所以我們也從兩個方面來看下經(jīng)濟危機對中國的影響。 一、美國金融危機給我國帶來的不利影響。 (一)直接的、顯性的影響。 第一,對我國金融的影響。首先,持有美國投資銀行的股份或債券的金融機構,受金融危機影響,股票債券大幅縮水。目前

[2]南守重. 金融深化、金融體制發(fā)展與經(jīng)濟增長[D]中國社會科學院研究生院, 2002 .[3]吳莉芳. 貿易保護研究[D]中共中央黨校, 2003 .[4]鄭仰南. 森林產(chǎn)品進出口政策比較研究[D]東北林業(yè)大學, 2003 .[5]何映昆.

美國金融危機對中國的影響分析摘要:2008年美國金融危機席卷全球,對中國經(jīng)濟的發(fā)展提出了嚴峻的挑戰(zhàn),如使中國金融環(huán)境受損、外匯儲備面臨縮水風險、投資出口下降、消費降低等,但是危機也給中國經(jīng)濟帶來了前所未有的機遇,如有利于儲備資源、開展

這次金融危機對中國的影響不是很大,因為中國的經(jīng)濟與國際經(jīng)濟有一定的割裂,我國人民幣實施資本項下的嚴格管理，國際游資沖擊不大，現(xiàn)在美國已有70多家銀行趨于倒閉的情況下，中國的金融系統(tǒng)運行良好，經(jīng)濟保持一定的速度增長。同

[23]圖片　10月17日,寧波市金融學會在華僑豪生大酒店舉辦國際金融專題報告會,邀請渣打銀行中國區(qū)研究主管王志浩博士(Stephen Green)做“次貸危機的影響及對中國借鑒意義”專題報告[A]. 周偉軍 主編.[C].: 中國經(jīng)濟出版社,

[1]藍慶新:美國次貸危機對中國的影響及應對[J].《中國國情國力》，2008.(4)：6-8.[2]中華人民共和國國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)庫.[3]王穎:“次貸危機”對中國外貿出口企業(yè)的影響及對策[J].企業(yè)家天地•理論版，2008(5)

總體看來,國際金融危機引發(fā)的主要貿易伙伴經(jīng)濟下滑、進口需求銳減、國際商品市場價格大幅波動、主要貨幣可能出現(xiàn)的貶值,都將進一步波及中國。預計2009年外貿形勢應很不樂觀。進口和出口增長都將回落。 四、中國應對沖擊有一定空間 中國對外貿易

關于當前金融危機對中國對外貿易的影響的參考文獻

中國對美國和歐盟的紡織原料及紡織制品出口成為貿易順差的最大驅動力量。 2.貿易順差的擴大與國際間產(chǎn)業(yè)的轉移有著密切的聯(lián)系 根據(jù)我國進出口國別(地區(qū))統(tǒng)計,1994年～2007年間,在雙邊貿易中我國順差增加較大的市場主要有美國、香港

在這個階段的12年中有10年處于逆差狀態(tài)，累計逆差46840百萬美元，年均逆差3900百萬美元。（二）1990年—1994年，貿易順差逐步發(fā)展階段。隨著改革開放，中國對外貿易逐步增加，在這個階段，除1993年出現(xiàn)12220百萬美元的逆差外，均

下面這張圖是每個月由海關公布的中國進出口貿易的差額數(shù)據(jù)，正數(shù)表示中國是貿易順差，從1995年有數(shù)據(jù)以來，中國累計的貿易順差是3萬億美元，從2012年1月以來，平均每月中國會有320億美元的順差。來中國投資的人賣出美元換成

2019年我國貿易順差是2.92萬億人民幣，今年上半年我們貿易順差就達到2.48萬億，7月又創(chuàng)歷史記錄，全年毫無懸念順差會突破6萬億，甚至可能達到6.5萬億元！這就是2019年的貿易順差的2倍+！按照當前趨勢，只要新冠疫情持續(xù)下去

8222016年 51002017年起以人民幣口徑統(tǒng)計2017年為2.87萬億元人民幣2018年為2.33萬億元2019年中國貿易順差2.92萬億元2020年我國貿易順差3.7萬億元拓展資料：貿易順差就是在一定的單位時間里（通常按年度計算），貿易的雙方

順差。根據(jù)查詢中國政府網(wǎng)得知：截止2023年12月16日，我國貿易順差較2021年增長百分之十九，體現(xiàn)了我國產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈日益增強。

·注意單位的換算！2021年我國的出口順差為5萬億元。

中國的貿易順差有多少?

