你需要和客戶確認cosignee的，因為直接關(guān)系到客戶提貨的，不要私自做主，否則到時客戶還是會讓你改提單的，以前我們吃過這個虧

報關(guān)單證是指報關(guān)需要的單據(jù)。報關(guān)是指進出口貨物裝船出運前，向海關(guān)申報的手續(xù)。按照我國海關(guān)法規(guī)定: 凡是進出國境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國際航空站，并由貨物所有人向海關(guān)申報，經(jīng)過海關(guān)放行后，貨物才可

裝貨單：即承運人辦理的裝船單證。是船公司或其代理人在接受托運人提出托運申請后，發(fā)給托運人或貨運代理人的單證，承運人的代理人依據(jù)托運單填制裝貨清單和載貨清單，根據(jù)承運人的要求，依據(jù)裝貨清單編制貨物積載圖，船舶

2：正式報關(guān)，依據(jù)不同貨物，海關(guān)監(jiān)管條件不同，HS編碼不同，拿核銷單申報，正本發(fā)票！進口清關(guān)：1：快件報關(guān)，拿單子遞交海關(guān)，一般不需要單證，就填寫，快件公司給你一份進口保函，填寫貨物明細，貨值，海關(guān)依據(jù)貨物進行征稅

(2)應(yīng)署有出口單位的全稱和詳細地址。 (3)應(yīng)寫明進口商的名稱、地址。 (4)載明發(fā)票號碼和合同號碼。 (5)載明起運地和目的地。 (6)載明商品的描述。 (7)嘜頭及件號。 (8)必要的聲明。 (9)進口證號碼。 (10)出口商簽章。

1、提供手續(xù)不同：一般貿(mào)易出口，一般客人需要提供貨物清單、發(fā)票、合同、報關(guān)委托書、報關(guān)單和核銷單，就可以報關(guān)出口貨物。一般貿(mào)易進口，客人需要先在中國境內(nèi)備案商品，提供進口的提單、產(chǎn)地證、發(fā)票、合同、清單、產(chǎn)品說明、

4。等換完單以后,如果需要上見得也進行商檢了,那填好進口報關(guān)單給貨代進行報關(guān),報關(guān)所要用的資料是:發(fā)票、箱單、從船公司換回的提貨單、報關(guān)委托書、進口貨物報關(guān)單、如果需要商檢的還有商檢證。5.一般貿(mào)易進口貨要交進口關(guān)稅的,所以

出口單證和進口單證有什么區(qū)別??分別有什么流程

沒有本質(zhì)上的區(qū)別，主要的區(qū)別在于公司的業(yè)務(wù)種類、性質(zhì)和范圍不同。國際貿(mào)易公司是專門從事國際貿(mào)易進出口的公司，享有自營進出口權(quán)，能夠得到出口退稅的政策支持。說白了國際貿(mào)易公司就是國際貿(mào)易的一個媒介。進出口公司是幫助

1、進出口公司包括外貿(mào)公司和外貿(mào)工廠 2、原先只有外貿(mào)公司有進出口權(quán)，所有的產(chǎn)品都需要經(jīng)過外貿(mào)公司代理，那時候外貿(mào)公司都是國營。后來進出口權(quán)下放，生產(chǎn)加工外貿(mào)產(chǎn)品的工廠也可以申請進出口權(quán)，就是自營進出口的工廠，就是

2、范圍不同 外貿(mào)公司主要是做進出口的，他們是需要有進出口權(quán)。而貿(mào)易公司，如果是是國內(nèi)的貿(mào)易的話，可以沒有進出口權(quán)，如果是國際貿(mào)易的話一般會在公司名稱上注明的，營業(yè)執(zhí)照上有經(jīng)營范圍的，他們也是需要有進出口權(quán)的。

法律主觀：貿(mào)易公司一般是指專門從事貨物和勞務(wù)交易的公司。其經(jīng)營范圍由公司章程規(guī)定，并依法登記，一般包括購買、銷售等經(jīng)營活動。貿(mào)易公司從事商業(yè)活動時，其主要職能是開具發(fā)票。法律客觀：《對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記辦法》第二

一、外貿(mào)公司和進出口代理公司的定義不同：外貿(mào)公司：1、是指有對外貿(mào)易經(jīng)營資格的貿(mào)易公司，它的業(yè)務(wù)往來重點在國外，通過市場的調(diào)研，把國外商品進口到國內(nèi)來銷售，或者收購國內(nèi)商品銷售到國外，從中賺取差價。2、外貿(mào)公司做

外貿(mào)公司和進出口公司有什么區(qū)別?

