大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于外貿(mào)跟單英語基礎(chǔ)知識(shí)（新人做外貿(mào)怎么找國外客戶）的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

外貿(mào)英語怎么入門

對(duì)于從事外貿(mào)行業(yè)的人員來說，除了具備專業(yè)知識(shí)以外，良好的英語能力也是基本的要求。下面就來說說外貿(mào)英語怎么入門，一起來看看吧!
聽和說是外貿(mào)英語學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)介紹中比較重要的兩個(gè)方面。在日常的外貿(mào)工作中，一定離不開與外國人的溝通和談判，而英語聽力和口語對(duì)英語表達(dá)起著至關(guān)重要的作用。提高我們的英語聽說能力顯然是必要的。
聽力能力的培養(yǎng)離不開大量的聽力練習(xí)。因?yàn)榕c客戶的互動(dòng)并不局限于辦公室，可能是在一線車間，在咖啡店，甚至是在上下班的路上。
因此，為了充分理解客戶所表達(dá)的內(nèi)容，我們應(yīng)該在平時(shí)的聽力練習(xí)中適當(dāng)?shù)亻_展一些嘈雜環(huán)境下的聽力練習(xí)，以培養(yǎng)我們在嘈雜環(huán)境下的英語聽力理解能力。并在日常的聽力訓(xùn)練中保證自己的聽力速度，提高自己對(duì)不同語速和口音的識(shí)別能力。
在日常外貿(mào)業(yè)務(wù)交流，許多地方用于口語，如談判溝通，英語電話溝通，聯(lián)系英語溝通，要求對(duì)外貿(mào)易的從業(yè)人員不僅需要日常基本英語口語溝通能力，但也需要有一定的專業(yè)外貿(mào)英語能力。
外貿(mào)口語練習(xí)材料是外貿(mào)英語的首選，外貿(mào)從業(yè)人員通過學(xué)習(xí)，可以掌握大量的專業(yè)詞匯和工作中常見的會(huì)話。在具備一定的口語能力后，我們需要在外教的指導(dǎo)下模擬日常情景。
專業(yè)的外籍教師可以充分利用自己的專業(yè)背景，為學(xué)生建立一種外貿(mào)商務(wù)英語的交流模式，可以鍛煉和提高學(xué)生的英語交流能力，使學(xué)生在復(fù)雜的商務(wù)環(huán)境中更加自信流利，學(xué)習(xí)更準(zhǔn)確的商務(wù)英語。
在日常的對(duì)外貿(mào)易業(yè)務(wù)往來中，外貿(mào)英文函電也是溝通的一種方式。這就要求外貿(mào)從業(yè)人員具備讀寫能力。
通過外貿(mào)英文函電的學(xué)習(xí)，外貿(mào)從業(yè)人員能夠掌握外貿(mào)實(shí)務(wù)中主要商務(wù)信函的書寫，以及各種商務(wù)專業(yè)術(shù)語的表達(dá)，還能夠大大提高我們的寫作能力。

外貿(mào)跟單職業(yè)中常用的專業(yè)術(shù)語英文有哪些?

