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FOB (離岸價(jià)):FREE ON BOARD CIF(成本運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn),俗稱“到岸價(jià)”):COST INSURANCE AND FREIGHT FCL(整箱貨):FULL CONTAINER CARGO LOAD FCL 整柜 Full Container Load LCL(拼箱貨):LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD FAF 燃油價(jià)
·FOB貿(mào)易術(shù)語,除了賣方不買保險(xiǎn),其他與CIF一致 至于用到的英文 我舉幾個(gè)例子 你注意這種類型就好 SHIPPER 發(fā)貨人 CONSIGNEE 收貨人 NOTIFY PARTY 通知人 FINAL DESTINATION 目的港 ETD 離港時(shí)間 ETA 到港時(shí)間 LCL拼箱 VS
ETA (ESTIMATED TIME OF ARRIVAL):預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間,到港日 ETD(ESTIMATED TIME OF DELIVERY):開船日 ETC(ESTIMATED TIME OF CLOSING):截關(guān)日 Port of loading(POL):裝貨港 Loading port:裝貨港 From City:起運(yùn)
VESSEL/VOYAGE(船名/航次)。溫馨提示:以上內(nèi)容僅供參考。應(yīng)答時(shí)間:2022-02-10,最新業(yè)務(wù)變化請以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。
POL裝貨港 POD卸貨港 ETA到港日期 ETD開船日期 FOB和CIF都是成交方式其中FOB是貨交指運(yùn)港海運(yùn)費(fèi)到付CIF是成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)海運(yùn)費(fèi)預(yù)付 VSL船名 VOY航次 H/BL是提單正本 M/BL是做電放的不需要正本 CNT是紙箱
POL POD,ETA ETD,FOB CIF,VSL/VOY,HB/L MB/L CNT/SEAL,LCL,CFS DOC這些專門的術(shù)語,都是什么意思
VSL/VOY: VESSEL/VOYAGE船名航次 YAS: YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日元貶值附加費(fèi) ACI:ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION DEMURRANGE/STORAGE: 倉租 DETENTION: 柜租 D/O:DELIVERY ORDER 到貨通知 L/C:LETTER OF CREDIT 信用證 C/O: CERTI
從第一行起 提單號 船 航次 VSL船 VOY 航次 BLNO提單號 CLASS基本信息 SZTP 柜型 SNTRNO柜號 QTY 數(shù)量 RECE 接收數(shù)量 POL 裝貨港 POD目的港 DEST目的地 DAYS天數(shù) OFF離開 SUM
VSL船名 VOY航次 H/BL是提單正本 M/BL是做電放的不需要正本 CNT是紙箱 SEAL封條 LCL散貨 CFS散貨但是是拼柜裝 DOC文件在外貿(mào)就是文件費(fèi)的意思
船名/航次
VSL/VOY: VESSEL/VOYAGE船名航次 YAS: YEN ADJUSTMENT SURCHARGE 日元貶值附加費(fèi) ACI:ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION DEMURRANGE/STORAGE: 倉租 DETENTION: 柜租 D/O:DELIVERY ORDER 到貨通知 C/O: CERTIFICATE OF ORIGIN 原產(chǎn)地證明書,
VESSEL/VOYAGE(船名/航次)。溫馨提示:以上內(nèi)容僅供參考。應(yīng)答時(shí)間:2022-02-10,最新業(yè)務(wù)變化請以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。
船名: VESSEL NAME 航次 VOYAGE NUMBER 或就用 VOYAGE, 比如VOY 32N 離岸日期 DOD, DATE OF DEPARTURE
vsl&voy,用英語都怎么說阿
國際貿(mào)易術(shù)語(Trade Terms of International trade),又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語。在國際貿(mào)易中,買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù),會影響到商品的價(jià)格。在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中,逐漸形成了把某些和價(jià)格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價(jià)格直接聯(lián)系在
V V是外貿(mào)術(shù)語,通常用于描述一種比較常見的貿(mào)易方式,即值托運(yùn)人(shipper/seller)與價(jià)托運(yùn)人(buyer)之間的交易,采用的是在銷售合同上標(biāo)注的價(jià)格(假定價(jià)格為5000美元),但實(shí)際上商品的實(shí)際價(jià)格在這個(gè)范疇內(nèi)可以變動(如
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船名/航次
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VSL/VOY是什么意思?有關(guān)外貿(mào)術(shù)語的。謝謝!
