CI是Corporate Identify System的縮寫，即企業(yè)形象識別系統(tǒng)，是企業(yè)大規(guī)?；?jīng)營而引發(fā)的企業(yè)對內(nèi)對外管理行為的體現(xiàn)。CI設計系統(tǒng)是以企業(yè)定位或企業(yè)經(jīng)營理念為核心的，對包括企業(yè)內(nèi)部管理、對外關系活動、廣告宣傳以及其他以視覺和

兩個發(fā)音是不一樣的哦,ci在發(fā)音的時候舌頭要輕輕抵在上牙邊上,發(fā)咬舌的音,而si則不需要咬舌。

CI：也稱CIS，是英文Corporate Identity System的縮寫，一般譯為“企業(yè)視覺形象識別系統(tǒng)”， 是企業(yè)大規(guī)?；?jīng)營而引發(fā)的企業(yè)對內(nèi)對外管理行為的體現(xiàn)。CI系統(tǒng)是以企業(yè)定位或企業(yè)經(jīng)營理念為核心的，對包括企業(yè)內(nèi)部管理、對外關系

目前世界衛(wèi)生組織（ＷＨＯ）確認的１４種必需微量元素有鋅、銅、鐵、碘、堿、鉻、鈷、錳、鉬、釩、氟、鎳、鍶、錫。 前三種營養(yǎng)——蛋白、脂肪、淀粉，簡單稱為能量營養(yǎng)的話，后三種營養(yǎng)——維生素、礦物質(zhì)元素、膳食

合作研究者 ( co-investigator，CI)，主要研究者PI的主要助手。（一般簡稱研究者）助理研究者 ( sub-investigator, SI)，其他參加人員，如護士、檔案員、技師。協(xié)調(diào)研究者 ( coordinating investigator，COI)，多中心臨床試驗

SI規(guī)劃的內(nèi)容與CI不盡相同，一般來說它的組成部分也有MI和VI，但是側重的方面和企業(yè)的CI設計是不同的。MI(MindIdentity):理念識別，與CI規(guī)劃的MI內(nèi)容接近，是通過調(diào)查､研討､評估等作業(yè)，建立符合實際情況的

CI是COMMERCIAL INVOICE“商業(yè)發(fā)票”的簡稱；PL是PACKING LIST“裝箱單”的簡稱；BL是BILL OF LADING“提單”的簡稱，又寫作B/L；LC是LETTER OF CREDIT“信用證”的簡稱，又寫作L/C；SI是SHIPPING INFORMATION"補料"的簡稱。

CI,PL,BL,LC,SI

B/L是bill of lading的簡稱，意思是提單。提單：是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。(《海商法》第71條）簡稱B/L，在對外貿(mào)易中，運輸部門承運貨物時簽發(fā)給

B/L(Bill of Lading)就是提單 ，既是運輸單據(jù)又是物權憑證。L／C（Letter of Credit)就是信用證，是國際結算的一種方式。Mate's Receipt：收貨單，常稱為大副收據(jù)。某一票貨物裝船完畢后，由大副會同理貨員簽章后

B/L是bill of lading的簡稱，意思是提單。提單：是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。(《海商法》第71條）簡稱B/L，在對外貿(mào)易中，運輸部門承運貨物時簽發(fā)給

B/L：提單 L/C：信用證 S/C：銷售合同 DOC：單據(jù) PO：訂購單 INV：發(fā)票 全：INVOICE PI：形式發(fā)票 C/O：原產(chǎn)地證 I/O真的是沒有碰到過，到是有instead of 的意思 另外還有FA FE FF等等，都翻譯作From XXX ，

B/L：提單（bill of lading） 提單（Bill of Lading,B/L）是由船長或承運人或承運人的代理人簽發(fā)，證明收到特定貨物，允許將貨物運至特定目的地并交付于收貨人的憑證。提單的作用 1.提單是運輸合同的證明 2. 提單是貨

外貿(mào)術語中的B/L是什么,這是簡寫,請問全稱是什么?

CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費，按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿(mào)易慣例

POL裝貨港 POD卸貨港 ETA到港日期 ETD開船日期 FOB和CIF都是成交方式其中FOB是貨交指運港海運費到付CIF是成本加運費加保險海運費預付 VSL船名 VOY航次 H/BL是提單正本 M/BL是做電放的不需要正本 CNT是紙箱

ETA是Estimated Time of Arrival的英文縮寫，指預計到達時間。在貿(mào)易詞匯中，常表示到港日。1、ETAD是EXPECTED TIME OF ARRIVAL AND DEPARTURE，指預計到達和離開時間。2、ETB是EXPECTED TIME OF BERTHING，指預計靠泊時間。3

一. 出口地交貨的貿(mào)易術語 出口地交貨的貿(mào)易術語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運人（FCA）、裝運港船邊交貨（FAS）、裝運港船上交貨（FOB）、成本加運費（CFR）、成本加保險費和運費（CIF），運費附至……（CPT）、運費

