唐時對外開放,外商來貨貿(mào)易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國家在此設(shè)市舶司,或特派,或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事,五代時廢止。宋代重視海外貿(mào)易,開寶四年(公元971年)在廣州設(shè)市舶使,掌海上貿(mào)易。

沙市自古就是“三楚名鎮(zhèn)”，原是長江泥沙沖積而成的一個江邊渡口，古名津，又名夏首，在春秋戰(zhàn)國時，改名江津，是楚國國都郢的外港，到唐朝時代，改名沙頭市，簡稱沙市。1895年中日《馬關(guān)條約》將沙市辟為通商口岸，我國對

4、寧波 寧波是國內(nèi)外著名的商埠。唐朝時，它是與日本、新羅和東南亞一些國家進(jìn)行貿(mào)易的主要港口。1522年，葡萄牙人在雙嶼島建立基地進(jìn)行走私貿(mào)易，后來被明軍討伐。鴉片戰(zhàn)爭后，寧波是五大通商口岸之一，對外開放。5、上海 上海

廣州是歷史悠久的文明古城，是古代“海上絲綢”的起點，是中國最早對外開放的港口城市。廣州是國家歷史文化名城，從秦朝開始，廣州一直是郡治、州治、府治的行政中心。一直是華南地區(qū)的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化和科教中心，廣州

唐朝對外主動開放的最大通商口

泉州十大地標(biāo)建筑1、洛陽橋文物保護(hù)單位洛陽橋，原名“萬安橋”。唐朝初年，大量的中原人南遷，看到這里的山川地勢很像古都洛陽，橋也因此得名為洛陽橋。它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟(jì)橋并稱為中國古代四大名橋

泉州港古代稱為“刺桐港”，是中國古代海上絲綢之路起點，也是世界上最大的古港口，位于福建省泉州市海邊。初建吋，其城四周植刺梧桐樹甚多，故又名刺桐港。港內(nèi)有泉州、安海、圍頭、深滬等灣，岸線曲折，而臨

歷史機遇：唐朝，泉州與廣州和揚州等，并稱為中國對外貿(mào)易的大港口。唐朝特在泉州設(shè)參軍事，管理海外交通貿(mào)易事宜。唐朝來泉州貿(mào)易的外國商人主要是阿拉伯和波斯人，還有東南亞以及印度、埃及、日本、朝鮮等國家和地區(qū)的人。7

這里有中國現(xiàn)存最古老的桑樹--開元寺中1300多年的千年古桑；這里有中國國現(xiàn)存最古老的伊斯蘭教寺廟--清凈寺；這里還有中國現(xiàn)存最早的海港大石橋-洛陽橋等等，總之在泉州的旅行中一定會滿足你對于人文旅行的好奇。馬且停下面來

泉州洛陽橋，又稱萬安橋，是古代漢族橋梁建筑的杰作。位于福建泉州東北洛陽江上，宋皇祐五年(1053年)興建，嘉祐四年(1059年)建成。歷時六年。橋長八百三十四米，寬七米，有橋墩四十六座，全部用巨大石塊砌成。結(jié)構(gòu)堅固，造

位于福建泉州東北洛陽江上的洛陽橋，是由宋代官方主持建造的大型跨海石橋，其結(jié)構(gòu)堅固，造型美觀，具有極高的橋梁工程技術(shù)和藝術(shù)水平。洛陽橋位于福建省泉州臺商投資區(qū)和洛江區(qū)交界，該橋北起蔡襄路，上跨洛陽江水道，西至橋

理由：唐朝最大的對外貿(mào)易港口應(yīng)為廣州（或南宋、元朝時期，泉州是全國最大的對外貿(mào)易港口）。（2）錯誤：他到泉州洛陽橋游覽。理由：泉州洛陽橋是北宋時期的，不可能出現(xiàn)在唐朝。（3）錯誤：購買了一卷活字印刷的書法作品。

