CTNS=CARTON(S)：紙箱（數(shù)量,復(fù)數(shù)）N.W.=NET WEIGHT：凈重 G.W.=GROSS WEIGHT ：毛重 KGS=kilogram(s)：千克,公斤(復(fù)數(shù))MEAS=measurement 測量 ,度量,(量 )尺寸,度量單位制 般指體積

measurement尺碼，即貨物所占體積；{CBM}=CUBIC METRE以立方米算。都是海運提單中所用的術(shù)語。海運提單簡稱提單，是船方或其代理人簽發(fā)的，證明已收到貨物，允許將貨物運至目的地，并交付給托運人的書面憑證。它是承運人和

Meas可以理解是 貨物的體積，是Measurement的縮寫。根據(jù)貨物外包裝的長、寬、高，核算出來貨物總的體積。CBM是立方數(shù)，是Cubicmeter的縮寫，在裝箱單里一般是指貨物總的立方數(shù)。外貿(mào)制單就是根據(jù)實際進(jìn)出口貿(mào)易情況提供在貿(mào)易

Meas可以理解是 貨物的體積，是Measurement的縮寫。根據(jù)貨物外包裝的長、寬、高，核算出來貨物總的體積。CBM是立方數(shù)，是Cubicmeter的縮寫，在裝箱單里一般是指貨物總的立方數(shù)。

外貿(mào)裝箱單上的Meas是什么意思?CBM是什么意思?

單位為厘米。3.算紙箱的體積，公式為：V=a×b×c,單位為立方厘米，需要換算為立方米的話除以10^6 4.算紙箱的容積，公式為：V=(a-2x)×(b-2x)×(c-2x),單位為立方厘米，需要換算為立方米的話除以10^6

紙箱的立方為長×寬×高。紙箱折疊后是長方體，紙箱的立方即為長方體的體積，根據(jù)長方體的體積計算即可。長600mm，寬148mm，高6mm，紙箱的立方=0.6×0.148×0.006=0.0005328m³。

計算紙箱的體積公式為：長方體體積=長×寬×高。假設(shè)這個紙箱的長是2米，寬是3米，高是1米，那個這個紙箱的體積為：2×3×1=6立方米。

紙箱是長方體，體積計算公式，v=長×寬×高 紙箱的立方數(shù)=48×33×50=79200(cm³)貨物的立方數(shù)=紙箱的立方數(shù)/一箱的件數(shù)=79200÷30=2640(cm³)貨運公司對貨物的計算單位是充分考慮車輛最合理利用狀態(tài)計算出

1、國際貨運方數(shù)就是立方米是貨物的長*寬*高計算得來。2、例如一個紙箱長40CM,寬35Cm,高32Cm,那么先換算成米計算體積就是0.4*0.35*0.32=0.0448立方米,一般在物流行業(yè)英文用CBM代表立方米。3、一個空車,如果是全封

計算公式為長*寬*高*數(shù)量即可算出。按照題目給出數(shù)字，貨物體積為：一箱貨物的體積=0.345m x 0.28m x 0.175m =0.02 (M3)十二箱貨物的體積=0.02 *12=0.24 m^3

外貿(mào)紙箱算立方的公式

Meas是Measurement的簡寫，指箱子的尺碼。CBM是Cubicmeter的簡寫，即立方米的意思，也可以理解為箱子的體積。

CBM是英文Cubic Meter的縮寫，中文含義為立方米。在國際貿(mào)易中，CBM通常用于計算貨物的體積，以便于運輸和存儲。CBM是貨物的立方體積，即長、寬、高三個方向的乘積，常用于海運、空運、鐵路運輸?shù)阮I(lǐng)域。總之，CBM是一個非常重要

cbm是英文“立方米”的縮寫，是國際貿(mào)易中常用的計量單位之一。外貿(mào)cbm在國際海運、空運和陸運中都有廣泛應(yīng)用，可以方便地計算出貨物的體積，以便于制定運輸方案和安排物流。對于進(jìn)出口貿(mào)易公司和貨運代理商而言，熟練

CBM是cubic meter的縮寫，指立方米單位。在國際貿(mào)易中，cbm不是適用于任何企業(yè)，cbm不僅指立方米單位，也指標(biāo)識，貿(mào)企業(yè)需根據(jù)自身情況來對cbm進(jìn)行操作。此外，在eBay平臺上，對于cbm的使用，一般理解為立方米的單位。cbm是什么

