FOB/FOR/FOT是外貿(mào)當(dāng)中的術(shù)語(yǔ)，表示的是三種交貨價(jià)，分別是船上交貨、鐵路交貨價(jià)和敞車交貨價(jià)。這三個(gè)術(shù)語(yǔ)都是英文縮寫，具體如下：FOB：Free On Board，船上交貨價(jià)亦稱“離岸價(jià)”。FOR：Free On Rail，鐵路交貨價(jià)。FOT

FOB報(bào)價(jià)，也稱“離岸價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。FOB（Free On Board的首字母縮寫），按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知

外貿(mào)中FOB價(jià)也稱為離岸價(jià)，就是指賣方需要負(fù)責(zé)貨物裝上船之前的一切費(fèi)用，和之相對(duì)的是CIF價(jià)，被稱為到岸價(jià)，就是到達(dá)買方目的港的價(jià)格。FOB意思也就是“船上交貨，是指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港裝上船即完成了交貨義務(wù)。貨物裝

根據(jù)《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》規(guī)定，F(xiàn)OB：船上交貨（……指定裝運(yùn)港），是指賣方在指定的裝運(yùn)港，將貨物交致買方指定的船只上，或者指（中間銷售商）設(shè)法獲取這樣交付的貨物。一旦裝船，買方將承擔(dān)貨物滅失或損壞造成的所有

FOB是常用到一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，是從事外貿(mào)業(yè)務(wù)的工作者需要了解的術(shù)語(yǔ)。FOB是在船上交貨的意思，是由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝船時(shí)越

船上交貨，簡(jiǎn)稱為FOB（Free On Board 或 Freight On Board的首字母縮寫），是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。按“船上交貨”進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在契約規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定

FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)

外貿(mào)中FOB是什么意思?

FOB是國(guó)際貿(mào)易應(yīng)用的價(jià)格術(shù)語(yǔ)，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是離岸價(jià)的意思，就是出口產(chǎn)品的出廠價(jià)格加上到就近港口的內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)，含上港口的場(chǎng)地費(fèi)裝箱費(fèi)報(bào)關(guān)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用，核算成美元的對(duì)外報(bào)價(jià)。而國(guó)外客戶自己負(fù)責(zé)海運(yùn)和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的費(fèi)用。二

FOB是在船上交貨的意思，是由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。在FOB條件下，賣方要負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)

1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。2、CIF的概述：CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port o

離岸價(jià)（FOB）指的是貨物越過(guò)船舷后，賣方就有根據(jù)合同約定向?qū)Ψ剿魅∝浛畹臋?quán)利。也就是對(duì)于說(shuō)離岸價(jià)（FOB）來(lái)說(shuō)，你的貨物一離開碼頭，你就沒(méi)事了。而對(duì)于到岸價(jià)（CIF）來(lái)說(shuō)，你必須把貨物安全的送到對(duì)方指定的港口后

外貿(mào)中的fob,cif是什么意思

FOB是國(guó)際貿(mào)易應(yīng)用的價(jià)格術(shù)語(yǔ)，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是離岸價(jià)的意思，就是出口產(chǎn)品的出廠價(jià)格加上到就近港口的內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)，含上港口的場(chǎng)地費(fèi)裝箱費(fèi)報(bào)關(guān)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用，核算成美元的對(duì)外報(bào)價(jià)。而國(guó)外客戶自己負(fù)責(zé)海運(yùn)和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的費(fèi)用。二

FOB是在船上交貨的意思，是由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。在FOB條件下，賣方要負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)

1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。2、CIF的概述：CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port o

離岸價(jià)（FOB）指的是貨物越過(guò)船舷后，賣方就有根據(jù)合同約定向?qū)Ψ剿魅∝浛畹臋?quán)利。也就是對(duì)于說(shuō)離岸價(jià)（FOB）來(lái)說(shuō)，你的貨物一離開碼頭，你就沒(méi)事了。而對(duì)于到岸價(jià)（CIF）來(lái)說(shuō)，你必須把貨物安全的送到對(duì)方指定的港口后

外貿(mào)中的fob,cif是什么意思

CIF價(jià)格條件：貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國(guó)際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%

中國(guó)進(jìn)口稅計(jì)征基礎(chǔ)是貨值加運(yùn)費(fèi)加保費(fèi)，如果進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)FOB,應(yīng)該在運(yùn)保費(fèi)一欄填如實(shí)填寫運(yùn)保費(fèi)，如果報(bào)CIf意味著貨物的申報(bào)貨值里已經(jīng)包含著運(yùn)保費(fèi)，如果實(shí)際成交是fob，而進(jìn)口報(bào)關(guān)按CIF申報(bào)，則意味著 變相低報(bào)了貨值，這種

1、提單，發(fā)票，保險(xiǎn)單，原產(chǎn)地證，裝箱單，檢驗(yàn)檢疫證書，這些基本都要有。如果是以信用證方式進(jìn)行結(jié)算還要看信用證的具體要求，如裝船通知，廠檢單，材質(zhì)單之類的。\r2、按《1990年通則》的規(guī)定，CIF術(shù)語(yǔ)只能適用于

CIF賣方負(fù)責(zé)海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi) CFR買方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)費(fèi)，賣方負(fù)責(zé)海運(yùn)費(fèi) 解釋：FOB 買方 1、負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物 賣方 1、應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只,并及時(shí)通知買方，貨物在裝船時(shí)越過(guò)船上，（

1、FOB賣方責(zé)任：提供符合合同規(guī)定的貨物、辦理出口清關(guān)手續(xù)、在約定的裝運(yùn)期和裝運(yùn)港，按港口慣常辦法，把貨物裝到買方指定的船上，并向買方發(fā)出已裝船的通知，負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)。2、FOB買方責(zé)任：

