（吐）總起來(lái)就是這個(gè)港口一年的吞吐量。2、貨運(yùn)量是指運(yùn)輸企業(yè)在一定的時(shí)期內(nèi)實(shí)際運(yùn)送的貨物數(shù)量。3、發(fā)運(yùn)量是指航空站在一定時(shí)期內(nèi)從本站發(fā)送的旅客和貨物運(yùn)量。為始發(fā)運(yùn)量和聯(lián)運(yùn)量之和。

1、旅客吞吐量，是指由水運(yùn)乘船進(jìn)、出港區(qū)范圍的旅客人數(shù)。2、貨物吞吐量，是指經(jīng)水運(yùn)運(yùn)進(jìn)、運(yùn)出港區(qū)范圍并經(jīng)裝卸的貨物數(shù)量。(二)貨物吞吐量的計(jì)算方法 (三)吞吐量的統(tǒng)計(jì) 吞吐量統(tǒng)計(jì)的截止時(shí)間，一律以統(tǒng)計(jì)期末的最后

吞吐量就是貨物的進(jìn)出量，也就是在一個(gè)周轉(zhuǎn)平臺(tái)的空間內(nèi)，在特定的時(shí)間內(nèi)，貨物進(jìn)出的總和，這就是吞吐量。

貨物吞吐量是衡量港口、碼頭或貨運(yùn)站等場(chǎng)所處理貨物數(shù)量的指標(biāo)。貨物吞吐量指在一定時(shí)間內(nèi)，港口、碼頭或貨運(yùn)站等場(chǎng)所實(shí)際處理的貨物數(shù)量。貨物吞吐量是一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，通常用于衡量一個(gè)地區(qū)或國(guó)家的貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)水平。貨

是指一定時(shí)間內(nèi)通過(guò)特定物流節(jié)點(diǎn)的貨物總量。貨物吞吐量是一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，關(guān)系到港口的運(yùn)營(yíng)能力和國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。此外，貨物吞吐量也適用于鐵路、公路、航空等交通運(yùn)輸行業(yè)，用于評(píng)估運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的繁忙程度和運(yùn)營(yíng)效率。

處理和運(yùn)輸?shù)呢浳锟偭?。貨物吞吐量是指在一定時(shí)間內(nèi)，一個(gè)港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、物流中心物流節(jié)點(diǎn)處理和運(yùn)輸?shù)呢浳锟偭?，反映了該?jié)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)能力和效率，以噸和標(biāo)準(zhǔn)單位計(jì)量。

不是。貨物吞吐量是指發(fā)出和到達(dá)的零擔(dān)貨物的數(shù)量，不是生產(chǎn)量。貨物吞吐量包括郵件、辦理托運(yùn)手續(xù)的行李、包裹以及補(bǔ)給運(yùn)輸船舶的燃料、物料和淡水。

貨物吞吐量是什么意思

吞吐量的詞語(yǔ)解釋是：吞吐量是指對(duì)網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、端口、虛電路或其他設(shè)施，單位時(shí)間內(nèi)成功地傳送數(shù)據(jù)的數(shù)量（以比特、字節(jié)、分組等測(cè)量）。吞吐量的詞語(yǔ)解釋是：吞吐量是指對(duì)網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、端口、虛電路或其他設(shè)施，單位時(shí)間內(nèi)

吞吐量是指對(duì)網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、端口、虛電路或其他設(shè)施，單位時(shí)間內(nèi)成功地傳送數(shù)據(jù)的數(shù)量（以比特、字節(jié)、分組等測(cè)量）。吞吐量與帶寬的區(qū)分：吞吐量和帶寬是很容易搞混的一個(gè)詞，兩者的單位都是Mbps。先來(lái)看兩者對(duì)應(yīng)的英語(yǔ)，

