一般需要兩面都貼。我貿出口紙箱必須按客戶的要求要做，一般客戶都會有要求，如果沒有做要求，最好用A4紙打印附在外面，這樣報檢時就省著再核對嘜頭。嘜頭屬于運輸標記，如果使用集裝箱整箱運輸，則不必貼嘜頭。如果使用拼箱

信用證如果沒有規(guī)定嘜頭，并且貨物用集裝箱整箱運輸，則無需使用嘜頭。這種狀況下，使用嘜頭純屬畫蛇添足。如果貨物不足一個集裝箱，用雜貨船或者拼箱運輸，則必須使用嘜頭。嘜頭一般由三行字組成：第一行：買方公司名稱首

嚴格上來說要單單一致貨物一致 你這是整柜還是拼箱如果能重新貼就重新貼如果已經報關出口了也沒辦法了 拼箱的話可能會影響貨物清關理貨錯的地方大嗎還是只是字母或者部分錯誤 如果是整柜海關不查驗的話 問題不大

CARTON NO后寫第幾箱， OF 后填寫總箱數，比如一批貨總共50箱，可以如下填寫：Carton No.: 1/50 Carton No.: 2/50 Carton No.: 3/50 Carton No.: 4/50 Carton No.: 50/50

嘜頭體現的是包裝產品信息，這個部分還是需要的，方便客人識別相關產品，至于嘜頭，如果是你們提供給客人的話，標注品名，規(guī)格，數量，毛凈重，外箱尺寸或者材積等，如果是客人提供的話，只需按照他們的要求制作就OK，至于印刷

既然發(fā)票上顯示NO MARK了，就不用貼嘜了，如果客戶需要，那發(fā)票得改成有嘜頭的。嘜頭國際通用的標準如下：貨描 合同號或批文號 目的港 箱數 比如：出口圓珠筆100箱合同號A5598-1到日本的東京港（Tokyo）BALL PEN A5598-

如果發(fā)現出口包裝嘜頭錯誤，可以采取以下措施：1. 立即通知相關的物流供應鏈合作伙伴、貨代、承運人或相關的貿易專業(yè)人士。及時溝通可以幫助他們意識到錯誤并采取適當的措施進行糾正或調整。2. 糾正嘜頭標記時，需要確保新的嘜頭

出口紙箱上嘜頭問題

嘜頭是國際貿易中貨物外箱包裝的一個重要標識，從英文“mark”頭音譯而得來。嘜頭通過簡單的圖形和數字組成，可以方便識別貨物的運輸信息，防止發(fā)錯貨，以便于跟蹤信息。嘜頭可以分為正嘜和側嘜，正嘜一般包括：客戶

外貿中的嘜頭指進出口貨物的包裝上所做的標記。填寫內容如下：（1）收貨人代號；（2）目的港（地）名稱；（3）參考號（信用證號、合同號）（4）件數、批號。此外，有的運輸標志還包括原產地、合同號、許可證號、體積與

也叫包裝標準，嘜頭是業(yè)務上的習慣稱呼，通常由若干部分組成（進出口商縮寫、目的地名稱、參考號碼等），制作許多單據時都要填寫這個標志，如某票貨物無運輸標志則在單據相應欄目中填寫N/M裸裝 貨一般填寫”NEUDED”; 散裝貨

嘜，主要指貨物包裝上的標記、商標。舊時指國際貿易運輸標志。嘜，漢語二級字，讀作嘜（mà 、mài ），部首是口，英文“mark”的譯音用字，主要指貨物包裝上的標記、商標。舊時指國際貿易運輸標志。組詞 【嘜頭】貨物包裝

外貿中的“嘜頭”是一種運輸標記，又稱嘜頭（SHIPPINGMARK），是為了便于識別貨物，防止錯發(fā)貨，通常由型號，圖形貨收貨單位簡稱，目的港，件數或批號等組成。運輸標志又稱嘜頭，它通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數字

嘜頭，音譯名詞，即“mark”頭。1.商標的意思，2.進出口貨物的包裝上所做的標記，取自英文“mark”?？珊唵卫斫鉃闃撕灐Ｍ赓Q中的“嘜頭”是為了便于識別貨物，防止發(fā)錯貨，通常由型號，圖形或收貨單位簡稱，目的港，件數

外貿中的嘜頭

外貿中的嘜頭指進出口貨物的包裝上所做的標記。填寫內容如下：（1）收貨人代號；（2）目的港（地）名稱；（3）參考號（信用證號、合同號）（4）件數、批號。此外，有的運輸標志還包括原產地、合同號、許可證號、體積與

沒有規(guī)定的格式的 一般是由客人提供的 客人沒要求的話就自定 一般主嘜是客人公司名稱（或logo）品名和原產地 副嘜是包裝規(guī)格 毛凈重和體積

3) 目的地名稱：簡稱或全稱，一般要和提單、箱單、發(fā)票等單據顯示的目的地名稱保持一致。4) 貨物件數：一般是指外包裝件數，也可以同時注明內包裝的具體產品件數。一般要和提單、箱單上的件數保持一致。以上四點是出口嘜