在以FOB、CFR、CIF等術(shù)語(yǔ)簽訂的外貿(mào)合同的履行過(guò)程中,買方通常要求賣方提供

在以FOB加LC方式的進(jìn)出口貿(mào)易方式下，各方的操作流程如下：首先進(jìn)出口雙方簽訂買賣合同后，進(jìn)口方應(yīng)盡快開出不可撤銷的即期信用證給出口方。出口方收到信用證后應(yīng)積極備貨，在信用證規(guī)定的最晚船期之前安排出口事宜。如果信用

【答案】：按FOB價(jià)格條件和即期信用證支付方式成交時(shí)，履行進(jìn)口合同的一般程序有：1）開立信用證。2）派船接運(yùn)貨物。3）投保貨運(yùn)險(xiǎn)。4）審單和付匯。5）報(bào)關(guān)、納稅。6）驗(yàn)收和撥交貨物

17. 出口報(bào)關(guān) 18. 裝船出運(yùn) 19. 發(fā)送裝船通知 20. 添加并填寫"產(chǎn)地證" 查收出口商發(fā)的裝船通知郵件 20. 向進(jìn)口商交單(T/T方式交單) 添加并填寫"投保單"21. 進(jìn)口投保 22. 在進(jìn)口地銀行做T

在我國(guó)的進(jìn)口業(yè)務(wù)中，一般按FOB價(jià)格條件成交的情況較多，如果是采用即期信用證支付方式成交，履行這類進(jìn)口合同的一般程序是：開立信用證、租船訂艙、裝運(yùn)、辦理保險(xiǎn)、審單付款、接貨報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、撥交、索賠。這些環(huán)節(jié)的工作是由

在我國(guó)出口貿(mào)易中，多數(shù)按CIF條件成交，并按信用證支付方式收款，履行這種出口合同，涉及面廣，工作環(huán)節(jié)多，手續(xù)繁雜，且影響履行的因素很多，為了提高履行約率，各外貿(mào)公司必須加強(qiáng)同有關(guān)部門的協(xié)作與配合，力求把各項(xiàng)工作做到

1 收到證后審核單證有無(wú)隱性條款，單據(jù)可否全部做到，如果有，改證；如沒(méi)有，組織生產(chǎn)。2 如果銀行有額度的話可以向銀行打包個(gè)70%左右，如沒(méi)有額度，自己籌錢備料生產(chǎn)。3 最遲裝運(yùn)期前生產(chǎn)完畢，安排訂柜，裝柜，報(bào)關(guān)出

簡(jiǎn)述以FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ),即期信用證支付方式成交的出口合同的履行程序。

法律分析：外貿(mào)銷售合同成立的條件包括：合同當(dāng)事人具有行為能力；當(dāng)事人之間必須達(dá)成協(xié)議；合同必須有對(duì)價(jià)和合法的約因；合同的標(biāo)的和內(nèi)容必須合法；雙方當(dāng)事人的合意必須真實(shí)；合同必須符合法定的形式。法律依據(jù)：《中華人民共和

外貿(mào)合同也就是國(guó)際貨物銷售合同，是地處不同國(guó)家的當(dāng)事人雙方買賣一定貨物達(dá)成的協(xié)議，是當(dāng)事人各自履行約定義務(wù)的依據(jù)；也是一旦發(fā)生違約行為時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)救、處理爭(zhēng)議的依據(jù)。為此，一項(xiàng)有效的國(guó)際貨物銷售合同，必須具備必要的

甲方:北京xx 軟件有限公司乙方:北京xx 有限公司根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》以及其它相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,本著平等互利的原則,甲、乙雙方就合作開展 軟件的推廣應(yīng)用,特訂立本合同,并共同遵守下列條款: 一、定義:除非本合同的條款

第七條:合同爭(zhēng)議事項(xiàng),可經(jīng)雙方研究協(xié)商解決,也可由當(dāng)?shù)毓ど绦姓芾聿块T調(diào)解。 第八條:本合同簽字后生效。 甲方:乙方: ___年___月___日___年___月___日 外貿(mào)銷售合同協(xié)議3 買方: 法定代表人: 賣方: 法定代表人: 生產(chǎn)商:

外貿(mào)購(gòu)銷合同精選篇1 甲方:___ 乙方:___ 甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,在自愿、公平的基礎(chǔ)上,根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》,就乙方銷售代理甲方___系列產(chǎn)品達(dá)成如下協(xié)議: 一、代理權(quán)及代理方式 1、甲方授予乙方在區(qū)域內(nèi)銷售___產(chǎn)品的獨(dú)家