1、概念不同 關(guān)稅是進出口商品經(jīng)過一國關(guān)境時,由政府所設(shè)置的海關(guān)向其進出口商所征收的稅收。進口稅是進口國海關(guān)在外國商品輸入時,對本國進口商征收的關(guān)稅。進口稅通常是外國商品進入關(guān)境,在辦理海關(guān)手續(xù)時根據(jù)海關(guān)稅則征收

1、概念不同 關(guān)稅是進出口商品經(jīng)過一國關(guān)境時,由政府所設(shè)置的海關(guān)向其進出口商所征收的稅收。 進口稅是進口國海關(guān)在外國商品輸入時,對本國進口商征收的關(guān)稅。進口稅通常是外國商品進入關(guān)境,在辦理海關(guān)手續(xù)時根據(jù)海關(guān)

目前關(guān)稅主要是指進口關(guān)稅，所以由進口商承擔。一般來說，進口商會承擔關(guān)稅的支付，但是出口商也可能會收取關(guān)稅。如果一個進口商品需要繳納關(guān)稅，那么這筆費用通常由進口商承擔。這是因為，進口商是最終購買和消費商品的人，而

從中國出口到加拿大，那么就需要在中國繳納出口稅，在加拿大繳納進口稅，如貨物在日本或美國等他國港口轉(zhuǎn)船靠岸等，就需要繳納過境稅，否則是沒有這個稅種的。此外，一般出口稅都是先交后退的，這是為了提高貨物在國際上的競

1、字面意思不同：關(guān)稅是當進出口商品通過國家關(guān)稅區(qū)時，由政府設(shè)立的進出口商品海關(guān)征收的關(guān)稅。進口關(guān)稅是進口國外國商品進口時進口國海關(guān)對進口商征收的關(guān)稅。進口稅通常是外國貨物進入關(guān)稅區(qū)，并在辦理海關(guān)手續(xù)時按關(guān)稅征收。

出口關(guān)稅和進口關(guān)稅的區(qū)別：1、進口關(guān)稅是指國家對外國商品和服務(wù)征收的貿(mào)易稅，是國家對外貿(mào)易的一種財政收入措施，旨在保護國內(nèi)產(chǎn)業(yè)，鼓勵國內(nèi)產(chǎn)品和服務(wù)的發(fā)展，以及為國家財政收入帶來一定的收益；2、出口關(guān)稅是指國家對外國

出口關(guān)稅和進口關(guān)稅有何不同

國際貿(mào)易則是發(fā)生在不同國家之間的交易。而外貿(mào)是指國家的商品和服務(wù)通過跨國貿(mào)易進行的銷售和收購。外貿(mào)主要涉及到國家之間的貿(mào)易活動，包括出口和進口。外貿(mào)是國家經(jīng)濟發(fā)展的一個重要組成部分，通過外貿(mào)可以促進國家的經(jīng)濟增長、

貨物和貿(mào)易形式不是一個概念，任何貿(mào)易形式下都可以是一般進出口貨物。而一般貿(mào)易僅僅是與其他特殊貿(mào)易形式的區(qū)分，例入：補償貿(mào)易，暫時進出口貿(mào)易等。

一般進出口和一般貿(mào)易的區(qū)別：1、含義不一：一般進出口是指在海關(guān)監(jiān)管下，按照海關(guān)規(guī)定進行申報、增值稅等稅費后，將貨物放入海關(guān)指定倉庫，取得關(guān)單的貨物。而一般貿(mào)易是指按照國際貿(mào)易方式劃分的進出口貨物。2、范圍不一：

一般貿(mào)易貨物是按照國際貿(mào)易方式劃分的進出口貨物，一般貿(mào)是屬于國際貿(mào)易方式的其中一種貿(mào)易方式；（2）性質(zhì)不同。般貿(mào)易貨物主要是指貿(mào)易方式，按國際貿(mào)易方式劃分，而一般進出口貨物主要以海關(guān)監(jiān)管方式劃分，以次區(qū)別于保稅貨物

1、劃分的角度不同：一般進出口貨物是按照海關(guān)監(jiān)管方式劃分的進出口貨物，一般貿(mào)易貨物是按照國際貿(mào)易方式劃分的進出口貨物。2、交易方式不同：一般進出口貨物指按照海關(guān)一般進出口監(jiān)管制度監(jiān)管的進出口貨物，一般貿(mào)易貨物是指中

2、一般進出口貨物和一般貿(mào)易貨物的區(qū)別: 它們之間的區(qū)別主要就是他們劃分的角度不同。 (1)一般進出口貨物是按照海關(guān)監(jiān)管方式劃分的進出口貨物，是海關(guān)的一種監(jiān)管制度的體現(xiàn)。是相對于保稅貨物、暫準進出口貨物、特定

法律主觀：辦理進出口貿(mào)易流程是：報價，訂貨，約定付款方式，備貨，包裝，通關(guān)手續(xù)，裝船，運輸保險，提單，結(jié)匯。進出口貿(mào)易是指跨越國境的貨品和服務(wù)交易，由進口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成。法律客觀：《中華人民共和國對外貿(mào)易法

進出口貨物與進出口貿(mào)易的區(qū)別

一、對外貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易的差異：前者是著眼于某個國家，即一個國家(地區(qū))同其他國家( 地區(qū) )之間的商品交換；后者是著眼于世界范圍，即世界上所有國家(地區(qū))之間的商品交換。二、對外貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易的聯(lián)系：1、對外貿(mào)易與