它的標準格式是由收貨人簡稱、目的地、參考號（如運單號、訂單號或發(fā)票號）、件數組成，不能有幾何圖形或圖案。 按你報關時的發(fā)票和箱單上的嘜頭填。 嘜頭是印刷在貨物外包裝上的運輸標記，用以指示搬運的注意事項。

CARTON NO后寫第幾箱， OF 后填寫總箱數，比如一批貨總共50箱，可以如下填寫：Carton No.: 1/50 Carton No.: 2/50 Carton No.: 3/50 Carton No.: 4/50 Carton No.: 50/50

通常1和9開頭的集裝箱是特種箱，數字4，7，8開頭的是大柜，2，3開頭的是小柜。的是最后一個數字是集裝箱的識別碼。

②參考號，如運單號、訂單號或發(fā)票號；③目的地名稱；④貨物件數。標準嘜頭由4行組成，每行不得超過17個英文字母，且無幾何圖形。例如：SMCO收貨人 NEW YORK目的港（地）2012/C NO.345678參考號（合同號、

出口貨物的嘜頭格式與標準

箱號是用來辨識箱子的, 一般應該按照一號箱為:1-4,2號箱為2-4, 以此類推3-4, 4-4.嘜頭，音譯名詞，即“mark”頭。1.商標的意思，2.進出口貨物的包裝上所做的標記，取自英文“mark”。外貿中的“嘜頭”是為了

容填寫具體以國外的內容要求為準。外箱有嘜頭，報關發(fā)票理論建議應寫清嘜頭也可簡寫嘜頭。但是如果不寫海關如 果查驗不能及時區(qū)分貨物會造成貨物進一步檢驗產生晚集港進而無法及時上船。由于現在無紙化外貿商業(yè)發(fā)票是電子版形式

如果是集裝箱整箱運輸，一般均不刷嘜頭，即便是包裝箱上有商品標記，也不在單據上顯示。如果是集裝箱拼箱運輸或者是雜貨船散貨運輸，則必須在包裝箱上刷運輸標記，也就是嘜頭，這個運輸標記也必須在提單上顯示。報關單上可以

嘜頭就可以了，一般客戶有要求的，沒要求的話一般這樣寫：Product name:Quantity:Net weight:Gross weight:No.1-up Made in China

海運箱子嘜頭一般建議怎么寫?

1、收貨人英文縮寫名稱或簡稱 2、參考號，比如運單號，合同號，發(fā)票號碼等 3、貨物的數量，件數 4、嘜頭就是運輸標志，它的標準格式是由收貨人簡稱、目的地、參考號（如運單號、訂單號或發(fā)票號）、件數組成，不能有幾何

外貿中的嘜頭指進出口貨物的包裝上所做的標記。填寫內容如下：（1）收貨人代號；（2）目的港（地）名稱；（3）參考號（信用證號、合同號）（4）件數、批號。此外，有的運輸標志還包括原產地、合同號、許可證號、體積與

嘜頭格式：1、收貨人代號；2、目的港（地）名稱；3、參考號（信用證號、合同號）4、件數、批號。標準：沒有統(tǒng)一的要求與格式，都是按照買方要求標注。嘜頭僅僅就是辨識貨物的標識。體現在貨物包裝上以及相關的單證上。

CARTON NO后寫第幾箱， OF 后填寫總箱數，比如一批貨總共50箱，可以如下填寫：Carton No.: 1/50 Carton No.: 2/50 Carton No.: 3/50 Carton No.: 4/50 Carton No.: 50/50

貨代出口嘜頭如何填寫?

既然發(fā)票上顯示NO MARK了，就不用貼嘜了，如果客戶需要，那發(fā)票得改成有嘜頭的。嘜頭國際通用的標準如下： 貨描 合同號或批文號 目的港 箱數 比如：出口圓珠筆100箱合同號A5598-1到日本的東京港（Tokyo） BALL PEN A5598-1 TOKYO NO.1-100
你們這個也不用說多長吧！除非是故意刁難你們公司的了！ 某某商檢局某某科： 茲有某某公司于何年何月何日向貴科申報某某貨物一批，報檢單號點點點，總數量點點點，總重量點點點，總件數點點點，總價值點點點。經貴科工作人員下廠核查時，發(fā)現此批貨物報檢單上嘜頭申報與實際不符。報檢單為無嘜頭，實際紙箱上嘜頭為點點點。。。經過我司調查發(fā)現，我司文員在制作單證的時候，由于新手，對于檢驗檢疫條例沿了解不透徹，未實際核對外箱嘜頭，就按舊資料復制后直接申報，導致了我司報檢貨物的申報與實際不符！ 我司將在后續(xù)的工作中，加強管理，強化個人對各項法律法規(guī)的深入了解，保證不出現類似情況，因此給貴科帶來工作上的麻煩，深表歉意！由于此批貨交貨期為某年某月某日，為避免因延誤交貨而引起不必要的國際貿易糾紛，減低我司因為而蒙受的巨大損失，促進我國對外貿易經濟的良好發(fā)展，懇請貴科視實際情況，給予我司辦理相手手續(xù)！ 后面的此致不用我寫的吧！