外貿(mào)合同

轉(zhuǎn)發(fā)T/T+FOB履約流程 No. 供應(yīng)商 出口地銀行 出口商 進(jìn)口商 進(jìn)口地銀行 1. 起草外銷合同 2. 填寫出口預(yù)算表 3. 合同送進(jìn)口商 4. 填寫進(jìn)口預(yù)算表 5. 確認(rèn)外銷合同 6. 租船訂艙 7. 起草購(gòu)銷合同 8. 合同送供應(yīng)商 9. 確認(rèn)購(gòu)銷合同 10. 組織生產(chǎn) 11. 放貨 12. 添加并填寫"報(bào)檢單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單" 13. 出口報(bào)檢 14. 添加并填寫"核銷單" 15. 核銷單的口岸備案 16. 添加并填寫"報(bào)關(guān)單" 17. 出口報(bào)關(guān) 18. 裝船出運(yùn) 19. 發(fā)送裝船通知 20. 添加并填寫"產(chǎn)地證" 查收出口商發(fā)的裝船通知郵件 20. 向進(jìn)口商交單(T/T方式交單) 添加并填寫"投保單" 21. 進(jìn)口投保 22. 在進(jìn)口地銀行做T/T方式付款 23. 查收出口地銀行發(fā)的通知結(jié)匯郵件 進(jìn)口報(bào)檢 24. 到銀行辦理結(jié)匯 進(jìn)口報(bào)關(guān) 25. 到外匯管理局辦理核銷 到海關(guān)提貨 26. 到國(guó)稅局辦理退稅 到消費(fèi)市場(chǎng)銷貨 D/A+FOB履約流程 No. 供應(yīng)商 出口地銀行 出口商 進(jìn)口商 進(jìn)口地銀行 1. 起草外銷合同 2. 填寫出口預(yù)算表 3. 合同送進(jìn)口商 4. 填寫進(jìn)口預(yù)算表 5. 確認(rèn)外銷合同 6. 起草購(gòu)銷合同 租船訂艙 7. 合同送供應(yīng)商 8. 確認(rèn)購(gòu)銷合同 9. 組織生產(chǎn) 10. 放貨 11. 添加并填寫"報(bào)檢單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單" 12. 出口報(bào)檢 13. 添加并填寫"核銷單" 14. 核銷單的口岸備案 15. 添加并填寫"報(bào)關(guān)單" 16. 出口報(bào)關(guān) 17. 裝船出運(yùn) 18. 發(fā)送裝船通知 19. 添加并填寫"匯票、產(chǎn)地證" 查收出口商發(fā)的裝船通知郵件 20. 向出口地銀行交單 添加并填寫"投保單" 21. 進(jìn)口投保 22. 審單 23. 發(fā)送進(jìn)口地銀行 24. 審單 25. 通知進(jìn)口商贖單 26. 查收進(jìn)口地銀行發(fā)的贖單通知郵件 27. 贖單 28. 匯票到期時(shí)付款(D/A方式付款) 29. 查收出口地銀行發(fā)的通知結(jié)匯郵件 進(jìn)口報(bào)檢 30. 到銀行辦理結(jié)匯 進(jìn)口報(bào)關(guān) 31. 到外匯管理局辦理核銷 到海關(guān)提貨 32. 到國(guó)稅局辦理退稅 到消費(fèi)市場(chǎng)銷貨 D/P+FOB履約流程 No. 供應(yīng)商 出口地銀行 出口商 進(jìn)口商 進(jìn)口地銀行 1. 起草外銷合同 2. 填寫出口預(yù)算表 3. 合同送進(jìn)口商 4. 填寫進(jìn)口預(yù)算表 5. 確認(rèn)外銷合同 6. 起草購(gòu)銷合同 租船訂艙 7. 合同送供應(yīng)商 8. 確認(rèn)購(gòu)銷合同 9. 組織生產(chǎn) 10. 放貨 11. 添加并填寫"報(bào)檢單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單" 12. 出口報(bào)檢 13. 添加并填寫"核銷單" 14. 核銷單的口岸備案 15. 添加并填寫"報(bào)關(guān)單" 16. 出口報(bào)關(guān) 17. 裝船出運(yùn) 18. 發(fā)送裝船通知 19. 添加并填寫"匯票、產(chǎn)地證" 查收出口商發(fā)的裝船通知郵件 20. 向出口地銀行交單 添加并填寫"投保單" 21. 進(jìn)口投保 22. 審單 23. 發(fā)送進(jìn)口地銀行 24. 審單 25. 通知進(jìn)口商贖單 26. 查收進(jìn)口地銀行發(fā)的贖單通知郵件 27. 贖單 28. 查收出口地銀行發(fā)的通知結(jié)匯郵件 進(jìn)口報(bào)檢 29. 到銀行辦理結(jié)匯 進(jìn)口報(bào)關(guān) 30. 到外匯管理局辦理核銷 到海關(guān)提貨 31. 到國(guó)稅局辦理退稅 到消費(fèi)市場(chǎng)銷貨 L/C+FOB履約流程 No. 供應(yīng)商 出口地銀行 出口商 進(jìn)口商 進(jìn)口地銀行 1. 起草外銷合同 2. 填寫出口預(yù)算表 3. 合同送進(jìn)口商 4. 填寫進(jìn)口預(yù)算表 5. 確認(rèn)外銷合同 6. 填寫開證申請(qǐng)書 7. 發(fā)送開證申請(qǐng) 8. 對(duì)照合同查看申請(qǐng)書 9. 開證 10. 通知出口地銀行 11. 對(duì)照合同審核信用證 12. 通知出口商 13. 審核信用證 14. 起草購(gòu)銷合同 租船訂艙 15. 合同送供應(yīng)商 16. 確認(rèn)購(gòu)銷合同 17. 組織生產(chǎn) 18. 放貨 19. 添加并填寫"報(bào)檢單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單" 20. 出口報(bào)檢 21. 添加并填寫"核銷單" 22. 核銷單的口岸備案 23. 添加并填寫"報(bào)關(guān)單" 24. 出口報(bào)關(guān) 25. 裝船出運(yùn) 26. 發(fā)送裝船通知 27. 添加并填寫"匯票、產(chǎn)地證" 查收出口商發(fā)的裝船通知郵件 28. 向出口地銀行交單 添加并填寫"投保單" 29. 審單 進(jìn)口投保 30. 發(fā)送進(jìn)口地銀行 31. 審單 32. 通知進(jìn)口商贖單 33. 查收進(jìn)口地銀行發(fā)的贖單通知郵件 34. 贖單 35. 查收出口地銀行發(fā)的通知結(jié)匯郵件 進(jìn)口報(bào)檢 36. 到銀行辦理結(jié)匯 進(jìn)口報(bào)關(guān) 37. 到外匯管理局辦理核銷 到海關(guān)提貨 38. 到國(guó)稅局辦理退稅 到消費(fèi)市場(chǎng)銷貨
雙方簽訂合同--買方開信用證----賣方審核信用證-----賣方備貨-----賣方保險(xiǎn)---賣方辦理運(yùn)輸---賣方發(fā)貨----賣方到議付行議付-----買方收貨----買方到銀行支付貨款。 簽訂出口合同，收到與合同相符的信用證；貨物出運(yùn)后，將整套的符合信用證要求的單據(jù)交予銀行，最好是讓信用證接收行審單，以免產(chǎn)生不符點(diǎn)。最后在信用證下等收錢，如果是遠(yuǎn)期信用證，可以交銀行押匯。 擴(kuò)展資料： 在國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)，買賣雙方可能互不信任，買方擔(dān)心預(yù)付款后，賣方不按合同要求發(fā)貨；賣方也擔(dān)心在發(fā)貨或提交貨運(yùn)單據(jù)后買方不付款。因此需要兩家銀行作為買賣雙方的保證人，代為收款交單，以銀行信用代替商業(yè)信用。銀行在這一活動(dòng)中所使用的工具就是信用證。 參考資料來(lái)源：百度百科-信用證