Throughput(吞吐量)它包括兩種含義： 第一種：執(zhí)行一條指令所需的最少時(shí)鐘周期數(shù)，越少越好。執(zhí)行的速度越快，下一條指令和它搶占資源的機(jī)率也越少。。 第一種：在一定時(shí)間內(nèi)可以執(zhí)行的最多指令數(shù)，當(dāng)然是越大越好。

吞吐量是指單位時(shí)間內(nèi)成功傳送數(shù)據(jù)的能力數(shù)量。

吞吐量是指對(duì)網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、端口、虛電路或其他設(shè)施，單位時(shí)間內(nèi)成功地傳送數(shù)據(jù)的數(shù)量（以比特、字節(jié)、分組等測(cè)量）。吞吐量和報(bào)文轉(zhuǎn)發(fā)率是關(guān)系網(wǎng)絡(luò)設(shè)備應(yīng)用的主要指標(biāo)，一般采用FDT(Full Duplex Throughput)來(lái)衡量，指64字節(jié)數(shù)據(jù)

吞吐量就是貨物的進(jìn)出量，也就是在一個(gè)周轉(zhuǎn)平臺(tái)的空間內(nèi)，在特定的時(shí)間內(nèi)，貨物進(jìn)出的總和，這就是吞吐量。

什么是吞吐量

1、旅客吞吐量，是指由水運(yùn)乘船進(jìn)、出港區(qū)范圍的旅客人數(shù)。2、貨物吞吐量，是指經(jīng)水運(yùn)運(yùn)進(jìn)、運(yùn)出港區(qū)范圍并經(jīng)裝卸的貨物數(shù)量。(二)貨物吞吐量的計(jì)算方法 (三)吞吐量的統(tǒng)計(jì) 吞吐量統(tǒng)計(jì)的截止時(shí)間，一律以統(tǒng)計(jì)期末的最后

貨物吞吐量是衡量港口、碼頭或貨運(yùn)站等場(chǎng)所處理貨物數(shù)量的指標(biāo)。貨物吞吐量指在一定時(shí)間內(nèi)，港口、碼頭或貨運(yùn)站等場(chǎng)所實(shí)際處理的貨物數(shù)量。貨物吞吐量是一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，通常用于衡量一個(gè)地區(qū)或國(guó)家的貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)水平。貨

吞吐量就是貨物的進(jìn)出量，也就是在一個(gè)周轉(zhuǎn)平臺(tái)的空間內(nèi)，在特定的時(shí)間內(nèi)，貨物進(jìn)出的總和，這就是吞吐量。

是指一定時(shí)間內(nèi)通過(guò)特定物流節(jié)點(diǎn)的貨物總量。貨物吞吐量是一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，關(guān)系到港口的運(yùn)營(yíng)能力和國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。此外，貨物吞吐量也適用于鐵路、公路、航空等交通運(yùn)輸行業(yè)，用于評(píng)估運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的繁忙程度和運(yùn)營(yíng)效率。

處理和運(yùn)輸?shù)呢浳锟偭俊Ｘ浳锿掏铝渴侵冈谝欢〞r(shí)間內(nèi)，一個(gè)港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、物流中心物流節(jié)點(diǎn)處理和運(yùn)輸?shù)呢浳锟偭浚从沉嗽摴?jié)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)能力和效率，以噸和標(biāo)準(zhǔn)單位計(jì)量。

不是。貨物吞吐量是指發(fā)出和到達(dá)的零擔(dān)貨物的數(shù)量，不是生產(chǎn)量。貨物吞吐量包括郵件、辦理托運(yùn)手續(xù)的行李、包裹以及補(bǔ)給運(yùn)輸船舶的燃料、物料和淡水。

貨物吞吐量什么意思

吞吐量是特指港口使用的，指的是碼頭裝卸集裝箱的總量。例如“天津港1月份集裝箱吞吐量為10萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱”指的就是1月份天津港進(jìn)口卸船和出口裝船的集裝箱總量為10萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱（標(biāo)準(zhǔn)箱指的就是20尺集裝箱，如果進(jìn)的是

