是的，歐盟統(tǒng)計局2月15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年中國與歐盟商品貿(mào)易額約為5860億歐元，成為歐盟第一大商品貿(mào)易伙伴。同期，美國與歐盟商品貿(mào)易額約為5550億歐元，為歐盟第二大貿(mào)易伙伴。去年歐盟對中國出口貨物2025億歐元，

3. 值得一提的是，2020年，中國已經(jīng)超越美國，成為歐盟第一大貿(mào)易合作伙伴，進(jìn)出口貿(mào)易總額突破7000億美元。這表明中國與歐盟的貿(mào)易合作關(guān)系發(fā)展穩(wěn)中向好。中國官方也表示，中歐雙方已經(jīng)成為彼此重要的貿(mào)易合作伙伴，由于雙方

商務(wù)部官微商務(wù)微新聞9月24日消息稱，2020年前7個月，中國首次超越美國成為歐盟最大貿(mào)易伙伴。1至7月歐盟自中國進(jìn)口同比增加4.9%，向中國出口下降1.8%；同期，歐盟自美國進(jìn)口下降了11.7%，向美國出口則下降9.9%。與此

中國。2021年2月，歐盟統(tǒng)計局發(fā)布的外貿(mào)數(shù)據(jù)顯示，2020年歐盟27國與中國貨物貿(mào)易在疫情中逆勢雙向增長，中國首次取代美國成為歐盟最大貿(mào)易伙伴。歐盟委員會（EuropeanCommission），是歐洲聯(lián)盟的常設(shè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，也是歐盟唯一有權(quán)起草

是的，2020年前7個月，中國首次超越美國成為歐盟最大貿(mào)易伙伴。1至7月歐盟自中國進(jìn)口同比增加4.9%，自美國進(jìn)口下降11.7%，向中國出口下降1.8%，向美國出口下降9.9%。2020年是中歐建交45周年，當(dāng)今中歐合作發(fā)展有著重要

2020年1至7月歐盟自中國進(jìn)口同比增加4.9%，自美國進(jìn)口下降11.7%，向中國出口下降1.8%，向美國出口下降9.9%，同時，中國保持歐盟第一大進(jìn)口來源地、第三大出口市場地位，占比分別為21.9%、10.3%，所以中國首次超越美

從什么數(shù)據(jù)可以看出中國首次超越美國成歐盟最大貿(mào)易伙伴?

受到疫情的影響，我國近兩年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展大多保持在4.8~5.0左右，但隨著疫情防控措施不斷得到改善和完善時，我國將會加大外貿(mào)進(jìn)出口的頻率。這非常符合國內(nèi)國際雙循環(huán)的市場格局，以國內(nèi)大市場為主體，國際市場依然是發(fā)展的重

其中，服務(wù)出口增幅大于進(jìn)口9.5個百分點(diǎn)，帶動服務(wù)貿(mào)易逆差下降56.4％至290.3億元。這充分體現(xiàn)新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，我國在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域結(jié)構(gòu)調(diào)整、出口競爭力提升等方面取得的積極成效，我國服務(wù)貿(mào)易協(xié)調(diào)發(fā)展又進(jìn)一步。從最新數(shù)

新冠疫情的持續(xù)影響，直接導(dǎo)致了全球經(jīng)濟(jì)放緩，由此所帶來的不確定性更是不斷的增加，而我國在今年前三季度卻依然取得了進(jìn)出口同比增長9.9%的驚人數(shù)據(jù)，意味著對外貿(mào)易保持了增長勢頭，這跟國內(nèi)擁有的完整而穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)

新冠疫情的持續(xù)影響直接導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)放緩，增加了不確定性，而中國仍處于今年前三個月，其進(jìn)出口增長率為9.9%。令人震驚的年度數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，這意味著對外貿(mào)易保持了增長勢頭，這與國內(nèi)工業(yè)供應(yīng)鏈的完整性和穩(wěn)定性密切相關(guān)。數(shù)據(jù)

2020年中國商品出口貿(mào)易受疫情的打擊還是很嚴(yán)重的，從出口來看，2020年1-6月中國出口10987.5億美元，同比下降6.2%，其中，6月出口額為2135.7億美元，同比增加0.5%，是本年內(nèi)首次正增長；從進(jìn)口數(shù)據(jù)來看，2020年1-6月中

今年出口貿(mào)易額受疫情影響大嗎,具體有多少?