沒有本質(zhì)上的區(qū)別，主要的區(qū)別在于公司的業(yè)務(wù)種類、性質(zhì)和范圍不同。國際貿(mào)易公司是專門從事國際貿(mào)易進出口的公司，享有自營進出口權(quán)，能夠得到出口退稅的政策支持。說白了國際貿(mào)易公司就是國際貿(mào)易的一個媒介。進出口公司是幫助

應(yīng)該沒有什么區(qū)別吧。在我的理解中，國際貿(mào)易公司都是需要進口或者出口，或者同時做進出口的貨物或者勞務(wù)貿(mào)易的。故，國際貿(mào)易公司和進出口公司是一個概念。國際貿(mào)易 側(cè)重貿(mào)易 比如外銷什么的 進出口公司 側(cè)重進出口代理 等

1、類型不同：貿(mào)易公司要想獲得進出口經(jīng)營權(quán)，必須進行特殊的申請和辦理相關(guān)手續(xù)；進出口公司是具有進出口經(jīng)營權(quán)的貿(mào)易公司，不用進行特殊申請。2、性質(zhì)不同：貿(mào)易公司一般只做內(nèi)貿(mào)，可做中間賺取利潤的公司，不需要有進出口權(quán)

進出口是指與商品的出入國境相關(guān)的貿(mào)易。而國際貿(mào)易則涵蓋的比較廣泛，除了商品進出口之外，服務(wù)貿(mào)易，技術(shù)貿(mào)易，勞務(wù)貿(mào)易，知識產(chǎn)權(quán)和許可生產(chǎn)等。

兩個基本沒有太大的區(qū)別，但是針對的對象不太相同而已，進出口貿(mào)易一般來說是說的中國和其他國家的一些商務(wù)往來，這個是存在經(jīng)濟層面，沒有涉及到其他層面的因素，而且，一般說的是中國往外的一些對外的這種商務(wù)活動和貿(mào)易往來

進出口貿(mào)易和國際貿(mào)易有什么區(qū)別?

出口是指本國生產(chǎn)或加工的商品輸往國外市場銷售。出口貿(mào)易不僅要追求出口數(shù)量，金額的絕對量的增加，而且要努力提高經(jīng)濟效益，這樣的出口發(fā)展才有積極意義。

（1）一般進出口貨物是按照海關(guān)監(jiān)管方式劃分的進出口貨物，是海關(guān)的一種監(jiān)管制度的體現(xiàn)。是相對于保稅貨物、暫準進出口貨物、特定減免稅貨物而言。（2）而一般貿(mào)易貨物是按照國際貿(mào)易方式劃分的進出口貨物，也就是說一般貿(mào)易是

進出口是指與商品的出入國境相關(guān)的貿(mào)易。而國際貿(mào)易則涵蓋的比較廣泛，除了商品進出口之外，服務(wù)貿(mào)易，技術(shù)貿(mào)易，勞務(wù)貿(mào)易，知識產(chǎn)權(quán)和許可生產(chǎn)等。

是同一個概念。對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易”或“進出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)

法律主觀：辦理進出口貿(mào)易流程是：報價，訂貨，約定付款方式，備貨，包裝，通關(guān)手續(xù)，裝船，運輸保險，提單，結(jié)匯。進出口貿(mào)易是指跨越國境的貨品和服務(wù)交易，由進口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成。法律客觀：《中華人民共和國對外貿(mào)易法

“外貿(mào)”和“進口”有什么分別?