唐朝后期,一位阿拉伯商人來到當(dāng)時中國最大的對外貿(mào)易港口泉州,他到泉州洛陽橋游覽,并購買了一卷活字印

據(jù)《舊唐書·地理志》所載，唐朝時期的寧湖是位于今天的江蘇省淮安市境內(nèi)，是淮水支流青淮河的一段河段，流經(jīng)淮安市區(qū)。該地在唐朝時期是一個繁華的商埠和交通要道。

（廣州）是最大的外貿(mào)港口；唐朝政府在廣州設(shè)置（市舶司），這是我國歷史上最早管理對外貿(mào)易的官署

漳州龍海的月港，福州港、泉州港、廈門港并稱的福建古代四大外貿(mào)商港。

唐朝作為重要對外貿(mào)易港口的城市是: 廣州

從秦朝開始，廣州一直是華南地區(qū)的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化和科教中心。廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，明清兩代成為中國唯一的對外貿(mào)易大港。

唐朝著名的商業(yè)港口是哪里?

唐朝（廣州）成為最重要的外貿(mào)港口，設(shè)有（市舶使），主管對外貿(mào)易。 兩宋（海外貿(mào)易）稅收成為南宋國庫最重要的財源。 元朝（泉州）是重要的對外貿(mào)易港口，被譽為當(dāng)時世界第一大港。 明清只開放廣州一處對外通商，特許“（

廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，明清兩代成為中國唯一的對外貿(mào)易大港。

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唐朝作為重要對外貿(mào)易港口的城市是（廣州）廣州 是最大的外貿(mào)港口;唐政府在廣州設(shè)置 市舶司

唐朝作為重要對外貿(mào)易港口的城市是:

唐朝作為重要對外貿(mào)易港口的城市是: 廣州
交州，廣州，泉州，揚州，福州，登州，明州
確實有但是由于政治的原因被隱瞞了。
好文！謝謝， 樓上的博學(xué)多才佩服
　　唐朝當(dāng)時設(shè)立的管理對外貿(mào)的機構(gòu)是市舶司。 　　唐朝時設(shè)置的市舶司是我國歷史上最早設(shè)置的管理對外貿(mào)易的官署。 　　唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)"海禁"。明洪武三年(1370年)"罷太倉黃渡市舶司"。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年(1685年)撤銷全部市舶司，設(shè)立江、浙、閩、粵四處海關(guān)。乾隆二十二年(1757年)，乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船只絡(luò)繹不絕，引起警覺，下旨除粵海關(guān)外，撤銷所有其他海關(guān)。是為"一口通商" 。 　　負(fù)責(zé)對外(海上)貿(mào)易之事。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于宋，至明末逐漸萎縮。清時設(shè)海關(guān)而廢市舶司。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。
唐朝對外開放 唐朝時期，政府采取開放的外交政策，鼓勵各國商人到中國貿(mào)易，與中國同上往來的國家發(fā)展到70多個。唐朝擁有一個更包容的胸襟，不僅是經(jīng)濟(jì)，還有文化和宗教，促進(jìn)了中國經(jīng)濟(jì)文化的繁榮，也促進(jìn)了中外經(jīng)濟(jì)文化的交流。官方設(shè)置的交易（交流）成本比較低，此外唐當(dāng)時是世界上在各方面的都處于領(lǐng)跑者的水平，且交易各方都有收益，作為中心的唐朝其收益（對內(nèi)）是為正的。唐朝是主動的。商品涉及各個方面。 清朝 閉關(guān)自守 清朝前期對外貿(mào)易政策具有閉關(guān)性。其打開國門，睜眼開世界是被動的。其為一個內(nèi)生循環(huán)被外部干擾的打斷，為千年未有之格局。農(nóng)業(yè)國與工業(yè)國（殖民主義)之間，被動的和多為傾銷型，還包括諸如由國家政府鴉片的非正常貿(mào)易。