C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運費“使用該術語，賣方負責按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運費，按合同規(guī)定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買家。CIF: 即”Cost Insurance

外貿(mào)術語中如下縮寫表示什么: AWB BL CBM CIF DDC DDP ETA ETD FCR LCL

15/SET應該是15美金每臺的意思，16/BL是16美金每票的意思。BL=BILL 一般散貨的報價分管裝管卸，不管裝不管卸，管裝不管卸，管卸不管裝這么幾種。海運費根據(jù)實際貨物情況，一般來說，立方數(shù)和噸數(shù)取大作為計費單位。比如

海運BL是指海洋運輸上的提單。提單是運輸貨物的一種重要的法律文件，它通常由承運人或代理人出具，標示著該批貨物的所有者已向承運人支付運費或簽署相關文件的承諾。通常情況下，海運BL還包括運輸合同、商業(yè)發(fā)票、海關聲明、裝

BL=bill of lading，“/BL” 是指按照出具提單份數(shù)收費的，也就是說無論一票貨出運1個20GP還是20個（或者更多）20GP都是50/票，但是如果你同一票貨需要簽發(fā)多份提單的話，就需要對應每份提單都要付50元了。

BL：提單 1、ORC：origin receiving charge（廣東省內(nèi)各港或華南地區(qū)）直接收貨附加費。凡從廣東省或華南地區(qū)（福建、廣西、廣東、海南）港口起 注：除廣東收ORC外，現(xiàn)在南方各港也均收，如：海南、廣西、福建 2002年的ORC

AWB ： air waybill 的縮寫 空運提單 BL ：應該是B/L, bill of lading 提單 CBM ：cubic metre 立方米 CIF ： insurance and freight 成本費、運費加保險費 DDC ：destination delivery charg

BL是英文Bill of Lading的縮寫，意思是提單、提貨單、海運提單。外貿(mào)海運中BL是是承運人或船方在收到貨物后，簽發(fā)給托運人的一種單證。

bl是什么單位 海運運費

BL 就是boys' love 的簡寫,就是男同性戀的意思。但大部分網(wǎng)上出現(xiàn)的“bl”范圍比這個解釋小。大部分網(wǎng)上同人女聊的BL是美男美男愛(美男很重要)而且一般是小說啦,動漫里的,現(xiàn)實中的同我們一般不叫bl,更傾向于叫gay。如果還有其他疑

后T/T 后TT是指廠家收到定金后，開始生產(chǎn)，生產(chǎn)完畢后交貨并提供給客戶單證。客戶收到貨后在一定期限內(nèi)將余款打到廠家/供應商指定的帳戶。此操作風險極大。不適合采用。L/C(信用證)信用證是銀行用以保證買方或進口方有

后來，文學創(chuàng)作上一種抽象且理想化的戀愛模式在社會誕生，即“耽美”（日文意思就是‘完美，唯美’），bl就是耽美在80年代后期引入的潮流詞匯。不同于一般意義上的“同性戀”，bl多是實際并不存在，多數(shù)只存在于人們的臆想

BL即Boys’Love 的縮寫，翻譯成中文是男孩子間的愛，也稱為少年愛。與GAY圈不同，這個群體大多是純愛，沒有相對的復雜性，一般比較純情。在日本漫畫界中，有專門的B L漫畫派。在網(wǎng)絡游戲《魔獸世界》中，很多游戲玩家會

B/L是Bill of Landing的簡稱，意思是提單，NO.是Number的簡稱，意思是號碼、編號。它們組合在一起就是提單編號。Bill of Landing在對外貿(mào)易中，運輸部門承運貨物時簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證，是海運貨物向海關報關的有效單證之