　　FOB 也稱“離岸價(jià)”，實(shí)踐中的使用通常為“……港（出發(fā)地） FOB ……港（指定目的地）”。按FOB成交，由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 成員圖片(4張)　　在FOB條件下，賣方要負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，領(lǐng)取出口許可證或其他官方證件，并負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)。采用FOB術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣方還要自費(fèi)提供證明其已按規(guī)定完成交貨義務(wù)的證件，如果該證件并非運(yùn)輸單據(jù)，在買方要求下，并由買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣方可以給予協(xié)助以取得提單或其他運(yùn)輸單據(jù)。 　　一些國(guó)家鼓勵(lì)出口使用CIF術(shù)語(yǔ)，進(jìn)口使用FOB術(shù)語(yǔ)，由本國(guó)保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人保險(xiǎn)或承運(yùn)。 　　根據(jù)的解釋,FOB術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸?！OB 　　船上交貨 　?。ā付ㄑb運(yùn)港） 　　“船上交貨（……指定裝運(yùn)港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。 　　該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。如當(dāng)事各方無(wú)意越過(guò)船舷交貨，則應(yīng)使用FCA術(shù)語(yǔ)。 　　A 賣方義務(wù) 　　B 買方義務(wù) 　　A1 提供符合合同規(guī)定的貨物 　　賣方必須提供符合銷售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。 　　B1 支付價(jià)款 　　買方必須按照銷售合同規(guī)定支付價(jià)款。 　　A2 許可證、其他許可和手續(xù) 　　賣方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù)。 　　B2 許可證、其他許可和手續(xù) 　　買方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口和在必要時(shí)從他國(guó)過(guò)境所需的一切海關(guān)手續(xù)。 　　A3 運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同 　　a）運(yùn)輸合同 　　無(wú)義務(wù)。 　　b）保險(xiǎn)合同 　　無(wú)義務(wù)。 　　B3 運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同 　　a）運(yùn)輸合同 　　買方必須自付費(fèi)用訂立從指定的裝運(yùn)港運(yùn)輸貨物的合同。 　　b）保險(xiǎn)合同 　　無(wú)義務(wù)。 　　A4 交貨 　　賣方必須在約定的日期或期限內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港，按照該港習(xí)慣方式，將貨物交至買方指定的船只上。 　　B4 受領(lǐng)貨物 　　買方必須在賣方按照A4規(guī)定交貨時(shí)受領(lǐng)貨物。 　　A5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 　　除B5規(guī)定者外，賣方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止。 　　B5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 　　買方必須按照下述規(guī)定承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)： 　　貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)起；及于買方未按照B7規(guī)定通知賣方，或其指定的船只未按時(shí)到達(dá)，或未接收貨物，或較按照B7通知的時(shí)間提早停止裝貨，則自約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。 　　A6 費(fèi)用劃分 　　除B6規(guī)定者外，賣方必須支付 　　貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，直至貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)為止；及需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物出口需要辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用及出口時(shí)應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其它費(fèi)用。 　　B6 費(fèi)用劃分 　　買方必須支付貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷之時(shí)起與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用；及于買方指定的船只未按時(shí)到達(dá)，或未接收上述貨物，或較按照B7通知的時(shí)間提早停止裝貨，或買方未能按照B7規(guī)定給予賣方相應(yīng)的通知而發(fā)生的一切額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限；及需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物進(jìn)口應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用，以及貨物從他國(guó)過(guò)境的費(fèi)用。 　　A7 通知買方 　　賣方必須給予買方說(shuō)明貨物已按照A4規(guī)定交貨的充分通知。 　　B7 通知賣方 　　買方必須給予賣方有關(guān)船名、裝船點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分通知。 　　A8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息 　　賣方必須自付費(fèi)用向買方提供證明貨物已按照A4規(guī)定交貨的通常單據(jù)。 　　除非前項(xiàng)所述單據(jù)是運(yùn)輸單據(jù)，否則應(yīng)買方要求并由其承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣方必須給予買方一切協(xié)助，以取得有關(guān)運(yùn)輸合同的運(yùn)輸單據(jù)（如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)河運(yùn)輸單據(jù)或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)）。如買賣雙方約定使用電子方式通訊，則前項(xiàng)所述單據(jù)可以由具有同等作用的電子數(shù)據(jù)交換（EDI）訊息代替。 　　B8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息 　　買方必須接受按照A8規(guī)定提供的交貨憑證。 　　A9 查對(duì)、包裝、標(biāo)記 　　賣方必須支付為按照A4規(guī)定交貨所需進(jìn)行的查對(duì)費(fèi)用（如核對(duì)貨物品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、點(diǎn)數(shù)的費(fèi)用）。 　　賣方必須自付費(fèi)用，提供按照賣方訂立銷售合同前已知的該貨物運(yùn)輸（如運(yùn)輸方式、目的港）所要求的包裝（除非按照相關(guān)行業(yè)慣例，合同所述貨物無(wú)需包裝發(fā)運(yùn)）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。 　　B9 貨物檢驗(yàn) 　　買方必須支付任何裝運(yùn)前檢驗(yàn)的費(fèi)用，但出口國(guó)有關(guān)當(dāng)局強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗(yàn)除外。 　　A10 其他義務(wù) 　　應(yīng)買方要求并由其承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣方必須給予買方一切協(xié)助，以幫助其取得由裝運(yùn)地國(guó)和/或原產(chǎn)地國(guó)所簽發(fā)或傳送的、為買方進(jìn)口貨物可能要求的和必要時(shí)從他國(guó)過(guò)境所需的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息（A8所列的除外）。 　　