2. 截單：是指船公司截止收單的時間，也就是提單確認生效的時間。不同船公司對提單確認生效的時間有不同的規(guī)定，有的是開船日，有的是開船后一周之內。3. 截關：是指截止報關放行的時間，貨物必須要在此時間之前做好

1、截單是指船公司最后更改提單格式的時間。在最后更改提單格式的時間之前，提單格式和資料可以多次修改，在此之后，提單修改將會產生改單費用，這個時間沒有標準，各個船公司不一樣，有的是開船日，有的是開船后一周之內。

心海報關提示：截單是指船公司最后更改提單內容的時間，就是常說的提單補料截止時間，之后一般不可再免費更改。也有很多船公司實行一次性補料，之后的任何更改都要收費。一般顯示為SI cutoff。

簡單的講,是指提單在所謂的"截單"時間之前必須確認好.船東的霸王條款之一,要求貨物提單,包括件重尺品名麥頭之類的信息,或者你要求在提單上顯示信用證的信息,都必須在他所規(guī)定的時間之內完成,如果在這個時間之外再進行修改,

進出口通關中船公司截單是指截什么單子?

截單：一般是在 開船的前4-5天 2、按程序先后 截關：也叫截放行條時間，是指截止報關放行的時間，貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作，遞交海關放行條（場站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司 截單：是指船公司最后更改

一般都是先裝柜再截數(shù)據(jù)的，不過地方不同，要求也會不一樣，若先截數(shù)據(jù)，裝柜后數(shù)據(jù)有變動的話，修改就比較困難，還會產生一定的費用。截數(shù)據(jù)當然是按照貨物實際出口的量來的咯，截數(shù)據(jù)和截關差不多意思的，報關單證的最

"三截一開"則表示每三天截關一次，每三天開船一次。"四截四開"意味著每四天截關一次，每四天開船一次。在這里，"截"指的是截關，即海關截止申報數(shù)據(jù)的時間；"開"則表示開船，即船只開始行程的時間。

截倉是運到港口倉庫的最后時限。也叫截港。截關是截止報關放行的時間。一般是船開日前1-2天（散貨是提前5-7天），而且一般是在截港時間后半個工作日。問題二：截關是什么意思 截關：指的是您的這一票貨物最晚的通關時

截港、截單、截關分別是碼頭截止收柜、船公司截止收單以及海關截止放行的時間。1. 截港：是指碼頭截止收柜的時間，在這個時間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭或倉庫，過了這個時間就不可以再進碼頭了。有時候也稱截重柜，顯

截關是海關停止接單。在這個時間之前要把出貨的數(shù)據(jù)給海關（毛件體）。貨物最晚進港時間是截港時間。報關資料最晚給報關行一般叫截單時間（拼箱用的最多），截貨時間是貨物最晚送到倉庫時間（拼箱）

截關和截數(shù)據(jù)分別是什么意思

提單截周幾， 這個就是截補料的時間，你在這個時間之前你必須要把補料發(fā)給船公司，包括柜號，封號，貨物信息，貨描，嘜頭，shipper，consignee和notify party的信息，有需要的話還要提供HS code，美線要發(fā)10+2，ISF和ams，

簡單的講,是指提單在所謂的"截單"時間之前必須確認好.船東的霸王條款之一,要求貨物提單,包括件重尺品名麥頭之類的信息,或者你要求在提單上顯示信用證的信息,都必須在他所規(guī)定的時間之內完成,如果在這個時間之外再進行修改,

2、截數(shù)據(jù)（截單）截數(shù)據(jù)是貨代企業(yè)和船東需要在規(guī)定時間內向出口地海關申報集裝箱內裝載的物資清單，也就是裝箱單，如果不申報，將會影響放行及出具憑證，所以貨代企業(yè)在在做柜前回向船東提出截止向海關申報提交貨物信息的

另外出口到美國加拿大墨西哥的需要提供反恐艙單數(shù)據(jù)(AMS或ACI)，有時候也簡稱為截單，但這個截單時間更早，往往在裝船前48小時。由于現(xiàn)在海關規(guī)定船公司提單的數(shù)據(jù)必須跟艙單、報關單、電子裝箱數(shù)據(jù)保持一致，所以需要提早截的

全部。截單截止時間之前，提供截單資料，數(shù)據(jù)要跟訂艙的數(shù)據(jù)全部保持一致。截單：指船公司截止提交或修改提單樣本的時間點，還包括AMS、ENS、VGM，超過這個時間有晚截單費或改單費。

整柜貨物的資料。這里說的截單是指船公司最后更改提單內容的時間，就是常說的提單補料截止時間，之后一般不可再免費更改。也有很多船公司實行一次性補料，之后的任何更改都要收費。 貨代必須要在截單時間之前提供整柜貨物的資

截單資料如下：1、VGM，全稱為VerifiedGrossMas，官方標準英文名為合適的集裝箱的重量。行業(yè)習慣叫法集裝箱稱重新規(guī)。2、提單確認件，就是船公司（貨代）把提單核對件給到發(fā)貨人，發(fā)貨人確認過上面的信息沒問題之后，就按核

截單要提供什么數(shù)據(jù)

全部。截單截止時間之前，提供截單資料，數(shù)據(jù)要跟訂艙的數(shù)據(jù)全部保持一致。截單：指船公司截止提交或修改提單樣本的時間點，還包括AMS、ENS、VGM，超過這個時間有晚截單費或改單費。

整柜貨物的資料。這里說的截單是指船公司最后更改提單內容的時間，就是常說的提單補料截止時間，之后一般不可再免費更改。也有很多船公司實行一次性補料，之后的任何更改都要收費。 貨代必須要在截單時間之前提供整柜貨物的資

截單資料內容的件數(shù)、體積、毛重、啟運港、航名航次和目的港這些需要一致。截單是指公司最后改提單格式的時間，帶放艙會通知截單。

截單資料如下：1、VGM，全稱為VerifiedGrossMas，官方標準英文名為合適的集裝箱的重量。行業(yè)習慣叫法集裝箱稱重新規(guī)。2、提單確認件，就是船公司（貨代）把提單核對件給到發(fā)貨人，發(fā)貨人確認過上面的信息沒問題之后，就按核

截單資料有哪些

截關是海關停止接單。在這個時間之前要把出貨的數(shù)據(jù)給海關（毛件體）。貨物最晚進港時間是截港時間。報關資料最晚給報關行一般叫截單時間（拼箱用的最多），截貨時間是貨物最晚送到倉庫時間（拼箱）
先截倉后截關 截倉是運到港口倉庫的最后時限。也叫截港。 截關是截止報關放行的時間。一般是船開日前1-2天（散貨是提前5-7天），而且一般是在截港時間后半個工作日。
簡單的講,是指提單在所謂的"截單"時間之前必須確認好. 船東的霸王條款之一,要求貨物提單,包括件重尺品名麥頭之類的信息,或者你要求在提單上顯示信用證的信息,都必須在他所規(guī)定的時間之內完成,如果在這個時間之外再進行修改,每次就必須交納一定數(shù)額的改單費用. 截單時間其實并不都很合理,一般都提前很長時間,為了讓船公司自己操作時間更多一些,但是沒辦法,哪家都一樣....
心海報關提示：截單是指船公司最后更改提單內容的時間，就是常說的提單補料截止時間，之后一般不可再免費更改。也有很多船公司實行一次性補料，之后的任何更改都要收費。一般顯示為SI cutoff。