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分析唐朝和南宋對外貿(mào)易的商路各具有什么特點 ( 唐宋時期的對外貿(mào)易 )

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宋朝對外貿(mào)易路線:從開封,到東北面的 金朝;到北面的西夏和蒙古;到西北面的西遼;到西面的吐蕃諸國;到西南面的大理;海運線到日本、朝鮮.南宋時期海運線:從廣州和揚州、南京,東南亞各國,最遠到達紅海 和東非沿海岸

從唐朝的“旅館貿(mào)易”到宋朝的“唐房貿(mào)易”的變化。唐朝在當時以其燦爛的文化以及先進的政治制度吸引了周邊各國來唐朝觀光旅游,為此帶動了旅游消費和商業(yè)發(fā)展。宋朝時盡管官方設置專門的“唐房”來促進對外經(jīng)濟的發(fā)展和大力支持

都注重了于西方人的交易,同時,其商路所走的路線均是在自己掌控之中

③兩宋時期,陸地商路中斷,海外貿(mào)易發(fā)達。遼、夏、金政權將歲幣西運。 ④元朝時期,水、陸兩條商路并進。 ⑤明朝,海運發(fā)達,遠達東非和紅海。 ⑥清初,閉關鎖國,只準廣州一地接待外商。目的:①貿(mào)易不以營利為主,而

③南宋政府采取鼓勵外商的政策,在一些港口設有番坊,有外商長期在此居住。同南宋通商的國家眾多,以阿拉伯人最多。④對外貿(mào)易東達日本、朝鮮,西至非洲一些國家。4、元朝:泉州是最大的對外貿(mào)易港口。5、明朝:鄭和下西洋與

1 唐朝商路特點 海上交通得到拓展 絲綢之路也在繼續(xù) 水陸并重 商貿(mào)發(fā)達 2 說明宋朝 特別是到了南宋時期 隨著北方領土被少數(shù)民族政權占據(jù) 對外貿(mào)易的重點已經(jīng)轉移到海路 3 唐代最遠到西亞 波斯灣沿岸 鄭和下西洋更遠 到達非洲

(3)結合兩則材料,分析唐朝和南宋對外貿(mào)易的商路各具有什么特點?試從經(jīng)濟重心、科技發(fā)展方面說明商路變化的原因。(1)日本、新羅、天竺。(2)宋代海外貿(mào)易興盛,政府鼓勵海外貿(mào)易,并設立市舶司加以管理;關系:農(nóng)業(yè)、手工

分析唐朝和南宋對外貿(mào)易的商路各具有什么特點

唐宋對外貿(mào)易的特點:1,以海路為主。2,貿(mào)易中心主要在南方。3,外商來華貿(mào)易空前增多。4,創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度,如市舶司等。原因:1,南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展。2,海運貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達的水運。3,封建王朝

1.城市商業(yè)繁榮,城市突破了市坊的界限。北宋的都城汴梁城突破了市坊的界限,街道兩旁和居民區(qū)都有商業(yè)活動,“坊巷橋頭及隱僻去處俱是鋪席買賣”,顯示出商業(yè)的高度繁華程度超過了長安城。北宋的都城汴梁城還出現(xiàn)了早市和

宋朝商業(yè)活動非?;钴S,主要變化就是:一,銀票代替金銀銅鐵,資金流動快,商業(yè)擴展快。二,兵力不強,北方強敵環(huán)視,絲綢之路斷絕。三,造船技術發(fā)達,海運發(fā)達。

唐朝:1 唐朝商路特點 海上交通得到拓展 絲綢之路也在繼續(xù) 水陸并重 商貿(mào)發(fā)達 2 說明宋朝 特別是到了南宋時期 隨著北方領土被少數(shù)民族政權占據(jù) 對外貿(mào)易的重點已經(jīng)轉移到海路 3 唐代最遠到西亞 波斯灣沿岸 鄭和下西洋更遠

唐朝:在城市里,設有專門商業(yè)貿(mào)易的場所——“市”。與居住區(qū)“坊”想?yún)^(qū)別。宋朝:商品經(jīng)濟發(fā)達,出現(xiàn)了最早的紙幣——“交子”。城市商業(yè)貿(mào)易場所打破坊市的界限;還出現(xiàn)了夜市、草市等等。元朝:商品經(jīng)濟有所發(fā)展。明清:

唐朝與宋朝商業(yè)貿(mào)易特點分別是什么?兩者有什么不同?