應(yīng)買方要求，賣方必須向買方提供投保所需的信息。 　　B10 其他義務(wù) 　　買方必須支付因獲取A10所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用，并償付賣方因給予協(xié)助而發(fā)生的費(fèi)用。 　　對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)的解釋 　　FREE ON BOARD（…named port of shipment），即裝運(yùn)港船上交貨（……指定裝運(yùn)港）。此術(shù)語(yǔ)是指賣方在約定的裝運(yùn)港將貨物交到買方指定的船上。按照《2000年通則》規(guī)定，此術(shù)語(yǔ)只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。但是，如合同當(dāng)事人不采用越過(guò)船舷交貨，則采用FCA術(shù)語(yǔ)更為適宜。 　　買賣雙方基本義務(wù)的劃分 　　按國(guó)際商會(huì)對(duì)FOB的解釋，買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)。概括起來(lái)，可作如下劃分： 　　1．賣方義務(wù) 　?。?）在合同規(guī)定的時(shí)間或期限內(nèi)，在裝運(yùn)港，按照習(xí)慣方式將貨物交到買方指派的船上，并及時(shí)通知買方。 　?。?）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件。在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 　?。?）負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)； 　?。?）自付費(fèi)用提供證明貨物已交至船上的通常單據(jù)。如果買賣雙方約定采用電子通訊，則所有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換（EDI）信息所代替。 　　2．買方義務(wù) 　?。?）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件。在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口以及經(jīng)由他國(guó)過(guò)境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用及過(guò)境費(fèi)； 　?。?）負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給予賣方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分的通知； 　?。?）負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)； 　?。?）接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。 　　3．注意事項(xiàng)： 　?。?）買方必須自該交貨點(diǎn)起負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用和貨物滅失或者損壞的風(fēng)險(xiǎn)，這也就是說(shuō)如果貨物在海上遇險(xiǎn)或者遭遇海盜，將與賣方無(wú)關(guān)，買方不應(yīng)此理由拒絕支付貨款，所以賣方可以建議買方為貨物投保。 　　（2）FOB價(jià)格包含了國(guó)內(nèi)的所有費(fèi)用。如果是貨物比較多或者利潤(rùn)比較高的話，國(guó)內(nèi)的費(fèi)用是可以不用考慮的。而如果貨物比較少，就需要相應(yīng)提高價(jià)格，因?yàn)閱挝怀杀驹黾恿撕芏?，單位成本主要包括：?nèi)陸運(yùn)費(fèi)（工廠到港口或者集裝箱倉(cāng)庫(kù)）、裝卸費(fèi)（特別是一些不能機(jī)械裝卸的貨物）、拼箱雜費(fèi)、碼頭費(fèi)、報(bào)送費(fèi)、報(bào)檢費(fèi)等。 　　《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》的解釋 　　《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》對(duì)FOB的解釋分為六種，其中只有：指定裝運(yùn)港船上交貨” (FOB Vessel，"named port of shipment”)與《2000年通則》對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)的解釋相近。所以，《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》對(duì)FOB的解釋與運(yùn)用，同國(guó)際上的一般解釋與運(yùn)用有明顯的差異，這主要表現(xiàn)在下列幾方面： 　　1．美國(guó)慣例把FOB籠統(tǒng)地解釋為在某處某種運(yùn)輸工具上交貨，其適用范圍很廣，因此，在同美國(guó)、加拿大等國(guó)的商人按FOB訂立合同時(shí)，除必須標(biāo)明裝運(yùn)港名稱外，還必須在FOB后加上“船舶”(Vessel)字樣。如果只訂為“FOB SanFrancisco”而漏寫“Vessel”字樣,則賣方只負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)到舊金山城內(nèi)的任何處所，不負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)到舊金山港口并交到船上。 　　2．在風(fēng)險(xiǎn)劃分上，不是以裝運(yùn)港船舷為界，而是以船艙為界，即賣方負(fù)擔(dān)貨物裝到船艙為止所發(fā)生的一切丟失與損壞。 　　3．在費(fèi)用負(fù)擔(dān)上，規(guī)定買方要支付賣方協(xié)助提供出口單證的費(fèi)用以及出口稅和因出口而產(chǎn)生的其他費(fèi)用。 　　FOB的變形 　　在按FOB條件成交時(shí)，賣方要負(fù)責(zé)支付貨物裝上船之前的一切費(fèi)用。但各國(guó)對(duì)于“裝船”的概念沒(méi)有統(tǒng)一的解釋，有關(guān)裝船的各項(xiàng)費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)，各國(guó)的慣例或習(xí)慣做法也不完全一致。如果采用班輪運(yùn)輸，船方管裝管卸，裝卸費(fèi)計(jì)入班輪運(yùn)費(fèi)之中，自然由負(fù)責(zé)租船的買方承擔(dān)；而采用程租船運(yùn)輸，船方一般不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用。這就必須明確裝船的各項(xiàng)費(fèi)用應(yīng)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)。為了說(shuō)明裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題，雙方往往在FOB術(shù)語(yǔ)后加列附加條件，這就形成了FOB的變形。主要包括以下幾種： 　　1．FOB Liner Tenns(FOB班輪條件) 　　這一變形是指裝船費(fèi)用按照班輪的做法處理，即由船方或買方承擔(dān)。所以，采用這一變形，賣方不負(fù)擔(dān)裝船的有關(guān)費(fèi)用。 　　2．FOB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨) 　　指賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用將貨物交到買方指定船只的吊鉤所及之處，而吊裝入艙以及其他各項(xiàng)費(fèi)用，概由買方負(fù)擔(dān)。 　　3．FOB Stowed(FOB理艙費(fèi)在內(nèi)) 　　指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。