港口貨物吞吐量是以進(jìn)出港口的貨物重量計(jì)，一般單位為萬(wàn)噸，而集中箱吞吐量則是以進(jìn)出港口的teu計(jì)，一般單位為萬(wàn)標(biāo)箱

外貿(mào)吞吐量是指進(jìn)出口的總量，包括通過(guò)港口、機(jī)場(chǎng)、陸路等途徑的進(jìn)出口貨物；而港口吞吐量是指進(jìn)出口港口的總量，港口的進(jìn)出量除了進(jìn)出口貨物還有國(guó)內(nèi)貨物；所說(shuō)以上兩個(gè)量沒(méi)有互相包含關(guān)系，只是有一部分重合，即那些通過(guò)港口

1、按貨物的貿(mào)易性質(zhì)可以分為內(nèi)貿(mào)吞吐量和外貿(mào)吞吐量。2、按貨物類別分。3、按裝運(yùn)貨物的船舶分類。4、外貿(mào)吞吐量按承運(yùn)船舶的國(guó)籍分為本國(guó)船和外國(guó)船：按承運(yùn)船舶的派船方分為我方派船及對(duì)方派船。5、按貨物通過(guò)的碼頭

吞吐量一般是指一個(gè)港口或者所有港口的貨物裝卸量，包含內(nèi)貿(mào)貨物及外貿(mào)貨物的量，而進(jìn)出口量?jī)H指國(guó)際貿(mào)易的貨物量。

內(nèi)貿(mào)吞吐量與外貿(mào)吞吐量區(qū)別

吞吐量是指在沒(méi)有幀丟失的情況下，設(shè)備能夠接受的最大速率。其測(cè)試方法是：在測(cè)試中以一定速率發(fā)送一定數(shù)量的幀，并計(jì)算待測(cè)設(shè)備傳輸?shù)膸?，如果發(fā)送的幀與接收的幀數(shù)量相等，那么就將發(fā)送速率提高并重新測(cè)試；如果接收幀少于

這個(gè)詞語(yǔ)一般用于港口，碼頭，指的是進(jìn)出口貨物的數(shù)量，通俗的講就是進(jìn)口了多少貨物，在這些貨物被運(yùn)走的情況下（吞），在內(nèi)地或沿海工廠加工的貨物又經(jīng)過(guò)碼頭出口，（吐）．總起來(lái)就是這個(gè)港口一年的吞吐量．

吞吐量一般是指一個(gè)港口或者所有港口的貨物裝卸量，包含內(nèi)貿(mào)貨物及外貿(mào)貨物的量，而進(jìn)出口量?jī)H指國(guó)際貿(mào)易的貨物量。

吞吐量是指對(duì)網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、端口、虛電路或其他設(shè)施，單位時(shí)間內(nèi)成功地傳送數(shù)據(jù)的數(shù)量（以比特、字節(jié)、分組等測(cè)量）。吞吐量與帶寬的區(qū)分：吞吐量和帶寬是很容易搞混的一個(gè)詞，兩者的單位都是Mbps。先來(lái)看兩者對(duì)應(yīng)的英語(yǔ)，

1、旅客吞吐量，是指由水運(yùn)乘船進(jìn)、出港區(qū)范圍的旅客人數(shù)。2、貨物吞吐量，是指經(jīng)水運(yùn)運(yùn)進(jìn)、運(yùn)出港區(qū)范圍并經(jīng)裝卸的貨物數(shù)量。(二)貨物吞吐量的計(jì)算方法 (三)吞吐量的統(tǒng)計(jì) 吞吐量統(tǒng)計(jì)的截止時(shí)間，一律以統(tǒng)計(jì)期末的最后一