進口貿(mào)易其實很簡單，首先國內(nèi)企業(yè)需要進口權(quán)，然后根據(jù)需要進口的不同產(chǎn)品準備相應(yīng)資質(zhì)證件就可以的。 如果說“沒有進口權(quán)的公司，甚至是個人貿(mào)易，無公司的同學~”能不能做進口貿(mào)易呢？ 答案：當然可以。 具體如下： 一、貨源問題：如果您沒有自己固定的渠道，可在國際B2B或者黃頁平臺找國外供應(yīng)商、例如阿里巴巴、tradekey等等.. 二、找到做門到門的興創(chuàng)供應(yīng)鏈公司，提供所有貿(mào)易資質(zhì)，為您的產(chǎn)品準備進口文件，做相應(yīng)的進口方案。 三、待確定好國外貨源交貨期后，可聯(lián)系“興創(chuàng)供應(yīng)鏈”安排直接安排門到門運輸：從國外倉庫提貨，安排海運空運國際物流訂艙，貨物到國內(nèi)港口/機場后安排清關(guān)到門送貨。
1.第一個一般不太可能選擇 因為越南進口到你工廠是有關(guān)稅的 進口關(guān)稅太高 沒什么意思 2.第二個是常用的做法 從越南進口到你這邊的港口 然后報進境 把這批貨物轉(zhuǎn)進保稅區(qū) 這是不用付稅的 然后你工廠的這批貨 報出口 也報入保稅區(qū) 到時候2批貨物一起報轉(zhuǎn)口 出口到國外去 你本身工廠的那批貨同樣也能退稅 (保稅區(qū)你完全可以當作是國外)
國貿(mào)：國際貿(mào)易。 外貿(mào)：對外貿(mào)易。 1、范圍不同 國際貿(mào)易是從整個世界的范圍來說，對外貿(mào)易是從某個國家的角度來說。出口中國的產(chǎn)品到國外去只是國貿(mào)或外貿(mào)的一小部分內(nèi)容，國貿(mào)或外貿(mào)不止包括產(chǎn)品的進出口（不僅是出口而已）（或叫有形貿(mào)易），還包括無形貿(mào)易，比如技術(shù)進出口、服務(wù)貿(mào)易等。 2、組成不同 國際貿(mào)易是指商品和勞務(wù)的國際轉(zhuǎn)移。國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。國際貿(mào)易由進口貿(mào)易和出口貿(mào)易兩部分組成，故有時也稱為進出口貿(mào)易。 對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易” 或“進出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動。 3、風險不同 國際貿(mào)易的風險大于國內(nèi)貿(mào)易。商品交換離不開競自然存在相當?shù)娘L險。但相比之下，國際貿(mào)易的風險更多也更大。其表現(xiàn)在資信風險、商業(yè)風險、 價格風險、匯率風險、運輸風險以及政治風險等方面。 擴展資料： 國貿(mào)分類 按商品移動的方向國際貿(mào)易可劃分為 1、進口貿(mào)易（import Trade）：將其他國家的商品或服務(wù)引進到該國市場銷售。 2、出口貿(mào)易（Export Trade）：將該國的商品或服務(wù)輸出到其他國家市場銷售。 3、過境貿(mào)易（Transit Trade） ：A國的商品經(jīng)過C國境內(nèi)運至B國市場銷售，對C國而言就是過境貿(mào)易。由于過境貿(mào)易對國際貿(mào)易的阻礙作用，WTO成員國之間互不從事過境貿(mào)易。 進口貿(mào)易和出口貿(mào)易是就每筆交易的雙方而言，對于賣方而言，就是出口貿(mào)易，對于買方而言，就是進口貿(mào)易。此外輸入該國的商品再輸出時，成為復(fù)出口；輸出國外的商品再輸入該國時，稱為復(fù)進口。 按商品的形態(tài)國際貿(mào)易可劃分為 1、有形貿(mào)易（Visible Trade）：有實物形態(tài)的商品的進出口。例如，機器、設(shè)備、家具等都是有實物形態(tài)的商品，這些商品的進出口稱為有形貿(mào)易。 2、無形貿(mào)易（Invisible Trade）：沒有實物形態(tài)的技術(shù)和服務(wù)的進出口。專利使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓、旅游、金融保險企業(yè)跨國提供服務(wù)等都是沒有實物形態(tài)的商品，其進出口稱為無形貿(mào)易。 按生產(chǎn)國和消費國在貿(mào)易中的關(guān)系國際貿(mào)易（是否有第三國參加）可分為 1、直接貿(mào)易（Direct Trade）：指商品生產(chǎn)國與商品消費國不通過第三國進行買賣商品的行為。貿(mào)易的出口國方面稱為直接出口，進口國方面稱為直接進口。 2間接貿(mào)易（Indirect Trade）和轉(zhuǎn)口貿(mào)易（Transit Trade）：指商品生產(chǎn)國與商品消費國通過第三國進行買賣商品的行為，間接貿(mào)易中的生產(chǎn)國稱為間接出口國，消費國稱為間接進口國，而第三國則是轉(zhuǎn)口貿(mào)易國，第三國所從事的就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。 按貿(mào)易內(nèi)容分為： 服務(wù)貿(mào)易，加工貿(mào)易，商品貿(mào)易，一般貿(mào)易. 按貿(mào)易參加國的數(shù)量分為： 雙邊貿(mào)易和多邊貿(mào)易 1、雙邊貿(mào)易是指兩國之間通過協(xié)議在雙邊結(jié)算的基礎(chǔ)上進行的貿(mào)易。這種貿(mào)易，雙方各以一方的出口支付從另一方的進口，這種方式多實行于外匯管制國家。另外，雙邊貿(mào)易也泛指兩國間的貿(mào)易往來。 2、多邊貿(mào)易也稱多角貿(mào)易，是指三個或三個以上的國家通過協(xié)議在多邊結(jié)算的基礎(chǔ)上進行互有買賣的貿(mào)易。很顯然，在經(jīng)濟全球化的趨勢下，多邊貿(mào)易表現(xiàn)的更為普遍。 參考資料來源：百度百科—國際貿(mào)易