ANER 亞洲北美東行運(yùn)費(fèi)協(xié)定 Asia NorthAmerica EastboundRate
B組
BAF（燃油附加費(fèi)）：BUNKER ADJUSTMENT FACTOR
BAF 燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。
BAF 燃油附加費(fèi) Bunker AdjustmentFactor
B/L（提單）：BILL OF LADING
B/L 海運(yùn)提單 Bill of Lading
B/L （bill of lading)提單
B/R 買價(jià) Buying Rate
C組（主要運(yùn)費(fèi)已付）
CFR 成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）
CFR(cost and freight)成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)
C&F（成本加運(yùn)費(fèi)）：COST AND FREIGHT
C&F 成本加海運(yùn)費(fèi) COST AND FREIGHT
CIF 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的港）
CIF 成本，保險(xiǎn)加海運(yùn)費(fèi) COST，INSURANCE，F(xiàn)RIGHT
CIF（成本運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)，俗稱“到岸價(jià)”）：COST INSURANCE AND FREIGHT
FOB （離岸價(jià)）：FREE ON BOARD
CPT 運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的港）
CPT 運(yùn)費(fèi)付至目的地 Carriage Paid To
CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（……指定目的地）
CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地 Carriage and Insurance Paid To
CY/CY 整柜交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)）
C.Y. 貨柜場 Container Yard
CY（碼頭）：CONTAINER YARD
CFS（場）：CARGO FREIGHT STATION
C/D (customs declaration)報(bào)關(guān)單
C．C．（運(yùn)費(fèi)到付）：COLLECT
C.C 運(yùn)費(fèi)到付 Collect
CNTR NO. （柜號(hào)）：CONTAINER NUMBER
C.O (certificate of origin)一般原產(chǎn)地證
CTN/CTNS(carton/cartons)紙箱
C.S.C 貨柜服務(wù)費(fèi) Container Service Charge
C/(CNEE) 收貨人 Consignee
C/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin
CAF 貨幣匯率附加費(fèi) Currency Adjustment Factor
CFS 散貨倉庫 Container Freight Station
CFS/CFS 散裝交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)）
CHB 報(bào)關(guān)行 Customs House Broker
COMM 商品 Commodity
CTNR 柜子 Container
D組（到達(dá)）
DAF 邊境交貨（……指定地點(diǎn)）
DAF 邊境交貨 Delivered At Frontier
DES 目的港船上交貨（……指定目的港）
DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship
DEQ 目的港碼頭交貨（……指定目的港）
DEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex Quay
DDU 未完稅交貨（……指定目的地）
DDU 未完稅交貨 Delivered Duty Unpaid
DDP 完稅后交貨（……指定目的地）
DDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid
DDC、IAC 直航附加費(fèi)，美加航線使用
DDC 目的港碼頭費(fèi) Destination Delivery Charge
DL/DLS(dollar/dollars)美元
D/P(document against payment)付款交單
D/P 付款交單 Document Against Payment
DOC (document)文件、單據(jù)
DOC（文件費(fèi)）：DOCUMENT CHARGE
Doc# 文件號(hào)碼 Document Number
D/A (document against acceptance)承兌交單
D/A 承兌交單 Document Against Acceptance
DOZ/DZ(dozen)一打
D/O 到港通知 Delivery Order
E組（發(fā)貨）
EXW 工廠交貨（……指定地點(diǎn)）
Ex 工廠交貨 Work/ExFactory
ETA（到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL
ETD（開船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERY
ETC（截關(guān)日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING
EBS、EBA 部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用， EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用
EXP（export)出口
EA(each)每個(gè)，各
EPS 設(shè)備位置附加費(fèi) Equipment Position Surcharges
F組（主要運(yùn)費(fèi)未付）
FCA 貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）
FCA 貨交承運(yùn)人 Free Carrier
FAS 船邊交貨（……指定裝運(yùn)港）
FOB 船上交貨（……指定裝運(yùn)港）
FOB 船上交貨 Free On Board
FOB （離岸價(jià)）：FREE ON BOARD
CIF（成本運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)，俗稱“到岸價(jià)”）：COST INSURANCE AND FREIGHT
FCL（整箱貨）：FULL CONTAINER CARGO LOAD
FCL 整柜 Full Container Load
LCL（拼箱貨）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD
FAF 燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)（日本航線專用）
FAF 燃料附加費(fèi) Fuel AdjustmentFactor
FAC(facsimile)傳真
Form A ---產(chǎn)地證（貿(mào)易公司）
F/F 貨運(yùn)代理 Freight Forwarder
FAK 各種貨品 Freight All Kind
FAS 裝運(yùn)港船邊交貨 Free Alongside Ship
Feeder Vessel/Lighter 駁船航次
FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’
FMC 聯(lián)邦海事委員會(huì) Federal Maritime Commission
FIO是FREE IN AND OUT的意思，指船公司不付裝船和卸船費(fèi)用
FIOST條款,指船公司不負(fù)責(zé)裝,卸,平艙,理艙
FI是FREE IN的意思，指船公司不付裝
FO是FREE OUT的意思，同理指船公司不付卸
G組
GRI 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，一般是南美航線、美國航線使用
GRI 全面漲價(jià) General RateIncrease
G.W.(gross weight)毛重
G.W.(gross weight)毛重
N.W.(net weight)凈重
G.S.P.(generalized system of preferences)普惠制
H組
HB/L（貨代提單）：HOUSE BILL OF LADING
HBL 子提單 House B/L
H/C 代理費(fèi) Handling Charge
I 組
IFA 臨時(shí)燃油附加費(fèi)，某些航線臨時(shí)使用
INT（international)國際的
INV (invoice)發(fā)票
IMP(import)進(jìn)口
I/S 內(nèi)銷售 Inside Sales
IA 各別調(diào)價(jià) Independent Action
J 組
JP---代表“日元”
L組
FCL（整箱貨）：FULL CONTAINER CARGO LOAD
LCL（拼箱貨）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD
LCL 拼柜 Less Than Container Load
L/C （letter of credit)信用證
L/C 信用證 Letter of Credit
Land Bridge 陸橋
M 組
MB/L 主提單 Master Bill Of Loading

外貿(mào)跟單常用英語口語

外貿(mào)跟單常用英語口語：
1.這種產(chǎn)品的價(jià)格和去年比有些變化。
The price for this commodity has changed somewhat compared with that of last year.
2.你們的報(bào)價(jià)幾天內(nèi)有效?
How long does your offer remain valid?
3.我們的報(bào)價(jià)三天內(nèi)有效。
Our offer remains open for 3 days.
4.單中的所有價(jià)格以我方最后確認(rèn)為準(zhǔn)。
All the quotations on the list are subject to our final confirmation.
5.不知你們的價(jià)格有沒有變化?
I wonder whether there are any changes in your price.
6.請(qǐng)你們先提出一個(gè)估計(jì)價(jià)格吧。
Can you give us an indication of your price?
7.這是我們的最新價(jià)格單。 This is our latest price list.
8.我方價(jià)格極有競爭性。
Our price is highly competitive.
9.你們是不是報(bào)一下這些產(chǎn)品的價(jià)格?
Can you tell me the prices of these goods?
10.你們先說一下大概要訂多少。
Would you please give us an approximate idea of the quantity you require.
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以上就是小編對(duì)于外貿(mào)跟單英語基礎(chǔ)知識(shí)（新人做外貿(mào)怎么找國外客戶）問題和相關(guān)問題的解答了，外貿(mào)跟單英語基礎(chǔ)知識(shí)（新人做外貿(mào)怎么找國外客戶）的問題希望對(duì)你有用！