2019年：1.85萬億美元2020年：1.60萬億美元(受新冠疫情影響，出口量下降)2021年：為1.78萬億美元2022年：為1.91萬億美元。中國紗線網(wǎng)顯示。

受到疫情的影響，我國近兩年的經(jīng)濟發(fā)展大多保持在4.8~5.0左右，但隨著疫情防控措施不斷得到改善和完善時，我國將會加大外貿進出口的頻率。這非常符合國內國際雙循環(huán)的市場格局，以國內大市場為主體，國際市場依然是發(fā)展的重

其中，服務出口增幅大于進口9.5個百分點，帶動服務貿易逆差下降56.4％至290.3億元。這充分體現(xiàn)新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，我國在服務貿易領域結構調整、出口競爭力提升等方面取得的積極成效，我國服務貿易協(xié)調發(fā)展又進一步。從最新數(shù)

新冠疫情的持續(xù)影響，直接導致了全球經(jīng)濟放緩，由此所帶來的不確定性更是不斷的增加，而我國在今年前三季度卻依然取得了進出口同比增長9.9%的驚人數(shù)據(jù)，意味著對外貿易保持了增長勢頭，這跟國內擁有的完整而穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈供應

新冠疫情的持續(xù)影響直接導致全球經(jīng)濟放緩，增加了不確定性，而中國仍處于今年前三個月，其進出口增長率為9.9%。令人震驚的年度數(shù)據(jù)基礎，這意味著對外貿易保持了增長勢頭，這與國內工業(yè)供應鏈的完整性和穩(wěn)定性密切相關。數(shù)據(jù)

2020年中國商品出口貿易受疫情的打擊還是很嚴重的，從出口來看，2020年1-6月中國出口10987.5億美元，同比下降6.2%，其中，6月出口額為2135.7億美元，同比增加0.5%，是本年內首次正增長；從進口數(shù)據(jù)來看，2020年1-6月中

今年出口貿易額受疫情影響大嗎,具體有多少?

大秦新能源外貿訂單減少的原因有全球經(jīng)濟下行，競爭壓力增大，策略調整。1、全球經(jīng)濟下行：當前全球經(jīng)濟總體下行，導致外貿市場需求減少，同時許多國家政府對進口汽車實行了限制或提高了關稅，難以進入一些國際市場。2、競爭壓力增大

1、首先貿易戰(zhàn)，商品和生活成本的增加等影響，歐美經(jīng)濟的疲軟和放緩，導致過剩的庫存產(chǎn)品，需要時間去去庫存，貿易商下單非常謹慎，從歐美各大知名公司紛紛裁員就可以感受到。2、其次追求利潤最大化是辦企業(yè)的目的，也是資本家

因為新冠疫情嚴重、國際通脹影響等因素，中國的對外出口呈現(xiàn)疲軟的情況，所以會暴跌。對外貿易亦稱“國外貿易”或“進出口貿易”，簡稱“外貿”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務和技術的交換活動。

全球經(jīng)濟增長放緩也是導致外貿訂單暴跌的一個因素。全球經(jīng)濟增長的放緩導致消費者和企業(yè)對商品和服務的需求減少，進而導致外貿訂單的下降。還有國際貿易的政策環(huán)境和貿易保護主義的增強也是一個重要因素。隨著全球貿易關系緊張，一些

1.成本原因2020年，外貿最繁榮的時候，港口異常忙碌?，F(xiàn)有的集裝箱不足，集卡更是晝夜不停。但短短三年不到，如今的港口已是空港堆積，集卡排長隊等業(yè)務，2.政治原因因為勞動力成本原因逐漸撤單撤場的現(xiàn)象一直都緩慢進

具體內容如下：原因一：國外需求的降低外貿量的多少很大程度上取決于國際市場的需求。而現(xiàn)如今發(fā)生的訂單減少情況，很大一部分原因就是外需走弱，國際訂單不足。由于受到疫情的影響，如今的世界經(jīng)濟整體向下發(fā)展。即便是原本經(jīng)濟

我國外貿訂單下滑的原因有多種。以下是一些可能的原因：1. 全球經(jīng)濟疲軟：全球經(jīng)濟增長放緩，特別是一些主要貿易伙伴國家的經(jīng)濟增長放緩，減少了對我國商品和服務的需求。2. 貿易摩擦和保護主義：全球范圍內的貿易摩擦增加，一些