2020年，中國商品出口全球占比升至14.7 而且中國2020年的對外貿(mào)易也實現(xiàn)了較大的突破——我國的貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值升至32.16萬億元人民幣，同比增長1.9%。其中，我國的商品出口總額達(dá)到17.93萬億元，同比增長4%；進(jìn)口總

第一名：美國 美國仍然是全球第一大貿(mào)易國。2020年前11月，美國的貿(mào)易總額達(dá)到了4.68萬億美元，其中進(jìn)口2.08萬億美元，出口2.6萬億美元。按照前11月的數(shù)據(jù)，美國2020年全年的對外貿(mào)易總額可達(dá)到5.1萬億美元，占了美國GDP

2020年，我國運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口總額為6617.2億美元，在世界服務(wù)進(jìn)出口中的占比為6.8%，其中服務(wù)出口在世界上的份額為5.6%，居世界第四位，比2019年提升一位；服務(wù)進(jìn)口在世界的份額為8.0%，居世界第二位。

2020年我國對外貿(mào)易總額由2012年的4.4萬億美元升至5.3萬億美元，首超美國成為全球第一大貿(mào)易國。2021年，我國對外貿(mào)易總額增至6.9萬億美元，繼續(xù)保持世界第一。人均國民總收入實現(xiàn)新飛躍。2021年，我國人均國民總收入(GNI)

排名世界第一。2020年，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值32.16萬億元，比2019年增長1.9%，創(chuàng)歷史新高。其中，出口17.93萬億元，增長4%；進(jìn)口14.23萬億元，下降0.7%；貿(mào)易順差3.7萬億元，增長27.4%。我國外貿(mào)進(jìn)出口從2020年6

2020年，我國貨物進(jìn)口總值4.65萬億元，穩(wěn)居世界第一貨物貿(mào)易大國。我國突破世界貿(mào)易的重要瓶頸，克服了各種主客觀不利因素，在貨物貿(mào)易領(lǐng)域取得了又一個驚人的增長。我國不斷與亞非拉國家進(jìn)行貿(mào)易往來，擴(kuò)大了與一帶一路國家

第一。根據(jù)查詢北青網(wǎng)顯示，2020年中國進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)到32.16萬億元人民幣，再次躍居全球第一，進(jìn)出口貿(mào)易是在一定的歷史條件下產(chǎn)生和發(fā)展起來的。

2020年我國進(jìn)出口貿(mào)易總額世界第幾

因此,長期以來,加工貿(mào)易成為我國外貿(mào)的“半壁江山”。加工貿(mào)易是一種增值的貿(mào)易形式,必然產(chǎn)生貿(mào)易順差。2006年我國貿(mào)易順差總額為1775億美元,其中,進(jìn)出口為逆差的貿(mào)易方式有:外商投資企業(yè)設(shè)備進(jìn)口逆差278億美元,保稅區(qū)、保稅倉庫進(jìn)出口逆差

造成本國外匯收入大于支出，從而使該國的外匯儲備增加。反之，如果外貿(mào)進(jìn)口大于出口形成的價值差額就是逆差。外貿(mào)逆差使外匯支出增加，相應(yīng)減少國家的外匯儲備。 近幾年來，中國的外貿(mào)進(jìn)出口有了較大的增長，外貿(mào)順差也不斷增加

中美貿(mào)易順差是指：中國對美國在一定時期內(nèi)（通常按年度計算）對美國的出口額大于進(jìn)口額的現(xiàn)象。2018年中國對美貿(mào)易順差3233.2億美元，其中，出口4784.2億美元，增長11.3%；進(jìn)口1551億美元，增長0.7%。2017年中國對美國貿(mào)易

是資源未被充分利用；持續(xù)高額順差導(dǎo)致人民幣升值預(yù)期，進(jìn)而又導(dǎo)致資本凈流入增加，資本凈流入增加又進(jìn)一步導(dǎo)致了人民幣升值的壓力；巨額的經(jīng)常項目的順差，會轉(zhuǎn)化為貨幣大量投放的壓力，成為通貨膨脹率上升的重要因素。