唐宋對外貿(mào)易的特點:1,以海路為主。2,貿(mào)易中心主要在南方。3,外商來華貿(mào)易空前增多。4,創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度,如市舶司等。原因:1,南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展。2,海運貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達的水運。3,封建王朝

1.宋朝生產(chǎn)力遠比唐朝發(fā)達,發(fā)達的生產(chǎn)力要求需要有更多的貿(mào)易 2.宋朝是中國商品經(jīng)濟高度發(fā)達時期,也就意味著有更多的商品可以出口 3.宋朝造船技術遠比唐朝發(fā)達,為廣闊的海外貿(mào)易提供了可能 4.宋朝,尤其是南宋時期,北方

1、根本原因:農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展,商業(yè)的繁榮(生產(chǎn)力的發(fā)展)2、政治:政府鼓勵海外貿(mào)易 3、技術:航海造船技術的發(fā)達 4、軍事:北方絲綢之路受阻,不得不另辟蹊徑。當時與中國通商的國家有:占城、真臘、三佛齊、吉蘭丹

⑴從國內(nèi)情況看,宋代南方經(jīng)濟迅速發(fā)展,我國經(jīng)濟重心南移,著成為宋代積極發(fā)展 海外貿(mào)易 的基礎。⑵從國際環(huán)境看,唐中期以后,阿拉伯商人不斷向東部開辟 商路 ,越來越多地出入于我國的沿??诎?。著就從客觀上為 兩宋 的

宋朝的海外貿(mào)易與唐朝相比有什么變化?變化的原因是什么

南宋偏安一隅,更是沒有陸上外貿(mào)的條件。所以宋朝只能向東南沿海發(fā)展海外貿(mào)易。有宋一朝的海上貿(mào)易可謂是相當發(fā)達,給國庫的收入增加了不少。最后,宋代相對于唐代的商業(yè),主要有兩點,一個是比唐朝繁榮,另一個是對外貿(mào)易主要

金比遼野蠻,所以金滅了遼。蒙古人比金人野蠻,所以蒙古滅了金。蒙古人比宋人野蠻得多,所以宋當然打不過蒙古。縱觀世界史,歷史上文明的古國都是被比它落后、野蠻的民族消滅。齊被秦消滅,不是因為沒有秦國富裕,而是沒有

唐朝的集市有時間與地點的限制,與居民區(qū)分開,開市、閉市有時間限制,晚上不許開市,且有官府管理.宋朝集市的開關地點與時間放寬了,晚上可開市. 宋朝開始有了紙幣(交子)與錢莊,唐朝沒有.宋代城市布局打破了漢、唐以來

隋唐:長安、洛陽、揚州等成為聞名中外的商業(yè)大都會;對外貿(mào)易發(fā)達;城市里坊市分開 宋朝:對外貿(mào)易發(fā)達;出現(xiàn)世界最早的紙幣“交子”;打破市坊界限,店鋪隨處可設,農(nóng)村中出現(xiàn)草市;打破日中為市限制,出現(xiàn)曉市、夜市

宋朝商業(yè)活動非?;钴S,主要變化就是:一,銀票代替金銀銅鐵,資金流動快,商業(yè)擴展快。二,兵力不強,北方強敵環(huán)視,絲綢之路斷絕。三,造船技術發(fā)達,海運發(fā)達。

首先,宋代的商業(yè)服務不僅僅局限于市集,可以在路邊開店 其次,宋代的商業(yè)經(jīng)營不再限制時間 第三,宋代取消了宵禁,商業(yè)機構可以徹夜經(jīng)營