為什么外貿訂單少了那么多

自然導致今年工作難找。其次，我國社會結構發(fā)生巨大變化，社會結構性就業(yè)缺口越來越大，技術性就業(yè)機會不足，企業(yè)招聘需求與求職者的能力要求偏離越來越大，招聘需求與應聘者技能匹配度下降，導致今年工作難找。此外，人口老齡化給

4、雇主需求變化：一些行業(yè)在疫情后需求增加，而一些行業(yè)則需求減少。如果求職者沒有針對行業(yè)的需求做出相應的調整，就會更難找到工作。5、跨國公司進入中國市場：隨著越來越多的跨國公司進入中國市場，他們往往會更注重國際化和

今年工作難找，有以下幾點原因：1. 疫情的影響：疫情導致了許多企業(yè)的停工、復工困難以及經(jīng)濟下行，從而導致了許多公司的裁員和招聘凍結，使得就業(yè)市場變得更加困難。2. 行業(yè)結構調整：隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展和轉型，一些傳統(tǒng)行業(yè)的

2，消費淡季到來，消費能力不足，導致訂單季節(jié)性減少。外貿出口訂單大幅減少，導致用工量大幅減少，同時，消費淡季提前，導致今年工作十分難找。3，每年一千多萬的新增就業(yè)人口，加大了找工作的難度。二，找工作難度趨勢 中期看

今年找工作困難主要有以下幾個原因：1.新冠疫情影響：新冠疫情的爆發(fā)導致全球經(jīng)濟受到嚴重沖擊，很多企業(yè)不得不裁員或暫停招聘，導致就業(yè)市場競爭激烈。2.產(chǎn)業(yè)結構調整：近年來，我國經(jīng)濟發(fā)生了一定的結構性調整，一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)衰退

今年找工作難的原因有很多：1、經(jīng)濟形勢不容樂觀，多數(shù)企業(yè)在經(jīng)濟不景氣的情況下，招聘需求減少，競爭激烈；2、求職者人數(shù)增多，求職者的數(shù)量大大超過了當前市場的需求，使得求職者之間的競爭更加激烈；3、技能不足，求職者的

所以，大學畢業(yè)生的增加，也是今年就業(yè)難的原因之一。第三、環(huán)境放開不知道大家發(fā)現(xiàn)一個問題沒有，在環(huán)境沒放開之前，很多人連出個門都有所顧慮，更別提出遠門打工了，但環(huán)境放開后，人們的顧慮也消失了，加上這幾年因為環(huán)

今年的工作怎么難找?

答案是肯定會有部分產(chǎn)業(yè)外流的。中國加入PCEP一定會導致中國部分產(chǎn)業(yè)加速外流，最典型的是服裝加工，制鞋，玩具等低端產(chǎn)業(yè)和勞動力密集型產(chǎn)業(yè)外流。會造成東南沿岸城市這些出口型企業(yè)訂單減少而破產(chǎn)，部分低端產(chǎn)業(yè)的工人失去工作

常老板說,近期人民幣貶值對外貿企業(yè)的確有促進作用,但由于波動劇烈,它們這些海外訂單量大的企業(yè),還是有些無助,沒有很好地抵御匯兌風險的能力。 常老板們遇到的這個問題,已經(jīng)引起了相關部門的高度重視。5月26日,商務部、中國人民銀行、

歐美和中國經(jīng)濟脫溝會越來越嚴重，歐美給我們的訂單越來越少。歐美訂單占全球外貿的三分之二。中國外貿出口訂單趨勢是越來越少，相對應的用工量也越來越少，工作越來越難找。短期內，就今年來看，用工量也是快速減少的趨勢，

但短短三年不到，如今的港口已是空港堆積，集卡排長隊等業(yè)務，2.政治原因因為勞動力成本原因逐漸撤單撤場的現(xiàn)象一直都緩慢進行，但訂單突然大規(guī)模流失說都是市場原因應該沒人會信。中美貿易戰(zhàn)已經(jīng)不是什么秘密，這場沒

具體內容如下：外貿訂單的流失，從2022年10月份開始，連續(xù)三個月我國的進出口總值都在下滑。2022年10月，中國進出口總值同比下降了0.4%，出口也同比下降了0.3%。如今我國已經(jīng)實施放開政策，按理來說外貿訂單應該增加，但事