貿(mào)易順差越多并不一定好，過高的貿(mào)易順差是一件危險的事情，意味著經(jīng)濟(jì)的增長對外依存度過高。經(jīng)濟(jì)對外依存度過高，民族經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間狹窄，出口結(jié)構(gòu)難以調(diào)整。貿(mào)易順差越大，需要到國際金融市場上運(yùn)營的外匯越多，國家外 匯儲備

正是在外資企業(yè)加工貿(mào)易順差持續(xù)增加的推動下,2004年中國大陸的加工貿(mào)易順差達(dá)1063億美元,2005年攀升到1424.5億美元;2006年上半年外資企業(yè)在中國大陸進(jìn)出口總額中所占比重更達(dá)58.47%; 貿(mào)易順差 外商投資企業(yè)在中國的生產(chǎn)和銷售大幅度增加,

貿(mào)易順差就是在一定的單位時間里(通常按年度計算)，貿(mào)易的雙方互相買賣各種貨物，互相進(jìn)口與出口，甲方的出口金額大過乙方的出口金額，或甲方的進(jìn)口金額少于乙方的進(jìn)口金額，其中的差額，對甲方來說，就叫作貿(mào)易順差，反之，對

巴西2020年外貿(mào)實現(xiàn)順差近510億美元,外貿(mào)順差是什么?

首先從宏觀的角度來看，由于中美之間貿(mào)易順差正在不斷變小，而且中美之間的貿(mào)易沖突也在漸漸變大，導(dǎo)致中國與美國之間的貿(mào)易出現(xiàn)了不穩(wěn)定因素增加，因此國家為了防止經(jīng)濟(jì)層面的不穩(wěn)定，因此積極采取替代措施，保證中國經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)

2020年中國取代美國成為歐盟最大貿(mào)易伙伴。受新冠疫情的影響，全球貿(mào)易量出現(xiàn)了大幅萎縮。世貿(mào)組織曾預(yù)計，2020年全球貿(mào)易總量將萎縮9.2%。而歐盟也不例外。據(jù)報道，歐盟最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年，歐盟出口額為1.93萬億歐元

印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、泰國、新加坡、文萊、柬埔寨、老撾、緬甸、越南、中國、日本、韓國、澳大利亞和新西蘭共15方。目標(biāo) 與在2012年11月份的RCEP領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開始談判的聯(lián)合聲明和在2012年8月30日在部長級會議簽署的談判指

由東盟10國和中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭共15個成員國加入的區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）趕在2020年底完成簽署，該協(xié)定覆蓋全球GDP的30%、輻射約34億人口，是全球最大的自由貿(mào)易區(qū)。 這一協(xié)定的出現(xiàn)，不僅對促進(jìn)

2020全球貿(mào)易變局:15國組隊撐起“最大山頭”,美國又要落伍了?

中國、美國、俄羅斯等。截止到2023年1月6日，世界十大貿(mào)易國2022有中國、美國、俄羅斯等。中國、俄羅斯等為貿(mào)易順差國，美國、印度等為貿(mào)易逆差國。

排名第五荷蘭2021年1-2月進(jìn)口額1077億美元占總進(jìn)口額2.27%，同比2020年同期上升7.03%。2021年1-2月全球出口總額48833億美元，同比2020年同期上升8.72%，其中中國2021年1-2月出口額4688億美元占總出口額9.60%，排名

美國仍然是全球第一大貿(mào)易國。2020年前11月，美國的貿(mào)易總額達(dá)到了4.68萬億美元，其中進(jìn)口2.08萬億美元，出口2.6萬億美元。按照前11月的數(shù)據(jù)，美國2020年全年的對外貿(mào)易總額可達(dá)到5.1萬億美元，占了美國GDP總量的23.8%左

1. 美國：美國依然是全球最大的貿(mào)易國。2020年前11個月，美國的貿(mào)易總額達(dá)到4.68萬億美元，其中進(jìn)口2.08萬億美元，出口2.6萬億美元。預(yù)計全年對外貿(mào)易總額可達(dá)5.1萬億美元，約占美國GDP的23.8%。2. 中國：在貨物貿(mào)易方

1瑞士 和去年一樣，瑞士再次衛(wèi)冕冠軍。該國素來以中立著稱，長期以來都是世界上最富有、生活成本最昂貴的國家之一。在此次的排名中，瑞士雖然在很多細(xì)分類別都沒有獲得第一名，但仍然獲得了綜合得分的最高分。2加拿大 3

2022世界十大貿(mào)易國?