國際結算bl是啥簡寫

外貿(mào)術語縮寫如下： 一、C組 CFR--成本加運費(指定目的港)。 CIF---成本加保險費、運費(指定目的港)。 CIP-運費保險費付至（指定目的地）。 CPT運費付至(---指定目的地)。 二、D組 DAF邊境交貨(---指定地點)。 DDP -進口國完稅后交貨(指定目的地)。 DDU進口國未完稅交貨（指定目的地)。 DES-目的港船上交貨(指定目的港)。 DEQ-目的港碼頭交貨(指定目的港)。 三、F組 FAS---裝運港船邊交貨(指定裝運港)。 FCA 即貨交承運人(指定地點)。 FOB-裝運港船上交貨(指定裝運港)。
貿(mào)易術語如下： 1、FOB：是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨（....指定裝運港）”。 使用該術語，賣方應負責辦理出口清關手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，并及時通知買方。 本條中風險轉(zhuǎn)移規(guī)則已經(jīng)《2010年國際貿(mào)易術語解釋通則》修改，裝運港貨物裝運上船后，風險轉(zhuǎn)移給買方。（由于2000年解釋通則規(guī)定之越過船舷風險轉(zhuǎn)移，是否越過船舷不便于舉證，故而修改。） 2、C&F：即“Cost and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運費“使用該術語，賣方負責按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運費，按合同規(guī)定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買家。 3、CIF：即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險費、運費”。使用該術語，賣方負責按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運費，在合同規(guī)定的裝運港和裝運期限內(nèi)將貨物裝上船并負責辦理貨物運輸保險，支付保險費。 4、FCA：即“Free Carrier" 的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運人”。使用該術語，賣方負責辦理貨物出口結關手續(xù)，在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置，及時通知買方。 5、CPT：即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫，其中文含義為“運費付至指定目的地”，使用該術語，賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費。在辦理貨物出口結關手續(xù)后，在約定的時間和指定的裝運地點將貨物交由承運人處理，并及時通知買方。
B/L是bill of lading的簡稱，意思是提單。 提單：是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。(《海商法》第71條）簡稱B/L，在對外貿(mào)易中，運輸部門承運貨物時簽發(fā)給發(fā)貨人（可以是出口人也可以是貨代）的一種憑證。 收貨人憑提單向貨運目的地的運輸部門提貨（若收貨人手里是小單，則需要向國內(nèi)貨代換取主單），提單須經(jīng)承運人或船方簽字后始能生效。 流通性 提單作為物權憑證，只要具備一定的條件就可以轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓的方式有兩種：空白背書和記名背書。但提單的流通性小于匯票的流通性。其主要表現(xiàn)為，提單的受讓人不像匯票的正當持票人那樣享有優(yōu)于前手背書人的權利。 具體來說，如果一個人用欺詐手段取得一份可轉(zhuǎn)讓的提單，并把它背書轉(zhuǎn)讓給一個善意的、支付了價金的受讓人，則該受讓人不能因此而取得貨物的所有權，不能以此對抗真正的所有人。
提單（英語：Bill of lading，?？s寫為B/L或BoL），是一種有法律效力的單據(jù)。它是一種貨物所有權的憑證，也是托運人與承運人之間所訂的運輸契約的證明。提單的英文名是Bill of Lading，簡寫為B/L。 提單是最重要的信用證交單文件之一。 提單（BL 或 BoL）是承運人簽發(fā)給托運人的法律文件，其中詳細說明了所運貨物的類型、數(shù)量和目的地。當承運人在預定目的地交付貨物時，提單也可作為裝運收據(jù)。無論采用何種運輸方式，此文件都必須隨運輸?shù)漠a(chǎn)品一起提供，并且必須由承運人、托運人和接收人的授權代表簽署。 提單是具有法律約束力的文件，可為承運人和托運人提供準確處理貨物所需的所有詳細信息。 它具有三個主要功能。首先，它是提單中描述的貨物的所有權文件。其次，它是發(fā)貨產(chǎn)品的收據(jù)。最后，提單代表商定的貨物運輸條款和條件。 內(nèi)容 1、托運人 Shipper 或 Consignor； 2、收貨人 Receiver 或 Consignee； 3、被通知人 Notify Party； 4、貨物描述 Description of goods； 5、毛重 Gross weight； 6、凈重 Net weight； 7、尺碼（體積） Measurement； 8、裝運港 Port of Loading； 9、卸貨港 Port of Discharge； 10、運費條款 填寫Freight Prepaid（運費預付） 或 Freight Collect（運費到付）； 11、簽發(fā)時間和地點 Place and date of issue； 12、正本的總數(shù)量 Numbers of original B(s)/L。
1、C I=commercial invoice 出貨之前要做的商業(yè)發(fā)票 2、P L=packing list 出貨之前要做的裝箱單 3、C O=Certificate of origin 貨物原產(chǎn)地的意思 4、B L=Bill of Lading 提單的意思，出貨后需要提交：packing list / commercial invoice / B L 商務英語是一門商業(yè)性應用較強的語言工具，它能提高對商務信息的閱讀理解的準確性，加強你對商務性詞匯及語法的準確運用。會提升你的商務口語、閱讀和寫作的能力。對你做商務口譯或翻譯類的工作有好處。 擴展資料： 商務英語 1、商務英語（BUSINESS ENGLISH ）是以適應職場生活的語言要求為目的，內(nèi)容涉及到商務活動的方方面面。 2、商務英語課程不只是簡單地對學員的英文水平、能力的提高，它更多地是向?qū)W員傳授一種西方的企業(yè)管理理念、工作心理，甚至是如何和外國人打交道，如何和他們合作、工作的方式方法，以及他們的生活習慣等，從某種程度上說是包含在文化概念里的。 3、職業(yè)英語可以說是具有很強專業(yè)性的行業(yè)英語，比如旅游英語、法律英語、醫(yī)用英語。但他們共同點在于都有英語的基本語言基礎。 4、商務英語的特點主要在于其教學的專業(yè)化、口語化和較強的針對性。歸根到底，實用性是商務英語最大的特點。相應的，對于開設相應課程的培訓機構有著相當高的要求。 參考資料來源：百度百科-商務英語
服裝面料報關走DHL需要準備裝箱單、商業(yè)發(fā)票、產(chǎn)地證、材質(zhì)證明。