理艙費(fèi)是指貨物人艙后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用。 　　4．FOB Trimmed(FOB平艙費(fèi)在內(nèi)) 　　指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。平艙費(fèi)是指對(duì)裝入船艙的散裝貨物進(jìn)行平整所需的費(fèi)用。 　　在許多標(biāo)準(zhǔn)合同中，為表明由賣方承擔(dān)包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的各項(xiàng)裝船費(fèi)用，常采用FOBST(FOB Stowed and Trimmed)方式。 　　FOB的上述變形，只是為了表明裝船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)而產(chǎn)生的，并不改變FOB的交貨地點(diǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限?！?000年通則》指出，《通則》對(duì)這些術(shù)語(yǔ)后的添加詞句不提供任何指導(dǎo)規(guī)定，建議買賣雙方應(yīng)在合同中加以明確。 　　對(duì)CFR術(shù)語(yǔ)的解釋 　　COST AND FREIGHT(．．．Named port of destination)，即成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)。此術(shù)語(yǔ)是指賣方必須負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至約定目的港所需的成本和運(yùn)費(fèi)。這里所指的成本相當(dāng)于FOB價(jià)，故CFR術(shù)語(yǔ)是在FOB價(jià)的基礎(chǔ)上加上裝運(yùn)港至目的港的通常運(yùn)費(fèi)。 　　《2000年通則》指出，CFR是全球廣泛接受的“成本加運(yùn)費(fèi)”術(shù)語(yǔ)的惟一的標(biāo)準(zhǔn)代碼，不應(yīng)再使用C＆F(或C and F，C+F)這種傳統(tǒng)的術(shù)語(yǔ)。 　　在《2000年通則》中，明確規(guī)定CFR術(shù)語(yǔ)只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。如合同當(dāng)事人不采用越過(guò)船舷交貨，則應(yīng)使用CPT術(shù)語(yǔ)。 　　CFR買賣雙方基本義務(wù)的劃分 　　按國(guó)際商會(huì)對(duì)CFR的解釋，買賣雙方各自承擔(dān)的基本義務(wù)，概括起來(lái)，可作如下劃分： 　　1．賣方義務(wù) 　　(1)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 　　(2)簽訂從指定裝運(yùn)港承運(yùn)貨物運(yùn)往指定目的港的運(yùn)輸合同；在買賣合同規(guī)定的時(shí)間和港口，將貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；裝船后及時(shí)通知買方。 　　(3)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切風(fēng)險(xiǎn)。 　　(4)向買方提供通常的運(yùn)輸單據(jù)，如買賣雙方約定采用電子通訊，則所有單據(jù)均可被同等效力的電子數(shù)據(jù)交換(EDI)信息所代替。 　　2．買方義務(wù) 　　(1)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)的證件，在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國(guó)過(guò)境的一切海關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用及過(guò)境費(fèi)。 　　(2)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以后的一切風(fēng)險(xiǎn)。 　　(3)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。 　　(4)支付除通常運(yùn)費(fèi)以外的有關(guān)貨物在運(yùn)輸途中所產(chǎn)生的各項(xiàng)費(fèi)用以及包括駁運(yùn)費(fèi)和碼頭費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)。 　　使用CFR的注意事項(xiàng) 　　1．賣方應(yīng)及時(shí)發(fā)出裝船通知 　　按CFR條件成交時(shí)，由賣方安排運(yùn)輸，由買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。如賣方不及時(shí)發(fā)出裝船通知，則買方就無(wú)法及時(shí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運(yùn)險(xiǎn)的情況。因此，賣方裝船后務(wù)必及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，否則，賣方應(yīng)承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)和損失。 　　2．按CFR進(jìn)口應(yīng)慎重行事 　　在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，按CF、R條件成交時(shí)，鑒于由外商安排裝運(yùn)，由我方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，故應(yīng)選擇資信好的國(guó)外客戶成交，并對(duì)船舶提出適當(dāng)要求，以防外商與船方勾結(jié)，出具假提單，租用不適航的船舶，或偽造品質(zhì)證書與產(chǎn)地證明。若出現(xiàn)這類情況，會(huì)使我方蒙受不應(yīng)有的損失。 　　CFR的變形 　　按CFR術(shù)語(yǔ)成交，如貨物是使用班輪運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)由CFR合同的賣方支付，在目的港的卸貨費(fèi)用實(shí)際上由賣方負(fù)擔(dān)。大宗商品通常采用租船運(yùn)輸，如船方按不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)條件出租船舶，故卸貨費(fèi)究竟由何方負(fù)擔(dān)，買賣雙方應(yīng)在合同中訂明。為了明確責(zé)任，可在CFR術(shù)語(yǔ)后加列表明卸貨費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)的具體條件： 　　(1)CFR Liner Terms (CFR班輪條件) 　　這是指卸貨費(fèi)按班輪辦法處理，即買方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。 　　(2)CFR Landed(CFR卸到岸上) 　　這是指由賣方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，其中包括駁運(yùn)費(fèi)在內(nèi)。 　　(3)CFR EX Tackle(CFR吊鉤下交貨) 　　這是指賣方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處(碼頭上或駁船上)的費(fèi)用。在船舶不能靠岸的情況下，租用駁船的費(fèi)用和貨物從駁船卸到岸上的費(fèi)用，概由買方負(fù)擔(dān)。 　　(4)CFR Ex Ship's Hold (CFR艙底交貨) 　　這是指貨物運(yùn)到目的港后，由買方自行啟艙，并負(fù)擔(dān)貨物從艙底卸到碼頭的費(fèi)用。 　　應(yīng)當(dāng)指出，在CFR術(shù)語(yǔ)的附加條件，只是為了明確卸貨費(fèi)由何方負(fù)擔(dān)，其交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界線，并無(wú)任何改變?！?000年通則》對(duì)術(shù)語(yǔ)后加列的附加條件不提供公認(rèn)的解釋，建議買賣雙方通過(guò)合同條款加以規(guī)定。 　　