提單就是我們經(jīng)常提到的Bill of Lading，是船東委托船代簽發(fā)的。船到卸貨港后，收貨人憑手上的提單去船代那里辦理換單，將提單換成提貨單（DELIVERY ORDER，D/O FOR SHORT），憑提貨單可辦理報關手續(xù)、去碼頭提貨。

B/L：提單（bill of lading） 提單（Bill of Lading,B/L）是由船長或承運人或承運人的代理人簽發(fā)，證明收到特定貨物，允許將貨物運至特定目的地并交付于收貨人的憑證 L/C：L/C即Letter of Credit , 信用狀；信用證

提單英文：Bill of Lading。提單（Bill of Lading），是一種用于確認貨物裝運、收發(fā)和運輸合同的重要國際貿(mào)易文書。它是國際海運中不可或缺的文件，扮演著貨物所有權轉移和貨物運輸證明的角色。提單通常由船公司或其代理人向

提單 [詞典] bill of lading (BL); lading bill;[例句]提單是一種重要的國際貿(mào)易和國際航運單證。Bill of lading is a kind of international trade and shipping document.

B/L是bill of lading的簡稱，意思是提單。提單：是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。(《海商法》第71條）簡稱B/L，在對外貿(mào)易中，運輸部門承運貨物時簽發(fā)給

提單 [delivery order; bill of lading(B/L)] 向貨站或倉庫提取貨物的憑據(jù)。也叫“提貨單”運單 [waybill] 運輸部門承運貨物的依據(jù),托運人填寫的貨物托運單據(jù)

bill of lading (BL)提單 :1. bill of lading . 國際貿(mào)易詞匯 主提單 master bill of lading 提單 bill of lading 正本提單 bill of lading original 2. B L Billoflading . 主要船務術語

提單是啥,英語怎么說

提單（英語：Bill of lading，常縮寫為B/L或BoL），是一種有法律效力的單據(jù)。它是一種貨物所有權的憑證，也是托運人與承運人之間所訂的運輸契約的證明。提單的英文名是Bill of Lading，簡寫為B/L。提單是最重要的信用證

B/L是bill of lading的簡稱，意思是提單。提單：是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。(《海商法》第71條）簡稱B/L，在對外貿(mào)易中，運輸部門承運貨物時簽發(fā)給

B/L:這是BILL OF LADING 的縮寫,簡單的說就是船公司或者貨代,出具的一份貨物憑證,持有該提單者,就是該貨物的所有人!貨主可以憑提單到船公司提取貨物,提單也可以經(jīng)背書轉讓!

B/L是指的提單，BILL OF LOADING,是由船長或承運人或承運人的代理人簽發(fā)，證明收到特定貨物，允許將貨物運至特定目的地并交付于收貨人的憑證。提單是運輸合同的證明,也是貨物收據(jù)和貨物的物權憑證。提單的繕制與簽發(fā):1．

外貿(mào)英語中“B/L”是什么意思呀?謝謝!

BAF 燃油附加費 Bunker AdjustmentFactor B/L（提單）：BILL OF LADING B/L 海運提單 Bill of Lading B/L （bill of lading)提單 B/R 買價 Buying Rate C組（主要運費已付）CFR 成本加運費（……指定目的港）CFR(

B/L是bill of lading的簡稱，意思是提單。提單：是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。(《海商法》第71條）簡稱B/L，在對外貿(mào)易中，運輸部門承運貨物時簽發(fā)給

1. bill of lading . 國際貿(mào)易詞匯 主提單 master bill of lading 提單 bill of lading 正本提單 bill of lading original 2. B L Billoflading . 主要船務術語英文縮寫 Placeof D eli

提單 Bill of Lading 海運單 Sea Waybill 航空運單 Air Waybill 鐵路運單 Rail Waybill 裝箱單(Packing List) 和重量單（Weight List)匯票（Draft)保險單（Insurance Policy)檢驗證書(由中國進出口商品檢驗局出具）原產(chǎn)地

B/L：提單（bill of lading） 提單（Bill of Lading,B/L）是由船長或承運人或承運人的代理人簽發(fā)，證明收到特定貨物，允許將貨物運至特定目的地并交付于收貨人的憑證 L/C：L/C即Letter of Credit , 信用狀；信用證

提單（英語：Bill of lading，?？s寫為B/L或BoL），是一種有法律效力的單據(jù)。它是一種貨物所有權的憑證，也是托運人與承運人之間所訂的運輸契約的證明。提單的英文名是Bill of Lading，簡寫為B/L。提單是最重要的信用證

ocean bill of lading bill of lading B/L shipper托運人 consignee收貨人 notify party被通知人 b/l no提單號碼 pre-carriage by 前段運輸 place of receipt收貨地點 place of delivery收貨地點 name of vessel船名 port

外貿(mào)中,提單的英文翻譯?