唐朝 商業(yè)與宋朝相比有什么不同

唐朝:1 唐朝商路特點 海上交通得到拓展 絲綢之路也在繼續(xù) 水陸并重 商貿(mào)發(fā)達 2 說明宋朝 特別是到了南宋時期 隨著北方領土被少數(shù)民族政權占據(jù) 對外貿(mào)易的重點已經(jīng)轉移到海路 3 唐代最遠到西亞 波斯灣沿岸 鄭和下西洋更遠

考點:古代中國的經(jīng)濟·商業(yè)的發(fā)展·唐宋時期的對外貿(mào)易;新航路的開辟、殖民擴張與資本主義世界市場的形成和發(fā)展·新航路的開辟·新航路的開辟的影響;近代中國的民主革命·1840至1900年間西方列強侵略與中國人民的反抗斗爭·

解答:市舶司 中國市舶司制度始于唐代,終止于明代.市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構.中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的,但這時的貿(mào)易是以陸地為主.雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易,但漢代的海路貿(mào)易還很

唐宋對外貿(mào)易的特點:①以海路為主;②貿(mào)易中心主要在南方;③外商來華貿(mào)易空前增多;④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度,如市舶司等。原因:①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展;②海運貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達的水運;③封建王朝的外商優(yōu)待

唐宋對外貿(mào)易的特點:①以海路為主;②貿(mào)易中心主要在南方;③外商來華貿(mào)易空前增多;④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度,如市舶司等。原因:①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展;②海運貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達的水運;③封建王朝的外商優(yōu)待

唐宋時期,東南亞貿(mào)易往來商品為茶葉,絲綢與瓷器是古代中國對外貿(mào)易的三大王牌產(chǎn)品,重要商品有茶葉,瓷器,香料以及絲綢。茶出口主要是從唐朝開始,這一時期中國茶葉品類,飲用方法都得到了進一步發(fā)展,南方廣大地區(qū)也成為了穩(wěn)定的

立足于唐宋對外貿(mào)易的考察,上溯可以看到西北陸路貿(mào)易與東南海路貿(mào)易并行發(fā)展和興替變換的過程,下瞰可以認識直到19世紀前后依然運行的南海貿(mào)易體系或亞洲經(jīng)濟圈的形成和發(fā)展的過程一對外貿(mào)易重心的轉移:西北陸路貿(mào)易到東南海上貿(mào)易1.漢唐絲路貿(mào)

唐宋時期的對外貿(mào)易

宋代的海外貿(mào)易為何如此興盛?對外貿(mào)易的通道為何轉向了東南的海路?主要原因有:⑴從國內(nèi)情況看,宋代南方經(jīng)濟迅速發(fā)展,我國經(jīng)濟重心南移,著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎.⑵從國際環(huán)境看,唐中期以后,阿拉伯商人不斷向東部開辟

1、古代對外貿(mào)易有什么特點 中國古代對外貿(mào)易的主要形式:①秦漢時期,對外貿(mào)易主要以陸路為主。②隋唐時期,水、陸并進。③兩宋時期,陸地商路中斷,海外貿(mào)易發(fā)達。遼、夏、金政權將歲幣西運。④元朝時期,水、陸兩條商路

變化原因:北宋建立以后新政權把商業(yè)提高到相當重要的地位,官方不再像歷代王朝那樣歧視商人而且頒布政策保護商人的利益,嚴禁各級官吏對商人進行橫征暴斂。在政治上為了維穩(wěn),在經(jīng)濟上政府就更加重視商業(yè)和海外貿(mào)易的發(fā)展。比如

1、先以陸路貿(mào)易為主,后以海路貿(mào)易為主。2.官方貿(mào)易不以營利為目的,而以加強友好往來為主。3.對外貿(mào)易過程中,文化交流和人員往來,科技的傳播,促進了世界文明和經(jīng)濟發(fā)展,同時世界宗教文化也隨之傳人我國。4.對外貿(mào)易的