B/L是bill of lading的簡稱,意思是提單。提單:是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。(《海商法》第71條)簡稱B/L,在對外貿(mào)易中,運(yùn)輸部門承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給
國際貿(mào)易術(shù)語(Trade Terms of International trade),又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語。在國際貿(mào)易中,買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù),會影響到商品的價(jià)格。在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中,逐漸形成了把某些和價(jià)格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價(jià)格直接聯(lián)系在
V V是外貿(mào)術(shù)語,通常用于描述一種比較常見的貿(mào)易方式,即值托運(yùn)人(shipper/seller)與價(jià)托運(yùn)人(buyer)之間的交易,采用的是在銷售合同上標(biāo)注的價(jià)格(假定價(jià)格為5000美元),但實(shí)際上商品的實(shí)際價(jià)格在這個(gè)范疇內(nèi)可以變動(如
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船名/航次
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結(jié)港日期 closing of vessel的縮寫。意思是結(jié)關(guān)。簡單地理解結(jié)關(guān)就是不能進(jìn)船艙啦船名/航次
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船名/航次
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商業(yè)是以貨幣為媒介進(jìn)行交換從而實(shí)現(xiàn)商品的流通的經(jīng)濟(jì)活動。商業(yè)有廣義與狹義之分。廣義的商業(yè)是指所有以營利為目的的事業(yè);而狹義的商業(yè)是指專門從事商品交換活動的營利性事業(yè)。 貿(mào)易,是自愿的貨品或服務(wù)交換。貿(mào)易也被稱為商業(yè)。 貿(mào)易是在一個(gè)市里面進(jìn)行的。最原始的貿(mào)易形式是以物易物,即直接交換貨品或服務(wù)。現(xiàn)代的貿(mào)易則普遍以一種媒介作討價(jià)還價(jià),如金錢。 貿(mào)易是商業(yè)行為的一種。商業(yè)包括的范圍要廣。 擴(kuò)展資料: 兩宋時(shí)期商業(yè)繁榮: 就是建立在從唐代后期起,市坊嚴(yán)格分開的制度被打破,以及不再限制商品交易的時(shí)間基礎(chǔ)上的。兩宋時(shí)期的商業(yè)繁榮是全方位的。 不僅商品的種類繁多,而且國內(nèi)貿(mào)易、邊境貿(mào)易和對外貿(mào)易都很繁華。商業(yè)的繁榮產(chǎn)生了重要的影響。元代實(shí)現(xiàn)了國家的空前統(tǒng)一,促進(jìn)了商業(yè)的繼續(xù)繁榮。 兩宋商業(yè)空前繁榮。首先,北宋建立以后,消除了晚唐、五代十國的分裂割據(jù)的局面,社會經(jīng)濟(jì)得以正常發(fā)展,農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的高度發(fā)展,為商業(yè)的興盛提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。其次,政府逐漸放松對商品交易的限制。 從唐代后期起,市坊嚴(yán)格分開的制度逐漸被打破,到宋代,店鋪已可隨處開設(shè),買賣時(shí)間也一改日中為市的限制,早晚都可經(jīng)營。第三,宋代市場上雖然仍然使用金屬貨幣,但在北宋時(shí),四川益州富商開始發(fā)行紙幣“交子”,這是世界上最早的紙幣。 參考資料來源:百度百科-商業(yè)