CBM是英文cubic meter的縮寫，意思是立方米（立方數(shù)），1CBM等于1立方米 。如果把貨品海運到國外的話，是需要用到集裝箱的，也稱貨柜。貨柜的型號不同，裝的東西大小也不同。1、cbm就是立方米的意思。立方米，體積單位，符

CBM就是立方米的意思，是cubic meter的縮寫，cbm是體積單位，常用于國際貿(mào)易。溫馨提示：以上解釋僅供參考。應(yīng)答時間：2021-08-10，最新業(yè)務(wù)變化請以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。[平安銀行我知道]想要知道更多？快來看“平安銀行我

在物流和外貿(mào)領(lǐng)域中，CBM代表的是"立方米"（Cubic Meter）。CBM用于衡量貨物的體積，通常用于計算貨物的運輸成本、倉儲費用以及貨物的裝載能力等。例如，如果一批貨物的體積為10立方米，那么貨物的CBM就是10 CBM。CBM在外貿(mào)中也

物流和外貿(mào)中的CBM是什么意思

“方”指的是貨物所占的空間，用立方數(shù)來表示。一般20'FCL按28個立方算，40‘FCL按48個立方算。但貨不同，有時裝的量也會有所不同。貨柜有兩個指標(biāo)，一個容積，即上面的“方”數(shù)，另一個就是重量。一般對于輕工品

貨方之中的方指的是貨主。在貨運業(yè)中，貨主是指委托貨物運輸?shù)娜嘶騿挝?。貨主可以是一個企業(yè)、個體經(jīng)營者，也可以是個人。作為貨方，貨主在運輸過程中起到非常重要的作用，他們要承擔(dān)貨物的損壞、丟失等風(fēng)險，并且要對

外貿(mào)業(yè)務(wù)有關(guān)貨物運輸中所說“一個方”是指貨物的體積一立方米，外貿(mào)業(yè)務(wù)有關(guān)貨物運輸基本都是采用集裝箱，即貨柜，因為貨柜有多種規(guī)格，在選擇貨柜規(guī)格時，一般都是針對貨物的體積來預(yù)訂貨柜的。特重貨物除外。我們平時一般

問題一：方是指你貨的體積 問題二：計算方法：長*寬*高=體積 （長寬高以米為單位，比如得出的數(shù)字是 0.5，那就是0.5個方）問題三：不論是什么貨，只要是計算體積，方法都一樣。