1)陸上絲綢之路不暢;宋朝造船業(yè)發(fā)達,指南針的運用為海上絲綢之路提供技術條件;唐宋抑商政策松動促進或重視海上貿(mào)易;海上運輸能力比陸路大。(4分,答出其中兩個角度,即給4分)(2)聯(lián)系:新航路開辟(2分)使得歐洲

唐朝:1 唐朝商路特點 海上交通得到拓展 絲綢之路也在繼續(xù) 水陸并重 商貿(mào)發(fā)達 2 說明宋朝 特別是到了南宋時期 隨著北方領土被少數(shù)民族政權占據(jù) 對外貿(mào)易的重點已經(jīng)轉移到海路 3 唐代最遠到西亞 波斯灣沿岸 鄭和下西洋更遠

唐宋對外貿(mào)易的特點:①以海路為主;②貿(mào)易中心主要在南方;③外商來華貿(mào)易空前增多;④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度,如市舶司等。原因:①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展;②海運貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達的水運;③封建王朝的外商優(yōu)待

中國古代唐朝和宋朝對外貿(mào)易的特點是什么并分析其原因

唐朝的集市有時間與地點的限制,與居民區(qū)分開,開市、閉市有時間限制,晚上不許開市,且有官府管理。宋朝集市的開關地點與時間放寬了,晚上可開市。 宋朝開始有了紙幣(交子)與錢莊,唐朝沒有。 宋代城市布局打破了漢、唐以來的里坊制度,大量興建按行業(yè)分工的臨街酒樓等店鋪和娛樂性建筑。某些大寺觀附有園林或集市,豐富了市民生活。城市面貌出現(xiàn)新變化。 一、唐朝: 1、商業(yè):國內(nèi)陸路和水路交通方便; 唐高祖以后用“開元通寶”銅錢; 政府設官員管理市場物價、稅收等; 市中有邸店和柜坊(柜坊是我國最早的銀行雛形);當時店鋪營業(yè)面積和買賣時間有限制; 唐后期,出現(xiàn)了夜市、草市等;胡商(外商)遍布各大都會; 2、城市發(fā)展:當時黃河流域的商業(yè)大都會是長安和洛陽; 長安城里坊(住宅區(qū))、市(商業(yè)區(qū))分開; 武則天時,在洛陽引漕渠開新潭,船可進入市內(nèi); 長江流域以揚州、成都為商業(yè)中心(揚州是唐后期全國最繁華的工商業(yè)城市)。 二、宋朝 1、商業(yè):大城市商業(yè)活動已突破坊、市界限,營業(yè)時間不受限制; 市內(nèi)有娛樂場所“瓦子”; 保護和壟斷本行業(yè)商業(yè)利益的行會組織進一步發(fā)展; 北宋時出現(xiàn)了世界上最早的紙幣“交子”; 2、城市發(fā)展:杭州是南方最大的商業(yè)和手工業(yè)中心; 泉州是當時世界最大的國際貿(mào)易港;
唐朝的集市有時間與地點的限制,與居民區(qū)分開,開市、閉市有時間限制,晚上不許開市,且有官府管理.宋朝集市的開關地點與時間放寬了,晚上可開市. 宋朝開始有了紙幣(交子)與錢莊,唐朝沒有.宋代城市布局打破了漢、唐以來...
1.宋朝生產(chǎn)力遠比唐朝發(fā)達,發(fā)達的生產(chǎn)力要求需要有更多的貿(mào)易 2.宋朝是中國商品經(jīng)濟高度發(fā)達時期,也就意味著有更多的商品可以出口 3.宋朝造船技術遠比唐朝發(fā)達,為廣闊的海外貿(mào)易提供了可能 4.宋朝,尤其是南宋時期,北方領土被金國占領,國家原來依靠農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所取得的稅收減少,只能通過海洋貿(mào)易獲取利潤增加稅收。 5.西夏以及金朝占領了原來的絲綢之路,宋朝通過絲綢之路進行貿(mào)易的成本加大,于是開辟海洋路線進行對外貿(mào)易。 6.宋朝的對外政策較為開放。