1、商業(yè)指以貨幣為媒介進(jìn)行交換從而實(shí)現(xiàn)商品的流通的經(jīng)濟(jì)活動,興起于先秦時(shí)期?,F(xiàn)代的商業(yè)分為線下以及線上兩種,極大提高了貿(mào)易的效率。商業(yè),是一種有組織的提供顧客所需的商品與服務(wù)行為。大多數(shù)的商業(yè)行為是通過以成本以上的價(jià)格賣出商品或服務(wù)來贏利,如微軟、索尼、IBM、聯(lián)想、通用都是盈利性的商業(yè)組織典型的代表。然而某些商業(yè)行為只是為了提供運(yùn)營商業(yè)所需的基本資金,一般稱這種商業(yè)行為為非贏利性的,如各種基金會,以及紅十字會等。一般認(rèn)為,商業(yè)源于原始社會以物易物的交換行為,它的本質(zhì)是交換,而且是基于人們對價(jià)值的認(rèn)識的等價(jià)交換。 2、貿(mào)易,是在平等互愿的前提下進(jìn)行的貨品或服務(wù)交易。貿(mào)易屬于商業(yè)行為。貿(mào)易是在交易市場里面進(jìn)行的,最原始的貿(mào)易形式是以物易物,即直接交換貨品或服務(wù)?,F(xiàn)代的貿(mào)易則普遍以一種媒介(金錢)作貿(mào)易平等代換。 金錢及非實(shí)體金錢大大簡化和促進(jìn)了貿(mào)易,兩個(gè)貿(mào)易者之間的貿(mào)易稱為雙邊貿(mào)易,多于兩個(gè)貿(mào)易者的則稱為多邊貿(mào)易。 萬變不離其宗,貿(mào)易的核心是交換。 交換,是交貨與付款兩對立流程的統(tǒng)一。在自由平等的正常主體之間,交換遵循的原則是等價(jià)和同步。同步交換,就是交貨與付款互為條件,是等價(jià)交換的保證。 交換過程分為交換協(xié)議階段和標(biāo)的轉(zhuǎn)移階段。標(biāo)的包含商品、服務(wù)、勞務(wù)、技術(shù)、信息等。交換協(xié)議是雙方對立主體對標(biāo)的達(dá)成一個(gè)彼此能夠接受和認(rèn)同的所謂等價(jià)的值。標(biāo)的所有權(quán)的轉(zhuǎn)移是以對價(jià)的同步互動為條件,所以交換是在動態(tài)過程中實(shí)現(xiàn)的。 在實(shí)際操作中,對于現(xiàn)成標(biāo)的的面對面交易,同步交換容易實(shí)現(xiàn);但許多情況下由于交易標(biāo)的的流轉(zhuǎn)驗(yàn)收(如商品貨物的流動、服務(wù)勞務(wù)的轉(zhuǎn)化)需要過程,貨物流和資金流的異步和分離的矛盾不可避免,同步交換往往是不現(xiàn)實(shí)的。 而異步交換,先收受對價(jià)的一方容易違背道德和協(xié)議,破壞等價(jià)交換原則,故先支付對價(jià)的一方往往會受制于人,自陷被動、弱勢的境地,承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。 異步交換必須附加信用保障或法律支持,交換才能順利完成。虛擬的信用是不確定因素,必須通過實(shí)在的保障使之成為確定因素。同步交換,則可以規(guī)避不等價(jià)交換的風(fēng)險(xiǎn)。 作為交換中兩對立流程之一的付款,受條件及方法所限,現(xiàn)行的支付方式往往是簡單的即時(shí)性直接付轉(zhuǎn),一步支付。比如國內(nèi)的結(jié)算方式,按不同標(biāo)準(zhǔn)有不同分類,這里按結(jié)算形式,分為鈔票結(jié)算、票據(jù)結(jié)算(包括支票、本票、銀行匯票、承兌匯票)、匯轉(zhuǎn)結(jié)算(包括電匯、網(wǎng)上支付)。以上除了承兌匯票屬于期票結(jié)算,其余都可視為現(xiàn)金結(jié)算。其中鈔票結(jié)算和票據(jù)結(jié)算適配當(dāng)面現(xiàn)貨交易,可實(shí)現(xiàn)同步交換(支票屬個(gè)體信用存在空頭等因素的惡意退票風(fēng)險(xiǎn),導(dǎo)致異步交換); 匯轉(zhuǎn)結(jié)算適配隔面現(xiàn)貨交易,對于隔面或期貨交易,若無信用保障和法律支持,即時(shí)性一步支付導(dǎo)致異步交換容易引發(fā)非等價(jià)交換風(fēng)險(xiǎn)?,F(xiàn)實(shí)中買方先付款后不能按時(shí)按質(zhì)按量收獲標(biāo)的,賣方先交貨后不能按時(shí)如數(shù)收到價(jià)款,被拖延、折扣或拒付等引發(fā)經(jīng)濟(jì)糾紛的事件時(shí)有發(fā)生。 相比之下,國際貿(mào)易結(jié)算方式中的信用證結(jié)算則注重遵循同步交換的原則,體現(xiàn)了過程化分步支付的理念,有效防范了支付風(fēng)險(xiǎn)。 綜合而言,為確保等價(jià)交換要遵循同步交換的原則,防范異步交換風(fēng)險(xiǎn)。對當(dāng)面現(xiàn)貨貿(mào)易,適配即時(shí)性一步支付方式;對隔面或期貨貿(mào)易,適配過程化分布支付方式。 貿(mào)易出現(xiàn)的原因眾多。由于勞動力的專門化,個(gè)體只會從事一個(gè)小范疇的工作,所以他們必須以貿(mào)易來獲取生活的日用品。兩個(gè)地區(qū)之間的貿(mào)易往往是因?yàn)橐坏卦谏a(chǎn)某產(chǎn)品上有相對優(yōu)勢,如有較佳的技術(shù)、較易獲取原材料等。


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