一，由于受疫情和其它方面的因素現(xiàn)在全球經(jīng)濟形勢不容樂觀，消費下滑。以美國為首的西方資本主義國家現(xiàn)在面臨著一次巨大的通貨膨脹危機，物價上漲，就業(yè)率下降，消費萎靡。二，一方面我國的人工成本在不斷增加，部分企業(yè)為了降低成

比較嚴重。我國的制造業(yè)極其發(fā)達，市場規(guī)模宏大，這也令我們國家成為了國際市場當中主要的商品出口國。即便是作為世界第一大經(jīng)濟體的美國，每年也需要向我們國家尋求合作，簽訂大額的外貿訂單。然而在今年的發(fā)展當中，來自于美國

中國訂單流失嚴重嗎

自2018年以來，中國穩(wěn)居新西蘭第一大貿易伙伴。據(jù)商務部美洲大洋洲司統(tǒng)計，2018年中新貨物貿易額168.6億美元，同比增長16.4%。其中中方出口57.8億美元，同比增長13.2%；中方進口110.8億美元，同比增長18.2%。中方出口產(chǎn)品以電話機、自動數(shù)據(jù)處理設備、家具為主；進口產(chǎn)品以乳品、原木、羊肉為主。 以最近新聞媒體報道的新西蘭龍蝦被迫放生為例：新西蘭每年龍蝦的出口額達到3億美元/年，其中大部分的訂單就是來自中國，一年的捕撈量達到上萬噸。 而因為中國新冠肺炎的影響，不少中國買家取消了龍蝦訂單，導致了新西蘭有一百多近兩百噸的龍蝦滯銷無法出口。也因此，新西蘭的龍蝦價格暴跌，降價40%……甚至還有賣不出去的，只能被迫放生以減少養(yǎng)殖成本。 當然，疫情影響的是方方面面的，不僅僅是龍蝦這個例子而已。 像牛奶產(chǎn)業(yè)，如果疫情持續(xù)時間比較長的話，可能新西蘭方面還會控制今年的奶牛養(yǎng)殖及奶粉生產(chǎn)，避免因為我國的疫情而導致了大量的經(jīng)濟損失。 隨著經(jīng)濟全球化的影響越來越重，中國的經(jīng)濟發(fā)展越來越發(fā)達，對于各國經(jīng)濟的影響也越來越深。 實際上，當我們成為新西蘭的最大貿易伙伴的時候，我們的發(fā)展也會對新西蘭產(chǎn)生巨大的影響。 比如往年的新年出國游，不少人會選擇溫暖的新西蘭出游，但是今年受到疫情的影響，不少人乖乖宅在家里，大門不出二門不邁，又讓新西蘭少賺了一大筆錢……
截止截稿日子3月22日，國外受疫情的國家及地區(qū)已經(jīng)達到135個，最近一周國外各種“花式抗議”受到不少消費者關注，美股也在短期內發(fā)生了四次熔斷。受到疫情與經(jīng)濟下行的影響，全球范圍的汽車產(chǎn)業(yè)陰影彌漫，2月國內車市遭遇了21世紀罕見的跌幅。 實際上，在2月份，各車企的產(chǎn)銷快報中，在下跌的大趨勢下，也有“增長”的發(fā)生，基本出現(xiàn)在出口銷量上。如上汽集團2月整車出口與海外零售量為2.1萬輛，同比增長32%；奇瑞銷量8419輛，同比增長39.9%。 但隨著三月疫情在全球迅速蔓延，這種增長迅速冷卻。 中國車企的出口地區(qū)，集中在東南亞、中東、北非與南美地區(qū)，部分車企在歐洲與北美市場也有所涉獵。 疫情在東南亞和中東等地的蔓延，最直接的影響是停工關廠。以印度為例，因疫情導致汽車零部件出現(xiàn)大面積斷供，位于印度的塔塔汽車、馬恒達、TVS Motor等車企表示，其正面臨零部件斷供的問題，部分企業(yè)已宣布暫停生產(chǎn)。 疫情對巴西汽車產(chǎn)業(yè)影響目前主要體現(xiàn)在中國零部件斷供可能帶來的停產(chǎn)風險。因巴西的汽車零部件大部分依賴中國，所以，此次中國零部件斷供預計將在4月份對巴西的汽車制造業(yè)帶來負面影響。 與東南亞、非洲、南美等地相比，歐洲是除中國以外受疫情影響最嚴重的地區(qū)。大眾位于意大利、西班牙、葡萄牙、斯洛伐克等地的工廠，在本周停產(chǎn)；而戴姆勒、雷諾、PSA、福特、日產(chǎn)等也已宣布將陸續(xù)關停位于歐洲的部門工廠。 據(jù)外媒報道，疫情疊加經(jīng)濟下行，將使得美國今年的汽車銷量下降20%。