宋代海外貿(mào)易發(fā)達的原因: 1、根本原因:農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展,商業(yè)的繁榮(生產(chǎn)力的發(fā)展) 2、政治:政府鼓勵海外貿(mào)易 3、技術:航海造船技術的發(fā)達 4、軍事:北方絲綢之路受阻,不得不另辟蹊徑。 當時與中國通商的國家有:占城、真臘、三佛齊、吉蘭丹、渤泥、巴林馮、蘭無里、底切、三嶼、大食、大秦、波斯、白達、麻嘉、伊祿、故臨、細蘭、登流眉、中里、斯伽里野、木蘭皮等歐亞地區(qū)五十八個國家 。 擴展資料: 宋朝海外貿(mào)易發(fā)達的表現(xiàn): 1、地位:海外貿(mào)易超過前代,成為當時世界上從事海外貿(mào)易的重要國家。 2、港口:廣州和泉州。 3、范圍:近至朝鮮、日本,遠至阿拉伯半島與非洲東海岸。 4、政策及機構:朝廷鼓勵海外貿(mào)易,設市舶司加以管理。 5、財政地位:外貿(mào)所得,在國家財政收入中占有重要地位。 參考資料來源:百度百科—宋朝
唐朝對外貿(mào)易主要從陸路進行,銀漢在開辟的絲綢之路,沿途做生意買賣,唐朝也有海外貿(mào)易,只是剛起步,還不太發(fā)達。原因:唐朝國力強盛,威服四夷,絲綢之路暢通無阻,加之唐朝航海技術還不是很發(fā)達,所以更注重從陸路對外交往。 宋朝的海外貿(mào)易除陸路外還開辟了水上或海上絲綢之路。原因:宋代國力積貧積弱,周圍少數(shù)民族政權更是虎視眈眈,陸路交通不暢,指南針的運用,造船和航海技術的提高,經(jīng)濟重心的逐漸南移,使其更注重海上交往。 擴展資料: 貿(mào)易 唐朝時期,對外交往的孔道主要是西北陸路。到兩宋,因戰(zhàn)爭關系,西北陸路交通時斷時續(xù),于是對外經(jīng)濟文化交流主要依賴東南海路交通。 宋朝首次開辟了“海上陶瓷之路”,宋代的“五大名瓷”譽滿全球。而其商船的噸位之大,數(shù)量之多,皆為世界之首。當時,大海船達300噸,而幾百年后的哥倫布航船才120噸。采用指南針導航的300噸海船,穿過印度洋遠達阿拉伯與非洲東岸。 進出口商品達300多種,成為當時最發(fā)達的海洋國家,不僅推動世界貿(mào)易,也把宋代的印刷、火藥、指南針這三大發(fā)明,傳入歐洲。 北宋時,海外貿(mào)易之盛,遠遠超過前代。 宋政府為了增加財政收入,及收購進口物資來滿足皇室、官僚的生活需要,對海外貿(mào)易十分重視。早在971年(開寶四年),就設置市舶司于廣州。以后,北宋政府又陸續(xù)在杭州、明州、泉州以及密州的板橋鎮(zhèn)(山東膠縣境)、秀州的華亭縣(上海市松江一帶)設置市舶司或市舶務。 參考資料來源:百度百科-宋朝經(jīng)濟