一、對外貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易的相同點 都是商品和服務(wù)的交換 2.交易過程大同小異 3.經(jīng)營的目的都是取得利潤或者經(jīng)濟效益 二、對外貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易的差異 （一）對外貿(mào)易難度大 語言、法律及風俗習慣、貿(mào)易政策與措施、市場調(diào)查、交易爭端解決 （二）對外貿(mào)易比國內(nèi)貿(mào)易復(fù)雜 貨幣和度量衡差別、商業(yè)習慣、海關(guān)制度及其他貿(mào)易法規(guī)、國際匯兌、貨物的運輸與保險 （三）國際貿(mào)易風險大 信用風險、商業(yè)風險、匯兌風險、運輸風險、價格風險、政治風險 對外貿(mào)易與國際貿(mào)易都是指越過國界所進行的商品交換活動。 但是它們也有明顯的區(qū)別，前者是著眼于某個國家，即一個國家(地區(qū))同其他國家( 地區(qū) )之間的商品交換;后者是著眼于世界范圍，即世界上所有國家(地區(qū))之間的商品交換。 對外貿(mào)易和國際貿(mào)易的區(qū)別在于：對外貿(mào)易是從一個國家或地區(qū)的角度來進行的貿(mào)易活動，而國際貿(mào)易是從世界的角度進行的。國際貿(mào)易可以說是各國或地區(qū)對外貿(mào)易的總和。 擴展資料; 國際貿(mào)易亦稱“世界貿(mào)易”，泛指國際間的商品和勞務(wù)（或貨物、知識和服務(wù)）的交換。它由各國（地區(qū)）的對外貿(mào)易構(gòu)成，是世界各國對外貿(mào)易的總和。國際貿(mào)易在奴隸社會和封建社會就已發(fā)生，并隨生產(chǎn)的發(fā)展而逐漸擴大。到資本主義社會，其規(guī)?？涨皵U大，具有世界性。 對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易”或“進出口貿(mào)易”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品和勞務(wù)的交換。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是進口；對運出商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是出口。 貿(mào)易依存度亦稱“外貿(mào)依存率”“外貿(mào)系數(shù)”。一國對貿(mào)易的依賴程度，一般用對外貿(mào)易額進出口總值在國民生產(chǎn)總值或國內(nèi)生產(chǎn)總值中所占比重來表示。即貿(mào)易依存度=對外貿(mào)易總額/國民生產(chǎn)總值。比重的變化意味著對外貿(mào)易在國民經(jīng)濟中所處地位的變化。 貿(mào)易依存度還可以用貿(mào)易總額在國民收入中所占比重來表示。貿(mào)易依存度=貿(mào)易總額/國民收入總額。外貿(mào)依存度分為出口依存度和進口依存度。出口依存度=出口總額/國民生產(chǎn)總值；進口依存度=進口總額/國民生產(chǎn)總值。 國際貨物貿(mào)易屬商品交換范圍，與國內(nèi)貿(mào)易在性質(zhì)上并無不同，但由于它是在不同國家或地區(qū)間進行的，所以與國內(nèi)貿(mào)易相比具有以下特點： 1．國際貨物貿(mào)易要涉及不同國家或地區(qū)在政策措施、法律體系方面可能存在的差異和沖突，以及語言文化、社會習俗等方面帶來的差異，所涉及的問題遠比國內(nèi)貿(mào)易復(fù)雜。 2．國際貨物貿(mào)易的交易數(shù)量和金額一般較大，運輸距離較遠，履行時間較長，因此交易雙方承擔的風險遠比國內(nèi)貿(mào)易要大。 3．國際貨物貿(mào)易容易受到交易雙方所在國家的政治、經(jīng)濟變動、雙邊關(guān)系及國際局勢變化等條件的影響。 4．國際貨物貿(mào)易除了交易雙方外，還需涉及到運輸、保險、銀行、商檢、海關(guān)等部門的協(xié)作、配合，過程較國內(nèi)貿(mào)易要復(fù)雜的多。 參考資料：百度百科—貿(mào)易
貨物和貿(mào)易形式不是一個概念，任何貿(mào)易形式下都可以是一般進出口貨物。而一般貿(mào)易僅僅是與其他特殊貿(mào)易形式的區(qū)分，例入：補償貿(mào)易，暫時進出口貿(mào)易等。
一般貿(mào)易是國際貿(mào)易中的一種交易方式。在我國的對外貿(mào)易中，一般貿(mào)易是指中國境內(nèi)有進出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)單邊進口或者單邊出口的貿(mào)易，按一般貿(mào)易交易方式進出口的貨物為一般貿(mào)易貨物。一般進出口貨物，是指按照海關(guān)一般進出口監(jiān)管制度監(jiān)管的進出口貨物。
1、類型不同：貿(mào)易公司要想獲得進出口經(jīng)營權(quán)，必須進行特殊的申請和辦理相關(guān)手續(xù)；進出口公司是具有進出口經(jīng)營權(quán)的貿(mào)易公司，不用進行特殊申請。 2、性質(zhì)不同：貿(mào)易公司一般只做內(nèi)貿(mào)，可做中間賺取利潤的公司，不需要有進出口權(quán)；而進出口公司必須要有進出口權(quán)。 拓展資料： 貿(mào)易公司一般指從事貨物和勞務(wù)交易的公司。其業(yè)務(wù)范圍包括購買、銷售和其他如進行營業(yè)活動，也可以用經(jīng)紀人或代理商身份從事活動。但貿(mào)易公司不論采用哪一種方式從事業(yè)務(wù)活動，其職能都只是開發(fā)票。 從國際稅收方面看，跨國納稅人在國際避稅地建立貿(mào)易公司是逃避國際稅收的又一條途徑?？鐕{稅人通過建立貿(mào)易公司避稅的典型模式是： 甲國的產(chǎn)品生產(chǎn)公司把產(chǎn)品銷售給建立在避稅地的乙國貿(mào)易公司，然后再由乙國貿(mào)易公司把產(chǎn)品轉(zhuǎn)售給丙國客戶，并從中留下一部分利潤，從而逃避本應(yīng)在甲國應(yīng)負擔的一部分所得稅。 