1、內(nèi)貿(mào)吞吐量是國(guó)內(nèi)貿(mào)易中的貨物處理量，外貿(mào)吞吐量是跨國(guó)貿(mào)易中的貨物處理量。2、內(nèi)貿(mào)吞吐量主要指國(guó)內(nèi)地區(qū)或國(guó)家內(nèi)部的貨物運(yùn)輸和貿(mào)易活動(dòng)，外貿(mào)吞吐量是跨國(guó)貿(mào)易中貨物在港口或物流節(jié)點(diǎn)的處理量，涉及不同國(guó)家之間的貨物運(yùn)

外貿(mào)吞吐量是指進(jìn)出口的總量，包括通過(guò)港口、機(jī)場(chǎng)、陸路等途徑的進(jìn)出口貨物；而港口吞吐量是指進(jìn)出口港口的總量，港口的進(jìn)出量除了進(jìn)出口貨物還有國(guó)內(nèi)貨物；所說(shuō)以上兩個(gè)量沒(méi)有互相包含關(guān)系，只是有一部分重合，即那些通過(guò)港口

什么叫外貿(mào)吞吐量?謝謝

貨物吞吐量的統(tǒng)計(jì)除按進(jìn)出口地統(tǒng)計(jì)外，還要根據(jù)不同目的分為若干組。這些組是：1、按貨物的貿(mào)易性質(zhì)可以分為內(nèi)貿(mào)吞吐量和外貿(mào)吞吐量。2、按貨物類別分。3、按裝運(yùn)貨物的船舶分類。4、外貿(mào)吞吐量按承運(yùn)船舶的國(guó)籍分為本國(guó)

這個(gè)詞語(yǔ)一般用于港口，碼頭，指的是進(jìn)出口貨物的數(shù)量，通俗的講就是進(jìn)口了多少貨物，在這些貨物被運(yùn)走的情況下（吞），在內(nèi)地或沿海工廠加工的貨物又經(jīng)過(guò)碼頭出口，（吐）．總起來(lái)就是這個(gè)港口一年的吞吐量．

吞吐量一般是指一個(gè)港口或者所有港口的貨物裝卸量，包含內(nèi)貿(mào)貨物及外貿(mào)貨物的量，而進(jìn)出口量?jī)H指國(guó)際貿(mào)易的貨物量。

吞吐量通常用在表示港口貨物處理能力方面。外貿(mào)吞吐量可能就是指某港口或全國(guó)所有港口的外貿(mào)出口貨物的處理能力，即出口裝載運(yùn)輸能力，用萬(wàn)噸表示了。深圳鹽田港貨物吞吐量10年前就已經(jīng)超過(guò)1000萬(wàn)噸了。

1、內(nèi)貿(mào)吞吐量是國(guó)內(nèi)貿(mào)易中的貨物處理量，外貿(mào)吞吐量是跨國(guó)貿(mào)易中的貨物處理量。2、內(nèi)貿(mào)吞吐量主要指國(guó)內(nèi)地區(qū)或國(guó)家內(nèi)部的貨物運(yùn)輸和貿(mào)易活動(dòng)，外貿(mào)吞吐量是跨國(guó)貿(mào)易中貨物在港口或物流節(jié)點(diǎn)的處理量，涉及不同國(guó)家之間的貨物運(yùn)

算。根據(jù)查詢外貿(mào)網(wǎng)站相關(guān)信息得知，港口貨物吞吐量算外貿(mào)。港口是具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。

“外貿(mào)吞吐量”是屬于港口貨物吞吐量的一部分嗎?如何理解?