請問貨代中提到的一個方是什么意思

基本上按照重量和體積算德，當(dāng)然還有其他的，比如按照貨物價值算，甚至幾個當(dāng)中取高的計算。1立方就是體積的概念
ams全稱是America manifest system，即美國倉單系統(tǒng)。 在交易過程中，當(dāng)物品銷往國外市場時，經(jīng)過美國市場需要通過ams系統(tǒng)報美國海關(guān)。特別是對于在全球在線貿(mào)易網(wǎng)站上做出口生意的賣家而言，掌握ams是什么意思是件很值得的事情。 貨代必須于開船之前48小時把貨物等資料報給承運人，承運人必須于開船之前24小時將貨物資料通過AMS系統(tǒng)報美國海關(guān)，必須向美國海關(guān)提供真正的貨主和收貨人。 AMS資料應(yīng)該由誰發(fā) 按美國海關(guān)的規(guī)定是要求最接近直接出口商的貨代發(fā)送ams資料，但現(xiàn)在國內(nèi)的情況是多數(shù)貨代都交給船公司或是訂艙代理在進(jìn)行發(fā)送。 在發(fā)送過程中，由于對海關(guān)規(guī)定吃不準(zhǔn)、服務(wù)態(tài)度、利益沖突及對ams不重視等各方面因素，可能會導(dǎo)致清關(guān)延遲甚至是被罰款。總之，ams作為比較特殊的一種費用，需要外貿(mào)企業(yè)掌握ams是什么意思。 此外，在使用ams過程中，需要明確ams的費用標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能有效的提高外貿(mào)工作效率，同時也能夠為國外客戶更好的服務(wù)。 2.AMS資料應(yīng)該提前幾天發(fā)有人把AMS也叫做24小時艙單預(yù)報，顧名思義就是要提前24小時發(fā)送艙單，但船公司或是為同行代發(fā)的貨代都會很早（船公司一般提前三四天截關(guān)）就要求把AMS資料交上去，而對出口商來說提前三四天給的資料很可能是不正確的，而一旦截關(guān)，再要求船公司改AMS，要收取USD40。 另外提前24小時并不是以開船時間為標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該是要求在箱子上船前24小時得到美國海關(guān)的回執(zhí)（貨代得到OK/1Y，船公司或碼頭得到69），具體提前多久發(fā)送沒有規(guī)定，發(fā)得再早，得不到正確回執(zhí)也是沒用的。 5.AMS資料發(fā)送后的流程AMS的資料是通過使用美國海關(guān)指定的系統(tǒng)直接發(fā)送到海關(guān)數(shù)據(jù)庫中，由美國海關(guān)系統(tǒng)自動進(jìn)行檢查及回復(fù)，一般在發(fā)送后5-10分鐘后就會得到結(jié)果。 只要發(fā)送的AMS資料是完整的（不一定要求正確），馬上就會得到“OK”這個結(jié)果，這個“OK”代表這票AMS的貨上船沒有問題，沒有“OK”則不能上船。 2003年12月6日，美國海關(guān)開始要求SPECIALBILL，也就是對船公司所發(fā)的MASTER BILL和AMS中的MASTER BILL NO進(jìn)行匹配，兩個號碼一致就會得到“1Y”的結(jié)果，清關(guān)時AMS方面就沒有問題了，這個“1Y”只需要在船到美國靠港前得到就可以了。 拓展資料： AMS填寫注意事項:1.美國軍用物資不得豁免2.“虛假Dummy”提單美國海關(guān)不批準(zhǔn)3.種籠統(tǒng)貨物描述不被許可。4.“To order Bills ofLading”：必須確認(rèn)收貨人、貨主或貨主代表。5.美國海關(guān)在24小時截至?xí)r間到達(dá)之前不允許集裝箱裝船.’6.“FROB” (Foreing cargo remaining on-board即經(jīng)過美國港口時仍在船貨)：也作同樣要求申報艙單。7.按裝港遞交：所有貨物必須在裝港裝貨前24小時遞交信息，而不是最后裝貨港。8.空箱：新規(guī)則不適用于空箱，但是對自動艙單申報系統(tǒng)的參加者必須將空箱號填在提單上，并且抵達(dá)美國港口小時前遞交。9.艙單更改：（如果就登記者所知起初的登記數(shù)據(jù)正確屬實可以更改），需遵從海關(guān)的條例。但是客戶必須清楚，任何對原始申報信息的更改可能影響美國海關(guān)對該貨物的風(fēng)險評估，并導(dǎo)致對貨物的檢查。10.貨物的精確描述（或如果貨主提供的貨物歸類的6位數(shù)HTS號）、貨重或?qū)τ谝逊庀涞呢浿魍羞\人貨物描述和重量籠統(tǒng)的描述，例如FAK，General Cargo, Said to Contain,Chemicals,和 Foodstuffs將不被接受。11.托運人的完整姓名和地址或海關(guān)根據(jù)ACE（Automated Commercial Environment）授予貨主的確認(rèn)號。12.收貨人、貨主或貨主代理的完整姓名和地址或確認(rèn)號。13.箱號封號。
CBM就是立方米的意思，也是cubic meter的縮寫。cbm是體積單位，常用于國際貿(mào)易。 CBM單位的使用： 1、1CBM等于1立方米，如果把貨品海運到國外的話，是需要用到集裝箱的，也稱貨柜。貨柜的型號不同，裝的東西大小也不同。海運、空運一般都是按照體積算的，所以cmb就是體積，要占多少個cbm，這樣客人要算海運或空運成本的。 2、不過在外貿(mào)的平臺上，如果對包裝箱的尺寸沒有過多的規(guī)定，自然對于cbm的使用情況也不多。有的企業(yè)是使用EMS較多的包裝運送，所以不會涉及過多的CBM使用。 擴(kuò)展資料： 國際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有： 1、外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6_，簡稱20尺貨柜； 2、40英尺X8英尺X8英尺6_，簡稱40尺貨柜； 及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6_，簡稱40尺高柜。 3、20尺柜：內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米. 4、40尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米. 5、40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米. 6、45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米。 參考資料來源：百度百科-外貿(mào)制單
cbm外貿(mào)是立方米的意思，也是cubicmeter的縮寫。cbm是體積單位，常用于國際貿(mào)易。1CBM等于1立方米，如果把貨品海運到國外，是需要用到集裝箱的，也稱貨柜。貨柜的型號不同，裝的東西大小也不同。