第一名：美國 美國仍然是全球第一大貿(mào)易國。 第二名：中國 我國在貨物貿(mào)易上已經(jīng)超過美國，但在總貿(mào)易額上仍然居美國之后。 第三名：德國 德國雖然只是全球第四大經(jīng)濟(jì)體，但依托歐盟的優(yōu)勢，德國在對外貿(mào)易額上排到了全球第三。 第四名：英國 退歐之后英國的對外貿(mào)易肯定會受影響，屆時還能不能保持第四大貿(mào)易國的地位就不好說了。 第五名：日本 日本雖然是全球第三大經(jīng)濟(jì)體，但在對外貿(mào)易額上只能排在全球第五。 第六名：法國 法國2020年前11月的對外貿(mào)易總額為9400多億歐元。 第七名：韓國 韓國不愧是一個外向型經(jīng)濟(jì)國家，雖然GDP總量未能進(jìn)入全球前十，但對外貿(mào)易額卻能排到全球第七名。 第八名：意大利 2020年前10月，意大利的對外貿(mào)易總額為7500多億歐元，全年預(yù)計可達(dá)到9000億歐元左右，相當(dāng)于1.01萬億美元左右，剛好破萬億美元。 第九名：加拿大 加拿大的經(jīng)濟(jì)規(guī)模剛好是在全球第十名，而其對外貿(mào)易額的排名要比經(jīng)濟(jì)規(guī)模的排名高。 第十名：印度 印度在2020年應(yīng)該能成為全球第五大經(jīng)濟(jì)體，但對外貿(mào)易卻不是很強(qiáng)，勉強(qiáng)進(jìn)入前十。
自2018年以來，中國穩(wěn)居新西蘭第一大貿(mào)易伙伴。據(jù)商務(wù)部美洲大洋洲司統(tǒng)計，2018年中新貨物貿(mào)易額168.6億美元，同比增長16.4%。其中中方出口57.8億美元，同比增長13.2%；中方進(jìn)口110.8億美元，同比增長18.2%。中方出口產(chǎn)品以電話機(jī)、自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備、家具為主；進(jìn)口產(chǎn)品以乳品、原木、羊肉為主。 以最近新聞媒體報道的新西蘭龍蝦被迫放生為例：新西蘭每年龍蝦的出口額達(dá)到3億美元/年，其中大部分的訂單就是來自中國，一年的捕撈量達(dá)到上萬噸。 而因為中國新冠肺炎的影響，不少中國買家取消了龍蝦訂單，導(dǎo)致了新西蘭有一百多近兩百噸的龍蝦滯銷無法出口。也因此，新西蘭的龍蝦價格暴跌，降價40%……甚至還有賣不出去的，只能被迫放生以減少養(yǎng)殖成本。 當(dāng)然，疫情影響的是方方面面的，不僅僅是龍蝦這個例子而已。 像牛奶產(chǎn)業(yè)，如果疫情持續(xù)時間比較長的話，可能新西蘭方面還會控制今年的奶牛養(yǎng)殖及奶粉生產(chǎn)，避免因為我國的疫情而導(dǎo)致了大量的經(jīng)濟(jì)損失。 隨著經(jīng)濟(jì)全球化的影響越來越重，中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越發(fā)達(dá)，對于各國經(jīng)濟(jì)的影響也越來越深。 實際上，當(dāng)我們成為新西蘭的最大貿(mào)易伙伴的時候，我們的發(fā)展也會對新西蘭產(chǎn)生巨大的影響。 比如往年的新年出國游，不少人會選擇溫暖的新西蘭出游，但是今年受到疫情的影響，不少人乖乖宅在家里，大門不出二門不邁，又讓新西蘭少賺了一大筆錢……