經(jīng)營范圍 (1)各種進出口商品的品質(zhì)、衛(wèi)生、安全質(zhì)量檢驗（包括感官的、物理的、機械的、化學的、生物的和微生物檢驗）。 (2)各種進出口商品的數(shù)量鑒定（包括衡器計重、水尺計重、容量計重），以及整批貨物和包裝內(nèi)貨物的數(shù)量鑒定（包括件數(shù)、長度、面積、體積等）。 (3)各種進出口商品的包裝、標記鑒定。 (4)各種進出口貨物的貨載衡量。 (5)進口貨物承運船舶的艙口檢視、監(jiān)視卸載、載損鑒定和進口商品的殘損鑒定。 (6)出口貨物承運船艙、車廂和集裝箱的有關(guān)清潔、衛(wèi)生、密固、冷藏效能等適載條件檢驗，以及積載鑒定和監(jiān)視裝載。 (7)進出口商品的承運船舶，宣布共同海損后的海損鑒定（積貨鑒定）。 (8)為有關(guān)國家對進口商品實行全面監(jiān)管制度提供裝船前檢驗服務(wù)。 (9)其他檢驗鑒定業(yè)務(wù)，如財產(chǎn)鑒定評估，價格比較，審核簽發(fā)價值證明書，抽取或簽封貨物樣品，出口成套設(shè)備從設(shè)計審查到監(jiān)造，出口商品從原料檢驗到成品驗收乃至裝船前檢驗。 凡國外的貿(mào)易單位、制造廠商、運輸、保險部門以及公證檢驗機構(gòu)等，都可直接向商檢公司委托辦理有關(guān)進出口商品的各項鑒定工作。商檢公司也可接受有關(guān)方面的委托，派員到國外辦理檢驗、鑒定；還可辦理與商品檢驗有關(guān)的咨詢業(yè)務(wù)和技術(shù)服務(wù)，如出口商品的催交，進口機電儀商品的調(diào)試、維修等等。 進出口權(quán)全稱是指自主經(jīng)營進出口經(jīng)營權(quán)。 進出口權(quán)是指進出口企業(yè)開展進出口業(yè)務(wù)的資格，申請進出口權(quán)辦理需要經(jīng)過一個比較復(fù)雜的審批辦理過程，擬申請進出口的企業(yè)必須同時得到市商務(wù)局、市/分區(qū)海關(guān)、檢驗檢疫局、外匯管理局、電子口岸等相關(guān)部門的批準，并拿到上述部門審批各類證書后，才表示公司擁有了自營進出口的權(quán)利。只有擁有進出口權(quán)的企業(yè)，才可依法自主地從事進出口業(yè)務(wù)。 參考資料：貿(mào)易公司-百度百科 進出口權(quán)-百度百科
1、進口出貿(mào)易有限公司是指這個公司自己有進出口權(quán)利，可以進行獨立操作，不依賴于其它外貿(mào)公司。自己可以核銷，可以退稅等等。 2、進出口貿(mào)易公司的實質(zhì)就是貿(mào)易中介，幫出口方或進口方解決通關(guān)過程中的問題，比如報關(guān)、報檢、申請批文、辦理付匯等等。 3、當然，現(xiàn)在的貿(mào)易公司做的都很廣泛，除了一般貿(mào)易還有加工貿(mào)易、國內(nèi)貿(mào)易等等，如果是做代理，就收取手續(xù)費，如果代理產(chǎn)品的也有一定的產(chǎn)品利潤空間。 4、操作模式：進出口業(yè)務(wù)，將國內(nèi)，國外的貨物買進，賣出，做進出口廠商的代理，從此業(yè)務(wù)中收取傭金，幫助國內(nèi)企業(yè)進行跨國采購。 5、各種進出口商品的品質(zhì)、衛(wèi)生、安全質(zhì)量檢驗(包括感官的、物理的、機械的、化學的、生物的和微生物檢驗)； 6、出口貨物承運船艙、車廂和集裝箱的有關(guān)清潔、衛(wèi)生、密固、冷藏效能等適載條件檢驗，以及積載鑒定和監(jiān)視裝載。 7、進口商品在生產(chǎn)國或裝運地檢驗或代辦委托國外檢驗機構(gòu)進行裝運前檢驗。 擴展資料： 國際貿(mào)易分類 一、按商品移動的方向國際貿(mào)易可劃分為： 1、進口貿(mào)易（import Trade）：將其他國家的商品或服務(wù)引進到該國市場銷售。 2、出口貿(mào)易（Export Trade）：將該國的商品或服務(wù)輸出到其他國家市場銷售。 3、過境貿(mào)易（Transit Trade） ：A國的商品經(jīng)過C國境內(nèi)運至B國市場銷售，對C國而言就是過境貿(mào)易。由于過境貿(mào)易對國際貿(mào)易的阻礙作用，WTO成員國之間互不從事過境貿(mào)易。 4、進口貿(mào)易和出口貿(mào)易是就每筆交易的雙方而言，對于賣方而言，就是出口貿(mào)易，對于買方而言，就是進口貿(mào)易。 5、此外輸入該國的商品再輸出時，成為復(fù)出口；輸出國外的商品在輸入該國時，稱為復(fù)進口。 二、按商品的形態(tài)國際貿(mào)易可劃分為： 1、有形貿(mào)易（Visible Trade）：有實物形態(tài)的商品的進出口。例如，機器、設(shè)備、家具等都是有實物形態(tài)的商品，這些商品的進出口稱為有形貿(mào)易。 2、無形貿(mào)易（Invisible Trade）：沒有實物形態(tài)的技術(shù)和服務(wù)的進出口。專利使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓、旅游、金融保險企業(yè)跨國提供服務(wù)等都是沒有實物形態(tài)的商品，其進出口稱為無形貿(mào)易。 三、按貿(mào)易參加國的數(shù)量分為：雙邊貿(mào)易和多邊貿(mào)易 1、雙邊貿(mào)易是指兩國之間通過協(xié)議在雙邊結(jié)算的基礎(chǔ)上進行的貿(mào)易。這種貿(mào)易，雙方各以一方的出口支付從另一方的進口，這種方式多實行于外匯管制國家。另外，雙邊貿(mào)易也泛指兩國間的貿(mào)易往來。 2、多邊貿(mào)易也稱多角貿(mào)易，是指三個或三個以上的國家通過協(xié)議在多邊結(jié)算的基礎(chǔ)上進行互有買賣的貿(mào)易。很顯然，在經(jīng)濟全球化的趨勢下，多邊貿(mào)易表現(xiàn)的更為普遍。 參考資料來源：百度百科：國際貿(mào)易
你需要和客戶確認cosignee的，因為直接關(guān)系到客戶提貨的，不要私自做主，否則到時客戶還是會讓你改提單的，以前我們吃過這個虧