對(duì)CIF術(shù)語(yǔ)的解釋 　　CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)按此術(shù)語(yǔ)成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的的港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保 險(xiǎn)費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外，還就為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，交支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國(guó)際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。如買賣雙方未約定具體險(xiǎn)別，則賣方只需取得最低限底的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，如買方要求加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，在保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時(shí)，如能辦到，應(yīng)以合同貨幣投保。 　　需要強(qiáng)調(diào)指出的是，按CIF術(shù)語(yǔ)成交，雖然由賣方安排貨物運(yùn)輸和辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，但賣方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因?yàn)镃IF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語(yǔ)，而不是目的港交貨的術(shù)語(yǔ)，也就是說(shuō)CIF不是“到岸價(jià)” 。 　　CIF到岸價(jià)即"成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣方即完成交貨。 　　CIF通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)。 　　C&F和CIF不同，C&F：cost and freight, 指成本＋運(yùn)費(fèi)，后面跟目的地港口名稱，也就是說(shuō)運(yùn)費(fèi)要算到目的港，責(zé)任也止到目的港。 　　C&F通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)。 　　賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。 　　因此，由賣方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。買方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語(yǔ)只要求賣方投保最低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。如買方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行作出額外的保險(xiǎn)安排。 　　CIF術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。 　　該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。若當(dāng)事方無(wú)意越過(guò)船舷交貨則應(yīng)使用CIP術(shù)語(yǔ)。 　　A賣方義務(wù) 　　A1提供符合合同規(guī)定的貨物 　　賣方必須提供符合銷售合同規(guī)定的貨物和商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規(guī)定的其他任何憑證。 　　A2許可證、其他許可和手續(xù) 　　賣方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口貨物所需的一切海關(guān)手續(xù)。 　　A3運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同 　　a）運(yùn)輸合同 　　賣方必須自付費(fèi)用，按照通常條件訂立運(yùn)輸合同，經(jīng)由慣常航線，將貨物用通?？晒┻\(yùn)輸合同所指貨物類型的海輪（或依情況適合內(nèi)河運(yùn)輸?shù)拇唬┭b運(yùn)至指定的目的港。 　　b）保險(xiǎn)合同 　　賣方必須按照合同規(guī)定，自付費(fèi)用取得貨物保險(xiǎn)，并向買方提供保險(xiǎn)單或其他保險(xiǎn)證據(jù)，以使買方或任何其他對(duì)貨物具有保險(xiǎn)利益的人有權(quán)直接向保險(xiǎn)人索賠。保險(xiǎn)合同應(yīng)與信譽(yù)良好的保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)公司訂立，在無(wú)相反明確協(xié)議時(shí)，應(yīng)按照《協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》（倫敦保險(xiǎn)人協(xié)會(huì)）或其他類似條款中的最低保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保。保險(xiǎn)期限應(yīng)按照B5和B4規(guī)定。應(yīng)買方要求，并由買方負(fù)擔(dān)費(fèi)用，賣方應(yīng)加投戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴亂和民變險(xiǎn)，如果能投保的話。最低保險(xiǎn)金額應(yīng)包括合同規(guī)定價(jià)款另加10%（即110%），并應(yīng)采用合同貨幣。 　　A4交貨 　　賣方必須在裝運(yùn)港，在約定的日期或期限內(nèi)，將貨物交至船上。 　　A5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 　　除B5規(guī)定者外，賣方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止。 　　A6費(fèi)用劃分 　　除B6規(guī)定者外，賣方必須支付 與貨物有關(guān)的一切費(fèi)用，直至已經(jīng)按照A4規(guī)定交貨為止；及按照A3a）規(guī)定所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和其他一切費(fèi)用，包括貨物的裝船費(fèi)；及按照A3b）規(guī)定所發(fā)生的保險(xiǎn)費(fèi)用；及根據(jù)運(yùn)輸合同由賣方支付的、在約定卸貨港的任何卸貨費(fèi)用；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物出口需要辦理的海關(guān)手續(xù)費(fèi)用及出口時(shí)應(yīng)繳納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，以及根據(jù)運(yùn)輸合同規(guī)定由賣方支付的貨物從他國(guó)過(guò)境的費(fèi)用。 　　A7通知買方 　　賣方必須給予買方說(shuō)明貨物已按照A4規(guī)定交貨的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便買方能夠?yàn)槭茴I(lǐng)貨物采取通常必要的措施。 　　A9查對(duì)、包裝、標(biāo)記 　　賣方必須支付為按照A4規(guī)定交貨所需進(jìn)行的查對(duì)費(fèi)用（如核對(duì)貨物品質(zhì)、丈量、過(guò)磅、點(diǎn)數(shù)的費(fèi)用）。 　　賣方必須自付費(fèi)用，提供符合其安排的運(yùn)輸所要求的包裝（除非按照相關(guān)行業(yè)慣例該合同所描述貨物無(wú)需包裝發(fā)運(yùn)）。包裝應(yīng)作適當(dāng)標(biāo)記。 　　