截止截稿日子3月22日，國外受疫情的國家及地區(qū)已經(jīng)達(dá)到135個，最近一周國外各種“花式抗議”受到不少消費(fèi)者關(guān)注，美股也在短期內(nèi)發(fā)生了四次熔斷。受到疫情與經(jīng)濟(jì)下行的影響，全球范圍的汽車產(chǎn)業(yè)陰影彌漫，2月國內(nèi)車市遭遇了21世紀(jì)罕見的跌幅。 實際上，在2月份，各車企的產(chǎn)銷快報中，在下跌的大趨勢下，也有“增長”的發(fā)生，基本出現(xiàn)在出口銷量上。如上汽集團(tuán)2月整車出口與海外零售量為2.1萬輛，同比增長32%；奇瑞銷量8419輛，同比增長39.9%。 但隨著三月疫情在全球迅速蔓延，這種增長迅速冷卻。 中國車企的出口地區(qū)，集中在東南亞、中東、北非與南美地區(qū)，部分車企在歐洲與北美市場也有所涉獵。 疫情在東南亞和中東等地的蔓延，最直接的影響是停工關(guān)廠。以印度為例，因疫情導(dǎo)致汽車零部件出現(xiàn)大面積斷供，位于印度的塔塔汽車、馬恒達(dá)、TVS Motor等車企表示，其正面臨零部件斷供的問題，部分企業(yè)已宣布暫停生產(chǎn)。 疫情對巴西汽車產(chǎn)業(yè)影響目前主要體現(xiàn)在中國零部件斷供可能帶來的停產(chǎn)風(fēng)險。因巴西的汽車零部件大部分依賴中國，所以，此次中國零部件斷供預(yù)計將在4月份對巴西的汽車制造業(yè)帶來負(fù)面影響。 與東南亞、非洲、南美等地相比，歐洲是除中國以外受疫情影響最嚴(yán)重的地區(qū)。大眾位于意大利、西班牙、葡萄牙、斯洛伐克等地的工廠，在本周停產(chǎn)；而戴姆勒、雷諾、PSA、福特、日產(chǎn)等也已宣布將陸續(xù)關(guān)停位于歐洲的部門工廠。 據(jù)外媒報道，疫情疊加經(jīng)濟(jì)下行，將使得美國今年的汽車銷量下降20%。與此同時，底特律三巨頭通用汽車、福特汽車和菲亞特克萊斯勒的股價均大幅縮水。 現(xiàn)階段，中國車企還在努力擴(kuò)充在歐美地區(qū)的版圖。今年，上汽擬有2-3款車進(jìn)入歐洲；此外，吉利、奇瑞、長城等國內(nèi)車企也在探索歐美市場。上個月奇瑞對外宣布，其與美國汽車經(jīng)銷商HAAH控股達(dá)成在北美地區(qū)的分銷協(xié)議，將借Vantas品牌在美國推進(jìn)星途的銷售工作。 疫情在海外的迅速惡化，或?qū)⑹挂陨宪嚻筮M(jìn)一步布局歐美市場的計劃受挫。廣汽在2017年開始籌劃進(jìn)軍北美市場，計劃于2019年完成這一布局，但由于2019年中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，廣汽不得不暫時放棄這一計劃。除了貿(mào)易戰(zhàn)外，疫情的出現(xiàn)，又加大了中國車企大規(guī)模進(jìn)軍歐美市場的阻力。 奇瑞、吉利、長城、力帆等均將俄羅斯作為海外主戰(zhàn)場之一，其中，長城和力帆分別在俄羅斯的圖拉州和佩茨克州建有工廠。去年，長城汽車在俄羅斯的圖拉工廠正式投產(chǎn)，這也直接帶動了長城汽車在俄羅斯的銷量。去年長城哈弗在俄羅斯市場的增長率高達(dá)289%，成為中國汽車品牌在俄銷量冠軍。俄羅斯的疫情防控措施也正在逐步升級。俄羅斯的防控升級必將對當(dāng)?shù)氐钠嚠a(chǎn)銷造成一定影響。 今年1-2月，我國汽車出口量為15.2萬輛，同比微增0.5%；出口額20.24億美元，同比下降1.3%。2019年全年，我國汽車出口量為121.8萬輛，增速為6.2%，出口額為153.41億美元，同比增長3.3%。今年1-2月，汽車出口相對于2019年全年增速減少了5.7個百分點(diǎn)，出口額增幅由正增長轉(zhuǎn)為負(fù)增長。 上汽、奇瑞等多家企業(yè)在接受采訪時表示，疫情對3月份出口銷量以及海外市場零售量的影響當(dāng)前還無法評估。但從車市大環(huán)境來看，3月中國汽車出口量恐再度收窄。 本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