of Lading,B/L）是由船長或承運人或承運人的代理人簽發(fā)，證明收到特定貨物，允許將貨物運至特定目的地并交付于收貨人的憑證 L/C：L/C即Letter of Credit , 信用狀；信用證；信用證書 為國際貿(mào)易中最常見的付款方式

b/l外貿(mào)術語是提單。B/L是billoflading的簡稱，意思是提單，是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。(《海商法》第71條）簡稱B/L，在對外貿(mào)易中，運輸部門承運

B/L是指的提單，BILL OF LOADING,是由船長或承運人或承運人的代理人簽發(fā)，證明收到特定貨物，允許將貨物運至特定目的地并交付于收貨人的憑證。提單是運輸合同的證明,也是貨物收據(jù)和貨物的物權憑證。提單的繕制與簽發(fā):1．

B/L:這是BILL OF LADING 的縮寫,簡單的說就是船公司或者貨代,出具的一份貨物憑證,持有該提單者,就是該貨物的所有人!貨主可以憑提單到船公司提取貨物,提單也可以經(jīng)背書轉讓!

提單（Bill of Lading,B/L）是由船長或承運人或承運人的代理人簽發(fā)，證明收到特定貨物，允許將貨物運至特定目的地并交付于收貨人的憑證。一、提單的作用 1. 提單是運輸合同的證明 2. 提單是貨物收據(jù) 3.提單是物權憑證

提單（英語：Bill of lading，?？s寫為B/L或BoL），是一種有法律效力的單據(jù)。它是一種貨物所有權的憑證，也是托運人與承運人之間所訂的運輸契約的證明。提單的英文名是Bill of Lading，簡寫為B/L。提單是最重要的信用證

B/L short for bill of lading ，是承運人或船長或他們的代理人簽發(fā)的證明或已收受貨物或裝船，并保證在指定的目的港交給指定人的承運貨物的收據(jù)。它有三個主要的作用，是貨物收據(jù)、物權的憑證（是代表貨物所有權的憑證

b/l外貿(mào)術語是什么意思?