A10其他義務(wù) 　　應(yīng)買方要求并由其承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，賣方必須給予買方一切協(xié)助，以幫助買方取得由裝運(yùn)地國(guó)和/或原產(chǎn)地國(guó)所簽發(fā)或傳送的、為買方進(jìn)口貨物可能要求的和必要時(shí)從他國(guó)過(guò)境所需的任何單據(jù)或有同等作用的電子訊息（A8所列的除外）。 　　應(yīng)買方要求，賣方必須向買方提供額外投保所需的信息。 　　B1支付價(jià)款 　　買方必須按照銷售合同規(guī)定支付價(jià)款。 　　B2許可證、其他許可和手續(xù) 　　買方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口及從他國(guó)過(guò)境的一切海關(guān)手續(xù)。 　　B3運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同 　　a）運(yùn)輸合同 　　無(wú)義務(wù)。 　　b）保險(xiǎn)合同 　　無(wú)義務(wù)。 　　B4受領(lǐng)貨物 　　買方必須在賣方已按照A4規(guī)定交貨時(shí)受領(lǐng)貨物，并在指定的目的港從承運(yùn)人處收受貨物。 　　B5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 　　買方必須承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。 　　如買方未按照B7規(guī)定給予賣方通知，買方必須從約定的裝運(yùn)日期或裝運(yùn)期限屆滿之日起，承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限。 　　B6費(fèi)用劃分 　　除A3a)規(guī)定外，買方必須支付 　　自按照A4規(guī)定交貨時(shí)起的一切費(fèi)用；及貨物在運(yùn)輸途中直至到達(dá)目的港為止的一切費(fèi)用，除非這些費(fèi)用根據(jù)運(yùn)輸合同應(yīng)由賣方支付；及包括駁運(yùn)費(fèi)和碼頭費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)，除非這些費(fèi)用根據(jù)運(yùn)輸合同應(yīng)由賣方支付；及如買方未按照B7規(guī)定給予賣方通知，則自約定的裝運(yùn)日期或裝運(yùn)期限屆滿之日起，貨物所發(fā)生的一切額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸合同項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項(xiàng)下之貨物為限；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物進(jìn)口應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用，以及需要時(shí)從他國(guó)過(guò)境的費(fèi)用，除非這些費(fèi)用已包括在運(yùn)輸合同中。 　　B7通知賣方 　　一旦買方有權(quán)決定裝運(yùn)貨物的時(shí)間和/或目的港，買方必須就此給予賣方充分通知。 　　A8交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息賣方必須自付費(fèi)用，毫不遲延地向買方提供表明載往約定目的港的通常運(yùn)輸單據(jù)。 　　此單據(jù)（如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單或內(nèi)河運(yùn)輸單據(jù)）必須載明合同貨物，其日期應(yīng)在約定的裝運(yùn)期內(nèi)，使買方得以在目的港向承運(yùn)人提取貨物，并且，除非另有約定，應(yīng)使買方得以通過(guò)轉(zhuǎn)讓單據(jù)（可轉(zhuǎn)讓提單）或通過(guò)通知承運(yùn)人，向其后手買方出售在途貨物。 　　如此運(yùn)輸單據(jù)有數(shù)份正本，則應(yīng)向買方提供全套正本。 　　如買賣雙方約定使用電子方式通訊，則前項(xiàng)所述單據(jù)可以由具有同等作用的電子數(shù)據(jù)交換（EDI）訊息代替。 　　B8交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息買方必須接受按照A8規(guī)定提供的運(yùn)輸單據(jù)，如果該單據(jù)符合合同規(guī)定的話。 　　B9貨物檢驗(yàn) 　　買方必須支付任何裝運(yùn)前檢驗(yàn)的費(fèi)用，但出口國(guó)有關(guān)當(dāng)局強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗(yàn)除外。 　　B10其他義務(wù)　買方必須支付因獲取A10所述單據(jù)或有同等作用的電子訊息所發(fā)生的一切費(fèi)用，并償付賣方因給予協(xié)助而發(fā)生的費(fèi)用。 　　應(yīng)賣方要求，買方必須向其提供投保所需的信息.
錯(cuò)，CIF俗稱到岸價(jià)，是對(duì)的。 但賣方要承擔(dān)貨物運(yùn)到目的港的之前的一切風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任和費(fèi)用則是錯(cuò)誤的。 根據(jù)INCOTREMS2000貿(mào)易法則，CIF條款是指貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，賣方即完成交貨。賣方必須將貨物運(yùn)至指定目的港所必需的費(fèi)用和運(yùn)費(fèi)。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于發(fā)生事件而引起 的任何額外費(fèi)用，自賣方轉(zhuǎn)移至買方。 然而，賣方必須為貨物在運(yùn)輸中滅失或損壞的 買方風(fēng)險(xiǎn)取得海上保險(xiǎn)。因此，買方須訂立保險(xiǎn)合同，并支付保險(xiǎn)費(fèi)。
FREE ON BOARD（…named port of shipment）--裝運(yùn)港船上交貨（…指定裝運(yùn)港）是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。 FOB術(shù)語(yǔ)也就是我們通常所說(shuō)的"離岸價(jià)格".CIF術(shù)語(yǔ)成交，雖然由賣方安排貨物運(yùn)輸和辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，但賣方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因?yàn)镃IF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語(yǔ)，而不是目的港交貨的術(shù)語(yǔ)，也就是說(shuō)CIF不是“到岸價(jià)” 。 CIF到岸價(jià)即"成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過(guò)船舷時(shí)賣方即完成交貨。 CIF通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)。
都是貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。 FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國(guó)際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語(yǔ)成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國(guó)際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。如買賣雙方未約定具體險(xiǎn)別，則賣方只需取得最低限底的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，如買方要求加保戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時(shí)，如能辦到，必須以合同貨幣投保。