宋代商業(yè)貿(mào)易的主要特點在于貨幣經(jīng)濟的發(fā)展和對外貿(mào)易的增加。在這個時期,長江流域地區(qū)的商品交換和金融業(yè)務發(fā)展迅速,商業(yè)活動空前繁榮。首先,宋代商業(yè)經(jīng)濟形成的一個重要標志是貨幣經(jīng)濟的發(fā)展。貨幣流通成為一種基礎交換手段,商業(yè)交易不再以物物交換為主。在此期間,鈔票、銀幣開始正式使用,并且經(jīng)濟手段的多樣化也證明了經(jīng)濟結構的進一步發(fā)展。人們從銀元到各種類型的鈔票,漸漸形成了完整的貨幣形態(tài),也進一步擴大了經(jīng)濟商業(yè)交易的范疇和深度。其次,由于外貿(mào)聯(lián)系的發(fā)展,對外貿(mào)易走向繁榮。隨著中國民族商品的加工和推廣,越南、印度、波斯等國家也成為了中國商人的市場。同時,宋朝也加強了與外國之間的貿(mào)易聯(lián)系,對外貿(mào)易貢獻了一部分。由于海產(chǎn)品的香火狀況以及對外貿(mào)易的開放,海上“三角貿(mào)易”日益繁榮,和世界各國之間的貿(mào)易越來越廣泛,許多海船成為了重要的貿(mào)易投資。在這種經(jīng)濟背景下,商業(yè)交流獲得了更多可能性,隨著商業(yè)發(fā)展,也催生了許多商人的突出。此外,宋代商業(yè)貿(mào)易的發(fā)展還表現(xiàn)在資本工具的普及和專業(yè)化。在這個時期,信用工具、借貸手段和福利保險等資本措施日漸成為商業(yè)經(jīng)濟活動的基礎。投資基金成為了商人們必不可少的工具,而且業(yè)務協(xié)議已經(jīng)得到了具體的形式。同時,各行各業(yè)的專業(yè)分工能力得到了進一步的提高。不僅如此,在商業(yè)媒介、促銷、品牌中,商人們創(chuàng)造了大量的商業(yè)理念,他們的市場營銷戰(zhàn)略在商業(yè)領域已經(jīng)展開,商業(yè)活動逐漸走向專業(yè)化。綜合上述,宋代商業(yè)貿(mào)易的特點自不難見,商業(yè)活動的持續(xù)繁榮,貨幣經(jīng)濟的基礎地位鞏固,以及對外貿(mào)易的發(fā)展,成為商人們逐漸發(fā)展和擴大商業(yè)的保障。繼續(xù)發(fā)展,商業(yè)經(jīng)濟活動互相滲透,確立起了更加復雜和廣泛的商業(yè)關系,也促進了千百年后的商業(yè)結構。
(1)日本、新羅、天竺。 (2)宋代海外貿(mào)易興盛,政府鼓勵海外貿(mào)易,并設立市舶司加以管理;關系:農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)的發(fā)展為海外貿(mào)易業(yè)的發(fā)展奠定了基礎。 (3)唐代陸路、海路并舉;宋代以海路為主。原因:①經(jīng)濟重心:唐朝時南北經(jīng)濟發(fā)展較為平衡,南宋經(jīng)濟重心轉移到南方。②科技發(fā)展:造船技術的提高,指南針應用于航海。
一.漢代《絲綢之路示意圖》,對外貿(mào)易路線: 從長安出發(fā), 經(jīng)過:敦煌、樓蘭、疏勒、藍氏城、阿蠻、埃德薩、君士坦丁堡, 最后到達羅馬。最遠到達斯里蘭卡。 二.唐代 對外貿(mào)易的 路線圖: 陸路: 從長安出發(fā),東面到達朝鮮;西面到達印度、伊朗、阿拉伯諸國家。 海路線:從長安出發(fā),經(jīng)過登州和揚州,到達朝鮮、日本;從廣州出發(fā),到達馬來群島、印度、波斯灣。 三.宋高宗說:“市舶之利甚厚,若措置得宜,所得動以百萬計?!? 宋朝對外貿(mào)易路線: 從開封,到東北面的 金朝;到北面的西夏和蒙古;到西北面的西遼;到西面的吐蕃諸國;到西南面的大理;海運線到日本、朝鮮. 南宋時期海運線:從廣州和揚州、南京,東南亞各國,最遠到達紅海 和東非沿海岸。

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