B/L是bill of lading的簡稱，意思是提單。 提單：是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。(《海商法》第71條）簡稱B/L，在對外貿(mào)易中，運輸部門承運貨物時簽發(fā)給發(fā)貨人（可以是出口人也可以是貨代）的一種憑證。 收貨人憑提單向貨運目的地的運輸部門提貨（若收貨人手里是小單，則需要向國內(nèi)貨代換取主單），提單須經(jīng)承運人或船方簽字后始能生效。 流通性 提單作為物權憑證，只要具備一定的條件就可以轉讓，轉讓的方式有兩種：空白背書和記名背書。但提單的流通性小于匯票的流通性。其主要表現(xiàn)為，提單的受讓人不像匯票的正當持票人那樣享有優(yōu)于前手背書人的權利。 具體來說，如果一個人用欺詐手段取得一份可轉讓的提單，并把它背書轉讓給一個善意的、支付了價金的受讓人，則該受讓人不能因此而取得貨物的所有權，不能以此對抗真正的所有人。
B/L是bill of lading的簡稱，意思是提單。 提單：是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。(《海商法》第71條）簡稱B/L，在對外貿(mào)易中，運輸部門承運貨物時簽發(fā)給發(fā)貨人（可以是出口人也可以是貨代）的一種憑證。 收貨人憑提單向貨運目的地的運輸部門提貨（若收貨人手里是小單，則需要向國內(nèi)貨代換取主單），提單須經(jīng)承運人或船方簽字后始能生效。 流通性 提單作為物權憑證，只要具備一定的條件就可以轉讓，轉讓的方式有兩種：空白背書和記名背書。但提單的流通性小于匯票的流通性。其主要表現(xiàn)為，提單的受讓人不像匯票的正當持票人那樣享有優(yōu)于前手背書人的權利。 具體來說，如果一個人用欺詐手段取得一份可轉讓的提單，并把它背書轉讓給一個善意的、支付了價金的受讓人，則該受讓人不能因此而取得貨物的所有權，不能以此對抗真正的所有人。
PREPAID AT 這個和下面那個一般都是指FREIGHT海運費。PREPAID AT就是指在什么地方預付，PAYABLE AT，就是在什么地方到付。 TOTAL PREPAID 這個是總計預付... LOADING ON BOARD 是已裝船，THE VESSEL 是運輸工具的意思 REVENUE 總收入 TONS噸數(shù)
OCEAN BILL OF LADING 海運提單
分類: 商業(yè)/理財 >> 貿(mào)易 解析: B/L 提單（Bill of Lading,B/L）是由船長或承運人或承運人的代理人簽發(fā)，證明收到特定貨物，允許將貨物運至特定目的地并交付于收貨人的憑證。 一、提單的作用 1. 提單是運輸合同的證明 2. 提單是貨物收據(jù) 3.提單是物權憑證 二、提單的分類 1. 按貨物是否已裝船區(qū)分 1 已裝船提單（Shipped B/L or on Board B/L）。 2 收貨待運提單（Received for Shipment B/L）。 2．按提單抬頭區(qū)分 1 記名提單（Straight B/L），又稱收貨人抬頭提單。2 指示提單（Order B/L）。 3 不記名提單（Blank B/L or Open B/L）。 3.按無影響結匯的批注區(qū)分 1 清潔提單（Clean B/L）。2 不清潔提單（Foul B/L）。 4.按收費方式區(qū)分 1 運費預付提單(Freight Prepaid B/L)。 2 運費到付提單（Freight Collect B/L）。 5.按船舶的經(jīng)營方式區(qū)分 1 班輪提單(Liner B/L)。2 租船提單（Charter Parth B/L）。 三、提單的繕制與簽發(fā) 1． 托運人（Shipper） 2． 收貨人（Consignee） 3．通知人（Norify Party） 4． 前段運輸（Pre-Carriage by） 5．收貨地點(Place of Receipt) 6． 海運船舶及航次（Ocean Vessel、Voy.NO） 7． 裝貨港（Port of Loading） 8． 卸貨港（Port of Discharge） 9．交貨地點（Pace of Delivery） 10. 嘜頭和號碼、集裝箱箱號和鉛封號（Marks & Nos.、Container.Seal No.） 11．集裝箱數(shù)或件數(shù)（No of Container or P kgs） 12．包裝種類、貨物名稱（Kind of Packages、Description of Goods） 13．毛重（Gross Weight kgs） 14．體積（Measurement） 15．運費和費用、付款地點及付款方式（Freight & Charges、Prepaid at、Payable at、Pre-paid、Collect） 16．提單號和正本提單份數(shù)（B/L No.、No.of Original B(s)/L） 17．簽單地點和日期（Place and Date of Issue） 18．代表承運人簽字（Signed for the Carrier）
提單 [詞典] bill of lading (BL); lading bill; [例句]提單是一種重要的國際貿(mào)易和國際航運單證。 Bill of lading is a kind of international trade and shipping document.
正本提單英語：bill of lading original；Original BL；Original Bill of Lading；電放提單英語：SURRENDERED Bill of Lading； SURRENDERED BL。 擴展材料： 正本提單和電放提單的區(qū)別 1、承運人錯交貨物的后果方面.海運單方式下,承運人對錯交貨物必須承擔責任.而電放提單方式下,承運人對錯交不負責任,當然承運人也必須做到盡職盡責； 2、法律規(guī)范及國際慣例方面，首先,海運單目前遵循的是國際海事委員會頒布的《1990年國際海事委員會海運單統(tǒng)一規(guī)則》。 該規(guī)則共8條，包括適用范圍，常用關鍵術語的定義，代理,承運人的權利和責任，貨物說明，支配權、交付、效力、該規(guī)則為海運單的施行提供了法律規(guī)范。 《海運單統(tǒng)一規(guī)則》第4條規(guī)定，海運單所包含的運輸合同，應受強制適用于由提單或類似的所有權憑證所包含的運輸合同的國際公約或國內(nèi)法的約束，根據(jù)這一規(guī)定,海牙規(guī)則和維斯比規(guī)則對海運單仍然適用。 海運單還適用于主要的國際貿(mào)易慣例， 一是國際商會的《90通則》，《90通則》在"引言"部分專門有"不可轉讓的運輸單證代替提單"一節(jié)，其中規(guī)定,合同當事人知道買方不打算在貨物運輸途中出售該貨物，他們可以特別約定免除賣方提供提單義務， 而以其他單據(jù)如海運單，班輪運貨單,貨運收據(jù)或類似單證所代替，《90通則》在6種水上運輸?shù)男g語(FAS、FOB、CFR、CIF、DES、DEQ)中，均承認在某些不同情況下，只要雙方當事人認可FAS、FOB條件下, 由買方自負風險和費用CFR、CIF、DES、DEQ條件下，由賣方自負費用和風險，完全可以采用海運單代替提單作為合法的運輸單據(jù)，這對海運單的推廣十分有利。 二是UCP500號，UCP500號規(guī)定，L/C要求港至港運輸不可流通海洋運單，除非L/C另有約定，銀行將接受不論如何命名的海運單。 同時UCP500號對海運單做了詳細的，嚴格的規(guī)定，供海上貿(mào)易，跟單信用證時使用，這無疑對海運單的廣泛開展有促進作用，而電放提單目前既無專門的國際法律規(guī)范，也無相應的國內(nèi)法規(guī)， 使電放業(yè)務成為無法可依的操作行為.不利于有關糾紛的解決。 3、流通方面.海運單雖然不能背書轉讓，但有時在觀念上有準可轉讓性。 《海運單統(tǒng)一規(guī)則》第六條規(guī)定，除非托運人已行使選擇權，其是唯一有權就運輸合同向承運人發(fā)出指示的當事人，托運人有權在貨物運抵目的港前，甚至收貨人提取貨物之前的任何時候,都有權改變收貨人的名稱， 但必須以書面或承運人能夠接受的其他方式通知承運人，由此引起的承運人的額外費用由托運人負擔，當然,托運人可改變收貨人名稱，但不能改變目的地，而電放提單一般不能轉讓。 參考資料：百度百科-正本提單