進口應(yīng)該分為一般貿(mào)易進口和進料加工企業(yè)的進口這兩種方式。 首先說一下一般貿(mào)易進口。一般貿(mào)易進口，首先要確定付款方式，是T/T呢，還是L/C呢，如果是L/C，那就要先開證，等開完信用證后，確定進口的船期，等船到以后。開始進行進口的操作。 1.首先是要得到國外客戶的提單，發(fā)票、箱單，如果是從韓國和日本進口貨物的話，還必須要有非木質(zhì)包裝證明。 2.首先要那提單到船公司去換單，也就是拿提單去從船公司換回該批貨物的提貨單，也就是艙單。上面有你們公司進口貨物的詳細的船務(wù)信息。 3.需要提前做商檢的進口貨物，還要到商檢局做商檢，實際上換單和商檢應(yīng)該提前進行。如果進口的貨物不需要商檢，那就不用了。實際上你進口的貨物需要不需要商檢你讓你們的貨代幫你查一下就知道了，也可以自己查，通過商品編碼書。 4。等換完單以后，如果需要上見得也進行商檢了，那填好進口報關(guān)單給貨代進行報關(guān)，報關(guān)所要用的資料是：發(fā)票、箱單、從船公司換回的提貨單、報關(guān)委托書、進口貨物報關(guān)單、如果需要商檢的還有商檢證。 5.一般貿(mào)易進口貨要交進口關(guān)稅的，所以，為了加快進口通關(guān)的力度，最好是開一張口頭的支票，（不過這種方式一辦企業(yè)的財務(wù)不會答應(yīng)的）等海關(guān)打出繳款書以后，就要開支票。一般進口貨物給海關(guān)的關(guān)誰都要用支票交的。交關(guān)稅一般是到中國銀行，等交完關(guān)稅以后，銀行會給你在繳款書上面蓋銀行的章。 6.把交款書交給貨代，讓后由貨代給海關(guān)通關(guān)放行。這就是一般所說的一次放行。 7.海關(guān)收到關(guān)稅以后會在提貨單上蓋海關(guān)的放行章，拿著這個提貨單到船公司所在的碼頭提貨。（這就是一般所說的二次放行） 進料加工貿(mào)易的進口，其大體的程序差不多。唯一不同的是要先辦手冊。（關(guān)于手冊的辦理有空再另辟主題）分為進料加工手冊和來料加工手冊。報關(guān)的時候要用加工貿(mào)易的手冊，再加上一般貿(mào)易幾口所需的資料進行報關(guān)。 再就是繳關(guān)稅，因為有手冊，所以如果你進口的貨物是免稅的，只繳保證金，有的是需要繳全額的也就是100％的保證金，有的只繳100元的保證金。這些保證金等你的手冊上面的所有進口料件核出口成品都出完了，那就要核銷，核銷完了你繳的保證金會一分不少的退回給你。和一般貿(mào)易所交的關(guān)稅的操作程序一樣。只不過一個是關(guān)稅，一個是保證金。 收貨人預(yù)備進口單據(jù)→換單→報檢→報關(guān)→辦理設(shè)備交接單→提箱→提貨 外貿(mào)出口單證流程是整個外貿(mào)工作的核心。新手通過學習單證，可以很清晰地將整個外貿(mào)環(huán)節(jié)串聯(lián)起來。 做了幾年外貿(mào)，我對于出口方面比較熟悉，也有一些心得體會?，F(xiàn)在將外貿(mào)出口單證流程部分拿出來給大家分享一下，之前的業(yè)務(wù)部分，也就是客戶詢盤，業(yè)務(wù)部門報價，而后拿到訂單，經(jīng)過外貿(mào)公司的審核，通過，下訂單給工廠的部分我就不多說了，那些步驟大同小異。我現(xiàn)在來說說貨品備好后，準備出貨時涉及到的外貿(mào)出口單證流程的部分。 1 確定這個合同的收匯方式 ——如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到，收到L/C后需業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請客人修改L/C。 ——如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經(jīng)到賬。 ——如果是遠期L/C, D/A等條款收匯方式的客戶，需經(jīng)總經(jīng)理確認批準。 2 驗貨，并拿到驗貨合格的報告。 ——在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨(部門跟單員跟進)。 ——如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知外貿(mào)部。 ——如果客人指定由第三方驗貨公司或公證行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。 完成驗貨后，要拿到驗貨合格報告，要是不合格，就要通知工廠改進貨品或重新生產(chǎn)等等。 3制做基本文件和單證: 在收到客戶正式的訂單時，應(yīng)制作出口合同, 出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單，出口貨物托運單,核銷單, 報關(guān)單, 報關(guān)委托書, 報驗委托書(工廠的外貿(mào)人員還需要準備: 商檢換證憑單,紙箱檢驗單) 等文件. 4商檢： 如果是國家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票, 裝箱單等商檢所需資料。而且要告訴工廠產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 5租船訂倉： ——如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期7天之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知，通常在開船5天前可拿到進倉單。 ——如果是由賣方支付運費，應(yīng)盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，到港時間準時,船期時間合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通知客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前一周書面定倉，程序同上。 ——如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到進倉單時，還要了解截關(guān)時間，入倉報關(guān)要求，等內(nèi)容。 ——向運輸公司定倉時，一定要傳真書面出口貨物托運單，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯. 6．安排拖柜： ——貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/裝柜圖紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司監(jiān)裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份裝柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等. 如是船公司直接安排拖車，以上工作都不用做，直接約定裝柜日期即可。 ——傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。 ——要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記下裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住封緊鎖上. 7委托報關(guān)： 在拖柜前要將報關(guān)所需資料（出口發(fā)票，裝箱單，核銷單，報關(guān)單等，以及客戶或海關(guān)要求的證明文件）交給合作報關(guān)行，委托出口報關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報關(guān)留出兩天時間（船截關(guān)前）。委托報關(guān)時，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關(guān)時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話地址等。 8獲得運輸文件：BILL OF LOADING 提單 ——最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補充內(nèi)容(如果需要修改的話)傳真給船運公司或貨運代理。提單補充內(nèi)容要按照L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 ——督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內(nèi)容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。 ——及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應(yīng)做登記。 ——如果客戶是做FOB條款的, 應(yīng)該及時通知客戶保險,并將提單副本傳真給他. 提單是外貿(mào)出口單據(jù)流程里很重要的一環(huán)，對于船公司來說，提單是客人提取貨物的唯一憑證。一定要仔細核對。核對完畢的正本提單最好是清潔提單。 9準備其他文件 ——商業(yè)發(fā)票Commercial Invoice 或者NVOICE：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。 ——FORM A普惠制原產(chǎn)地證：FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到當?shù)厣唐窓z驗局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。 —— 一般原產(chǎn)地證CERTIFICATION OF ORIGINA：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進會辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內(nèi)補辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。 ——裝運通知SHIPPING ADVICE：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。 ——裝箱單PACKING LIST：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要與提單相符。 以上單證，以客人要求為準，客人不要求的可以不辦，客人如果要求特殊的證明材料，如有的客人要求提供受益人聲明（BENEFICIARY CERTIFICATION）要及時按照要求給予辦理。 10 交單： ——采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 ——采用30% deposit,T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付70%余款，確認收到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 ——如果100%T/T收匯的，要求收全款貨款才能做貨的，要等收款后再安排生產(chǎn)。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。 交單收匯的原則：如果是T/T方式,那要先收到所有貨款再放單給客戶，也就是先收匯，再放單；如果是L/C方式，那要在規(guī)定時間內(nèi)，按照信用證要求制單，審單，并將所有信用證要求的單據(jù)交到客戶指定銀行進行議付。 11業(yè)務(wù)登記： 每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。 12文件存檔： 所有的外貿(mào)單證、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。 按照以上的順序，外貿(mào)出口單證流程就完成了，如果是作為助理，或想控制出口費用成本，單證員平時應(yīng)注意收集海空運價,船期，航線等信息，為業(yè)務(wù)員的報價提供幫助.外貿(mào)的起步階段做跟單,熟悉流程和產(chǎn)品,積累了經(jīng)驗就可以做業(yè)務(wù),開發(fā)市場。