與此同時，底特律三巨頭通用汽車、福特汽車和菲亞特克萊斯勒的股價均大幅縮水。 現(xiàn)階段，中國車企還在努力擴充在歐美地區(qū)的版圖。今年，上汽擬有2-3款車進入歐洲；此外，吉利、奇瑞、長城等國內車企也在探索歐美市場。上個月奇瑞對外宣布，其與美國汽車經(jīng)銷商HAAH控股達成在北美地區(qū)的分銷協(xié)議，將借Vantas品牌在美國推進星途的銷售工作。 疫情在海外的迅速惡化，或將使以上車企進一步布局歐美市場的計劃受挫。廣汽在2017年開始籌劃進軍北美市場，計劃于2019年完成這一布局，但由于2019年中美貿易戰(zhàn)影響，廣汽不得不暫時放棄這一計劃。除了貿易戰(zhàn)外，疫情的出現(xiàn)，又加大了中國車企大規(guī)模進軍歐美市場的阻力。 奇瑞、吉利、長城、力帆等均將俄羅斯作為海外主戰(zhàn)場之一，其中，長城和力帆分別在俄羅斯的圖拉州和佩茨克州建有工廠。去年，長城汽車在俄羅斯的圖拉工廠正式投產(chǎn)，這也直接帶動了長城汽車在俄羅斯的銷量。去年長城哈弗在俄羅斯市場的增長率高達289%，成為中國汽車品牌在俄銷量冠軍。俄羅斯的疫情防控措施也正在逐步升級。俄羅斯的防控升級必將對當?shù)氐钠嚠a(chǎn)銷造成一定影響。 今年1-2月，我國汽車出口量為15.2萬輛，同比微增0.5%；出口額20.24億美元，同比下降1.3%。2019年全年，我國汽車出口量為121.8萬輛，增速為6.2%，出口額為153.41億美元，同比增長3.3%。今年1-2月，汽車出口相對于2019年全年增速減少了5.7個百分點，出口額增幅由正增長轉為負增長。 上汽、奇瑞等多家企業(yè)在接受采訪時表示，疫情對3月份出口銷量以及海外市場零售量的影響當前還無法評估。但從車市大環(huán)境來看，3月中國汽車出口量恐再度收窄。 本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
參考文獻： [1]藍慶新:美國次貸危機對中國的影響及應對[J].《中國國情國力》，2008.(4)：6-8. [2]中華人民共和國國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)庫. [3]王穎:“次貸危機”對中國外貿出口企業(yè)的影響及對策[J].企業(yè)家天地•理論版，2008(5). [4]白明:次貸危機波及我國外貿發(fā)展[J].經(jīng)貿觀察，2008(3). 參考文獻： [1]張燕生王海峰等:次貸危機以來世界經(jīng)濟形勢及對我國經(jīng)濟的影響[J].宏觀經(jīng)濟研究,2008(3): 7-10 參考文獻： [1] Otzfeld,M.The logic 0f currency crisis[J].CahiersEconomiques et Monetaires.1994,43:189-213. [2]Krugman,P.A model 0f balance 0f payrmmts crises[J].Journal 0f Money,Credit,and Banking,1979, (11):311-325. [3]李恒陽等編.全球金融危機經(jīng)典案例[M].長沙：中南工業(yè)大學出版社, 1999 [4]石俊志著.金融危機生成機理與防范[M].北京：中國金融出版社, 2001． [5]（澳）羅伯特·希斯著,王成等譯. 危機管理[M].北京：中信出版社, 2001． [6]曹歡.建立防范化解金融風險的有效機制探析[J].重慶交通學院學報(社會科學版),2001,(03)． [7]李棟巍.金融危機的成因及預防措施[J].財稅與會計,2003,(09)． [8]張軍.各國金融危機及啟示[J].商業(yè)研究,2004,(13)． [9]王曉東.亞洲金融危機之后的深層思考[J].財經(jīng)問題研究,2003,(02)．
怎樣寫論文？ 建議你先去知網(wǎng)找相關論文研究，不會弄的話可以去我baidu空間參考下網(wǎng)絡找論文的介紹