一定的變化和調(diào)整?！净卮稹?br>