就是一定時(shí)期內(nèi)進(jìn)出港貨物的總噸位
荷蘭的鹿特丹。 鹿特丹位于荷蘭西南部萊茵河口地區(qū)新馬斯河兩岸，距北海28公里，是世界最大的港口和荷蘭第二大城市。城市市區(qū)面積200多平方公里，港區(qū)100多平方公里。市區(qū)人口約60萬(wàn)，連同郊區(qū)城鎮(zhèn)在內(nèi)共計(jì)105萬(wàn)。鹿特丹港是西歐共同體貨物集散中心之一，有“歐洲的門戶”之稱。它是歐洲最大的煉油基地和世界第三大煉油中心，同時(shí)也是國(guó)際航運(yùn)樞紐和國(guó)際貿(mào)易中心。鹿特丹旅游業(yè)發(fā)達(dá)，擁有港口、博物館及其它眾多觀光景點(diǎn)。鹿特丹還經(jīng)常組織一些大型文化體育活動(dòng)，比如鹿特丹國(guó)際馬拉松賽、鹿特丹國(guó)際電影節(jié)等。 (Rotterdam)（北緯 51°55', 東經(jīng)4°29' ）是荷蘭第二大城市，歐洲第一大港口，亞歐大陸橋的最后一站，位于歐洲萊茵河與馬斯河匯合處。鹿特丹位于荷蘭的南荷蘭省，Nieuwe Maas河畔。它是歐洲最大的海港， 鹿特丹市景甚至曾是世界上最大的海港。整座城市展布在馬斯河兩岸，距北海約25 公里，有新水道與北海相連。港區(qū)水域深廣，內(nèi)河航船可通行無(wú)阻，外港深水碼頭可停泊巨型貨輪和超級(jí)油輪。 鹿特丹是連接歐、美、亞、非、澳五大洲的重要港口，素有“歐洲門戶”之稱。城市市區(qū)面積200多平方公里，港區(qū)100多平方公里。市區(qū)人口57萬(wàn)，包括周圍衛(wèi)星城共有102.4萬(wàn)?！?鹿特丹位于荷蘭西南部萊茵河和新馬斯河河口，跨北海28公里，是世界較大的港口，也是荷蘭第二大城市。鹿特丹除較大的古老的市政廳外，著名建筑都是現(xiàn)代化的，因此，被譽(yù)為“歐洲較現(xiàn)代化的城市”。這里旅游業(yè)發(fā)達(dá)，擁有港口、博物館及其他眾多觀光景點(diǎn)。登上高185米、被稱為“歐洲桅桿”的高塔，可鳥瞰全市。
下面是吞吐量數(shù)據(jù)，再做下計(jì)算就是增長(zhǎng)率了 排名 集裝箱吞吐量排名 時(shí)間段 吞吐量(萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱) 7 大連港集裝箱吞吐量 2012年 806.40 8 大連港集裝箱吞吐量 2011年 640.00 8 大連港集裝箱吞吐量 2010年 526.20 8 大連港集裝箱吞吐量 2009年 457.60 8 大連港集裝箱吞吐量 2008年 452.50 8 大連港集裝箱吞吐量 2007年 381.30 排名 外貿(mào)吞吐量排名 時(shí)間 吞吐量(萬(wàn)噸) 8 大連港外貿(mào)吞吐量 2012年 9,941.00 8 大連港外貿(mào)吞吐量 2011年 10,672.30 7 大連港外貿(mào)吞吐量 2010年 10,830.00 8 大連港外貿(mào)吞吐量 2009年 9,776.80 7 大連港外貿(mào)吞吐量 2008年 7,920.00 7 大連港外貿(mào)吞吐量 2007年 8,214.10 資料來(lái)源：http://www.fareastcontainers.com/newsdata/newsdatabase.html
外貿(mào)吞吐量是指進(jìn)出口的總量，包括通過(guò)港口、機(jī)場(chǎng)、陸路等途徑的進(jìn)出口貨物； 而港口吞吐量是指進(jìn)出口港口的總量，港口的進(jìn)出量除了進(jìn)出口貨物還有國(guó)內(nèi)貨物； 所說(shuō)以上兩個(gè)量沒(méi)有互相包含關(guān)系，只是有一部分重合，即那些通過(guò)港口的進(jìn)出口貨物。