是的，2020年前7個月，中國首次超越美國成為歐盟最大貿(mào)易伙伴。1至7月歐盟自中國進(jìn)口同比增加4.9%，自美國進(jìn)口下降11.7%，向中國出口下降1.8%，向美國出口下降9.9%。 2020年是中歐建交45周年，當(dāng)今中歐合作發(fā)展有著重要的機(jī)遇。據(jù)央視新聞9月14日消息，為進(jìn)一步促進(jìn)貿(mào)易合作，中歐正式簽署了《中歐地理標(biāo)志協(xié)定》。 報道指出，該協(xié)議談判歷時8年，雙方總共納入了550個（各275個）地理標(biāo)志產(chǎn)品，這也意味著，275種中國產(chǎn)品將受到歐盟保護(hù)，加速進(jìn)入歐盟市場。 擴(kuò)展資料： 中歐地理標(biāo)志協(xié)定對中歐關(guān)系至關(guān)重要 中歐地理標(biāo)志協(xié)定的簽署，與近年來雙方不斷穩(wěn)固的貿(mào)易合作有很大的關(guān)系。新浪財經(jīng)指出，截至2019年的近40年，中歐貿(mào)易規(guī)模暴漲了250倍，此外歐盟已連續(xù)15年成為中國最大貿(mào)易伙伴。 中歐之間經(jīng)貿(mào)合作的深化也進(jìn)一步增強(qiáng)了在華歐企的發(fā)展信心。中國歐盟商會引述《商業(yè)信心調(diào)查2020》中的數(shù)據(jù)顯示，有62%的成員表示，如果中國進(jìn)一步擴(kuò)大市場準(zhǔn)入，他們也將有更強(qiáng)的意愿加大對華投資。 此外，德國企業(yè)漢高大中華區(qū)總裁榮杰（RajatAgarwal）也表示，中國是漢高非常重要的市場，該公司進(jìn)入中國市場已有30多年，中國市場也一直保持著發(fā)展?jié)摿?，疫情的短期影響將不會動搖漢高在中國發(fā)展的信心。 可以預(yù)見，在中歐企業(yè)合作向好之下，未來中歐的關(guān)系也將更加緊密。 參考資料來源：北京日報網(wǎng)－商務(wù)部：中國首次超越美國成為歐盟最大貿(mào)易伙伴
中國首次超越美國成為歐盟最大貿(mào)易伙伴。中國和歐盟自去年年底簽訂雙邊投資協(xié)定后，貿(mào)易額就一直呈現(xiàn)穩(wěn)定上升趨勢。中國是世界上最大的發(fā)展中國家和新興經(jīng)濟(jì)體，歐盟是最大的發(fā)達(dá)國家集團(tuán)，雙方經(jīng)貿(mào)的緊密合作、蓬勃發(fā)展，將為世界經(jīng)濟(jì)注入信心與活力，促進(jìn)疫情沖擊下的世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與增長。 1、經(jīng)濟(jì)的長期穩(wěn)定增長為中國成為世界經(jīng)濟(jì)增長引擎奠定了堅實基礎(chǔ)。 2、中國醫(yī)療物資助力疫情國家抗疫渡難關(guān)。 3、中國經(jīng)濟(jì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入信心。 4、中國進(jìn)口成為世界各國共享中國市場的渠道，有力推動了世界需求的擴(kuò)大。 5、優(yōu)化外商投資環(huán)境為外國企業(yè)創(chuàng)造商機(jī)與便利。 中歐經(jīng)貿(mào)合作的前景與方向： 1、繼續(xù)推進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)合作，加快落實中歐全面投資協(xié)定談判成果，盡快啟動中歐自貿(mào)區(qū)可行性研究。 2、加強(qiáng)科技領(lǐng)域的合作，推動中國產(chǎn)業(yè)升級，為歐洲經(jīng)濟(jì)增長注入活力。 3、加深金融貨幣領(lǐng)域的合作，維持歐元穩(wěn)定，助推人民幣國際化進(jìn)程。 4、深化人文交流，在中歐之間架設(shè)心靈之橋。 5、中國和歐盟繼續(xù)加強(qiáng)在全球經(jīng)濟(jì)治理方面的合作。 6、中歐在綠色發(fā)展領(lǐng)域合作前景廣闊。 溫馨提示：以上解釋僅供參考。 應(yīng)答時間：2022-01-25，最新業(yè)務(wù)變化請以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。